Mio Padre era uno dei meccanici , orgoglio totale! Quante volte mi facevano fare avanti e indietro all interno dell Officina, nella macchina da F.1 spenta, ma avevo i brividi, avevo 4/5 anni ma sono ricordi indelebili
@Motocross-m5k Жыл бұрын
È beato te che sei salito su una f1
@Tommy27ZB Жыл бұрын
in 7 non si riesce nemmeno a fare un "calcetto" e questi in 7 riuscivano a fare un gran premio di F1... adoro queste "favole scalcagnate" del motorsport... Enzo Coloni ha tutto il mio rispetto.
@belingach Жыл бұрын
Se i team oggi andassero in pista con soli 7 operai non riuscirebbero neanche a montare tutte le attrezzature in tempo
@Tommy27ZB Жыл бұрын
@@belingach verissimo, altri tempi, ciò non toglie che anche a fine anni 80 inizio 90 riuscire a partecipare ad un GP e qualificarsi, seppur nelle retrovie, con così poco personale è cmq una bella impresa... massimo rispetto per questi piccoli team, sempre.
@ILMISTERIOSOSABOTATORE Жыл бұрын
@@belingach non basterebbe per l'intero motore
@Tommy27ZB Жыл бұрын
@@ILMISTERIOSOSABOTATORE adesso sì... le macchine negli anni 80-90 erano meno complesse ma ciò non toglie che sole 7 persone dovevano cmq fare i miracoli per riuscire a tener in piedi la baracca in un weekend di gara... quindi anche questa è una piccola grande impresa
@Senna-78 Жыл бұрын
La Coloni, pur dovendo assemblare auto che all'epoca erano meno complesse, riusciva a farcela impiegando tra le 7 e le 12 persone, 3 con un Budget minimo. Oggi la Ferrari invece impiega 1000 persone, spende cifre faraoniche, a fine anno prende sempre un culo di bonus extra solo perché si chiama Ferrari (con cui a momenti ci si allestisce un 11º team) e poi continua a creare auto che diventano le barzellette del Motorsport. Ecco perché preferisco di gran lunga quella vecchia F1 e soprattutto questi piccoli team. Li chiamiamo eroi per scherzare, ma a conti fatti lo sono per davvero
@mattiatrinari Жыл бұрын
Da perugino e appassionato F1, non posso che essere orgoglioso di questo stupendo video. Pochi anni fa, la Coloni organizzò un test al simulatore, e come premio al più veloce, avrebbero fornito una vettura da F2 in pista a Magione per delle sessioni cronometrate. Ovviamente ho partecipato, e avuto la fortuna di visitare la sede del team. Nell'attesa del mio turno al simulatore, ho avuto la fortuna di conoscere e parlare con Enzo e il figlio Paolo.. che dire, persone umili ed eccezionali, sarei rimasto ad ascoltare gli aneddoti di Enzo per ore. Grazie per questo video!
@framad3446 Жыл бұрын
anche io vivo a PG ma non avevo idea che la Coloni facesse auto da corsa e che le facesse a Passignano ma per caso creavano anche parti per Aerei? PS fa piacere sapere che a PG c'è un altro appassionato di auto e che guarda anche questo canale come me,
@mattiatrinari Жыл бұрын
@@framad3446 probabilmente sulle parti per aerei ti riferisci alla SAI, si trova sempre a Passignano all'altezza del passaggio a livello dopo il lungolago. Qualche buon anno fa nei capannoni ormai abbandonati c'era ancora qualche carlinga, adesso non ho idea, ma penso che qualsiasi cosa di valore sia sparita. Un cordiale saluto!
@framad3446 Жыл бұрын
@@mattiatrinari Ciao Mattia Grazie per la risposta buona serata saluti
@Philipp.Duranti Жыл бұрын
Pure io Perugino ma di preciso dove era la sede
@mattiatrinari Жыл бұрын
@@Philipp.Duranti zona industriale di Passignano, uscendo dal paese in direzione Tuoro ti troverai sulla destra diversi capannoni. È in quella zona.
@danieledallasta5670 Жыл бұрын
Pensare che più di trent'anni fa c'erano queste belle realtà che con passione e serietà entranavano in F1 pure senza enormi budget e pensare che invece oggi la stessa F1 chiude le porte in faccia ad Andretti fa pensare come questo "sport" si sia mutato purtroppo in business.
