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Пікірлер
@Lukas30 7 күн бұрын
Muy chula la historia
@Lukas30 7 күн бұрын
Increíble Historia Juan Pedro. De 10
@AlvaroRaigada 11 күн бұрын
Qué buenos guiones
@davidpastor1104 14 күн бұрын
Tuvo y tiene lo que se merece, ni más ni menos.
@currojimenez2147 6 күн бұрын
Tú tienes algún problema tío duro, haztelo mirar por si acaso terminas teniendo lo que mereces
@miguelangeleguiafernandez9524 15 күн бұрын
Un bonito recuerdo Juan Pedro... Yo fui garriguista toda mi vida y me quedo con sus últimas apariciones en revivals como el del Jarama donde pudimos disfrutar de su buen hacer en pista a los mandos de aquellas míticas Gagiva 500 y de sus impagables comentarios en los boxes departiendo con pilotos amigos de otra época... Un grande entre los pilotos españoles 👏👏
@nicomakefilmspresents2206 19 күн бұрын
Ricardo Tormo. El fill del vent ❤. Gràcies Ricardo.
@bcnpopnando7019 Ай бұрын
Genial vídeo biográfico, mil gracias por éste excelente reportaje.
@franciscoalonso6152 Ай бұрын
Muy bien vamos afinando, cuantos más detalles añadas mejor, no se hace largo. Podrías hacer pruebas también de motos antiguas, de hace 10 años, 20, 30, etc., con los defectos y virtudes que han salido al cabo de los años. Más trabajo, lo siento. 😂😂
@juanpedrodelatorremotoworld Ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario. Se agradece
@franciscoyanez3976 Ай бұрын
Fast Freddie! admirable , recuerdo una carrera que paso meta y tuvo que parar que se desvanecio
@franciscoyanez3976 Ай бұрын
Enhorabuena por el video , la verdad esa epoca empezaba a comprar el motociclismo y el moto verde y me los merendaba de la primera a la ultima pagina, escuchaba a Valentin Requena y el primer madrugon por aquellos tiempos era para ver el gran premio de Japon que creo q era el primero dela temporada, no tenia ni idea de que el cambio en el comportamiento de l ahonda obedeciera al motor big bang, siempre pense que de Gadner a Lawson la dulcificacion de la entrega de potencia a la salida de las y la mejora de traccion fuera sobre todo en la puesta a punto y la forma de conducir de Lawson, la diferencia de un año a otro fue bestial, gracias por tu informacion y mucho animo, te he conocido a traves del video con Pecino, saludos.
@EugenioTeston Ай бұрын
Ya tengo una edad, pero la moto que mas he disfrutado de mi vida fue la bultaco frontera mk11 370. Y de carretera la ossa yanqui 500. Los mejores años de mi vida.
@andresbonillarodriguez6691 Ай бұрын
Muchas gracias por el estupendo reportaje y me alegro mucho de que las Kove tengan buenas críticas. La primera vez que las vi en fotos de revistas pensé que por fin salía algo diferente al resto, me parece que Kove va a ser una gran marca de motos si sigue con estos planteamientos.
@miguelangeldominguezrodrig2854 Ай бұрын
Una pena. Para mi es un campeón sin titulo, un grande. La vida no siempre es justa. Espero que algún día los pilotos de su época lo recuerden y le dediquen un gran premio,Yamaha incluida. ✌️✌️✌️media.tenor.com/llSAvv3PxdAAAAAM/pacman-namco.gif
@jesusdavidaraguezramos8508 Ай бұрын
Que tiempos aquellos cuando en la revista motociclismo hacian pruebas de las mejores deportivas de 600 poo ejemplo y estaban pere casas jose maria torres acero y hasta augusto moreno en fin nos ha tocado la evolucion y hay que asimilarlo lo mejor que se pueda aunque en eeuu precisamente se lo.pasen por ahi mismo.un saludo y sigue asi.
@AlbertoDelpozoPrieto-t7g Ай бұрын
Lo vi en la bañeza , un grande, murió con honor encima de la moto, espero que sea reconocido
@davidpastor1104 14 күн бұрын
¿Murió con honor? Joder lo que hay que leer ...
@JavierAlvarez-fw1zx Ай бұрын
Gracias por la prueba JP, pero yo por ese precio sigo con la combustión interna, llámame romántico 😊, un saludo desde Chile
@gustavodelgado2196 Ай бұрын
Lo siento, pero no me gustan los vehículos eléctricos. Jamás me compraré uno.
@juanpedrodelatorremotoworld Ай бұрын
Te entiendo. Yo creo que tampoco me compraré un vehículo eléctrico, pero para conocerlo hay que probarlo.
@andresg.l.m3107nv Ай бұрын
Seguro que es buena moto y que tiene un buen comportamiento, pero jamás me la compraría. Me parece un retroceso enorme con respecto a una moto de combustión. Anda que ir con el pedazo de cable ese ahí dentro... ¡Y a esto lo llaman progreso! 😂 Gracias por la prueba: corta pero plagada de información y comentarios valiosos.
