FARE MANUTENZIONE AL FILTRO FAP| senza bucare o rimuovere il fap!

Ricordati che il fap è sostanzialmente un filtro, che filtra le particelle di inquinante, che accumulate nei canalini, si incrostano, ma con una buona manutenzione, a seconda dal tipo di strada che percorri, ti garantisci un'ottima durata.
Un lavaggio ad ogni tagliando preservi anche i sensori

[@angelorabbia8759]

Tu non eri soltanto il nostro meccanico professionista, ma anche il nostro professore. Non ti annoiavi nemmeno a spiegarci le cose puntino per puntino, lo facevi con voglia perché amavi davvero il tuo lavoro. Grazie per quello che hai fatto per noi italiani e non solo! Ci manchi molto abbiamo tante cose da imparare da te .Ciao Emanuele

[@makeityourselfchannel]

Incomprensibile quanto ti sia accaduto…fortunatamente ci hai lasciato qualcosa di tuo che non deve essere cancellato e che rimarrà sempre a disposizione di tutti. Poche persone sanno spiegare con passione gli aspetti più dettagliati del proprio lavoro. Ci mancheranno molto i tuoi video ma ne avremo a disposizione tanto altri che aiuteranno tantissime persone. Grazie

[@giulianof2528]

Scusa , cosa gli è accaduto? Di cosa è morto ?

[@makeityourselfchannel]

@@giulianof2528 purtroppo si è tolto la vita da solo

[@MrWolf-vh9fh]

Robe da cavarsi il collo!

[@gabrielefriuli141]

non gli è accaduto nulla, purtroppo si è tolto la vita

[@GuacaMex510]

​@@makeityourselfchannelma come..? Non lo conosco, lo sto seguendo da poco.. mi rincresce molto sentire sta cosa..

[@lucaluca4547]

Ema 💛, nessuno potrà mai uguagliare il tuo stupendo metodo d'insegnamento... Professionalità ed umiltà assoluta. RIP Ema 💛

[@fabrcius3426]

Ancora oggi io riguardo i video per utilità...riposa in pace❤️

[@danilotomao7700]

inconcepibile......ci ho messo un po' prima di rivedere un tuo video e non mi spiego ancora tutto questo.

[@dorjanlamaj5765]

è morto lui?

[@emiljanomansaku5197]

Purtroppo sì ​@@dorjanlamaj5765

[@AntoniodeBari.]

Guardare i tuoi video fa riflettere , contenuti di qualità che perdurano nel tempo.Siamo qui di passaggio e ognuno di noi lascia il suo segno.Riflettevo a quanti motori clienti e difficoltà hai incontrato e a quanto breve sia la vita per quello che potremmo fare.Siamo troppo grandi per essere confinati in un corpo e ciò che rimane di noi è emozione e il ricordo che lasciamo negli altri che rimane indelebile e intoccabile nel tempo.

[@lucianopassaia2848]

Si capisce molto bene quanto eri innamorato del tuo lavoro come eri un perfezionista sia sul spiegare le cose a livello meccanico sia nel farle vedere tanta ma tanta qualità in tutto e non riesco a capire quello che ti è successo ma spero almeno che ora tu possa essere in pace con te stesso e che per te ne sia valsa la pena!!!! Grande EMA!!!!

[@nicolanorcia346]

Mi fai commuovere a vedere la passione e la professionalità che ci metti nello spiegare gli argomenti , sei sempre un grande Ema! 😉

[@silvioan7091]

Io ancora non ci credo. Spero tu possa aver tornato la pace. I tuoi video però ti rendono immortale

[@jurijuri6263]

Unico Ema nessuno spiega come te! Quello che hai lasciato dietro non morirà mai! R.i.p 🕊️

[@giorgioguarini_]

A distanza di tempo, riguardo con piacere o guardo per la prima volta video che facevi con tanta, ma tanta, passione e competenza... Davi sempre tante dritte, e facevi venire la voglia di informarsi sempre più. Ciao Ema

[@SuperParide95]

Quando hai un disegno cristallino nella testa, ed hai le capacità di condividere i concetti. Immensamente grato.

