После шелл хеликс ультра так же выбрал этот zic. Заметил что изначально это масло более темное. Говорят из за насыщенного пакета присадок. Кстати, если вам лить ровно по три литра масла, это пара мм до верхней риски, каждая 4я замена бонусом. На ниве я также заливаю ровно по три литра.
@user-qg9bl3ms4e5 ай бұрын
динамик, угломер. Уважуха, педант!
@user-jj7gg2xg6y6 ай бұрын
еще когда меняю масло ,отрываю лоскут ткани, и заправляю часть лоскута через сливное отверстие, по лоскуту больше стекает масла с картера.
@starostakm25 ай бұрын
Тоже хорошая идея
@sak72836 ай бұрын
В городском режиме надо менять 5-6 тыс. движок чище будет и кольца не лягут
@user-dr5qx5sq3g6 ай бұрын
Средняя скорость 56, какой городской режим?
@sak72836 ай бұрын
@@user-dr5qx5sq3g движок много маслает ,прогрева,город,пробки,моточасы
@starostakm25 ай бұрын
Я согласен с Вами, но уж больно это бьет по кошельку, особенно сейчас, когда у большинства доходы упали. Не у всех конечно - у кого-то они выросли. Но вот я из числа нищих, к сожалению.
@sak72835 ай бұрын
@@starostakm2 не отчаиваися выход есть ,лукоил 10 40, 5 40 неплохой вариант и другие доступные масла есть ,в ютубе есть отзывы
@ravillainlive63575 ай бұрын
0w40 от синтека, вроде норм для наших машин тем более. Есть пао около 1/4 вроде. Вообще у 0w40 лучшие рецептуры смотрю. 0w30 и 0w20 обычно хуже
@AlexeiKolesnichenko.6 ай бұрын
Термостат у грант 85 с завода , а по факту открывается на 78-80, ниже температура, меньше паров бензина образуется, и работает корректировка по датчику температуры, что на эбу идет, на обогащение для устойчивой работы двигателя и нормальной реакции на газ. Паров бензина больше образуется, но и бензина лишнего наливает, часть не испаряется и не полностью сгорает, часть в масло проникает
@starostakm25 ай бұрын
Спасибо за разьяснение
@slavon37576 ай бұрын
А как прокладка клапанной крышки себя чувствует. Не меняли еще а то у них болезнь течка масла из под крышки
@starostakm26 ай бұрын
Прокладка сначала запотела в районе правого угла спереди (если смотреть на носовую часть машины против хода еë движения) , а потом запотела по периметру. Не устранили они эту проблему. Может в сравнении с предыдущими версиями моторов тесь стала меньше, но полностью не исчезла. Я думаю, что на 45000 км заменю еë.
@blackdark41884 ай бұрын
пробуйте масло Таиф! недавно выпускают новинка сделанная в рф с хорошими китайскими присадками
@user-bh3uh7xw2d6 ай бұрын
Лью амали масло полностью доволен 🤜🔥🤛
@user-oh4qt1mw3i6 ай бұрын
Приветствую. Мобил 1 это вообще👍есть 3 канистры в запасе 21 года заливаю на зиму, масло ведёт себя отлично в сибирских морозах.сегодня 37 машина сутки отстояла завёл и поехал.
@starostakm26 ай бұрын
Приветствую! Оно еще и долго ходит, сохраняя свои свойства. Я успел купить три канистры в феврале 2022 года для отцовской машины, но хватило на 2 замены с небольшим остатком. Тоже, к сожалению, придется на ZIC переходить. ZIC ощутимо хуже Мобила.
@user-oh4qt1mw3i6 ай бұрын
@@starostakm2 я на лето лью зик х9 5w40 долго не ходит масло.
@AYI..5 ай бұрын
У меня гранта 2023г сентябрь за 1000км пробега таким цветом стало, залито лукоил армотек 5/40 синтетика
@starostakm25 ай бұрын
Думаю, что это из-за прошивки, которая чрещмерно обогащает смесь ради мифических низов, а в реальности дает только расход топлива.
@user-sl4cq3uf4z6 ай бұрын
Лайк, за зарплаты, которые маленькие, по сравнению с ценами😄
@user-fv7cr3fd4i6 ай бұрын
Менять масло каждые 6-7 тысяч.. И будет счастье)) А масло оно хоть золотое.. Будет терять свои свойства после 5 тысяч!! С нашими условиям и с нашим лучшим бензином в мире😂😂😂
@user-em3vm8en9g6 ай бұрын
Итог, какое масло брать? Действительно будет хорошее, много ушло с рынка масел остались по пальцам посчитать
@starostakm26 ай бұрын
Пока из стабильного масла доверять можно только ZIC и Kixx, т.к. эти фирмы официально не уходили из РФ, да и то, если Вы их берете их у официального дистрибьютора. Все остальное - лотерея. В наших маслах непонятно какие присадки - судя по комментам - кому как. Кто-то доволен ими, а кто-то нет. Масла, которые везут из Турции - тоже так себе. Турки любят похимичить и сэкономить. Я пока остаюсь на ZIC TOP, но хочу сменить вязкость на 0w-40.
@ravillainlive63575 ай бұрын
@@starostakm2у меня в 2107 это масло, вроде норм. Думаю проехать около 400 мото часов и сменить. Ща зима, грею много. Так что в тысячах пробег будет небольшой. Сейчас 2000 пробегу и 85 моточасов примерно. Средняя скорость 23 км/ч вроде была
@ravillainlive63575 ай бұрын
Около 9,5к должно быть норм примерно. В 0w40 больше пао, чем в 5w40 и 5w30. Думаю оно должно быть выносливее
@IrontokenАй бұрын
@@ravillainlive6357какой зик заливаете зимой? У нас -35 утром бывает. Автозапуска нет.логан. что мне покупать 😢
@user-zj7un2sx4d3 ай бұрын
Расход у Вас нормальный. У меня зимой 10лна 100км.Поездки короткие по 25 минут. Летом 7.5.
