라보는 얼마나 위험한 걸까?

#라보#오해와진실
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- makcha.co.kr/
:: 촬영의 안전을 위해 관계자가 함께 동행하고 있습니다.
:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
※ 비지니스 제휴 문의
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[@에구허리야]

아니 저게 다마스, 라보가 웃긴게 넘길려고 하면 안넘어가는데 도저히 넘어갈 조건이 아닌상태에서 어이없이 넘어가는경우가 있다보니까 사람이 미치는거죠. 실제로 저속우회전중에 넘어간경우가 있어서 황당해했던적이 있네요..ㅋㅋㅋ

[@포르쉐오우너]

아마 화물의 위치나 확실하게 고정이 안된 경우에 회전하면서 관성에 의해 굴렁쇠된게 아닐까요?

[@에구허리야]

@@포르쉐오우너 빈차였슈 ㅋㅋㅋ 그래서 더 황당...

[@에구허리야]

아...우리 종잇장 삼형제중에 둘째가 빠졌네.. 타우너 ㅋㅋㅋ

[@algo_201]

맞아여. 오히려 저속에서 크게 돌다 어이없이 넘어가는 경우가 있더라구여. 제가 봣던 다마스 눕는것도 코나 크게 돌다.스무스하게 옆으로 누워버리는보고 한번 터지고. 그대로 운전석 문열고 건장한 아저씨 두명 나와서 세워서 다시 가는거보고 두번터지고ㅋㅋㅋ

[@dcman2384]

직진하다 어퍼진 경우를 봄. 운전자가 앞 창으로 기어나와 차를 발로참

[@blueryoPHS]

라보는 모든걸 경제적인 부분에 집중해서 안정성이 의심되기는 하나 사람들의 우려만큼 문제있지는 않았다는게 알려주는 좋은 영상이네요.

[@Mint초코]

자동차 실험에 큰힘을 써주시는 픽플러스 모든 관계자 대단합니다!!!!!굿

[@춘식이-c5s]

라보 특징 : 도로에서 보면 ㅈㄴ 귀여움 특히 대형트럭 옆에 같이 가면 아빠와아들 같음 ㅋㅋㅋㅋ

[@cjw9797]

라보나 다마스특: 차관리 1도안해보이는 비주얼임 피해가고싶은 비주얼

[@CanadlanPark]

라보 내부에선 디스코팡팡타는중임ㅋ 대형트럭 지나가면 뒤집힐듯

[@니가가라모히또-z2k]

라보오너인데 생긴거만 보고 판단하면안됨~ 주행시엔 상남자차임 ㅋㅋ

[@SHINDAEWOON]

​@@니가가라모히또-z2k 터프한 어깨 터프한 핸들링 노뽜워 핸들

[@minkong]

다마스땐 고정이 잘 안되고, 무게중심이 높은 짐이었는데 라보는 무게중심이 비교적 아래에 잡혀있고, 잘 고정된 짐이라 좀 다른거 같아요!

[@옥황상자-p6g]

적재물이 오히려 차체를 안정적으로 눌러주는 느낌인것 같아요.

[@라인텔]

저도 그렇게 생각했습니다 오히려 적재물이 많아질수록 차가 눌러지는것 같고 다마스가 넘어갔을때도 빈차였으니

[@BearGryllsz]

진짜로 다마스 라보는 급커브하면 자빠진다 생각하고 있었는데 역시 뜬소문엔 어느정도 허풍이 첨가되기 마련이군요.. 꽤 현실적인 실험 좋았습니다

[@Railroader-1]

@KN 13년식 이전차량은 전복위험이 있습니다.

[@lovecats353]

@@Railroader-1 vdc없는 라보인데도 안넘어지는거보면 딱히 13년식이전이라고 차이가 있을거 같진않네요

[@Eieosjdos]

@@Railroader-1 이런사람들때문에 헛소문 생기는거임

[@RockeyHoperHoper]

​@KN 레이는 그정도는 아닐걸요

[@직캠딸잡이]

저 정도로 꺾으면 당연히 안넘어가지 ㅋㅋㅋㅋ 영상 속에서 수준으로 커브 했는데 넘어가면 라보나 다마스는 판매불가 때려야지 ㅋㅋㅋㅋ

[@sanghunseo1527]

