La YAMAHA 350 3

[@Fran_SG]

Yamaha, otra de las grandes con fuertes raíces en las carreras. Espero que remonten y vuelvan al lugar que merecen. Una cosa que siempre han tenido ha sido unos diseños preciosos. La TZ de la miniatura del vídeo, las amarillas de Roberts, las primeras Marlboro… Gracias por el vídeo, JP!!

[@angelgildebernabe1206]

Desconocia esta curiosa historia, gracias por darmela a conocer

[@PepeBernabeuGallart]

Creo recordar que Katayama (de quien tengo un poster en mi garaje) utilizaba la bicilindrica en circuitos "ratoneros" y la tricilindrica en los rápidos. (seguro no estoy, pero creo que era así)

[@juanpedrodelatorremotoworld]

Efectivamente, logró un par de victorias con la bicilíndrica.

[@jjsc976]

Formidable reportaje ❤❤ !!! Toca la fibra por la cantidad de motos míticas y pilotos. Gracias!

[@edyd.herrera1129]

😮 increíbles dstos, y me encanta toda la información que aportas cómo siempre en cada vídeo-programa (así es cómo deberían ser😅) JP muchas gracias por todo tú esfuerzo y aporte al mantener vivo esté mundo. P. D. Se me hace tan grotesco (por decirlo de alguna manera y sin ofender) qué hecharan por la borda, todos los años posteriores de posibles campeonatos logrados; por el simple hecho de que esa moto no se fabricara en Japón y no permitiera la comercialización del modelo de calle.... Tan fácil que sería sacarlo y seguir con la 3 cil. (Prototipo) Y la comercializaran después, años después.... En fin...!

[@unaietxaburu]

Gracias Juan Pedro 😊

[@Morgatus-JJ]

¡Qué moto tan bonita! Una pregunta, Juan Pedro ¿ La Harley - Davidson ganadora del título en 1976 que mencionas es esa que en realidad era una Aermacchi? Gracias!!!

[@PepeBernabeuGallart]

No soy Juan Pedro pero si, es esa, yo las vi correr en el GP de España en el 76 en el parque de Montjuich. Corrian con ellas Walter Villa y Gianfranco Bonera (y con la YAMAHA Johnny Cecotto") Tenía yo 17 años y fiú desde Valencia "de paquete" en una Lanbretta-150.

[@juanpedrodelatorremotoworld]

Así es. Aermacchi fue adquirida por Harley-Davidson en los años sesenta, y decidió que en 1973 compitiera baja la marca AMF Harley-Davidson. Así se mantuvo hasta 1978. Tras esa temporada cerró el departamento de competición, que fue adquirido por los Castiglioni, sirviendo de base para Cagiva.

[@pabloperez4063]

Pues seguro que nunca olvidarás aquel bello viaje para ver aquel GP​@@PepeBernabeuGallart

[@antoniosanchez-hornerosgar4033]

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[@robertomartinezmartin7545]

Que prestaciones tenia esta 350gp de 3 cilindros?????Potencia y velocidad punta????Por que una 350 de gran premio de 3 cilindros tenia que ser un avión..