Allora... Io sono delle zone sopracitate: prima dell'inizio dei lavori per la "Pedemontana", c'era una strada dritta, bella e scorrevole, sembrava di essere in autostrada; la prendevi a Thiene e in 10 minuti eri a Bassano del Grappa. Adesso è piena di curve, rotonde... Per percorrere lo stesso tratto ci metti più di un'ora, quando scendo ho la nausea, mi viene da vomitare. Non so come facciano quelli che ogni giorno devono usarla per forza. Senza contare il danno ambientale recato: c'erano campi rigogliosi, vigneti... Le villette con giardino svalutate, che da un giorno all'altro si son viste portare via il terreno o sorgere pilastri di cemento a livello delle finestre, cavalcavia etc... La solita opera fatta per ingrassare i privati, le mafie, per accontentare i parenti, gli amici, gli amici degli amici che hanno la fabbrichetta e l'aziendina...
@diegobressan50635 жыл бұрын
Geralt of Rivia in 10 minuti da Thiene a Bassano forse è un eccesso di entusiasmo, ma sono d'accordo che per la costruzione di questo mostro autostradale è stato devastato un territorio rigoglioso.
@francescoippolito43675 жыл бұрын
Come ti spieghi allora tutto questo successo della lega al nord e adesso anche nel resto del paese.? Tu che sei del posto constati con lo schifo attuale, ti sei fatto ana idea.
@isolafelice43464 жыл бұрын
@@francescoippolito4367 il successo della lega é perché gli italiani non sanno più a che santi rivolgersi ! ! L'unica soluzione è tagliare la corda con questa Europa franco/tedesca , con l'aiuto dell'america ! ! Da quando siamo entrati nell'euro : solo problemi ! !
@antoniobeneggiamo5654 Жыл бұрын
@@isolafelice4346che cavolo c’entra la Francia e la Germania in tutto questo non lo so ,magari puoi dirmelo tu ! Erano loro appaltatori o hanno qualcosa a che fare?🙄 Sempre pronti a dare la colpa a qualcun’altro!!!
@isolafelice4346 Жыл бұрын
@@antoniobeneggiamo5654 sono passati 2 anni dal mio commento ! Sono cambiate molte cose , ora anche Francia e Germania , ( prima ci guardavano dall'alto in basso ) hanno iniziato ad avere parecchi problemi ! Ora fanno meno gli arroganti con noi ! Insomma , sono cambiate molte cose ! Quindi è cambiato anche il mio pensiero a riguardo !
@leonardo_83225 жыл бұрын
0:42 omertá.. in un'assemblea pubblica. Gravissimo. bravo il 5 stelle a filmare. Fiato sul collo
@lorisdp89176 жыл бұрын
12,1 miliardi al concessionario per un'opera che ne costa 3... un affare, complimenti
@marcocava926 жыл бұрын
Loris DP 12 miliardi suddivisi in 39 anni
@lorisdp89176 жыл бұрын
@@marcocava92 grazie, avevo capito male al minuto 8.10
@antoniof.93176 жыл бұрын
@@marcocava92 ma sempre 12 miliardi restano😂 bastava che la costruisse anas, i soldi ce li metteva il pubblico una volta sola e basta, fatto e finito, ma no i leghisti devono accontentare le solite lobby
@gilsandri21556 жыл бұрын
@@antoniof.9317 se la costruiva l anas come minimo la si finiva nel 2100. Basti guardare la salerno reggio calabria.
@olsikocli65925 жыл бұрын
@@gilsandri2155 quella autostrada si parla almeno da 20-25 anni che la devono farebbe almeno da 10 che sonno partiti con i lavorino e che ce grande differenza
@diego18095 жыл бұрын
Minuto 6:30 , invece di parlare davanti ad un computer provate a farvi nelle ore di punta Bassano-Vicenza, oppure Thiene-Treviso e ditemi se le condizioni non sono da viabilità del terzo mondo. Chissà che la finiscano in fretta, che non é possibile che nel 2019 uno dei distretti industriali più grandi d'italia debba far circolare le merci su stradine di campagna e attraverso i centri dei paesi, impiegando un ora per fare 25 km
@domenicobamonte40945 жыл бұрын
Nn è in discussione l'importanza della strada....ma l'accordo fatto con il privato...dopo che la costruzione e dello stato...cioè a spese nostre.. i profitti vanno ai privati.. e questi sarebbero i competenti della lega...e nei scavi...la discarica di ogni genere...con tangenti naturalmente...grazie lega..della tua onestà. e. Competenza....a rubate.....
