LA "Y" SI E' FATTA IBRIDA: ma i CONSUMI? | Lancia Ypsilon Hybrid 2020

[@samulomu1862]

Ottima recensione! Preparato, chiaro, esaustivo, professionale! Seguirti è un piacere

[@bullshark9177]

Proprio qualche giorno fa, sono passato dalla attuale panda 1.2 alla nuova Toyota Yaris Hybrid, è stato come passare dal telefonino a conchiglia all'iphone. So benissimo che sono due vetture di segmento e prezzo differente, ma il gruppo fiat è davvero indietro di 10 anni (ad essere buoni) rispetto alla concorrenza.

[@MsAntirazzista]

Il confronto Panda/Yaris è impietoso, ma la Ypsilon Ibrida non è niente male.

[@fabiozorzetto4798]

Io ho preso una Ypsilon Hybrid ma tra 2 anni prendo anche io una Yaris. La Ypsilon è bella, va bene, ma dopo solo 1500 Km iniziano già i rumori, la plastiche che scricchiolano.. Gli ammortizzatori posteriori non assorbono bene le asperità. Voglio regalarmi un prodotto di qualità, quindi abbandono FCA e punterò a Toyota. Ciao

[@giuliocalcio360]

C'e da dire che superando i 2000 km l'auto consuma meno .. cmq si anche io mi aspettavo che consumasse un po' meno ... Ma tutto sommato anche dal punto di vista fiscale e per le restrizioni nelle città conviene prendere questa finta ibrida. Auto spaziosa e maneggevole. Davvero ottima.

[@mattiabertero]

18 km/l di media generale li faccio tranquillamente con la mia Stonic con un 1.0 3 cilindri turbo 120 cv senza alcun sistema ibrido a bordo. Sulla qualità interna? L'ultima volta che sono entrato in una ypsilon è stato un'anno fa quando mia madre voleva comprarla. Mi ricordo ancora ora il tettino, fatto di cartone pressato, che al minimo tocco si muoveva fino ai posti posteriori, per non parlare della cura dei dettagli molto blanda. Sicurezza nei crash test molto bassa (e non solo per mancanza di Adas, basta osservare le percentuali sulla protezione bambini e adulti per vedere chiaramente che il telaio ormai non regge più agli standard odierni), prezzo alto. La concorrenza sarà più cara ma offre anche macchine migliori. Esempio: la morosa di mio padre si è presa una Ignis 1.2 84 cv mild Hybrid con cambio automatico ed abita a Torino città, la sua media urbana è di 20 km/l...

[@alfredinocovini6054]

La prenderò sicuramente perché amo le macchine e i trattori della gamma fiat!❤

[@lorisrotelli145]

Un nuovo trattore in arrivo in famiglia...

[@francescopiga1019]

pollice in su per la recensione, quanto alla macchina, direi pollice basso!

[@fabiozorzetto4798]

Se utilizzi lo start&stop la batteria del sistema ibrido si scarica prima e diminuisce l'apporto del motore elettrico in aiuto al termico nelle fasi di accelerazione/ripresa. Finisci per consumare (forse) di più. Io lo disabilito sempre. Dopo 1500 km con la Ypsilon Hybrid posso dire che: il motore è elastico, i consumi sono molto buoni (18/19 km/l), buona la visibilità, auto spaziosa, freni molto buoni. Difetti: non è granché silenziosa, le plastiche iniziano già a scricchiolare dopo appena 4 mesi che la possiedo, l'innesto della frizione a volte è brusco e rumoroso, la retromarcia è sempre dura e legnosa da inserire, lo start&stop non è ottimale nel funzionamento: con i tergicristalli inseriti, quando il sistema spegne il motore, i tergi si bloccano in modo brusco a metà battuta. È antipatico. Sotto i 30 km/h con il cambio in folle il motore si spegne, ma se devi riprendere velocità in fretta - quindi reinserisci la marcia - a volte il motore resta spento per qualche secondo, non riparte immediatamente e ti blocchi quasi in mezzo alla strada rischiando che ti tamponino. Stesso difetto riscontrato anche sulla Panda Hybrid di mio papà (stesso motore della Ypsilon) Il clima automatico non usa mai la velocità della ventola più bassa una volta raggiunta la temperatura, quindi hai sempre il rumore di sottofondo della ventola che pompa, ti stufi e finisci per usare il clima in manuale al minimo così è silenzioso. I fari fanno poca luce: anche viaggiando con gli abbaglianti non si viene mai avvisati dai veicoli che arrivano in senso opposto, a conferma che la luminosità dei fari è davvero scarsa. Proverò delle lampadine H4 tipo Osram night breaker o Philips.. Appena potrò mi farò un regalo, una macchina di qualità tipo la Yaris Ibrida. Ciao.