이번 실험에서 넘어트리려 해도 안넘어갔던건 속도도 있겠지만 덤벨같은 무거우면서도 얇은 짐들로 인해 차체 무계중심이 낮아진 영향도 있는것 같습니다 실제로 다마스 운전하시는 분들중 넘어가지 않게하려고 보조석 바닥이나 짐칸에 덤벨을 싣고 다니는 분들도 종종 있고요 만약 운전석 높이 이상의 짐으로 무계중심이 위로 옴겨진다면 쉽게 넘어가는 모습을 볼수있겠죠

[@양지욱-s6s]

다마스 타고 80키로로 가는데 순간 돌풍으로 차선을 자동으로 변경 된 기억이 있네요 ㅋㅋ 그 때 차가 지나 갔음 전 이 세상 사람 아니겠지요 ㅎ

[@강한친구-v9o]

역시 픽플러스 스피더님 고생하셨습니다 ㅎㅎㅎ

[@잉어-q6g]

헤어스프레이 주성분이 lpg인데 이걸로 주행이 가능한지 테스트해주세요ㅠㅠㅠㅠㅠ 머리할때마다 궁금해 미치겠어요

[@잉어-f4p]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 궁금하네요 ㅋㅋ

[@DLFPC]

다마스와는 다르게 안넘아가는 라보 다마스는 레전드였는데..ㅎ 수고하셨습니다 ㅎㅎ

[@builderm.9487]

20년도 여름 태풍 북상하기전 바람좀 세게 불었을때 수도권 1순환 고가쪽에서 공구 가득실은 라보 탑차타고 가고있었는데 진짜 거짓말 안하고 달리는도중에 차가 옆으로 좀 밀렸던 기억이 있는데 아마 빈차였다면 한차선은 밀리거나 옆으로 넘어갔을듯ㅠ

[@tomgstomgs]

그때 오토바이는 차선을 한번에 두개가 옮겨짐ㅋㅋ

[@ATEAM-hjh]

라보에 청룡쇼바 또는 잭나이프 해주세요 부탁드려 죄송합니다ㅠ

[@chuu-cute-chuu]

와 픽플러스 구독자 40만이네요 축하드립니다

[@홍현성-d7c]

위험은 둘째치고. 몸에 무리갈텐데... 저런실험을 계속하시네요 몸관리 잘하시길 바랍니다. 좋은 영상감사드리비니다

[@transport_holy]

5:57 라보 마지막 급커브 시도에서 왜 뒤에 짐이 안 실려있는지 궁금합니다! 이전 시도에서는 짐이 실려있었는데요?

[@쐬주한잔-i5e]

짐을 좀더 크고 무거운걸로 싣고 테스트 했다면 어땟을지... 라보도 워낙 들은 썰들이 많아서 ㅎㅎ 항상 고생많으심다

[@epidemic_]

반대방향 급커브도 해보셨나요.. 왼쪽으로 꺽으면 사람 무게가 더해져서 괜찮고 반대면 무게가 바깥쪽이라 넘어갈거같은데..

[@몽고간장-u5d]

아직 40만이라니 100만찍고 200만갑시다~

[@박주민-r7y]

다마스도 껍데기가 있다 뿐이지 필러나 루프 판넬이 거의 철판 한판급이라 라보 적재나 다마스나 비스무리 할거에요

[@민수-h2u3s]

라보는 작약꽃님도타고나가셨다가 현대포터차선번경때문에 차가뒤집히는사고를당하셨는데요.

[@Doniwos]

가능할지 모르겠지만 기아 세라스 찾아서 리뷰하시면 진짜 대박이실듯... 근데 남아있는 차가 있긴 할런지.. 실험에 쓸만한 녀석이 있을지 모르겠네요. 차가 다 삭았던지.. 보관용이라서 이런 실험에는 동의 안하실거 같아서..

[@강진욱-v4x]

라보의 전고(높이)에 비해 전폭(너비)이 좁아서 안정성이 낮죠. 포터와 봉고도 전고(210cm)에 맞춰서 전폭을 180~190cm로 늘려야 합니다. 174cm는 좁아요.

[@IlIlllIlIIllllI]

짐이 고정되있어서 괜찮은데, 굴러다니면 급커브시 짐이 움직이면서 안 그래도 불안정한 차를 옆으로 한번 더 퉁~ 하고 쳐서 바로 넘어갑니다. 그래서 짐 결박을 잘 해야하고(짐 무게나 높이도 잘 고려해야해요), 유조차나 물탱크 차량은 탱크 안에 격벽을 만들어서 한번에 쏠리는걸 막아둡니다.

