La vecchia teleferica del cementificio e il trenino della cava

Un impianto a fune divenuto interessante reperto di archeologia industriale anni '50 è protagonista nell'esplorazione di oggi. Si tratta di una teleferica per il trasporto materiali, parzialmente smantellata, di cui sono visibili ancora oggi molte parti.
Era l'estate del 1952 quando entrò in servizio questo impianto al servizio della fabbrica Italcementi di Trieste, inaugurata un anno prima. Costruita dalla tedesca Pohlig, con una lunghezza di quasi 4 km, serviva per trasportare il calcare estratto dalle cave di San Giuseppe fino al cementificio, situato nella zona industriale, dove veniva impiegato nella produzione del cemento.
La stazione motrice era realizzata in una caverna, ed è rimasta quasi intatta nelle sue parti meccaniche. Una volta entrati nella stazione, i carrelli vuoti si sganciavano dalla fune e venivano deviati su una lunga rotaia per invertire la marcia percorrendo una curva ad U. Alla fine della curva, un sistema di caricamento automatico dotato di 3 bocchette, provvedeva a caricarli con il pietrisco. Gli inerti scivolavano dall'impianto di frantumazione soprastante attraverso dei pozzi scavati nella roccia per poi finire in un dispositivo di caricamento dotato di bocchette con apertura automatizzata. Dopo essere stati riempiti, i carrelli venivano fatti avanzare da un sistema a catena fino al punto dove venivano nuovamente agganciati alla fune traente, e da lì aveva inizio il lungo viaggio verso il cementificio, sito a quasi 4 km di distanza e ad una quota inferiore di circa 250 m. Da notare che la linea era in discesa, quindi non c'era quasi alcun consumo di energia elettrica per far viaggiare i carrelli. I 124 carrelli utilizzati erano in grado di contenere 1 tonnellata di materiale, e complessivamente erano in grado di trasportare a valle 150 tonnellate/ora di calcare viaggiando a 1,5 m/s.
Sul ciglione roccioso dell'altopiano carsico ci sono le cave di San Giuseppe, dove si estraeva il calcare. Sull'enorme area spianata della cava superiore, è ancora presente una pala cingolata, miseramente abbandonata come un relitto nel deserto. La cava inferiore è quella più antica, qui sorge anche l'opificio di frantumazione ed altre infrastrutture interessanti da vedere.
Incuriosisce la presenza di un binario a doppio scartamento che sembra condurre ad una galleria. Si tratta di una breve ferrovia Decauville utilizzata per trasportare le rocce fino all'impianto di frantumazione. In pratica il materiale veniva estratto dalla cava superiore e spinto con una pala meccanica in un pozzo collegato alla breve galleria sottostante.
All'interno, attraverso una tramoggia veniva caricato un apposito carro che poi veniva spostato su rotaia fino alla bocca del frantoio, dove era capovolto con una gru per svuotare il materiale.
Per trainare il pesante carro erano utilizzati 2 piccoli locomotori a batteria. I mezzi sono ancora parcheggiati nella loro rimessa, anche se pesantemente vandalizzati. La roccia calcarea veniva scaricata in un primo frantoio, che provvedeva a ridurne la pezzatura. Quindi, un sistema di nastri portava il materiale ad un secondo frantoio, dove veniva frantumato ulteriormente per poi essere inviato al caricamento della teleferica.
Una peculiarità della teleferica Italcementi stava nella presenza di due stazioni di tensionamento della linea, di cui una con deviazione ad angolo nei pressi dello stabilimento, demolita qualche anno fa. Il diametro delle 2 funi portanti era differenziato, ovvero era maggiore sul ramo in discesa dove passavano i carrelli pieni.
Dopo aver attraversato colline, piccoli boschi e campagne, i carrelli scavalcavano finalmente il recinto del cementificio, poco prima di giungere al capolinea. La stazione di arrivo delle teleferica era in cima ad un grande capannone. Qui entravano i carrelli e dopo pochi metri venivano rovesciati automaticamente sopra alcune griglie, attraverso le quali il calcare precipitava nel silo sottostante. Poco più avanti invertivano la marcia girando attorno alla puleggia di rinvio, e dopo essere stati nuovamente capovolti, ripartivano verso la cava.
La crisi edilizia dell'epoca recente, ha visto una drastica contrazione della domanda di cemento, con il conseguente taglio della produzione. Così, dopo 60 anni di servizio e oltre 10 milioni di tonnellate di materiale trasportato, anche la storia della vecchia teleferica è giunta ad un'inevitabile conclusione. La prima pietra della fabbrica triestina di Italcementi era stata posata il 21 gennaio 1951 e i forni, dismessi nel 2014, erano entrati in esercizio il 28 luglio 1954.
Dal 2019 sono stati chiusi definitivamente anche i cancelli della fabbrica, così come quelli di altre cementerie italiane della stessa società. E si è chiuso per sempre anche un capitolo di storia della città, che ha visto l'industria del cemento divenire protagonista nello sviluppo infrastrutturale e urbano della zona, per poi tramontare inesorabilmente, schiacciata da una crisi che appare irreversibile.

