На заводе зажали 1500-4000 рублей на шумку, а сколько гемора можно было бы избежать пользователям этих машин.
@irontrain7 жыл бұрын
ты че? она так 1500 -4000 рубля,а у них она в тыс 25000 встанет)))если не больше,этож овтотаз))))
@ИванАнтонов-г4ч6 жыл бұрын
Она не всем нужна на таких машинах, только изнеженным пидаркам, и стоит она дохуя от 20 до 50к если делать качественно
@ОлегЛукин-ф8д6 жыл бұрын
@@ИванАнтонов-г4ч точно нах! Специально для бруталов в виде тебя надо лавки деревянной и руль из арматуры сварить.и ковры там нах не нужны,на голом железе лучше, может гнить будет меньше это ведро.
Шумка в гранте лучше шумки в большинстве иномарок. Плохой конструктив кузова, звонкий пластик и убогая ходовая свою лепту вносят в шум гранты.
@huiligan5 жыл бұрын
Виброизоляция ставится на большие пространства, которые могут вибрировать. Смысла в таких больших кусках ноль. Что касается шумоизоляции, то ею закрывают все и вся, даже смежные листы надо класть внахлест. Самая лучшая шумка это войлок.
@evgeniy97078 жыл бұрын
я 2115 тоже так сделал радости полные штаны были ,после 4 лет как то решил проверить плотность проклейки ,и охринел ,когда ездил в брод по лужам в шели попадала вода и не испарялась ,зимой там лед был летом вода ,сохнуть не могла машина ,короче можно убить дно машины
@johnybrown14715 жыл бұрын
Как избежать подобного? Есть правильная технология?
@Nikitka_643 жыл бұрын
@@johnybrown1471 греть феном и как следует прикатывать всё)
@Ivanautoblog8 жыл бұрын
Я клеил на Фокусе весь пол и короба с порогами. Эффект супер.
@Арман1-я5й10 жыл бұрын
Максим молодец!!! хорошее виде, коротко и понятно. Теперь осталось решить для себя стоит или не стоит)))) быть или не быть))))
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Если есть время, немного денег и желание, то почему нет? :) Главное запастись терпением, делать все не спеша, аккуратно.
@Арман1-я5й10 жыл бұрын
немного денег - есть, желание - есть.... а вот со временем беда) вторую неделю стойки дверей не могу оклеить плёнкой((
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Арман Кайралапов да вот и у меня со временем есть проблемы сейчас. Был свободный день, был огромный соблазн сидеть дома и никуда не идти, но собрал волю в кулак и пошел работать. И не зря, через пару дней температура упала, сейчас вот в 19 часов на улице всего +6 градусов. При такой температуре вообще было бы не возможно работать.
@Тимофей-и8з10 жыл бұрын
мне все безумно нравится, но зачем Георгиевскую ленту на ручник мотать. Еще многие на антенну, на дворники, такое ощущение что на все что торчит мотают Никакого уважения...
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Георгиевская ленточка - это символ. А символ может быть где угодно. Я же не дербаню ее где-то, этой ленточке уже четыре года, она всегда где-то рядом со мной. К слову говоря, цитата с официального сайта акции "Георгиевская лента": "Сделай "Георгиевскую ленточку" символом твоей памяти - прикрепи ее на лацкан одежды, повяжи на руку, на сумку или на антенну автомобиля".
@abuyusuf44846 жыл бұрын
Фашистскую ленту РОА надо в туалет бросать
@ОлегДаль-ш7б6 жыл бұрын
на х*й себе еще бы намотали ее.
@владимирфедотов-о4п10 жыл бұрын
если такой объем работы,ты действительно сделал за один день,то ты реально " молоток"! соответственно и лайк заслуженный!
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Пол и крыша с 11.30 до 19 где-то делал.
@владимирфедотов-о4п10 жыл бұрын
***** ну рассчитывая что еще разобрать,собрать,я бы дня два проковырялся! ну если учитывая,что это не первая твоя машина по разбору,то да можно и быстрее! руки уже сами знают что делать!