[@siyann9960]

트럭이지만 독특한 포지션이죠 그냥 튼튼한 오토바이 우리나라가 한때는 개발도상국 수준의 국가였다는 증거중 하나이죠 부자국가가 되면서 차가크고 많이 좋아진거죠

[@전설-n1u]

약 25년전 아버지 차가 라보였는데, 초행길에서 사고 난적이 있죠. 제가 조수석 타고 있었는데, 제가 탄 쪽을 다른 차가 들이받았어요. 순간 차가 한 30센티 붕~~ 뜨면서 밀렸다가 착지했고, 우측 도어 한 10센티 밀려들어오고 유리도 산산조각이 났는데, 차가 넘어가진 않았습니다. 저도 전혀 다친곳 없었구요.(얼핏 기억에 옆 유리에 머리 부딪힌거 같기도 아닌것 같기도 한데, 유리가 꺠지면서 부딪힌건지 뭔지 다치진 않았네요)

[@미끼-l4y]

언덕에서 내려오면서 커브틀면은 차가 피곤하다고 눕는걸 느끼실꺼에요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@코코농장]

뒷짐 안실고 공차였으면 넘어갔을것 같은데요.

[@라썰남TV]

안녕하세요. 서울과 부산을 왕복하는 라보 기사입니다. 목숨을 담보로 운행하고 있습니다

[@coldbrewed5258]

오늘도 고통받는 픽플맨 ㅋㅋ 고생이 많으십니다

[@라지-p5g]

넘어질려면 무게중심이 높아야되는데 저런 얇은 원판으로 무게를 채워 오히려 무게중심을 내려서 안정성을 올려줫네요 실험이 잘못된 것 같습니다.

[@fffffffffaa]

팩트체크 좋네요ㅎ

[@이러다-c2s]

3:13 형 쫄아서 타이어 ?올린거 아니지 ?ㅎㅎㅎ 짐 잔뜩 쌓고 해주세요!

[@hos7480]

맞바람 불면 차가 안나가고... 횡풍 불면 차가 밀리는 커여운 라보

[@uichs1]

라보 운전자 입니다. 라보는 주차 굉장히 조심해야되요. 기어중립에 사이드 브레이카 풀려버리면 사고나죠

[@unreal_engine]

안전하게 마무리 하셔서 다행이긴한데, 뭔가 원하던 결말이 아니라서 아쉬운 이 느낌은 뭘까..

[@버스캠]

그러니까여 넘어가야 궁금증이 풀린텐데요

[@sepiar88]

뒷바퀴만 들리는게, 짐칸에 실은 짐이 오히려 차체를 잡아준듯? 만약 짐이 한쪽으로 쏠렸거나, 아에 없으면 오히려 더 위험한 상황이 나올 수도 있을지도....

[@joescar777]

예전처럼 무서워 하지않고 의연하게 받아들이시네여ㅋㅋㅋ

[@wingpsyche6623]

새로 깐 도로(?) 에서는 더 잘 넘어갑니다. 지금 실험도 오래된 바닥에 흙먼가 많아 미끄러지면서 안넘어졌지 새로 깐 도로의 접지력 높은 바닥이면 라보도 포터도 저런 급커브에서 왠만한 저속주행 아니면 다 넘어갑니다.

[@trainsim--guy]

라보도 잭 나이프가 가능한가 한번 해주세요

[@pso1205]

와아 ~~ 심장이 쫄깃하네요!!!

[@illiliillii3627]

행님 카운터 주듯이하면 넘어갈거에요~~~~ 예를 들어 드리프트 시작할때처럼 반동 주듯이 왼쪽으로 핸들 돌렷다가 반동으로 오른쪽으로 핸들 완전꺽으면 넘어갈거에요 ㅋ

[@6303김강건]

드리프트 성공하면 대단할것 같네요..........😂

[@갓슈벨-z5i]

시티 오토바이 경우는 중간 바람에 중심이 휘청거릴때도 있지만 강한 바람에 시티 오토바이가 강한 충격적으로 쎄게 넘어질 수 있음.. 모두들 안전운전 하시길 바래요~

[@dmc8682]