[@MVVblog]

Contenuti di qualità estrema! KZbin dovrebbe solo ringraziare! Resta l'amaro in bocca per tutto quello che l'Italia ha perso, e purtroppo come diceva Corrado, non finisce qui.

[@LostStructures]

@MVVblog Grazie mille! Ti seguo anch'io con grande interesse, ma non riuscirò mai ad eguagliarti, se non altro per l'incredibile collezione di apparati da invidia infinita! :-D

[@ecstaSEA1701]

Video molto bello, complimenti (grande Marco sei da esempio!!)

[@chiaraminnucci4944]

(commento da Marco Il Grande) MVVblog e Lost Structures sono i canali più grandiosi del web, grazie per l’integrità dei vostri canali, ricchi di passione e di valori grandiosi!

[@enricoagostini-yn3ux]

C'era lo stato serio che faceva impresa e dava il lavoro, oggi lo stato a venduto tutto e creato molta miseria. Ora vuole aumentare la disfatta digitalizzato tutto è robotizzando tutto, gli operai ormai non servono più. Una società alla deriva che non garantisce lavoro e vita.

[@lowrangemaniac5326]

@MVVblog aah bischero!😁

[@massimomella4814]

complimenti x I Vs video e la passione che ci mettete nella realizzazione.👍

[@piergiorgioferrari3773]

Ottimo e preciso il servizio è così straordinario che sembra di essere sul posto e vedere di persona tutta la ripresa. Complimenti e grazie per tutte le riprese

[@albertoguella]

io, almeno, ritengo che l'interesse nasca anche e soprattutto dalla qualità dei vostri servizi accompagnati da descrizioni sempre dettagliate e complete, correlate poi da immagini e video d'epoca che permettono di capire al meglio il funzionamento produttivo dei vari siti che mostrate....e anche questa volta non vi siete smentiti 👋🏻👋🏻👋🏻

[@LostStructures]

Grazie per il bellissimo commento, siamo felici di essere apprezzati in questa misura. 👍

[@sergiocattapan1192]

Anche nelle scuole tecniche dovrebbero essere visti questi video, per testimoniare la tecnica raggiunta dal genio umano. La teoria si materializza .

[@LostStructures]

Grazie!

[@chefglacierpolly6549]

Sono solo io che vedo uno scempio ambientale ed una possibilità di recupero dell impianto anche se in Italia avere i permessi sarebbe impossibile , bravissimi ragazzi sempre i numeri uno

[@eziomarzi6174]

Quando ero bambino vedevo passare i carrelli senza mai fermarsi. Grazie e complimenti per questo bel servizio su un tempo che fu. Altro stabilimento perduto dalla nostra Trieste.