@dimdomist10 жыл бұрын
Так то греть виброизоляцию лучше битумом наверх. Черный цвет лучше нагревается, а зеркальная поверхность наоборот отражает свет и тепло
@АндрейЧес-ъ1ъ8 жыл бұрын
Максим привет, у меня вопрос: сегодня в магазине увидел шумоизоляцию (как акцент) только с одной стороны как битум, на него и клеют и так его можно использовать в проклейке авто и как?
@erofeev_aleksandr10 жыл бұрын
У тебя с каждым роликом прогресс.
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Спасибо большое :)
@r520s10 жыл бұрын
Надо было сделать замер уровня шума, хотя бы с помощью телефона. Например, при скорости 100км/ч на трассе, ДО шумки и ПОСЛЕ. Для того, чтобы потом был не только эффект плацебо, но и конкретные цифры.
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Есть замер "ДО", к итоговому ролику сниму "ПОСЛЕ". На точно той же дороге, точно с той же скоростью. Первый замер шума проводил еще на пустой машине без шумки, вот как раз проверим, сколько в минус будет от полной проклейки.
@Shelkograf14 жыл бұрын
Максим, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как вы вытащили ковралин, он под панелью сплошной, и чтобы его вытащить нужно открутить полностью рычаг переключения передач, я так понял вы под панелью разрезали ковралин?
@ProAUTOLite4 жыл бұрын
Я в видео и говорил и показывал. Да, разрезал.
@VladimirKuznetsov10 жыл бұрын
Отличное видео! Показан весь процесс, подробно. Огромный респект за труды!
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Спасибо!
@inside128610 жыл бұрын
Подпись от калиновода, много чего похожего нашел для себя!! Молодец, хорошо следишь за машиной.
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Спасибо! Ровных дорог калиноводу :)
@Romanautoreview10 жыл бұрын
Супер, ты молодец, я недавно сам делал себе шумку один ) только укатывал 100 % поверхности материалом бимаст бомб премиум + сплен 3004 ушатался весь ) но сделал за 10 часов все.
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Да, я смотрел ваше видео :) У меня тоже Королла в этом кузове, как второе авто (точнее первое), темно-синяя :)
@ДинозавртирэксидиноПетров4 жыл бұрын
Здравствуйте, а чем можно заменить бимаст 4мм?В моём городе нет! Подскажите пожалуйста!
@Galianoserg10 жыл бұрын
Максим, видео интересное!. Вы очень трудолюбивый и упорный человек! Я на такое не решусь. Я уже смирился с шумом улицы и поскрипыванием то там, то тут. С этими шумами я борюсь более простым способом - музыкой!:) От меня лайк за проделанную работу!
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Большое спасибо за похвалу :) Отличный стимул для дальнейшей работы.
@МагомедовХажи3 жыл бұрын
Впереди по 4 дырки они для чего их тоже значит можно закрывать?
@AiDaR1K8 жыл бұрын
молодца а те кто фигню пишут валите лесом не нравится не смотри фигли приперся и смотришь)))) добра тебе автор
@ProAUTOLite8 жыл бұрын
Спасибо! И вам всего доброго!
@Panchiks169 жыл бұрын
Спасибо за кино. А как оценивали шум до и после?
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
Sergey Panchenko шумомером.
@Panchiks169 жыл бұрын
Как оцениваете ресурс двигателя? Сколько планируете поездить?
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
Sergey Panchenko я думаю 200 т.км., мотору с ОШПГ вполне по зубам даже при не очень бережном владельце. Сам лично планирую лет пять владеть авто, а там уж как ситуация сложится. С учетом того, что автомобиль не единственный на выходе пяти лет мой пробег на Гранте будет тысяч 40-50 всего.
@Panchiks169 жыл бұрын
Ясно, спасибо.