@simo2805 Жыл бұрын
La cosa più grave è che le altre squadre facciano pressione per non ammetterli, come se Andretti Motorsport fosse una HRT qualunque. Ormai la F1 è molto vicina a una cupola mafiosa più che a un campionato di motorsport
@jujiide692211 ай бұрын
Spiace dirlo ma purtroppo coloni era destinata a risultati di “secondo livello” proprio perché mancava il budget e si sopperiva con l’abilità individuale, oggi per entrare in F1 devi avere talmente tanti soldi che sei hai il progetto buono vinci
@damianocst7285 Жыл бұрын
Aspettavo il servizio sulla coloni, ricordiamoci che senza di lei non sarebbe mai esistita la Andrea Moda, un mito nel mito 😍😍😍
@MrPizzababy79 Жыл бұрын
Eh niente , scende una lacrima , erano tempi eroici , bastavano un motore di facile installazione , 2 meccanici e Roberto Moreno ed era subito spettacolo !
@Tommy27ZB Жыл бұрын
Moreno avrebbe tirato fuori un buon giro anche guidando un tagliaerbe...
@mickyperotigre1992tube Жыл бұрын
@@Tommy27ZB ha fatto giri di qualifica impressionanti anche con la Eurobrun e la Andrea Moda!!!
@lucacavallera2418 Жыл бұрын
Piu guardo questi video piu mi dispiaccio di essermi perso tutto questo. Sono del 1994 e sono sempre stato appassionato di F1. Veramente altri tempi. Altre storie. Favole!
@jacopobattista1731 Жыл бұрын
Questi pochi ragazzi sono riusciti a realizzare un sogno in maniera a dir poco incredibile. Chapeau ad Enzo Coloni e a tutti i meccanici.
@francescobalducci8012 Жыл бұрын
Grazie, bellissima storia di un team che da bambino mi emozionava. Ero curioso e felice del fatto che in Italia avessimo tanti team (fine anni 80 ricordo Coloni, Osella, Minardi, a cui si aggiunse qualche anno dopo la Scuderia Italia). Forza ragazzi, raggiungiamo i 10k like per spingerli a fare il video sulla Osella!
@Claudio7187 Жыл бұрын
La storia di questi team non solo è bella e ricca di passione, ma a loro volta anche le storie dietro agli sponsor sono curiosissime....come quella della Moro Mare (pizzeria genovese) presenti sull'alettone della Coloni....conoscevo il proprietario dell'epoca l'immensa passione e tutta la storia dietro a quella sponsorizzazione.....altri tempi altra poesia 🙂
@MORTIFICATOR Жыл бұрын
Sono di Genova e, anche se non credo di esserci mai stato, è molto conosciuta. Hai qualche aneddoto da raccontare?
@Claudio7187 Жыл бұрын
@@MORTIFICATOR c'è tutta una storia dietro che raccontarla qui diventa lunga.....
@Daniele_Fughelli Жыл бұрын
@@Claudio7187ma come? Ci lanci il sasso e nascondi la mano? Ahahah racconta racconta
@danielelubelli466 Жыл бұрын
Hai dimenticato gli sponsor assurdi della Osella?
@davidedolcini4762 Жыл бұрын
Comunque il "pupo" mitico. Adoravo la Coloni, pura passione
@marcolai9782 Жыл бұрын
Non vedo l'ora di una puntata sulla bms scuderia Italia con Alex Caffi unico pilota al debutto nel 1988 e gli ottimi risultati del 1989 con Alex sempre più determinato con piccole scuderie e risultati soddisfacenti
@Tranciomix Жыл бұрын
Per la forza e la volontà di Enzo Coloni e di tutto il team in formula 1 meritava molto di più, grazie per aver diffuso questa storia!
@riccardogasparotto9315 Жыл бұрын
6:07 no vabbè sentire in sottofondo piccinini guardando il buon scalabroni è da pelle d’oca
@simo2805 Жыл бұрын
Bellissimo video. A me comunque fanno sempre impressione le macchine nelle retrovie di fine anni 80, tipo la Coloni, la Rial...motore scoperto, roll bar di plastica appena appena sopra la terza del pilota e spalle quasi fuori dall'abitacolo, fa venir freddo a pensarci...
