L'esame della PATENTE dovrebbe essere così. Ecco come si impara a GUIDARE DAVVERO

[@plosr3834]

Mi sono regalato questo corso a 18anni, all epoca lo feci a Vallelunga e le auto erano tutti Mini cooper S. Pochi mesi dopo mi sono salvato la vita evitando di andare contro un albero. Corso che dovrebbe essere sovvenzionato dallo Stato per tutti i neo patentati. Un applauso agli istruttori che sono sempre molto preparati.

[@alebosco]

Ciao Paolo, posso chiederti quanto avevi pagato per questo corso?

[@plosr3834]

@@alebosco Ciao, mah guarda correva l anno 2009 credo, in maniera precisa non ricordo. A braccio credo che il corso di 1 giorno stesse sui 400euro.

[@marcomartimucci3790]

Pagato?? Io l'ho fatto in convenzione con la scuola guida a Vallelunga GRATIS... esperienza top con tutti Mercedes nuovi nuovi

[@myke__6687]

Sono anni che dico che dovrebbero farlo obbligatorio per tutti i neopatentati 😑😑😑🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@coat.thik1]

Sovvenzionato dallo stato? AH AH AH i soldi rimangono attaccati nelle mani degli amici degli amici

[@xK1nd3Rx]

"vi è piaciuto il nostro video?" Molto utile e ben fatto,dal minuto 14:14 in poi è tutto nero... cmq sono concetti che se ami il mondo delle corse almeno in forma teorica li si conosce già ma una ripassata non fa mai male, io grazie a "Gran Turismo" per playstation1 ho imparato le basi prima di fare la patente,poi quelle teorie apprese grazie al videogames e agli approfondimenti di quattroruote(ai miei tempi non c'era ancora internet come lo conosciamo oggi)ho potuto,in condizioni di sicurezza,mettere in pratica e verificare ed affinare la tecnica che poi mi è tornata utile e mi ha "salvato" da aquaplaning in autostrada,da sporadiche perdite di aderenza e da improvvise incursioni di animali in carreggiata etc. Sono d'accordo sul renderle obbligatorie in quanto solo con la pratica si migliorano i tempi di reazione e il giusto comportamento da adottare in situazioni di emergenza.

[@fabiancrotti3841]

Anche a me tutto nero

[@arnautdaniel8361]

Confermo nel finale va via la luce😁

[@marcomarcolin4667]

Video bellissimo, complimenti Matteo. La scuola-guida obiettivamente risulta carente sotto tanti punti di vista. La mancanza più grave secondo me resta la guida su ghiaccio e neve: si esce da scuola-guida col bel tesserino in mano e poi appena arriva l'inverno non si sa cosa fare appena la macchina inizia a vibrare. Certo con la semplice prudenza si risolvono già tante situazioni. Riguardo la guida con smartphone temo non ci sia soluzione. Le auto ormai le provano tutte per tenerci collegati al telefono senza guardarlo (comandi vocali, display aggiuntivi e quant'altro) ma qualcuno sente ancora la necessità di leggere i messaggi e rispondere pure. Non lamentiamoci delle multe: i soldi buttati in contravvenzioni sono l'unica lingua che capiscono (quasi) tutti. Se aspettiamo il buon senso stiamo belli freschi.

[@vavi1999]

Mi è stato regalato dai miei genitori un corso di guida sicura appena dopo aver preso la patente. Esperienza che dovrebbero fare tutti. Ti insegna a controllare la vettura in situazioni limite. Per chiunque fosse indeciso se investire o meno i propri soldi in questo tipo di esperienza, fatelo assolutamente.

[@masterbomber98]

Io dopo due anni di patente ho sfasciato la prima auto perché in un cavalcavia di notte ho preso una pozzanghera e mi è partito il posteriore. Non stavo andando forte, però non sapendo cosa fare sono finito per non fare nulla (nemmeno frenare).

[@desmondshepard3823]

​@@masterbomber98a quanto andavi?

[@Esse_P]

@@desmondshepard3823 a 200 😂 ecco perchè S è girato.. non ci vuole un corso di guida sicura, per voi ce serve la macchinina a 45 km/h

[@Hooligan.Residuato.Italia.90]

@@Esse_P esatto, la Aixam diesel da 50/orari

[@desmondshepard3823]

@@Esse_P quelle son più pericolose🤣

[@paganialand]

Sono 30 anni che sostengo che bisogna iniziare a guidare in pista imparando le manovre di emergenza e la dinamica della vettura nelle situazioni limite e nelle varie condizioni di strada ! Ho alle spalle un corso di rally e 3 di guida sicura, posso confermare che mi sono serviti in più occasioni !

[@MECCANICISTA082]

Guida al limite? Ma tu usi la strada come la pista. Basta andare tranquilli e l'elettronica fa il resto.

