Lada Granta - шумоизоляция пола салона.

Спонсор: avtozvuk73.ru/ и avtozvuk73
Моя группа ВКонтакте: club5421...
Мои другие проекты:
new-granta.ru/ - сайт с текстовыми версиями моих роликов и кучей полезной информации.
/ mithbuster73 - тесты китайских посылок и интернет-магазинов.
Я, на DRIVE2.RU: www.drive2.ru/c...
Используемые композиции: Robert Miles - Children (Konec ft. Jay Cosmic Remix)
Лопатки для работы с пластиком: goo.gl/wvqoso
Использование моих видео разрешаю только с текстовой и URL отсылкой на мой канал.
Комментируйте, подписывайтесь, задавайте вопросы и будьте аккуратны на дороге!

[@Владимиробовсём]

На заводе зажали 1500-4000 рублей на шумку, а сколько гемора можно было бы избежать пользователям этих машин.

[@irontrain]

ты че? она так 1500 -4000 рубля,а у них она в тыс 25000 встанет)))если не больше,этож овтотаз))))

[@ИванАнтонов-г4ч]

Она не всем нужна на таких машинах, только изнеженным пидаркам, и стоит она дохуя от 20 до 50к если делать качественно

[@ОлегЛукин-ф8д]

@@ИванАнтонов-г4ч точно нах! Специально для бруталов в виде тебя надо лавки деревянной и руль из арматуры сварить.и ковры там нах не нужны,на голом железе лучше, может гнить будет меньше это ведро.

[@ВладиславМельник-х7л]

@@ОлегЛукин-ф8д ХАХАХА))))) Красава, зачет коммент)))

[@Dima_Dimin321]

Шумка в гранте лучше шумки в большинстве иномарок. Плохой конструктив кузова, звонкий пластик и убогая ходовая свою лепту вносят в шум гранты.

[@evgeniy9707]

я 2115 тоже так сделал радости полные штаны были ,после 4 лет как то решил проверить плотность проклейки ,и охринел ,когда ездил в брод по лужам в шели попадала вода и не испарялась ,зимой там лед был летом вода ,сохнуть не могла машина ,короче можно убить дно машины

[@johnybrown1471]

Как избежать подобного? Есть правильная технология?

[@Nikitka_64]

@@johnybrown1471 греть феном и как следует прикатывать всё)

[@Ivanautoblog]

Я клеил на Фокусе весь пол и короба с порогами. Эффект супер.

[@erofeev_aleksandr]

У тебя с каждым роликом прогресс.

[@ProAUTOLite]

Спасибо большое :)

[@владимирфедотов-о4п]

если такой объем работы,ты действительно сделал за один день,то ты реально " молоток"! соответственно и лайк заслуженный!

[@ProAUTOLite]

Пол и крыша с 11.30 до 19 где-то делал.

[@владимирфедотов-о4п]

***** ну рассчитывая что еще разобрать,собрать,я бы дня два проковырялся! ну если учитывая,что это не первая твоя машина по разбору,то да можно и быстрее! руки уже сами знают что делать!

[@huiligan]

Виброизоляция ставится на большие пространства, которые могут вибрировать. Смысла в таких больших кусках ноль. Что касается шумоизоляции, то ею закрывают все и вся, даже смежные листы надо класть внахлест. Самая лучшая шумка это войлок.

[@Тимофей-и8з]

мне все безумно нравится, но зачем Георгиевскую ленту на ручник мотать. Еще многие на антенну, на дворники, такое ощущение что на все что торчит мотают Никакого уважения...

[@ProAUTOLite]

Георгиевская ленточка - это символ. А символ может быть где угодно. Я же не дербаню ее где-то, этой ленточке уже четыре года, она всегда где-то рядом со мной. К слову говоря, цитата с официального сайта акции "Георгиевская лента": "Сделай "Георгиевскую ленточку" символом твоей памяти - прикрепи ее на лацкан одежды, повяжи на руку, на сумку или на антенну автомобиля".

[@abuyusuf4484]

Фашистскую ленту РОА надо в туалет бросать

[@ОлегДаль-ш7б]

на х*й себе еще бы намотали ее.