[@andreadilazzaro6186]

Un altro "Angelo irrequieto" che ha deliberatamente abbandonato questa vaina. Bello, intelligente, preparato, simpatico e umile. Sicuramente anche sensibile. Sono proprio queste le tipologie di persone che poi compiono quel gesto irreparabile... mi sarebbe piaciuto conoscerti di persona. Pazienza. Guarderò i tuoi video negli anni a venire. Riposa in Pace ragazzone d'oro.

[@Gianfranco_Marchetti70]

Lui sarà sempre qui con noi perché era ed è un grande ♥️

[@dadotratto1055]

Ciao Ema, sei uno dei pochissimi youtuber che si sporca le mani e si medica con il nastro isolante. Top!

[@BrunoSecondo78]

Grande Ema...ci mancherai molto con le tue preziose lezioni. RIP🙏

[@Mikelometro]

Quando mi capita ancora guardo i tuoi video e seguo i tuoi consigli. Mi dispiace davvero tanto che non ci sei più Ema. Eri una brava persona, che Dio ti tenga tra le sue braccia!!

[@mauriziomissana8207]

Grande !! Trasmetti passione e competenza, è un piacere sentirti spiegare e vederti trafficare. Ti ho scoperto da poco e mi piace quello che fai.

[@stefanoghiani8943]

Grandissimo Ema, seguirti è sempre un piacere. Finalmente una spiegazione completa e professionale di come funziona il FAP! Grazie continua così, Buon lavoro!

[@GGDDFFPPG]

Sei perfettamente in gamba e spieghi in modo semplice e comprensivo te lo dice un meccanico di un altro tempo ora in pensione ma sempre aggiornato , Grazie ciao .

[@fidenziocremona1170]

Ema eri un vero meccanico, ci manchi tanto, con la tua semplicità le cose difficili diventavano facili. Ci manchi 😢😢

[@felicandro]

Veramente bravo 👏! Linguaggio semplice, comprensivo e puntuale! Complimenti ancora ☺️🙋🏻‍♂️

[@sonoio8382]

Mi piacciono molto questi video didattici ma anche pratici stile tutorial. Fanne più spesso!

[@Alessandro70fis]

Mia moglie se spiegasse con un tutorial come lavare il bimbo ci metterebbe meno passione e amore. Sei un grande Ema !!!!

[@giusez87]

Complimenti...avrei voluto tanto dei docenti con la tua passione e la tua capacità comunicativa... congratulazioni davvero. 💪💪

[@massimilianodagostino4214]

Bravo Emanuele! Entusiasmo, chiarezza espositiva di concetti tecnici, fatta però in maniera comprensibile.

[@Nicola1179]

Grande Ema! spiegazioni chiare e interessanti come sempre

[@filippofil8712]

grande ema, sempre unico e sempre perfetto nelle tue spiegazioni, sei sempre presente anche se ci hai lasciato prematuramente ❤

[@nonenone2612]

Ciao Ema riposa in pace. Grazie per i tuoi preziosi insegnamenti. Mai avrei immaginato che portassi questo fardello...

[@umbyfaconti635]

Un tecnico straordinario. Bravissimo in tutto, come spiega elementare.

[@eugeniomeneghetti3070]

Le tue spiegazioni sono divine e dettagliatissime, top. 👍👍👍👍👍

[@fabioceccacci9074]

Che Grande che eri.... Peccato aver perso una persona così... ❤

[@amilcareposti2437]

È sempre un grande piacere vederti lavorare, spiegare e bene, aggiungerei che se facessero i carburanti più puliti non ci sarebbe bisogno di tanti filtri e complicazioni annesse. Purtroppo nessuna commissione europea e nemmeno l'onu si sono mai sognati di obbligare i petrolieri a produrre carburanti migliori senza aggiunta di schifezze per aumentarne il volume. Ma d'altronde se le auto consumano meno come fanno gli erari a guadagnare sui carburanti.

