Lada Baltic: идеальная «девятка» производства Финляндии

Рет қаралды 3,001

4 ай бұрын

#autohs #автоистория #lada #baltic
Новые переднеприводные автомобили ВАЗ-2108/2109 появившееся на рубеже 1980-х годов, стали огромным шагом вперед для отечественного автопрома. Комфортабельные и динамичные хэтчбеки пользовались большой популярностью не только в СССР, но и за рубежом. Однако уже в начале 1990-х, по мере устаревания, спрос на автомобили стал заметно падать. Тогда дилеры из Западной Европы начали дорабатывать советские машины - улучшать их внешний вид и комфортабельность. Дальше всех пошла финская компания Valmet, которая организовала сборку Lada Baltic - усовершенствованной версии ВАЗ-2109. По дизайну, оснащению и качеству сборки, финская Самара на голову превосходила российскую «девятку».
Больше интересного на сайте: autohs.ru
Телеграм: t.me/autohs

Пікірлер: 15

@alekseikukkonen5530 4 ай бұрын

Их красили в финке, по этому еще бегают тут такие в Финляндии

@user-pk3on8iq9x 3 ай бұрын

Хорошо помню время когда эти машины ганяли из за бугра)) все хотели ее взять.она действительно не гремела как обычная девятка,да и в общем была лучше

@user-tv6ji3gi2k 4 ай бұрын

Я знаю эту машину,она (финская) действительно хорошая

@mishatoptygin4563 3 ай бұрын

Была у меня такая в конце 90-х. С черными бамперами Samara Baltic L. По сравнению с отечественными изделиями безусловный выигрыш был в качественном окрасе металликом (был светло-зеленым) и салон был лучше (накладка на торпедо, более комфортные передние сиденья, карты дверей), инжектор опять же, резина Мишлен МХТ. Остальное то же самое. Салон гремел на неровностях, нижняя балка телевизора лопнула из-за каверны в металле (производственный брак), а также из-за особенности восьмого семейства (ШРУСы под разными углами). Электрика говно, например, задние фонари пришлось менять из-за окислившихся плат уже через 2 года, систематически что-то замыкало, что вызывало чрезмерный разряд аккумулятора после стоянки. Зимой бывало без прикуривателя завестись было невозможно. Есть элемент ностальгии конечно (молодость, всё такое), но в таком ведре снова оказаться бы не хотелось.

@savvateev2000 3 ай бұрын

Интересно, какая оазница в цене была? Думаю , даже не две цены, но зависит от года.

@HUIVAM 4 ай бұрын

Я бы сейчас купил такую ладу балтик именно финскую...

@mik8750 4 ай бұрын

Зачем это скучное маломощное ведро в 21 веке? Если ради ретро,то это не ретро, если классика ( не путать с нашими тазами с салонами для гномов ) это тоже не то.Пластик снаружи крашенный понравился, или шильдики? Сколько-же чудаков в ютюбе. 😂😂😂

@HUIVAM 4 ай бұрын

@@mik8750 потому, что в россии основной народ не мажоры, я например до сих пор на девятке передвигаюсь, устраивает вполне... В 2010г собрана на новый кузов была, я ее купил....

@user-ki6up4qc2w 4 ай бұрын

А зачем? Она же старая уже и сыпится, возвраст берёт своё, вкладывать много денег будешь в неё

@HUIVAM 4 ай бұрын

@@user-ki6up4qc2w сейчас новый ваз хуже такой сохранившейся капсулы времени... Если такая попадется в сохране, это будет отлично...