[@неизвестныйпользователь-с4л]

Мастер от бога, че зря материал переводил, отправил бы лучше кому нибудь кто с толком этим воспользовался

[@VladimirKuznetsov]

Отличное видео! Показан весь процесс, подробно. Огромный респект за труды!

[@ProAUTOLite]

Спасибо!

[@inside1286]

Подпись от калиновода, много чего похожего нашел для себя!! Молодец, хорошо следишь за машиной.

[@ProAUTOLite]

Спасибо! Ровных дорог калиноводу :)

[@Galianoserg]

Максим, видео интересное!. Вы очень трудолюбивый и упорный человек! Я на такое не решусь. Я уже смирился с шумом улицы и поскрипыванием то там, то тут. С этими шумами я борюсь более простым способом - музыкой!:) От меня лайк за проделанную работу!

[@ProAUTOLite]

Большое спасибо за похвалу :) Отличный стимул для дальнейшей работы.

[@AiDaR1K]

молодца а те кто фигню пишут валите лесом не нравится не смотри фигли приперся и смотришь)))) добра тебе автор

[@ProAUTOLite]

Спасибо! И вам всего доброго!

[@ЭдуардКалимуллин-ш3ш]

Максим молодец, всё коротко ,ясно ,професианально. И главное без мата.

[@ProAUTOLite]

Больше спасибо за столь высокую оценку моей деятельности! А мата в моих видео вы не услышите, не по причине закона о блоггерах, а по причине желания давать качественный контент.

[@Арман1-я5й]

Максим молодец!!! хорошее виде, коротко и понятно. Теперь осталось решить для себя стоит или не стоит)))) быть или не быть))))

[@ProAUTOLite]

Если есть время, немного денег и желание, то почему нет? :) Главное запастись терпением, делать все не спеша, аккуратно.

[@Арман1-я5й]

немного денег - есть, желание - есть.... а вот со временем беда) вторую неделю стойки дверей не могу оклеить плёнкой((

[@ProAUTOLite]

Арман Кайралапов да вот и у меня со временем есть проблемы сейчас. Был свободный день, был огромный соблазн сидеть дома и никуда не идти, но собрал волю в кулак и пошел работать. И не зря, через пару дней температура упала, сейчас вот в 19 часов на улице всего +6 градусов. При такой температуре вообще было бы не возможно работать.

[@Romanautoreview]

Супер, ты молодец, я недавно сам делал себе шумку один ) только укатывал 100 % поверхности материалом бимаст бомб премиум + сплен 3004 ушатался весь ) но сделал за 10 часов все.

[@ProAUTOLite]

Да, я смотрел ваше видео :) У меня тоже Королла в этом кузове, как второе авто (точнее первое), темно-синяя :)

[@SergSHADRIN]

Двери точно зашумлю, потом буду слушать, может багажник с арками задними... Вероятно на этом остановлюсь, чисто для звука. По большому счету, шумка в новой Гранте на хорошем, среднем уровне!

[@Сергей777-ш6й]

Молодец!!!оценка пять!!!все ясно и понятно и без матов!!!

[@dimdomist]

Так то греть виброизоляцию лучше битумом наверх. Черный цвет лучше нагревается, а зеркальная поверхность наоборот отражает свет и тепло

[@Aleksandr8229]

молодец Максим!спасибо за видео представляю как устал.когда я разрезал гараж пополам мне нужно было на второй день раздвинуть и сварить за один день 18 часов работал сил не было даже в ванну.

[@ProAUTOLite]

На ванну силы у меня остались :) Но на сл. день местами побаливало :)

[@849568]

Автор,вы правы! Если огромного желания нет,то начинать не надо.

[@henry_gregor]

Черным кверху надо класть - чтобы мастика нагревалась той стороной которой лепиться будет.

[@leedigor4096]

положил целый лист, пригладил рукой, и давай выгонять пузыри )))

[@Veteran_09]

У меня ушло 5 дней , я не торопился , сегодня еду на авто рынок буду арки обклеивать противошумкой и копот.

[@mkSargeras]

делаешь с душой, но думаю много времени это занимает, я обычно беру термофен и режу вибра материал на небольшие куски, чтобы не терять времени на подгонку целого куска =)

[@ProAUTOLite]

Не особо долго. Кинул целиковый лист, прямо по месту расчертил где мешает, отнес к верстаку, там ровно отрезал, еще раз контрольно примерил и уже сдираю бумагу.