[@LostStructures]

Grazie!

[@RoccaAlessio]

Filmato di altissima qualità sotto tutti i punti di vista, ripeto: dovrebbe essere preso da esempio per le TV RAI, mediaset e quantaltri che mai si avvicinano a video come questo. É comunque una tristezza vedere un simile patrimonio industriale lasciato andare in rovina e parzialmente smantellato. Complimenti vivissimi Andrea a te e a tutti quelli che collaborano con te !!!!!

[@Faustone]

Dovrebbero provare a contattare la Rai e vendere i loro Documentari, io li vedrei volentieri su rai5.

[@ThePanhead68]

Storia. Questo è semplicemente storia vera. Per tanti di quelli che oggi si legano al virtuale. 👍

[@calu10]

Che passione nel racconto e nell’accuratezza della rappresentazione. Riuscite ad interessare anche chi non è propriamente attratto dagli argomenti che trattate. Chapeau… e grazie.

[@LostStructures]

Grazie per questo bellissimo commento!

[@moschettiflavio3635]

l'impianto è estremamente interessante ma devo dire che il montaggio del video è assolutamente eccellente, grandissimi.

[@LostStructures]

Grazie mille per l'apprezzamento!

[@gianpaoloflorio7863]

Un'altra pagina di storia sapientemente raccontata come solo voi sapete fare: grandi come sempre

[@LostStructures]

Grazie!

[@damianodeitos2021]

Un impianto simile, ma più piccolo serviva lo stabilimento Italcementi di Vittorio Veneto, la cava era situata in località Piadera nel comune di Fregona TV, ad oggi sono visibili le strutture, la stazione a monte ed i pilastri della teleferica, direi per circa 5km, gli impianti sono stati tutti smantellati. Complimenti per il video.

[@stratos1524]

Mi incollo al video ad ogni servizio! Vi consiglio un report sui vecchi impianti in veneto, zona Valdobbiadene a Pianezze, anche qui ci sarebbe tanto da raccontare!

[@AlbertoMorbelli]

Complimenti per questo servizio, anche se porta malinconia

[@mercuriocromo5052]

Bellissimo come sempre .. se ognunondi noi decidesse di deducarw solo un ora durante le visite che facciamo alle strutture, per riordinare alcuni locLi sarebbe veramente bello per le generazioni future

[@insensofare]

Grazie per il video e anche per il supporto tecnico-storico di commento...

[@seribiker5229]

Grazie per i vostri video molto interessanti, rimango stupito di quante strutture rimangono cosi all'abbandono del tempo,un ITALIA che non Cè più .........

[@LostStructures]

Grazie, purtroppo questa è nata veramente male.

[@brh850]

Da vero appassionato di impianti come questo, non posso fare a meno di farti i complimenti per il meravigliso video e la spiegazione

[@gianlucapezzei1023]

Documentario veramente ben fatto oltre che interessante... complimenti davvero!!😳👍

[@diavolonet]

Eccezionale documento ragazzi, sempre siete al top

[@LostStructures]

Grazie come al solito!

[@angus428]

Grande....Grande veramente... Far vivere le grandi storie del nostro paese, non è facile... Ci riesci alla Grande.....👍👍👍👍

[@juanitomagi1138]

fantastica spiegazione...

[@LostStructures]

Ma grazie, gentilissimo come al solito!

[@antoniolombardi9200]

una fantastica esplorazione descritta nel dettaglio anche con filmati d epoca continua cosi

[@pantaron132]

Sempre interessante e avvincente da seguire....cosa eravamo, oramai, sarà appannaggio di noi ultime generazioni, per tutti gli altri tutte queste cose non avranno più alcun valore. Peccato in una nazione io totale abbandono di tutto, capisco l'obsolescenza di qualsivoglia impianto in abbandono in Italia, ma nemmeno il tentativo di innovare e rimettere in produzione qualsiasi cosa per la solita sconvenienza estera...