[@dariocosacchi8673]

Stanno anche i benzinai che levano i filtri a monte della pompa di servizio. .. basta vedere la velocità che ci mette una pompa rispetto un altra.. stanno alcune che vanno lentissime e hanno il filtro intasato.. altre invece per fare 20/30 euro ci mettono pochi secondi e sono senza filtro e butti tutto dentro...bisogna trovare il distributore di qualità pure..non solo di prezzo...ad oggi posso anche mettere il diesel a 1.77 ma la pompa sta senza filtri per andare più veloce e fare più macchine in meno tempo.. ma poi? E normale che la paghi 1.859 quando la media statale e 1.915.. una domanda te la dovresti pure fare..

[@simonemastrocola]

Spiegazione sempre al TOP, bravo Ema

[@LucaLivioSaglia04]

Grande Ema sempre al top😁💪🔝

[@emanuele3087]

Solo io trovo Emanuele che il suo essere professore di meccanica e la sua professionalità é qualcosa di meraviglioso? Grande Ema!

[@alebask]

Da questo video, come in tanti altri, emerge non solo la competenza, ma anche la grande passione che aveva per il suo lavoro. Personalmente ho cercato di seguire i suoi consigli, ho fatto fare il lavaggio professionale del DPF prima e poi ho cercato, per quanto possibile, di fare qualche giro fuori città (strade di campagna soprattutto) per fare attivare la rigenerazione. Premetto che ho un 1,3 MJT Fiat Euro 4 con DPF di prima generazione, ergo i più difficili da gestire. Ho ottenuto risultati? Si, ma parziali, alla fine per avere un' auto che vada senza affumicare tutta la città, devo anche cambiare l' olio una volta all' anno con relativi filtri (olio, aria, gasolio) e soprattutto ho dovuto cambiare carburante, prima utilizzavo il classico Diesel, ora solo Eni + Diesel, che sporca meno il circuito ed ha caratteristiche chimiche vicine al vecchio gasolio, ma più ecologico. La pulizia Fap l' ho fatta una sola volta, però percorro tipo 4000 km annui (prima molti di più), quindi poco davvero, ora ho 154.000 km e spero di tenerla ancora qualche annetto.

[@giovannimessina861]

Ti seguo sempre sul canale 59, oltre ad essere un bravo meccanico sei nello stesso tempo bravo nelle spiegazioni 👍👍👍

[@stefanocarbognani58]

Sei un grande, tu sei un vero professionista del tuo lavoro, si vede chi fa un mestiere con passione, anche io artigiano 👍

[@checkmate6875]

Potrei ascoltarlo per ore intere senza accorgermi del tempo trascorso... Manchi Ema 💔

[@marcopiras1145]

GRANDE EMA , NESSUNO PIU COME TE ,MI DISPIACE DAVVERO TANTO

[@denisfacc]

Bel video Ema! Come ai vecchi tempi 👍💪💪

[@marcoscala2059]

Quanto sono belli questi video!!! È un piacere guardarli.

[@armeno1uno578]

ogni tanto girando su youtube ci casco dentro.Povero ema mi sembra impossibile da una persona così solare.

[@PaoloTreTreTre]

Bravo Ema...sempre preparatissimo e superprofessionale

[@giuseppemorabito3360]

Ascoltarti spiegare con tanta passione mi fa sorridere…sapere di non poterti più vedere in nuovi video mi fa imbestialire!!! Un grande abbraccio

[@paolacason7434]

Bravo Ema, un ripasso con approfondimento va sempre bene. Secondo me sarebbe una bella cosa un additivo per una pulizia di piccola manutenzione e questo potrebbe valere anche per la valvola EGR. Perché salvi una e intasi l'altra quindi una soluzione facile bisognerebbe trovarla

[@mar_abruzzo]

Madonna quanto manchi Ema..........sei sempre nei nostri cuori e nelle nostre officine ❤.....