@natalivykhodtseva80317 жыл бұрын
Подскажи, где искать разъем подключения датчика ремня безопасности водителя? С самого замка есть фишка, а вот под сиденьем не нашлось! Я так понимаю если он отключен, то подушка не сработает??? На панели лампочка тухнет, независимо от состояния ремня!
@ProAUTOLite7 жыл бұрын
Вообще фишка под креслом, из ковролина гофра черная торчит с проводкой. На счет того сработает подушка или нет, не могу сказать. Система SRS как у Гранты подразумевает работу комплекса защитных систем, в том числе и ремня безопасности, но по поводу взаимосвязи ремня и подушки ни слова в инструкции к автомобилю не указано.
@ЭдуардКалимуллин-ш3ш10 жыл бұрын
Максим молодец, всё коротко ,ясно ,професианально. И главное без мата.
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Больше спасибо за столь высокую оценку моей деятельности! А мата в моих видео вы не услышите, не по причине закона о блоггерах, а по причине желания давать качественный контент.
@Сергей777-ш6й8 жыл бұрын
Молодец!!!оценка пять!!!все ясно и понятно и без матов!!!
@serinafam10 жыл бұрын
Доброго времени суток, видео познавательное, очень интересное. Но у меня такой вопрос, с установкой салона обратно проблем не возникло(все детали в притык)??
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Нет, все встало как и стояло. Я клеил не такие уж толстые материалы, да и клеил не как фанатик. Это было так же одной из ключевых позиций в работе.
@sergeiprokudin247410 жыл бұрын
Есть ли толк от шумки пола?
@ИванИванов-с4щ1н7 жыл бұрын
совсем не понял на 13:00 - зачем надо было снимать форточки?
@неизвестныйпользователь-с4л8 жыл бұрын
Мастер от бога, че зря материал переводил, отправил бы лучше кому нибудь кто с толком этим воспользовался
@ДмитрийЦветков-ф5я9 жыл бұрын
Добрый день! Сделал двери (зашумил пластиковую отделку дверей, металл на внешних элементах дверей не пачкал), шум встречных машин пропал. Сейчас делаю пол. Покрыл пол Вибропластом Gold Стандартпласт, кое-где в 2-3 слоя, до глухого звука при простукивании. Подошел к Акценту. Возник вопрос засовывать его под тот кусок заводской шумки который под педалями? Мне кажется, туда рисково 10 мм засовывать будет мешать педалям. Ты как сделал?
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
+Роман Ревин вибру затолкал до вибры на моторном щите, а Акцент до стыка с шумкой войлочной.
@RusavtoSpB7 жыл бұрын
добрый день! вопрос, обратно заводскую шумку не вкладывали, перед тем как ковёр стелить? и сколько встал комплект шумки полность на машину нет подсчётов?
@ProAUTOLite7 жыл бұрын
+Иван Смолин штатную шумку вернул на место. По цене на память не скажу, смотрите на канале ролик про итоги шумоизоляции, там я все сообщаю.
@RusavtoSpB7 жыл бұрын
спасибо огромное, смотрю каждое видео, очень полезно для грантоводов! респект и лайк не глядя
@Greenvov10 жыл бұрын
Привет. Резьбу сорвал с гайки креплений сиденья переднего, под обшивкой рукой достать можно до гайки? И вопрос второй - феном надо проходить по шумке? Это обязательно? Или есть такая шумка самоклеющаяся или вибра только сама клеится? Спасибо .
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Под обшивкой вряд ли получится достать. Вибру греть феном нужно, но не всю. Бимаст Супер наносится без нагрева, но можно и нагреть, если фен есть, проще раскатывать будет, у меня не было его. Шумка клеится без нагрева.
