LA VERDAD SOBRE LA PULSAR 135 - SPEED || ¿La mejor Pulsar de todas?

La verdad sobre la PULSAR 135 o PULSAR SPEED en Colombia la mejor o la peor pulsar de todas(?)
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[@janercortes7525]

Tengo 7 años con la mía, puedo decir que me ha dado una sola cosa y es felicidad..Excelente maquina 👏 Modelo 2012

[@gocampomartinez]

Hey man me podrías dar unos tips para saber las mantenciones necesarias para alargar la vida de la mota

[@pozolerojo7511]

@@gocampomartinez La vida de la mota no importa, tu solo fumale krnal

[@josecahui1272]

Estoy en comprar una pulsar 135 año 2012 ... me lo recomendarías??

[@santosdominguez3089]

Llevo dos años ya y ningun problema...solo engraces y gasolina

[@alexanderalba8657]

Es una verdadera maquina para el motor 135 y la velocidad final que es 115 a 120km esta increíble lo que una moto china 150 no alcansa esa velocidad

[@ricardobarboza9323]

yo tengo una 135 modelo 2011 y la verdad desde que la tengo nunca me ha dado problema, todo va en como cuides las cosas

[@felipeposada6606]

Gracias men por tu información tan detallada.

[@leonardogutierrez8379]

A los cuantos kilómetro se le debe cambiar el aceite a la 135 ?

[@ricardobarboza9323]

@@leonardogutierrez8379 yo la usaba para ir a trabajar y para viajar jajaj y se lo cambiaba cada mes y medio

[@alejandramurilloaraujo176]

Tengo una 2012 y cero problemas, solo mantenimiento y listo.

[@leonardogutierrez8379]

Excelente maquina! 135 año 2015 y no da problemas. su estilo me encanta.

[@javierdejpulidoalvarado8349]

Personalmente tengo una pulsar 135, la saqué en diciembre del 2010 y salió como modelo 2011, actualmente la moto se conserva originalmente, muchas personas se quejan por caja de cambios porque no encuentran el neutro, es un problema de calibración de la guaya, así de simple, en cuanto al sonido de valvulas, también es simple; cambien le la cadenilla y el piñón de la cabeza de fuerza y listo desaparece ese ruido molesto, pero que sea la cadenilla original, no la tal d.i d., o extra reforzada porque seguirá con el mismo ruido después de unos dias. Algunas motos presentan un inconveniente con al shokarse estando calientes, simplemente se le cambia el sensor de calor y se apretaba con mucho cuidado porque el sensor es delicado y se descabeza y puede seguir con el mismo problema aunque este nuevo A algunas personas se les ahoga la moto al acelerarla , simplemente la moto esta a destiempo.

[@curtisrodney4362]

instablaster

[@dannyriascos4814]

Gracias bro me acabo de comprar una 135

[@leonardogutierrez8379]

Tengo ese problema del censor. Voy a cambiárselo gracias. Muy buena información.

[@rock696900]

@Rufo Perez al cable de metal que sale de la manigueta al embrague...

[@evertvilla4120]

Bro la mía es nueva es 125 y suena no se si es balvula o cadenilla y la moto no tiene ni 6 meses

[@luismejia331]

Tengo una speed 2018 con más de 14 mil kilómetros de recorrido y hasta el momento cero problema. Buena moto

[@isaiasgrajales2548]

Sí buenas tardes yo soy un usuario tengo una pulsar modelo 2011 y la verdad me ha salido muy buena es como todo hay que meterle pero mantengo

[@xochiltreyes7243]

isaias grajales la recomendarías una pulsar 2011 con 42,000 km ???

[@axelpaiva5229]

La speed es ls?

[@wilsonandresamayauribe5547]

Bueno señorea les cuento, yo soy de Colombia y vivo en la ciudad de Buacaramanga, y tengo una pulsar 135 LS 2014, y la verdad es una excelente moto, yo la compre de segunda, y la verdad no he tenido problemas con ella, lo único son los empaques, en enero de este año fui a Bogotá y lo único que me pidió fue gasolina y carretera, fue una buena experiencia, la moto se comportó muy bien lo único que le tuve que ajustar fue el mínimo por la altura de Bogotá, la moto me dio una velocidad máxima de 120Km/ h, fue un viaje de 9 horas, yo pienso que la calidad de la moto es muy buena todo va en las manos del dueño, para mí ella es mi amor...

[@giovannyforerosanchez607]

Yo tuve una pulsar 135 modelo 2011, la primera serie que salió en Colombia, me salió súper buena, con buena fuerza y alcanzaba los 125 kilómetros por hora, aceleraba bien rápido, economica y duradera, lo malo fue que el testigo de la batería siempre titilaba como si estuviera descargada aunque esto no influyó en nada, los resortes de la caja de cambios se reventaron 2 veces en los 10 años de uso, por el desgaste natural los empaques del motor dejaban escapar el aceite por lo que tocó cambiarlos en varias ocasiones, pero creo que esto es normal en una moto de tantos años, en resumidas cuentas, en mi caso personal fue una excelente moto.

[@guillermomartinez4908]

Yo tengo una 135 2012 la despegue y me a salido una excelente máquina y ya me llegó a los 100.000km y sigue teniendo alma y corazón para todo no tengo queja alguna

[@renatorequenamoncada6155]

Tengo una pulsar 135 modelo actual de 2018 con euro 3 y si es buena,tiene buen pique y un top speed bueno,lo que si falla es que la marcha de segunda a veces regresa a primera o neutro y el frenado posterior no es tan bueno que digamos y yo la uso para hacer rutas de una a otra parte Saludos desde Perú hno's biker's ✌️

[@juancarloslopezrojas9070]

Tengo una 2019. Comprada en febrero les puedo decir EXCELENTE motocicleta. 415 km con tanque lleno, solo me pide carretera. Quizás los pequeños problemas que se mencionan fueron mejorados. Hasta ahora 100% satisfecho. Muy buen video.

[@Maxinformula]

Fue la última 135 no?

[@marioalejandroreyreina3299]

​@@Maxinformula hubieron muuuuy pocas 2020, pero que en realidad fueron llegadas en 2019, en tarjeta salen 2020

[@AngelManuelParra-mv4ng]

Tengo una 2019 con 18 mil kilómetros la compré a un amigo la tenían guardada casi dos años pero tiene una falla no mantiene el mínimo y cuando acelero a fondo se siente ahogada le mandé a hacer limpieza al carburador y nada

[@javierpelaez1944]

Yo la tengo es modelo 2016 tengo algunos vídeos en el canal, los 2 únicos inconvenientes que he tenido es el del choque automático pero lo desconecte y anda normal, las válvulas el mismo manual dice que se calibren cada 10000 km

[@guillermoalvarogonzalez1745]

Saludos desde Argentina ! Soy mecánico aquí . Y tengo mucho trabajo gracias a estas motos .