@diego18095 жыл бұрын
@@domenicobamonte4094 al minuto che ho citato mettono in discussione l'utilità dell'opera, dichiarando che ci sono già strade alternative altrettanto veloci. E intanto io ci ho messo 1 ora e mezza anche ieri mattina per fare i 30 km che separano bassano da Vicenza, su queste strade definite "scorrevoli"
@ratm83925 жыл бұрын
il privato è la 'nadrangheta, la camorra o la benetton?
@marcoalbanesi19915 жыл бұрын
"Tranquillo",è una coalizione/collusione tra certe "personcine a modo"....si vogliono bene tra loro. L'ideologo della lega disse:"con le mafie bisogna convivere"!Tutti se ne sono fregati però,e continuano a fregarsene giorno dopo giorno. Fasulli,come la moneta legaiola che volevano creare anni fa'-non ricordo il nome al momento-... Ciao.
@RobertoFilomena5 жыл бұрын
@@marcoalbanesi1991 "Legamerda" se non sbaglio.
@marcoalbanesi19915 жыл бұрын
@@RobertoFilomena quello è il pensiero base,pensando a certi soggetti.
@francobelloni43635 жыл бұрын
Chiedete a questi signori quante imprese del nord partecipano alla costruzione di questa autostrada!
@isolafelice43464 жыл бұрын
@@marcoalbanesi1991 se vogliamo salvarci L'unica soluzione è : italexit . Senza sovranità non ci può essere democrazia ! !
@federikus29285 жыл бұрын
Ma come fa l’Italia a essere un paese del primo mondo?facciamo ridere
@Federico198710005 жыл бұрын
perche NESSUNO ha voluto creaare l'italia, ma essa e stata imposta dai savoia, e purtroppo NESSUNO continua a volerla perche fosse cosi non ci si fotterebbe a vicenda e saremmo tutti uniti e rispettosi della legge e la mafia non esisterebbe... studiate la storia quella senza filtri non quella filtrata e scritta dallo stato, da prima dell'unita ad oggi... WSM VENETO LIBERO!!!
@mr.g8125 жыл бұрын
Mi chiedo anche io come sia possibile che il nostro Stato sia tra i più importanti e ricchi al Mondo
@Rob463735 жыл бұрын
Siamo 8° potenza mondiale a livello economico fai un po tu... Basta credere alle balle, siamo ricchi in Italia, ovvio è in corso un declino, ma per il momento abbiamo poco di cui lamentarsi.
@markwhitethorn67435 жыл бұрын
@@Federico19871000 Cosa centra "Veneto libero" con una storia di corruzione al pari, x lo meno nei modi, della Salerno Regio-Calabria. Tra l'altro questa opera è appoggiata in pieno dalla Lega.
@emanueledisansa96195 жыл бұрын
@@markwhitethorn6743 ti sei risposto da solo.
@nicolapoli70375 жыл бұрын
Io ci vado spesso per lavoro, opera essenziale. Mi ricordo cittadella tutti in colonna: camion, auto a passo d’uomo, motore acceso ed i bimbi dell’asilo che passavano in mezzo alle auto per accedere alla scuola, respirando veleno. Stesso discorso Fontaniva. Tutti i giorni per anni. Piccole e medie aziende che sono penalizzate dalle strade... ore perse su viabilità , obsoleta. E parliamo di un’area tra le più produttive d’Europa. Mi ricordo il passante di Mestre... è stato fondamentale. Entrambe le opere sono arrivate in ritardo . Poi sui costi , è giusto verificare essendo un’opera pubblica tutto dovrebbe essere on Line. Da quel che ho capito è un’opera privata che si autofinanzia con i pedaggi ed eventuale integrazione a spese della regione . Ovvio l’ANAS gratuita era preferibile, ma lo stato non investe in Veneto altrimenti l’avrebbe realizzata negli anni 80. Costruisce strade (con tangenti) in luoghi dove non serve , spesso queste cattedrali nel deserto sono attraversate da pecore....
