LA SUZUKI SWIFT SPORT HYBRID È UN MINI RAZZO IN INCOGNITO: FA PAURA!

[@marioscaccabarozzi3644]

Ottimo lavoro e bel video! Grazie! 300 kg in meno di auto è come avere 50 cv in più.

[@constantinmihai2067]

FINALMENTE SIIIIIIIII ps. la reaction alla fine non ha prezzo ahahahh

[@sparviero81]

Sto notando che ultimamente quest'auto sui social sta finalmente ricevendo le gratificazioni che merita. Speriamo che Suzuki rinnovi il progetto Sport anche con l'ultima versione

[@albertozzolo]

Ora che sta per uscire di produzione la gente ne inizia a riconoscere le qualità, anche perché le avversarie sono tutte andate. Molti dubbi riguardo al proseguo della sport

[@valgannaweb]

@@albertozzolo non ci sarà più...😔

[@Freethinker87]

Spoiler L hanno tolta dal mercato la versione sport e soprattutto il 4 cilindri ! 😅

[@mark6491]

finalmente una macchina che non pesa 2000 kg...grazie ciaooo

[@destroiedworld8739]

Ci sono le Abarth 595 anche

[@motorsportpassion9300]

La Swift almeno ha un bel telaio​@@destroiedworld8739

[@davidecamuffo3757]

​@@destroiedworld8739 diciamo che la 500... Ha stufato, bene o male la Swift e più "fresca" e versatile/ sempre carina

[@giorgio9035]

@@davidecamuffo3757è oggettiva la bellezza ma fidati dici cosi perché sei in Italia e la vedi spesso ma se vivi all’estero lo stile italiano delle Abarth spacca di brutto!

[@davidecamuffo3757]

@@giorgio9035 probabile... In effetti quando giro sulla mia alfa Spider mi salutano pure... In ogni caso la 500 ha stufato

[@claudioeliantonio2633]

Non mi aspettavo di meno. Sempre lavori eccellenti. Un caro saluto.

[@davideambrosio6838]

Un bel video non c'è che dire, fatto vedere tra l'altro da un collega di lavoro che ha portato la sua Skoda da voi e che ha visto l'auto di mia moglie, appunto oa Swift e mi ha parlato di quanto bene lavoriate, ci farò un pensierino 😊

[@lrdiscovery92]

Sempre al TOP c'è poco da fare! Complimenti come sempre!!

[@gabriele_diecast4836]

Ritirata da due giorni. Sono rimasto impressionato sia dalle doti di guida, che dalla qualità generale della vettura in termini di finiture. Davvero ottima.

[@giacomobelvedere5889]

Consumi nel misto?🤔

[@davidepaiola88]

Grande video come al solito…ma questo lo aspettavo da tempo💪🏼

[@giovannidesmodromico2442]

Iscritto...... bravissimo 👍👍 serio e senza sboronate come altri... complimenti

[@alekostorru282]

Già,qui il rapporto peso/potenza(e coppia) promette sorrisi. Ottimo come sempre🎉

[@MegaMotronic]

Ho un amico che ce l'ha,gialla,con anche il downpipe oltre alla mappa ed il resto dello scarico praticamente libero a parte un unico silenziatore! Non me l'aspettavo ma devo dire che va tanto!! Per dire,io ho una Scirocco con il 1.4 Tsi 122cv che però pesa 3 quintali più della Swift,ed in paragone la mia non va niente,è ferma! La Swift va più del doppio della mia di sicuro! Ha solo i sedili un pò piccolini,ma è un mezzo furbissimo e che consuma poco!! Senza kat riesce a fare 170cv e mi pare 300Nm di coppia! Mi piace!!

[@robertoguadorosso2517]

E' un auto che pesa poco, gli extra cavalli si sentono sicuramente tanto. Ottima !!!

[@fabiomonticelli3987]

Ho avuto la termica con circa 170 CV, una goduria e sul misto teneva dietro auto di 50 60 CV in più senza fatica 😢😢😢dovuta vendere per esigenze personali........