[@lorisrotelli145]

Commento-verità.... Ma perché ti sei convinto a comprarla????? Non ci voleva molto a capire....quello che, disgraziatamente per te, hai riscontrato nella vita reale.... Avere ben 2 firefly in famiglia è proprio imperdonabile.....

[@gianvitobianco77]

domanda: io ho la ypsilon ibrida 1.0 3 cilindri 70 cv! ho percorso solo 23mila km. ad oggi e due tagliandi !! secondo voi posso metterla in autostrada 🛣 e percorrere 650 km. tutti in un giorno?? il mio primo viaggio con la mia ypsilon altrimenti ad oggi solo città e statali

[@Kingborn1972]

Il problema è sempre il prezzo. Le "nuove ed innovative" caratteristiche non possono giustificare quel prezzo di listino. Vergognosi, tra l'altro, i finti sconti proposti sul prezzo a fronte di finanziamento con tan e taeg assurdi. Quindi peccato ma fino a che non se ne troveranno con prezzi "normalizzati" a km 0, per quanto mi riguarda, la concorrenza fa molto meglio.

[@manuele6649]

Un mio collega ha l'ultima lancia delta. Il tettino è crollato giù 🤓

[@ivanomario67]

Concordo ..... comprarla a quei finti prezzi e maxi sconti che si azzerano con rate e mega interessi e zero adas auto di 10 anni fine produzione fine 2022 è da pazzi

[@lorisrotelli145]

@@francescoorano5437 Chi è sveglio, evita queste truffe su quattro ruote da tempo.... Se c'è qualcuno che deve svegliarsi, è chi anche solo prova a difenderle...

[@lufa3191]

Quando arriva il SUV lancia

[@agnieszkamaciejewska215]

Ad oggi è ancora molto più conveniente un'auto a metano

[@Giangyman]

Motorizzazione inutile... i consumi sono quasi uguali...

[@manuele6649]

La Lancia è ai titoli di coda..peccato, un marchio così famoso

[@nando7929]

secondo lei kia picanto 67 cv e la lancia y quali delle due?

[@MsAntirazzista]

Finalmente una Ypsilon ecologica. Auguriamoci che adesso Peugeot possa rilanciare il marchio Lancia.

[@ymagic10]

Ciao vi fai un video sulla kia stonic ibrida 🙏

[@fababboabby1173]

Io tutti questi vantaggi dell'Ibrido ancora li devo vedere. Consuma praticamente come una tradizionale a benzina. Anche le "full hybrid" (tipo Toyota Yaris) non fanno miracoli, ne ho una per lavoro e sinceramente, a parte una migliore silenziosità di marcia, non è che faccia gridare al miracolo per consumi. Continuano a convenire Diesel e GPL/Metano.

[@lorenzomonsini5372]

Yaris 2020 25/26 km/l alla pompa in inverno? Beh direi ottimi consumi no?

[@fababboabby1173]

@@lorenzomonsini5372 io uso il modello precedente, tutta città e fatico ad arrivare ai consumi favoleggiati dal produttore. Quella nuova non so, sono come San Tommaso se non vedo non credo!!!

[@lorenzomonsini5372]

@@fababboabby1173 eh io ce l'ho da fine settembre e i consumi sono quelli. Quindi effettivamente io sono molto soddisfatto! Consumi inarrivabili con una normale. In autostrada consuma tanto, è vero, ma si sa. Se uno fa 1000 km al mese di autostrada non prende una classe B ibrida

[@fababboabby1173]

@@lorenzomonsini5372 se così fosse è un bel passo in avanti, con la mia oltre i 14/l non vado e ti assicuro che sono uno che ha una guida attenta.

[@mauro334]

@@fababboabby1173 Detto semplicemente, il problema sei tu o l'auto. Non è l'ibrido. Ormai sono 20 anni che i consumi dell'ibrido Toyota vengono confermati. Da qualche anno sono sottoscritti anche dall'ibrido Honda che sulla Jazz fa registrare anche i 30 al litro in particolari occasioni restando comunque sempre sopra i 25 senza accorgimenti.