@Greenvov10 жыл бұрын
***** первый лист чего клеится, непосредственно на металл,я запутался уже, шумка же?
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
greenvov первым слоем вибра, далее шумка. Сперва гасим вибрации, потом шум :)
@Greenvov10 жыл бұрын
***** =))
@Ирина-с6и9м8 жыл бұрын
TheLadaGranta Объясни всем нам дуракам,как акцент может быть звукоизолятором,если он практически так же впустую справляется как и селен....это все строительный материал...Вибро и частично звукоизолятор является виброизоляция на битумной основе....Запомни....никакие Селены и акценты роли не играют....здесь после вибры эффект дает именно звукоПоглатители....а именно войлок...его до сих пор применяют в более дорогих машинах ....увы,замену войлоку ещё не нашли....и чем толще-тем лучше...и нельзя ещё упускать очень важный момент,что войлок даёт эффект именно в паре с звукоИзолятором....то есть поверх войлока можно стелить любой плотный материал...то же ковровое покрытие... только очень плотное...а не так,как мы привыкли прикладывать войлок к источнику шума и говорить ,что он бесполезен....
@lex311069 жыл бұрын
Слушай, а если допустим на гарантии машина, и делать самому шумоизоляцию, то гарантия пропадает? Если панель снимать, вообщем полную ???
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
Скорее всего на кузов в этом месте гарантии лишат, если с ржавчиной приехать. Хотя ржавчина может быть только в одном случае - не правильно нанесенная шумоизоляция.
@lex311069 жыл бұрын
спасибо :)
@Srg-j4f4 жыл бұрын
как сейчас себя железо чувствует? не залазил, не интересовался появилась ржа?
@ProAUTOLite4 жыл бұрын
Не появилась и не появится, если делать нормально)
@arturpogosyan42087 жыл бұрын
сегодня шумаизилировал за панелью и арки на мою гранту но разницу вапще не пачувствовал может быть из за полика шум идёт кто зделал посаветуйтье пожалуйста я очень разочерован ответье пожалуйста
@nik-8610 жыл бұрын
есть тест по трассе и кочкам как шумка справляется?
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Подвеску все равно слышно, но в целом авто собраннее ощущается.
@nik-8610 жыл бұрын
*****чашки облепил? поможет и вроде ты делал или нет не помню локера шумкой тоже клеят и не слышно гула как камни летят в арку
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Ник 86 из салона все проклеил, и локера тоже, все равно постукивает подвеска на отбой, этого не заглушить никак. Стойки надо менять на двусторонние.
@Aleksandr822910 жыл бұрын
молодец Максим!спасибо за видео представляю как устал.когда я разрезал гараж пополам мне нужно было на второй день раздвинуть и сварить за один день 18 часов работал сил не было даже в ванну.
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
На ванну силы у меня остались :) Но на сл. день местами побаливало :)
@alexkonarev27845 жыл бұрын
Здравствуйте , такой вопрос , с пола заводскую шумку надо убрать ? Говорят современем , под этой шумкой влага собирается .
@ProAUTOLite5 жыл бұрын
У меня все сухо было, я оставил
@nakomich915310 жыл бұрын
Безопасно ставить комплекты подогрева сидений (типа Оригинальные)? PS Есть у кого опыт? (Печальный тоже приветствуется)
@mi_biktimirov10 жыл бұрын
Максим, а дренажные отверстия не стал оставлять? так залепил все?
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Посмотрите внимательнее, вырезы сделал в местах дренажа в виброизоляции. В акценте прорезал позднее, за кадром. Там, где стояли заглушки резиновые.
@mi_biktimirov10 жыл бұрын
тогда понятно)
@vaiblya7626 жыл бұрын
какую шумммку поставить калина 2 брат подскажи деньги есть???
@Azerot3110 жыл бұрын
Не очень хорошо видно, но правильно ли я понял, что там есть немного заводской вибры и ты поверх накладывал Бимаст?
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Все верно.
@Zh_nur_anar9 жыл бұрын
Здраствуйте.очень нужна ваша помошь.у меня замок зажигания заклинивает.даже если отерывает иногда в пустую.что надо делать.если поменять замок что делать с центральным замком.жду ответа.