뭐 넘기기위한 실험은아니니 짐을 높게쌓을 필요도 없고 안정성테스트라면 저렇게 짐 실어놔도 상관없는데 다마스와 비교했을때 어떤가 라면 다마스랑 같은 짐이었어야되지 않나 싶네요 다마스 넘어갈때 영상보니 트렁크가 꽉찰정도로 부피있는걸 넣어놨던데 아마 다마스에도 저렇게 얇고 무게가 나가면서 고정시킨 250kg짐을 얹었다면 안넘어갔을거같은데요

[@timerevers9290]

다마스에 이어 라보 로 전복 안전성 을 시테스트 하시는군요 확실히 다마스 나 라보는 공차 상태나 짐이 적재 상태와 상관없이 속도가 있는 상태에서 급커브는 절대 하지 말아야겠네요 그와 반대로 포터 는 안전장치인 차체제어 VDC 가 기본 탑재되어 있어서 그런지 생각보다 안정적이라 놀랐네요

[@KOR_Chocolate]

멋지십니다.

[@Mar_Sara]

실험에 잘못된 변인이 있어서 지적사항 남기고자 댓글 남깁니다 실험시 변인요소를 보면 고중량에 납작해서 높이가 낮아 적재함 문짝 위로 돌출되지 않는 휠타이어와 바벨을 적재하셨는데 이 물체들이 뒷바퀴를 지긋이 눌러주어서 무게중심을 낮춰줌과 동시에 전후 중량 밸런스를 5:5에 가깝게 잡아주어서 되려 안정성이 높아진 것 같습니다 완전 공차상태 혹은 부피가 크고 특히 높이가 높은 물체를 싣고 테스트했으면 다른 결과가 나왔으리라 예상합니다 공차상태의 탑차였다면 더욱 더 드라마틱한 결과가 나올수도 있었겠군요 (구하기 어려워서 그렇지 라보도 탑차가 존재합니다) 포터나 봉고의 경우 겨울철 후륜 접지력을 확보하고 전후 무게배분을 5:5로 가져가기 위해 이번 실험과 똑같이 적재함 후륜 차축 부근에 100~200kg 정도의 납작한 무게짐을 싣고 주행하는 경우가 많고 실제로 저도 포터2를 운용하면서 그렇게 하고 다녔습니다 이렇게 하면 접지력과 차량밸런스가 정말 좋아져서 겨울철은 물론이고 여름철에도 노면 추종성과 코너링, 고속안정성, 급제동시 거동이 틀어지는 것까지 확실하게 개선되는 효과를 체험할 수 있습니다 충주로 업무 출장 나갈때 포터2 6단 수동모델 차량의 짐칸에 무게 350kg 정도되는 넓고 납작한 기계설비와 공구박스를 적재함 중앙에 맞춰 고임목 대고 탄성 깔깔이바로 단단히 결박후 평택제천고속도로를 주행했는데 그래서는 안되지만 충주 돌입 전 내리막 고바우에서 탄력을 받아 포터2 계기판을 꺾은 적이 있는데도 불안함이 전혀 없었습니다

[@지형-l2m]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오늘도꿀잼

[@tklaze8139]

고속도로에서 라보나 다마스를 만나면 답답하다고들 하지만 누구보다 정속주행에 안전운전하시는 분들 ㅋ 사실 앞에 차가 답답하면 자신의 속도계를 봅시다

[@livingstar1741]

답답함을 느낄수가 없는게 아무도 안타서 차가 안보임

[@lullulullu7]

난 커브길 겁나 쎄게 달리는 승객 꽉찬 버스탈 때가 너무 무섭던데.. 버스가 커브꺽다 넘어지는 경우가 있을 수 있나요??

[@lemiza]

무게중심이 하부에 몰려있어서 코너 도는걸로는 안넘어져요

[@ijinse1993]

좌우로 바퀴 간 간격이 길수록 넘어지기 어려워질테니 시내에서 달리는 정도면 넘어지기 어렵지 않을까요. 저도 몇 번 그런 버스 탄 적이 있는데 크게 출렁거리긴 해도 커브 시 버스 기우는 각도가 어느 이상 안 올라가는걸 보면 서스펜션 한계까지만 기우는 건가보다 라고 생각했거든요.