[@danielzampini-kg6bo]

Video e racconti ipnotici siete bravissimi

[@lucianogorret182]

Bellissimi e suggestivi questi impianti dismessi e abbandonati, ottime riprese bravo !!!

[@federicofranceschi5469]

Stupendo video. Poco distante dal mio paese c'era uno stabilimento Italcementi servito da una lunghissima teleferica che lo collegava alla cava,costruita dalla Ceretti e Tanfani. L' impianto fu chiuso a metà anni '80, per essere poi completamente smantellato , assieme al frantoio della cava,nel 2007. Oggi rimane solo il ricordo; pensa che il capo manutentore che vi lavorava è un mio vicino di casa, e quando qui cessarono di lavorare dove lo trasferirono? A Trieste, proprio su quella teleferica dove ha trascorso gli ultimi tre anni prima della pensione... È ancora vivo, ultranovantenne,ma quando parla del suo lavoro si commuove ancora...!

[@Ombhandmade]

Stupendo

[@gabricco]

A me piacciono gli impianti a fune. Tutti quanti, nuovi e vecchi. Bravi, bel video

[@LostStructures]

Grazie!

[@lociam]

Sono costretto a dire sempre le solite cose....video interessante, sapientemente arricchito e commentato! attendo il prossimo! Bravissimi

[@Fiducioso77]

Complimenti per la competenza con cui spiegate e mostrate tutti i dettagli tecnici dei vari impianti, è sempre un piacere ed un emozione guardare i vostri video.

[@LostStructures]

Grazie mille!

[@sergiodalbruntm8372]

Bellissimo documentario di questo stabilimento, narrato con buona conoscenza tecnica del impianto . La crisi attuale de l'edilizia penso è stata una scelta difficile. Dalla data di chiusura del stabilimento ad oggi il prezzo del cemento è più che raddoppiato, e nuovi fornitori stranieri hanno acquisito il mercato italiano, questo merita una serie riflessione sulla gravissima situazione attuale e sul futuro del nostro paese.

[@lorenzopizzini8376]

Bravi, bravissimi…….ennesimo documentario davvero istruttivo.

[@giancarlopagliani2873]

Altro video di estremo interesse e ben montato, aspetto con interesse il prossimo.👍

[@gabriele27260]

Grazie per i video molto belli e ricchi di spiegazioni !

[@luigisalvador2441]

Aspettavo con impazienza un nuovo video, complimenti

[@stefanolerussi8229]

Top come sempre, grazie per divulgare questi splendidi contenuti.

[@LostStructures]

Grazie!

[@sgariboldo]

Ancora una volta e come di consueto, un ottimo video, ben realizzato, di alta qualità video corredato di musiche appropriate, descrizioni particolareggiate di quanto visitato e descritto con terminologia appropriata e lasciando nel cuore (almeno per me) un pizzico di nostalgia nel vedere queste imponenti strutture abbandonate e che un tempo sono state un fiore all'occchiello nella nostra economia. Continuate cosi ragazzi

[@LostStructures]

Mille grazie per questo bel commento!

[@andreamagris2694]

Fai dei video stratosferici concittadino mio.!!! Complimenti vivissimi...un grande documentarista!!!

[@alessandrochiodi9647]

Ottimo video, complimenti

[@LostStructures]

Grazie!

[@ilariasolda4547]

Fantastico! Grazie mille per la condivisione!

[@riclaz2926]

Semplicemente..grandi professionisti

[@giorgiobiggiogero6136]

Sempre bravi ! Un lavoro egregio, grazie per offrircelo !

