5 ай бұрын
5 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@7099779 Күн бұрын
Средняя скорость в Москве примерно 25-29 км/ч
@andrew_n_star Күн бұрын
@@7099779 в моем случае выше - я не езжу в часы-пик
@АлександрТершуков-л5м 2 күн бұрын
Стоимость километра пробега и этим всё сказано. ☝️
@владимирвасяев-ю9м 3 күн бұрын
Всё нужно менять сразу, ремень, ролики и даже помпу. Скупой ПЛАТИТ ДВАЖДЫ !
@andrew_n_star 23 сағат бұрын
@@владимирвасяев-ю9м зачем менять то, что работает и обладает еще довольно большим остаточным ресурсом?
@мустафасалямбеков 3 күн бұрын
Смотрел фургон с этим мотором, при 100 у него 2.700 оборотов, это как на моей гранте кросс 3.9.
@user-vd2lm5bb3r 6 күн бұрын
Это же не простой ваз 8 клап мотор. На простом шайбами регулировка
@andrew_n_star 4 күн бұрын
@@user-vd2lm5bb3r многие этого не понимают
@Jekerson1 7 күн бұрын
Судя по цвету менчется оно не так часто.
@andrew_n_star 7 күн бұрын
@@Jekerson1 оно чернеет практически сразу
@Jekerson1 6 күн бұрын
@andrew_n_star значить газы попадают в картер, возможно брак.
@andrew_n_star 6 күн бұрын
@@Jekerson1 я думаю, дело в программном обеспечении. Машина прожорлива - 6,4 литра при скорости 100-110 км/ч - это много. Должно быть 5,5-5,7. Явно смесь переобогащена. Еще зазоры в клапанах неправильно выставлены с завода, и две шейки распредвала задраны вместе с постелью, которая ближе к ремню ГРМ. Остальные три в отличном состоянии. В общем, ВАЗ он и есть ВАЗ
@АлександрНескажу-с6п 8 күн бұрын
Эти фары пусть арабы себе на машины ставят, в сравнение с калиной 2, свет никчёмный, дальний хорош, но ближний чепуха, в дождливую погоду вообще как крот слепой
@vladimirkamenskij2634 6 күн бұрын
Да на первых Грантах свет был отличный, на Гранте FL явный откат назад . Фара большая, а отражатель маленький сделали 🤷♂️
@kamilkam6554 8 күн бұрын
Что с шейками???
@andrew_n_star 7 күн бұрын
@kamilkam6554 заводской брак 1 и 2 опор корпуса подшипников распредвала. Т. е. "малый" корпус, в котором две опоры - просто не был обработан по-нормальному. Большой корпус, в котором 3 опоры - обработан нормально. Я еще год назад на пробеге 38000 км, когда менял ремень ГРМ обратил внимание, что вал бьет - вот причина этого биения обнаружилась.
@kamilkam6554 8 күн бұрын
Не работай в таких перчатках с двигателем
@andrew_n_star 7 күн бұрын
@@kamilkam6554 верное замечание
@ПавелГоликов 8 күн бұрын
С наступившем, а что с толкателями у вас, есть где взять без проблем по разумной цене.
@andrew_n_star 7 күн бұрын
@@ПавелГоликов спасибо, взаимно! С толкателями все сложно - нужны оригинальные INA, но по разумной цене их купить нельзя. Китайские толкатели продаются по 350 руб/шт, но там есть претензии к точности изготовления: толкатели должны быть с шагом 0,025 мм и точностью не более 0,01 мм, но микрометр показывает отклонения до 0,02 мм, что сопоставимо с шагом. Это означает, что можно хорошо прое**ться с регулировкой клапана, т. к. во-первых щупами точно зазор не измеришь - там ошибка может достигать 0,05 мм, а во-вторых толкатель изготовлен с недостаточной точностью - до 0,02 мм. В сумме есть вероятность уйти от значения на 0,07 мм. А допуск на зазор - плюс-минус 0,05 мм. Вот и делайте выводы
@МаксЕ-ш7ш 9 күн бұрын
Так он имеет свойства испарятся 😅 ..
@Chyklaher 14 күн бұрын
Сосед во дворе клапана регулировал, бесплатно. 300 000 км. пробега. Пол часа! Абы как?