@mariasaracammarata36785 ай бұрын
Grazie
@tempoblu5 жыл бұрын
Ridete ridete....rubate rubate....
@deppo54 жыл бұрын
è la prima volta che vedo questo sulla pedemontana bello assai le interviste sono incredibili gente che dice che il territorio non viene distrutto ma trasformato azzo e sindaci che giustificano gli uffici tecnici con una svista colossale, cose già viste e conosciute per esperienza non ci sarà mai piu' futuro con questi personaggi in circolazione.
@francescodicarlo4294 жыл бұрын
6:17 "l'orgoglio ferito di un magna-sghei" dalla disonestà inconsciamente, ed anche molto ingenuamente proclamata
@ybo30363 жыл бұрын
ora è bellissima.. molto comoda e veloce. Unico problema il costo del pedaggio.
@smerillo5 жыл бұрын
Anche l’icmesa il Vajont....trasformarono il territorio!
@cristiandalmaso5 жыл бұрын
a 7:16... è Montecchio Maggiore!!! NON Superiore!!!
@ParadiseLoveChannel4 жыл бұрын
Siete bravi a commentare voi che non vivete in queste zone ....io da montebelluna devo farmi nelle migliori delle ipotesi 45 minuti di strada per entrare nella valdastico verso Milano ...totale del viaggio poco più di 3 ore ...con la pedemontana ce ne metterò poco più di 2 Ora abito a Pordenone e per andare dai miei genitori ci metto più di un’ora ...in un futuro prossimo sarò lì in 35 minuti
@carminedauria63265 жыл бұрын
Ma come, una discarica abusiva al NORDE! 😂😂😂
@prometeolr5 жыл бұрын
io da calabrese sono stanco di pagare le tasse per mantenere i corrotti del veneto, la pedemontana, il mose...
@oscarzambon36665 жыл бұрын
Giusto chi mangia dovrebbe sparire dietro le sbarre. Ma è da quando sono nato (50anni)che vi foraggiamo in tuttii modi quindi ancora ste cazzate nel 2020, dovremmo essere uniti per rompere il culo a questi massoni infami ma se continuate a fare la guerra nord sud ....... loro sono li che si sparano seghe a manetta e ci deridono. Uniti gli sfondiamo il culo
@francogt95725 жыл бұрын
@@prometeolr ma fammi il piacere... La sai la parabola della pagliuzza e la trave?
@prometeolr5 жыл бұрын
Franco GT A lavorare!!!!!!!!!!!!
@prometeolr5 жыл бұрын
Oscar Zambon “vi foraggiamo”?!? Se lo dici tu...
@ritalinkam45 жыл бұрын
Oggi cade un altro pezzo FRANA A6 .allora vediamo correva l'anno 1956 il governo Segni (DC) inizia i lavori ..dal 1956-1960 (tratto Savona - Ceva) 1963- 1965 (tratto Ceva -Fossano 42km ) Aperto 1970 Moncalieri-La Rocca-Marene stesso anno Marene-Fossano ,infine 1972 Torino - Moncalieri - La Rotta Autostrada carreggiata unica dal km 13 al km 110 pericolosissima fu denominata Autostrada della morte. Ops! che sbadati ci siamo dimenticati una corsia 1973 Iniziano i lavori per il Raddoppio da Savona-Altare inaugurato 1976 1980 a causa dell'eccessivo numero di incidenti mortali, l'autorità giudiziaria ordinò la chiusura al traffico dell'autostrada nel tratto Ceva-Altare 1989-1994- tratto Priero-Altare poi i lavori sui tratti in pianura dal 1991-2001 fine del Raddoppio per avere una strada quasi efficiente ci son voluti 45 anni per fare 124km effettuati che oggi cadono a pezzi Via Appia Correvano gli anni 312 a.C quando Appio Claudio Cieco fece ristrutturare ed ampliare una strada preesistente che collegava Roma alle colline di Albano . I lavori di costruzione si protrassero fino al 190 a.C., data in cui la via completò il suo percorso fino al porto di Brindisi. 