[@마늘과쑥을안주삼곰]

라보는 생각보다 안전햇음 다마스는 툭하면 넘어졋음 퀵서비스 하면서 다마스 넘어진거 세워주러 몇번가봄 라보는 단 한번도 넘어진거 못봄 ㅋㅋㅋ 단 저는 라보에 못탐 좌석이 좁아서 키가 180 이상이다 그러면 못탄다 생각하심 됨 키작아도 본인이 한 100kg이상이다 ??100으로 부족하려나 이건 모르겟음 무튼 좌석이 좁음 넘어진 다마스 성인 남성 3명이면 여유있게 세워짐 그리고 다시 주행도 가능함 ㅋㅋ

[@도라야끼-g1c]

파리가 왔다갔다 하는거 갔네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@DE_Gorani]

음? 라보 순정 타이어 사이즈가 아닌거 같은데요? 전복 방지용으로 인치수 높이고 넓은 타이어로 바꾼거 같습니다.

[@Nam.1004]

뜬금없는데...대형트럭보다...다마스 계열?차가 답답하고 무섭더라구요.. 저도 경차타지만... ...

[@KANGTUBE1992]

오늘 좀 멋있드아

[@모몬가-n5q]

안전벨트는 있습니다 ㅋㅋㅋ 빵터졌네

[@dbckdwjd]

라보타다가 포터타면 엄청넓게 느껴지실듯ㅋㅋㅋㅋ

[@JSTIME_life]

포터가 겁나 좋아 보이는 마~법

[@강철의엽문술사]

라보:브라보 브라보 my life 나의 인생아~

[@밤하늘의별-j8b]

정상적으로 운전하면 라보도 안전하다 이말이다~ 어느 누가 짐 가득 싣고 70 이상 밟은다음 급커브를 할까 이정도면 라보 넘어트리는것도 능력이네

[@taewon80]

타이어 접지력때문인지 언더스티어가 먼저 나면서 안자빠지는것 처럼 보이네요

[@gmuk101]

디자인은 취향저격인데

[@user-qr7tb7gt2k]

*바람은 계산하는 것이 아니라 극복하는 것이다*

[@kiga01042249235]

안녕하세요 픽플러스 님 혹시 라보도 다마스처럼 잭나이프 가능한가요?

[@아름다운중년TV..드라]

다마스보다 무게 중심이 낮아서 넘어지는게 덜 할텐디

[@RICHbmd]

뭔가 당나귀가 펄쩍펄쩍 뛰는것같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@강훈-q9m]

촬영장소에 있는 차량들은 수출 나가는 차량들 인가요?

[@fpxjs]

오.. 생각과는 다르게 안넘어가네요 과적과 충돌에 의한 영향이 큰가보네요

[@이숭늉-u8p]

이런 실험 조아요

[@변선균]

담엔 라보도 넘어뜨려주세요

[@user-ssfgh321dgh54]

포터 앞으로는 무시하지마라. 나도 요즘 포터 타고 다니고 잇다!

[@KimRixie]

정비소에서 잠시 일할때 리프트에 라보 다마스 올리는게 제일 무서웠습니다..다신 안타고 싶어..

[@GAMEPLAY-d5r]

라보는 다마스 만큼은 아니네요 그래도 역시 다마스나 라보로 고속도로 가는건 위험해 보입니다

[@꽃中年]

차 가격이 있는데 안정성 * 승차감 같은건 욕심 아닐까요 ~

[@jp2587]

반대쪽으로 핸들을 꺽어야 넘어갈듯 차가 가벼워서 운전자 무게땜에 안넘어가는듯

[@시완예나아빠]

어떤 테스트인지 모르겠네요... 트럭인데 중심으로 두고 테스트;; 높이가 있는 짐을 실고 테스트해보셔야죠;

[@kyjnp]

스피더님 궁금한데 수당은 더 받고하시는거죠....?

[@김홍수-n9b]

윤거가다르고 vdc같은 안전장치가없고 가격을생각해봐아할듯....단순비교는 무리가 있는듯...