@andrew_n_star 13 күн бұрын
@@Chyklaher на моторе 11182? За полчаса? Да Вы звездобол обыкновенный! 😂😂😂
@КулибинТ100 14 күн бұрын
9 лет 189 тысяч пробег не каких проблем
@stepan.protsenko 15 күн бұрын
Может кому пригодится, я пропилил плоскую отвертку, сделал на ней потай для кольца, только так получилось загонять на ваз 21124, хотя четыре года назад загонял такие же просто, видимо разная жесткость и приоровские так получалось.
@Grizli556 15 күн бұрын
Уважаемые, те кто еще не понял, это не тот старый восьмиклоп... Это новый, который идет на грантах фл, ларгусы... Здесь клапана шайбами не регулируются...
@andrew_n_star 15 күн бұрын
@@Grizli556 я тоже был крайне неприятно удивлен тому, сколько людей не могут отличить новый восьмиклоп от более старых моделей. Вот на них, наверное, АвтоВАЗ и наваривает прибыль 😂
@Grizli556 15 күн бұрын
@andrew_n_star во во... А еще эти свечи (аля рено).. Я в запчастях работал, как мне было трудно людям объяснять, почему это не тот старый двигатель))
@Sergo-wq4fg 16 күн бұрын
Самый ахеренный вазовский движ,у меня калина 8клп,прошел миллион ,поставил другой движ с малым пробегом ,и катаюсь дальше ,отрегулировать клап 600р,прокладка клапанка,и вуаля ,работы на 25 мин
@andrew_n_star 16 күн бұрын
@@Sergo-wq4fg 1. 😂 Ну и на каких Калинах ставили двигатель 11182? 😂😂😂 2. Каким образом на двигателе 11182 можно отрегулировать клапаны за 600 рублей, если там 8 цельных толкателей, каждый из которых стоит минимум 400 рублей? Одни только толкатели обойдутся в 3200 рублей, не говоря уже про все остальное 😂
@АндрейПанасюк-ю3в 16 күн бұрын
И давно эта процедура подорожала?!
@andrew_n_star 16 күн бұрын
@@АндрейПанасюк-ю3в вот с появлением этого мотора и подорожала
@Владимир-ч1д4щ 16 күн бұрын
Масло по меняй
@ИгорьСнаткин-з4к 16 күн бұрын
Это копеечная жоповозка! 😂😅😂
@Александр-ф4щ1щ 16 күн бұрын
Самый надёжный двигатель
@andrew_n_star 16 күн бұрын
@@Александр-ф4щ1щ скорее самый ненадежный.
@zakirtairov8357 16 күн бұрын
1300Р РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ+НЕ ПОМНЮ СКОЛЬКО ПРОКЛАДКА. ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГО?
@andrew_n_star 16 күн бұрын
@@zakirtairov8357 😂😂😂 это где регулировка клапанов на моторе 11182 стоит 1300 рублей? Для того, чтобы отрегулировать клапаны на моторе 11182 регулируются ПОДБОРОМ ЦЕЛЬНЫХ ТОЛКАТЕЛЕЙ, каждый из которых стоит минимум 400 рублей. ЭТО УЖЕ 3200 РУБЛЕЙ!!! А еще надо снимать распредвал и менять сальник, который стоит 240 РУБЛЕЙ. А еще надо менять прокладку клапанной крышки, которая стоит 350-400 РУБЛЕЙ! Это все вместе взятое уже СТОИТ МИНИМУМ 3790 РУБЛЕЙ! А еще механик работает НЕ БЕСПЛАТНО! А еще вышеупомянутые толкатели вы будете ждать 4-5 дней, или платить по 600-800 рублей за штуку. В общем, регулировка клапанов будет стоить порядка 7000-8000 рублей. Это вам не 11183 мотор, и не 11186. Забудьте про простоту и дешевизну. Ну что дешево?
@ФёдорТкаченко-у4х 16 күн бұрын
Ехали по зсд на восьмёрке и на пункте оплаты порвался ремень. А Димас менял его недавно. Позвали финика дотянули парни спасибо им и те же кенты во дворе нацепили новый ремень всё бесплатно по дружбе 😊 такое ребята бывает!
@Green__Light 16 күн бұрын
Ебать байт на коменты сработал )
@RuslanBekov-q6n 17 күн бұрын
Действительно гавно! А не двигатель, ни хера не еду и мне до хера надо!