@juanpedrodelatorremotoworld Ай бұрын
Gracias por tu comentario. A mí, de momento, la movilidad eléctrica no me convence. Pero hay que probarlo.
@andresg.l.m3107nv Ай бұрын
@juanpedrodelatorremotoworld Gracias a ti por el esfuerzo que estás haciendo en potenciar el canal (te vi ayer en el canal de Pecino y Antonio). En este sentido, te aconsejo humildemente que priorices las motos populares que sean novedad (ej. Kove) si quieres obtener un tráfico mayor en tu canal. Por cierto, tengo en casa un par de libros tuyos (dudo que haya otro periodista español con más conocimientos en historia del motociclismo nacional y tal vez también internacional; ¿Noyes?) y por las imágenes del vídeo de la Zero hasta puede que seamos vecinos ;)
@donnaquero6693 Ай бұрын
Gracias por estas nociones de historia JP, y mucho éxito con el libro, un saludo desde Chile de Javier Álvarez
@luisanamillan4437 Ай бұрын
BARRY SHEENE 11 MARCH 1951
@luisanamillan4437 Ай бұрын
ROBERT PLANT 20 FEBRERO 1949
@luisanamillan4437 Ай бұрын
ARIANA GREENBLATT 27 FEBRERO 2008
@Fran_SG Ай бұрын
El clásico de Alcañiz es inigualable y mítico. El nuevo, es espectacular, hay ambiente, me mola. Gracias JP!!
@florentinomoratamorcillo9093 Ай бұрын
Yo tube la suerte de verlo de peke muchas veces correr y en su pueblo Canals pues soy de Xativa que esta a 6 kilómetros de Canals y tengo famila alli
@motopeli9395 Ай бұрын
El circuito de Alcañiz , cada vez mejor. Se van superando y tienen mucha voluntad y ilusión. Merece conocerlo.
@AlbertoTello-fq9fw Ай бұрын
Teruel exite.. Zaragoza no tiene que ver nada con el circuito de alcañiz . Esta gracias al club circuito Guadalupe. Trabajaron muchos años para conseguir un circuito permanente Ciudad del motor. Infórmate mejor amigo
@juanpedrodelatorremotoworld Ай бұрын
Infórmate mejor tú. Hay una relación directa entre la actividad motociclista en Zaragoza, y el Premio de Pilar, con la afición al motor en Aragón. Alcañiz fue, por encima de todo automovilismo. El motociclismo arraigó en Zaragoza.
@AlbertoTello-fq9fw Ай бұрын
Soy de alcañiz y del mundo de las motos .entonces dime una pregunta ? Porque no se hizo en zaragoza
@AlbertoTello-fq9fw Ай бұрын
Soy de alcañiz y del mundo de las motos .
@AlbertoTello-fq9fw Ай бұрын
Entonces dime una pregunta ? Porque no se hizo el circuito en zaragoza
@juanpedrodelatorremotoworld Ай бұрын
@@AlbertoTello-fq9fw Creo que no has entendido nada, Alberto. Se hizo en Alcañiz porque reunía las condiciones idóneas: apoyo institucional, arraigo de la actividad y un lugar donde poder ejecutarlo. Si se hubieran dado todas esas condiciones en otro lugar de Aragón, se habría hecho allí, pero Alcañiz era el sitio idóneo. Me da la sensación de que tú piensas que este vídeo desmerece a Alcañiz, y es todo lo contrario.
@ottojustetripudo Ай бұрын
Creo que es muy dificil, por no decir imposible decir cual es el mejor piloto de la historia, como muy bien apunta Juan Pedro en la presentación del video. A mi me ha encantado el vidio y hace una calificación OBJETIVA, con los "frios" datos. Y no con las "simpatias", "percepciones" "y si´s" etc. que todos tenemos de cada piloto. A mi, personalmente, Angel Nieto, me parece el mejor, ya que para España represento un antes y un despues. Y consiguio que la afición española pasara de ser residual para la sociedad, a salir en todos los medios y tener un reconocimiento que antes de él, el motociclismo, no tenia.
@fernandopalaciosmatey2960 2 ай бұрын
Gracias por la prueba. Esperando la prueba de la Moto Morini 350sport .la moto que tenía en los años 80 unas prestaciones similares a la Desmo 500 de la época. Un saludo.
@Fran_SG 2 ай бұрын
La he visto en vivo y es preciosa. No se que tal funcionará y como sea su fiabilidad. Pero sin duda, mola. Gracias, JP!!
@AgustinFernandezVega 2 ай бұрын
Me a gustado mucho.
@Fran_SG 2 ай бұрын
Supongo que Repsol habrá hecho sus cuentas y habrá tomado la decisión basándose en la cabeza, no en chorradas ecológicas… Se les echará de menos. Gracias por el vídeo!!!