@TheRUBrally Жыл бұрын
Come sempre avete creato un video molto interessante, grazie ragazzi!
@misterbass2044 Жыл бұрын
Io apprezzo il sacrificio della coloni.... Decidere di mollare cosi per far entrare nella storia la a.m.f ❤️
@LaF1dimenticata Жыл бұрын
🖤
@filmay81 Жыл бұрын
Pantagruelico!! Indissolubile!! Quando sento perle poetiche come queste....mi vengono i brividi 🥶 Citazioni del genere ti colpiscono come una F1 che si infrange sullo scoglio della pre-qualifica. A parte gli scherzi un bel video 👍📽️
@thechannelMorini Жыл бұрын
Finalmente parlate del "Lupo" coloni, quanto volevo questa scuderia ❤️
@fabdamilano5100 Жыл бұрын
Ottimo video, complimenti. Ricordo bene la Coloni. Mi piacerebbe molto anche un video su Osella, Shadow, Toleman, Theodore, Arrows e, chissà, su BRM...
@earthydracthedutchangeldra8415 Жыл бұрын
Una storia che secondo me ha del commovente. Ammiro il fatto che uomini con grande passione ci provano a entrare in formula 1 e tutto sommato la squadra anche se piccola stava crescendo niente male ma quel dannato accordo con Subaru.....fu un grande sbaglio. Almeno un grande pregio la scuderia coloni in formula 1 nel suo piccolo lo ha fatto; ha scritto la storia, poi vedere il mitico Enzo scoprire nuovi talenti ,tra l'altro veramente in gamba , c'è solo da inchinarsi . Coloni Forever nel mio cuore
@ILMISTERIOSOSABOTATORE Жыл бұрын
Secondo te il motore Subaru è stato il più grande errore?
@Tommy27ZB Жыл бұрын
se non erro il boxer Subaru poi altro non era altro che un Motori Moderni di Chiti... propulsore che già aveva fatto piangere con la Minardi e che ormai era espressione di un progetto tecnico obsoleto... Chiti era in F1 già dagli anni '60 e nei primi '90 ormai aveva fatto il suo tempo
@earthydracthedutchangeldra8415 Жыл бұрын
@@ILMISTERIOSOSABOTATORE secondo me si. Un po' come fece zakspeed per i motori Yamaha
@earthydracthedutchangeldra8415 Жыл бұрын
@@Tommy27ZB esatto era costruito dalla motori moderni di chiti, la stessa che fornì alla Minardi il motore nei primi anni in formula 1 della scuderia di faenza. Poi sai ok ,Subaru grande nome ma il motore dodici cilindri che fornì alla coloni era a occhio pesante e poco utile come quello alfa romeo montato sulla brabham bt46 del 1978
@francescobalducci8012 Жыл бұрын
Ah, avevo dimenticato: grande ricordo di Alex Caffi ❤
@pietroploner8289 Жыл бұрын
Quella della Coloni era una delle storie che attendevo di più in questa rubrica!! Certo la f1 fu un azzardo troppo grande per loro ma l‘esperienza è il potenziale c‘erano, purtroppo mai concretizzati! E gli resta il merito di aver poi tramandato la sua scuderia sull‘Andrea Moda, di cui tra l‘altro 3 piloti su 4 furono anche suoi piloti!!
@niccolosannino5684 Жыл бұрын
Lo hai fatto seriamente la aspettavo da tanto tempo grazie😭😭😭
@giovannipetrella6074 Жыл бұрын
Non avete idea da quanto tempo aspettassi la storia della Coloni ❤
@eliasfranceschelli6622 Жыл бұрын
Dovrebbe andare nella pagina scuderie dimenticate. Molte di queste veramente non se le ricordava nessuno. Ottimo lavoro
@LaF1dimenticata Жыл бұрын
Lo è, leggi il titolo 😁
@eliasfranceschelli6622 Жыл бұрын
Scusa. L'avevo cercata nella cartella scuderie dimenticate ma non l'avevo trovata. Comunque seguire i vostri video é sempre bello
@gabrielvasquez2645 Жыл бұрын
I tuoi racconti sono ORO, ORO puro!
@alessiotrulio2528 Жыл бұрын
Adoro i vostri video, non vedo l'ora che esca quello sull'Osella!
