Lada Granta.Плавают обороты при включении кондиционера.

Плавают обороты при включении кондиционера. Помощь КАНАЛУ: money.yandex.ru/to/4100138665...

[@DangerousPsychopath]

Ты двух слов связать не можешь.. Три минуты смотреть твое видео было для меня не выносимо.

[@user-hb4dv5cu6j]

Все такие умные! НЕ ДОЛЖНЫ ОБОРОТЫ ПЛАВАТЬ ,ОНИ ДОЛЖНЫ ПОВЫШАТЬСЯ !НО НЕ ПЛАВАТЬ !

[@feridxanovferidxanov6917]

Поддерживаю

[@user-dd9xq2yz6e]

У меня такая же проблема с оборотами то плавают тот перестают. Но изначально при запуске кондея на холостом ходу обороты должны держаться около 1100. Но не должны плавать. Компрессор когда включается, обороты подымаются, отключается обороты уходят обратно в штатный режим около 860 +/- точно не помню. Раньше так и работало. Последние два года они плавают. Кто то и говорит пропуски зажигания, кто то говорит что возможно есть подсос воздуха. 🤷‍♂️

[@feridxanovferidxanov6917]

@@user-dd9xq2yz6e Высокая давление в системе и датчик отключает компрессор или неисправен датчик испарителя но вряд-ли. Это достаточно надёжный датчик

[@steep13steep]

спс, не замечал но полезно.

[@Russiavlog]

У меня так же с самой покупки авто, а так как ездил до этого только на иномарках, так меня это вообще пугало по началу.

[@Temooosha]

у меня тоже гранта с кондером я вот хочу спросить он у всех долго холод нагоняет где-то минут через 10-15 минут езды .а в иномарках сразу холод валит

[@user-dp2fr2of8g]

День добрый! Обороты плавуют очень сильно при наборе температуры двигателя, если на улице до 30 всё ровно а вот когда на улице 35 машина наченает грется выше 100

[@user-md3mn8cs9l]

Лайк,но объяснять-не твой конёк 😂

[@user-pt3eo2tp3j]

Короче я понял одно - добиться идеальной работы от говнотаза невозможно, проще забить и не лезть пока конкретно не вылезет проблема

[@En.Box.95]

Прям как Ключко разложил 😂

[@Adi_Bramos]

в чем причина то была?выяснили?

[@illbeback7777]

Привет. Часто из-за падения давления в кондиционере. Не герметичная система. Датчик давления часто срабатывает.

[@user-ti9lh9zd9k]

У меня такое было. Я поменял свечи на илигированые, с тонким треуголным наканечником.Перестал троит.

[@user-km2vd3is1u]

Только вот обороты прошлым летом (когда машина была новой) не скакали при любой мощности обдува хоть 1 хоть 3... нужно найти причину ведь вместе с оборотами скачет напряжение генератора (если бортовик не врет...) а это со временем не очень хорошо скажется на всей электронике...

[@Prad57]

Николай Новохатский напряжение не скачет проверял тестером на акб все нормально. по крайней мере у меня!

[@vvutkinvvutkin7470]

У меня Форд - Фиеста 2007 года когда находу включаю кондиционер - машина дергается через каждые 7 секунд...постоянно.Раньше такого небыло.Куда толко не обращался никто не может устранить...подскажите что делать?

[@feridxanovferidxanov6917]

Фреона много или радиатор грязный.Датчик давление отключает кондеер

[@user-md3mn8cs9l]

Я думал действительно плавают,а здесь и так понятно,что при включении муфты кондюка обороты просаживаются-это заметно даже в движении по самой машине.

[@Po_Faktu111]

Если сильно плавает на холостых,что аж чуть не глохнет, проверьте реллюшку первым делом, возможно что нибудь перегорело как это у меня было,поменял предохранители и все стало хорошо, 900 на холостом держит стабильные, но у меня калина, Но это не суть

[@user-hc7qb1zk2s]

А какая релюха,где стоит?

[@user-gz1gr4oi3j]

Так где релюха стоит то??

[@user-jq9kc5kw2e]

У меня тоже самое было. Я посвистел дроссельную заслонку и все пропало.

[@user-uf4ov9ln5h]

У меня тоже так было, но со временем теперь вообще обороты падают до 500 потом восстанавливаются, теперь бывает вообще глохнет. Проблему пока не решил, не когда к диагносту заехать. А так вообще норма это когда, вкл. кондер срабатывает реле компрессора и обороты должны стоять 1000 далее при отключении компрессора падать до 850 но не так часто как у тебя.

[@YuriSazonov]

Обороты падают до 500 - это скорее всего заклинивший в открытом положении, клапан адсорбера. У меня также было. Сначала поменял его, прошло, а со временем опять началось. Так я его заглушил и все, проблема ушла. Как вариант, это еще может быть подсос воздуха через ВУТ(вакуумный уилитель тормозов). Если при нажатии на тормоз обороты сильно падают или машина вовсе глохнет - это оно.