[@ariel1748]

Buenísimo. No me la compro entonces jaja estaba viendo y quería uno para probarla por la velocidad que levanta. Pero escuche de todos los problemas y desistí gracias

[@Fsam87]

Yo tengo la 2011 y hasta ahora está intacta todo le funciona perfectamente standar no he destapado motor en 4 años que la tengo

[@marcelomercado6216]

Muy lindo video... En lo personal no la recomiendo yo la tengo desde el 2016, la compre cero kilómetro. El primer problema el sensor de choke. 2 mala carburacion. 3 se me rompió un ruleman de la caja y quedó trabada en primera(tengo que destacar que los mecánicos de Panella fueron honestos y el arreglo fue casi nada). 4 al recibir la moto la pruebo y queda como nueva, al otro día saliendo para el trabajo se funde se le rompió la ruedita que impulsa la bomba de aceite, tocó rectificar. 5 mal funcionamiento de el regulador de voltaje. 6 con el tiempo se empiezan a escuchar distintos tipos de ruidos. Mi puntaje: Estética:10 puntos es bellísima su apariencia deportiva te enamora Motor:7 puntos a pesar de todas los desperfectos y que ya no le echo mas plata sigue funcionando y el bajo consumo es un plus. Comodidad:3 puntos en viajes cortos de media hora no se nota tanto pero el aciento del conductor es durísimo si piensas hacer un viaje de más de 40 minutos no te lo recomiendo. Es una buena moto entrega una potencia y una velocidad inesperada, bajo consumo y su estética agresiva te pueden convencer para comprarla. Si vas a comprar tu primera moto y no sabes nada de motos te recomiendo una yamaha u honda.

[@brujosarco]

se quejan de bobadas,,, el shoke??,, eso no es ningún problema, comprar otro y listo, super barato... mala carburación? o malos mecánicos donde la lleva... al segundo día de haberla comprado se le partió la bomba del aceite?? como carajos, eso no es culpa de la moto sea mala o no.. igual tuvo que cubrirle la garantía y listo.. al tercer día tubo que haber tenido su moto sin problemas

[@leidyyo9013]

Una moto muy mala

[@juancarlosmoranmoran2372]

Tengo una pulsar 135ls 2019 ya ya cuatro años no me da problemas y cargada es un camioncito se acopla a la carretera y pide es carretera

[@carlosgarcq9128]

Buenas noches, en realidad tengo la modelo 2018 y si presenta las fallas que usted nombró en el vídeo y que no las he podido solucionar, en algunas subidas me ha dejado embalado y esto es algo difícil de aceptar en una moto de estás. Gracias

[@pabloandrescastano3968]

Q buen video parcero ... tus críticas son buenas ... yo tengo una modelo 2011 y me ha salido muy buena excelente buena para decir lo... el prpbl3ma d la cadenilla y válvulas es x q uno siempre se acostumbra andar baja d revoluciones pwro cuando la andas en la revolución q es .. ella n te molesta .. me atrevo a recomendar la es buena muy Sport y se acomoda a tus necesidades x q ea muy económica.. me ha gustado mch .. gracias x tus vídeos

[@kevinsuarezlizarazo2392]

Yo tengo una modelo 2017 y hasta el momento los mismo problemas que se dan en el vídeo me han pasado.tiene muchas cosas por mejorar. Gracias

[@aranitatejedora8819]

HOLA Desde colombia. tengo una 135ls 2012, me acompaña desde hace 2 años. pero cuando la compre estaba intactica con todo original hasta las ruedas, le he tenido que cambiar cadenilla 2 veces pero soy sincera pienso que es por el terreno por donde la maneja mi esposo y la pata que tiene mi esposo!!!! soy de las personas que piensa que el motor hay que saberlo manejar saberlo escuchar y sobre todo saberlo cuidar... no solo aceite y partes de marca la mantienen bn tambien la manera en que aceleras y das o quitas cambio... yo por general utilizo aceite SUZUKI o shell advance, pero prefiero SUZUKI es mas espeso y se nota la diferencia en el motor ya que se dice que la 135 se recalienta en viaje largo pero este aceite ayuda a refrigerar full( tambien lo uso en mi akt sl) el peor aceite a mi concepto es mobil pienso que es una "aguapanela" sin ofender, pero si miramos el liquido al salir del frasco es super clarito ahora imaginemoslo cuando el motor va en movimiento y este se calienta, se aclara mas y he visto casos (pues mi esposo es mecanico y algo se aprende) de motores que se motorean valga la redundancia los cuales utilizan mobil.

[@andresmejia8138]

El Motul 5100 es muy BUENO

[@andflowwwalandettecastro854]

Una moto excelente tengo una modelo 2015 y me a parecido muy buena, y me atrevo a recomendar la.....

[@carlosalbertocardona2144]

excelente tu comentario estaba comprando pulsar ..pero ya tengo claro que le pasa a la moto gracias

[@josephlopez9625]

Muy buenos días¡¡ soy de Nicaragua....Yo obtuve a través de MASESA una pulsar Bajaj 135 LS, a mi parecer como todo objeto material si no le damos el mantenimiento adecuado se dañara con el paso del tiempo...En síntesis esta moto me ha salido excelente sobre todo en el consumo de combustible y la parte lumínica....si tiene sus pequeños defectivos así como la caja de cambios se saltan sus válvulas se des calibran y el carburador y las llantas me he caído varias veces por ello.....me gustaría saber mas de ella para aprender a darle el mejor tratamiento y sacarle el 100%..Muchas Gracias....

[@ismaelagunamonsalve]

Parcero excelente video.. Estoy pensando en comprar moto, y con videos como el tuyo que ayudan muchísimo a sacar de dudas..