[@ClavaDjAthome]

​@@MECCANICISTA082| e gia che ci sei al semaforo una bella controllata ai social vero? Comunque se guidi "tranquillo" e interviene l'elettronica, valuta di fare l'abbonamento ai mezzi pubblici! Non sbaglierai fidati 😂

[@valee9517]

@@ClavaDjAthometutti piloti nei commenti… ci sta pure chi guida per andare dal punto A al punto B e sicuramente un corso di guida al limite non gli serve a nulla. In più già prendere la patente costa una barca di soldi (fra impicci e cazzi vari ci vogliono 1000€) pensa se ci aggiungessimo un corso obbligatorio su pista con una macchina di una buona potenza e un istruttore affianco. Dai ragionate un attimo prima di scrivere

[@FefyGT]

No, il codice della strada serve proprio per evitare le situazioni limite, non si può pretendere che nonna Pina guidi come Hamilton.

[@simonefruganti6534]

Dove si può fare il corso di rally?

[@guglielmofedeleguitar]

Fantastici gli istruttori di guida sicura. Io con Aci ho fatto il corso base e la consapevolezza alla guida e la conseguente serenità mi ha permesso di far sentire sia me che i miei amici e genitori più sereni. Aspetto con ansia il corso Special!

[@davidenassa2131]

Video importantissimo.Sono 28 anni che insegnò queste cose in una scuola guida e la poca conoscenza in materia della maggiorparte dei conducenti mi spaventa molto. Ci sono ancora molte cose che andrebbero dette ma per iniziare un ottimo video.

[@Giuseppe-pq6mu]

Li ho sempre ritenuti inutili e spiego subito il perchè; questi corsi vengono fatti in condizioni perfette; gomme, ammortizzatori,freni,asfalto e quant'altro; mentre l'80% delle auto in circolazione non è in piena efficienza, sarebbe preferibile farlo con la propria auto,così da far rendere conto che l'auto dovrebbe essere in condizioni perfette.

[@tizida]

@@Giuseppe-pq6mu Basterebbe far capire alla gente che un buon pneumatico è un buon assetto possono fare la differenza è cambia parecchio l’auto, ma c’è gente che gira con gomme che lasciamo perdere e assetti che ci mettiamo le mani nei capelli, di conseguenza anche se il test fosse fatto in condizioni eccellenti ti posso assicurare che i risultati non sono gli stessi, gomme e assetto fanno tanto sull’auto, ma purtroppo c’è tanta gente che non capisco un c***o

[@MrDenisio77]

​@@Giuseppe-pq6muin realtà non importa quanto sia prestante e in forma il mezzo che si usa per imparare, è fondamentale però capire le reazioni e i metodi per contrastarle, ci si accorge che c'è una variabilità sia nelle reazioni che cambia da auto ad auto che nell'efficacia delle reazioni necessarie a riprendere il pieno controllo, certamente un mezzo che non rispetti un minimo di manutenzioni è più pericoloso dello stesso quando è a punto ma nei corsi di guida sicura le situazioni "ideali" di gomme, asfalto etc vengono volutamente fatte venir meno, si bagna l'asfalto , si monta un carrello sotto il treno posteriore solo così ci si può esercitare. Se tu prendi una Lada Niva perfettamente a posto avrai qualche difficoltà in più ad imparare rispetto ad usare un Alfa Giulia ultima generazione che abbia qualche difetto di messa a punto però alla fine si apprendono meglio gli automatismi con un mezzo sgangherato che con uno di ultima generazione.

[@oliviero46]

​@@Giuseppe-pq6mulo scopo di questi corsi è aiutare le persone ad accorgersi prima che qualcosa non va. Sapere riconoscere un sotto/sovrasterzo anche solo da come reagisce il volante ti fa guadagnare quei secondi preziosi per intraprendere la manovra correttiva piú appropriata. Basta vedere i vari canali dedicati alle riprese delle dashcam, molti che finiscono in testacoda manco reagiscono😂. Oppure ho letto in molti rapporti incidente di autisti che, appena sentono vibrare il pedale del freno durante un arresto d'emergenza, lo rilasciano pensando che stia succedendo chissà cosa. La fisica di un auto è sempre quella poi ovviamente, quello che hai imparato, lo adatti alla tua vettura.

[@giaquoyt]

​@@oliviero46la fisica di un auto è sempre quella, ma una Mercedes del 2023 da 50.000 euro fa da sola buona parte di ciò che su una Panda del 2010 devi fare tu. Imparare su un veicolo quasi perfetto è meglio che non imparare, ma non è sufficiente per replicare le manovre d'emergenza su la tua auto di tutti i giorni, che, statisticamente, è già tanto se ha l'ABS. Dovendo poi aggiungere tutte le considerazioni già fatte sullo stato di manutenzione del veicolo, che non sono poi così trascurabili.

[@QuitMC]

In Slovenia è così. In tre anni dopo patente devi completare corsa in poligono.

[@Hooligan.Residuato.Italia.90]

ti sparano addosso?