@wor4un1005 ай бұрын
На х7 10w40 катаю на десяточке.. По 10к пробега делаю,но это для него многовато.. Его жизнь 5-7к пробега.. Поэтому всегда меняю с промывочным маслом (отдельный фильтр на промывку) Меняю 6 раз в год масло.И масло у меня ещё подъедает на 10ку пробега литр/полтора, бензин роснефть 95, движок подуставший. А так хоть масло и темнеет, но двигатель из нутри не лакерует и не загаживает сажей, аллюминий чистый. Пробовал Кикс 10w40 SN+ за 10к залокеровало прилично, потом залил Зик опять и все отмыло.. Нормальные масла , с пробегом главное не борщить !!! PS пробка сливная у вас черная изнутри, у меня чистая как с магазина.. По ее загажености и можно смотреть отложения в движке..
@user-pi3dets4 ай бұрын
ZIC поставляет "базу" многим компаниям, в том числе и Мобилу, если не ошибаюсь. Основная масса производителей просто добавляют присадки в готовые масла. Вы как-то Зик недооцениваете)) У него весьма богатая история...
@user-zj7un2sx4d3 ай бұрын
У меня на такой же авто тож масло быстро стареет в сравнении с ниссан серена 95г.в 1.6 ga16de. На гранте фл 8кл хватает в городе на 4тыс рос масла и 5.5 т. среднего импортного. Поездки короткие по 25мин. На ниссане масло было светлее и двигатель мягче работал на на 1.5-2т км больше на таких же маслах.
@user-mi4ey1gy1o5 ай бұрын
Пусть масло дешевое , но его долго катать плохо . Меняйте чаще . Стиль езды поменяйте ( повыше обороты крутите ).
@jurii-serdjuk2 ай бұрын
Желательно каждую передачу до отсечки жать тогда всё норм будет.
@user-pd6vf1fi3w6 ай бұрын
Я бы вам порекомендовал взять зик топ 0W40 оно очень хорошее практически как мобил, а то что масло чернеет из за нашего топлива но так и у нас ароматтики много в топлие чем в Европе.
@starostakm25 ай бұрын
Доброго! Да, тоже про него думал, т. к. отзывы хорошие и по анализу оно лучше, чем 5w-40. Думаю, на 45000 км залью его.
@user-zj7un2sx4d3 ай бұрын
Конструктив или качество сборки двигателя причина основная. На ниссане 95гв 1.6 бензин масло держадось светлым дольше на 1.5-2т км в тех же условиях и маслах.
@IrontokenАй бұрын
@@starostakm2зачем ? Вы с ума сошли? 0-40 жидкая . Салтники выдавит! Зимой нужно.а летом нельзя!
@starostakm2Ай бұрын
@@Irontoken не выдавит - что у 5w-40, что у 0w-40 высокотемпературная вязкость практически одинаковая. А вот низкотемпературная у нулевки меньше
@user-xv3zf4rt8h5 ай бұрын
И вопрос используешь фильтр лада. Почему не Ман фильтр ??
@starostakm22 ай бұрын
Не уверен, что Манн не подделка
@user-ci4lw3zo2j5 ай бұрын
тоже в этот раз залил тор5в40, уже проехал 3 000км, масло ещё не почернело, до этого пробовал лук дженезис так оно после 100 км уже темнело!
@blackdark41884 ай бұрын
через ОБД сканер с прогой сделал бедную смесь. расход с 10 л упал до 3.5 на калине. по ощущениям езды ничего не поменялось. калина 2008 года.
@user-zj7un2sx4d3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста название программы.
@user-zj7un2sx4d3 ай бұрын
Цвет свечей смотрели? Не повредит ли обеднение смеси свечам, клапанам?
@user-ps4bk9nd9y5 ай бұрын
Лью ZIC 5w30 a5b5 на лето , на зиму 0w30 a7b7 хендай Элантра 2.0 автомат . по трассе 6,8л на 100км, зимой 8,7 на 100км плюс прогревы и климат постоянно работает городской режим , пробки,бензин 95 Лукойл . в зиму максимум через 5-6тыс км меняю. Летом через 9-10т км, меняю вроде норм масло отрабатывает.масло беру на ozon по цене норм. Дешевле чем в магазине.
@starostakm25 ай бұрын
Спасибо за отзыв.
@perseyspec5 ай бұрын
это рабочий цвет масла.это признак того что оно работает и что оно ещё в поряде.вот когда оно почернеет вот тогда плохо.
@fantom30796 ай бұрын
грязное масло-признак хороших моющих присадок. Значит масло хорошо смывает грязь и отложения с двигателя. Вы же не хотите, что б все это оставалось на стенках двигателя?
@starostakm26 ай бұрын
Возможно, Вы правы. Но в прошлый раз такого г... не было. Все же прихожу к выводу, что 12000 км много для этого масла. 10000 - предел.
@DRON_.6 ай бұрын
8000 и хватит , вы сколько 50 тк на нем будете катать
@fantom30796 ай бұрын
@@DRON_. После введения санкций Западом против России, катаюсь на Газпроме Super 10 W40. Полностью доволен. Меняю масло каждые 6 тыс. Км
@user-fh1ko3ig4t6 ай бұрын
@@starostakm2 масло менять лучше на 7,5т.км. у меня не кросс ,цвет как у вашей, пробег 39т. 16кл.
@user-ci4lw3zo2j5 ай бұрын
у меня и на 15 000 пробега масло чернело, что там оно интересно мыло? движок новый, внутри блестит как у кота яйца😂
@user-td8pp4lq5i6 ай бұрын
У меня сейчас на гранте такой же мотор, как у вас. Так вот детонирует этот двигатель даже на 95м бензине. Залил 100й всё нормально. А так ездию на газу. Прошивка завод.
