LA VERITÁ SUL WD40

[@and_rew9768]

Ottima recensione. Per il mio motore 1.3 mjet 70 CV, oltre ad additivi Bardhal, Pakelo e sintoflon ogni tanto faccio un mio additivo con olio 2t sintetico, petrolio bianco e acetone 💪👏👋

[@CHETELODICOAFARE]

Ti ringrazio, consultare e tener conto delle schede tecniche è probabilmente la cosa migliore per non prendere abbagli.

[@jcbc1967]

@@and_rew9768 l 'acetone e l'olio 2 tempi a lungo andare i tui iniettori farannoTiki Taka. il gasolio di oggi hanno ridotto lo zolfo del 90% + con l'acetone lo rinsecchi di più, la mia fiat bravo 1 serie jtd da 105 cv ha percorso 830000 km senza sostituire un iniettore, sai con cosa? Con il WD 40 , e aggressivo sullo sporco e non per i metalli o guarnizioni. Usalo ad ogni pieno, aiuta il sistema common rail. Abbandona l'olio 2 tempi nn serve a nulla e col tempo il dpf soffre

[@and_rew9768]

Grazie mille. Farò a meno dell'acetone. La mia vecchia fanalona è 2005 ha solo il catalizzatore 😉👋

[@jcbc1967]

@@and_rew9768 se è libera vai l'olio 2 tempi il motore ringrazia

[@lucabozzi8677]

Concordo pienamente con quello detto anche perché un motore non è un utensile della parkside che se ci va pace e siamo felici

[@CHETELODICOAFARE]

In realtá dietro queste colossali bufale c'é un'astuta operazione di marketing. Guarda il video di Garage sss sul wd40, lo usa come sblocca bulloni applicandolo consecutivamente per vari giorni ed il "miracoloso" non serve neppure per quello.

[@robertocravero3609]

@@CHETELODICOAFARE 0

[@CHETELODICOAFARE]

@@marcomorzenti5181 " lo usano tutti i meccanici e a chi gli chiedi qualcosa sono tutti soddisfatti " - con questa testa è sicuro che tu in questi anni di buchini te ne sei fatti proprio tanti.... per te e...ti sei fatto anche quelli che dovevano essere per me! BRAVO! Continua così!!! P.S. fossi al tuo posto vivrei ogni giorno come se fosse l'ultimo! 👍👍👍

[@outdoortrackntrail8943]

Il mio motore turbo diesel ha più di 500000 km metto il wd40 nel gasolio 3 4 volte l’anno da 3 anni circa e finora non ho avuto problemi , ovviamente ha un effetto rinvigorente sulla combustione ed il rendimento del motore . Ho provato anche olio miscela ma mai i Castrol , cercavo il TTS adesso che so che ha cambiato nome lo proverò pure . Ma dimmi una cosa il Castrol power Racing profuma come il TTS ? Questa che era una info veramente importante non l’hai menzionata Ciao

[@CHETELODICOAFARE]

Gli aromi sembrao gli stessi, noi della "vecchia guardia" che inalavamo miscela con TTS a pieni polmoni abbiamo un'altrettanto valido prodotto per andare su di giri 👍👍👍

[@nandosgaravatto3714]

È vero che in fase di combustione si raggiungono temperature di oltre 2000 gradi...ma esiste anche il raffreddamento del motore.. considerando che i metalli fondono a temperature molto più basse...

[@CHETELODICOAFARE]

....?!?!?!?

[@marcobarbieri4762]

olio da 2 tempi nel gasolio e' eccezionale, anche io lo consiglio da sempre, magari dimezzo le tuo dosi, credo che un litro per 50 di gasolio sia troppo

[@GarageBuddys]

marco barbieri cavolo proverò questo rimedio

[@marcobarbieri4762]

@@GarageBuddys fidati, funziona, specialmente sui motori vecchi con pompe meccaniche, danni non ne fai sicuro, lubrifichi anche meglio canne e pistoni, al limite non ottieni nessuna miglioria, lo consiglio specialmente a quelli che al posto del gasolio usano oli alimentari