[@nik-86]

Чёт я жирую клею без прогалов почти)) у меня 5 листов на зад ушло. Всё пересматриваю твой видос и смотрю ты тоже бомбу купил на 4 мм))

[@sergeiprokudin2474]

Сам знаю что такое шумка, поэтому лайк))

[@BMW_MAN]

Просто купил пруль.. Езжу на нем уже 9 лет и там все есть с завода. За все время поменял стойки 2 раза и расходники само собой. Пройти мимо не постебать не могу ))

[@ILYUHA73rus]

+M30B35 Молодец. Возьми с полки пирожок.

[@Samiy_Nastoyashiy]

ХУЮЛЬ не купил ещё?

[@ИванАнтонов-г4ч]

Нихуя там нету, такая же шумка уебищная, у тебя эффект плацебо, типо иномарка старая пропуканная все пиздец я король

[@oshig9444]

Пластмаски ремней безопасности не нужно тянуть вниз, делал по вашему видео, в итоге сломал защёлки, они г- образные

[@ALEXANDR1239]

Руки устали! Ха! Тебе парень на конвеер надо попасть , вот где руки устают , а это так в удовольствие.

[@ProAUTOLite]

На конвейере никто вибру не прикатывает руками. Прокладку просто кладут на место и далее она запекается в печи вместе с кузовом.

[@NoliFaza]

Ладно вибру не везде наклеил,но шумку нужно на весь металл клеить!!!

[@user-plutalex.yandex.]

Решил я как то тоже сделать шумоизоляцию сего авто, оказывается это пустая трата времени и денег, ни в каком сервисе вам не скажут что у вас нет подрамника и рулевая рейка прикручена к кузову.............ваш кузов-это резонатор. Скачайте программу шумомер на свой смартфон 📱 и узнаете что шум от дороги передаётся на кузов от рулевой рейки, соответственно и от задней балки тоже . Этот аппарат продаётся с дубовой резиной Кама, вот поменяв её, и заменив диски с 14 на 15 вы заметите разницу. (только резину не низкопрофильную)

[@АнатолийКостин-й6о]

Пол потолок это дэнги на ветер, в основном двери, перед, зад. А пол с потолеом желательно вентилировать, летом вскрывать пол и просматривать. А днище с наружной стороны обрабатывать, шум камней оттуда идет. Плюс нашу толщину металла ничем не зашумишь, так чтоб она камри стала. 😂

[@Идемдальше-ч1л]

Там где ножом резал гнить начнёт, здорово сделал

[@ProAUTOLite]

Ничего не гниёт, не пиши чепухи

[@Идемдальше-ч1л]

Ты лакокрасочное покрытие прорезал

[@ProAUTOLite]

@@Идемдальше-ч1л я тебе прямым текстом говорю, ничего там не гниёт, и никакое лкп я не прорезал.

[@БахтиярАлиев-с8х]

Братан я тебя, понимаю. Я тоже делал шумку это просто убийство спины и рук 🤦‍♂️

[@Дмитрий-ж6й9ю]

Нужно было феном пользоваться, намного легче и проще было делать

[@АндрейЧес-ъ1ъ]

Максим привет, у меня вопрос: сегодня в магазине увидел шумоизоляцию (как акцент) только с одной стороны как битум, на него и клеют и так его можно использовать в проклейке авто и как?

[@андрей-б5ж4ф]

респект. хорошо когда руки растут откуда надо. а не из жопы.

[@ProAUTOLite]

+андрей спасибо :)

[@андрей-б5ж4ф]

+TheLadaGranta Не за что . Всё по существу, спокойно и по делу. Без всяких понтов и мата. приятно посмотреть, что то пригодится.

[@MegaAlex1331]

Походу заводская шумка килограмм под сотню весит и 1 литр к расходу добавляет

[@sergeiprokudin2474]

Есть ли толк от шумки пола?

[@Max_N.]