@Ilgiz-l6e 17 күн бұрын
Ложь. Самый нормальный неприхотливый двигатель из вазовских. Хвала конструктору.
@andrew_n_star 17 күн бұрын
Пока что ложь - это ваше утверждение о том, что этот двигатель неприхотливый. Мой опыт эксплуатации этого двигателя говорит о том, что этот мотор требователен к качеству масла, собран из некачественных комплектующих с низким ресурсом и имеет множество конструктивных недостатков, приводящих к поломкам, которые обездвижат автомобиль.
@Ilgiz-l6e 17 күн бұрын
Калина 2008 год пробег 143 тыс. Без единого ремонта, продал на этом пробеге. Гранта 2018 год пробег 170 тыс. замена помпы и ремня ГРМ. Это мои автомобили и могу утверждать. Эксплуатация на масле zic
@andrew_n_star 16 күн бұрын
@Ilgiz-l6e 😂😂😂 Калина 2008 год и за 143 000 км без единого ремонта 😂😂😂 Это даже не ложь - это откровенное п**дабольство 😂😂😂
@daunil 17 күн бұрын
это голова обновлённая на гидриках🤣
@andrew_n_star 17 күн бұрын
Нет там гидриков и никогда не было - обычные стаканчики. Да и те с завода подобраны абы как. И, кстати, эти стаканчики стоят дороже гидриков.
@АльбертСаутиев 17 күн бұрын
За касарь регулируют клапана у нас, процедура 20мин. времени. Ремень или помпу поменять, да проще нигде оно не меняется.
@andrew_n_star 17 күн бұрын
Каким образом у вас за косарь регулируют клапана на моторе 11182, если там один толкатель стоит минимум 400 рублей? А их 8 штук. Это уже 3200 рублей. А еще прокладку клапанной крышки надо заменить - это еще 400 рублей. Уже 3600 рублей. Распредвал нужно снимать - следовательно, нужно менять сальник. Это еще 240 рублей. Уже 3840 рублей чисто на одни расходники. А еще механик работает не бесплатно. А еще нужен микрометр, причем довольно точный и инструмент для сборки-разборки. В общем, только процедура регулировки клапанов сожрет минимум 7-8 тысяч рублей по самым скромным оценкам.
@АльбертСаутиев 17 күн бұрын
@starostakm2 был неправ, каюсь. Охренеть просто, они убрали шайбочки и сделали просто стаканчики. Я то думал там все как в старых восьмиклопах, а там все ещё говнянее.
@andrew_n_star 17 күн бұрын
@@АльбертСаутиев да всё норм - многие думают, что там все как в старых восьмиклопах, но увы. 11182 мотор они испортили цельными толкателями. Выход только один - ставить с завода гидрокомпенсаторы, но АвтоВАЗ не будет этого делать, потому что хочет "заработать" на регулировке клапанов.
@сократгреческий 13 күн бұрын
В Мерседесах 80х -90хгодов намного все проще и они с гидрокомпенсаторами в те годы и меняются за 20 мин с перекуром , о цепи втулочно роликовой привода грм можно забыть минимум на полмиллиона , а помпу менять мунут 5 делов))) Вот где проще,а не на жигулях)😂😂😂
@АльбертСаутиев 13 күн бұрын
@@сократгреческий о даа, у меня такой, пробег 360т. Цепь наполовину допуска растянута только
@rubacop51 18 күн бұрын
Это самый простой и неприхотливый мотор.
@andrew_n_star 17 күн бұрын
Думаю, если вы попробуете отрегулировать клапаны на этом двигателе, то ваше мнение резко изменится на противоположное.
@F_I_L_I_N_ 16 күн бұрын
@@andrew_n_starа зачем туда лезть, если есть дилер? Что-то сложное может и долго, ну такое они делают быстро и пока не на одной из наших машин нет жалоб. На нескольких машинах меняли сальники на двигателе и то не долго.