[@GarageBuddys]

marco barbieri 👍ottimo lo metterò nella Jeep il motore è nuovo avrà si e no 3000 km però la pompa mai revisionata 💪grazie per la dritta

[@CHETELODICOAFARE]

Alla fine si tratta di mischiare semplicemente un olio combustibile di cattiva qualitá (gasolio o chissá che ci appioppano), con un olio sintetico lubrificante tra i migliori, che sicuramente gioverá a tutto ció che é sottoposto ad attriti e frizioni ad alte temperature. Considerate le caratteristiche, il prezzo ed il formato del Bahrdal, l"olio sintetico 2T si rivela ottimo e conveniente per lo scopo. Ad una percentuale inferiore allo 0,5 x100 potrebbe utilizzarsi anche per manutenzione una tantum dii motori benzina.

[@paoloa.9193]

@@CHETELODICOAFARE ecco appunto mi chiedevo questo: per i motori benzina, va bene? A scopo diciamo preventivo periodico, più che per "sgorgare" ;-) ? Se ho ben capito mezzo litro per 100 litri di benzina? Magari per 2-3 pieni consecutivi ogni 15-20?

[@قناةالقيامة-ك2غ]

Ciao a tutti, fa piacere sentire informazioni precise e scientifiche da questo signore, ma per mia esperienza l'ho messa con il serbatoio mezzo pieno e ho notato buoni risultati Un'auto violenta e con meno consumi di come la mettevo prima nella mia motocicletta Harley e grazie a Dio i risultati sono sempre buoni. Infine, voglio dire che ho visto un video del V40 posizionato su un elicottero ed è stato utile per questo. Puoi cercare il video video

[@CHETELODICOAFARE]

su ogni veicolo, viste le cag**te di sensori presenti, avremo risultati diversi. L'importante è condividere e magari qualcuno può provare ad offrire spiegazioni tecniche per chi ha i neuroni per comprenderle. Saluti e grazie per il tuo comento

[@sergiopalombo8739]

ciao buongiorno... io ho un vecchio cabstar euro 2.... va bene ma tu dici che se io metto 0.50litri in 50 litri di gasolio poteri avere magari meno odore di scarico e fare andare meglio il motore?

[@lucablu8491]

Mah, io personalmente ho una smart 800cdi del 2004 con circa 260.000km, a 190.000 mi si è inchiodato un iniettore e l'ho sbloccato con il WD40 messo nel serbatoio...da allora ogni 3 pieni circa ne spruzzo dentro un'po e mai avuto problemi...anzi, ancora 30/32 km al litro.. idem sul ducato 2.5 aspirato e sul doblò 1.3mtj. Tutti mezzi da lavoro usati da più persone e tutti con oltre 300.000km. Ovvio che si parla di motori vecchi, ma non ho mai avuto problemi con il WD40.

[@CHETELODICOAFARE]

Alla luce di ciò penso "bonariamente" che possiamo solo parlare di dolo e volontà di danneggiarci da parte delle compagnie petrolifere! Caro Luca, non è un caso che chi come noi usa un additivo (fosse anche solo una sputazzata nel serbatoio), indipendentemente dalla specificità dichiarata, ottenga un risultato positivo. Questi accorgimenti, neanche troppo costosi per noi, costerebbero davvero un'inezia alle compagnie che ben conoscono quanto deleteri risultano i loro carburanti. Come si dice: l'occhio del padrone ingrassa il cavallo. Tocca a noi sincerarci della veridicità e della bontà della comunicazione e del servizio che riceviamo, diversamente ci sotterrano! ....e questo non vale solo per i carburanti, chi vuol capire capisca!

[@MARCOLUPPI100]

BMW 320d del 2004 che fumava come una locomotiva a carbone. Cominciato ad aggiungere wd40 nel serbatoio. Fumosità ridotta del 90%. Motore più fluido. Ticchettii iniettori spariti. Consumi ridotti. Fate un po' voi......

[@0Enterprise0]

Ciao, grazie per il video, è davvero meglio mettere di tanto in tanto olio a due tempi rispetto a wd40, molti anni fa che lo faccio e senza problemi, motore common rail, non ho mai avuto problemi con gli iniettori e l'auto non fuma, wd40 non è affatto specifico o si distingue affatto, è multiuso ed è per questo che non è evidenziato in qualcosa in particolare, né come caricatore di viti.