[@Greddyy]

Ragazzi come sempre al top. Bellissimo anche questo video racconto. Al prossimo video.👌👍👍

[@paolopetronio8260]

Bellissimo ed emozionante! Quando ero piccolo scopersi durante una gita con i miei la teleferica, e in seguito tornai molte volte a vederla. Con la mamma andavamo a Cattinara in autobus e poi a piedi al ponte stradale sopra la stazione a monte. Lei si sedeva sul parapetto e cuciva, io guardavo estasiato un due ore i carrelli, una volta parlai pure con un operaio che stava sotto. Gli chiesi dati, informazioni, e rimasi con il segreto desiderio di poterci fare un viaggietto in un carrello, cosa ovviamente impossibile. In seguito la vidi più volte da varie angolazioni scoprendone il percorso. Quando la chiusero rimasi malissimo, un altro pezzo di vita che se ne andava........sempre da piccolo scopersi una teleferica analoga, da Cave del Predil a Tarvisio Boscoverde, ma però quella scomparve tanti anni fa, questa speravo restasse e invece......grazie Andrea e bravissimo!

[@LostStructures]

Grazie di cuore per questo bellissimo commento, caro Paolo!

[@guidocarozzino1019]

Tutto automatico,tutto tecnologico ma quanta umanità nel signore che raddrizza il vagoncino con un piede!

[@LostStructures]

Vero, oggi sarebbe impensabile un rischio simile, forse quella volta erano un po' più svegli e meno paranoici con le norme di sicurezza.

[@MrBravosport]

Bellissimo video, specialmente perché non ti limiti semplicemente a filmare ma analizzi anche i dettagli e le caratteristiche tecniche degli impianti..

[@winterburan]

Spettacolare in tutto Grazie !

[@emmepiemme]

Come da tradizione, ottimo video ! Quando raggiungevo la sede aziendale di Trieste, in via Caboto, la teleferica attiva era un elemento imprescindibile del paesaggio. Comunicava l'immagine di una città attiva ed operosa. Quello che non capivo era, in lontananza, il fronte di cava che rimaneva immutato: Grazie al video ho capito il perché 🙂

[@DavidPerucchini]

Impianti a fune sono ai primissimi posti come interesse nei luoghi abbandonati. Mi ricordo quando avevo visitato la funivia abbandonata nella capitale dell Armenia, molto affascinante

[@maurotomelli4964]

Impianti costruiti da persone competenti che avevano previsto ogni fase della lavorazione in modo minuzioso , un vero peccato che ora tutto sia dismesso, ho visto che anche li hanno usato dei riduttori della Fachini leader nella produzione di queste Macchine, e nel vedere gli Altoforni mi viene in mente la cementeria situata ad Arquata Scrivia in provincia di Alessandria che sta facendo la fine di questa, ormai le nostre industrie fiore all'occhiello stanno sparendo, questo è molto triste. Un grazie per averci spiegato tutti i particolari di questo sito.

[@LostStructures]

Grazie per aver apprezzato i dettagli tecnici che di solito facciamo vedere nei nostri video!

[@giorgiobassi9078]

Fachjni. E. Pomini...leader. Di. Riduttori.....vecchia...manjera....sem..funzionante.....la. Meccanica..k..fu.....ora. Archeologia... industriale....s..X. Chi se. Ne intende 👍✋💪🤓

[@LanciaD50]

stupenda produzione, grazie!

[@sandrosanna4970]

Impianto pazzesco... Geniale e Terribilmente affascinante per ingegno umano. Non facile, per ovvietà, afferrare la parte tecnica riferita ad l funzionamento ma è ovvio perché la complessità dell'opera è mostruosa.... Complimenti!!!! 💪💪💪

[@Andrea-gw8mw]

Complimenti!!!!

[@epiculo2]

Sempre molto interessante!

[@paolomeneghetti1612]

Si si a me piacciono un sacco, ma i vostri video mi piacciono in generale, sia i video militari che industriali! Ma siete voi che mi fate appassionare Sopratutto con le informazioni interessante che ci date

[@ndrea66]

😃👋🏻... non solo sono interessato, ma spieghi e riproduci immagini di altri tempi con appropriata terminologia e video fantastici. Insieme si tuoi compagni fate sempre ottimi video documentari.... Buona domenica🤙🏻🙂🖖🏻

[@LostStructures]

Grazie di cuore per questo commento decisamente gradito e appagante!