360 miglia romane cioè 532 km effettuati in soli 122 anni .Oggi dopo 2332 anni ampi tratti della strada sono ancora percorribili nel Lazio, in Campania, in Basilicata e in Puglia... malgrado Negli anni '50 e '60 del XX sec. lungo il tratto iniziale della via si realizzarono ville esclusive che divennero residenza dell'alta società della Capitale... Gli SCAVI Vennero effettuati rigorosamente A MANOOOO e con attrezzi rudimentali .. allora vediamo correva l'anno 1956 il governo Segni (DC) inizia i lavori ..dal 1956-1960 (tratto Savona - Ceva) 1963- 1965 (tratto Ceva -Fossano 42km ) Aperto 1970 Moncalieri-La Rocca-Marene stesso anno Marene-Fossano ,infine 1972 Torino - Moncalieri - La Rotta Autostrada carreggiata unica dal km 13 al km 110 pericolosissima fu denominata Autostrada della morte. Ops! che sbadati ci siamo dimenticati una corsia 1973 Iniziano i lavori per il Raddoppio da Savona-Altare inaugurato 1976 1980 a causa dell'eccessivo numero di incidenti mortali, l'autorità giudiziaria ordinò la chiusura al traffico dell'autostrada nel tratto Ceva-Altare 1989-1994- tratto Priero-Altare poi i lavori sui tratti in pianura dal 1991-2001 fine del Raddoppio per avere una strada quasi efficiente ci son voluti 45 anni Oggi cade a pezzi 124km effettuati Via Appia Correvano gli anni 312 a.C quando Appio Claudio Cieco fece ristrutturare ed ampliare una strada preesistente che collegava Roma alle colline di Albano . I lavori di costruzione si protrassero fino al 190 a.C., data in cui la via completò il suo percorso fino al porto di Brindisi. 360 miglia romane cioè 532 km effettuati in soli 122 anni .Oggi dopo 2332 anni ampi tratti della strada sono ancora percorribili nel Lazio, in Campania, in Basilicata e in Puglia... malgrado Negli anni '50 e '60 del XX sec. lungo il tratto iniziale della via si realizzarono ville esclusive che divennero residenza dell'alta società della Capitale... Gli SCAVI Vennero effettuati rigorosamente A MANOOOO e con attrezzi rudimentali ..
@giustinazanellato98815 жыл бұрын
Complimenti ai amministratori piu' bravi del nord , si a rubare.
@putinladro68512 жыл бұрын
Un capolavoro di zaia . Per uno che la percorre più volte a settimana , una manna . Pagherei anche il doppio dato che il tempo risparmiato è triplo
@ΝΙΚΟΛΑΣΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ-ο8τ6 жыл бұрын
REPORT MILESTONE (12.08.2018) 55:55
@11Ken5 жыл бұрын
Pazzesco 😱😱😱😱 Ma come si fa a rubare in qualsiasi modo senza nessuna pena!!!😠
@fabioferronato5713 жыл бұрын
Circa minuto 7: da Bassano a Treviso le alternative sono "discretamente" veloci. Io quei 40 km li percorro in auto in circa un ora ... cè gente che in bici tiene la stessa media ...
@TheDacia14103 жыл бұрын
Ho fatto lo stesso pensiero...provare a fare Vicenza Treviso in un giorno normale...da panico...altro che discretamente veloce
@giovanniferrari70344 жыл бұрын
Piccolo esempio della capacità di amministrazione della Lega.
@glaghi865 жыл бұрын
Quando riguarda il Veneto sono tutte opere strategiche e in Calabria siamo con i treni a vapore
@maurolando23173 жыл бұрын
Ultimamente arrivano treni nuovi di zecca anche per la Calabria. Lo affermo perché li ho taggati personalmente al deposito di Reggio.
@francescomasiero7285 Жыл бұрын
L'anno prossimo arriverà il Ponte sullo Stretto che trasformerà la Calabria in un collegamento tra Sicilia e il continente europeo, perciò vedrai che le condizioni miglioreranno
@leprofabio15 жыл бұрын
Sempre molto istruttivi, vi siete superati questa volta con il sottofondo di Jesus & Mary Chain. Bravi.