[@hernandiaz4560]

Lindo video mi hermano, de lo mejor que eh visto, tus críticas son geniales. Sigue así y mejorando más modelos de otras marcas. Saludos

[@nairobiscristinabejarano6952]

Hola chicos tengo una pulsar Speed 135 modelo 2018 y me ha encantado es una moto especial para ciudad es muy económica la tanque full con gasolina extra siempre . Los problemas que ha presentado hasta ahora problema en el carburador ya que se revoluciona sola aún estando caliente, y el nuevo chicharrón que presenta es que se ahoga cada vez que se acelera queda sin fuerza anda es a los empujones. Saludos desde Bogotá Colombia 🇨🇴

[@johncano173]

Hola cómo estás. Yo tengo la versión R y créanme que ella es la prueba fehaciente y da fe por si sola que es buena. Tiene las caídas q se puedan imaginar y aún así sigue dando palo en la carretera, la compré en octubre de 2012 y el día que me consiga otra, no saldré de ella. Me ha parecido muy cómoda para andar, detalles como todas, pero lo más importante, como lo dices en el vídeo, es saber qué clase de piloto le toca, no todos los dueños tienen los mismos cuidados. La mía le he sacado 136 kmh y para los años q tiene q va a cumplir 7 para ser más exactos y aún sigue botando los 123kmh Cuiden su filtro de aire, su lubricación, su carburacion y sus bujías más que todo y verán que les va a rendir!!!! Saludos desde Medellín. JOHN SAW!!!!

[@danielyepes8469]

Soy propietario de una pulsar 135 , desde el 2011, y aún tengo mi motor estándar , es una buena maquina, claro está haciéndole sus respectivos mantenimientos y siendo un buen cuidador tendrán una gran máquina, saludos, un punto a favor, los repuestos son muy baratos y fácil de conseguir ✌️✌️

[@marlenmoreno9235]

Hola Daniel yo hace poco compre una igualita pero se me apaga cuando arrancó no se por qué me dice el mecánico que son válvulas 😐

[@rayomcqueen2240]

​@@marlenmoreno9235 no se ahoga la moto u cuesta que encienda?

[@gustavoanaya2799]

Tengo una pulsar 135 2102 con 81000 kilómetros y super bien

[@jaimezambranoibarra63]

Tengo la pulsar 135 modelo 2016 y he tenido una serie de problemas con el motor y otras cosas mas pero la mas reciente es de valvulas carburacion y se me apaga constantemente, por otra parte tuve que cambiar los discos de embrague por que estaban muy duros y por otra parte al pasar la marcha a segunda se devuelve a neutro algunas veces

[@andresq.aguirre6395]

Mod 2018 ya tengo 9 mil kilómetros en ciudad y carretera y la verdad exelente, solo me a pedido lo de desgaste natural, aceite etc....

[@danilorobayo5444]

yo fui desafortunado y la compre de segunda mod 2013 sin saber del tema de motos pero decidi arreglarla, la repare a los 47000km, la cadenilla le puse una DiD, le aplique motul 5100 en 5 cambios y despues lo pase a 7100, ya paso los 60000km y no ha molestado por motor y ya proximo a hacerle mantenimiento general que le hace falta, las llantas bien malas y se las cambie por una michelin pilot street 120-80 y 90-80 quedo muy estable y en promedio me hace 210km/g. muy contento con ella por el momento

[@andrese.paeza.4697]

Muy bien, para meterle esa medida de llanta atrás tuvo que hacerle alguna modificación o quitar algo, si cabe en ese espacio?

[@danilorobayo5444]

@@andrese.paeza.4697 Si queda apenas, sin quitar ningún guardabarros

[@audioencasasv5446]

Yo tengo una pulsar 135 ls 2017 con 30,000 km y la verdad es que me a dado varios problemas, como el de cambiarle los empaques de motor, los dos posapias del conductor, cambiarle la iluminación, la caja es un poco dura en especial cuando querés buscar neutro, el problema del autochoque que cuando esta caliente y la apagas y la vuelves a encender se revoluciona demasiado por un momento, también pasa que se apaga porque regula mal las revoluciones, es muy incomoda y lo que más me incomoda es que vibra demasiado, creo que es la. Moto que e manejado que más vibra y pues de tanto que le suena todo... En fin es de encontrarle la maña como dicen, lo bueno es que a pesar de todo y que siempre andamos 2 y algo rápido nunca me a dejado varado (como una AKT que tuve) y que es super económica y con mucha fuerza y velocidad, creo que en ese aspecto es de las mejores en su segmento... Saludos desde El Salvador.

[@heldergonzalez7138]

Amigo tengo una 135 ls 2017 y tengo ese problema del neutro y de la cadenilla y de que se apaga si no la calientas cual fue tu solucion?

[@luischaverra9728]

@@heldergonzalez7138 solucionaste lo del neutro ?

[@angelicamontes3538]

A mi menpasaba lo del neutro pero usando motul se pone suavita

[@Jorgeluna-kb8nd]

Yo tengo una y tengo problemas con las válvulas y el carburador

[@guillermoguevara5610]

Buen video hermano Bendiciones de Honduras Compre la Pulsar 135 LS en Enero de este año y cierto lo que dices las llantas en pavimento mojado es traicionera, aveces tiene ese problema de que la enciendo y se apaga, sinceramente la uso para trasladarme a dar clases, pero uno también tiene que ser consiente uno de como tratar su moto y su mantenimiento adecuado. Feliz día.

[@jeangonzalez7462]

Buenas noches comenzando la cuarentena me compre un pulsar 135ls año 2018 aquí en Venezuela y hasta ahora super buena rendidora de combustible ahora el tanque d mi moto le caben 15 litros y d hace 2 meses una sola vez le puse tanque full....

[@FAB3Rpk27]

Amigos yo tengo una 135 LS modelo 2012 con 88.000 kms y 7 años, la compré nueva y prácticamente despegué con ella, me ha parecido una moto fina y con buena fuerza en cuanto a su categoría se refiere, si tengo dos anotaciones en cuanto a su funcionamiento, 1) la fuga de aceite que se presenta en el cilindro y que la mayoría de estas motos presenta, 2) la activación súbita del auto-shock aún con motor caliente, y aunque se puedan reparar cada una con los empaques y el repuesto que regula la temperatura en el cilindro es lo más incomodo que ha presentado, de resto me ha ido bien en ella, la caja de cambios es suave y tiene una muy buena distancia entre cambio y cambio, le he sacado 130 kms/h en la vía La Pintada - La Felisa y viajando 5 horas continuas sin problema alguno, la he exigido en ciudad, carretera destapada, empedrada, lomas, pantaneros, baches y no me ha dejado tirado, los sillínes son cómodos y para el parrillero más, los frenos responden bien, gana buena velocidad/fuerza cuando se le exige, no sé, no me parece tan mala moto a la final, también es cuestión de dejar de ser tan patas bravas y cuidar un poco estos aparatos que nos apasionan tanto como las motos en general, saludos!

[@EnderOrtega]

Lo mismo digo de mi 2014 con 50k km.