[@mariobertorello8769]

Bellissimo video

[@CORRADODI74]

SEMPRE PIU' BRAVI !!!!!!!!!!!!!!!

[@flaki17]

un grandioso documentario , complimenti.

[@rickywebby1885]

Che voce ... Spaziale

[@LostStructures]

Grazie per il commento, molto utile!

[@denny75t]

Bel video come al solito.. Molto interessanti anche le sempre dettagliate spiegazioni tecniche e accenni storici che dai!👌😃

[@LostStructures]

Grazie!

[@claudioderisola5913]

Figon! Complimenti per la descrizione dei particolari di funzionamento e soprattutto per il reperimento dei filmati e fotografie d'epoca.

[@tonizuga]

Salve. Video interessantissimo per gli accenni tecnici e storici. Tutte quelle strutture potrebbero diventare, come già sostenuto da altri, un interessante museo ma sembra che qualcuno si vergogni del nostro passato industriale. Sono, poi, particolarmente affezionato a Trieste che per soli ventun giorni non è stata la mia città natale. I miei abitavano nei pressi del Castello di San Giusto. Sarà per questo che mi piace il vento ed il mare agitato. Buona continuazione.

[@theanimalsfarm5911]

sempre fantastico e perfetto!!! viene un poco di amaro pensando all'epoca dell'iri....il vero motore dello sviluppo d'italia........in grande parte distrutta e il rimanente fatto a pezzi e svenduto agli amici privati.....ma questa è la realtà. lost structures ci regala punti di vista fuori dell'ordinario e magnificamente realizzati, degni di entrare in rai storia! potreste proporli....

[@andreadelmoretto5485]

Sempre grandissima qualità 👏👏👏

[@LostStructures]

Grazie!

[@cristianspeleo]

Video spettacolare come sempre 😁

[@enricob6122]

documentario bellissimo e triste nello stesso momento

[@mauriziosimula3739]

Scoperto solo ieri questo canale... Ovviamnte subito iscritto adoro questi contenuti COMPLIMENTI....

[@LostStructures]

Grazie!

[@cavalliphoto]

Che bello!!!

[@paolovisintini2554]

Complimenti Andrea video interessantissimo e spettacolare come sempre!

[@albafox69]

Bellissimo!

[@LostStructures]

Grazie!

[@Duketributechannel]

Molto interessante e ben fatto. Complimenti.

[@ufo081]

👍 super like come sempre...

[@gkugno]

Bravi muloni come sempre, bel video 😉

[@laurencedarabia2000]

Chiedo scusa, ho dato per scontati i complimenti ma non deve essere così, è il primo video riguardante strutture industriali abbandonate che vedo girato con competenza e professionalità. Veramente molto bravi

[@fulldynamix4232]

Bello!!

[@souldubber7529]

Ti seguo con piacere, sei un grandissimo tecnico

[@matteomarcato5034]

Gran bel video...come sempre, essendo interessato Ed attratto da tutto ciò che e' storia, industriale e non del nostro passato vi seguo con molto interesse, perche' fate un ottimo lavoro di reportage...bravi e grazie..

[@atomartmatter5970]

L'attesanon è stata vana, per questo nuovo lavoro che ci proponete. Mi sento a casa, e ci sta pure una lode agli iscritti che commentano: competenza ed educazione, un'isola felice. Grazie e Ciao a tutti!

[@LostStructures]

Grazie! I nostri iscritti sono il valore più grande del canale, siamo veramente orgogliosi di avere un pubblico di questa levatura!

[@danbilotto7785]

Video stupendo, ricordo, quando giovanotto mi recavo a Trieste, in via Flavia si incrociava la funivia e ogni volta guardavo in alto i carretti che scorrevano veloci con un po' di ansia che non cadesse giu' qualcosa.. ricordi di tempi ormai passati..