[@vitality3882]

Дастер рейстайлинг,при включении обогрева стекол плавают от 500 до 1000.Дилер менял все под капотом не могут найти,пытаюсь вернуть им.Это по любому не норма!

[@YuriSazonov]

У рено это болячка извесная. В дроссельном узле со временем просаживаются уплотнительные кольца и начинается подсос лишнего воздуха мимо заслонки. Гляньте на Ютубе, полно роликов про эту болячку.

[@nikolajsurovyj4243]

Как успехи ? Нашли причину ?

[@Prad57]

Да

[@nikolajsurovyj4243]

@@Prad57 Что там было, почему плавали ?

[@Prad57]

Обороты плавали из-за включения и отключения компрессора кондиционера

[@alexey6672]

не вижу проблемы, мастер правильно объяснил про обороты. Ты посмотри как меняются обороты на Ленд Крузере когда у него на холостых кондер включен, воще обалдеешь.

[@Insanecxz]

все верно говоришь!)

[@vitality3882]

На аналогичных смотрел,несколько машин стоят на месте,если бы норма у всех бы плавали

[@user-zl6hi1fk2v]

То что можно рассказать за 1-2 минуты растянул до 9

[@user-zx1pr5rr3k]

Так должно быть.....!!!!!

[@user-jq9kc5kw2e]

У меня тоже самое было. Я почистел дроссельную заслонку и все пропало.

[@Odinpacan_]

Серьезно чтоли ) у меня такая же беда

[@user-yo1ik2ys5q]

на эл.дросельной заслонке х.ход задают мозги а эл.мозги ещё не научились чувствовать нагар в дросселе, мозги на х ходу открывают заслонку ну скажим на 17 процентов а у вас дросель засран на 8 процентов вот и мозги пытаются отрегулировать обороты чтоб двиг не заглох и обор плавают. Обычно помогает чистка дросселя.Ещё надо проверить просадку напряжения при вкл кондёре на выводе гены плюс и масса с корпуса гены бывает 13.80 14v а на АБ 12.70 помогает допол кабеля с гены с плюса и с массы

[@user-cu1yr4xe2z]

Логично, благодарю!

[@user-en5jq3ce7s]

на 8- ми клапаннике включаю кондёр .вентилятор кондёра на радиаторе начинает крутить сразу.вроде так и должно!?

[@user-en5jq3ce7s]

нет с оборотами у меня в норме

[@user-hb4dv5cu6j]

Да ,так и должно !

[@kurbanov4631]

а на 8-ми клапаннике кандёр нормально тянет?

[@user-be7nb4ql2g]

Это разве плавает это норма для тазика, у меня на приоре также!

[@huytfgghhjjjjjjj]

Короче 4 года владею грантой кондер всегда на первой скорости нормально работал ,сегодня начали оборооты пла вать при включени кондера

[@user-kj5uz6pm9k]

забей,Гранта АКПП suprotec -кондёр в норме, это БУДка немного моросит,пользуйся и радуйся или купи мерин.

[@Kvadra100]

А сколько лошадиных сил у двигателя? 106?

[@Prad57]

Марат Маратович да106л/с

[@vitaly3890]

У меня была тоже такая проблема. Мотор 98л/с. Поменял заводскую прошивку контроллера на i464gf02 евро2. Это тюнинговая динамичная прошивка от мастер мотор и вместо катализатора поставил паук стингер. Проблема ушла сама собой. Обороты уже не плавают при любой скорости вентилятора. Сократился расход бензина и выросла динамика мотора. Дроссельная заслонка тоже должна быть чистой. Не любят эти двигатели даже минимальный сажевый налет на заслонке который попадает туда через сапун.

[@elxanhuseynov7304]

@@vitaly3890salam,bu kandisanerləri vaz 2115ə qoymaq məsləhətdi?yada nəyi məsləhət görərdiz?mən azərbaycandan yazıram burda usdalardan soruşuram deyirlər qrantanın kandisaneri gedir vaz 2115ə məsləhətdi qoşdurmaq?

[@user-kb9ss6zh3b]

Здравствуйте у меня такая проблема авто Калина 2 автомат включашь кондиционер машина глохнет на холостом ходу что делать подскажите

[@Prad57]

Спасибо что обратились. Возможно причине в самом компрессоре кондиционера, возможно подклинивает . проверьте кондиционер и наличие масла в системе. масло в системе кондиционирования находится в воздушно-капельном состоянии(при работе) и гоняется по всей системе, там его кстати около 20 мл., но без масла - нет, будет клинить.