[@ravenetarg]

130 km jaja no manches

[@juliopaez2753]

Yo le saco aveces 136

[@FAB3Rpk27]

@@juliopaez2753 le creo 👍🏽

[@ricardorueda4390]

La mía tiene lo mismo Me salió exelente Ya no la vendo la voy a reparar y pa otros 6 años

[@thebeatles309]

Primero que nada saludos desde México y segundo te felicito muy buen video

[@tonysleyder2500]

Que tal amigo a mi tambien se me aceleraba la moto no se mantenia a cierta revolucion siempre se desaceleraba o aceleraba la mande a arreglar a la agencia y me la entregaban igual no es por hacerle mala fama a los talleres de bajaj pero la mande a calibrar a la Honda y me la entregaron nítida.

[@JAVYWOLFRACING]

yo tengo la 2019 y pues no me a dado problemas si que es normal en ellas o común dentro de lo que cabe lo de las válvulas pero bueno muy buena moto y algo economica

[@felipemontilla9070]

Yo tengo una pulsar speed 135 año 2019 la compre en el 2018 y la verdad es muy buena me ah salido bien yo en lo personal la recomiendo solo cambio de aceite y ya del resto es buena moto

[@kiloarroz]

Si hermano es mi primera moto , recien tengo manejando 2 meses y las que me faltan

[@diegososa4841]

Tengo una pulsar 135 modelo 2012con 118.000 y de verdad que sí es una moto buena.

[@fabiancueyoutube246]

Tengo una Pulsar 135 del 2015, a los 8000 km empezó a perder aceite por la junta del motor. Después de cambiada la junta no perdió más pero empezó a acelerar demasiado sola en bajas revoluciones la revisaron varias veces y nada. Le desconecté el TPS y santo remedio ahora funciona bien, sin acelerones. Pero en cada cambio cuando llego a cierta velocidad da como unos tironcitos que se van cuando acelero. Será causa de la desconección del TPS? Las dos bujías no funcionarán como deben?

[@JAVYWOLFRACING]

buen video viejo, en mi canal tengo la carrera con su hermana menor la 125 y la verdad me dejo muy impresionado se come muchas motos 150 y algunas 200 pero es una buena moto bendiciones y sigue adelante crack

[@deltamike7369]

Les hablo desde argentina , cordoba .. yo tengo una rouser 135ls (pulsar) tiene 50mil kilometros le abri el motor 4 o 5 veces mas que nada por la calidad del cilindro se pego 2 veces y aun teniendo aceite a maximo .. las valvulas mas que todo se rompen los sellos de valvula y quema aceite .. lo que mas le modifique es sacarle el cilindro 135 y le puse el cilindro de la 150ns y me genero mas potencia y estoy bastante conforme y trabaja con menos temperatura .. carburacion el problema los traen todas hay que cambiarle el chicler por uno mas grande un 112 (original 107) y fin del problema .. mi humilde opiñon saludos

[@franciscohemba8443]

como estas MARCOS SI LE DAS EL CILINDRO 150NS LO COMPRO Y LO PONGO Y LISTO

[@einchmankkrauss517]

Una mierda de moto

[@cristianherrera4817]

Verdad el cilindro de la ns le sirve ?

[@franciscooviedo5661]

Amigo chicler de que carburador y solo cilindro de ns 150

[@jaimezambranoibarra63]

Igual me pasa

[@germanamaya216]

la moto es buena mientras no la exijas mucho la andes suave(muy suave) la lleves donde un buen mecanico y cositas asi... fue mi primera moto... la cuide mucho y nunca me dejo tirado ni en la ciudad ni en carretera...

[@pablotaborda3021]

Tengo una speed 135 2018 es muy buena moto la exijo mucho y de motor no me ha fallado súper en arranque y velocidad final

[@carlosjoseavilesromero5413]

Hola, que tal un vídeo igual, pero con la moto Suzuki GZ 150 A, bueno si puedes bro, saludos desde Nicaragua, éxito.

[@javierchitivafula6608]

Hola soy de colombia,la verdad es la segunda de estas mismas que he tenido,la tengo hace 10 años,y es una magnifica maquina,solo una reparada,y hasta el momento no me falla,si se las cosas se cuidan asi mismo duran,te felicito por ese buen video informativo👍👍👍👍

Super

[@robayowandres2254]

Mas videos asi me gustaria ver uno de la NKD asi como este saludos

El de la NKD pronto saldrá parcero pendiente del canal :)

[@jeanrcaley]

EXCELENTE MOTO TENGO LA SPEED 2018 Y SÓLO CONSTA EN CONSENTIRLA Y LISTO DEJEN DE SER PATAS CALIENTES... LA RECOMIENDO

[@johanavellaneda6694]

Pa solo espere que pase el tiempo la moto no es mala pero tiene follas muchas yo tango la 2017 y el motor bien a ese opción lo demás tiene demasiadas falencias e incluso los empaques del motor ya se filtra el aceite

[@Khp1239]

Johan tienes razón, hay que esperar, con el tiempo sabremos si nuestra moto salio buena o mala, mi 135 tiene 9000 kilómetros por ahora va bien.

[@torradojj]

Jajajaja amigo lo mismo decía yo, espere un año más y me cuenta, para ese entonces ya le debe haber estallado los empaques 😂😂😂 le recomiendo que se los haga de papel húmedo creo que se llama así, es una especie de cartón, le salen más baratos y le duran más que los originales.

[@torradojj]

Por cierto la mía es 2014.

[@johanvillegas2330]

@@torradojj mijo voy a comprar una usada 2015, que me recomienda revisar primero?

[@danyalvarez7537]

Buen video, tengo la 135 2015 le llevo 61000 y gracias a Dios no me ha dado problemas

[@andrespena5818]

La pregunta es? Una moto para rutear teniendo en cuenta las distancias comparadas con velocidad? Lo más a tope que se puede llevar?

[@sergioparedes9767]

Hola soy de Argentina, tengo una rouser 135Ls año 2011 es muy económica pero la cadenilla se afloja siempre .que cadenilla me recomiendan.desde ya muchas gracias.muy bueno el video

[@mariojimenez6678]

A que le llamas "cadenilla" ? Si es la cadena de distribucion siempre va a ser mejor comprar la original ,y si no llegas con la plata compra una alternativa .

[@julianpico9588]

DyD

[@diegofernandomosqueramonto465]

una moto muy regular, tenia una modelo 2012 y cada mes o cada 2 meses tenia que ajustarle valvulas y ese problema de la cadenilla es una pesadilla, aun que tenia sus cosas buenas como el consumo de gasolina que era muy bajo y pues la parte estética pero no se para mi no compensan y me toco casi regalarla para poder venderla.