@user-x4186 ай бұрын
На газу он вообще не должен детонировать. Посмотри ремень грм правильно по меткам стоит?
@user-td8pp4lq5i6 ай бұрын
@@user-x418 я про бензин писал. На газу все хорошо
@starostakm25 ай бұрын
Очень любопытно. Да они подняли на этом восьмиклопе степень сжатия, в сравнении с предыдущими версиями двигателя, а качество бензина в нашей стране что-то не поднялось. Вот и детонация, наверное. У газа детонационная стойкость выше.
@stes19664 ай бұрын
Как Вы литры щупом высчитываете🤔
@starostakm24 ай бұрын
На глазок
@alexisss84076 ай бұрын
а если у дилера менять , обслуживать , так вообще разориться можно 😅. Я тоже заметил не большой расход масла когда скорость 120-140 км/ч , пробег 7500км
@user-yw9li8xy6y5 ай бұрын
Не обкатывал?
@alexisss84075 ай бұрын
@@user-yw9li8xy6y обкатывал до 5000 примерно ,120 -130 редко езжу в основном 90 -100 , 3000-3500 об
@Dronn14026 ай бұрын
16 гранта у меня тоже 8......при средней 32 км......ну может если будет как у Вас 52 снизится немного...но я думаю не на много.....может 7,5 будет PS Я поменял пробку....поставил с магнитиком под шестигранник....как по мне более удачная пробка...
@starostakm26 ай бұрын
Пробка, как на классике?
@Dronn14026 ай бұрын
@@starostakm2 ХЗ. Не в курсе... Полностью конусная резьба на ней. И магнит вмонтирован
@starostakm26 ай бұрын
@@Dronn1402 там внутренний шестигранник? Если да, то это старая добрая жигулевская пробка.
@Dronn14026 ай бұрын
@@starostakm2 да внутренний)))
@slavafomichev29445 ай бұрын
Купил тоже гранту 2 недели назад. Самое обидное, что моя нигде не промазана ничем, везде голые швы, голый метал. Не знаю, сейчас все такие поставляют, или мне такая попалась, забыли промазать. Самое хреновое, что зима, гаража нет, сам на морозе ничего не промажешь нормально. Жду лета теперь, надеюсь полгода езды по реагентам критично не навредят
@starostakm25 ай бұрын
Мойте машину после каждой поездки с пеной - так вы смоете реагенты. Единственное, мыть можно только при температуре выше нуля. Лучше, конечно, заехать в сервис, где делают антикор и обработать машину. Гниют они быстро.
@user-qg9bl3ms4e5 ай бұрын
Толковые ребята надевают кембрик с проволочкой( для изгиба) на 20 см3 шприц и откачивают эдак 100мл вкуснятины и не надо ждать 30 мин. Но это только для Лады со штампованным поддоном, для Сузуки не вариант, там хуже, остатки по плоскому дну поддона лежат....Я вот увидел такое на Кубани лет 15 назад и тоже так делаю. А обосрать можно любую машину( конструкторов, инженеров и т.д)
@Andrei_BY3 ай бұрын
На дворе 2024 год а этот автомобиль мало чем отличается от автопрома конца 90-х.
@baldahin90003 ай бұрын
ценой отличается кардинально)
@osip506 ай бұрын
Насчет слива масла , купите шприц и трубку загните и выкачивайте остатки масла с поддона, А вот насчет масла ZIC проехал всего 3000 а оно уже все черное такого у меня небыло за все 6 лет машины и пробегом больше сотки,темнело но к 7000 тыщ а щас похож надо его сливать стремно дальше ездить
@starostakm26 ай бұрын
Спасибо! Думаю, что так и сделаю в следующий раз. Я предположу, что скорее всего ZIC отмыл двигатель Вашей машины, раз так быстро почернел. У меня он чернеет медленно. В какой-то советской литературе по Жигулям прочитал, что как только масло почернело, так его сразу надо сливать и менять. Попробуйте заменить почерневшее масло на свежее и посмотрите, через какой пробег оно потемнеет. Если оно потемнеет не через 3000 км, а через 5000-7000 км и более, то значит масло просто отмыло двигатель и все хорошо. Если же оно опять потемнеет через 3000, то скорее всего масло некачественное, или поддельное. И напишите о результатах - лично мне будет интересно. Заранее благодарен.
@user-x4186 ай бұрын
@@starostakm2если движок внутри грязный, то одной заменой для отмывки шлама не обойтись. Просто будет отмывать то, что ещё не закоксовалось. И по этому бедет всегда быстро чернеть.
@engineer_ufa6 ай бұрын
Синтек еще 21года был, сволочь в -27 не завелся, раньше Шелл в -33 с пол тыка заводил
@user-dv1vs6ms3s5 ай бұрын
Вязкость надо грамотно подбирать для зимы. У меня сейчас Синтек Премиум 5/30 залит, в -34 уже заводил, проблем не возникло.
@FORESTCRAFT_2 ай бұрын
У меня 8-клапанный 11186 ,масло по щупу практически не заметно что уходит пару тройку миллиметров за весь пробег в районе 8 тысяч..пробег самой машины 125000 масло шейл нх-7 5W40. сейчас вот пробег 3 тысячи после замены,масло уже черное.А где масло покупаете,сейчас масло зик идет без пленки на крышке, у вас с пленкой-либо старых выпусков,либо поддельное.По коробке не понял..вы сказали только сливная есть пробка,.такого быть просто не может..как же заливать тогда масло..Если у вас коробка без щупа,значит как у меня.еще девяточная,только модернизированная,на ней есть как заливная пробка так и сливная.
@starostakm2Ай бұрын
С недавних пор ZIC делает пленку. Смотрите остальные видео - я про это рассказываю. Даже в представительство обратился - они прдтвердили. Масло покупаю в Авторуси, или в Би-Би. Они являются дистрибьюторами.