@Marquito19915 жыл бұрын
In italia paghiamo le autostrade per niente!! Io vivo in Spagna e qui l'unica zona dove si pagano le autostrade è la Cataluña, il resto della Spagna fanno le autostrade nuove e si paga il pedaggio fino a quando si è pagata del tutto poi li tolgono.
@alviolampis5 жыл бұрын
Hallucinante... as usual...
@alessiogiuntoli38635 жыл бұрын
Un paese che va a morire
@ovno8405 жыл бұрын
La pedemontana è una grandissima bufala e ti fanno pagare in maniera coatta il pedaggio senza passare dai caselli mandandoti direttamente una specie di multa a casa
@Unknown-zo4cn5 жыл бұрын
Bravi e leghisti ma bravi davvero .. mi chiedo se a noi italiani ci piace proprio a farci prendere per i fondelli .. siamo masochisti
@suckerfreeman5 жыл бұрын
Unknown a redditaro demmerda
@matteoricci70085 жыл бұрын
Dopo il MOSE tutto può succedere in questo paese..se Keynes avesse studiato l' indole degli italiani probabilmente si sarebbe rimangiato buona parte delle sue teorie economiche!
@robertaminiucchi71705 жыл бұрын
Quanto siete fighi?parlo dei Reportiani💪❤️👍
@smilzo62625 жыл бұрын
Mi sa che questa opera è l’ennesima legnata sulle palle per noi italiani. Complimenti votate Lega.
@andreacavazzin74894 жыл бұрын
Avrei una domanda: quando è partito il progetto pedemontana, ci sono stati espropri??? Se si, agli espropriati è stato pagato il dovuto??...
@corradoavitabile40435 жыл бұрын
Quando il Governo della lega Nord sembra avere più a che fare con la magia rispetto ai governi del Sud..predica bene razzolo male..
@koi00092 жыл бұрын
L'ho percorsa, causa fretta, un paio di volte da Malo fino a Bassano ma è praticamente vuota
@nfstvrn5 жыл бұрын
Il meccanismo è lo stesso della BreBeMi. E lo chiamano rischio di impresa. Anzi, la BreBemi è forse anche peggio, ancora più vessatoria nei confronti dello Stato/Regione
@MarioIannaccone5 жыл бұрын
Comunque quest'opera, la Pedemontana, ci voleva. Io la faccio questa strada e secondo me serve e fa filare meglio il traffico.
@davideso34102 жыл бұрын
Zaia é un incompetente. Le merci DEVONO viaggiare su ferrovia, lo spazio occupato dai binari é di gran lunga inferiori, poi bastava creare centri intermodali per l'ultimo tratto dalla ferrovia alla fabbrica. Invece hanno creato un'opera che utilizzano in pochi (vedi la Valdastico sud) e mentre prima la strada provinciale era un rettilineo ora é tutta curve perché scavalca continuamente da un lato all'altro la superstrada. Peggiorare la viabilità statale gratuita non é un reato!? Una regione governata da inetti. Chiedevi perché alcune regioni rosse passano certe cure con il servizio sanitario e la Regione Veneto no.
@gianlucafreespirit7147 Жыл бұрын
Devono? E chi lo dice? Sai quanto si dilatano i tempi per le operazioni di carico e scarico, presso gli scali merci su brevi tratte? Alta Velocità, Autostrade e Superstrade sono opere essenziali. Questi sono gli stessi contrari a BreBemi. Ora arrivo a Milano in metà tempo. Politici e tecnici, che parlano parlano parlano e poi spariscono nell'anonimato: chissà perchè.
@silpransilpran26905 жыл бұрын
Chi è il privato?
@cosimodematteis68125 жыл бұрын
Leghisti dove siete
@amarildoshera12935 жыл бұрын
Sarebbe bastato fare un'opera pubblica e non sarebbe stato necessario negoziare. Invece ci sono 12 Miliardi l'anno da regalare
@daniviani14205 жыл бұрын
Dovrebbero vergognarsi insieme a zaia
@fabiodoria97864 жыл бұрын
Partito da Conegliano ore 10 00 circa arrivato Montebelluna 13 se andavo a piedi arrivavo prima
@putinladro68515 жыл бұрын
Certo che e stato inaugurato il 1º casello .