[@danielefasanari4648]

​@@Hooligan.Residuato.Italia.90😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 volevo commentare ma dopo il tuo commento il mio è inutile 😅😅😅😅😂😂😂😂

[@oliviero46]

​@@Hooligan.Residuato.Italia.90 in stile top gear quando Jeremy doveva scappare dall'esercito britannico a bordo di una Mitsubishi EVO modificata😂

[@massimomassi7346]

Dovrebbero fare questi corsi obbligatori in tutte le scuole guida d’Italia

[@MECCANICISTA082]

Cosi dopo aumentano gli incidenti perché tutti si credono piloti

[@antbal9367]

La categoria si opporrebbe , perchè non in grado di effettuarli ed anche loro votano .....

[@Raziem]

e chi li paga?

[@LupoBianco-yb6fe]

Ma fai silenzio, cosi anche chi non è interessato a possedere un auto e guidare deve perdere tempo con qualcosa che non è di suoi interesse.

[@jazzistation4802]

@@LupoBianco-yb6fe non morire o non schiantarsi contro il retro di un camion non è di tuo interesse? Se non vuoi avere un auto non fai neanche la patente... ti fai scarrozzare dal papy e la mamy?

[@Autoscuola-mo1xz]

Ciao carissimo Da noi la patente si prende già così!!! Già dallo scorso anno, nel percorso di formazione per il conseguimento della patente B dell’autoscuola 2000 di Stradella e di alcune altre autoscuole, è compreso un corso di guida sicura, dove dopo una parte teorica, si vanno a fare i 3 esercizi, sottosterzo, sovrasterzo e frenata di emergenza con evitamento di ostacolo.

[@tommasomadeo1304]

Esperienza fantastica vissuta come istruttore di guida a Vallelunga 💪💪💪

[@motorfab7014]

I corsi sono utilissimi Tuttavia come desiderio più grande, quasi utopistico, vorrei che gli autodromi si attrezzassero con una zona ad ingresso libero (sufficiente già una S e un rettilineo di raccordo ma con asfalto a bassa aderenza) così da potersi allenare e divertire in sicurezza

[@FabioChironna]

Ho fatto questo corso con l'autobus sulla pista dell'autoporto di Susa (TO), esperienza stupenda per avere maggior padronanza dei mezzi che si guidano; sarebbe da far fare a tutti coloro che prendono la patente, di ogni tipo. Complimenti sempre per i vostri video e un super complimento a Matteo per la sua chiarezza.

[@Ciccio0ne]

Bel video penso che dovrebbero fare così anche i corsi per la patente,il problema è che più del 50% degli automobilisti che incontro sulle strade,ha in mano un cellulare 🤦

[@marziosimonatto4924]

Per me dovrebbe essere il primo step prima di uscire per le guide in strada... obbligatorio per tutti... adesso dopo le vostre spiegazioni ho capito cosa sbaglio quando freno al limite...grazie, a breve cercherò un corso nella mia zona. Nonostante abbia la patente da ormai 30anni 😅... Grazie ancora 😘😘

[@michelino]

In Finlandia è così da una vita, se non sai fare queste cose la patente te la sogni, inoltre hanno strutture attrezzate per fare pratica, utopia da noi.

[@gianballa]

Non si vede la parte finale bel servizio grazie sei bravissimo e simpaticissimo

[@mateibodoga]

Complimenti ragazzi per l'ottimo video! ❤

[@simone2088]

Video molto interessante!!!! Bravissimo!!!

[@massimob.9951]

Semplice video di buon senso. Nella realtà, prova a dire ad un italiano che serve un corso di guida sicura... ti risponderà che lui è prudente, che basta rispettare i limiti e che a lui/lei non serve imparare ad andare forte. Fine.

[@gioc036]

Perché il finale é tutto nero?

[@albertozzolo]

Finale Africa

[@matteoserafini7704]

@@albertozzolograndissimo, battutona da pisciarsi addosso dalle risate

[@albertozzolo]

@@matteoserafini7704 grazie non so come mi vengono

[@XMarkxyz]

Problema nel rendering/montaggio del video probabilmente

[@albertocaruso5200]

Perché alla fine del corso uno diventa così bravo che è capace di guidare in quelle condizioni

[@yarellasciamana7588]

Ho la patente, ma non ho mai guidato perché non mi sono mai sentita preparata per farlo. Questo video mi ha dato conferma di una cosa che avevo sempre sospettato, ma per la quale tutto mi hanno sempre dato della visionaria. Alla guida mi sono sempre sentita scomoda! In particolare mi sono sempre sentita sprofondare nel sedile, con il campo visivo troppo basso. E le gambe troppo dritte! E se provavo a tirare in avanti il sedile mi ritrovavo con il campo visivo ancora più chiuso....ovvio che poi non riuscivo a guidare tranquillamente.

[@AS-mw8po]

Sui corsi, il problema sono sempre i costi. Già conseguire la patente è una bella spesa, quanto costa quel corso? ... probabilmente come se non di piú della patente. Per il resto, e senza fare il bacchettone, tra cellulari, frecce invisibili, precendenze, distanza di sicurezza e per finire indiavolati al volante che corrono dove non c'è spazio...non ne veniamo fuorii. E dire che basterebbe anche solo un po' di buon senso e un minimo di rispetto delle regole.