Проще было еще слой войлока толстого положить и все, нах вся эта вибра там. Виброй можно было кусками процентов 40 проклеить и все

[@ОлегДаль-ш7б]

Вот я так и сделаю))))

[@Алексей-е6р9й]

Так-то оно не плохо но дружище без обид ты очень слабенько заклеил,нужно было клеить всё что только возможно и не возможно. Подгонять ,резать и.т.д ,обязательно захватив сварные швы(точки)а у тебя тупо поверх штатной изоляции лежит твоя,ну и какой эффект?Практически ни какого... Так же пока разобрал у тебя был хороший обзор для передних арок ,арки прям ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно клеить ,прям 200% эффект ! Ну а так в любом случае респект!

[@ProAUTOLite]

Не вижу никакого смысла заклеивать все, лишний вес. Производитель шумки чётко пишет карты монтажа, каким материалом сколько заклеивать, ибо дальше смысла нет. А уж производитель первый, кто заинтересован в том, чтобы продать как можно больше материала) А эффект требуемый достигнут, вибрации в ногах не стало, на шершавом асфальте особенно заметно.

[@Алексей-е6р9й]

@@ProAUTOLite Ну не буду спорить ,но у меня другое мнение на этот счёт ! Хозяин барин в общем ...

[@ДенисКирюхин-ъ7у]

Делал на днях шумоизоляцию салона и был удивлён что со стороны водителя нет штатной вибры, а оказалось у тебя тоже её нет. Заглянул под моторный шит штатная вибра очень плохо прикатана (практически в воздухе висит), так что думаю нужно заморочиться проклейкой моторного шита, только не знаю как панель снять.

[@ProAUTOLite]

Денис Кирюхин ее ни у кого нет. Как мне ответили официальные источники с АвтоВАЗа, вибры у водителя нет, т.к. там профиль пола сам по себе, за счет выштамповок гасит вибрации. На мой лаконичный вопрос, почему у пассажира такой же профиль пола, но у него вибра есть, мне ответа не дали. По поводу снятия панели, следите за каналом. Я сейчас думаю, снимать ли мне в этом году приборную панель или нет. Если решусь снимать, сделаю подробное видео.

[@ДенисКирюхин-ъ7у]

***** Спасибо!!! Буду ждать видео, очень нравится твой канал

[@astyshkevich]

конечно молодец, но по хорошему надо заклеивать весь метал, и тонель тоже. от туда много шума идет.

[@Вышлиизлеса]

У меня калина 14 г. Заводская вибра на которую автор клеит новую у меня вся отслоилась и потрескалась.

[@ПОШЛИПОКУРИМ-ж9д]

А если КАФЛЕКСОМ самоклеющимся застелить ?? он без фольги-просто есть возможность его приватизировать бесплатно -(теплоизоляция трубопроводов).. но по опыту своей работы знаю -под ним черный метал начнет гнить т.к конденсат не уходит. и трубы начинают реально расслаиватся с наружи.. Не может произойти так что в результате любой шумоизоляции начнется коррозия днища..

[@АлександрФедотов-ф3м]

Макс, а для удобства съемок не удобнее было бы использовать экшн-камеру типа GoPro.... Тогда по моему не пропадет ни одного порою важного момента.

[@ProAUTOLite]

Ну так первая часть ролика с помощью нее и снята :) Просто там была некоторая проблема, из-за которой я долго ковырялся и не снимал. Проблемка чисто личного характера, с которой не столкнетесь при подобной работе :)

[@IlihTV66]

А я ковролин не снимал на арки и пол ушло 11 листов вибрации при жаре +35 липнет без фена. И главное куда ставить кубики поролона куда ставить не ясно.

[@СамирКулиев-с7д]

а почему не сделал шумоизоляции торпеды, чтобы меньше звука было от двигателя

[@МихаилГудков-и9ъ]

да уж вот это шумоизоляция!

[@S_Belov]

Здравствуйте автор. Снимите пожалуйста видео о Вашем гараже, очень интересно, как он оборудованный. Недавно приобрел металлический гараж и мне хочется последовать по Вашему принципу.

[@ДинозавртирэксидиноПетров]

Здравствуйте, а чем можно заменить бимаст 4мм?В моём городе нет! Подскажите пожалуйста!

[@vasvas9144]

Мда, я если уж ковёр снял, то и антикор намазал бы сразу. Любой машине на пользу, а жигулям и подавно. Тоже буду разбираться, удачи

[@ProAUTOLite]

Nkvski Vasiliy нахрена? 1. Пол сделан из двухсторонне оцинкованной стали. 2. Дно покрыто с завода ПШМ + доп антикором. 3. Битумная вибра - это и есть антикор.