[@CHETELODICOAFARE]

D'accordo al 100%. il fatto che l'auto con il wd40 non ti lasci a piedi non significa che faccia ciò che fantasticamente questi galantuomini che fanno video vogliono farci credere. io parlo unicamente del mio caso specifico con un olio 100% sintetico per motori 2T.....

[@matteobitondi2864]

stessa mia esperienza......

[@carlo4256]

invece l'olio 2 tempi e' specifico😂

[@carlo4256]

@ODICOAFARE ne l'olio 2 tempi ne il wd40 sono specifici per gasolio, quindi non ha senso il tuo discorso contro il wd40 rispetto all'olio 2tempi, con entrambi si possono avere benfici per cui ognuno usa cio' che vuole e non esiste nessuna attestazione per entrambi che ne dichiari l'efficcacia o la pericolosita' e non risulta da parte di chi li ha usati di aver avuto danni al motore, quindi tutte chiacchere, comprese le tue!

[@maurizionuonno6818]

Io ho sempre usato il tunap183 prodotto professionale per pulizia iniettori made in germany...e per 10 euro continuerò ad comprarlo...ma ad onor del vero le cose contenute nel wd40 e nel pulitore iniettori professionale sono indentiche... idrocarburi c9 e c11 e 2% di aromi.. praticamente sono identici..

[@CHETELODICOAFARE]

io continuerei ad usare quello di sempre ;)

[@alessandromacitus885]

Ho usato questo cazz di tunap per iniettori e devo dire che il miglioramento c'è stato la macchina è più fluida e pronta a differenza degli additivi che trovi al supermercato questo funziona veramente

[@iacoporapinese6617]

Io a volte uso petrolio bianco, sia in benzina che diesel. Guardando le schede di sicurezza, la base è proprio petrolio.

[@christianarmari6899]

Olio 2 tempi d'accordissimo per gli iniettori è meglio andare dal pompista

[@CHETELODICOAFARE]

vai pure... io faccio da me

[@christianarmari6899]

@@CHETELODICOAFARE gli iniettori te li revisioni te da solo ?✋

[@christianarmari6899]

@@CHETELODICOAFARE il bardhal non fa nulla come additivo il migliore è l olio nautico 2 tempi

[@CHETELODICOAFARE]

@@christianarmari6899 si

[@CHETELODICOAFARE]

@@christianarmari6899 "nautico" è un aggettivo che serve a fartelo solo pagare di più. 2 tempi 100% sintetico, questa è l'unica cosa da considerare, che sia sintetico.

[@LuigiAffatati]

Ho un honda sh300 con 75000 km e lo scooter "moriva" se acceleravo sopra i 60km/h. In pratica non riuscivo ad andare oltre quella velocità. Cambiato filtro e candela ma non ho risolto nulla. Il meccanico mi dice che probabilmente sono gli iniettori. Faccio il pieno di benzina e metto il WD40 (5/6 secondi erogazione). Tempo neanche 1 kilometro e lo scooter si sblocca magicamente e va alla grande senza problemi. Adesso ha quasi 81000 km e non mi ha dato nessun problema. Continuo a metterne un pochino ogni pieno da quel giorno. Passato oramai 6000km e quasi 1 anno....

[@CHETELODICOAFARE]

sno contento per te, altri invece pregano, fanno scongiuri, mettono olio di ricino....insomma, il mondo è bello perchè vario!

[@lorenzogreco9073]

Ciao, Se posso dire la mia....! ho un camper motorizzato ducato 2500 td cat con 180.000 km uso ogni 6.000 km il wd 40 per 8 secondi con 30 litri di gasolio. Risultato è che non fuma più rispetto a quando non l'usavo, ticchettio della pompa omogeneo e fluido, mai avuto un solo problema di morchie o scorie in giro. Insomma non cambierei mai il mio WD40 con altro additivo per gasolio. Non sono molto d'accordo con quello che dici tu, pubblicizzi altri prodotti nel tuo video, come mai? Metti link, che strano. Scusa la mia franchezza ma il tuo giudizio mi sembra troppo polemico e di parte. Spero che Tu pubblicherai questo mio commento, vedremo! Non sono legato per nessun motivo al WD40 quindi non di parte, ma semplicemente un utilizzatore soddisfatto. Grazie per l'ospitalità e complimenti per la qualità del Tuo video.