[@TheYesidtorres]

estamos en las mismas la regale en un millom pide mucha plata mas que mi mujer jejjejeje

[@jeisonjaviermontalvo2253]

Jaja el problema es la cadenilla toca montarles reforzadas porque cada mes comienza a desajustarse al igual que las valvulas la otra es el sensor NTC del schoke

[@luismota9411]

Tengo una 2013 con 91000 KMs, buenisima, cambio de piezas normales ya por sus años, pero muy agradecido con la motia, nunca me ha dejado tirado.

[@gonzalovillanueva4685]

Hola soy de Argentina, aquí la moto de llama Rouser 135 Ls, yo tengo una modelo 2017, ya tiene 36.000 km (en promedio le hago 50km todos los días, de lunes a viernes) y la verdad que es una excelente moto... tiene sus problemas, sí, pero sin menores... por ejemplo, en cuanto al motor, tiene el problema de que transpira aceite por la junta de base del cilindro.. pero no es demasiada cantidad... cada tanto lo limpio y listo, (no creo que se justifique desarmar y todo el problema que es implica solo para cambiar esa junta). En cuanto al tema de las válvulas, una vez regule válvulas porque estaba algo ruidosa, pero solo por eso, (a mi me cansaba sentir el ruido), no afectaba para nada el desempeño de la moto.. otra cosa que sí me pasó, tuve que cambiar el amortiguador trasero derecho, de la nada empezó a transpirar y perder líquido. Más allá de eso no ha tenido mayores problemas, sus cubiertas siguen siendo las de fábrica, aún tienen buen dibujo, y sí, puede ser que sean un poco malas en relación al agarre, pero yo prefiero tener mucha más durabilidad (además, siendo sinceros, no tenemos por qué querer ser Valentino Rossi o Marc Márquez acostando tanto nuestra 135, y menos en piso mojado!!! Para que? Ante todo debemos priorizar una conducción responsable... yo los días de lluvia conduzco como una viejita de 80 años jaja... pero gracias a eso llego sano a casa y con mi moto entera). Los focos también sin los originales excepto el delantero que lo he cambiado sólo una vez... En cuanto a los cambios de aceite, cada 2500 solo aceite y cada 5000 aceite y filtro, y luego es solo cargarle combustible y andar, andar, andar.... en fin... es una muy buena moto, pero como cualquier moto, hay que saber usarla, (no pasarla de revoluciones, no exigirla demasiado sin sentido, etc) y saber mantenerla, es necesario siempre tener una cierta idea acerca de mecánica ligera. Yo estoy muy feliz con ella, me ha dado muchas satisfacciones y es la que me lleva y trae todos los días de mi vida!!! Que más se le puede pedir?? Saludos para todos!!!

[@javigerar]

Es mi 2da moto, la 1ra una más criticada q esta una XCD 125 (aún la tengo por ahí se empezó a quejar a los 9 años y la cambié), ya tengo un año y medio con la pulsar 135 speed, la meto hasta para la finca, le doy pata por q no me gusta andar suave, viajo frecuente recorrido de 160km sin detenerme y a 90/100 km/h.. Y la verdad solo le he cambiado el aceite y las bandas traseras, al taller solo a las revisiones de garantía y un solo mantenimiento general q le hice.. La gente no sabe manejar! hacen los cambios mal y maltratan el motor y la caja, conducen a rpm inadecuadas, por que no es un tema de velocidad, la moto tiene buena fuerza y buen pique, la XCD 125 era tan mala que la descontinuaron muy rápido, pero a mi me duro 9 años, hay gente que tiene mala mano, es todo.

[@luischaverra9728]

El único problema que tengo yo es que la caja de cambios es un poquito dura

[@luischaverra9728]

Que modelo es la tuya?

[@javigerar]

@@luischaverra9728 2017 Speed

[@CesarFlores-ob1vn]

La mejor moto que he provado la recomiendo ...es veloz y económica...

[@oscarsanchez2857]

Buen dia, soy Oscar y tengo está moto modelo 2015....Y me ha salido muy buena es verdad lo de la cadenilla y las válvulas en mi caso estoy muy pendiente de los ajustes y el cambio del repuesto si es el caso.....en cuanto la carburacion, es cuestión de quien se encargue de la limpieza y el mantenimiento del carburador puesto q esto influye mucho en la correcta carburacion de la moto...^gracias¡¡!!

[@josemuller5288]

La 5ube y el único problema que tuve es que al meterle la segunda se devolvía a neutro, y la explicación que me daban era que metía mal el cambio, y así se quedó

[@sachg0812]

Pues yo tengo una Pulsar 135ls llevo alrededor de un año y medio con ella y me ha salido muy bien un saludo y abrazo desde México

[@anydaniel30]

Yo tengo una pulsar 135 ls y aún la tengo parásita 8 años y aún sigue pa lante

[@sander1016]

Creo que es una excelente opción para iniciarse en las motos, me paso por los huevos las quejas. Ojo, los fan boys de japonesas, me temo que no son fabricadas en Japón, son de fabricación china.

[@adrianchinchilla2170]

Con respecto a este y otros comentarios relacionados con ensamblaje de motos, se sabe que lo que buscan los fabricantes es mano de obra y costos de operación mucho más baratos que propio los de Japón, tal como también sucede con los fabricantes japoneses de carros.... sin embargo, no es el ensamblaje lo que las hace mejores, es la durabilidad y calidad de acabados en chasís y motor, comparado con las chinas y otras marcas más comerciales.....

[@ivanreyna5091]

bueno yo tengo una y la tengo ya 6 años y nunca tuve problemas, ahora recientemente ya tengo problemas pero es por el tiempo q tiene pero el motor aun funciona de maravilla

[@erickarellano5896]

Yo acabo de comprar una 125 ns y asia lo mismo de q variaban las revoluciones y se apagaba lo resolví ajustando la esprea q trae el carburador atrás lo regulas junto con regula la velocidad q está por el lado derecho por fuera

[@99VMA1]

La mejor es la pulsar 180 ug, a pesar que tengo la 200 ns, no hay como la 180 lo que saben me darán la razón.