[@vasvas9144]

Я видел как ржавеют полы на гранте, гарантийный срок оно держит конечно, но я взял новую и собираюсь юзать машинку долгие годы ) у меня ещё логан есть, и там голый цинк местами уже пять лет блестящий, вот за него не переживаю вовсе.

[@ProAUTOLite]

Nkvski Vasiliy что за байки? Я модератор официального форума Гранты по разделу кузов, за 6 лет работы форума я не видел ни единого факта гнили днища, а статистика там ой ой какая.

[@vasvas9144]

Я нисколько не преуменьшаю Вашей эрудиции в данном вопросе. Просто верю своим глазам, и высказал свое мнение. Всего доброго.

[@nakomich9153]

Первая)

[@nakomich9153]

Нах)

[@arturpogosyan4208]

сегодня шумаизилировал за панелью и арки на мою гранту но разницу вапще не пачувствовал может быть из за полика шум идёт кто зделал посаветуйтье пожалуйста я очень разочерован ответье пожалуйста

[@Panchiks16]

Спасибо за кино. А как оценивали шум до и после?

[@ProAUTOLite]

Sergey Panchenko шумомером.

[@Panchiks16]

Как оцениваете ресурс двигателя? Сколько планируете поездить?

[@ProAUTOLite]

Sergey Panchenko я думаю 200 т.км., мотору с ОШПГ вполне по зубам даже при не очень бережном владельце. Сам лично планирую лет пять владеть авто, а там уж как ситуация сложится. С учетом того, что автомобиль не единственный на выходе пяти лет мой пробег на Гранте будет тысяч 40-50 всего.

[@Panchiks16]

Ясно, спасибо.

[@sergeishulz5602]

Ухотелось бы узнать на сколько тише стала?

[@IvanIvanov-ek2xm]

Не сгнила?

[@ЭдуардКалимуллин-ш3ш]

профессионально. Извините.

[@YuriSazonov]

Зря вы заклеили виброй вентиляционные отверстия лонжеронов, под ногами передних пассажиров. Может начать гнить, так как после езды по лужам, там может оставаться влага. А иногда горе сборщики не ставят на заводе все заглушки в днище на лонжероне и после проезда лужи, там просто болото!

[@kirill8787]

на шпильках и то сэкономил наш автопром))))смешно даже

[@ProAUTOLite]

Какие шпильки имеете ввиду?

[@kirill8787]

т.е. не шпильки а пистоны)))

[@ProAUTOLite]

кирилл власов да, удивительно :) При учете что в других местах везде многоразовые стоят.

[@Srg-j4f]

как сейчас себя железо чувствует? не залазил, не интересовался появилась ржа?

[@ProAUTOLite]

Не появилась и не появится, если делать нормально)

[@nakomich9153]

Безопасно ставить комплекты подогрева сидений (типа Оригинальные)? PS Есть у кого опыт? (Печальный тоже приветствуется)

[@БектемисТенизбаев]

сколько листов уходит на пол

[@googleuser3009]

А как же дренажные отверстия?

[@СергейМелехов-р5е]

Познавательно, спасибо. Вам однозначно нужен шуруповёрт.

[@ProAUTOLite]

Он есть, только он громоздкий, удобнее отверткой :)

[@ddmitriy441]

Сколько листов материала ушло на пол и потолок в общем?

[@ИванИванов-с4щ1н]

совсем не понял на 13:00 - зачем надо было снимать форточки?

[@stanislaf_f2729]

Здравствуйте ) Спасибо большое за все ваши видео. Подскажите пожалуйста, стал ли вой коробки тише после проклейки шумкой пола?

[@ProAUTOLite]

stanislaf _f первое время казалось, что стало даже больше слышно, а сейчас уже не уверен, когда езжу на нашей второй Гранте без шумки, там вообще шумно заметно.

[@евгенийкожевников-й6к]

да ладно нет ни чего такого геморного в шумке салона,всем друзьям у кого гранты и калины зашумил. а так Максиму уважуха и сотню лайков

[@ProAUTOLite]

Спасибо большое за поддержку :) Но все-таки одному, в сжатые сроки, шумить пол и крышу достаточно муторно. Руки натер до мозолей роликом прикаточным.