[@mass65spa]

Vero, era proprio un bravo ragazzo. 😢

[@sebastianoaugruso7065]

Spiegazione davvero professionale. Complimenti 👏👏👏

[@andrear629]

I migliori diesel erano gli Euro 3.😝 Solo catalizzatore e via,tanto la schifezza che rimane nel Fap, poi esce con la rigenerazione, senza parlare della famigerata Egr. Ho già dovuto cambiare il collettore di aspirazione per colpa dei gas di ritorno. Assurdo!🙄 Grande Ema! Ottimo lavoro!✌😎

[@giorgiogiorgi932]

meglio cambiare il collettore di aspirazione anzichè farti radio e chemio ai polmoni, vero? non avete idea delle baggianate che scrivete, oltre ad essere reati

[@andrear629]

@@giorgiogiorgi932 , non è una baggianata, il processo di rigenerazione è altrettanto pericoloso. Piuttosto andrebbe bandito il diesel. Allora posso darti ragione.....Diversamente è solo un escamotage per passare le omologazioni da parte delle case costruttrici.

[@huaweipsmart7072]

@@giorgiogiorgi932 invece tu credi a tutte le idiozie ke ti dicono le case automobilistiche d'accordo con le istituzioni per farti spendere sempre soldi! Ogni anno o quasi secondo loro dovresti quasi cambiarti l'auto... Euro 1,2,3,4,5,6,7,8...ecc ecc... Là compri nuova non inquina poi ne escono altre successivamente e guarda caso la tua non va più bene... Ma come, prima non inquinava? Il fap è un'inculata x farti stare sempre nelle autofficine autorizzate x spillare soldi e inquina lo stesso! Sveglia intelligentone!

[@giorgiogiorgi932]

@@huaweipsmart7072 è legge e la rispetti. stop. se non ti piace espatri in africa dove usano le euro meno 4

[@giorgiogiorgi932]

@Max io invece cambio macchinone ogni 4-5 anni e non tappo nulla, credo sia meglio XD

[@donal.8098]

Gran bel Video Emanuele,sempre molto professionale e dettagliato,io in 11 anni e 170.000 km non tanto per problemi del dpf ma di valvola egr ne ho avuti tanti,quest’ultima cambiata 2 volte per un totale di 800 euro, apparte la puzza che faceva quando rigenerava, e la macchina che diventava una mezza alcolizzata , prossima auto un bel 2.0 benzina con un bel bagagliaio da 500 litri euro 3 o 4 con 2 belle bombolazze di metano installate al suo interno, risultato più ecologica di un euro 6 e parsimoniosa,e soprattutto non devi preoccuparti di andare in tangenziale alle 7 di sera col traffico Lombardo,dopo che magari ti sei sparato 10 ore di lavoro stanco come un beduino,ad ogni modo questa non è una critica verso le macchine col fap o dpf perchè magari tanta gente che ne fa un utilizzo con delle velocità più costanti non avrà mai problemi, o ancor meno verso di te che anzi hai dato dei consigli giustissimi per non andare incontro a rotture frequenti di (marroni) che non sono gli occhi..😂

[@stefanonovali5147]

Questo ti è capitato forse perché ottuso senza offesa. Io col mio diesel mai un problema. Ma io il giorno dopo aver ritirato l auto nuova dal concessionario ho defappato e chiuso Egr! Fine del problema. Tu si vede hai soldi da buttare nel cesso! Il tuo meccanico poi! Che non ti ha detto di fare modifica risolutiva poi è proprio un manigoldo che ama mangiarti i soldi in testa! Non ho parole!

[@jonnywolf7528]

Grande Ema !! Questi son canali seri !

[@massimo63]

... non riesco più a guardare un tuo video senza che mi vengano le lacrime agli occhi...! Ciao Emanuele, buon viaggio...

[@lorenzo5775]

Grande Ema, sempre professionale, io ho seguito i tuoi consigli e l’ho eliminato insieme alla Egr

[@a112Manu]

Idem. La vera rigenerazione é la rimozione. Super video Emanuele. Professionalità e passione. Grazie!!!

[@danko2]

Ma mica ha detto di eliminarlo...

[@michaelfarci8387]

Avete fatto tutto ciò che ha detto di non fare ahahah

[@mirko8761]

Le vostre macchine non vanno alla revisione?