[@clarkfpv9627]

Bel video come tutti, complimenti come sempre il top! Non sono un appassionato di auto, ma a forza di vederti mi hai fatto salire la "scimmia" ..... credo che tra non molto ci vedremo per spostare qualche valore anche alla mia 😊

[@francescolandolfo6923]

162 cv su circa 1000kg di peso è tanta roba

[@destroiedworld8739]

Un abarth 595 in pratica

[@destroiedworld8739]

Un Abarth 595 in pratica

[@crisdelrioteam0001]

Certo, ma baricentro più basso e telaio migliore

[@destroiedworld8739]

@@crisdelrioteam0001 Parlavo del rapporto peso potenza. Se parliamo di telai ecc ecc sceglierei sicuramente o una lotus elise/exige, o una Cooper s r53/r56

[@Chapo1978]

Qui dobbiamo parlare anche di prezzi però ​@@destroiedworld8739

[@contepol963]

Ma che figo sto video. FIgo Figo Figo. Tono e atteggiamento imperturbabile e poi ... oplà ... e la Ma......a. Fighissimo. Bravo

[@armandoponzio6006]

Bravo Fabio ! Anche con le macchine piccole fai dei bei risultati👏👏👏

[@davidecamuffo3757]

Finalmente una macchina davvero divertente, leggera e dal passo corto... Che bei ricordi, ovviamente penso sempre alla Renault 5 turbo o la fiat uno turbo... Figata Scarico con valvola cerchi leggeri e via si vola

[@Lore.75]

Grande Fabio ! Rivoglio Conan il Barbaro nei video 😂😂😂😂

[@lellocare8469]

Peccato che con il nuovo modello che è appena uscito ancora non si sa se uscirà la variante sport

[@m3ridi0]

Poi altra cosa bella , frena che è una bellezza ! Altra cosa forse più importante dello 0/100!

[@bxrtime]

Il giocattolino va ora mica male bravo super Fabio 🚀🚀

[@ivanitalia1]

La.lettura dei secondi è davvero interessante

[@marman1851]

Adesso manca un 1.3 mjt 95cv su panda o 500, senza dpf ed egr!

[@eugeniodanna9755]

Io ho la mia y 1.3mtj del 2015 portata a 130cv ..ho sostituito anche il impianto dei freni completo (Fap tolto)

[@chefenea1415]

Bravissimo ..voglio farlo anche nella mia ..la porterò da te!

[@SwiftSport492]

Fallo sembrerà un'altra auto! ✌🏻

[@Niki.V8]

L unico canale KZbin Italia che spiega e fa vedere davvero come si fa una rimappatura a doc 😍 sono tentato a prendere un appuntamento x la mia Puma ST 1.5 ecoboost 200cv😅

[@davfzr3729]

Nulla da togliere a Fabio PowerKing Chiptuning per la sua completezza di informazione e per i risultati eccellenti, ma altro canale KZbin valido allo stesso modo è quello di Marino della "Carburatori Bergamo", anche esso completo di informazioni e novità.

[@danko2]

Ad hoc

[@danielemiccoli2991]

sempre troppo ottimistico però@@davfzr3729

[@SwiftSport492]

Nooooo prendi la fiesta è molto piu leggera... Comunque la puma st è davvero bella e se ne vedono poche!

[@leonardocendou]

A che pressione gira la turbina dopo la mappa?

[@andreafabris4258]

🚀 inaspettato!

[@alfredopellegrini4417]

Come SEMPRE UN STUPENDO LAVORO COMPLIMENTI.. 🎉🎉🎉🎉🎉

[@Humanature85]

Ciao, una cosa che non ho mai capito è se è possibile eliminare nelle auto full hybrid il limitatore a 180kmh? Essendo questo tipo di auto automatiche e con 1 solo rapporto è impossibile spingerle oltre quella velocità? Grazie!!

[@velthavoltumno]

Ho una swift del 2010 originale è stata la mia prima macchina e non mi sono mai reso conto di quanto fosse scattante fino a quando non ho guidato altre macchine pensate per essere delle utilitarie, l'ho sempre sottovalutata e invece è divertentissima

[@leopardoso4414]

Buongiorno avete già o state pensando di produrre qualcosa per la nuova Prius serie V?

[@gabriellacorradi9315]

Quanto mi ha fatto divertire quella scatoletta nipponica!❤❤❤

[@Valkemist]

Finalmente la Swift Sport (ibrida)...ma i 50 nm di coppia del motorino elettrico che fine hanno fatto? Di serie dovrebbe essere 235 + 50 uguale 285 nm invece al banco risultano solo i nm del termico. C'è una spiegazione in merito?