[@nakomich9153]

***** Поддержу! Сроки, Зп, Место. - ДА! У кого есть гараж, можно делать) PS пушка (газ-дизель) реально.

[@ЕвонРаин]

***** на турниках почаще подтягивайся - будешь незамечать подобных пустяков как мазоли и руки будет гораздо тяжелее убить...

[@ProAUTOLite]

Евон Раин в моей работе достаточно черновой работы руками и без турников :)

[@serinafam]

Доброго времени суток, видео познавательное, очень интересное. Но у меня такой вопрос, с установкой салона обратно проблем не возникло(все детали в притык)??

[@ProAUTOLite]

Нет, все встало как и стояло. Я клеил не такие уж толстые материалы, да и клеил не как фанатик. Это было так же одной из ключевых позиций в работе.

[@esetabduali6833]

шебер шебер

[@vaiblya762]

какую шумммку поставить калина 2 брат подскажи деньги есть???

[@ДмитрийЦветков-ф5я]

Спасибо за видео, всё наглядно и понятно. За кадром осталась заводская "шумка" из войлока. Ты её выкинул? Или сверху на свои вибру и шумку положил? Я бы со своим клиническим перфекционизмом ее поверх положил.

[@ProAUTOLite]

Роман Ревин конечно тоже вернул на место :) Она явно лишней не будет.

[@ДмитрийЦветков-ф5я]

***** Спасибо за ответ. Хочу в ближайшее время сделать шумоизоляцию. Но так серьезно и глобально почти целиком закатывать машину не хочется, да, и, наверное, не целесообразно. У тебя уже есть опыт, полной звукоизоляции, подскажи, если бы пришлось еще раз "шумить" Гранту, то ты бы снова весь путь прошел, или сделал только какие-то отдельные элементы? Где граница целесообразности?

[@ProAUTOLite]

Роман Ревин начните с дверей.

[@АндрейБулдаков-л8л]

Хорошая работа. Можешь написать сколько у тебя ушло на багажник двери пол и крышу материала и какого? и какие дополнительные инструменты нужны и приблизительную стоимость пожалуйста?? Буду очень благодарен

[@ProAUTOLite]

Посмотрите итоговое видео, я там и цены и количество материала привел: kzbin.info/www/bejne/iH6ci2uAl5WNo7s

[@АлександрСтепанов-я7ъ]

Шумку моторного шита делать делал?

[@Дмитрийд-ж6д]

Зря ты шумку эту положил, под ней гниет сильно...

[@ProAUTOLite]

+Дмитрий д битум, являющийся основой виброизоляции - антикор. Если прикатать хорошо и ровно, без пузырей воздуха, то наоборот вокруг все сгниет, а там чисто будет.

[@ildarshakirov1516]

Гниёт в разы быстрее.

[@igshipunov]

Иван Антонов а что использовать?

[@kerimhallyyew2124]

а за скоко обходятся материалы

[@jonborovikov7092]

Из лады хочет сделать мерседес

[@ЖындрБандр]

А насколько глубоко заводил под шумку под торпедой? Я по максимуму залезал, почти до панели. Заколебался знатно... Кстати, если на всю пластмассовую хрень, которую ты откручивал (пороги, центральная консоль), изнутри наклеить битопласт, эффект будет лучше. upd: и по воде тоже, литра 4 выдул. В душной машине с ацетоном в качестве обезжиривателя. Понимаю, что это такое, поэтому разумеется лайк)

[@ProAUTOLite]

Заводил до штатной вибры, которая на моторном щите.

[@natalivykhodtseva8031]

Подскажи, где искать разъем подключения датчика ремня безопасности водителя? С самого замка есть фишка, а вот под сиденьем не нашлось! Я так понимаю если он отключен, то подушка не сработает??? На панели лампочка тухнет, независимо от состояния ремня!

[@ProAUTOLite]

Вообще фишка под креслом, из ковролина гофра черная торчит с проводкой. На счет того сработает подушка или нет, не могу сказать. Система SRS как у Гранты подразумевает работу комплекса защитных систем, в том числе и ремня безопасности, но по поводу взаимосвязи ремня и подушки ни слова в инструкции к автомобилю не указано.

