La storia di GIORGIO GIANNELLI - Impresa 100% made in Italy

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5 ай бұрын

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Ciao Riders,
bentornati sul canale di Bikes4eddie.
Benvenuti su Bikes4eddie, il canale dedicato alle storie appassionanti del mondo delle due ruote. Oggi esploreremo la straordinaria storia di Giorgio Giannelli, figlio del fondatore di Giannelli Silencers e pioniere nel settore degli scarichi per motociclette, nonché il fondatore della rinomata Arrow nel 1985.
L'Eredità Familiare nella Passione per le Moto: La passione per le moto scorre nelle vene della famiglia Giannelli da generazioni. Giorgio Giannelli, figlio del fondatore di Giannelli Silencers, ha ereditato non solo il nome di famiglia, ma anche la dedizione alla perfezione tecnica e all'innovazione nel mondo delle motociclette.
La Nascita di Arrow (1985): Nel 1985, Giorgio Giannelli ha fondato Arrow, un'azienda destinata a segnare un nuovo capitolo nell'industria degli scarichi per moto. La sua visione lungimirante ha portato all'introduzione di prodotti innovativi e prestazioni superiori, conquistando rapidamente il cuore degli appassionati di due ruote in tutto il mondo.
L'Eccellenza del "Made in Italy": Arrow non è solo un marchio, ma un emblema dell'eccellenza italiana nel settore motociclistico. L'azienda si distingue per la qualità artigianale e l'attenzione ai dettagli, offrendo agli appassionati di moto scarichi completi che uniscono stile, potenza e affidabilità.
Innovazione Tecnologica negli Scarichi per Motociclette: La storia di Arrow è intrinsecamente legata all'innovazione tecnologica. Giorgio Giannelli ha guidato l'azienda nello sviluppo di sistemi di scarico all'avanguardia, incorporando materiali di alta qualità e design avanzato per massimizzare le prestazioni delle motociclette.
Successo Internazionale e la Storia di Impresa: Attraverso la determinazione e la dedizione di Giorgio Giannelli, Arrow ha conquistato il mercato internazionale, diventando un punto di riferimento nel settore degli scarichi per moto. La storia di impresa di Giorgio è una testimonianza della capacità italiana di emergere nel panorama globale e di creare prodotti di alta qualità.
In questo viaggio attraverso la storia di Giorgio Giannelli e Arrow, abbiamo scoperto il connubio perfetto tra tradizione, innovazione e passione per le due ruote. Continuate a seguirci su Bikes4eddie per esplorare altre storie affascinanti del mondo delle moto. Ricordatevi di iscrivervi, lasciare un like e condividere questo video con gli amici appassionati di moto. Alla prossima avventura su due ruote!

Пікірлер: 41

@pit6014 5 ай бұрын

ho conosciuto Giorgio negli anni passati, quando lavoravo nel settore, un grande personaggio un grande uomo. Grazie Giorgio per il tuo lavoro e per la tua semplicità e amicizia.

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Concordo in pieno.

@alessioorsucci7731 5 ай бұрын

Fantastici questi video❤

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Grazie. Ne preparo altri.

@massimolazzaroni5346 5 ай бұрын

Condivido a pieno la filosofia del Signore , solitari ed avventurieri . Ottimo video , molto interessante . Grazie

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Grazie mille a te!

@Alex_Ferro 5 ай бұрын

Gran storia e gran bel video Ed!

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Grazie mille bro.

@francescolomagistro4476 5 ай бұрын

Bel video Edo❤

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

grazie mille Fra!

@Andrea_Daytona 5 ай бұрын

Un signore vero, una passione smisurata. Penso una delle interviste più belle che abbiano fatto a un italiano del settore.

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Grazie mille

@davide5694 5 ай бұрын

ciao Eddie, hai l'empatia e la sincerità negli occhi che ti permettono di entrare "dentro" le persone con garbo e rispetto. Complimenti, bellissima storia di una delle tante realtà imprenditoriali ITALIANE!!!!

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Grazie Davide.

@artigianocalabrese 5 ай бұрын

Sapere la storia di come è nato l'Arrow, di cosa c'è dietro uno scarico Arrow, mi rende ancora piu orgoglioso di possederne uno sulla la mia moto. Queste sono le aziende italiane, il know-how, il made in italy di cui dobbiamo essere fieri! Grazie Eddie per questo contenuto, davvero fotonico! 🔝👍✌

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Lo penso anche io grazie mille.

@Attila62 5 ай бұрын

Un grande personaggio per prima cosa sempre motociclista appassionato e uno straordinario imprenditore della Motor Valley e grazie a te per questa bellissima intervista

@FerruccioCasoni 5 ай бұрын

Complimenti, video capolavoro! Condivido la scelta di usare la moto nei mesi freddi, in estate troppo meglio il mare! 🤣

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Potendo scegliere io continuo a preferire il caldo.

@FerruccioCasoni 5 ай бұрын

@@Bikes4Eddie anche io, ma da luglio ad agosto sarebbe meglio fare altro! In inverno ci sono giornate strepitose e con l’aria fredda i motori godono!

@JurgenBMWsrr 5 ай бұрын

Uno dei migliori, bello Video 👍

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Grazie mille.

@massimomandelli6639 5 ай бұрын

bella intervista , grazie

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Grazie a te del sostegno.

@stefanomarigo8953 5 ай бұрын

❤💪🏍️

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Grazie mille.

@micheleluongo699 5 ай бұрын

Ad ogni marmitta,per il motore,forniscono anche kit per la carburazione?

@Bikes4Eddie 4 ай бұрын

Non credo. Per quello devi sentire il tuo meccanico.

@Alberto-vo8cc 5 ай бұрын

14 anni giannelli power su ciao e 16 anni silenziatore arrow su aprilia pegaso.....

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Anche io ce lo avevo sul 125!!!

@NotForNerd 5 ай бұрын

Io ho una ducati panigale e mio frate uno streetfigter ovviamente con scarichi arrow 😎😎😎😎

@Bikes4Eddie 5 ай бұрын

Titanio? Of course :)

@borissciaroni53 3 ай бұрын

prototipati gli scarichi con delle stampanti 3D?

@Bikes4Eddie 3 ай бұрын

si, per vrificare gli accoppiamenti e i montaggi

@borissciaroni53 3 ай бұрын

Probabilmente mi sbaglio, non mi è chiara al 100% la frase che hai detto "prototipati gli scarichi con delle stampanti 3D"; presumo tu stia parlando di stampa 3D metallica, perché quella in plastica, al di la di una simulazione di qualche staffa non vedo quale verifica che non possa essere fatta a livello CAD o producendo il pezzo direttamente.. Se si trattasse di stampa 3D metallica, conoscendo bene i procedimenti di "additive machining" e stampa 3D dei metalli e conoscendo abbastanza bene il mondo delle marmitte due tempi, in parte le marmitte 4 tempi; francamente non vedo nessun particolare che sia meglio fare con la stampante 3D di metalli piuttosto che in metallo direttamente. Scusami, saresti così gentile da spiegare meglio quale particolare viene stampato 3D? Grazie@@Bikes4Eddie

@Bikes4Eddie 3 ай бұрын

@@borissciaroni53 no parlo di stampa 3D. I pezzi di tubo e l’assemblaggio degli scarichi vengono fatti in prima battuta in 3D e poi in metallo