@andrew_n_star 16 күн бұрын
@@F_I_L_I_N_ Регулировка клапанов на моторе 11182 у дилера - это очень дорогое удовольствие. Если на трассе зимой в мороз неожиданно развалится помпа и до ближайшего города будет 400 км вы машину к дилеру потащите? Эвакуатор стоит 100 руб/км. Это вы так разоритесь к дилеру ездить. В 21 веке помпа должна служить не менее 150 000 км и возможность внезапных поломок должна быть полностью исключена! А если ставят в помпы дерьмовые подшипники, то значит конструктивно должны изменить конструкцию помпы так, чтобы ее можно было заменить с минимальной разборкой. А регулировать клапаны в 21 веке - это вообще дичь! Есть гидрокомпенсаторы для этого.
@Евген-м9ю 18 күн бұрын
Люди с ума сошли уже - ну куда проще этого ДВС - езжайте к дилеру там отрегулирует эти толкатели без проблем и быстро, привыкли в гараже у дяди Васи все делать ))) ремень грм поменять 30 минут в мороз с закрытыми глазами вообще не вопрос . очень шустрый этот ДВС мне он очень понравился
@andrew_n_star 18 күн бұрын
@@Евген-м9ю проще этого ДВС - 11186. А мотор 11182 - отстой! Прожорливый и дорогой в обслуживании. У дилеров эта операция стоит дорого, да и делают они ее некачественно. Кстати, за 30 минут Вы ремень с помпой не поменяете, тем более в мороз, тем более с закрытыми глазами 😂. И сами себе противоречите - то про сервис пишете, вместо гаражей у дяди Васи, а через несколько строк уже о том, что там дескать ремень просто поменять. Просто было бы, если бы ремень не пришлось менять хотя бы 120 000 км, но для этого нужно "отвязать" ремень от помпы. В условиях завода сделать такую конструкцию проще простого - даже не надо менять присоединительные размеры на блоке. Достаточно просто изменить конструкцию помпы и крышки ремня ГРМ и подобрать другой ремень ГРМ, более короткий, с меньшим числом зубьев.
@BramosIII 19 күн бұрын
полностью поддерживаю!
@НиколайКорнев-ф2ж 19 күн бұрын
А кто Вас спрашивал? Кому эта рекомендация? Это самый простой и ремонтнопригодный мотор!
@senseyzmey1614 19 күн бұрын
Да за 20 лет два раза клапана регулировал и не дорого.
@andrew_n_star 19 күн бұрын
Когда помпа развалится в мороз на трассе и оборвет ремень ГРМ - вот тогда Ваше мнение о простоте ремонтопригодности этого мотора резко изменится.
@andrew_n_star 19 күн бұрын
@@senseyzmey1614ерунду пишете! Мотор 11182 выпускается с 2021 года 😂 , а не 20 лет 😂
@АлександрТетерев-б1п 19 күн бұрын
@@andrew_n_star клапана не гнёт, ремень и помпу кинуть и в путь, клапана регулируют шайбами от 1 до 3 тысяч раз в 5 лет не дорого. Попробуйте на ланцере 10 клапана отрегулировать дешевле 35тысяч никто делать не будет
@Юрий-н5й9г 19 күн бұрын
@@АлександрТетерев-б1пВ 11182 нету шайб,незнаешь не пиши!😂
@Mellgy 20 күн бұрын
Привет живу в городе Кисловодске Могу если честно сказать что меня он под заебал как и сами горы советую по мимо Кисловодска съездить в Подкумок в горы советую в мае советую ехать на внедорожнике
@ФедорБорзов-ъ3с 21 күн бұрын
Интересный вы чел. Сделал вывод по одному случаю . Ни интервала замены , ни пробега , ни факта что я первый владелец. На данный момент у моей гранты пробег 84 500 , купил июль 22 ого , замена через 5000 , из них я 20 раз ездил в Башкирию ,хорошо груженный в основном втроем . 1250 в одну сторону и обратно соответственно , в Омск на 2650 ездил . И ни разу уровень не уменьшился настолько , чтобы это было хоть как то заметно и это я лью минералку около 9 месяцев в году . Когда еду в Башкирию 620 км проходит по М-12 платке . По ней , если конечно условия позволяют еду 140 -150 и нет расхода. У меня 4 знакомых с Грантами и 11182 в них . Нет такой проблемы . Все очень довольны двигателем.
@antiputriot 22 күн бұрын
до 2009 года реле стартера не ставилось, его нет под основным блоком предохранителей коммутация в замке зажигания
@ВячеславГеннадьевич-и3й 23 күн бұрын
Что вы все лезете к этому датчику скорости, есть щуп на кпп и залить удобно и уровень выставить. Еще со знанием дела рассказываете , людей в заблуждение вводите)...