@lombardstreet59305 жыл бұрын
I veneti sono dei gran furbacchioni...
@mariorossi86125 жыл бұрын
14 caselliiiiii?? Invece di fare bollino tipo Svizzera facciamo 14 caselli!!!
@francescomasiero7285 Жыл бұрын
In Italia si usano barriere e caselli, come in Francia, in Croazia ei in molti altri stati
@nicolazen58644 жыл бұрын
Purtroppo vedo solo ora questo interessantissimo servizio. Mi permetto di far notare al dottor Alberto Baccega che raggiungere Treviso e Vicenza da Bassano del Grappa (e viceversa) in orario diurno è un’impresa che fa perdere migliaia di ore all’anno a decine di migliaia di persone che si muovono nella nostra regione...la sua affermazione “discretamente veloce” è totalmente fuori luogo.
@salgatta8125 жыл бұрын
SUPERMAGNAMAGNAVENETA
@qwerty75735 жыл бұрын
Povero Veneto😫
@ted_neg5 жыл бұрын
ma i giudici o chi deve controllare stanno in ufficio a girare i pollici e contare “gli sghei” (come direbbero in veneto)
@tanathostanathos61603 жыл бұрын
C'era di bisogno di distruggere il terreno agricolo su questo territorio?. Complimenti alla Lega dell'on Salvinoschi, anche il danno ambientale.
@claude81455 жыл бұрын
Bassano provincia di venezia???
@giovannicostantino23864 жыл бұрын
Senza opere infrastrutturali non si creano posti di lavoro non c'e il miglioramento di una nazione
@giuseppezagheni94796 жыл бұрын
Nohemi M8 se la pensi così, non c'è limite al peggio
@lupotosato Жыл бұрын
Desolatamente vuota, e tutta con limite 110 sebbene sia identica alle altre autostrade
@saroraffaele51846 ай бұрын
Lo fatta il 23 maggio 2024 per andare a visitare la base di ghedi e il castello di soave
@riccardoscardoni30515 жыл бұрын
Parliamo della Salerno Reggio Calabria?
@MatteoNasti5 жыл бұрын
Riccardo Scardoni è finita da anni tranne una ventina di km da ammodernare! VOI DEL NORD INFORMATEVI!
@stilerrix23485 жыл бұрын
La Rai è sempre attiva nel rilevare le cose che non vanno quando c’è di mezzo la lega. Quando c’è di mezzo il PD invece si fa fatica, caro conduttore di report ci vorrebbe un po’ di veduta larga sulle cose perché anche i signori PD Otti di errori ne fanno tanti.
@gioacchinosciortino86495 жыл бұрын
Non c'è uno onesto
@stilerrix23485 жыл бұрын
Report è sempre stata una trasmissione
@raffellabaldassare97182 жыл бұрын
Inutile dire.....da buttare giu' dalla Torre campani siciliani e lombardi....rimangono i Veneti e pochi altri.....gia'.
@ilbara69082 жыл бұрын
Costasse la metà, qualcuno la userebbe.
@deepzzzleep35755 жыл бұрын
Veneto, Campania del Nord.
@hpvspeedmachine41834 жыл бұрын
Chiav't a lingua 'ncul che in Veneto vuol dire va in figa de to mare
@fedelerusso5825 жыл бұрын
Però a pensarci bene, quando in furgone attraverso il Veneto mi sembra di stare in Germania, e funziona quasi tutto, quando vado a Potenza mi pare di tornare in Africa e funziona quasi niente. Forse questa è una delle ragioni per le quali la Lega in Veneto governa da decenni.
@davideaccordini76887 ай бұрын
la creatura di Zaia.
@VinGee335 жыл бұрын
Intanto a Genova il ponte Morandi...