[@javiersantiagoastudillo2301]

Muy Buen Video amigo ya llevaba tiempo esperando este video, la moto no es mala, los malos son los dueños creen que es una 200 y por que por eso le pueden sacar la velocidad que ellos quieren " muy buena maquina"

[@enriquedominguez8585]

Yo pienso que esos problemas se dan, cuando no asientas bien el motor de nueva. y todo el tiempo le exiges revoluciones

[@Khp1239]

Yo a mi nera la asente 3 000 kilómetros, el manual dice 2 000 pero creo que aveces mas es mejor(no en todos los casos)

[@juanfranciscopenzo4380]

Yo la tengo hace 4 años. Es el amor de mi vida. Paso por más modificaciones que ya ni me acuerdo. Es una bestia. Como todo, hay que mantenerla y cuidarla. De ese modo, listo. Moto para rato.

[@gztmtzg6106]

Hola!yo tengo una 135 lo univp que le encuentro de defecto es que se salen los cambios pero bueno muy buena

[@MatiusC]

Tengo la speed 2017, y tiene un problema que no hay empaque en el cilindro que le aguante, por mucho 2 meses y lo rompe y empieza a fugar, otro es el choke auto, que a veces asi este caliente al encender se activa, las revoluciones a veces son inestables pero nunca se apaga, los cambios un poco duros sobre todo encendida para buscar N y en ocasiones algunos neutrasos, la iluminacion con LED de 4000 ya mejora, la cadenilla bien por el momento con 22mil km, y valvulas se calibraron a los 20mil en esta version el Problema que mas me molesta es esa fuga de aceite... Lo demas buena moto...

[@MatiusC]

Roberto Hurtado si lo moto de todo lo demas bien lo que comente son cosas muy leves, lo que si le quiero corregir es esa fuga

[@jeanrcaley]

CristiaM Matheus choke auto? Tengo la Speed 2018 y no tiene choke auto... Para mí opinión excelente moto

[@MatiusC]

Jean Rc Aley si es cierto las siguientes les quitaron eso hasta la Discover ST y traen un quilla la mia no es de las primeras SPEED y si de acuerdo hay cosas negativas que hay que reconocer... Pero si, de acuerdo es muy buena maquina me ha respondido bien viajando hasta 6 horas con mi esposa y le he sacado 125km/h.... Cosumo, con 20mil le hago 400 km...

[@FernandoGarcia-tp2il]

Yo tengo esa misma moto y había tenido el problema de las revoluciones. Quitárselo fue tan sencillo como ir a la agencia y comprar el sensor de temperatura y se lo cambié yo mismo. (Es MUY fácil). Me costó al rededor de $200 pesos mexicanos unos 10 dolares. Espero te sirva. Saludos.

[@dfcasas]

Muchos problemas tenaz...

[@SenorJuventud]

buen vídeo estoy de acuerdo la pulsar 135 no es una mala moto sin embargo no se ha ganado la confianza plena de muchos usuarios y la nueva versión deberías hacer un vídeo de ella Andres

[@KANDERSONFOX25]

Y se me apaga solo

[@andresromero3582]

Es mejor la apache 160 y vale lo mismo que está pulsar y es buena. Mi apache tiene 2 años y 29000km y no e tenido que hacerle nada que no sea lo normal que hay que cambiar por desgaste, recomiendo la apache 160 a ojo cerrado, claro que va en el ciudado.

[@jeissontorres4493]

Yo tengo una 135 ls modelo 2012 la compré de segunda y para que me tocó arreglarle bastantes detalles, empaques, válvulas, cilindro y pistón estaban en muy mal estado, y se desajusta con nada, pero después de que la arregle y estube al tanto de la moto no volvió a molestar para nada, el motor tiene un sonido muy bueno, y es muy ahorradora, eso sí la luz es un asco pero arreglandola queda hermosa y se ve con más presencia

[@TheElricky88]

Mi pulsar 135 año 2013 vaaamuy bien carbura biennn.....en principio pasaba lo del video q se apagaba y no mantenía las revoluciones.... Para eso le hago abc cada 2 o 3 meses con regulada de valvula y ajuste de cadenilla y ahí se le quito el problema de carburación ...si deseas le puedes adaptar un filtro de gasolina para q no se ensucie mucho la aguja del carburador.... Saludos desde ecuador

[@oscarvega9676]

Yo tengo una de las primeras, ya con 100.000 Km la compre el 1 de julio de 2010, opino que todo va en la mano del dueño, es una moto buena o al menos la que me salio, me daba tranquilamente 125 km en tierra caliente, hoy en dia me da 120, ya casi completa los 10 años y simplemente es el mantenimiento y un buen aceite lo que la mantiene, Esta reparado el motor, lo que es normal por tiempo. en cuanto a cadenilla y valvulas, si tiene bastante problema con ello. La cadenilla es comprar una buena marca y verificar que el tensor este bueno, y las valvulas calibrarlas muy bien, y apretar las tuercas muy bien, asi no se desajustan tan rapido. de resto es muy buena moto.

[@joseherrera768]

tengo la version 135 speed 2018 llevo 12.000 km hasta ahora poco problemas y eso si muy economica tanto gasolina y repuestos..... pro :aproximadamente 170-180 km/galon , es rapida y bonita contras: llantas son un jabon, cambios duros ,iluminacion mala,servicio auteco muy regular, he escuchado mucho problema fuga aceite pero hasta ahora a mi no me pasado conclusion feliz con mi flechita

[@eduardoestrada6913]

Muy atento, lo de las fugas es muy real, examinela a detalle y cualquier filtración llevela a garantía , que empaques solo cubre hasta los 15mk, póngale un poquito más de aceite que el límite (100ml.) A las dos semanas cheque el nivel y verá que consume ...

[@jhoandavilaherrera7470]

pues ya paso garantía y aun no consumeee. el único problema es que puse gasolina de 84 y entro desperdicios al filtro el unico problema.

[@gustavoenriquepenaaguirre7149]

Nada brother 140 por galon aprox no vendas humo tampoco...

[@wilsonalexiszaquinaula3737]

Coordino con tigo con lo de llantas y cambios el resto normal

[@ramirocardozo6436]

Hola yo tngo una pulsar 135 y el único problema q tube fue el regule del cebador automático q tiene q salió hasta el 2017 ahora es un cebador común y manual nose si tendrán esos problemas pero me la compre y no m arrepiento a pesar de ese problema q no era a menudo.. lo q si noté fue q les gana a.muchas marcas y motos de esos cilondrajes por su motor de 4 válvulas es una bestia!!! Saludos desde Argentina

[@ricardodavilamiranda3744]

Tengo la pulsar 135 - del 2013 y me tiene el problemita de la cadenilla que me recomienda, me dijeron que le hacen un trabajito en los balancines y no joden más.