@fernandogonzalezcruz5412 2 ай бұрын
Estupendo video
@quimserra55 2 ай бұрын
Tambien era muy Bonita la roc yamaha 500cc de López mella con los colores de repsol
@panoramafree6946 2 ай бұрын
Este hombre es un crack, gracias por tus videos
@Maicro. 2 ай бұрын
Gran historia. Muchas gracias. Te faltó el Delta Integrale de Sainz ;) Una foto, por lo menos.
@JavierAlvarez-fw1zx 2 ай бұрын
Gracias JP, siempre un placer ver tus videos, un saludo desde Chile
@davidheras3411 2 ай бұрын
Se nos va un pedazo de historia del mundial. Gracias por tus vídeos
@joserubenstonin6706 2 ай бұрын
Obrigado
@j.juanchavez9957 2 ай бұрын
Me emocionan muhco estos videos de historia y como los narra. (ya dejé mi like) Saludos desde México
@emiliovillanueva4979 2 ай бұрын
Parecéis un anuncio publicitario , que pena .
@juanpedrodelatorremotoworld 2 ай бұрын
Explícate, si quieres. O mejor no; mejor no vuelvas por aquí, porque tú sí que das pena.
@andresbonillarodriguez6691 Ай бұрын
Si un motorista como Juan Pedro de la Torre habla así de una moto yo creo que no hay mucho más que decir. Aprende de los mayores, y no hablo de edades.
@javierures3470 2 ай бұрын
Hola Juan Pedro. Una de las fotos q aparece en la portada es la Ron Haslam, Robert Dunlop y otro piloto Honda vestidos de negro en protesta por lo q consideraban q los jueces dieron a Crosby el triunfo cuando segun ellos Haslam habia hecho mejor tiempo. Podiras hablar de aquella edicion de 1981?
@MarcosSalmeron-pj8vm 2 ай бұрын
No hay concesionarios oficiales en España, ahora es un importador el que las trae por lo cual conlleva a una serie de inconvenientes post venta muy importantes. Una pena, me la hubiese comprado este próximo año. Buen video gracias
@juanpedrodelatorremotoworld 2 ай бұрын
@MarcosSalmeron-pj8vm creo que no te has informado bien. Ahora mismo Kove tiene 44 concesionarios en toda España, una red bastante amplia desde mi punto de vista, además con el respaldo de un distribuidor de prestigio como es Motos Bordoy. Y te aseguro que el tema postventa es una prioridad en este distribuidor. Busca información y acércate a verla. Yo creo que merece la pena.
@MarcosSalmeron-pj8vm 2 ай бұрын
@juanpedrodelatorremotoworld Hola Juan yo hablo de concesionarios oficiales, concesionarios sé que hay muchos pero oficiales no hay ninguno ni en España ni en toda Europa, en el caso de España o Italia hay un importador que es el que las trae por lo cual todos los concesionarios dependen para todo de ese importador que tú mencionas y eso no es bueno y no funcionan igual que los concesionarios oficiales de marcas como las Japonesas o Europeas. No es lo mismo pero quien asuma eso olé ya que la moto yo diría que es la mejor trail ahora mismo, cuando pueda iré ha verla y probarla en Madrid, un saludo
@Fran_FF3 2 ай бұрын
Lo del motor de factura propia no lo tengo claro, creía que era el que monta la KTM 790 actual pero sin la misma electrónica.
@juanpedrodelatorremotoworld 2 ай бұрын
Pues no. Es un motor 100% Kove
@JGHL 2 ай бұрын
Enhorabuena
@Fran_SG 2 ай бұрын
Me hubiese gustado más empezar esta sección con una clásica. Le pega mas al canal. Cualquier novedad es bienvenida, enhorabuena por la iniciativa.
@juanpedrodelatorremotoworld 2 ай бұрын
Lo entiendo, pero no hay tantas posibilidades. Intentaremos traer alguna moto clásica cuando tengamos opción, pero sobre todo vamos a probar modelos actuales. Y gracias por seguirnos.
@martagarciabosch3495 2 ай бұрын
Que buena idea JP!!!
@Fumanchuisnotdead 2 ай бұрын
Buenísimo!!
@donnaquero6693 2 ай бұрын
JP enhorabuena por el complemento al canal, se ve buena moto, un saludo desde Chile, Javier Álvarez
@rubenp1337 2 ай бұрын
Qué buena idea ampliar el contenido con pruebas! De las marcas chinas Kove es quizás la que ofrece un producto más prestacional y deportivo, además de interesante.
@juanpedrodelatorremotoworld 2 ай бұрын
Últimamente he tenido oportunidad de probar las más variadas trail: Aprilia Tuareg, CFMoto 450 TM, Moto Morini X-Cape, Voge DSX 900, QJMotor STR 700X, y esta Kove 800X Pro... entre otras. Si tengo que elegir, sinceramente me quedo con la Kove. Si segunda opción sería la CFMoto.
@PONSR500 2 ай бұрын
Y yo que creía que sabía de motos... Gracias!