@starostakm2Ай бұрын
Насчет коробки. Коробки последних годов выпуска делают без заливной пробки. Масло заливается либо через отверстие датчика включения сигнала заднего хода, либо через отверстие под датчик скорости (если машина без АБС)/ отверстие под щуп. Так что такое не то, что может быть, а оно есть. Сейчас коробки без заливных пробок. Я заливаю масло через отверстие датчика.
@user-rj6xl7dc4iАй бұрын
И еще ! Поставил 205 60 15 Спидометр стал четко показывать!!! . На 185 65 14 едеш 60 по спидометру , по GPS 68 69. На 1000 90км в + ( тоесть 910 по факту) на 10000 900 км в + ( 9100 ). Учтите.!
@dimasyhkov27356 ай бұрын
У меня по трассе ест около 8 литров при скорости 110 км час меньше чем 7 изночально не ел. В паспортные 5.6 не уложить при всем желании
@starostakm26 ай бұрын
В дальней дороге заметил, что если ехать в диапазоне 90 -100 км/ч в течение нескольких часов, то можно добиться расхода 6,1 литра на 100 км. Но кто сейчас ездит с такими скоростями? Разве что только фуры. Мотор прожорливый. Форд Фьюжн, которым я владел несколько лет назад, с 16-клапанным мотором 1,4 литра ехал бодрее и жрал при 110 км/ч 5,5 литра, а по городу 6,5-7 литров. Я думаю, чтобы хоть как-то пустить пыль в глаза про "низы" на моторе 11182, на АвтоВАЗе просто сделали прошивку, которая работает на богатой смеси, в связи с чем и такой бешеный расход получился, а никаких низов в принципе быть не может на дохлом моторе - все моторы вне зависимости от количества клапанов и конструкции начинают ехать только в устойчивой зоне, т. е. на оборотах выше оборотов максимального крутящего момента. Только при этом 8 клапанный мотор начинает раскрываться с 3800 об/мин и заканчивается на 5000 об/мин, а 16 клапанный начинает раскрываться с 4200 об/мин, и заканчивается на 5800 об/мин. Вот и вся разница. Причем по крутящему моменту существенной разницы между этими моторами нет, а после 3800 оборотов у 16-клапанного мотора момент растет до 4200 оборотов, а у восьмиклопа падает. Только вот шестнарь жрет меньше бннзина.
@user-ew9dx7sm8i6 ай бұрын
Я укладываюсь) трасса 5 с копейками, город до 8, живу в Москве. Плавнее разгоняйтесь, тормозите двигателем и будут вам паспортные показатели. А но это правда предыдущий мотор на 87л/с
@starostakm26 ай бұрын
@@user-ew9dx7sm8i на предыдущем моторе датчики и прошивка нормальные - думаю дело в этом. Я просто уже не знаю, куда плавнее-то ехать? И так как овощ на каждом перекрестке - меня все обходят, как стоячего. А по трассе 6 литров только на скорости до 100 км/ч.
@user-yh2qq5kg4p6 ай бұрын
На дальняке по трассе доходило до 6.3Ларг кросс. .Масло было лук генез армот, замена на 7тыс, скушало гр 300.Сейчас залил как у вас масло Зик тор ПАО 5 w-40, проехал где-то 200км, ср. расх 8.1,зима прогрев двс был по полчаса. На ваш двс удобно поставить эл подогрев. На 21129 проблемно установить. При первом запуске в мороз, гидрики пару сек стучат, да и поршневая брякает, пробег 27тыс, на горячую тишина, работает, как часики. Бензин 95башнефть, а именно 6.3показало на атум 95,на простом 95расход больше.
@user-rj6xl7dc4i5 ай бұрын
@@user-ew9dx7sm8i в том то Вся и разница у меня 2110 2006 года Больше чем 9.0 расхода небыло это при 200 по платкам ..а так в спокойном режиме 6.5 . Этот мотор как ты не старайся 9.4 ...10 меньше Жрать не будет. 12000 Пробега.
@user-og1ot8oe6e6 ай бұрын
Масло переливаете.. Ровно. 3.литра.уровень.
@starostakm25 ай бұрын
Хз, лью ровно по максимуму.
@user-eo9bz8ii9b17 күн бұрын
Зик топ 5w40 ходит максимум 7-8 тыс.км. если больше, то начинает мотор шумнее работать!
@user-kk1vg1xc1t3 ай бұрын
52 средняя скорость ты ночью по Москве ездишь в любом городе ср скорость 20-25 а то и 12 такая скорость может быть если ты платки до Питера ездил все 12 тыс.
@starostakm23 ай бұрын
Да нормальная скорость - я просто не езжу в час-пик. На работу приезжаю к 11-12, а уезжаю после 20-21
@user-ty1iv6cn7o6 ай бұрын
Капец кто тебя умным назовет ездить на масле 12 т.км ,!!!!
@starostakm25 ай бұрын
Интересно, как тогда назвать людей, которые рекомендуют его менять раз в 15000 км?
@weissergАй бұрын
@@starostakm2ебланами, 8 т.км максимум
@user-uc8os3tn8eАй бұрын
@@starostakm2эти люди официалы, им пофиг на наши авто, онм знают , что в период гаратии с машиной даже за 20 тыс. км нечено не будет, но что будет дальше , правилтно, нечего хорошего.
@user-oz4sl7do2b6 ай бұрын
Лей синтек платинум 5w30 a3/b4 - 1500 руб - 4 литра, и меняй через 5 тыс. И мотор чище будет, и дешевле.
@starostakm26 ай бұрын
Доброго! Постоянно пишут про Синтек и хвалят его. Не знаю, может действительно хорошее масло. От покупки российских масел меня удерживает только неясность и нестабильность с присадками.
@user-ee5ss4lp6t6 ай бұрын
@@starostakm2 про наши масла и новые присадки больше домыслов, а по факту все очень прилично. Скоро бдет сотня и практически весь пробег заливаю Синтек, движок шепчет, уровень не уходит. В общем, масло норм.