@riccardogasparotto9315 Жыл бұрын
Eccola questa storia, grazie ragazzi, grazie
@Benedetto_Dieghi Жыл бұрын
Grazie...buongiorno, bravissimi mi piacete molto come spiegate la storia della F1 mi avete fatto appassionare a questo sport.
@LaF1dimenticata Жыл бұрын
Grazie a te Benedetto!
@marcghezzi7453 Жыл бұрын
Il video che aspettavo più di tutti grazie 🙏🏻 ❤
@mirkotasso Жыл бұрын
Ottimo video come sempre ragazzi!!! Grazie!
@carlozottini3089 Жыл бұрын
Bellissima storia, unica nota stonata quel disastro di motore boxer...vecchia concezione non adatto neppure per le serie minori....
@francescoocchipinti4766 Жыл бұрын
Like a priori. Adesso guardo il video
@MegaSlayver Жыл бұрын
Dopo quello della Minardi speravo che facessi questo sulla Coloni. Nel 1991 guardavo le qualifiche del venerdì sperando di vedere almeno una volta la macchina del "Lupo" anche perché non sapevo nemmeno di che colore fosse visto che anche sulle riviste specializzate non mettevano nemmeno una foto. Adesso attendo quelli sull'Osella e Ags.
@simoneortolani3604 Жыл бұрын
Ecco finalmente, già dal nome insieme alla rial e alla life la mia preferita
@samuelemotta6829 Жыл бұрын
bellissimo video come sempre
@libozito4349 Жыл бұрын
grazie mille raga. ottimo lavoro. come sempre. 👍👍👍👍👍👍
@mattiafavaretto6450 Жыл бұрын
Era oraaaa!!!!!!!❤❤❤ A quando il video sulla EuroBrun??
@manfruelfun Жыл бұрын
Bel video come sempre ragazzi,, complimenti ancora 😁
@gstarguzia1807 Жыл бұрын
LAVORONE! Complimenti regaz.
@anco3912 Жыл бұрын
Subaru difficile di installazione e costoso 😂😂 bel video mi chiedo qualche pilota dimenticato tipo Maldonado Cilton konayashi ecc
@MKCal Жыл бұрын
Vai vai che sono interessantissime queste storie! ❤
@MrFabrizio1962 Жыл бұрын
Ottimo servizio Complimenti!
@pieronano8229 Жыл бұрын
Bellissimo video, aspetto solo io la storia della de tommaso che darà la vita alla williams?
@balo83 Жыл бұрын
Era da tempo che aspettavo questo video... Grazie ragazzi!!!!
@danielelubelli466 Жыл бұрын
Bellissimo!!!! Per favore fate un servizio sulla Osella? E sulle sponsorizzazioni assurde che aveva?
@gabrielemenga1987 Жыл бұрын
Tarquini e Moreno due eroi delle scuderie dimenticate
@riccardogasparotto9315 Жыл бұрын
20:31 così de botto arriva Yuri, benissimo
@Michael-kj4jn Жыл бұрын
Storie di una F1 romantica ormai davvero "dimenticata"
@Senna-78 Жыл бұрын
Mi stavo chiedendo quando sarebbe arrivato il suo momento. E ora sí, voglio la Osella xd
@carspotterItaly0801 Жыл бұрын
Un peccato è tra le poche scuderie dimenticate che hanno avuto un approccio metodico e assennato sono stati molto sfortunati
@FrancescoPastorino Жыл бұрын
Per I genovesi... al minuto 12:13 si legge lo sponsor Moro Mare. Si tratta del l ristorante/pizzeria in corso Italia?
@LaF1dimenticata Жыл бұрын
A quanto pare, dal commento di un altro utente, sì! Ma non so dirti di più purtroppo
@maurotavernaturisan5506 Жыл бұрын
Rafanel me lo ero proprio dimenticato...
@xlivcorex Жыл бұрын
26:38 Ed è qui che aspettavo questo momento ed è qui che vi chiedo di portare un video sulla Simtek, la scuderia, nonchè seguito spirituale della *LEGGENDARIA* Andrea Moda.
@LaF1dimenticata Жыл бұрын
Lo abbiamo già fatto! Cerca nella playlist di Scuderie dimenticate
@xlivcorex Жыл бұрын
@@LaF1dimenticata Non lo avete mai fatto il video sulla Simtek. Avete solo fatto, rimanendo in tema con la scuderia, quello dedicato al compianto Ratzemberger.