[@CHETELODICOAFARE]

SONO SCETTICO, tu mi parli di una spruzzatina di 8 secondi per 30 litri nella stessa misura di chi spruzza del decespigliatore a benzina con 1 litro di miscela.... La sensazione è che i sostenitori del WD40 si cullino di un effetto placebo creato ad arte. Ci vuoi credere? Mi rallegro per te...e per chi vende lo sprozzino miracoloso. A breve uscirà la versione della Pfipper, versione medicale, le lo spruzzi addosso e sei inattaccabile da cose che vengono dai pipistrelli e pangolini...... i link che pubblico in descrizione? è quello che io uso, con risultato, ma nulla toglie che si possano usare altre marche. Io consiglio 100% sintetico, poi se qualcuno ci vuol mettere lardo di maiale fatti suoi.

[@lorenzogreco9073]

@@CHETELODICOAFARE anche io lo uso con risultati il WD 40 e’ da tempo come te che usi il tuo! Ognuno faccia liberamente le proprie scelte. Un saluto

[@CHETELODICOAFARE]

@@giuseppebellomarini2500 invece di spuntare fuori come l'ultimo ubriacone del bar....quando torni sobrio, ammesso (ne dubito) tu sia capace, fallo tu il video che vui. Ieri sembrava strano non aver ancora beccato lo scemo del mese, oggi l'abbiamo trovato!

[@tommasocampeggio1026]

Grazie per la tua testimonianza…d’altronde perché dovresti continuare ad usare un prodotto se non porta benefici!

[@oraziorodorigo3643]

l'hai appena detto te l'hai appena dimostrato che è meglio il wd40......lo uso da 10 anni ed è fantastico ..e non costa niente...te quanto lo paghi l'aditivo del benzinaio?

[@CHETELODICOAFARE]

mink.... ma tu capisci banane per materassi! Il wd 40 si compra come lubrificante, forse per le tue banane.... e chi ha mai detto di comprare l'additivo del benzinaio? Quante punturine ti sei fatto? 4? 5? 6? UN GENIO!!!

[@PincoPallino9]

Quindi, se ho ben capito, il WD40 è come le galline... è volatile.

[@CHETELODICOAFARE]

diciamo che dando retta alla scheda tecnica ci sono TANTI prodotti più appropriati per un compito simile.

[@giuseppescozzari3632]

L'olio 2 tempi va bene anche per gli iniettori benzina?

[@CHETELODICOAFARE]

Ciao Giuseppe, il diesel si sa mangia di tutto, ma nei motori benzina abbiamo le candele che si imbrattano facilmente. Nel ciclo 2T, ad ogni su e giù c'è una combustione pertanto le candele si imbrattano meno, nel 4T l'imbrattamento è garantito. Sei disposto a rischiare di restare appiedato? Io ti consiglio l'uso dei normali additivi Bardahl o Arexons: amzn.to/2V3VN11 o amzn.to/2wTtDgR . Un uso periodico e puntuale può dare buoni risultati, ma ne devi fare una cura "antibiotica".

[@giuseppescozzari3632]

@@CHETELODICOAFARE neanche a concentrazioni basse? Esempio, metà bottiglia quindi mezzo litro oppure un quarto e 50 litri di benzina? E cmq usando sempre un olio 2 tempi 100 per 100 sintetico?

[@CHETELODICOAFARE]

Ti rispondo così: una volta nella vespa per errore ho riempito quasi tutto il serbatoio di gasolio, tutto sommato camminava, male e lenta ma caminava, quel giorno ci sono andato al mare e poi sono pure tornato e a distanza di 25 anni lungo il percorso ancora gravita la nube di fumo per il gasolio incombusto. Man mano che rabboccavo benzina, progressivamente è tornato tutto come prima ed in tutto questo ho cambiato la candela un paio di volte. ......era una vespa!