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
Анар Ташуова с ключами при покупке авто в салоне дают жестяную табличку, на ней уникальный код ваших ключей. По данному коду можно заказать деталь с завода у дилера под такую же личинку. Если код потерян, то придется заменить все личинки в дверях вместе с замком зажигания, либо пользоваться раздельными ключами.
@AzNorda10 жыл бұрын
На телефоне нет программки для замера шума через микрофон? А то было бы интересно как без шумки и в шумкой.
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Все будет замеряно :)
@АндрейБулдаков-л8л10 жыл бұрын
Хорошая работа. Можешь написать сколько у тебя ушло на багажник двери пол и крышу материала и какого? и какие дополнительные инструменты нужны и приблизительную стоимость пожалуйста?? Буду очень благодарен
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Посмотрите итоговое видео, я там и цены и количество материала привел: kzbin.info/www/bejne/iH6ci2uAl5WNo7s
@alekseev5557 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, сколько "вибры" ушло конкретно на задние арки. Спасибо.
@ProAUTOLite7 жыл бұрын
Примерно по листу достаточно будет.
@alekseev5557 жыл бұрын
Спасибо.
@ddmitriy4419 жыл бұрын
Сколько листов материала ушло на пол и потолок в общем?
@СамирКулиев-с7д8 жыл бұрын
а почему не сделал шумоизоляции торпеды, чтобы меньше звука было от двигателя
@АлександрСтепанов-я7ъ10 жыл бұрын
Шумку моторного шита делать делал?
@tzwolf14 жыл бұрын
Бимаст супер же требует нагрева? Как ы его без фена положили?
@ProAUTOLite4 жыл бұрын
На солнце же нагрелся, мягкий стал, прикатался без проблем вообще.
@oshig94447 жыл бұрын
Пластмаски ремней безопасности не нужно тянуть вниз, делал по вашему видео, в итоге сломал защёлки, они г- образные
@8495686 жыл бұрын
Автор,вы правы! Если огромного желания нет,то начинать не надо.
@СергейКосенко-ы3т7 жыл бұрын
Привет! Много ковролина отрезал под панелью? Самое нужное не показал получается, как снимать ковролин под панелью
@ProAUTOLite7 жыл бұрын
Сергей Косенко нисколько не отрезал, все там и осталось, просто сделал надрез, чтобы панель не снимать. Там по месту все понятно до безобразия.
@stanislaf_f27297 жыл бұрын
Здравствуйте ) Спасибо большое за все ваши видео. Подскажите пожалуйста, стал ли вой коробки тише после проклейки шумкой пола?
@ProAUTOLite7 жыл бұрын
stanislaf _f первое время казалось, что стало даже больше слышно, а сейчас уже не уверен, когда езжу на нашей второй Гранте без шумки, там вообще шумно заметно.
@user-ty6sc4ch4b5 жыл бұрын
Брателло, подскажи, 14 мм толщина шумки получилось, штатный ватин и ковролин нормально легли?
@ProAUTOLite5 жыл бұрын
Да, все норм.
@ПОШЛИПОКУРИМ-ж9д8 жыл бұрын
А если КАФЛЕКСОМ самоклеющимся застелить ?? он без фольги-просто есть возможность его приватизировать бесплатно -(теплоизоляция трубопроводов).. но по опыту своей работы знаю -под ним черный метал начнет гнить т.к конденсат не уходит. и трубы начинают реально расслаиватся с наружи.. Не может произойти так что в результате любой шумоизоляции начнется коррозия днища..
@sergeishulz56027 жыл бұрын
Ухотелось бы узнать на сколько тише стала?
@farmasonGFL10 жыл бұрын
Смотрю на разобранный салон и вижу все провода валяются на полу без гофр. ты их снял или просто не было? намного тише с шумкой стало в машине?
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Проводка служебная вдоль порогов всегда идет без гофр. По крайней мере на Королле у меня тоже нет гофры. А тот шнурок, что я перекидывал переодически - это проводка для кнопки ПТФ, просто я купил гофры мало и на салон не хватило.
