Lackieren so geht`s! Lackfinish #1 Lackläufer herausschleifen

[@marcelzeising3691]

Hervoragende Anleitung Arbeite gerade ein 1979er Lincoln auf und das von Dir gezeigte hat mir sehr geholfen und viel Arbeit Material und Zeit gespart danke.

[@thomasschlanert9859]

Hallo das Ergebnis sieht super aus, eigentlich hatte ich gedacht das dann nachlackiert wird. Aber nur durch schleifen und Polieren so ein Ergebnis zu erzielen ist Spitze und das hätte ich nicht für möglich gehalten. Wenn ich das auch so hinbekommen würde aber ich denke mal Sie sind ein Profi

[@GeorgeMalony]

Tolles Video, nimmt die Angst vorm klarlacken :-) Vielen Dank! Weiter so!

[@katermikesch3023]

Vielen Dank. Schön, dass Du Dir so viel Mühe machst. Ich gehöre noch zur Ausbildungsgeneration der "Nassschleifer!"......macht Spass, Dir zuzusehen! Gruss vom Bodensee

[@CarviceSystems]

Servus nach Bayern! Danke für`s anschauen! Gruß Silvio

[@CarviceSystems]

Hallo Andre, das war gar nicht so einfach so einen Lackläufer zu spritzen. :-) An einem sauber lackierten Teil macht es auch gar keinen Sinn etwas zu zeigen. Wir wollen die Anwendung der Klarlack Bearbeitung so gut wie möglich darstellen. Beste Grüße Silvio

[@lieberfreialsgleich]

Und jetzt bitte noch zeigen, wie man die kleine Macken rechts, weiß, komplett wegbekommt.

[@cengo8046]

bester kanal über lackieren und co 👍

[@Henning964]

Vielen Dank für das topp erklärte Video, weiter so!

[@davidschofl3908]

Super, dass ich euch gefunden habe

[@CarviceSystems]

Danke, fürs anschauen! Gruß Silvio

[@albertschilling4595]

Super professionelle Erklärung !

[@foobar3895]

Hm, erst wird duchgeschliffen bis zum Füller, zum Schluss wird poliert und auf einmal ist die Farbe wieder da - wie funktioniert das? Oder wurde zwischendurch lackiert und das nur nicht in diesem Video gezeigt?

[@vagone4590]

Hallo ich habe eine dringende frage.ich habe meine Frohnschütze vor dem Sommer lackieren lassen und da war alles perfekt vom Lack Bild. Aber mit der großen Hitze ist der Lack so Milchig geworden und wollte mal fragen was man da machen kann ? Danke für die Antworten

[@aktivonline9001]

Lacknasen kann man auch überspachteln und nass schleifen das hat den Vorteil man schleift die spachtel mit der lacknase runter und kommt beim schleifen nicht durch den Klarlack und hat eine gute Schicht beim schleifen durch die spachtel Körnung würde ich starten kommt drauf an wie dick der Läufer ist mit 600 nass dann hoch gehen bis 2000 immer Klotz schleifen dann polieren

[@CarviceSystems]

Hallo Michael, das ist durchaus ein machbarer Weg den du hier bescheibst. Viele Wege führen nach Rom! Danke für deinen Kommentar! Gruß Silvio

[@a.w.820]

Super Video! Am Ende sieht man nur dass du vergessen hast die obere linke Ecke zu polieren :)

[@Sascha272]

kann man diese vorgehensweise auch bei einem 2K unilack anwenden ? habe keinen Klarlack gespritzt. - tolles Video !

[@andrej.3375]

danke. schönes video.

[@firelord2934]

Der Läufer war ja schon recht dick was ich nicht verstehe du hast so viel Material runter geschliffen, da ist der Klarlack doch komplett runter oder sehe ich das falsch ?und dann noch so ein Finish hinzubekommen ist mir ein Rätsel!bitte um Aufklärung

[@CarviceSystems]

Servus, das ist schon noch Klarlack drauf sonst würde es nicht glänzen. Den Läufer habe ich nur gespritzt um die Anwendung zu demonstrieren.Wie du im Film siehst wird nur an den hohen Stellen geschliffen. Gruß Silvio

[@evocartec8504]

Saubere Arbeit.Respekt.....