[@ott_s]

Magari era scarico

[@gusman9129]

È quello che mi preoccupa, mappando le ibridi, non è che poi si può bruciare il motorino elettrico? Ma soprattutto, visto che il motorino elettrico è attaccato al motore termico, non è che quando si brucia il motorino elettrico ti fa spaccare il motore? Visto che il motorino elettrico, fa girare i pistoni? 🤔🤔🤔

[@Byvydy]

Ahahaha no vabbe mettere subito thanos!!sei il top del toopp!!

[@jumpscare2711]

Potresti rimappare la mia Suzuki Swift 1.2 hybrid 4wd allgrip? La mia è la versione 4x4 61kw da 83 cv. Attualmente monto un filtro a cono della greddy (in quanto a pannello non esiste per lei), centrale diretto ragazzon e finale sportivo omologato ragazzon con doppio terminale. Vorrei intervenire sul downpipe e rimappare il tutto, eliminando sia elettronicamente sia fisicamente l'egr e correggendo l'errore del dibimetro in quanto attualmente è staccato (poiché quando è attaccato, si spegne l'auto). Fammi sapere. Grazie mille

[@smoky2706]

Rapporto peso potenza ottimo, è questo il segreto. Come disse il grande Colin Chapman: Simplify, then add lightness.

[@paolosalvati-y3v]

La ritiro lunedì....non vedo l'ora!!! Ma con questa rimappatura i consumi avranno un netto aumento???

[@SwiftSport492]

Ciao io ho la versione hybrid, in verità sono aumentati un po quando vado forte, anche perché raggiunge prima le alte velocità e ha una velocità max maggiore. Invece andando piano i consumi sono Bassi praticamente come da originale. Ti consiglio di non stare troppo dietro ai consumi tanto non farai quasi mai i consumi dichiarati da Suzuki anche da originale, ma per come cammina non consuma niente rispetto ad altre auto spompate e pesanti credimi! Goditi la Swift ciaooo! ✌🏻✌🏻

[@paolosalvati-y3v]

@@SwiftSport492 ho la Hybrid anche io e sono dopo 1000 km IPERSODDISFATTO 👍🏻🏁💪🏻

[@gabricinico3449]

​@@paolosalvati-y3v se posso permettermi un suggerimento, cambia l'olio originale con un 5w-30.

[@albix1717]

Bellina! Un altra che mi ha lasciato di stucco ė la Fabia Montecarlo, tra l'altro mi hanno dato come sostitutiva quella con meno cavalli ma sapete che bomba? Chissà quella con 150 che missilino 😅 divertentissima da guidare, mi immagino questa Swift post mappa con 162.

[@giuliofusi845]

Pesa 2/3 quintali in più...

[@dashupgaming]

mannaggia a me e quando cazzo l'ho venduta, che bomba!

[@francescofocus]

Che macchinetta sfiziosa e che bel tipo il driver😜

[@stefanostef1098]

Hai fatto anche la versoione non ibrida??

[@Tarorat5]

Acquistata nuova, venduta dopo 4 mesi perché troppo rumoroso l'abitacolo (ad alte velocità nell'abitacolo si sentiva perennemente il vento entrare dalle giunzioni), allestimento interno primo di illuminazione basica, il che rendeva difficile orientarsi fra i controlli durante le ora notturne e assetto pessimo che si imbarca ad ogni curva. Ho preferito fare un "downgrade" ed acquistare una CRZ, che sarà più vecchia e più lenta, ma non presenta nessuno dei difetti che ho riscontrato in precedenza ed avendola trovata con il kit Mugen, si presenta anche molto più sportiva e particolare.

[@martinmcfly4251]

Ho una crz ed ogni tanto mi viene voglia di Swift. Ma avevi la 130? Cmq la crz ha un telaio e posizione di guida della Madonna

[@Tarorat5]

@@martinmcfly4251 yes, entrambe hanno (su carta) 130 cv e forse, anche per gli anni, la crz sembra ne abbia un po' di meno, ma rimane molto più divertente e stabile. Per non parlare degli interni che sono più futuristici e particolari, pur essendo un veicolo del 2010.

[@martinmcfly4251]

Hai preso quella bianca in Friuli?

[@Tarorat5]

@@martinmcfly4251 Nope. Perché?

[@martinmcfly4251]

@@Tarorat5 ce ne era una in vendita. Sei nella chat crz Italia?