@user-dr5qx5sq3g6 ай бұрын
@@starostakm2а zic вас не смущает? У всех продавцов одинаковые канистры со всеми признаками оригинала, даже на рынке вы типа оригинал купите. Учитывая, что рынок завален паленкой и никто не чешется, я zic перестал лить.
@Malossi_mHRАй бұрын
@@user-dr5qx5sq3g а что стали вместо zic ?
@user-dr5qx5sq3gАй бұрын
@@Malossi_mHR остановился на Роснефть магнум 5-40. Но я часто меняю : от 3 до 5 по городу, в основном в пробках стою. С такой частой заменой все равно что лить, наверное…
@Zorbx311 күн бұрын
лукойл, машина будет работать грубее, но масло и присадки лучше. Кстати помимо 12 000 пробега, надо учитывать прогрев двигателя.
@Neyro-cz2ly10 күн бұрын
Тут про моточасы и была речь. Машина проехала 12000км и 250 моточасов
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich5 ай бұрын
Zic top - крутейшее масло! Менять только надо максимум на 8 тысячах километров при езде на бензине! Расход 50 грам на тысячу это вообще не расход (для любого авто). 50 грамм на 100 километров и то не много...! Рекомендую поменять в прошивке температуру срабатывания вентилятора на 91 градусе, а не 102 - масло меньше будет деградировать!!! А расход по сути маленький, меньше я нигде не видел! Для города на любом авто расход 10-12 литров, вполне нормально - если ездить не по пенсионерски!!!
@user-zj7un2sx4d3 ай бұрын
Подскажите как поменять температуру срабатывания вентилятора в прошивке без бк штат. Спасибо.
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich3 ай бұрын
@@user-zj7un2sx4d любой кто занимается чип тюнингом может, буквально за 3 минуты! Без ноутбука никак. Там 2 скорости вентилятора. Я себе поставил 91 и 93 градуса, 1 и 2 скорость соответственно.
@user-zj7un2sx4d3 ай бұрын
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich спасибо за ответ
@redbull99025 ай бұрын
Я меняю масло через 6 тыс.км!!! Запомните что при начальном пробеге нового масла оно разжижается, т.к при зимнем пробеге идет разжижение топливом при прогревах, а потом если перевалить пробег за 10 т.км оно загущается( это происходит потому что присадки умирают, а масло продолжает травится продуктами сгорания топлива и наступает загущение). Потом наступает гуталин мотор. Вы сами своим большим перекатом засаживаете маслосъёмные кольца. У меня мотор ваг CWVA на Поло седан и расход масла такой - через 3 т.км я доливаю 300 мл масла до верхнего уровня. Потом проезжаю 3 т. км и масло просто меняю. Получается расход масла 100 мл на 1 т.км. А у вас его нет просто! Меняйте чаще масло и радуйтесь. Единственное на что вам нужно обращать внимание так это на ремень ГРМ. Рвать может уже его на ваших моторах уже с 30 т.км. Ремни фирмы БРТ - Балаково
@StasAleks0235 ай бұрын
По Москве и средняя 56😮
@starostakm25 ай бұрын
Да запросто! Просто не езжу к 9 утра на работу, как всë стадо. Заранее обговариваю этот вопрос при трудоустройстве. Также в Москве на многих улицах можно ехать 80-100 км/ч, но опять же не в час -пик.
@ElenaN722 ай бұрын
Было сказано, что бензин у нас полное го...... вот и мосла быстро чернеют. Сейчас наши производители бензина, еще сократят свои расходы на производстве бензина и будут продавать 95 дороже, а по факту там будет 80 как в СССР и с таким бензином даже Шелл будет чернеть через 3т.км
@user-ms3kx7be9w5 ай бұрын
Тоже 8 клоп, масло лукойл 5/40 полусинтетика, с новья, пробег к 100, двигатель шепчет, замена до 7 тыс макс. Двиг чистенький в нутри, шепчет. Масло не ест! Цена у нас в иркутской области 1500 канистра на АЗС. Зачем лить в наш двиг дорогое, без понятия, больше он от этого точно не проходит!
@starostakm25 ай бұрын
Возможно вы правы. Ну хотя бы все посмотрели на реальные возможности дорогого масла - хоть где-то плюс.
@user-hh2ih1it4f5 ай бұрын
Ребята правильно пишут менять надо через 8 тыс.неиздевайся над мотором.
@user-yq8fr3dd3t5 ай бұрын
масла дизель м10дм Попробуйте злить , только летом.
@starostakm25 ай бұрын
Оно какое-то особенное?
@vito63946 ай бұрын
)))))))))))))) зик плохой)))))))))))) не мочи)))))))))))) для начала зик Х7 или Х9 попробуй. на весте 1.6 2020 г масло зик Х9 5w 40 все норм. не нужно сравнивать дизельное авто и бензиновое. это сразу провальный спор. Дизель экономнее, но и затратнее в последствии. смени масло на другое это во вторых. во первых на поддоне не должно быть никаких герметиков и прочей хрени. и да у каждого мотора есть свой уровень масла не взирая на метку МАХ. данный уровень может быть и на середине и дальше не жрать масло, а от метки МАХ до середтны сьесть и успокоится (было такое). а вообще, честно говоря, Гранта самое дешевое авто. И если его содержать Вам дорого (масло и фильтра) - ПРОДАЙ И НЕ МУЧАЙ АВТО!!! Для вашего случая в Светофоре продают масло "Каждый день" - ЛЕЙ ЕГО 600 руб 5 ЛИТРОВ!!!
@user-sr5ty1kq5e5 ай бұрын
Меняй масло через 20 тыс км и тогда твой движек и до 100 000 не доживёт, надо быть на сколько не далёким чтобы катать 12 тыс на одном масле
@starostakm25 ай бұрын
Т. е. инженеры, которые рекомендуют менять масло через 15000 км тоже недалекие, получается?