[@CarviceSystems]

Danke ! Beste Grüße Silvio

[@CarviceSystems]

Danke für´s anschauen! Gruß Silvio

[@evocartec8504]

Auf beiden Seiten des Läufers Spachtel auftragen und dann runterschleifen ist auch nicht übel......somit verhinderst Du einen Anschlif des umliegenden Klarlacks.

[@JG-hn3jd]

sehr gut erklärt ihr seit Klasse!!!!!

[@CarviceSystems]

Hallo Josefine, Danke für dein Kompliment! Wir geben uns Mühe! Frohes schaffen! Gruß Silvio

[@r.p.9489]

Was für eine Körnung hat denn der Schleifstein? Das wäre doch wichtig zu wissen 🤔

[@wastlbenz3208]

Mach immer mit Carbon Stein mit der Klinge mach ich nur Lacknebel an der Scheibe weg muss ich Mal probieren. Da muss der Lack aber richtig ausgehärtet sein oder ?

[@Holztuben]

Am Anfang haben sie gesagt "ganz wichtig ist, dass man durchgehend abtragen sollte und nicht immer kurz" danach haben selber immer wieder kurz gemacht

[@CarviceSystems]

Wenn es möglich ist sollte man durchgehend abtragen um das Material gleichmäßig abzuhobeln.Das dies nicht immer gut funktioniert hast du gut beobachtet.Danke! Beste Grüße Silvio

[@metalwarlock85]

Hallo, super Kanal hier, habe schon eine Menge dazugelernt. Super wäre es aber wenn ihr mehr auf Metallic Lacke eingehen würdet die heute ja immer mehr Verwendung finden. Lassen die sich genauso schleifen ?

[@CarviceSystems]

Hallo, die Lacke die wir in den Videos instandsetzen sind zu 98% Metallic Lacke. Diese lassen mehr Spielraum in der Reparatur da sie im Zweischicht Verfahren aufgebracht werden. Also erst Basislack(Farbe) und dann der Klarlack. Gruß Silvio

[@andrekuhn5983]

Wenn ich die narbige Stoßstange sehe wird mir schlecht und dann noch einen glatten Finish Fleck geht garnicht ! War aber sicher nur mal eine Vorführung :-)

[@Testflieger07]

Es gibt keinen Handwerker, der nicht Alles besser kann als die Konkurrenz!

[@pikschlumpf]

Hey, ich frag mich gerade wie das funktioniert wenn du die Farbe abschleifst, dass es nacher wieder Farbe darauf ist. Sorry für die dumme Frage

[@CarviceSystems]

Hallo Gold man, die Farbe wird nicht abgeschliffen sondern der Klarlack. Die Farbe befindet sich unter dem Klarlack. Gruß Silvio

[@pikschlumpf]

@@CarviceSystems danke für dein Support, und wenn im Basislack noch was ist? Alles noch mal neu machen?

[@CarviceSystems]

Naja, wenn der Klarlack durchgeschliffen wird dann muss noch einmal lackiert werden.

[@treshing1]

Sehr Gute Arbeit aber ein Laie kriegt das nicht so leicht hin . :-)

[@manuelvoltz1780]

Geht schon. Ich habs hinbekommen, ohne Geräte, nur von Hand. Ein Hartkummiklotz mit 800, 1200, 2000, 3000er Papier drauf. Alles Nass geschliffen, dann in 2 Stufen Poliert. Fertig. Is Sau viel Arbeit, aber geht.

[@lieberfreialsgleich]

Das ist ein Beruf. Da lernt man einige Jahre. Als Laie kann man es auch lernen, nur wer hat Zeit den ganzen Tag zu üben, jahrelang? Wenigstens sind heute gute Polituren und günstige Poliermaschinen auf dem Markt.