[@Samuele.Deganello]

😂😂😂😂 Fabio non se lo aspetteve😂😂😂😂

[@durden74]

Fabio, curioso video, una macchina come se ne possono incontrare ogni giorno piuttosto che astronavi dei sogni. Avendo una Scenic4 1.6 sci, perché non ci fai vedere qualcosa? È un motore che monta la quasquai, la Mercedes A,B e CLA. considerato che è una base che arriva sino ai 165 CV con il biturbo, è un motore con un potenziale molto alto... Che ne dici? Sono disponibile a venire dalla Maremma per esplorare nuovi orizzonti😉😈 comunque... Complimenti🥂

[@AbandonEarth911]

Has anybody mapped the Vitara 1.4 mild hybrid?

[@PowerKingChiptuning]

It’s the same so this can be done with same numbers

[@massimobosco4954]

Buonasera Fabio, secondo la tua esperienza, per la Swift 1,2 hybrid anno 2023 di mia moglie, cosa si potrebbe tirar fuori dal cilindro? Anche volendo giocare di aspirazione e scarico ( collettori, catalizzatore ecc) mantenendo un sound da macchina normale!!! Grazie e complimenti per la tua passione.

[@PowerKingChiptuning]

Ciao! Se è aspirata c’è ben poco da fare 😅

[@SwiftSport492]

Come gia detto da loro puoi fare poco per dare brio se è la versione aspirata purtroppo spendi un sacco per ottenere poco... Se è Turbo gia un'altra storia... Solo mappa con una spesa di 300/500 euro prendi 20/30 cv e cambia tutto

[@massimobosco4954]

@@SwiftSport492 buongiorno, purtroppo io ho l' aspirato, che tutto sommato per mia moglie va bene così, ma mi rendo conto che per il mio piede, un po' di brio in più per un sorpasso non mi dispiacerebbe. Grazie comunque e complimenti ancora.

[@SwiftSport492]

@@massimobosco4954 vendila e comprale una swift turbo. Magari non sport😅

[@massimobosco4954]

@@SwiftSport492 magari, fosse per me l' avrei presa turbo, ma mia moglie non è tanto sportiva

[@ermirrapaj801]

Sono curioso di vedere cosa potrebbe fare sul banco dopo la modifica il 3.3 litri a gasolio della Mazda. Troppo soffocato per i 249cv messi.

[@AbandonEarth911]

Could you feel the difference driving the swift after the remap?

[@PowerKingChiptuning]

It’s absolutely huge

[@manueltomasoni9389]

Ebbene: è la gemella della mia auto che ho ormai da ben 1 mese! Ho già installato RaceChip GTS, prontamente smontata e rimandata in Germania (proprio non mi soddisfaceva, ma proprio per nulla...), vorrei arrivare a una centralina ben fatta ma ovviamente sono ancora in garanzia...Non so se BT2 potrebbe essere valida alternativa a una centralina fatta ad hoc, considerando la garanzia in essere (non vedrei peraltro grosse difficoltà a portarti l'auto e lasciartela per qualche ora, sono di BG)...

[@PowerKingChiptuning]

Sarebbe fantastico poterla sviluppare!!

[@manueltomasoni9389]

@@PowerKingChiptuning lasciamo passare le feste e ti contatto

[@lucabroetto5252]

Buona serata io ho una Suzuki scross, ibrida da 130cv. Avete la possibilità di mapparla per avere piu spunto nei sorpassi. Di dove siete. Grazie mille.👏💪

[@PowerKingChiptuning]

Salve, è turbo o aspirata?

[@lucabroetto5252]

@@PowerKingChiptuning buon giorno, è turbo ibrida da 130cv.

[@PowerKingChiptuning]

Mandi foto libretto per mail

[@KB99KraYziE]

Fai vedere più queste piccoline che se guardi in giro è pieno di gente che si fa truffare o si fa far danni alle proprie macchine medie e piccole, almeno ti prendi anche la maggior parte della clientela che non sta mica su quei tuoi amori sopra le 2 tonnellate 😂

[@PowerKingChiptuning]

Ehehehe sono prevedibile?

[@Emanuele-bv2bq]

​@@PowerKingChiptuningio suggerirei sia di variare sul tipo di auto quanto più possibile, e sia di inserire qualche chicca tecnica sulle elaborazioni base tipo mappa, scarico, aspirazione ecc...buon lavoro

[@leonardoperotti2636]

Per divertirsi senza spendere un botto di soldi è l’ideale. Ci si possono togliere parecchie soddisfazioni anche ai semafori 😂😂

[@untaleberto]

La domanda che mi viene in mente è a livello prestazioni, feeling, cattiveria e prepotenza va più forte la mild hybrid o la sport precedente? Il motore è lo stesso si ma sapevo che la versione mild avesse dei limiti ai alti regimi o una roba del genere

[@krcrider4447]

Il motore è simile ma non uguale, tra l'altro cambia anche la turbina mantenendo più o meno le solite dimensioni

[@SwiftSport492]

Una volta preparate ugualmente sia hybrid che termica si hanno su per giu gli stessi risultati...