[@ДмитрийЦветков-ф5я]

Добрый день! Сделал двери (зашумил пластиковую отделку дверей, металл на внешних элементах дверей не пачкал), шум встречных машин пропал. Сейчас делаю пол. Покрыл пол Вибропластом Gold Стандартпласт, кое-где в 2-3 слоя, до глухого звука при простукивании. Подошел к Акценту. Возник вопрос засовывать его под тот кусок заводской шумки который под педалями? Мне кажется, туда рисково 10 мм засовывать будет мешать педалям. Ты как сделал?

[@ProAUTOLite]

+Роман Ревин вибру затолкал до вибры на моторном щите, а Акцент до стыка с шумкой войлочной.

[@berikbolatakbar7954]

Сколько ушло

[@Zh_nur_anar]

Здраствуйте.очень нужна ваша помошь.у меня замок зажигания заклинивает.даже если отерывает иногда в пустую.что надо делать.если поменять замок что делать с центральным замком.жду ответа.

[@ProAUTOLite]

Анар Ташуова с ключами при покупке авто в салоне дают жестяную табличку, на ней уникальный код ваших ключей. По данному коду можно заказать деталь с завода у дилера под такую же личинку. Если код потерян, то придется заменить все личинки в дверях вместе с замком зажигания, либо пользоваться раздельными ключами.

[@Amigoram]

желательно не нарушать целостность алюминиевой фольги

[@ProAUTOLite]

На сильных перепадах высот не нарушить ее не получится, да и у Бимаст Супер идет бумага плотная, а не фольга.

[@Amigoram]

не лучший выбор

[@НазарМ-о2н]

Дам совет, начинайте прижимать ее с тех самых высот и тянуть к низу. Она тогда плотно прилегает, и не рвется.

[@farmasonGFL]

Смотрю на разобранный салон и вижу все провода валяются на полу без гофр. ты их снял или просто не было? намного тише с шумкой стало в машине?

[@ProAUTOLite]

Проводка служебная вдоль порогов всегда идет без гофр. По крайней мере на Королле у меня тоже нет гофры. А тот шнурок, что я перекидывал переодически - это проводка для кнопки ПТФ, просто я купил гофры мало и на салон не хватило.

[@farmasonGFL]

странно. у меня машина 2013 года.(норма +) сам ставил сигналку и акустику. - ни одного голого провода все в гофрах, даже к концевикам

[@ProAUTOLite]

Дмитрий Морев не удивлен. На АвтоВАЗе сейчас каждые полгода по апгрейду в модельном ряду. Начали ребята работать. Гранта первых выпуском имеет мало общего с Грантой сегодня.

[@Андрейступницкий-щ3у]

при разборке.случайно проводов к кнопкам подогрева сидений не видели?

[@ProAUTOLite]

+Андрей ступницкий если их нет в комплектации, то и проводов там не будет.

[@lex31106]

Слушай, а если допустим на гарантии машина, и делать самому шумоизоляцию, то гарантия пропадает? Если панель снимать, вообщем полную ???

[@ProAUTOLite]

Скорее всего на кузов в этом месте гарантии лишат, если с ржавчиной приехать. Хотя ржавчина может быть только в одном случае - не правильно нанесенная шумоизоляция.

[@lex31106]

спасибо :)

[@alexkonarev2784]

Здравствуйте , такой вопрос , с пола заводскую шумку надо убрать ? Говорят современем , под этой шумкой влага собирается .

[@ProAUTOLite]

У меня все сухо было, я оставил

[@eduardo73rus26]

сегодня произвёл эти работы оценить не успел (устал сильно). ты не снимал в задней части авто заводскую виброизоляцию? я снял и аху..л. под ней 4 технологических отверстия с каждой стороны диаметром 6-8 миллиметра и через них попадала вода под эту мастику но дальше не пошла, заводской звукоизоляционный коврик сухой. под виброизоляцией накопилось много грязи и начала образовываться ржавчина. авто нет и двух лет

[@ProAUTOLite]

Не снимал. При таком диаметре если прокатывать металлическим валиком штатную вибру просто проломить можно, у меня все глухо было.

[@Andrey-063]

Привет Максим!!! Акцент пористый, не сдавится???