[@giacomazziandrea]

@@mirko8761 per ora gli opacimetri non riescono a capire se c'è o meno un fap.

[@lucaturconi6604]

Video di qualità come sempre, ma ulteriori mega punti per il “rattoppo” con nastro isolante 👍🏻 Massimo rispetto : bravissimo

[@domenicogioffre7751]

Ema ancora piango quanto sento la tua voce nei video. Mimmo ex ferroviere con passione motori. Hai lasciato un vuoto😔

[@Nico_80]

Cazzo, è un piacere vedere i tuoi video..spieghi tutto in maniera semplice e soprattutto chiara. Grazie

[@alessiobrabus7990]

Dal fotogramma del titolo avevo letto FAP: Toglierlo o levarlo? 😂 Le uniche due opzioni possibili secondo me...

[@EMAMotorsport]

🙈🙈🙈😂😂😂😂

[@enricomontanari1390]

Eh, peccato che secondo te sbagli.

[@MrDREIK]

A me mi fai ridere quando dici “come tu ben sai” ma io non so un cazzo

[@alpe74]

😄😄😄😄😄😄

[@igorfattorel5427]

A me mi....

[@shadow6687]

Il bello è proprio quello 😂

[@pietrodurso211]

Ecco Igor..... Che fa chiarezza

[@ilbecchinotisotterra]

"Lo ben so dottor Pivetta" [cit.]

[@alessandromaiello5850]

Grande Ema, a scuola avrei voluto avere insegnanti come te! Oggi sarei almeno uno scienziato! 🤣🤣🤣👏👏👏👏

[@pippobaudo9006]

Meccanico qualunque: bestemmie e parolacce Ema : ride di gusto Sei fantastico🤣

[@mikemk2573]

E da contratto

[@robertoveggetti8829]

Ciao Ema, sei un grande, ti seguo sempre e sei il numero uno !! Tuttavia, mi sento di osservare che sarebbe opportuno che per certi lavori, tu ti dotassi degli opportuni DPI (Guanti, Occhiali di Sicurezza ecc.) Perdonami l'osservazione ma... mi occupo di sicurezza nel mondo del lavoro e ho una certa "deformazione professionale" Soprattutto per chi, come te, è un esempio per tante persone.

[@rbvenice]

Ben detto, usare i DPI, almeno quelli di base fa parte della professionalità, farsi male lavorando non gioca a favore, può succedere ma devi usare oltre agli strumenti di lavoro anche quelli di protezione: cum grano salis.

[@giancarlobosio3704]

Fantastica spiegazione. Non capisco quasi nulla di meccanica ma le tue spiegazioni dettagliate sono uniche. Ci manchi Ema, in questo mondo dove tutti si improvvisano professori eri l'UNICO. Un abbraccio a te.

[@darioprovezza6822]

Sei un supergrande,un abbraccio forte e grande rispetto

[@mariofichera8981]

Mannaggia ci manchi tutti , 🥲

[@andreamoto5079]

Le Lancia Fulvia avevano tutti i dadi autobloccanti ramati su tutto lo scarico . nel 2020 sulle Mercedes-Benz si usano bulloni da ferramenta ??

[@stefanonocentini7801]

La Lancia quella vera che rimpianti e che ricordi

[@cristianmarangoni1897]

altri tempi,io sulla golf 3 ho i bulloni dei collettori di scarico ramati e pure sulla giunzione del catalizzatore.

[@FMGarageexperience]

Geande EMA, sono passati 2 anni da quando tene sei andato ma vedere i tuoi video e come se fosse la prima volta. Grande

[@Ridiell]

Questo si che è un video interessante! Grande Ema

[@natalescuderi]

Io ho una 500 L a benzina e GPL, l'auto ha fatto 45000 km. Mi si è accesa la spia motore, il meccanico con il test mi ha detto che è il catalizzatore.a me' mi sembra un po' strano, perché la macchina è nuova e ha fatto pochi chilometri, vorrei sapere se può dipendere da qualcosa d'altro.