[@bushdelkul]

sempre stata un gran macchina, fin dalla prima serie con il 1.6 da 125cv, ma purtroppo non ha avuto mai successo forse per le linee non molto "cattive".

[@SamuelePucci]

Spettacolo! Io ho una Swift Sport come questa. Mi stuzzica il lavoro😁. Come temperature dei gas di scarico si rimane conservativi anche con lo scarico originale tappato dall’Opf ?

[@PowerKingChiptuning]

Lo STAGE1 è tutto in sicurezza!

[@TheGekoShow]

Perdonate la mia infinita ignoranza in materia e la domanda probabilmente fuori luogo, ma una rimappatura come influisce sui consumi? Aumentano significativamente oppure rimangono vicini all'originale? Vi ringrazio in anticipo!

[@SwiftSport492]

Ciao sinceramente a bassi giri l'auto ha dei consumi ottimi... Invece andando forte essendo piu aperta anche in un lungo oltre che ripresa ha un consumo piu alto... Ma parliamo di 10 km al litro per me che corro sempre e la tiro sempre a limitatore... Alcuni riescono a fare anche 16 al litro

[@gusman9129]

Ma soprattutto, se non viene mappata anche il motorino elettrico, non è che quando si brucia il motorino elettrico poi ti fa schiantare i pistoni del motore? 🤔

[@andrebaci]

molto interessante ma la vitara 1.4 129 cavalli ti può essere utile per fare quella modifica?

[@krcrider4447]

Il motore è il medesimo k14D, quindi in teoria si

[@andrebaci]

@@krcrider4447 dove siete?

[@PowerKingChiptuning]

Il motore è lo stesso, siamo a Gemonio(va)

[@andrebaci]

@@PowerKingChiptuning Un po lontano Io di san marino

[@OritanoVero]

Tradotto in guadagno velocità massima quanto? 10/12 kmh in più?

[@PowerKingChiptuning]

Non ho fatto il test di velocità massima

[@SwiftSport492]

Io ho una hybrid e prima da originale oltre 215 216 non ero riuscito ad andare... Adesso arrivo intorno i 225 227 senza problemi se la strada lo permette... E ti dico anche che da stock fino a 180/185 bene poi per arrivare a 210 un'eternità... Invece ora da 0 a 220 fluida sempre in tiro!

[@__quoto__]

Ciao, mi consigli una mappa o un modulo per una Swift sport Hybrid ?

[@PowerKingChiptuning]

Ciao disponibile solo mappa!

[@martinmcfly4251]

​@@PowerKingChiptuning a quanti bar viaggia da stock e dopo la mappa?

[@SwiftSport492]

Fai mappa lascia stare moduli pedal booster e cacate varie

[@Brayan_Martinello95]

Ciao riesci a portare un opel corsa f 1.2 turbo benzina 130 cv?

[@_chiaraxx_2812]

Secondo te tra questa Swift e un’abarth 595 turismo o competizione qual’è più divertente?

[@PowerKingChiptuning]

Penso la Swift

[@guidob6557]

Grazie del video. Dov'è l'officina? Grazie

[@PowerKingChiptuning]

Grazie! Siamo a Gemonio (va)

[@m3ridi0]

Ho quest’auto da oltre 3 anni e 65 k km, forse sulla mia potresti avere anche più cavalli , dato che non è stata mai maltrattata 😂 comunque a me anche solo 155 cavalli basta e avanza! Come i soldi pochi, maledetti e subito 😁

[@88dema]

Gran piccola bomba!! Anni fa provai la versione aspirata,a livello di telaio superiore alle 500 abarth. Fabio,honda integra non ne hai mai fatte? Avuta in mano una giornata, forse la miglior auto guidata

[@lorenzofaltiba5768]

rimappate anche la zc32s (13-17, 1.6 benzina aspirato)?