@user-rf7vp7hj1e4 ай бұрын
@@starostakm2, да
@Maslodrocher6 ай бұрын
На этом посредственном масле надо катать 7 000 максимум !
@alex-jn4jzАй бұрын
Вы сами наверное на чем-то брендовом ездите!?
@MaslodrocherАй бұрын
@@alex-jn4jz Полимериум
@alex-jn4jzАй бұрын
@@Maslodrocher ну ну!
@MaslodrocherАй бұрын
@@alex-jn4jz Баранки гну 🤣
@alex-jn4jzАй бұрын
@@Maslodrocher Без лоха и жизнь плоха!!! Полимериум нахвален также как Супротек, супер пупер ого-го..... Заливал и езди по 15000 а людям голову не дури дурилка картонная!!!!!😉👍
@user-xe3xp6if9z6 ай бұрын
Автор,вы правы во всём что сказали про свою машину и про весту.Вы самый адекватный человек который сейчас есть на ютубе.По всеми вашими словами подписываюсь.👍
@vito63946 ай бұрын
))))) ПОДПИСАНТ!!!! ПОдписаться под тем что 20000 руб на год на масло это дорого? Заливатся на заправках судя по всему самых дешевых и это дорого? а ничего страшного что его гранта есть меньше паспортных данных заявленных в инструкции по экслпуатации она жрет 7,5 а по городу должна жрать 9,8 литра согласно книге. он пробку маслянную купить не может - это же будет на 20000 руб в год а 20200 руб. - ОГО!!!! под чем подписыватся?
@starostakm25 ай бұрын
@@vito6394 1. Бензин - только 95, причем не самый дешевый, в основном на заправках TEBOIL и Роснефть. 2. 20000 рублей на масло за 35000 км пробега - это дорого для большинства людей, включая меня. Буквально чуть больше года назад масло стоило дешевле в 1,5 раза. Нет, ну если Ваш доход таков, что 20000 рублей для Вас - это тьфу, то могу лишь только искренне за Вас порадоваться. Шоп все так жили. 3. Расход топлива по городу для моей машины по руководству не 9,8, а 9,4 литра. У меня расход летом 7,3 , а зимрй 7,5-7,8 лишь только потому, что я не езжу в часы пик, т.е. избегаю пробок, потому что у меня свободный график и ненормируемый рабочий день - я сразу это обговаривал. Да и стиль вождения, как у дедушки-пенсионера - не хочу убивать машину. Но тем не менее, Форд Фьюжн, который такой же по массе , по тому же маршруту жрал почти на 1,5 литра меньше, да и ехал ощутимо бодрее. Это говорит о том, что Гранта прожорлива, и я подозреваю тут в т. ч. и двигатель. А, и еще один момент. Мои машины зимой хранятся в отапливаемом гараже, где температура редко опускается ниже +10 градусов, поэтому я практически не трачу время на прогрев - это тоже существенно влияет на расход, в сравнении с паспортными данными.
@Alstar745 ай бұрын
@@starostakm27-8 л. по городу при какой средней скорости?? Если при этих показаниях средняя скорость окажется более 30км/ч, то это у вас не городской а смешанный с трассовым пробегом. Сбросьте одометр и накатайте хотя бы 100км чисто по городу, без трассы и вы увидите как вместо 7-8 у вас будет 10. Пример ездил на море, расход получился 6,1 на Весте вариатор. После катал по городу, а расход был по приборка всего около 6,9-7. Но как сделал сброс сразу стало около 10.
@starostakm25 ай бұрын
@@Alstar74 езжу по городу, причем по Москве. Проезжаю 86 км в день. 43 км до работы и 43 км - обратно. Сбрасывал. Средняя скорость -52-56 км/ч. Сейчас вот правда упала до 47 км/ч, из-за того, что по снегу все ездят медленнее. Просто у меня стиль вождения такой, плавный разгон и плавное торможение, светофоры подгадываю так, чтобы не останавливаться, , на спусках если позволяют дорожные условия - включаю нейтраль, также не езжу в часы пик - благо начальство адекватное в этом вопросе. На дачу выезжаю в основном поздно вечером, или ночью, либо рано утром. Долгих прогревов нет - машину храню в теплом гараже. Все это вместе благотворно влияет на расход топлива. Одним словом, привычку ездить плавно я вырабатывал долго. Чтобы топить в пол ума не надо, а вот ездить экономично - это еще надо постараться.
@Alstar745 ай бұрын
@@starostakm2 52-56 это никак не городской, тем более в зимнее время, где надо быть на чеку. Если бы у меня на Весте был бы такой же средний, то тоже бы было 7-8, а то и меньше. Сейчас при среднем 22км/ч расход 10,4. И кстати как и у вас такой же стиль, поджеливаю вариатор, да и не к чему мне рвать со светофора, кого-то пытаться обогнать и т.д. Чтобы у вас был средний хотя бы 52, вам надо хотя бы некоторые участки ехать более 80 км а это уже не город. В поездке на море ехал 120-140 где мог, а в результате средний вышел 91.
@user-td8pp4lq5i6 ай бұрын
Да автоваз никогда не славился низким расходом топлива. У меня три гранты были и все они меньше 10 не кушали.
@user-rj6xl7dc4i5 ай бұрын
У меня 2110 2006го года восмиклоп тапка в пол по платке жрала 8.9 максимум , если спокойно до 120 6.5 7 .....взял гранту с Этим мотором как ни ездий 9.4 9.6 рисует и от полного до полного +- так и есть. Общем те кто рисую 7.5 итд Бред несут 12000 пробега .
@slavabvasdАй бұрын
Мобил это американский бренд!!!
@user-xv3zf4rt8h5 ай бұрын
Зик топ ПАО 5w40 через 2000 км становится 5w30 . Оно срабатывается за 6-8 тысяч и то по трассе. У корейцев в Корее там где рекомендован этот Зик пишут замена масла на 5-6 тысячах. Вы наказали гораздо больше. Масло стало 5w20 по вязкости . Вот его и жрет двигатель.