[@TheRobintocable18]

la tengo desde el 2013 , su consumo es genial, es rápida, fuerte y poderosa, creo que el cuidado de la moto va en el piloto, sí el piloto toma su moto para estar revolucionando a cada rato pues no haber es sport y todo pero para que le den pata, si no compre una de más cilindraje y dejé la fiebre, lo que dice el emisor es cierto es el cuidado que cada persona le tiene, hay cosas positivas sí claro, pero no hay que negar que hay cosas negativas ,como sus llantas, el guardabarro trasero que tiende a dañarse depende el peso que tenga el piloto o las personas quienes monten la moto, desajuste, en válvulas se da por mucha revolución, cadenilla a los 40, mil km, la luz es mala, pero es que no hay en el mercado la primera que tenga buena emisión de luz sin necesidad de cambiar el bombillo, ésta es muy delicada, pero va todo en el cuidado que le tengamos si quisiera que mejorarán muchas cosas, para que su calidad fuera mejor! saludos buen dato buen vídeo +057-3203360017 cualquier cosa que quieran saber de la moto ✌️

[@JAVYWOLFRACING]

Robin Jimenez yo también tengo una 2013 viejo

[@jeansuarez3901]

A mi tbn se apagaba el vehiculo ... pero se dio la solicion ... la vendi...

[@luischaverra9728]

Jajajha

[@yoh4394]

Hola que tal i te hace un vídeo asi de una cbf 125 honda. Gracias

[@manuelmanrique7288]

Amigos . Yo tengo una pulsar speed y el problema de las válvulas era cuando la llevaba al concesionario. Se desajustes van muy rápido. Empecé a hacer el mantenimiento yo mismo y dejarlas con un poco más de torque y no me a molestado para nada y le exijo al máximo. Siempre todo depende del mecánico y el cuidado del dueño pero la moto es excelente y tiene buena velocidad .

[@jarolherrera2484]

me parece una moto muy regular en calidad creo q su competencia india tvs le esta quitando mercado a pasos agigantados

[@ruiz7775]

jarol herrera es verda esa moto es de baja calidad. A los 15000 se motorio. Y lo que dice el calvo es verdad

[@andresromero3582]

Muy cierto, yo me iba a comprar una pulsar 135 speed pero averigüe primero en Internet y ley muchos malos comentarios y desistí de comprarla, entonces me puse a averiguar la apache 160 en Internet y en la calle con los que ya la tenían y las opiniones fueron todas favorables y entonces me decidí por ella. Ahorita el 11 de feb 2019 cumple 2 años conmigo y no me a molestado en lo absoluto y tiene 29000 km recorridos y está como nueva y no me a pedido repuestos sólo los cambios normales: pastillas, bandas, bombillo cambios de aceite y 2 sincronizadas y eso es todo. La apache 160 es muy buena la recomiendo. Claro que también va en el cuidado, yo la consiento mucho.

[@brayandiaz2703]

Hace 10meses no le.hago regular valvulas y anda un caño, sólo en cambiado aceite nada mas, un caño aguante rouser 135

[@HenryHernandez-hg4nr]

La mía es 2016 y nunca me ha molestado. Excelente máquina

[@franciscoperez5440]

Gracias por la información cracks Esta moto queda descartada de mi lista de compras

[@erwanndaviid4361]

Yo tengo una pulsar speed 2018 ya con 3.000 km y no me ha molestado para nada ni las válvulas ni la caenilla… para mi es una excelente maquina, requiere de cuidado como todas las motos pero es muy buena moto

[@TheYesidtorres]

espere un año y me cuentas jjejejjeee

[@erwanndaviid4361]

@@TheYesidtorres Listo Amigo Yo Le Cuento Que Va Seguir Igual De Buena

[@alexanderotero9317]

Yo tengo una speed modelo 2018 aunque la compre en mayo del 2017 vino 2018... La caja de cambios es Malísima y para colocarla en neutra es un problema los cambios se saltan de cuarta a segunda.. La dirección es inestable peligrosa la cadenilla y válvulas malas super malas en ocasiones el motor suena como si tuviera checas algo pésimo aunque se le quita y vuelve inesperado...despues de 90 ya empieza a vibrar y a llorar a esa velocidad los posapies páresen una licuadora de tanto vibrar es lo que más vibra y se siente el motor full forzado cuando andas rápido... Lo único bueno es que económica eso que la mantengo con gasolina extra nunca a olido la gasolina corriente muy ingrata en fin... La recomiendo NO no compren esa porquería de moto yo la tengo porque ya ni modo ya la compre y aun esta nueva hay que hacerla pagar la plata pero si va a comprarla ponga un poquito más de plata y compre algo mejor porque la muy porquería ni barata es...

[@johanavellaneda6694]

Eso le pasa a todas

[@fabiancueyoutube246]

Yo no termino de entender como hay gente que maldice con la moto y también gente como yo que el único problema que le noté al comprarla fue el problemita de pasarla de segunda a neutral (cosa que aprendí a controlar bien al poco de usarla) Jamás tuve fugas de aceite ni ningún otro problema. A todos los que les pasa tantos problemas son los que la mantienen siempre al tope de velocidad. Así de fácil.

[@2l8p98vj2]

@@fabiancueyoutube246 Che, no la puedo poner en neutral. Cuando freno la caja se traba y es durísima. Va de primera a segunda, y de segunda a primera. La tengo que apagar si voy a soltar el embrague. Pensé que era problema de tambor selector o de embrague, pero leí algunos que me dicen lo mismo. Cómo lo puedo solucionar?

[@fabiancueyoutube246]

@@2l8p98vj2 lo mismo me pasaba, también el saltito de segunda a primera. Yo le aflojé el cable del embrague, es mas fácil llegar a neutral y el saltito de cambio no sucedió más.

[@2l8p98vj2]

@@fabiancueyoutube246 Ya lo desajusté, estaba perfectamente regulado... Pero me refiero a que para pasarlo a neutral es muy duro, y con mucha fuerza ya pasa a primera. Por ahi vengo en segunda y apoyo muy poco el pie en la pata de cambios y salta a neutral, me pasó 2 o tres veces

[@angelfrancuscoherrera2539]

Yo la tengo modelo 2016 y no tengo problemas con la iluminación que se me patina cuando llueve pero a ser de eso es hermosa y es muy buena para viajar ya que no me consume mucha nasta

[@matiasflores6584]

Hola hermano yo sinceramente a mí pulsar 135, 2017 cero drama si vos la cuidas y le das su lubricado de cadena te sale excelente... Lo único que le cambié fueron las luces le puse unos clicks LED y excelente. Saludos desde Argentina, San Luis.