[@deadpixel5297]

La giusta manutenzione è levarlo dalle balle 😂😂😂 Ironia (o forse no) a parte, bel video come al solito!

[@mattiadesanctis4624]

Già fatto 🤐🤐

[@victorinoxperpassione6646]

No no!!! Via dalle balle sto filtro di mxrda!!! La macchina va 10 volte meglio

[@mattiadesanctis4624]

@@victorinoxperpassione6646 A mio rischio l ho tolto e posso assicurarti che è così. Unica pecca, fumo nero quando entro in terza.

[@victorinoxperpassione6646]

@@mattiadesanctis4624 già.

[@garby1970]

@@mattiadesanctis4624 se mantieni il kat e fai un foro calibrato al fap , seguito da una rimappatura specifica fatta da persona competente non fuma, come dice Ema bisogna lavarlo periodicamente, peccato che neanche alla casa madre lo propongono, aspettano che si intasi per chiederti 3000-4000 euro per sostituirlo.

[@vincmass]

grazie al fap sulla mia ford focus 109cv del 2009, ho dovuto revisionare iniettori e cambiare turbina. Grazie Fap e a chi lo ha inventato, nonostante facessi manutenzione regolare.

[@federicomodina]

Grande Vincenzo! 😆😆😆

[@Alcamps]

siamo in 2... pur facendo manutenzione regolare sul mio grand vitara ho cambiato 3 volte la turbina... alla fine mi sono arreso e ho venduto il grand vitara...

[@mariolillo2750]

@@Alcamps Siete in 2? Tu non sai quante centinaia di migliaia di possessori di auto diesel hanno vissuto un incubo.

[@Alcamps]

@@mariolillo2750 il mio siamo in 2 era riferito con vincenzo. lo so benissimo che quel coso è un incubo per tantissime persone

[@definitelymaybe1282]

Idem con la mia classe B anno 2007,iniettori.Oltretutto mi hanno fatto anche cornuto e mazziato poiché vivendo a Milano non posso circolare in determinate fasce orarie essendo Euro 4.(Solita fregatura per spillarti soldi)

[@mariodelmanso9345]

Grande Ema!! Sei stato e sempre sarai un punto di riferimento. Grazie ❤Rip

[@jps5268]

Complimenti te li meriti...ottima spiegazione 👍👏👏👏

[@pietrog6619]

Aggiungerei qualche indicazione di massima dei prezzi di queste lavorazioni. Così da avere un'idea.

[@antoniomarano8211]

E dove farle

[@antoniodicristofaro145]

A metà video sono andato a vedere la data, mi sembravano i video di 3/4 anni fa.... Bellissimi 😀😀

[@patinhofeio1212]

Sei molto bravo nello spiegare pure in mezzo ai contrattempi. Grazie

[@hackmylife4373]

Peccato che..E MORTO

[@mikigio5521]

Spettacolare presentazione-spiegazione, complimenti per i termini usati, chiari e professionali ma comprensibilissimi a tutti compreso i meno esperti. Grazie

[@MaCe19]

0:03 per un attimo l'enfasi sulla m mi ha fatto venire un colpo al cuore "siamo sotto questa MMMerrrda

[@realnopeus]

Cerotto con il nastro isolante TOP!

[@alessandropuzzo6742]

Da veri meccanici 😀😀

[@pegasoken]

E se non c'è a portata di mano il cerotto anche solo il nastro. 😁

[@massimosandon9875]

il cerotto con il nastro isolante dice tutto grande Ema

[@albertocaricchio6785]

@@alessandropuzzo6742 iiiiï

[@AlbertoDiGiovanni]

@@pegasoken Con pezzetto di carta igienica/fazzolettino a mo di assorbente, esperienza personale in emergenza.

[@robyrizzo]

Bravo 👏…sicuramente tra i migliori.Grazie.