[@user-kb9ss6zh3b]

Здравствуйте спасибо у меня стоит обо на бензине не глохнет а на газе глохнет я просто думаю что мощности не хватает на газу

[@user-qs4xv3cq5x]

Серик Жилкишинов решили проблему?

[@user-jc4ry6vm8z]

@@user-kb9ss6zh3bрешили проблему?

[@user-rf4bn5bd8g]

там два вентилятора.снаружи для охлаждения радиатора кондёра,он вкл сразу с кондр !!!!!

[@valera470]

А в жару как кондей норм салон охлаждает, на вазе еще не довелось с кондеем проехаться?

[@YuriSazonov]

на кородких поездках, толку от кондея ноль. Салон не успевает остыть, да и машина м ним тупит, что мама не горюй. Включаю только на трассе.

[@bondnolnolseven]

Деффект клапана компрессора.

[@user-to6wb4hg5j]

во ты нудный ппц.

[@amiranbokuchava7731]

было так же....заслонку помыл и все прошло

[@Prad57]

какую заслонку?

[@YuriSazonov]

Дроссельную, конечно же. Еще может быть клапан адсорбера не закрывается до конца, сосет лишний воздух и обороты плавают.

[@user-zv8ie4jw1c]

Гранта при включенном кондюке на ходу в двигателе обороты падают как будто бензина не хватает

[@user-tz8rz9kw2x]

У меня тоже решили?

[@user-ox1gc2mz4k]

Поменяй датчик абсордера

[@user-qx7wo4lh6f]

на калине при включении поднимаются обороты до 1000 и стоят как укопанные, убегай от таких мастеров! подальше.

[@user-qt5yb3vo5y]

Почисти дросельную заслонку. У меня так было

[@gialgia2544]

Ты ее снимая чистил или просто поверхностно?

[@user-lq2td9tr7p]

Блядь... Ну плавают и плавают... Тебе че... Жарко о этого или раздражает? Заклей ее скотчем малярным шоб не видеть

[@user-ef1gc4eo2v]

Унитаз на колёсах

[@orel_057]

ты с орла?

[@Prad57]

Да!!!

[@tstarin13kz84]

Включи забор воздуха с улицы. Приоткрой окошко на пару см. И все будет 👍

[@Dima-ym2uc]

Смените заправку!!!! Я так мучался на Газпроме, будь он не ладен.

[@user-io5bi4cx7z]

Dima надо давление на заднем правом колесе проверить от этого тоже может быть

[@user-fj4xz1jj8z]

Это не нормально, у меня гольф 4 дизель такая же фигня.

[@iriska2255]

Какая нафиг особенность ? По току просаживается ЭБУ, на точках массы проверь корончатые шайбы, их часто забывают на заводе ставить. Проще говоря, массы не хватает. Можешь сам проверить, запитай компресор от внешнего аккума, увидишь, перестанет плавать, если все остальное с проводкой нормально.

[@Adi_Bramos]

думаю не правы!99% виновата проша...по крайней мере на калине1 точно косяк есть,еще не шился!

[@user-ds1un3mz3d]

не знаю как у кого у меня калина и ни чего не плавает

[@MrVitastars]

У меня тоже калина кросс 106 сил -вообще ничего не плавает и даже не чувствуется!

[@YuriSazonov]

Рано или поздно, заплавают! Или дроссельный узел мозги трахать начнет или клапан адсорбера. Это две основные болячки этих моторов, из-за которых чаще всего плавают обороты.

[@0001isa0001]

Потерял 9 минут времени

[@romulwarld1895]

Научись объяснять, не бе не ме.. Ужас как говоришь

[@user-pi5kx3bl7i]

С похмелья и не выспавший по моему автор

[@user-sr9gh2ey2j]

Очень много слов

[@user-gg9bn8ze4o]

Эдвард радзинский отдыхает 😂 я так не нервничал даже когда кассир в магните моросил

[@user-zw7sb6xw3p]

Хрен поймёшь что он базарит

[@user-zw7sb6xw3p]

Нужна рассказывает ужас

[@user-lm3wf2bp6q]

Ты, Т.О. Р. М. А. З.

[@user-ef4li8gu1e]

один в заслонку свистит!другой свечи меняет!!!!!!!!!!!!это норм!автор!кондер когда работает забирает мощность!!!!!!!!!!!!!!когда ты включаешь на всю- компрессору требуется больше напруги!!!!!!!!!!!!принцип работы кондея вкл-выкл!!!!!!!!!!!!!!!это нормально!почти 9 минут не о чем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@vitaly3890]

Это не норм!

[@vitaly3890]

Чем больше включаешь потребителей энергии (фары, обогрев стекла, кондер),тем больше становится расход бензина и тем сильнее движок работает в натяг из-за нагрузки на генератор, но обороты должны быть стабильными!