[@salvatoremoggia6170]

Si puo sapere e buono si o so

[@CHETELODICOAFARE]

si o so.....?

[@Luca80KR]

Se

[@Massimo68ac]

Ciao Non so che video hai visto,ma è palese che ti ha fatto drizzare i capelli!Per quel poco che so,uno dovrebbe partire dal concetto che il WD40 è comunque un olio essicativo,tipo olio di lino cotto,che quindi tende ad asciugarsi,e a lasciare una patina adesiva! quindi metterla nel motore è indubbiamente pericoloso,poi so che l'olio d'oliva raffinato va in ebollizione sopra i 230/240° quindi chi sà a quanti gradi possano arrivare gli oli motore,che hanno un altissima viscosità,che influisce direttamente sulla quantità di temperatura necessaria ad ottenere una ebollizione! Detto ciò ora vado a lavarmi le parti intime con il WD40 e faccio un video sul effetto che fa! Prevedo un milione di visualizzazioni in poche ore! hahahahah Peccato che dopo il video dovrò andare a comperare un catetere

[@CHETELODICOAFARE]

cerca: "PULIZIA INIETTORI CON WD40".... senza parole!!!! forza Massimo, voglio vedere un tuo video sul wd40 👍

[@gregorioguarnieri9154]

3:50 in realtà un mese fa il canale carmagheddon ha dimostrato che usando al posto dell'olio motore il wd-40 l auto non ha subito alcun danno anche dopo più di 17 minuti a limitatore

[@CHETELODICOAFARE]

una dimostrazione di 17 minuti.... lascia il tempo che trova

[@gregorioguarnieri9154]

@@CHETELODICOAFARE sinceramente lasciare un auto a 6500 giri costanti per 17 minuti mi sembra una prova più che valida del fatto che il wd 40 abbia delle buone qualità anche in situazioni estreme

[@rinonevada7918]

Provato su benzina, i soliti 10” di spruzzo nel sebatoio sul pieno, una sola volta… minimo più regolare, sul diesel, migliore partenza a freddo, e anche leggermente più silenzioso… effettivamente la differenza si nota…

[@CHETELODICOAFARE]

ma porca patata, c'è qualcuno in grado di definire millilitri o grammi come unità di misura da un lato e litri quando si parla di "serbatoio pieno" dall'altro? una VW Polo non ha la stessa capienza di una VW Passat ....ma che ve lo dico a fare....nessuno ha pensato che una DOSE ripetuta 3 e più volte avrebbe dovuto essere proporzionale se in0culata ad un babbuono coraggioso, ad un adulto o ad un politico "corto" e malefico. Comunque, io sto da dio, sia a diesel che a benzina, in ricchezza o in povertà, ed anche se a molti piace, effettivamente la differenza si nota, tra l'essere in o e culato o no! W il wd40 👍👍👍

[@rinonevada7918]

@@CHETELODICOAFARE Calma… calma, mica è una medicina… tanto 10 gr su 55 o 70 litri, se fa bene agli iniettori.. cosa cambia… rispetto a prima… male che vada, si ripete l’operazione al prossimo pieno… ma per i miei motori.. va bene cosí ..

[@rinonevada7918]

@@marcomorzenti5181 Ho sempre comprato additivi molto costosi.. averlo saputo prima che si ottenevano gli stessi risultati con il WD40.... avrei risparmiato un bel po'...

[@ivangreco8874]

Io lo messo solo benefici e additivi pagati più di 70 euro non hanno fatto nulla non so se è un caso ma perme wd40 e comodo

[@CHETELODICOAFARE]

sugli additivi confermo pienamente le tue osservazioni. Io sul diesel uso olio 100% sintetico per motori 2T, ma sui recenti motori con tutte quelle schifezze di sensori di "M", non saprei più. Gli ultimi diesel li hanno fatti per bloccarsi a comando.