[@charliecharliecardenas5972]

Tengo una pulsar 135 con 135000 kmts la mande anillar a los 112000 klms juzguen ustedes si es mala o buena

[@jeissonjunca9085]

ushhhh que modelo es ?

[@ricknardchris662]

Te faltó la opción de la suerte.

[@alexpetro875]

Soy mecánico y dejen me decir ke no pasa naaa con ese pescueso aka no pego ese gallo sobre promosionado

[@fabiancueyoutube246]

Mecánico de motos chinas de la más chingada calidad...

[@alexpetro875]

Oigan este babosito si primero fueron las japonesas en llegar aki papi nooo le novato

[@alexanderbustamante1336]

Pienso que eres un mecánico mediocre yo con poco experiencia puse a punto la 135 y pienso que eres de esos que calibra las válvulas a pulso no mas

[@XxxAlejo90]

La mia es modelo 2015, está proxima a cumplir los 50 mil Km, nunca me ha dejado botado. Al principio solo le hacia mantenimientos en concesionario, invirtiendo lo que necesitará; actualmente yo mismo la mantengo al dia, es una moto sencilla de tener a punto. La fallas comunes me he dado cuenta q surgen por falta de mantenimientos, consume aceite si no se sincroniza regularmente ó si están descalibradas las valvulas, Seleccionar un buen aceite, de vez en cuando lavar el tanque y carburador,... en fin, hay q quererla para que responda...

[@juanjosedepaulis9341]

Tengo una baja Rouser 135 LS con 20000 km y tengo un problema que apareció hace poco, cuando quiero acelerar se para y aparte cuando paro en un semáforo y pongo punto muerto se acelera sola, no siempre lo hace. Y otro problema es que se puso muy ruidosa, no sé si es normal o pasa algo. Gracias

[@carlosa.hurtadom.1223]

panitas. tengo una speed y no se las recomiendo. llevo año y medio con ella y la verdad se desajusta bastante. La cadenilla es pésima. se desajusta constantemente. Haa y el servicio al llevarla al almacén es muy regular. La quiero cambiar pero no se que moto comprar... Eso si, la moto es economica en gasolina y tiene buen arranque y buena velocidad. Ya queda a decisión propia del que la quiera comprar... Saludos Parceros.

[@FIIFA24]

lider Isis Decapitador de infieles ??? Callese Usted Cucaracha Zarrapastrosa

[@mecomotukaka2649]

Carlos Andres Hurtado Montaño ok

[@FIIFA24]

lider Isis Decapitador de infieles Agradable cuando se acepta 😂😂😂

[@mecomotukaka2649]

Carlos Andres Hurtado Montaño ok cagada

[@FIIFA24]

lider Isis Decapitador de infieles Jajajajajajaja 😂😂😂😂

[@diego90XD]

Yo no la compraría porque dudo de su calidad

[@elreyeye]

Pues yo tengo una 135 mod 2016 y en lo general me parece una buena moto muy fiel para viajes ... los los dos únicos detalles son el empaque de cilindro que se quema muy rápido y que la estructura del caballo en los soportes frontales del motor es incompleto y en ese mismo punto está sujeto el protector de caídas cuando todos evalúen este detalle llegarán a mi misma conclusión de que en caso de una caída fácilmente se rompe la carcasa del motor por muy leve que sea

[@luismiguelvallejossoplapuc8788]

Buenas tardes amigos yo compre una en diciembre del 2018 o sea todavía estoy asentando motor pero si tengo una dificultad que vengo presentando es que cuando voy manejando y me detengo sea en semáforo o recién en las mañanas caliento el motor la moto mucho se apaga de la nada, sugerencias de que puede ser.

[@jonathanalzatemejia8642]

Moto malisima no la recomiendo lo peor de bajaj en medellin tiene tan mala fama que toca casi regalarla

[@stevenlondono853]

Jajajaja

[@cesarenciso6964]

Tengo una mod 2011 edición especial persiste ahun el problema de las válvulas y cadenilla ,lleva dos reparadas de motor (cilindro,tensor,cadenilla,deslizadores,valvulas,sellos de válvulas etc pero para el kilometraje que tiene la moto actual mente no me parece nada mala. Recomendaría por esperiencia cuando la reparen instalar cadenilla de la pulsar 180 quitándole dos eslabones queda buena y el tensor de cadenilla (el tensor fijo ) de la pulsar 180 también evita muchísimo el ruido y dura más la cadenilla ...

[@crom7704]

Exactamente tengo problemas con el carburador, se acelera y no se mantiene , y luego se apaga , de alli en fuera funciona muy bien

[@ewinharolbolanos5244]

Yo tengo una moto pulsar 135 y los empaques del motor no aguantan siempre como que se explotan y bota aceite q puedo hacer con ese problema

[@cristianangel2733]

Buen video yo tengo mi moto hace 2 años modelo 2019 muy buena moto hasta ahora

[@juanarce6494]

Yo igual del mismo año

[@jamesd.davilaz.9791]

Vea soy de Nicaragua ... y hace 4 días atrás me compré una pulsar 135 ls y me presenta la misma falla de la moto que sale en el video que la aguja de las revoluciones no se mantiene y cuando quiero acelerar se entrecorta la aceleración y se me apaga .... NO HE LOGRADO SOLUCIONAR EL PROBLEMA ... Y SIENTO QUE ME ESTA GASTANDO MAS COMBUSTIBLE .... SI PUEDES AYUDARME TE LO AGRADECERIA

[@andrescamiloacevedoarias6187]

Tengo una speed 2019 a la cual le tiene sonido de prensa y cadenilla y llevo 5 meses y 6600 de km, las barras se habían dañado los retenedores y los cambiaron, a los dos días sentí que la moto se agachó y ellos me dicen que es característico que yo no sé que y se dañaron otra vez y la lleve y me dijeron que ahora las barras estaban rayadas que por mugresito que yo no sé qué y no me responden, el respaldo de Auteco es muy malo

[@Jeison2326]

Tengo una R del 2013 con 85.000 kms. Realmente lo de la calderilla si molesta, pero hay que dar con un buen mecánico y no ser tan "paton" con la moto. Si molesta calderilla suenan válvulas, de resto las válvulas ni molestan (en la mía) empaque igual, con un buen mecánico que sepa ponerlos ni muy apretado ni mi suelto, no genera fuga. Lo de la carburacion es cierto, ella suele ahogarse aveces, desde nueva ha tenido ese lío cuando llueve, y ahora incluso cuando no llueve. La iluminación me parece buena, con buen bombillo LED alumbra muy bien, para viajar es dura, sillines con espuma dura así sean amplios, y la pocisión es agotadora después de dos horas.