@Salvo96 Жыл бұрын
Sarà anche stato un disastro la partecipazione in F1 ma bisogna solamente applaudire e avere rispetto per questo team.
@angelospricigo61917 ай бұрын
Infatti! Se dovessimo giudicare solo in base alla Formula Uno, scuderie e piloti verrebero segati in continuazione.
@gabrieleaccardi2630 Жыл бұрын
9:26 si la voglio la storia della Osella! Mitico Enzo Osella
@Masca79 Жыл бұрын
Finalmente la Coloni!!! Grandi! 2:10 Ma che è un modellino? 🤣
@steAbKn Жыл бұрын
Che bello l' Umbria nella storia f1
@edoardo-v2m Жыл бұрын
Grazie!
@giuseppedemaria5363 Жыл бұрын
Mi è piaciuta, grazie.
@MegaMg84 Жыл бұрын
Conoscevo (più o meno) la storia della motorizzazione Subaru, è da quando ho visto il video sulla Life che mi chiedo come sarebbe finita se invece di puntare sul motore Subaru avessero puntato sul Life, in modo da svilupparlo a dovere e farlo funzionare bene. Così come se invece di fare il fenomeno Sassetti fosse entrato a far parte del team con una quota minoritaria e come sponsor creando la Andrea Moda Coloni che magari poteva far bene negli anni successivi. Chi lo sa...
@nextbeats38 Жыл бұрын
comunque le uniche intro che non skippo mai sono quelle della F1 Dimenticata.
@DVN22 Жыл бұрын
orgoglio umbro❤️
@ILMISTERIOSOSABOTATORE Жыл бұрын
6:05 ho la pelle d'oca.
@mravo1997 Жыл бұрын
Ecco da dove nasce l'idea della Subaru Baracca 😂
@damianocst7285 Жыл бұрын
Comunque mi aspettavo qualche citazione di Aldo Giovanni e Giacomo per quanto riguarda la Subaru 😂😂😂
@ELGOFIGHTER Жыл бұрын
Potreste fare un video su come partecipare e cosa serve per partecipare al torneo dimenticato? C'è un età minima?
@LaF1dimenticata Жыл бұрын
già fatto kzbin.info/www/bejne/rnjOoK2Orb-VjLM cmq età minima 16 anni
@ELGOFIGHTER Жыл бұрын
@@LaF1dimenticata niente, sono fuori
@claudiogrosso3965 Жыл бұрын
Mi sono innamorato del canale
@lou6977 Жыл бұрын
Ci potete contare che la voglio, la storia della Osella, magari anche con qualche citazione relativa all'impegno da leader nel settore prototipi, che dura ancora oggi e spero per sempre
@ZellZetta Жыл бұрын
Il Prequel dell' Andrea Moda mancava!
@ILMISTERIOSOSABOTATORE Жыл бұрын
l'Andrea Moda è una scena dopo i titoli di coda
@ZellZetta Жыл бұрын
@@ILMISTERIOSOSABOTATORE Stile film Marvel! ahahahah
@ILMISTERIOSOSABOTATORE Жыл бұрын
@@ZellZetta si hahaha
@BojanAzimut Жыл бұрын
Idoli ❤
@jacopobattista1731 Жыл бұрын
3:24 I BRIVIDI 6:09 I BRIVIDI PARTE 2
@78aerdnA Жыл бұрын
bei tempi in cui con pochi soldi ma tanta passione potevi arrivare a correre in F1... addirittura UN ingegnere in squadra e una decina di meccanici, LOL... adesso se non hai 3 lauree in ingegneria aerospaziale manco ti fanno portare i caffè nei paddock...
@angelospricigo61918 ай бұрын
E' un peccato che abbiano fatto quella fine..... Bel video! Come si chiama il brano che inizia col capitolo "Epilogo"?
@LaF1dimenticata8 ай бұрын
È un brano free copyright che ho preso da Envato Elements, onestamente non ricordo più il titolo
@angelospricigo61918 ай бұрын
@@LaF1dimenticata Grazie per la risposta. Proverò ancora a cercare. 😉
@angelospricigo61918 ай бұрын
@@LaF1dimenticata Oggi, ho riguardato questo video. Confermo che mi spiace per la fine ingloriosa della loro storia. Ormai, li ho presi in simpatia. 👍🏻🙂😉 Ancora complimenti per il video!