[@ivangreco8874]

@@CHETELODICOAFARE l'olio due tempi mi hanno detto che ottimo io ho un 2.4jtdm vorrei usarlo il 2tempi sintetico ma mi hanno detto che lascia residui secondo te e vero??

[@CHETELODICOAFARE]

@@ivangreco8874 Opinionisti, il nuovo cancro della società. Prima di parlare certuni dovrebbero andare a guardarsi le schede tecniche, tutto lascia residui, anche l'alcool isopropilico al 99,9% , ma le quantità sono degne di nota o no? Tutto qui.

[@andreadonati4548]

10 secondi di wd40 ogni 20 litri e la macchina non fuma più (zero, prima.era una ciminiera) e consuma molto molto meno!! Uso da 6 mesi. Più reattiva.

[@CHETELODICOAFARE]

10 secondi... trovo curioso che con tutti questi scienziati da youtube, non ce n'è uno che si esprima in ml. Sarebbe un rivoluzionario....quasi copernicano!!!!

[@fabriziobelardinelli8105]

@@CHETELODICOAFARE penso che l'unità di misura in sec spary sia dovuta al fatto che il wd40 sia commercializzato più comunemente in bombolette e non in latte.

[@CHETELODICOAFARE]

@@fabriziobelardinelli8105 dai....le ricette ad cazzum sono indifendibili. Su un pieno (e ci sono serbatoi di una infinità di capienze, alcune delle quali sono il doppio di altre) 10 secondi di WD40.... un saltello a destra, una zampa di ramarro e 2 occhi sinistri di lucertola..........SIAMO SERI, questi parlano di aria fritta e neppure ne capiscono di aria o di fritture!!!!

[@masbon3103]

Fondamentalmente il wd-40 è uno sgrippante e così deve essere usato mai per esempio sulla plastica e gomma

[@CHETELODICOAFARE]

il nome commerciale WD40 identifica una ampia gamma di prodotti, ognuno con proprie indicazioni e contro-indicazioni

[@masbon3103]

@@CHETELODICOAFARE si certo corretto quello che dici io uso il wd-40 olio di silicone per ammorbidire le gomme debbo dire fantastico

[@CHETELODICOAFARE]

@@masbon3103 ho fatto un video per recuperare un sellino di bicicletta completamente corroso dal sole, usando proprio l'olio al silicone. Un risultato molto buono!

[@guerrabiredouane5920]

G

[@CHETELODICOAFARE]

hai fatto il punto!

[@alessandrocorsiglia9964]

Video inutile e falso non so chi ti ha pagato, senza offesa! Visto tutti i comenti positivi dell'uso del vd40 nel gasolio ieri ho provato nella macchina di mia moglie 107 1.4 hdi , partiva malissimo col freddo, strattonava a 2000 giri sempre fumava la mattina per almeno mezzora! Messo vd40 in circa 20 litri di gasolio ho spruzzato per 10 secondi e sono partito. dopo appena 50km circa la macchina non strattonava più, minimo bello regolare al mattino parte molto meglio e zero fumo! Oggi l'ho messo anche nella mia gip e via!!! Troppe carte, schede tecniche inutili e più prove fate , datemi retta! Poi non ho detto di metterlo sempre, basta una vota! meglio poi mettere i vari aditivi appositi come ho sempre fatto! Lasciate perdere pure l'olio che è un'altra cazzata enorme, il motore non rende e fuma di brutto , parliamo di pura meccanica! Caro mio tu fai come vuoi ma a me non me l'ha racconti.......saluti.

[@CHETELODICOAFARE]

"non so chi ti ha pagato" è la frase ripetuta dagli stupidi che non sapendo apportare spiegazioni se la copiano l'un l'altro. Ma quanti siete??? Tutti responsabili e con il QR code, vero? 🤣🤣🤣 Tua moglie, poverina, è evidente che non sa guidare e strattona probabilmente di piede o semplicemente ha i tremori per quel mono-testicolare che le sta a fianco, senza offesa! Il fuoristrada che tu scrivi gip si chiama Jeep e come vedi oltre ad inventartelo neppure lo conosci, la scritta è ovunque!!! PURE SUL VOLANTE!!! È tua moglie che la guida? A te ti mette nel trasportino del bau bau?🤣🤣🤣Le schede tecniche per te.... ma sai leggere o a scrivere t'ha aiutato la poverina sulla cui macchina fai gli esperimenti? Non ci arrivi, vero? È per questo che non hai vergogna? Guarda, fatti altre 4 perette del Morbo69 per te, per gli altri e fattene un paio anche al posto mio. Salutami la moglie, un abbraccio a te e un colpetto a lei, così almento te la lascio con il sorriso. P.S. viva la grammatica (la tua), ci hai fatto ridere per mezz'ora!! Sei Mitico!