@starostakm25 ай бұрын
Вполне возможно
@user-xv3zf4rt8h5 ай бұрын
@@starostakm2 скачайте мануалы из Японии и Кореи и енно корейские и японские. Там везде даже на крузаки где двигатели 4 литра замена на 5 тысячах .
@user-xv3zf4rt8h5 ай бұрын
@@starostakm2 дальше прошивка говно надо на то в автосалоне ее обновлять .
@user-xv3zf4rt8h5 ай бұрын
@@starostakm2 бензин так же говно. Я лью 92 он по лучше чем 95 .
@user-xv3zf4rt8h5 ай бұрын
@@starostakm2 по фильтру вы ставите оригинал лада почему ??
@satellit32954 ай бұрын
Хочешь чтобы мотор был чистым и работал долго меняй масло после 6000км. в городском цикле такой пробег примерно равен 8000км. Сейчас бак бензина стоит дороже чем купить масло и фильтр, что за жалкая экономия на своем-же автомобиле....
@user-mu7gd6nw4f5 ай бұрын
Езда по России изначально подразумевает тяжелые условия эксплуатации. Значит пробег между заменами не более 7.5 т км. Лучше масло брать подешевле если денег не хватает (но с допуском) но менять почаще.
@alex-jn4jzАй бұрын
Добавлю 5 копеек! А почему не придумали масло на 20000,30000, 40000. Залил и на пол ресурса. А в Москве бензин гораздо лучше чем в областях. Сужу по себе сравниваю по Лукойлу
@user-iu2xt1qk2y4 ай бұрын
Поршневая группа говно ровно 100тыс начался жер, менял поршневую группу от 10ки. Щас пробке 250 полёт гуд
@LEV-844 ай бұрын
Я с таким двигателем 136 тыс. км проехал, менял масло 9-10 тыс. км, масло шелл h8. Масло вообще не ел двигатель.Авто продал.
@yabloki.36895 ай бұрын
Масло чёрное, потому что картерные газы высокие (это кстати и причина, почему он везде потеет). Газы в картер высокие, потому что на холодную, на заводе не катают. Такие движки долго могут прикатываться, до 80 тыс км. Ну а после 80, уже идёт снижение ресурса, вот такая ирония с автовазом. Культура изготовления деталей и сборки естественно отвратительная. Зазоры как на мотоблоке. Если этот мотор собрать правильно, он даже при заводских настройках даст больше момента. Мое мнение, этому мотору 10-40 и полусинька или даже минералка. Будет угорать сильно, доливать придется на 10 тыс интервал, но канистры хватит. И движок дольше проходит. А на супер-пупер маловязких маслах он сам себя съест. Стакими зазорами только толстая и прочная пленка, а она есть только у менералки.
@starostakm25 ай бұрын
Ну хз. Наибольшей стабильностью вязкости обладает вроде как ПАО, но конеретно в этом масле ПАО базы мало - около 10%. В том же ZICe 0w-40 ПАО базы больше - до 40%.
@yabloki.36895 ай бұрын
@@starostakm2 это наверное вы ойлклуб перечитали, как когда-то я. Теперь вся страна считает, что льёт синтетику. По факту, если рассуждать, то синтетики вообще нет на рынке. Все, что вы написали про 10-40%, это загустители. Они дешёвые, разных производителей, сейчас в основном Китай и очень не стабильные по своей форме. Есть конечно намного качественные, импортных производителей, юж.корея например. Вообще разговор о маслах бестолковый, т к почти все опираются на инфу с ойлклуба. Потому и спорить совершенно не о чем. Однако мне именно этот форум дал толчок к правильной информации, когда я прочитал более 2000 страниц и понял, что по своей сути 95% там бреда, а остальные 5% инфы из рекламных буклетов маслопроизводителей, меня это даже немного разозлило, ведь я потратил столько времени в пустую и не получил знаний. Но все ещё хотелось разобраться в сути вопроса производства масел и начал читать литературу, быстро углубившись в советскую. Где понял, что моих знаний попусту не хватает понять! литературу советских научных деятелей. Поэтому параллельно использовал справочник по химии, чтобы хоть что то понять. В общем учёным не стал, но зато выявил для себя определенные критерии выбора масел. Чтобы не дискуссировать в пустую, напишу так. 1. Масло должно быть производства нефтяной, достаточно крупной компании. 2. Обязательно отечественная, т.е.местная. 3. Не смотрим на надписи х@лисинтетик и т.п. как и на присадки. 4. Тщательно подбираем вязкость. Чем гуще, тем лучше. Но ввиду региона пребывания, ищем компромисс. 5. Степень очистки должна быть хорошей. По интернетному, он же гидрокряк. Ещё бы добавил ГОСТ, но их уже не делают. Лукойл например позакрывал все гостовские линейки и ввел аналоги. Потому что экономически затратно производить их. P.S. Кстати обратите внимание, как форум ойлклуб задаёт моду использования определенных масел. Делает, это деликатно и тактично. Если кто читает его давно, то вспомнив всё, легко на это обратит внимание. Либо надо прочитать очень много, чтобы увидеть картину в целом. И теперь все чипсоеды бегут с зарплатой покупать "воду", истинно веря что берут супер-пупер. И теперь там главный специалист внушает всем через экран и заряжает банки с водой 😄 Кстати его мода дала толчок и нефтяным компаниям. Я знаю, что уже как минимум 2 компании закупили дорогое оборудование для анализа масла. Анализ на основе просвета. Теперь внушают своим оптовым покупателям и пытаются увеличить таким образом продажи.
@starostakm25 ай бұрын
@@yabloki.3689 спасибо! Подумаю на досуге. Ойл-клуб тоже почитываю - по крайней мере у меня создалось впечатление, что это самый доступный источник информации по маслам.