[@PowerKingChiptuning]

No mi dispiace

[@flowers42195]

Interessante e poi dal grafico confermato come nel lancio originale abbia letteralmente "stallato" con la potenza salendo col fiatone grosso sintomo di grossi tagli elettronici immagino sempre per le norme euro 6.2.sticazzi. Ricordo che la vecchia stock aveva 140cv

[@krcrider4447]

La mia termica bancata stock ne ha tirati fuori 149😂 con mappa 165 e circa 300nm, diventa un bel siluro, ma la turbina molto piccola la limita su di giri

[@SwiftSport492]

​@@krcrider4447minchia, un po generoso il banco forse? Con la mia hybrid ho bancato 130 tondi tondi da originale.

[@krcrider4447]

​@@SwiftSport492no anche perché spesso le mappe le vedi arrivare a 170cv, comunque non è un segreto che le termiche bancano più del dichiarato

[@SwiftSport492]

@@krcrider4447 nono lo so...9 cv in più aggiunti alla mappa e tutto il resto ci sta! E pesa pure qualcosa in meno della hybrid.. Io tra mappa e scarico sono arrivato a 172 cv e 330/340nm di coppia

[@sebastiensrb1299]

If i remember, the 140 version has overboost but not the 129 version, because of the pollution limit. I think this can make this difference.

[@abramuccio]

Questa modifica disabilita il sistema microibrido o continua a lavorare in sinergia col motore termico?

[@PowerKingChiptuning]

Non viene disabilitato nulla!

[@SwiftSport492]

​@@PowerKingChiptuninga me ho notato che funziona in maniera diversa.

[@M4FF0]

Ho guardato il sito e non avete la twingo rs a catalogo

[@marcorighi6277]

Ho avuto la versione precedente, nel 2019, non ibrida, 140 cv. Difetti ? Prima corta ( da 0 a 100 paradossalmente ci impiegava meno tempo partendo in seconda, c'è un video su youtube ) la seconda da 80 km/h ti costringeva comunque a cambiare due marce per toccare i 100. Non ho mai capito perché suzuki ha scelto questa rapportatura, ho il dubbio atroce che per economie di scala avessero messo il cambio della 1.2 ! La ibrida non l'ho mai provata, ho letto che il motore "mura" a 5500 giri..sarebbe un pò poco. La mia tagliava a 6250, e già non era tanto, anche perché il motore sembrava spingere ancora bene. In conclusione era una buona base per eventuali elaborazioni, nulla di più.

[@krcrider4447]

La sport è l'unica con cambio 6 marce, al massimo essendo condiviso con la Vitara è più probabile che abbiano preferito una prima che potesse permettergli di salire un po' ovunque

[@marcorighi6277]

@@krcrider4447 si probabilmente motore e cambio erano stati mutuati direttamente dalla vitara. Potevano mettere un rapporto finale più lungo, perché la swift è più leggera. E poi essendo turbo le marce lunghe ci stavano, non è un vtec honda che ha la potenza in alto.

[@krcrider4447]

@@marcorighi6277 concordo in pieno, già la sesta non è cortissima dato che tante auto 1.4 tjet (motore abbastanza comparabile) a 130km/h di sesta sono a 3500 giri, noi fortunatamente a 3000, ma averla un po' più lunga non sarebbe affatto male

[@SwiftSport492]

@@krcrider4447 concordo ma probabilmente è tutto dovuto alle leggi sull'inquinamento e anche per avere dei consumi bassi. Ma comunque 6 marce fanno sempre comodo 😅al contrario di altre auto con sole 5 o con quei cambi automatici brutti!

[@Valkemist]

la rapportatura del cambio invece a me sembra azzeccata, forse può sembrare corta se la si usa in piena pianura padana, ma l'Italia è piena di salite

[@davfzr3729]

PowerKing Chiptuning: hai detto che: "quest' auto è lontana dalle tue corde (corde!??) dai tui tempi". Quali sarebbero le auto che preferisci, o che ti piacerebbe avere? Grazie per la risposta. Davide

[@PowerKingChiptuning]

A me piacciono più grandi e con più cilindri 😃

[@davfzr3729]

Si grazie! A chi non piacciono le auto con più cilindri! Più grandi, intendo voluminose non sono certo possano piacere a tutti. Poi lo sai benissimo, nel 2024 non è necessario avere un "big block" sotto al cofano per avere coppia e potenza. Partendo dai 4 cilindri, poi passando dai cinque e ad i sei che siano in linea, a V o boxer, con le tecnologie attuali non invidio affatto i motori con cubature esagerate e tanti cilindri. Poi ad ognuno il suo.