@Mak1981-j1n5 жыл бұрын
Predicano bene e razzolano male. Sti Veneti... Tra questa e il Mose se ne son mangiati miliardi
@federicacutone41045 жыл бұрын
Con le tasse di tutti
@adelespinetta71644 жыл бұрын
Si, dalla faccia, voleva interrare TUTTO 🤬🤬🤣🤣🤣
@carlolugato4794 Жыл бұрын
Opera essenziale per fortuna i 5 stalle sono a casa
@youssefkenzeddine55154 жыл бұрын
Perry Mason avrebbe detto vostro onore chiedo il massimo della pena.
@filippofacciolo53625 жыл бұрын
9:22 ho capito che il giornalista è incompetente
@stilerrix23485 жыл бұрын
Ci vuole tanto per capire che in questi 10 anni le cose ci sono stravolte e appunto è ancora di più improvvisamente si è aperta la Russia e l’Europa dell’est tutte le cose previste non prevedevano l’esplosione dell’Europa verso l’est e quindi le comunicazioni o ferroviarie o stradali sono indispensabili
@deltat865 жыл бұрын
che ladrata
@giorgiogiorgio51695 жыл бұрын
Noi siamo diversi cresciuti sulla luna le scuole su Marte non potete pensare che si ripeta la vecchia tiritera basta voglio sentire garantisco con la testa se non ti va lascia stare andrebbero mandati a dirigere in Arabia Saudita vedere come finiscono
@angelocannavo50223 жыл бұрын
Complimenti ai Venetoschi, complimenti alla Lega premier Salvini
@antonello61783 жыл бұрын
Noi da anni... se provano a fare la Tav rompete
@tozz_elvenesian8313 жыл бұрын
Finita.
@vincenzoclementi67124 жыл бұрын
Ma guarda che c'è anche l'autostrada della val tronpia... 🤣🤣🤣
@officialPrighozin5 жыл бұрын
Chi caccia i schei qua!
@normagionco12172 жыл бұрын
Per non parlare della Salerno Reggio Calabria iniziata nei primi anni 60 miliardi a go go: ancora da terminare!!! 5 s dove siete ?
@dariomassini56055 жыл бұрын
Questo domande sono d’obbligo: - o sono inetti - o sono stupidi - o sono disonesti Credo sia di vitale importanza rispondere a questo quesito ! Altrimenti questo paese non ne uscirà mai ! Ormai siamo arrivati ad un livello di sperpero di denaro pubblico non più accettabile ! IL CONTRIBUENTE DI QUESTO PAESE DEVE CHIEDERE CONTO DI OGNI CENTESIMO DI DENARO PUBBLICO SPESO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@pavaloriginale99565 жыл бұрын
Adesso il M5S è insieme al PD SPETTACOLO
@giulio76ful2 жыл бұрын
A classic "inciucio" italiano..
@kresimircasimiroperan75204 жыл бұрын
Perché mancano, i collegamenti al nord est ? O mi odio io mi perdo tra Trieste e Milano ogni volta un giro diverso
@max20theforce425 жыл бұрын
Il presentatore sbaglia a mettere le virgole nelle sue elocuzioni
@fabiogotti65572 жыл бұрын
Se l'avesse costruita l'ANAS... la domanda è: l'ANAS, l'avrebbe costruita?
@gamertech203 жыл бұрын
nessuno a visto niente , maggiore se i miei sono chiusi quelli del mio socio sono aperti eh🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ted_neg5 жыл бұрын
abusivo e non fanno nulla... se non poto un albero mi mandano in prigione senza passare per il via ma se su un parco è comunque sempre abusivo tutti preoccupati e non fanno nulla
@RobertoFilomena5 жыл бұрын
Ogni riferimento a leghisti o giu di li è puramente casuale. Se per sbaglio un leghista guarda codesto video...
@maurolando23173 жыл бұрын
Visto e stravisto, chiaramente fatto da talebani
@fulminius33235 жыл бұрын
E il Ponte sullo stretto? Eh no quello no ;)))
@mr.g8125 жыл бұрын
Ponte tra Copenhagen e Malmö lunghissimo, poggiante anche su un'isola artificiale e tra 2 Stati diversi sì, ma un ponte di 4Km tra Reggio Calabria e Sicilia no, capisco che nel Nord Europa sono straricchi e super efficienti, capisco che Calabria e Sicilia sono le regioni più povere d'Italia, capisco la Mafia e i politici ladri, ma un ponte lì sarebbe utile
@markwhitethorn67435 жыл бұрын
@@mr.g812 non sarebbe più utile ammodernare invece le ferrovie in Calabria e Sicilia? Si spenderebbe molto meno, si darebbe più lavoro, e si farebbe qualche cosa di utile.