[@angelolizzio1493]

Grandee come sempre 🔝❤

[@Andrea-yk2kv]

Ma non è vero che togliere il fap è come rimuovere il filtro dell'aria; so che non puoi dirlo perché giustamente sono cose illegali ma senza fap l'auto ci guadagna in tutto

[@cristianmarangoni1897]

Confermo,un mio amico sono 5 anni che ha tolto fap e egr su un audi,ha guadagnato in tutto consumi prestazioni e passa il collaudo tranquillamente senza barare,poi magari ogni caso è a se.

[@Italianmiatachannel]

Beh discorso legalità a parte non è come il filtro dell'aria perché semplicemente il filtro dell'aria serve a filtrare direttamente le particelle che vengono aspirate, mentre il fap in teoria è stato pensato per "diminuire le emissioni" ma lato auto appunto non crea nessun danno anzi. E aggiungo che durante la rigenerazione vengono sparate comunque le particelle inquinanti accumulatesi nel fap inquinando ancor più di altre auto perché le mette nell'aria molto più sottili di quelle che sarebbero senza fap, rendendole anche più pericolose per l'uomo.

[@mariooddi1199]

@@cristianmarangoni1897 ha guadagnato in tutto ma ha causato qualche tumorello respiratorio in piu'... chissà se tocca a te o ad un tuo familiare?

[@cristianmarangoni1897]

@@mariooddi1199 Li leggi bene i commenti?Ho solo esposto ciò che ha fatto un amico come hanno fatto tanti,io personalmente giro a metano da oltre 25 anni.

[@marcomala9627]

@@mariooddi1199 I tumori all'apparato respiratorio di certo sono più favoriti con il particolato più fine espulso dal FAP poichè il PM

[@antonioceraglia8722]

Sei l’unico meccanico che non bestemmia quando si spezza un bullone😂😂

[@pietrog6619]

Le avrà dette a telecamera spenta. Nemmeno il papa potrebbe trattenersi. Ahaha

[@antonioceraglia8722]

@@pietrog6619 😂😂

[@adrianocastiglione190]

Ciao ti volevo solo dire che sei un grande Hai una passione per la meccanica assurda lo si capisce dai tuoi video e che hai una capacità nel far comprendere le cose assurda Veramente bravo continua così 👍

[@DanielElia2036]

Forse non sai che è venuto a mancare da un po'... Non vedi più nuovi video infatti da quanto tempo?

[@carminecantisani5163]

Ancora nn co credo che sei morto...Sei STATO UN GRANDISSIMO...grazie mille per avermi fatto conoscere la tua scienza...

[@lucacamporeale2370]

Ciao Emanuele, sono Luca da Vigevano, ti seguo da molto tempo e ti faccio i miei complimenti.Vorrei chiederti che tipo di liquido hai usato per la pulizia del FAP.Grazie.

[@xfilippo84]

Quanto costa a spanne un lavaggio?

[@francescomariamaffione5588]

Grandissimo Ema.Grazie!!! Che la terra ti sia lieve.

[@gc6347]

Eri il numero 1 e ancora lo sei. Grazie ancora

[@massimocroix5081]

Non ho capito una sega......Comunque bravo !!!!👍👍👏👏👏👏

[@marcellodebenedittis9481]

Ema, ma se il fap riduce l'emissione dei residui carboniosi durante il funzionamento normale, durante la fase di rigenerazione non espelle poi sostanze più nocive? Alla fine il bilancio di inquinanti non è uguale? Sempre complimenti per i tuoi interessantissimi e divertenti video.

[@stefanoverardo8937]

e quella la presa per il c....o ,la rigenerazioni fonde le polveri che vengono espulse in uno stato solido ,il fap serve solo ad evitare il fumo ,non ad eliminare l'inquinamento

[@astropeppe]

complimenti per il video esaustivo in ogni dettaglio, sei un grande+++++++++++

[@antoniobellantuoni5452]

Quanto mi manchi.......

[@giovannizullo2049]

👍👍👍👏👏👏un grande comunicatore!!!

[@biagiogallo8346]

Ciao Emanuele, mediamente dopo quanto tempo/km conviene pulire il fap se l'utilizzo del veicolo avviene sia in città sia su strade extraurbane?