@user-xl1il3oo7r5 ай бұрын
Пробовал несколько масел в течении 5 лет! Ликви моли,тотал,мобил,Зик топ!!! Хуже чем мобил я не знаю и не видел,сгорает на 2-3 тысячах,следом тотал ,затем Зик и лидер ликви моли!!! Масло меняю 7- 8 тыс. А не 12 и стоишь удивляешься,что чёрное! И важно какое топливо лить!!
@starostakm25 ай бұрын
Из всех масел, что лил я - Мобил лучшее. Вы, скорее всего, нарывались на подделку. Я покупаю масла у официальных дистрибьюторов. Официальный межсервисный интервал - 15000 км, так что 12000 км - это норма. Оригинальный Мобил спокойно ходит и 15000 , и даже 20000 км без каких-либо последствий. Проверено лично. Но для ZICа , наверное, интервал больше 10000 км опасен. А оригинального Мобила уже почти 2 года как нигде нет. Топливо - 95 бензин на Роснефти или на Тебойле.
@user-bs1ip4he6q6 ай бұрын
Мобил масло американское а не европа так то
@starostakm26 ай бұрын
Написано, что сделано в Европе. А так пофиг - масло отличное и очень жаль, что его сейчас трудно достать по приемлемой цене.
@user-xf3yc7ws7e3 ай бұрын
Переходи наzik 9,а расход бензина это городской режим и движок гавно,наши не умеют хорошие движки делать ,особенно экономные ,не сравнивай с импортными машинами.
@user-lt5wc6jz6u3 ай бұрын
😅
@user-wq6or7rr7k6 ай бұрын
12000 это перебор, 200 моточасов максимум,не более.
@starostakm26 ай бұрын
Согласен. Для этого масла это перебор.
@user-uk3pl4kn8c6 ай бұрын
@@starostakm2 это перебор для любого масла, даже для мобил, особенно на нашем топливе, корейские масла никогда не отличались богатым пакетом присадок, если движок масло не расходовал масло к примеру 5 тысяч, а потом начало уходить, все, масло сработалось, долей, еще тысяча и на замену, чтобы вымыть грязь из поддона, после слива пролей поддон 0.5-1 литров свежего масла, можно дешевого, потом завинчивай пробку.
@user-rf7vp7hj1e4 ай бұрын
@@user-uk3pl4kn8c, zic всегда отличалось отличным пакетом присадок.
@rr-cb9wn2 ай бұрын
5000 км это максимум
@alex-jn4jzАй бұрын
Да с каких..... Новая машина жрет масло.... Нужно обкатывать машину правильно. 0.5 литра на 10000!!!! Моей 220000 и не так давно начала жрать масло, кстати катаю на zik, от замены до замены(~7000). А у вас проблемы, и вовсе не с машиной
@starostakm2Ай бұрын
Машина жрет масло под нагрузкой.
@alex-jn4jzАй бұрын
@@starostakm2 Пи...ду в лапти не обувай! Это придумал для самоуспокоения
@warbubler4 ай бұрын
Бред автора, про мобил и зик, несете ерунду, купили паль
@starostakm24 ай бұрын
Масло оригинальное - отправлял запрос в официальное представительство.
@user-bs7pm1ei8w5 ай бұрын
Перейди на другое масло и жор попадет
@user-rn4cp7hj6x2 ай бұрын
Если чернеет то это хорошо значит моет двигатель, моющие средства хорошие, плохо если не чернеет
@starostakm22 ай бұрын
Да, все верно
@user-wq6or7rr7k6 ай бұрын
Перед сменой масла 500 мл. Уайт спирита в двигатель и 15 -20 минут дать поработать.Большая часть этого говна отмоется и сольётся.
@starostakm26 ай бұрын
А это не повредит мотору?
@user-wq6or7rr7k6 ай бұрын
Нет не повредит, большинство промывок двигателя на основе Уайт спирита.Некоторые даже сольвент льют,но он более агрессивен и может краску с поддона поднять.
@user-ti6wo5je2e6 ай бұрын
Можно просто пролить свежим маслом.
@starostakm26 ай бұрын
@@user-wq6or7rr7k Спасибо за информацию
@user-rj6xl7dc4i5 ай бұрын
@@starostakm2 не слушай старожилов !!!!!!!! На этих Поршнях тефлон нанесен на юбках Смоеш его и Кабзда ......Правдо на бенз хреновый бодяженый можно нарваться который раствор телем бодяжат....Глянь ролики в инете .....Правдо инфи нет скок тифлон обычно выхаживает .
@managersergio20926 ай бұрын
Чаще минять и жрать не будет
@starostakm25 ай бұрын
Только дороговато это
@user-gt2uh7bx7j16 күн бұрын
Говно двигатель!!! Моей Сандере 12л и пробег 90000км и масло не доливаю после замены!
@user-oj9fq8if8f5 ай бұрын
Верните 124 мотор..
@golook-is3mf2 ай бұрын
Средняя 52? Это не возможно в городе!
@starostakm22 ай бұрын
В Москве возможно - на крупных улицах ограничение 80.
@golook-is3mf2 ай бұрын
@@starostakm2 я знаю какие там скорости😂
@starostakm22 ай бұрын
@@golook-is3mf в час-пик только пробки - в остальное время можно ехать, причем довольно быстро
@golook-is3mf2 ай бұрын
@@starostakm2 ну, ну...
@user-wj4lg8vr4p3 ай бұрын
Это как ты понял что Мобил 1 лучше Зик, на вкус? Бесплатно делаешь рекламу? В этот двигатель надо лить полусинтетическое масло, Лукойл или Роснефть например и производить его замену через 7 - 8 тысяч. Даже Газпромнефть можно, но менять через 5 тысяч. И не будет масложора, Двигатель на этих маслах ходит 400 тысяч точно, это я тебе как таксист говорю, меняю уже не первую ЛАДу, и даже не вторую.