[@claudiaasiasestili9761]

Bellissimo video interessante e utile, grazie

[@valerioluchina6130]

La clip finale è solo audio! Video interessante!

[@reinanto9922]

Nonno e papà sono due piloti di rally, a 15 anni mi hanno infilato in auto insegnandomi tutto... ma dico proprio tutto! Ora corro per passione... fortunatamente so gestire ogni contesto e situazione avversa su strada perchè guidando in quel modo so prevedere anche le "mosse" degli altri... siamo 100 anni indietro purtroppo nel mondo quando si prende la patente!

[@_xewo_9856]

in svezia la prova della patente prevende il controllo del drifting ... figuriamoci

[@oliviero46]

Il mio primo "investimento" fu un corso di guida sicura + guida veloce in pista. Anche solo riconoscere un "banale" sovra/sottosterzo può salvare le chiappe ed auto. Una volta all'anno mi aggiorno e quando ho il giorno libero mi sparo una sessione in pista con una umile Fiesta ST. Da paramedico (vivo da negli USA) ho avuto modo di leggere un po' di rapporti incidente. La maggioranza è gente che si schianta perchè manco si è accorta di essere in sovra/sottosterzo. I campioni del mondo sono quelli che riescono a girarsi sul dritto ed alla domanda "cosa hai fatto per salvare la macchina" rispondono con un "ho chiuso gli occhi e lasciato il volante" (di solito schiacciando l'acceleratore a tavoletta a causa del panico). P.s 7:26 Trail braking baby!

[@BeastlyBeast240]

Ho guidato da neopatentato per 8 mesi un'audi a 3 del 2010 senza abs ed esp, in estate oltre che alla frenata non si avvertiva molto la mancanza di questi componenti (si era bruciata la centralina abs, l'auto dispone di questi due sistemi), mentre in inverno con la pioggia e l'asfalto freddo dovevo stare un po piu cauto, tuttavia pur non avendo frequentato un corso di guida sicura ed essendo neopatentato sono capitate situazioni in cui ho saputo gestire molto bene la macchina, ma una cosa essenziale è avere il sangue freddo. Stavo effettundo un sorpasso mentre pioveva alla velocita di 110 km/h su una strada a 2 corsie (una per ogni senso di marcia), prendo una bella pozzanghera e la macchina si intraversa verso il guardarail dell'altro senso di marcia proprio mentre facevo il sorpasso, allora lascio l'accelleratore, aggiusto lo sterzo e accellero un'altra volta, il tutto mentre arrivava una macchina dal senso opposto ma io non potevo andare a tavoletta non disponendo in quel momento dell'esp.

[@andreaangioletti2583]

ho fatto il fattorino per un paio d'anni in un paese di montagna, posso confermare che un corso del genere in una realtà simile non sarebbe niente male 🤣

[@EnricoAlberti63]

Ottima lezione in pochi minuti! Essendo realista, però, so che la percentuale di attuali possessori di patente in grado di avere sempre il controllo della propria vettura (e lasciamo perdere chi guida un furgone come se non ci fosse un domani per "stare nei tempi" delle consegne) è, e sarà sempre, estremamente bassa. Viviamo in un'epoca in cui il rapporto peso/potenza delle auto è sceso di molto, sono cresciute le prestazioni medie e in troppi sono al volante di mezzi che, pur con tutta la tecnologia che li controlla, raggiungono facilissimamente velocità a cui chi li sta guidando non è in grado di effettuare manovre d'emergenza. Purtroppo, dal 2010 si è pure aggiunta la piaga dello smartphone, che vengono utilizzati troppo spesso da soggetti che hanno disattivato le funzionalità intellettive proprie di noi umani...

[@MECCANICISTA082]

Queste cose le hai viste solo tu che ad oggi nel 2023 avrai 15 anni e sarai sicuramente un campione di videogiochi

[@EnricoAlberti63]

@@MECCANICISTA082 Sarà... Ma ti consiglio di rileggere attentamente ciò che ho tentato di esprimere. Non è difficile capirlo, a meno che tu abbia dieci anni e certi semplici ragionamenti non siano ancora alla tua portata. Stammi bene!

[@alebigna]

È un corso utilissimo, lo feci con Seat a Monza nel 2004. Si provavano le manovre con i dispositivi di sicurezza on e off. E poi, giri in pista per le tecniche di guida sulle traiettorie e frenate. Istruttore fu Niki Cadei. Concordo con il fatto che gli smartphone sono pericolosi alla guida (anche un telefono normale) ed è per questo che tutte le Case automobilistiche adesso ci riempiono le auto di megaschermi che trenta anni fa erano considerati grossi televisori, ricchi di infinite funzioni per cui le operazioni più banali (clima, radio, lunotto termico) richiedono di navigare per un quarto d'ora distraendosi dalla guida. Parlando con un collaudatore di una nota Casa, nel 2020, mi confermò questa opinione e infatti, adesso alcune Case stanno tornando ai pulsanti fisici per le operazioni di base. Una nota a 90 km/h si percorrono 25 metri al secondo e non 27. Ale

