La Super Batteria al Sale - FZSONICK

Il CEO di FZSONICK descrive i vantaggi e le caratteristiche delle batterie al Sale FZSONICK alla trasmissione televisiva IL GIARDINO DI ALBERT (RSI).

[@macroby]

Incredibile! In questi giorni si sta parlando del colosso cinese CATL , primo produttore al mondo di batterie, che sta testando le batterie al Sodio, per poi ritrovarmi in questo video di un produttore italiano che già lo produce .

[@giorgiodipatgmail]

Stabio è in Canton Ticino, non in Italia

[@ilpatriota8241]

@@giorgiodipatgmail, dove ha scritto che ''Stabio è in Italia''?? ... non sei capace di leggere e comprendere poche righe di testo in italiano?? ... ha scritto che il produttore è italiano ... ed è risaputo che non esiste l'etnia ticinese o svizzera

[@pedrotiago5861]

​@@ilpatriota8241 dovrebbe essercene una in Emilia Romagna

[@FabioDeGiglio]

@@pedrotiago5861 esatto. Une srl Via Modena 48/E - 42015 Correggio (RE)

[@Mr_Lambda]

​@@pedrotiago5861la Une ridistribuisce le batterie di questa azienda

[@juliodelacatalogna5316]

Complimenti davvero, la nostra genialità Italica è ineguagliabile ,altro che cina e si ostinano ancora ad estrarre litio .. questo video dovrebbe vederlo anche Elon Musk

[@ema6023]

Quello là sta anni luce,atrochè i nostri…. Purtroppo abbiamo l appeal di una donna di 70 anni …

[@starnixx9047]

La batteria al sale non è nata in Italia, ed esiste da 40 anni, la batteria all’ioni di litio viene usata perchè è sempre stata la scelta migliore per quanto riguarda l’efficienza tecnica e anche per il fatto che può essere ridimensionata per i dispositivi mobili. La batteria al sale richiede di avere una dimensione maggiore ed è meno efficiente (per adesso)

[@mauriziodifant439]

I costi di questo accumulatore al sodio, che diamine, dovrebbero essere assolutamente interessanti! Parlatene, che diamine!

[@luciano_doati]

Mentre scrivo siamo a febbraio 2022 e mi chiedo se questa azienda abbia montato questa batteria su qualche auto commerciale e quali sono i risultati dal momento che sono passati 2,5 anni da questo video. Poi mi piacerebbe capire perché nessuno, o pochi intimi, sa di questo prodotto che pare sia molto innovativo, quali sono i costi di una batteria del genere e qual è il confronto con una batteria tradizionale presente sul mercato, grazie.

[@fabricequagliotti3838]

Stanno testando batterie al sale per auto. Ci vorrano ancora circa 18 mesi.

[@luciano_doati]

@@fabricequagliotti3838 ... nel frattempo l'evoluzione continua, qialsiasi sia la possibilità di migliorare l'efficienza di queste auto, ma di questo signore non si sa più nulla.

[@marcofferrari8027]

Dovreste pubblicare un video spiegando se è plausibile valutare un loro utilizzo al posto di quelle al litio sia da un punto di vista economico che pratico quando trattasi di cellule abitative off grid tipo: Campers, barche, tiny houses... Grazie 🙂🙏🏻

[@gabriele2659]

Ve lo scoradate ahahahah... la roba nn può essere troppo buona perché si deve produrre sempre per vendere sempre. La batteria migliore è quella a super condensatori,milioni di cicli con carica scarica del 99%.

[@horiengroup]

Marco, grazie del commento. Seguici anche sulla nostra pagina LinkedIn FZSONICK Group.

[@xdellavedova]

​@@gabriele2659 le LTO i condensatori occupano troppo spazio

[@gabriele2659]

@@xdellavedova per una casa andrebbero bene però

[@lairobin386]

very advance battery. any contact no for me to deal with? interested

[@marcofreeenergy2884]

dove si può acquistare ?

[@horiengroup]

Buongiorno Marco, per info scrivere a [e-mail]

[@miguelito8161]

Queste batterie al sale si prestano molto bene per le applicazioni backup nel residenziale e aziendale dove il carico a cui si collegano è "particolarmente" tranquillo ossia dove la corrente che gli viene richiesta non è particolarmente irregolare. Le batterie al sale funzionano molto bene anche in contesti ambientali difficili (termperature molto alte come in paesi africani). Si prestano molto meno in applicazioni automotive dove la richiesta di potenza è molto irregolare e poco uniforme.

[@gabrielef.6663]

Una scheda tecnica, anche vaga?

[@leonard81]

DA 20 ANNI LE FANNO.....🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@pietrobugari9149]

Ci ho lavorato 1 anno………lasciamo perdere

[@leonard81]

@@pietrobugari9149 perché?

[@kevinvadagnin7774]

Che fine ha fatto questa tecnologia?

[@nicolaspano8586]

ESISTE, MA CHIARAMENTE HA LO SVANTAGGIO CHE LA REDOX DELLA BATTERIA FUNZIONA ALLO STATO FUSO DEI REAGENTI SOLIDI OVVERO 350°C. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 350°C 2Na + NiCl2 = 2NaCl + Na

[@walterbonazzi6179]

Purtroppo, per funzionare devono restare a 180° più o meno e da ferme perdeno circa il 30% al giorno , x il resto sono bomba!

[@SergioBalacco]

Complimenti. Che in Italia ci fossero aziende valide lo sapevamo già. Ma quanti conoscono questa azienda? Per l’automotive credo che sia troppo pesante. Vorrei una rsposta in tal senso dal produttore

[@chrispoop]

ma non più di quelle in litio credo no?

[@SergioBalacco]

@@chrispoop no, una batteria LiFePO4 pesa la metà di una al gel, in genere non oltre 14 kg ciascuna.

[@chrispoop]

@@SergioBalacco gel? non è al sale?

[@hellgates76]

che bravi ad omettere i lati negativi dei vostri prodotti. Tipico del marketing. Non dite per esempio che questa batteria ha bisogno di essere riscaldata a temperature di circa 250° per permettere al sale di liquefare e diventare operativo. Non dite anche che per raggiungere queste temperature occorrono un sacco di ore, anche 10-12 a seconda della potenza della batteria e che per ricaricare ci voglio altrettante ore. Quindi la domanda è: com'è possibile che siano nate per la mobilità se ci vogliono così tante ore per renderla operativa e soprattutto una così alta temperatura che richede di risolvere diversi problemi costruttivi per permettere ad un veicolo di ospitare un oggetto che operà a così alte temperature? Non credo sia un elemento così sicuro da montare su un veicolo.

[@herik63]

Le batterie a sali fusi devono mantenere i sali fusi, rendimento del cazzo in sunto, per quello sono di nicchia.

[@enricomondino6858]

per essere credibile si tolga le mutande dalla faccia!

[@Sad0felix]

@@enricomondino6858 sarebbe inutile, visto che chi lo chiede ha già la merda nel cervello

[@luigizuccalmaglio9264]

Lasciamo perdere! Questo non è il futuro

[@pedrotiago5861]

Perché no?

[@stefymonti]

Tranquillo, il futuro sarà quello che ha deciso il word economic forum. Entro il 2030 non avrai niente e sarai felice.

[@buatt]

Fuffa