[@DavideLeo1990]

È una piccola bombetta che sta sotto i 1000kg, forse la diretta rivale della 500... Secondo me l'unico limite è il turbo che è molto sottodimensionato

[@SwiftSport492]

Premetto che non sono fan di 500abarth preferisco la grande punto, e ho una swift sport hybrid. La sport sia hybrid tia termica escono di serie con parecchi cavalli in meno della 500 abarth delle piu recenti versioni.Anche a livello di modifiche c'è poco per swift sport mentre per abarth c'è ne un mondo ed è un'auto che ha un mercato altissimo rispetto la swift! E meglio cosi da una parte🤪

[@DannyGodhouse]

Perchè quel telo di plastica sul volante? Per i germi?

[@PowerKingChiptuning]

Igiene generale e protezione volante

[@michelemichvallerini9964]

Io ho la vitara con sempre il k14d , per avere 130cv non va male. Comunque la salita della velocita ê lenta perche apre moolto lentamente la farfalla da originale. Io ho la versione mild hybrid gpl/benzina 1.4 129cv

[@michelemichvallerini9964]

Se non abitassi lontano da voi vi porterei la mia per la BT2

[@simone6489]

Ti ha preso 35 cv?😮 😂 È una bombetta si allora.. 😅 Io avrei messo anche uno scarico😊😂 Se fossi stato il proprtario ti portavo anche lo scarico e la mappavamo con quello.. chissà cosa usciva..😊

[@PowerKingChiptuning]

Se fossi stato il proprietario avrei preferito fornirtelo io lo scarico :)

[@simone6489]

@@PowerKingChiptuning si esatto.. scegliere il migliore in base all'auto..👋😂 Ascolta sulla Mazda 3 186 CV si può modificare un po' la centralina e mettere uno scarico?

[@shallmardeville8219]

Il top lo ottieni allo stage 2, io ho fatto mappa scarico filtro aria e cat 200. 200cv e quasi 330 nm, veramente una roba potente

[@untaleberto]

È una macchina giapponese è nata per essere stravolta di modifiche... ma hai la sport con soltanto il termico o la versione sport mild hybrid?

[@shallmardeville8219]

@@untaleberto sport mild hybrid

[@krcrider4447]

Da che preparatore? La mia termica ha fatto meno, voglio anch'io 200cv

[@shallmardeville8219]

@@krcrider4447 la termica fa di meno, questione di contropressione

[@krcrider4447]

@@shallmardeville8219 non c'è problema, metto una banana in ogni terminale di scarico e le recupero le contropressioni

[@Husky8241]

Mi manca la mia Saxo vts 😢

[@Sabinomarchio]

Salve, dal sito non trovo nulla per il mio modello ma avreste qualcosa per fare un upgrade ad una lotus elise club racer 2011 da 136cv? Grazie mille continua così sei un grande

[@Franco96GTA]

Ne ho una originale con ancora 5000km quindi ancora da sciogliere bene e posso dire che è una piccola bomba già così. Effettivamente ho notato anche io subito un appiattimento dell’erogazione oltre i 4500/5000 giri. Sotto è un fucile, sopra è proprio tanto legata. Dopo la garanzia la farò svegliare un po’ 😂

[@SwiftSport492]

In effetti hai ragione... Quando era originale la mia era un po morta a tot giri... E dai 180 per superare i 200 ci voleva un'eternità... Adesso tutta un'altra storia oltre 220 senza problemi... Comunque se vuoi puoi mappare ugualmente non se ne accorgono da casa madre nemmeno se a sfiga hai grossi problemi. Io ho mappato e fatto scarico completo a 8 mila km😂

[@mauriziopoire3691]

Con il modello precedente, il 140 CV,, quanto si può ottenere?

[@SwiftSport492]

Su per giu 165/170 cv piu o meno facendo gli stessi lavori si prendono gli stessi cv su entrambe le versioni.

[@simone45131]

Domanda: la Yaris ibrida da 130cv può ottenere lo stesso trattamento?

[@SwiftSport492]

Magari non avrà lo stesso rendimento ma solo mappa se è turbo quei 20 cv li prendi sicuramente

[@DakDario]

Bravo!

[@pine9191]

Mi piace davvero tanto questa piccola sportiva

[@Freethinker87]

Ad oggi è possibile avere la mappa tramite centralina aggiuntiva Powerking ?