[@darthwater999]

Sarebbe top metterlo negli esami obbligatori, così solo chi veramente si interessa a capire come si comporta un auto può guidare per strada...a tutti gli altri il motorino, così se succede qualcosa almeno si fanno male da soli

[@stefy_psycomandif]

top, ho fatto anche guida sicura, fantastico. Quasi quasi me lo rifaccio

[@AlessandroPreti]

Bel video, ma 2 appunti: - la posizione di guida perfetta è quella da "rally" con le braccia compresse vicino al volante (in maniera ragionevole ovviamente). Quella da voi indicata è un compromesso tra comfort e perfezione. - 4:30 l'auto va in sottosterzo non a causa della forza centrifuga, ma per mancanza di forza centripeta. La forza centrifuga non esiste, infatti la macchina non tende ad andare verso l'esterno, ma tende a proseguire per la tangente della curva

[@rikyoh130]

Magari. Tornerei a farla giusto per divertirmi, ma tanta gente non sarebbe in grado di prenderla! Chi non ha passione ci metterebbe diversi tentativi

[@armandobuc4305]

Bellissimo video interessante... continua così

[@Ginger_ita]

da 14:15 in poi il video non è più renderizzato

[@cristianosalvarani8015]

Bellissimo video!

[@alessandroc1977]

Ottimo video molto utile. Contro l'uso dello smartphone non è sufficiente la sensibilizzazione. Ci vogliono pene molto severe e controlli frequenti svolti da agenti su auto che non siano identificabili come auto della polizia.

[@riccardogaria3044]

ecco che ci lamentiamo che la legge è troppo blanda

[@letsdrift]

Come al solito ottimo video... però tutti ad auspicare (giustamente) che tali corsi diventino obbligatori per conseguire la patente, senza tenere conto che tutto ha un costo. E già se consigli di fare qualche guida in più per acquistare più sicurezza al volante, subito partono le proteste e i musi lunghi!

[@lucalira3798]

Secondo poi un corso di questo genere è utile dopo che hai preso un minimo di dimestichezza con la guida, ovvero dopo 6 mesi o un anno, prima mi sembra inutile o addirittura dannoso

[@massimosicchiero3905]

ricordiamoci sempre che all’inizio è la macchina che porti il conducente non il conducente che porta la macchina, ci servono corsi di guida molto piùintensi.grazie.

[@riccardotraina2147]

Io ci sono andato con la mia autoscuola e devo dire che è stata una bella esperienza

[@Sillanzio]

Ad un mese da un'incidente di mia moglie causato da terzi, abbiamo valutato un corso di guida sicura e/o dinamica. Ho chiamato l'Aci, sede di Verona, la risposta è stata che loro non fanno questi corsi e sembrava avessi chiesto la luna! Sinceramente dall'automobile club Italia, mi aspetterei che questi corsi fossero il loro fiore all'occhiello, non una cosa quasi sconosciuta! Sapreste darmi qualche indicazione per favore? Siete a conoscenza di qualche sede Aci che faccia questi corsi dalle mie parti? (Veneto/lombardia/Emilia) Guarderò anche gli altri video perché questo mi è piaciuto👍🏻 Grazie 😊

[@FabioXL974]

Oltre all'esame per il conseguimento della patente, sarebbe ideale che al rinnovo della patente venisse verificato se si conosce il codice della strada (che praticamente NESSUNO conosce...), e se si conoscono le regole della circolazione stradale....Ci sarebbe tante persone in meno per strada e guidano veicoli e molti più automobilisti (che sono 2 cose MOLTO diverse!!!)

[@andreacastellani_rktech]

Dovrebbe essere obbligatorio.. Ero istruttore di guida sicura in moto (ora ho appeso il casco al chiodo) e in 25 anni di motociclismo mi sono salvato innumerevoli volte da incidenti guidando con consapevolezza.

[@gioeleintrozzi03]

Ho preso la patente oramai u mese fa. La mia autoscuola offre un pacchetto di corso di guida sicura (aquaplaning, sovra-sottosterso e sbandata), che in neopatentato affronterà 1-2 mesi dopo aver preso la patente. Io ci andrò tra un paio di settimane, ma secondo me è molto utile.

[@artechvideo]

Interessantissimo! Ma il resto del video?

[@gufo2020]

(tutti piloti).....sarebbero già un bell'inizio cose tipo "le frecce non le devono usare solo gli indiani", "la rotonda, questa sconosciuta" e "come fare una curva col SUV impegnando una sola corsia"

[@GTI.OWNERSCLUB]

I giornalisti dovrebbero essere come Clarksson .