[@MAX_962]

Messo direttamente negli ignettori ho fatto ripartire un ducato 2800 che mi dici

[@CHETELODICOAFARE]

dico che di sicuro ti 6 fatto 3 ignez-zioni, probabilmente anche 4.... e ti sta bene! quelli che del wd40 ne avevano fatto una religione erano già ben predisposti ad accettare ogni cosa senza capire una banana, questo dico! Auguri e stammi bene.

[@jcbc1967]

Il wd 40 e un ottimo stappa iniettori, i meccanici smentiscono tutto se no non lavorano più, ogni Consiglio che ti da un meccanico escludilo assolutamente. Xke lo fanno solo a interesse loro e non x te.

[@CHETELODICOAFARE]

...lo dici a me? Comunque, schede tecniche alla mano si parla di altro, non semplicemente di "stappare" iniettori. Se "stappa" significa che per determinate sostanze è aggressivo e le corrode, ma poi risulta essere protettivo e avviluppare ciò su cui viene spruzzato. Mi pare di capire che tu sia del 1967, ma poi scrivi " Xke ", .....penso che molti debbano fare pace col cervello e cercare. di capire le cose più alla base STUDIANDO, o sono tutte chiacchiere da bar per sentito dire e luogni comuni. Tu quanti iniettori ti sei fatto tra quelli consigliati dai meccanici del corpo che andavano in TV negli ultimi anni, ne vogliamo parlare o si ripete la storia di come quando gli italiani, dal giorno alla notte passarono tutti dal felice saluto con braccino teso e palmo aperto a braccino teso e pugno chiuso?

[@jcbc1967]

Amico faccio il pompista da quasi 40 anni e so x di certo che dico punto!!!!! Ho una bravo serie 1 con quasi un milione di km. E x 830000 e andata a w 40.collega!!

[@CHETELODICOAFARE]

​@@jcbc1967Mi sembri una che quando si parla di processi digestivi e assimilativi....(ci sei? mi segui amico?) viene a dire la sua e fa il saputello perchè da 40 anni mangia e vede quel che poi esce 💩.....ok, ok, sei un esperto! Contento? adesso torna pure a sederti, grazieee.

[@jcbc1967]

@@CHETELODICOAFARE fai cio che vuoi. E tanti auguri

[@CHETELODICOAFARE]

@@jcbc1967 idem

[@gabrielemancuso2219]

Le devo dare torto x un conto ragione x l'altro,la ragione è: il wd40 aumenta la potenza dello scoppio,quindi sembra che pulisce gli iniettori in effetti non lo fa,mentre provato io nella mia auto con foto e video documentati,mettere a motore freddo e lasciato agire il wd40 x 24 ore si riescono a bloccare le fasce elastiche del motore se sono solo sporche ,se sono fuse le fasce nel pistoni non riesce a sbloccare,ho avuto questo problema nella mia auto xchè ho avuto un incidente sul posto di lavoro,x motivi vari che non sto qui a raccontarvi non ho potuto cambiare olio del motore x 5 anni ,continuando ad usare l'auto come ogni giorno ,facendo 300 metri al giorno,l'auto ha iniziato a perdere potenza soprattutto hai bassi regimi,con il wd40 sono riuscito ad recuperare parte di compressione da 3 bar a 11 bar.

[@Longoni_Massimo]

Hai detto tutto e niente .

[@CHETELODICOAFARE]

...e tu meno di meno, dimostrando d'essere un anonimo Massimo Longoni incapace d'argomentare sensatamente un'opinione.