[@ZagoDj]

se fai extraurbana di rigenera da solo. il problema è per chi compra un diesel per fare 4 km in città. Allora si intasa facile

[@stefanonovali5147]

La miglior cosa è come ho fatto io. Defappare e chiudere egr. Bisogna rimappare

[@simotor85]

Ema io ho da poco effettuato un lavaggio del motore con idrogeno,premetto che la macchina va alla grande e tira di bestia.domanda:ma secondo te,quella ad idrogeno, è una pulizia efficace come questo trattamento che hai fatto su questa Mercedes?a livello di pulizia del fap intendo.. ciao grandeeeee

[@bassbeats5898]

Il massimo sarebbe farlo rigenerare da qualcuno che lo sistema direttamente da dentro (viene aperto ecc), perché ho visto che con l’idrogeno o si crepano le celle all’interno o non pulisce perfettamente, in certi casi comunque funziona bene

[@LucaMalta1990]

@@bassbeats5898 se però soffri spesso di intasamento del fap, nonostante le varie pulizie rischi di trovarti punto a capo.. io una chance al mio fap la ho data, ma poi è finito nel cassone dei rifiuti

[@gianmatteorizzo2310]

comunque, complimenti sei un grande e un esempio (ho visto la tua intervista con montemagno)

[@giuseppedepasquale3293]

Grande e competente professionista!

[@giacomazziandrea]

Sabatino sei forte perchè quando si rompe il bullone tu ridi. Fossimo tutti come te in officina ci sarebbero solo risate dalla mattina alla sera! Poi ti tagli il dito e lì non so come la prendi però. Va a finire sul conto? Ps cosa costa al cliente la pulizia con sostituzione differenziale?

[@emidiodiiulio1179]

non so ma io per finire le bestemmie lo vuotato

[@salvopavone2051]

Grande Emanuele la tua competenza ci manca e ci mancherà per molto tempo ancora.

[@gaioDai]

Sei stato il più grande di tutti!!🚗❤

[@marcorighi6277]

ho venduto anni fa l'unica auto diesel che ho mai avuto perché ho saputo che grazie al tap si allunga l'olio nella coppa mischiandosi col gasolio...insomma, ma che diventa questo olio, catrame ? da allora ( 2008 ) solo auto a benzina...con una guida accorta non consumano tanto di più di un diesel.

[@lucadangelo4319]

A casa un diesel lo abbiamo, ma è pre fap. Però confrontandolo con una macchina a benzina di oggi non c'è storia... la Stilo diesel (1.9 jtd) consuma decisamente meno della hyundai i20 1.2 aspirata a benzina. Fai conto che con la stilo il consumo medio è di 17,8 km al litro, con la i20 stiamo a 13,7 con la prova fatta sullo stesso percorso negli stessi orari.

[@marcomala9627]

@@lucadangelo4319 208 1.2vti 82cv senza S&S.. Media oraria su percorso urbano/extraurbano di 16km 42 km/h da cdb, consumo medio 19,8 km/l... Mentre con l'ibrido toyota che ho da 15 anni faccio attorno ai 24-25 km/l pur avendo 260.000 km all'attivo e batteria di primo impianto, fatti solo tagliandi ordinari. Un consiglio... Sui motori aspirati da un certo beneficio il filtro aria lavabile come i K&N, BMC poichè migliora il riempimento dei cilindri e dunque il rendimento volumetrico del motore. Personalmente preferisco SprintFilter perchè sono più permeabili e richiedono meno manutenzione (no olio da applicare, basta soffiarli).

[@stefanonovali5147]

Io ho una Bmw 120d defappata il giorno dopo averla comprata nuova. Post mappatura ora ha 237cv e posso usarla a fare anche 1 km alla volta e non avrò mai un problema al fap e all egr che è inibita e chiusa. Svegliatevi gente!

[@Perno_Mk2]

Lo sai che se ti beccano non te la fanno passare liscia, si??​@@stefanonovali5147

[@jeanc551]

Il "liquido" é detersivo per stoviglie e alcool .. iniettare con pompa di giardinaggio e poi rimontare il tutto e via in tangenziale 😎