[@paolos7216]

Riscrivo il commento in modo più chiaro dato che il precedente ha reso scontento qualche operatore del settore. Dalla mia esperienza di automobilista e motociclista che naturalmente ha la patente e che poi ha seguito diversi corsi di guida in auto e moto, posso affermare con tranquillità e certezza che spesso (= non sempre) i neopatentati sono carenti di tutte quelle tecniche basilari per guidare in sicurezza. Perché non sono in grado di guidare come si deve? Non sarebbe una buona idea quella di alzare il livello delle scuole guida e di tutti i loro istruttori (non sto parlando di chi ci tiene e che già è formato/aggiornato)? Non sarebbe ora di rendere tutto l'iter più difficile? Ricordo che io ho preso la patente della moto solo perché ho fatto bene il test dell' "otto" e ho guidato dignitosamente in strada per 5 minuti. Ricordo anche che ho imparato ad andare in moto solo frequentando corsi di guida presso centri qualificati di guida sicura. Ma io ho individuato il mio problema e l'ho affrontato. Molti che conosco (perché non vogliono spendere o perché si sentono piloti esperti) non ci pensano nemmeno a iscriversi

[@manuel96p]

Personalmente ho fatto due corsi di guida sicura ed uno di giida sportiva a Misano Adriatico. Bellissimi ed utilissimi. Però occorre chiarire che un corso così costa circa 500€ ed inoltre se fosse condizionante all'Interno del percorso che porta alla patente avremmo numerose bocciature. Basta saperlo

[@alessandrosestili1380]

Hai detto tante cose ma sono relative! Dipende se L auto è a trazione anteriore ,posteriore o integrale ..o dai controlli che L auto Ha ! Comunque il corso va bene ma ognuno dovrebbe farlo con l auto propia !!

[@lorenzopedrelli]

bisognerebbe avere la possibilità di fare questi corsi in maniera più snella

[@colonnelloric]

Quello di guida sicura invernale è ancora più interessante.

[@andreacippalippa]

Video molto interessante. ATTENZIONE, c'è un problema: dal min 14:15 circa il video va a nero (mentre l'audio in sottofondo continua). E' un problema solo mio?

[@user-wl4gl2in3l]

no

[@danielesalvigni]

Fatto in germania con ADAC...qui e´ un must che fanno tutti....consigliatissimo

[@gaspy75]

al posto di pensare a cerchi, mappa e scarico... questi sono i primi soldi da spendere in maniera seria. Ho avuto la fortuna di farne diversi, compreso quello BMW a Vallelunga e credo che almeno il base di guida sicura vada proposto "di serie" , senza farci la solita cresta immensa come gia avviene su guide ed esami...

[@Simone-destinywarl0ck]

In Italia fanno spendere solo una marea di soldi per fare guide su guide facendoti andare in giro come un beota ai 50 km/h senza farti imparare a fare nulla di tutto cio, inoltre prima di salire in macchina manco ti fanno vedere il vano motore insegnandoti magari a controllare il livello olio. Ne avrebbero di cose utili da insegnare ma che non fanno nonostante i costi

[@senseikawasaki2326]

Forse a te non serve andare in giro come un beota a 50 ma ti assicuro che tantissime persone fanno molta fatica, ho visto gente che ha bisogno di 20/30 guide per imparare le basi e a controllare l’ansia, prima di arrivare a pensare a sottosterzo e sovrasterzo ad alta velocità sul bagnato non ci vedo nulla di male ad andare in giro come beoti finché le persone non prendono confidenza con la strada, superano la paura e sviluppano awareness per quello che hanno intorno. Per molti è facile dimenticarsi di piccoli dettagli come guardare gli specchietti o stare attenti a ogni sbocco agli incroci o rotonde

[@senseikawasaki2326]

E 90% delle autoscuole ti spiegano cosa c’è nel vano motore, anche perché potrebbe far parte dell’esame pratico

[@Simone-destinywarl0ck]

@@senseikawasaki2326 almeno a me non hanno mai detto nulla sul vano motore ne tantomeno mi hanno fatto aprire il cofano mezza volta, per quanto riguarda la velocità nel guidare, ok per alcuni va bene, ma io che per esempio feci guide con mio padre e già me la cavavo ed ero tranquillo a guidare, mi facevano andare piano e anticipare le scalate di un bel po' lostesso. Comunque secondo me insegnano troppo poco, non dico di doverti far fare precisamente queste cose del corso ma perlomeno in uno spazio aperto potrebbero farti provare qualcosa che potrebbe capitarti.

[@LucaAgnelli-wg2ww]

Sono anni che sostengo che gli insegnamenti di scuola guida siano insufficienti per mettere in auto una persona con la giusta padronanza del mezzo. Si riempiono le strade di gente che non "porta" la macchina, ma "viene portata" dalla macchina e questo è molto pericoloso sia per sé che per gli altri

[@mortensenvick5711]

Impari a guidare con ste scatolette mercedes, poi quando compri una 991.2 4S con powerkit, freni in ceramica e cambio manuale, riscopri lo stile di guida. Non la venderò mai

[@FulvioReale]

Molto bello,peccato il nero dell'ultimo minuto di video... Dovrebbe essere obbligatorio per tutte le patenti....un video di guida sicura di bus, autocarri,autotreni, autoarticolati? Sarebbe bello

[@elrey.l]