@farmasonGFL10 жыл бұрын
странно. у меня машина 2013 года.(норма +) сам ставил сигналку и акустику. - ни одного голого провода все в гофрах, даже к концевикам
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Дмитрий Морев не удивлен. На АвтоВАЗе сейчас каждые полгода по апгрейду в модельном ряду. Начали ребята работать. Гранта первых выпуском имеет мало общего с Грантой сегодня.
@Aosen19 жыл бұрын
Здравствуйте! есть у меня к вам вопрос... вот после шумоизоляции дверей/ пола пропадет ли не приятный дребезг пластика на плохой дороге? и как будет тише звук от коробки если сделать шумку подобной той что у вас..
@НиколайВасилихин Жыл бұрын
Пройдись специальным скотчем шумоизолиоуемым на стыках пластика и все В магазине запчастей стоит рублей 50
@RUchanel10 жыл бұрын
Не могу на этом сайте автозвук73 найти шумоизоляцию, не подскажешь где она там спрятана?
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Лучше написать им в ВК в группу, они подберут все, что требуется.
@andreyborisenko19 жыл бұрын
Скажи пожалуйста а штатную шумаизоляцию с войлока назада не ставил
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
+andreyborisenko1 ставил.
@anKtoon10 жыл бұрын
Акцент какой толщины использовали? И сколько ушло материалов?
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
10мм
@Металлик9 жыл бұрын
А войлок на место положил, или новых материалов достаточно?
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
MetallicR войлок вернул на место.
@Алексей-е6р9й2 жыл бұрын
Так-то оно не плохо но дружище без обид ты очень слабенько заклеил,нужно было клеить всё что только возможно и не возможно. Подгонять ,резать и.т.д ,обязательно захватив сварные швы(точки)а у тебя тупо поверх штатной изоляции лежит твоя,ну и какой эффект?Практически ни какого... Так же пока разобрал у тебя был хороший обзор для передних арок ,арки прям ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно клеить ,прям 200% эффект ! Ну а так в любом случае респект!
@ProAUTOLite2 жыл бұрын
Не вижу никакого смысла заклеивать все, лишний вес. Производитель шумки чётко пишет карты монтажа, каким материалом сколько заклеивать, ибо дальше смысла нет. А уж производитель первый, кто заинтересован в том, чтобы продать как можно больше материала) А эффект требуемый достигнут, вибрации в ногах не стало, на шершавом асфальте особенно заметно.
@Алексей-е6р9й2 жыл бұрын
@@ProAUTOLite Ну не буду спорить ,но у меня другое мнение на этот счёт ! Хозяин барин в общем ...
@Андрейступницкий-щ3у9 жыл бұрын
при разборке.случайно проводов к кнопкам подогрева сидений не видели?
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
+Андрей ступницкий если их нет в комплектации, то и проводов там не будет.
@mausmitya9 жыл бұрын
Друг , а со стороны моторного отсека видос будет ?
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
+Дмитрий Вычужанин панель снимать не буду, другу на Гранте снимали, там особо не засунешь никуда шумку, потом обратно панель не поставить. Когда пол клеил, затолкал куда мог на моторный щит.
@googleuser30095 жыл бұрын
А как же дренажные отверстия?
@MKV6649 жыл бұрын
это все понятно, но встречный вопрос. а вот эта липкая шумка не дает дышать металлу, машина гнить не начнет?
@Mamont629 жыл бұрын
MKV664 Я лет 6 назад багажник в приоре так же обклеивал. Проблем не вижу. Эта мастика не дает влаге попадать на метал. Вокруг быстрее сгниет, чем под мастикой.
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
MKV664 мастика и есть антикор. Важно только прикатать без пузырей, это самый важный момент в шумоизоляции.
@kshisikmalinovsky50902 жыл бұрын
Красаучик!!!
@S_Belov10 жыл бұрын
Здравствуйте автор. Снимите пожалуйста видео о Вашем гараже, очень интересно, как он оборудованный. Недавно приобрел металлический гараж и мне хочется последовать по Вашему принципу.