[@mauriziodimaio5003]

secondo me la migliore era la mia y 10 1.1 ie del 1990 se non mi vergogno a dire, che se ne trovo una uguale la compro

[@fabriziotampone5954]

Occhio ragazzi, é un motorino furbo. Non paghi bollo, non paghi Ztl in alcune città, Non paghi sui parcheggi blu e ti danno gli econincentivi al massimo. Io l'ho portata a casa con 10400 euro ( escluso finanziamento). Modello gold con vernice bianca a pagamento.

[@vivailtennisasdtennisgiama6985]

Non paghi bollo e zone blu? Come mai?

[@fabriziotampone5954]

@@vivailtennisasdtennisgiama6985 perché é omologata come ibrida ed in puglia non paghi il bollo nei primi anni. In alcune città tipo Trani e Barletta non paghi sulle strisce blu

[@fabriziotampone5954]

@@mawro23340 il finanziamento é una tua scelta. Chi ha possibilità di pagarla in contanti la paga 10400 euro. Che discorsi sono

[@mariaritaatzori408]

Ho capito! Mi tengo ancora la mia Lancia y 1.2 LE del 1997 acquistata con gli incentivi di allora, finché non costruiranno una degna sostituta.

[@MARTIN_NEEMIA]

Quandi la recensione della i20 2020

[@TheJonnyRacing]

alla parola tombino ho subito pensato al Greg

[@mirkocecca9281]

Ragazzi a qualcuno capita che a bassi giri,al minimo si sente un rumore tipo ticchettio dal vano motore?ho una 1000 ibrida comprata due settimane fa,portata in concessionaria mi dicono che è normale perché ha un motore molto compressato...volevo sapere se qualcuno ha notato questa cosa grazie

[@hacker850]

ciao, la mia ha un anno e sì, certe volte si sente tipo "tu tu tu" e non sempre carica la batteria. la porterò a far vedere.

[@paolofolli76]

Ma siete sicuri dei consumi che dichiarate? io ce l'ho da Aprile 2021 e ci ho precorso 26000km , ma fa i 11,5km/l in extraurbano a 70km/h costanti, 6,9/7km/l in città in città con clima acceso... in Fiat mi dicono che è normale. Provata anche in autostrada e non fa più dei 15,9/16km/l a 90km orari senza clima acceso. Orrendo il sistema BSG che non serve a nulla in accelerazione, lento a far ripartire il motore quando interviene lo S&S ciò si traduce in partenze a singhiozzo e spesso con spegnimenti improvvisi , difficoltà di immissione in rotonda se si arriva in rilascio. Personalmente lo trovo orrendo il funzionamento di questo modello con questa motorizzazione e si che vengo da 15 anni di Ypsilon restyling 2006 mjet 90cv che mi ha scarrozzato senza nessun intoppo fino allo scorso anno in cui sono stato costretto a rottamarla per il blocco euro4 diesel della Lombardia... proprio un pessimo acquisto ! non la consiglio a nessuno, meglio la serie precedente su tutti i fronti IMHO

[@gianvitobianco77]

a me 21 su statali e 16 in città

[@RaiMaxITA]

Nata già vecchia... peccato.

[@paperlateful]

Massimo Rainato come le maggior parte delle auto marchio Lancia

[@vittorioa.1525]

Ma a cosa aspettano a farla tutta nuova?!

[@innocenzovignola1064]

Buona l'idea del mild-hybrid...motore tecnologico, ma ancora le luci alogene è assurdo😱

[@stefanoravanello9378]

Un'auto con pretese di lusso priva del volante regolabile in profondità.....ridicoli.

[@vitosvitos2522]

Preparato

[@danielerota8073]

Soliti consumi rilevati dal computer di bordo... video inutile...

[@Davide_92]

Sono solo soldi buttati per questa auto

[@antoniotella6398]

Dopo 50,000km e da buttare

[@fabiozorzetto4798]

Anche prima

[@gianvitobianco77]

se sei uno zulu' a guidare anche a 20000!! io ho tenuto una lancia ypsilon del 2003 e dopo 18 anni e 140000 km. l'ho data in rottamazione per la nuova! poteva fare tranquillamente ancora altri 140000 km.!!!

[@LucianoLopesLima]

La peggior macchina del suo segmento, proprio all'ultimo posto in termini di qualità!

[@zlight2121]

Basta auto hybrid vi prego

[@spaceman6581]

Nata del 1985 Resta uguale 100 anni dopo. AHAHAHAHHA Lancia è morta