Io vorrei farlo ma mi trovo un po' lontano dalle località in cui lo ospitano. Saper guidare anche in condizioni non ordinarie e saper cosa fare in caso di situazioni limite/pericolose è utile. Una l'ho imparata da solo: mai scalare in una rotonda stretta col bagnato pesante... ho sentito il culo partire ma ho mollato acceleratore e controsterzato e l'ho ripresa quasi subito. Notare che ero a 30kmh... però essendo una svolta quasi a 90° con un temporale in corso sarebbe bastato per finire dritti contro un muretto. Salvato perchè mi era già successo nei videogiochi qualcosa di simile (in cui gioco senza tc e con pochi aiuti). Il trail braking ad esempio è utilissimo per frenare sul bagnato: impari che non puoi piantare freno quando approcci la curva ma devi frenare già quando sei dritto con forza per 1/2s e poi allentare modulando freno in base alle caratteristiche della curva e dell'asfalto (nonchè condizione atmosferica)

[@marcoferrari70]

Fatto quest'anno consiglio a tutti i neopatentati

[@antbal9367]

Le autoscuole " tradizionali " dovrebbero obbligatoriamente adeguarsi , oppure chiudere . Non esiste una via di mezzo , quando si guida un ' auto che può diventare un pericolo per se stessi e gli altri . Da giovane feci un corso di guida sportiva e capii subito la differenza tra muovere un ' auto stile scuola guida e pilotarla . Comunque si può anche imparare tutto , ma finchè si continua con i telefonini e si smette di usare le frecce , come succede oggi sulle nostre strade nell ' assoluta impunità da controlli , il disastro sarà sempre a portata di mano .

[@ilcanna95]

Ottimo corso ,ma farlo fare con macchine automatiche mi sembra un pò inconcludente, per imparare a guidare bene anche in quelle condizioni serve il terzo pedale.

[@tomxygen5963]

ormai le auto manuali non esistono più, che senso avrebbe?

[@ilcanna95]

@@tomxygen5963 Che non esistono più lo dici tu , e comunque che ci sono molte automatiche in circolazione si vede ,c'è pieno di incompetenti per la strada

[@adrianflorentin2171]

Le scuole guida dovrebbero impararti anche quesre cose per quanto costano

[@marcomarco4715]

video top

[@TheLittleCheater]

poi dicono che giocare ai videogiochi è inutile, tutte cose che impari giocando, poi ovviamente farlo in real è tutta un'altra cosa, ma il concetto base lo hai

[@thomaszedda3226]

c’è chi non riesce a prenderla come è ora, e se questa diventasse realtà le strade sarebbero più sicure, poiché coloro che la prendono sono veramente pronti a guidare

[@xLozeTV]

Ah ma è una pubblicità di un corso 😂😂😂 grande big luca ti seguo da quando eri pelato

[@josephrossi4062]

Immagino che questo in video sia il corso "Auto Specialist".

[@lLukeSkyscraper]

In ABS se si arriva in sovrasterzo l'auto tira dritto a scattoni, soprattutto se c'è bagnato! Attenzione a non ritrovarsi con le ruote troppo girate in frenata 🙏🏻

[@mulrod89]

La regione Piemonte dava la possibilità, ormai 15 anni fa, di fare un corso di guida sicura GRATIS per i neopatentati sia Moto che Auto.

[@QuelPAZZOdiPLUTO]

E' fondamentale inserire questi corsi OBBLIGATORI nella presa della patente. Ormai la gente che prende la patente non sa minimamente guidare e molti incidenti derivano prorpio da questo.

[@alessandrosestili1380]

Lo dico da tempo !

[@michele3760]

dal minuto 14:14 il video diventa nero, l'audio si sente, il logo di automoto si vede

[@dariomazzi9610]

Molto bello, (SI assolutamente) questi corsi sarebbero da inserire nei corsi per la patente. ma sarebbe bello vedere questi test anche su auto elettriche tipo le Tesla che hanno la frenata rigenerativa (credo che il comportamento e l'utilizzo in base alla situazione cambi).

[@marcofa1985]

Video molto bello ed educativo complimenti davvero! Mi resta un dubbio parlando di frenata di emergenza: siamo davvero sicuri che vadano schiacciati freno e frizione contemporaneamente? Avrei scommesso che l’ideale fosse frenare senza spingere la frizione, per beneficiare per quanto possibile del freno motore, quantomeno in tutta la prima parte della frenata emergenziale, per poi premere la frizione solo nella parte finale affinché non si spenga il motore per togliersi rapidamente da una potenziale situazione di pericolo, come giustamente diceva Matteo. Premere la frizione da subito mi dà la sensazione che l’auto possa “scivolare via” con maggiore facilità a causa dell’inerzia di marcia che sarebbe calmierata solo dall’attrito con l’asfalto. Questi video sono educativi anche perché insegnano agli ignoranti come me cose apparentemente contro-intuitive come si può notare

[@Shell.500]

Hai ragione te fidati. Frizione solo alla fine

[@sitta8437]

​@@Shell.500fidati ahah

[@Shell.500]

@@sitta8437 cosa non va bene

[@fellationonpetitaprostitut4304]

Hai perfettamente ragione tu. Freno e frizione insieme da subito = grande minchiata! Il massimo sarebbe scalare una marcia in frenata con doppietta punta-tacco...