[@smartin2174]

Danke für das Video. Ich frage mich jetzt allerdings, ist da jetzt noch ausreichend Klarlack drauf? Insbesondere an den Stellen, wo der Läufer nicht war?

[@westpaddy76]

Denke mal, dass das klassiche Schwarz keinen Klarlack bekommen hat.

[@pierrelembke6009]

Wenn die Politur vom Regen runtergewaschen ist ,sieht der Lack dann auch wieder so matt aus wie nach dem 3000er Schleifgang? Oder bleibt der Glanz nach dem Politurgang immer erhalten ? mfg

[@CarviceSystems]

Hallo Pierre, wenn das Lackfinish richtig durchgeführt wird sind keine Schleifspuren mehr sichtbar. Gruß Silvio

[@hosfosst1545]

Pierre Lembke der bleibt

[@hosfosst1545]

weil man benutzt die grüne Politur da sind kleine Steine drin die polieren das matte weg..

[@SilvesterSuedberlin]

Und gleich noch ne Frage meinerseits. Ich darf 7 Stahl-Türzargen im Wohnbereich lackieren. Krautol Metallschutzlack ist schon gekauft, reicht vorher eine gründliche Reinigung mit Aceton? Muss ich den Aceton anschließend mit Wasser entfernen? Die Zargen sind bereits angeschliffen und frei von Kleberesten.

[@CarviceSystems]

Hallo Teak142, Aceton ist sehr aggresiv und geht richtig auf die Birne! (funktioniert aber) Nimm am besten Silikonentferner aus dem Lackierbereich den gibt es bei jedem Lackhändler.Mit Wasser musst du auf keinen Fall reinigen wenn du mit Lösungsmittel vorher dran warst.Atemschutz nicht vergessen!:-) Na dann wünsche ich maximale Erfolge! Gruß Silvio

[@SilvesterSuedberlin]

Herzlichen Dank. Werde mich direkt mal im Baumarkt umsehen. Atemschutz ist glücklicherweise vorhanden. Viele Grüße!

[@cindyosterholzer9009]

Was für eine maschine benutzt du?

[@CarviceSystems]

Die Frage ist leider etwas unkonkret.Welchen Arbeitsschritt meinst du denn? Gruß Silvio

[@ronaldmehlhorn5040]

Smart Repair ist in der Reflektion zu lesen und vom a von smart bis zum p von Repair ist die Grundform des Läufers durchaus noch erkennbar. schade!

[@fatihakbag4958]

Geht das auch mit uni lack ohne klarlack.

[@h.c.6299]

nein leider

[@westpaddy76]

Bei der Orangehaut-Lackierung stört der der Läufer auch nicht wirklich!

[@izemanevobike]

Hab ich mir aich gedacht :) Die Orangenhaut ist der Hammer

[@user-ix6gq7bw2n]

Воу,воу,воу. Полегче!) Вот это трет!....)

[@CarviceSystems]

Рады русским гостям.... с приветом,Сильвио

[@muhammedarslan3762]

Ist nicht normal das mam so viel schleifen kann will garnicht wissen wie viel schichten klarlack draf ist.

[@CarviceSystems]

Hallo Muhammed, wir finden es toll wenn sich Lackspezialisten und auch Lackfinish - Experten wie du zu Wort melden.Danke für deine konstruktiven und bereichernden Kommentar! Gruß Silvio

[@t.9166]

1000-5000 abralon regelt das auch

[@Skodars]

Die Lackierung an sich is ja ne Katastrophe da is der Läufer das kleinste Übel

[@CarviceSystems]

Du hast recht! Das war auch gar nicht so einfach das so Scheiße hinzubekommen. :-)Es ging hier auch nicht darum eine besonderst gute Lackierung zu zeigen sondern um die Lösung von einschlüssen und Lackläufern.Danke für deinen Kommentar! Gruß Silvio

[@joggi7014]

das muss man wirklich können ,sonst kannst gleich wieder Farbe mischen

[@CarviceSystems]