@SergSHADRIN Жыл бұрын
Двери точно зашумлю, потом буду слушать, может багажник с арками задними... Вероятно на этом остановлюсь, чисто для звука. По большому счету, шумка в новой Гранте на хорошем, среднем уровне!
@henry_gregor6 жыл бұрын
Черным кверху надо класть - чтобы мастика нагревалась той стороной которой лепиться будет.
@АлександрКурданов-э9в7 жыл бұрын
А войлочную шумку с завода выкинул или положил обратно?
@ProAUTOLite7 жыл бұрын
Александр Курданов положил обратно.
@kerimhallyyew21246 жыл бұрын
а за скоко обходятся материалы
@mkSargeras10 жыл бұрын
делаешь с душой, но думаю много времени это занимает, я обычно беру термофен и режу вибра материал на небольшие куски, чтобы не терять времени на подгонку целого куска =)
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Не особо долго. Кинул целиковый лист, прямо по месту расчертил где мешает, отнес к верстаку, там ровно отрезал, еще раз контрольно примерил и уже сдираю бумагу.
@nakomich915310 жыл бұрын
Первая)
@nakomich915310 жыл бұрын
Нах)
@IlihTV664 жыл бұрын
А я ковролин не снимал на арки и пол ушло 11 листов вибрации при жаре +35 липнет без фена. И главное куда ставить кубики поролона куда ставить не ясно.
@Andrey-06310 жыл бұрын
Привет Максим!!! Акцент пористый, не сдавится???
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Привет, нет, в ним все будет хорошо :)
@IvanIvanov-ek2xm Жыл бұрын
Не сгнила?
@ildarshakirov15166 жыл бұрын
Под этой шумкой машина гниёт быстрее?
@ProAUTOLite6 жыл бұрын
Ildar Shakirov вообще не гниёт. Доступа воздуха нет.
@mementomori48208 жыл бұрын
Добрый вечер. Правда это, что поп от шумкки ржавеет?
@ProAUTOLite8 жыл бұрын
Нет, не правда. Правильно прикатанная виброизоляция выступает в роли антикора.
@БектемисТенизбаев3 жыл бұрын
сколько листов уходит на пол
@ДмитрийЦветков-ф5я9 жыл бұрын
Спасибо за видео, всё наглядно и понятно. За кадром осталась заводская "шумка" из войлока. Ты её выкинул? Или сверху на свои вибру и шумку положил? Я бы со своим клиническим перфекционизмом ее поверх положил.
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
Роман Ревин конечно тоже вернул на место :) Она явно лишней не будет.
@ДмитрийЦветков-ф5я9 жыл бұрын
***** Спасибо за ответ. Хочу в ближайшее время сделать шумоизоляцию. Но так серьезно и глобально почти целиком закатывать машину не хочется, да, и, наверное, не целесообразно. У тебя уже есть опыт, полной звукоизоляции, подскажи, если бы пришлось еще раз "шумить" Гранту, то ты бы снова весь путь прошел, или сделал только какие-то отдельные элементы? Где граница целесообразности?
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
Роман Ревин начните с дверей.
@РусикКаримов-г4л5 жыл бұрын
Здорова как машина не гниет ? После шумки
@ProAUTOLite5 жыл бұрын
С чего бы вдруг ей гнить?
@РусикКаримов-г4л5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite после шумки нормально ? С салона купил новый Гранта FL 2019 хочу шумку сделать пол и 4 двери по этому спрашиваю спосибо заранее
@ProAUTOLite5 жыл бұрын
@@РусикКаримов-г4л все норм с машиной. Правильно сделанная шумка и есть антикор.
@Joker-uc6vk4 жыл бұрын
Стоить ли за торпедои делать шумку?