[@달리는여우]

마지막실험때 짐칸에 실어놨던 짐이 다 사라져있네여

[@toxin21c]

이차야 말로 라보르기니 무얼실을라고~

[@pad3996]

평평한 평지 말고 도로가 기울어진곳에서 넘어짐

[@Hi_yom]

한쪽바퀴가 들리면서 차동기어의 힘이 부하가 덜 걸리는 떠있는 바퀴쪽으로 구동력이 더 많이 흘러서 땅과 닿은 바퀴가 더 힘을 못내서 속도가 줄어 안넘어가는 듯..은 개뿔.. 차동기어에 아는척 끼워 맞춰 봄...ㅎㅎㅎ

[@out6844]

저런차들은 그냥 뚜겅있는 스쿠터라고 생각하고 운전하는게 좋을듯 ㅋㅋㅋ 일반적인 차들보다 조심히

[@hoyakim4280]

라보에 호로(천막) 씌우고 별로 안 무거운 나무상자나 귤상자 같은 걸 잔뜩 우겨박은 뒤에 내리막 급커브에서 과속하면 확실히 넘어질겁니다.

[@내가왕이다-p5l]

다마스라보 절대 넘어지지않습니다 운전실력이 문제지요 아무리짐을높이실어도 운전만잘하면 안전합니다

[@fishingbass8362]

냉장고처럼 높은적재물, 횡그립이 좋은타이어끼면 넘어지는거 쌉가능

[@몽돌-e7p]

솔직히 라보나 다마스는 그냥 마트 동네 배달용이면 딱 인데 그 안에 짐을 싣고 퀵 배달은 좀 무리임

[@김후-k4v]

라보로 잭나이프 해주세요 🙏

[@koreazio8255]

라보2년 다마스4년 타보았는데요 라보가 훨씬 안정적입니다

[@junho9423]

라보에 짐 100kg 넣고 달렸다가 브레이크 밟으면 차가앞으로 뒤집히나요

[@박은경-d3s]

벨로스터 도잘너어저요

[@Know-how_No1]

커브돌때 왜 액셀 발으면서 클러치을 발는지요?

[@bruce722]

쌍용이 티볼리로 시건방 뻘짓하다가 재고도 많은데 1400cc 짜리 소형 트럭을 만드는 것이 좋을 것 같다는 생각이 듭니다 아니면 베트남에서 생산하는 타우너를 역수입을 해오던지. 진짜 틈새시장인데 안 한다 조금 마진율 좋아도 팔릴텐데

[@gini0723]

일본에서 라보와 다마스의 원형이 되는 차량은 지속적인 안전장비(에어백, 전자장비 등) 업그레이드가 추가되면서 가격은 올라갔지만 아직도 팔리고 있는 차량이라고 하죠. GM에서도 업그래이드를 해서 내놓았으면 하는 바람이 있지만 ... 힘들겠죠.

[@Exynos3]

이미 개발비만 5천억원 넘게 퍼부어서 개량한게 전부죠...

[@nr5005]

남는 거 거의 없어서 투자하기 쉽지 않았을꺼예요

[@Rosframe]

일본쪽 도로가 워낙 좁은데가 많다보니 작은차가 많이 나가기도 합니다.. 특히 골목이.. 우리보다.. 좁아요..

[@뿅뿅지구오락실]

비바 전기차와 브라보 전기차에 기대를 걸어야 겠네요

[@엘린-b5o]

아마 그렇게 가격이 올라가면 차라리 포터타고 말겠다는 사람이 많아 질거 같습니다.

[@gyeongbin2]

디젤차 인젝터 분사압력이 엄청 높다던데 파괴력이 얼마나 되는지 궁금한데 실험영상 올려주시면 감사하겠습니다!

[@임태경-t7x]

예전 다마스를 운전해본 일인입니다. 예전 같은 회사 직원이 다마스를 넘겨본 경험이 있습니다. 그때 사고가 불법유턴 측면 접촉 사고였습니다. 전도 다마스 운전중 사거리 우측에서 급하게 들어오는 차량 피하고 급정지 하니 차가 좌측으로 돌아 보조석 창문열어 항의한적도 있습니다. 결론은 위험하니 그냐 근거리용 으로만 사용하셨야합니다.

[@frozenheartraphael8092]

딴건 몰라도 아직까지 산재가 안 난게 정말 신기한 기업 픽플러스 ㅋㅋ.....

[@dingulldingull]

아직까지 고소도 안들어감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@_TheRoad_]

어렸을 때 라보로 자동차부품 납품 했었는데, 라보로 별 짓 다 해도 안 넘어지더라구요. 롤링은 심한데 안 넘어져요. 전 오히려 다마스보다 라보가 코너링 좋았어요..

[@zerotwodance289]

적재함이 뚫려있어서 그런듯.