Naja,Top oder Flop. Wenn es nich klappt muss man so oder so wieder ran :-) Gruß Silvio

[@joggi7014]

ganz ehrlich ,so wie es nach dem hobeln aussah dacht ich das wars ,respekt :) Gruss Jochen

[@todoravramov5962]

Läufer immer noch da ... erzähl mal keine scheisse

[@musti4711]

Den Läufer siehst du trotzdem durch den Spieglung, bin noch ein Azubi, aber sowas hätten wir nicht verkauft. Ich weiß war nur für das Video. Und nächstes mal auf Hochglanz polieren Gruß aus Essen

[@Baettle]

Die ganze Stoßstange ist aber schon sehr narbig lackiert. Den Rest müsst ihr jetzt aber auch noch glatt schleifen ;)

[@CarviceSystems]

+Baettle Das war gar nicht so einfach das so Scheiße zu lackieren ! :-) :-) Vor allen Dingen auf den Läufer bin ich richtig stolz ! Das muss man erst mal so hinkriegen ! :-) Gruß Silvio

[@esijamali7304]

E J: 👍👍👍

[@44TWIzzER44]

Ich hasse es wenn Leute in Tutorials immer erst ewig labbern, Zeitverschwendung

[@michaelalbrecht8558]

hier auf youtube,sehen die arbeiten mit nem lackhobel ja echt einfach aus,aber täuscht euch nicht,so einfach wie das aussieht,ist das alles nicht.ich habe sonst immer läufer oder staubeinschlüsse mit dem kovax schleifblock bearbeitet.hab mir dann mal nen mirka shark blade lackhobel geholt und einfach mal losgelegt,ergebniss,erschreckend.obwohl die kanten abgerundet sind,hab ich mir zusätzliche kratzer in den lack gehauen :( ich habe die abgerundeten kanten dann mit isolierband überklebt,seit dem erreiche ich gute ergebnisse.arbeit mit nem lackhobel,braucht seine erfahrung und viel gefühl denk ich

[@CarviceSystems]

Hallo Michael, danke für deinen Kommentar. Du hast recht wie so oft sieht die Handhabung einfacher aus als sie ist. Bei diesem Lackhobel gibt es zwei Seiten auf der einen Seite sind die Ecken unten dreht man den Hobel sind die Ecken oben. Einfach den Hobel mal flach auflegen. Je nach Anwendung sollte die "passende" Seite benutzt werden. Wenn ich den Hobel benutzte lege ich diesen selten flach auf den Lack sonder halte den Hobel leicht gekippt. Vor dem ersten Einsatz ist es hilfreich an einem Dummy zu üben. Beste Grüße und maximale Erfolge wünscht Silvio!

[@michaelalbrecht8558]

@@CarviceSystems schade das die antwortoption bei den meisten eurer videos deaktiviert ist,ich hätte da einiges an fragen,zb.was bitte ist uv code?

[@torsten1163]

Kauft Euch von Pferd den Lackhobel, alle anderen sind unbrauchbar. Danach mit Kovax Tolecut trocken nacharbeiten polieren,fertig.

[@michaelalbrecht8558]

da die kommentarfunktion bei anderen videos deaktiviert ist,muss ich hier mal fragen.ich habe vor einer woche einen hyundai in ebony schwarz bekommen,bei dem hinten rechts die tür derbe und tief verkratzt war.ich habe die tür komplett gereinigt und intensiv mit isopropanol abgewischt,dann habe ich die kratzer mit lack aus einem original hyundai lackstift aufgefüllt.eine woche trocknen lassen,heute dann überstände mit dem lackhobel geebnet.soweit,alles gut,als ich die kratzer dann mit kovax block und 2000er geschliffen hab,hat sich der kratzer wieder gezeigt,sprich,der lack ist aus der kratzervertiefung wieder raus.was ist da schiefgelaufen?bitte um antwort

[@44TWIzzER44]

Ich hasse es wenn Leute in Tutorials immer erst ewig labbern, Zeitverschwendung