[@ProAUTOLite]

Привет, нет, в ним все будет хорошо :)

[@RUchanel]

Не могу на этом сайте автозвук73 найти шумоизоляцию, не подскажешь где она там спрятана?

[@ProAUTOLite]

Лучше написать им в ВК в группу, они подберут все, что требуется.

[@NaCHaLNiKF]

Все конечно замечательно, но мне, как человеку, который это видео воспринимает, как инструкцию, не хватило самой инструкции. Нет схемы проклейки, почему именно в этих места изолировать, что делать со штатным войлоком, почему выбраны именно эти материалы(очень важный вопрос), табличка с характеристиками не помешала бы. К сожалению, не очень информативно. И да, не хватает замеров уровня шума до и после. Но, если бы не позиционированние видео как "мануала", то воодушевляет:-)

[@ProAUTOLite]

Спасибо за комментарий, давайте по порядку :) Эти места для виброизоляции были выбраны потому что именно в них наиболее сосредоточена вибрация, в ногах у водителя особенно ощущается, т.к. с завода там нет вибропрокладки. Штатный войлок всегда возвращается на место. Материалы выбраны исходя из данных на сайте STP. Замер до и после будет в итоговом ролике.

[@NaCHaLNiKF]

***** Благодарю:-)

[@ОлегДаль-ш7б]

По тому что что дали рекламировать то и наклеили. А остальное не важно зачем и как. Задание по рекламе выполненно. Предлог это якобы себе что то в машине надо было сделать

[@mansurss9552]

и это называется шумоизоляци ?

[@Мхк_Реактор]

Нет

[@Aosen1]

Здравствуйте! есть у меня к вам вопрос... вот после шумоизоляции дверей/ пола пропадет ли не приятный дребезг пластика на плохой дороге? и как будет тише звук от коробки если сделать шумку подобной той что у вас..

[@НиколайВасилихин]

Пройдись специальным скотчем шумоизолиоуемым на стыках пластика и все В магазине запчастей стоит рублей 50

[@Чудовище-ц8й]

Как ты простилил под понелю

[@ashotp2658]

Как то мало, я в багажник почти в 2 раза больше положил

[@ProAUTOLite]

Да хоть в три раза больше можно, только смысл в чем? Надо смотреть по карте укладки от производителя. Если пишут, что максимальная эффективность при 45% нанесения, 50-60-70% толку уже не дадут, а вот денег потратишь больше и вес лишний возить будешь

[@СергейКосенко-ы3т]

Привет! Много ковролина отрезал под панелью? Самое нужное не показал получается, как снимать ковролин под панелью

[@ProAUTOLite]

Сергей Косенко нисколько не отрезал, все там и осталось, просто сделал надрез, чтобы панель не снимать. Там по месту все понятно до безобразия.

[@AzNorda]

На телефоне нет программки для замера шума через микрофон? А то было бы интересно как без шумки и в шумкой.

[@ProAUTOLite]

Все будет замеряно :)

[@АндрейФиллипов-ь2б]

А есть ли смысл делать шумку днища. Шума ведь больше от арок и движка.

[@ProAUTOLite]

Андрей Филлипов для ног пол монолитный, ноль вибраций. До шумки были.

[@торговецчернымдеревом-э4с]

слушай, дружище. вот смотрю спустя столько лет. в комментариях все спорно. ты смотрел? гниет или нет? если не смотрел, то отпишись как проверишь. буду рад узнать ответ.

[@ProAUTOLite]

Хазрет Куанов для процесса гниения нужен воздух и влага. Если шумка прикатана без пузырей ничего ржаветь не будет, она наоборот как антикор будет работать, потому что это тот же битум.

[@торговецчернымдеревом-э4с]

TheLadaGranta я днище снизу в два слоя битумной мастикой обрабатывал. вот теперь думаю, для страховки, внутри все покрыть парой слоёв, а потом шви делать. мало ли? просто как и здесь, в комментариях споры. и от людей слышал. ну все равно. спасибо за информацию. удачи!

[@ProAUTOLite]

Хазрет Куанов это излишняя забота, днище имеет двухсторонюю горячую оцинковку, оно у меня за пять лет снизу в идеале, даже штатное пшм покрытие на месте и нигде не отслоилось.

[@торговецчернымдеревом-э4с]

TheLadaGranta ну... думаю лишним все равно не будет