@andrew_n_star 23 күн бұрын
@@ВячеславГеннадьевич-и3й Ну и где там щуп на коробке антисанкционной Гранты? Вы, прежде чем коммент писать для начала разберитесь в чем дело и почему делают так, а не иначе. А так удобнее всего заливать масло через датчик включения сигнала заднего хода.
@Bostosru 27 күн бұрын
Поставь иридивые ды и все
@Kmc3ds Ай бұрын
Была грандвитара 2020 г с двигателем j20a и там тоже датчик давления масла протекал)
@Саша.Ремонтавто Ай бұрын
Зачем тогда нужная пятая если ней не пользоватьтся. Нужно тогда помянять пятую шестеренку с грибном
@andrew_n_star Ай бұрын
@@Саша.Ремонтавто тяжеленная Шнива на 5-ой просто не едет
@Спортивнаярыбалка Ай бұрын
А че масло везде так много ?
@andrew_n_star Ай бұрын
@@Спортивнаярыбалка где именно?
@Спортивнаярыбалка Ай бұрын
@starostakm2 по блоку , между головкой и блоком 🤦♂️
@andrew_n_star Ай бұрын
@Спортивнаярыбалка нет там масла, только грязь и ржавчина
@Спортивнаярыбалка Ай бұрын
@starostakm2 на 5,11 минуте у тебя блок в масле, ты че не видишь , или не хочешь видеть не пойму , народ кто еще видеть кидай лайк!
@andrew_n_star Ай бұрын
@@Спортивнаярыбалка это вэдэха - брызгал ей перед тем, как свечи открутить
@АнатолийТрусов-э1у Ай бұрын
Недавно был ролик один распилил гидронатяжитель старого и нового выпуска, у нового седло обратного клапана пластмассовое и оно легко при сборке перекашивается,а у старого гидрика из металла.
@user-lis-j5c Ай бұрын
Здравствуйте. Читая коменты. Сменил масло на Zic. 2,5.залил.Да каробка меньше стала выть. Спасибо.
@Александр-т2о3ч Ай бұрын
Гранта 21 год пробег 117000 т бензин 92 свечи не менял родные на этом пробеге ремень грм отвалились зубья поменял ролик ремень помпу оставил родную . масло расхода нет.
@andrew_n_star Ай бұрын
@@Александр-т2о3ч Доброго! Керамический изолятор центрального электрода целый?
@Александр-т2о3ч Ай бұрын
@starostakm2 да целый.
@andrew_n_star Ай бұрын
@Александр-т2о3ч ну прям повезло со свечами, что такие качественные попались 👍
@романфурсов-е8ж Ай бұрын
я бы накинул ремень и докатал бы до 90 ткм, после 90 ткм регулировка клапанов
@user-ydqj5 Ай бұрын
Zic top это одно из лучших масел до 5к..если беспокоит наличие топлива в масле, сдайте отработку в миц ГСМ, сделают лабораторный анализ, все встанет на свои места, и наличие топлива и рекомендуемый пробег на данном масле
@andrew_n_star Ай бұрын
@@user-ydqj5 доброго! Тоже думал сдать отработку на анализ, но пока все никак руки не дойдут.
@user-ydqj5 Ай бұрын
Б/у свечу не затягивают таким же моментом как новую. В инструкции указано
@andrew_n_star Ай бұрын
@@user-ydqj5 в какой инструкции?
@user-ydqj5 Ай бұрын
@starostakm2 на сайте производителя свечей зажигания .
@СерикМусайбеков-ъ5й Ай бұрын
Нельзя распростронять такое видео полное неграмотность в техническом плане
@СерикМусайбеков-ъ5й Ай бұрын
Полную херню несешь сколько тебе заплолтил зиг я с Омска этот кулибин с Омска тоже всякую херню несь
@МарсильФассаев Ай бұрын
С завода пластиковый фильтр идет. Его и ставлю всегда.
@aidarabdrakhmanov8836 Ай бұрын
Спасибо за видео,за то что делитесь опытом!👍👍👍
@alexpopov551 Ай бұрын
Автор вы извращенец.