[@v0ldy54]

Il freno motore non fa alcuna differenza in questo caso dato che il freno normale basta e avanza di suo a bloccare completamente le ruote, e una volta che quelle sono bloccate, ed è chiaro che più forza frenante di quella non serve! Piuttosto sarebbe da specificare che se uno guida una macchina senza ABS bisognerebbe evitare di inchiodare completamente per non fare bloccare le ruote, ma ormai quelle senza sono veramente una rarità.

[@nucleolo]

W l’ingegnere! 👍😎

[@Avdlp]

molto interessante, un giorno anch'io vorrei fare un corso così. Ma solo a me il video diventa nero e rimane solo audio da 14:15 alla fine?

[@SimoneBrundu]

Stessa cosa a me!

[@ClavaDjAthome]

Ai corsi della patente andrebbero implementate queste sessioni di allenamento per manovre d'emergenza, magari su una Fiat Panda sarebbe meglio 😂 soprattutto i test pratici andrebbero fatti stile "patenti di gran turismo", con prove di frenata e di abilità.. Sono convinto che entro qualche anno si avrebbero strade meno trafficate e piu sicure per tutti! Logicamente con smartphone in tasca e meno distrazioni, cosa di cui le auto degli ultimi dieci anni sono piene a tappo.

[@fredrce]

Per un appassionato di auto son cose scontate

[@vincetimee]

Quando volete ci sono per un gara, datemi posizione e orario!!!

[@gianmatteoverdini7588]

Da 5 anni che dico che dovrebbe cambiare l'approccio alla patente... Da istruttore tanti miei colleghi insegnano a prendere la patente ma non a guidare...

[@davidegiavina4377]

Questo corso quale sarebbe sul sito Aci? Quello avanzato? Non è stato menzionato nel video

[@fededj90]

c'è un problema al video. a 14:15 minuti diventa tutto nero! potreste ricaricarlo corretto?

[@leosib7698]

In Svizzera è obbligatorio dopo aver preso la patente

[@alessandroandrico100]

Ciao, chiedo cortesemente quali patenti, abilitazioni e titoli hanno i vostri istruttori.

[@ermione84potter28]

a breve prendero la patente, e possibile sapere il costo del corso grazie

[@Nome_Cognome720]

la parte finale del video è completamente nero e si sente solo l'audio. Comunque si i corsi per prendere la patente devono essere più severi

[@Mtths86]

Anche per i rinnovi della patente dovrebbe essere cosi'... non basta leggere 4 lettere appese al muro...

[@Panico747II]

Il numero di morti in incidenti stradali riportato nel 2019 è impressionante, attualmente vivo in Brasile e qui muoiono 33.000 persone in incidenti stradali, un numero che è diminuito nel tempo; il numero in Italia è basso se si considera che si parla tanto del fatto che gli italiani non sanno guidare. Ma qui è il paese degli assurdi, quindi non è una buona base di confronto, lo mostro solo per curiosità; le regole del traffico e i limiti di velocità qui sono più rigidi.

[@lukjno6345]

Sono un cojone andrebbe a vivere in Brasile 🤣🤣🤣

[@Panico747II]

@@lukjno6345 Non solo vivere, ma persino visitare, non lo raccomando a nessuno. E guarda che il numero di omicidi supera quello degli incidenti stradali, non vedo l'ora di tornare, è stata una follia di famiglia che ho dovuto accompagnare ahah.

[@StefanCiob]

L'esame della patente dovrebbe veramente essere cosi.

[@mate40768]

Il 7.7 tra Monselice e padova c'era sulla corsia di sorpasso un pannello di legno compensato. Ci sono passato sopra a 130km/h. Credo mi sia andata bene. Una cosa mi chiedo, cosa poteva succedere? Sarei riuscito a tenere la macchina se avessi perso il controllo? Sono cose imprevedibili, peggio dell'acqua

[@Lorenzo-ng7jo]

Bisogna rispettare i limiti di velocità e non distrarsi.

[@federicomarini8004]

Quanto costa questo corso? Come si fa a prenotarsi per poterlo fare?

[@InfiniteColorsMusic]

Cerca su internet, nel video parlano dei corsi ACI (che si svolgono credo a Vallelunga e a Lainate). Io invece l'ho fatto con Guidare Pilotare, nel circuito di Misano Adriatico. Esperienza consigliatissima!!

[@matteogalafassi3273]

Se già la patente costa quasi 400€ con questo corso arriva oltre 1000€

[@davidpanzeri3703]

Questa prova secondo me andava effettuata con auto più a portata di tutti e possibilmente con cambio manuale

[@PietroManfrin]

ma cosa c'entra?

[@adiszahirovic3553]

In svizzera questo corso è obbligatorio nel primo anno di patente se non viene fatto patente annullata e di nuovo tutto da capo