@angelospricigo61914 ай бұрын
@@LaF1dimenticata Sabato scorso, mentre ero dentro un impermercato, ho sentito proprio quel brano. Chissà, magari é parte di una canzone. 😉
@1berto74 Жыл бұрын
anche enzo coloni è un mito!!
@Boa7411 ай бұрын
Si può dire che Motori Moderni faceva pessimi motori o è lesa maestà? Di Chiti si parla sempre bene, mai una critica, eppure un Cosworth clienti regalava 4" al giro!
@studiocalder818 Жыл бұрын
Addentrandoci nel vernacolo, quando avrete tempo e voglia, proporrei la storia della Bellasi F1, nata intorno alle sospensioni e al motore portati dal pilota svizzero Moser. Ero poco più di un bimbo che leggeva Autisprint e fantasticavo su questa (rovinosa) avventura
@marcomorosi9925 Жыл бұрын
Coloni ce la poteva fare.... e comunque nei nostri cuori ce l'ha fatta...
@angelospricigo619122 күн бұрын
Magari.... Visto l' impegno messo, avrebbero meritato di più.
@MassimilianoCastagnaro Жыл бұрын
La prossima scuderia potrebbe essere la Eurobrun di Walter brun 😊
@marco_bern Жыл бұрын
Ho notato che in una foto la vettura aveva camel e l'anno dopo il casco Marlboro, come funzionavano queste cose?
@LaF1dimenticata Жыл бұрын
Molti piloti erano sponsorizzati dalle sigarette. C’erano i “piloti Camel”, i “piloti Marlboro”, e così via… quindi sul casco compariva la loro sponsorizzazione
@angelospricigo6191 Жыл бұрын
@@LaF1dimenticata Quindi, almeno per un periodo, quando era alla Lotus, Senna era sponsorizzato dalla Camel.
@davidemuzzi3249 Жыл бұрын
Riassunto del 1990 della Coloni: Hai preso la Subaru Baracca
@LaMaligna_0510 ай бұрын
Coloni ha fatto l'errore di pensare che l'approdo in F1 fosse, come nelle categorie minori, basato sull'impegno e sulla passione. Ma quando sei nella categoria che dovrebbe esprimere il punto massimo dello sport motoristico e della sua evoluzione, servono anche tanti soldi
@riccardogasparotto9315 Жыл бұрын
9:18 la vogliamo
@brunellostivali7255 Жыл бұрын
La sfida, la competizione, la velocità con qualsiasi cosa avesse avesse tra le mani: bici, motorino, camion del padre e infine auto da corsa. Enzo ha fatto sognare un intero paese come pilota dalla formula Italia a campione di F3 , da team manager con campionati italiani ed europei e da costruttore di F1. Orgoglioso di essere suo compaesano e di aver frequentato la sua factory stracolma di passione.
@eugeniodionisiodemartino693 Жыл бұрын
Ma hai già fatto una puntata su Alessandro Pesenti Rossi o me la sono persa? Ciao
@LaF1dimenticata Жыл бұрын
No, o meglio, ancora no...
@lorenzocherchi7348 Жыл бұрын
C'è chi ha fermato il video al minuto 11:46 per gustarsi la line-up di partenza 1988...e chi mente 😏
@Boa7411 ай бұрын
Una domanda: se Himont aveva stracciato il contratto, perchè la scritta è ancora sulla macchina?
@LaF1dimenticata11 ай бұрын
A volte gli adesivi degli sponsor venivano tenuti per convincere altri sponsor che il team era “sano” e che potevano investire 😅
@hexgraphica Жыл бұрын
Proprio ora che stanno svendendo tutto 😞 alla fine niente può durare in eterno
@angelospricigo61916 ай бұрын
Esattamente, cos' é successo? Oppure: cosa sta accadendo?
@hexgraphica6 ай бұрын
@@angelospricigo6191 immagino che a prescindere da una chiusura delle attività o da un ridimensionamento, non avranno più bisogno di tutto il materiale che usavano per la GP2
@angelospricigo61916 ай бұрын
@@hexgraphica Capisco. Comunque, sono diventato un loro ammiratore proprio grazie a questo video.