[@PowerKingChiptuning]

Purtroppo no, dopo alcuni test possiamo offrire solo STAGE1

[@Freethinker87]

@@PowerKingChiptuning stage1 su centralina di serie quindi sovrascrivendola ? Corretto ?

[@SwiftSport492]

​@@Freethinker87si esatto, con una modifica dei parametri e altre robe... Comunque meglio la rimappatura piuttosto che quei pedal booster ecc

[@luigivittori6331]

La musica stile anni 80, Top 👍

[@contabile77]

Eehhhh so belle le suzuki😊

[@venon1978]

Ogni volta che vedo un tuo video dico sempre... perché abito in sardegna ti avrei portato il mio BMV 320 m sport😢

[@LOSTinLUX7]

L'auto è stata rimappata solamente o ha anche gli scarichi fatti, perché il suono originale della swift è piuttosto tappato.

[@IsnoopSpooler]

Ce l'ho ed è una figata come spinta

[@GianlucaDel]

Ma una Kia Sportage 1.6 diesel da 136cv anche mild Hybrid non l' hai mai mappata ...??? Sarei curioso

[@tosoerry]

Fatta anche sulla mia ma , scarico libero … risultato : 170 cv e 310 nm …

[@giulianolocatelli4014]

Rapporto peso potenza ❤

[@angelextrose5677]

Bel giocattolino da giovanotti. Leggera e scattante.

[@sdruso5013]

Come da giovanotti... io mi faccio di quelle speciali da paura con la mia....😉

[@gusman9129]

Ho una Suzuki Swift 1,2 Hybrid, originale mi tocca i 195 kmh😅 se gli faccio una mappatura quanto può andare?

[@fabiomonticelli3987]

220......con la vecchia termica 140cv ci ho fatto i 235

[@martinmcfly4251]

​@@fabiomonticelli3987220 la 1.2 aspirata??

[@SwiftSport492]

Non oltre 210 secondo me ma perderesti in accelerazione, Dunque meglio pochi ma buoni😂

[@giorgio9035]

DOVRESTI FARE UN COMPRESSORE VOLUMETRICO PER VEDERE QUANTO PRENDE E QUANTO SPINGE! Ho la 1 SERIE DELLA CLK W208 CON 163CV E NESSUNO MI HA DATO SICUREZZA NEL MAPPARE IL 2.0 4 cilindri!

[@PowerKingChiptuning]

C’è un video di una S4 volumetrica

[@giorgio9035]

@@PowerKingChiptuning voglio una Mercedes se riuscirete e quanti cv potrebbe prendere quel motore?

[@mariomazzoni4296]

La conferma che sta tutto nella leggerezza. Meno peso=più cavalli

[@francescosolinas675]

La macchina dei miei sogni 😢

[@pilachera2]

ma rimappando consuma di piu? consumo reale originale?

[@Iker_Skywalker]

Dipende sempre come la usi. Se la usi in modo tranquillo per andare a far la spesa potrebbe consumare poco meno (il motore è sempre quello) ma se acceleri e la tieni su di giri consumerà ovviamente di più ma andrà anche di più.

[@SwiftSport492]

Ho la hybrid non originale e sto tra gli 8 e 10 litri per 100km a volte anche di piu, ma perché la pesto io gia dalla prima, andando tranquillo , raramente ho fatto anche 7.Da originale piu o meno uguale sincero ma adesso è tutta altra macchina con coppia e cv differenti. Alcuni addirittura riescono a fare tra i 16 e 20 km con un litro io se va bene con un litro ne faccio 10/12 😂

[@pilachera2]

@@SwiftSport492 ma quel motore è adatto per il gpl?

[@SwiftSport492]

Bo penso di si ma non avrebbe senso su sport hybrid...e comunque a questo punto uno potrebbe optare per la versione 1.0 turbo o 1.2 aspirata ​@@pilachera2

[@pilachera2]

@@SwiftSport492 la 1.o turbo c'è solo usata.

[@DjFish17]

Piccola ma divertente...questa sarebbe bello avere il feed anche del cliente

[@marcpiac]

Ciao! Disponibile la BT2 per una WV UP GTI? O è possibile una rimappatura? Grazie.

[@PowerKingChiptuning]

Ciao! È disponibile la BT2

[@marcpiac]

@@PowerKingChiptuning perfetto! Puoi cortesemente dirmi il prezzo? Siete la ex Turbotecnica / TTE equipment? Grazie infinite!