@gabrielefassi45595 жыл бұрын
Mark Whitethorn ... BRAVO, PERFETTO, VERO, Ciao
@francescomasiero7285 Жыл бұрын
@@mr.g812 Attualmente Salvini ha approvato il progetto per il Ponte sullo Stretto e ha ricostituito la società Stretto di Messina S.p.a. (messa in liquidazione dal Governo Monti nel 2013), si stanno facendo le ultime revisioni per adattarlo ai moderni standard ecologici ed i lavori partiranno nell'estate 2024, non puoi paragonare lo Stretto di Messina a quello dell'Oresund, quello di Messina è particolarmente profondo e con forte attività sismica, il Ponte sullo Stretto di Messina sarà il ponte a campata unica più lungo del mondo: più di 3 km senza piloni, perciò in passato ci sono stati molti dubbi sulla sicurezza del ponte in caso di terremoto. Il progetto di collegare stabilmente la Sicilia al continente risale all'Impero Romano, speriamo sia la volta buona
@mr.gameplay60664 жыл бұрын
come sempre fanno pagare sempre tutto a noi!!! e qua non aggiustano dei buchi di strada
@lucanuvolari37425 жыл бұрын
Se il privato si toglie ci pensa il pubblico
@matteoromenghiАй бұрын
2025, arriva lo scontone del 60%. Con limitazioni. Mah!
@deppo55 жыл бұрын
ovvio che si divide, la torta è grande ma non per tutti.
@cicciobettini83 жыл бұрын
Menomale che erano rivoluzionari la lega
@vincenzodemarchis77365 жыл бұрын
ma il veneto è una regione virtuosaaaa
@parakito675 жыл бұрын
Ascolta bene l'accento di chi dirige.
@parakito675 жыл бұрын
@@Maloenton-Agency no ma deve sottostare a qualcun'altro , quelli che si sono fatti le leggi appositamente per potere rubare . Purtroppo questo metodo sta prendendo piede ovunque . Tanto tutti stanno zitti , e non fanno nulla . Vi hanno divisi per poterci controllate meglio . Dīvĭdĕ et ĭmpĕrā , tecnica usata in guerra dai tempi dei tempi . Quando va bene , ora ci mettono gli uni contro gli altri . Tanto a noi Italiani anche se un opera pubblica ci costa da 3 a 10 volte più che ad esempio in Francia , aggravata dai tempi biblici con i relativi disagi ci va bene uguale , perché siamo divisi . Prova a farlo In Francia , Svezia , Norvegia ,Svizzera ,Holanda, Germania,Austria , e mi fermo qui , considerando che vogliamo ritenerci europei , progrediti . Ma non abbiamo nemmeno la lungimiranza ( visto ed accertato le nostre incapacità ) di appaltare i lavori ad uno stato estero virtuoso . Ci costerebbe molto ma molto meno , e tutto in tempi rapidi . Capisco che poi rubare non viene più così facile . Ma allora ditelo apertamente che lo scopo è quello di rubare agli italiani . Poi li riempi di tasse per fare quadrare i conti messi in rosso dai ladri . Tanto anche se lo ammettono , siamo capaci di non reagire in nessun modo , ormai la cosa passa per legittimata . Più divisi di così.
@vincenzodemarchis77365 жыл бұрын
lega ladrona
@ted_neg5 жыл бұрын
ma scusate sempre con le braghe calate questi politicanti
@alceomarzoli34385 жыл бұрын
Non so perché....sto pensando alla o al T A V !!!!! C’è chi ha la nomina e gli altri fanno i fatti
@ilerism4 жыл бұрын
ce troppi papponi sulla pedemontana,specialmente questo signore con i capelli grigi mi da di uno che vive di tangenti