[@LostStructures]

Grazie per aver apprezzato, si ricorda questa teleferica con grande nostalgia, era una parte della città che ora manca.

[@danbilotto7785]

​@@LostStructures Grazie infinite a voi e ancora una volta complimenti per il vostro magnifico canale!

[@Andrea26041967]

Bellissimo reportage. Complimenti.

[@LostStructures]

Grazie!

[@claudiocassanelli5133]

Bellissimo video ce ne era una simile a Vignola sempre dell'italcementi

[@massimo6770]

Canale ultra interessante. Qualità dei servizi, se possibile, ogni volta sempre più elevata. Non so quante persone compongano l’équipe di Lost Structures, ma il risultato è altamente professionale. Ritengo che l’interesse storico dei contenuti ne giustificherebbe la proiezione nelle scuole.

[@LostStructures]

Grazie mille, troppo buono! Vogliamo che la qualità dei contenuti diventi il tratto distintivo di questo canale, e questo commento entusiasta dimostra che la strada che abbiamo scelto, è quella giusta.

[@robertob.7010]

Complimenti, video e relazione tecnica eccellenti. Come scritto in altri commenti sembra che ogni video che caricate sia sempre più bello ed esaustivo dei posti bellissimi che visitate. Continuate così, un grande ringraziamento per quello che condividete con noi.

[@2008dima]

Sei il numero 1

[@LostStructures]

Grazie di cuore, questo commento è veramente il top ricevibile!

[@andreatoffolo3488]

che peccato non vederli più!

[@LostStructures]

Vero!

[@odotop]

Tecnico ed asciutto come sempre

[@marcokm4574]

Ennesimo gran bel video. Spettacolare. Per anni, quei carrellini hanno fatto parte della nostra vita a Trieste. Continuate così, state facendo un bellissimo lavoro di divulgazione storica!

[@LostStructures]

Grazie!

[@blas6628]

complimenti video bellissimo 💪🏻💪🏻

[@massimilianomarchione5818]

Un altro video spettacolare in ogni suo particolare tecnico e paesaggistico. Come sempre musiche fantastiche, che rendono perfettamente lo stato d'animo che una persona appassionata e nostalgica di questi tempi passati, prova nel ripercorrere le varie immagini e video, sia storici che attuali. Complimenti Andrea, un altro tuo capolavoro 😉🤗⬆️⬆️⬆️ TOP

[@LostStructures]

Grazie Max, adoro quello che scrivi nei commenti, un abbraccio forte ♥️

[@angelogemmato606]

Competenza e tanta passione. Complimenti. Un saluto 👋

[@LostStructures]

Grazie!

[@johnreese6596]

Complimenti ragazzi per l'ennesimo bel servizio che ci avete fatto vedere.

[@christiangallina6362]

Complimenti, ho trovato molto interessante questo video👍

[@LostStructures]

Grazie!

[@giovannicardinale4547]

Complimenti come al solito a Genova c’era una cosa simile ora al posto del cementificio ci hanno fatto un brico che tristezza quanti posto di lavoro persi che con le nuove leggi non sarebbe più fattibile fare industria come a quei tempi

[@francescogiani77]

Ogni video sempre più interessante, descrizioni tecniche particolareggiate (sei un ingegnere?) e precise, ambientazioni incredibili che lasciano un po’ di amaro in bocca al pensiero di cosa era l’Italia industriale... Bravi bravi, avanti così!!👏👏👏

[@Il.Rughy_]

Sapevo che prima o poi un video su questa vecchia teleferica sarebbe uscito. 😉

[@pasqualedmitryev]

Aspettavo un nuovo video.

[@ThePanhead68]

Bellissimo video che da 💯 punti di distacco ad alcuni programmi trasmessi da tante emittenti Televisive. Ma il vero problema è che alla massa gli interessano solamente programmi TRASH 🗑