@ИскандерКалимуллин-щ5м3 жыл бұрын
Мотор не будет слышно)
@ДенисКирюхин-ъ7у9 жыл бұрын
Делал на днях шумоизоляцию салона и был удивлён что со стороны водителя нет штатной вибры, а оказалось у тебя тоже её нет. Заглянул под моторный шит штатная вибра очень плохо прикатана (практически в воздухе висит), так что думаю нужно заморочиться проклейкой моторного шита, только не знаю как панель снять.
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
Денис Кирюхин ее ни у кого нет. Как мне ответили официальные источники с АвтоВАЗа, вибры у водителя нет, т.к. там профиль пола сам по себе, за счет выштамповок гасит вибрации. На мой лаконичный вопрос, почему у пассажира такой же профиль пола, но у него вибра есть, мне ответа не дали. По поводу снятия панели, следите за каналом. Я сейчас думаю, снимать ли мне в этом году приборную панель или нет. Если решусь снимать, сделаю подробное видео.
@ДенисКирюхин-ъ7у9 жыл бұрын
***** Спасибо!!! Буду ждать видео, очень нравится твой канал
@4849-w8h7 жыл бұрын
Заводской войлок поставил назад?
@ProAUTOLite7 жыл бұрын
48 49 да.
@yamosunov9 жыл бұрын
а на арках штатно есть вибра ?
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
Yaroslav Mosunov нет.
@yamosunov9 жыл бұрын
***** чудненько-то как. а без разборки торпеды, получится эти маты шумоизоляционные снять ?
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
Yaroslav Mosunov маты - да, но ковролин придется разрезать, его панель держит у моторного щита.
@АлександрФедотов-ф3м10 жыл бұрын
Макс, а для удобства съемок не удобнее было бы использовать экшн-камеру типа GoPro.... Тогда по моему не пропадет ни одного порою важного момента.
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Ну так первая часть ролика с помощью нее и снята :) Просто там была некоторая проблема, из-за которой я долго ковырялся и не снимал. Проблемка чисто личного характера, с которой не столкнетесь при подобной работе :)
@дмитрийкаскин-в3ф10 жыл бұрын
Примерно по кол.листов вес увеличился на ск.?
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Примерно 6кг. Точнее посчитаю к итоговому ролику.
@kajettwentytwo810611 ай бұрын
Всё это хорошо. Ну как хорошо селится влага во всей этой шумки, и как хорошо селится плесень в этой шумоизоляции.
@leedigor40967 жыл бұрын
положил целый лист, пригладил рукой, и давай выгонять пузыри )))
@ДмитрийКорчинов6 жыл бұрын
Динамик для сабвуфера? Собрать сабвуфер? Что?
@sergeiprokudin247410 жыл бұрын
Сам знаю что такое шумка, поэтому лайк))
@АндрейФиллипов-ь2б6 жыл бұрын
А есть ли смысл делать шумку днища. Шума ведь больше от арок и движка.
@ProAUTOLite6 жыл бұрын
Андрей Филлипов для ног пол монолитный, ноль вибраций. До шумки были.
@LADAGRANTA355 жыл бұрын
*не очень понятно только как из под торпеды вытаскивать ковролин*
@ProAUTOLite5 жыл бұрын
Отрезал и вытащил)
@LADAGRANTA355 жыл бұрын
Блин не очень хочется резать но видимо только так и можно иначе снимать торпеду
@ProAUTOLite5 жыл бұрын
@@LADAGRANTA35 не вижу в этом никакой проблемы, сколько лет езжу, никаких проблем от того, что он там порезанный нет.
@LADAGRANTA355 жыл бұрын
@@ProAUTOLite в принципе да... Вода не бежит под ковролин? У меня после дождей долгих потоп был.
@ProAUTOLite5 жыл бұрын
@@LADAGRANTA35 у меня все сухо
@Max_N.6 жыл бұрын
Проще было еще слой войлока толстого положить и все, нах вся эта вибра там. Виброй можно было кусками процентов 40 проклеить и все
@ОлегДаль-ш7б6 жыл бұрын
Вот я так и сделаю))))
@DossovAzamat9 жыл бұрын
А если авто на гарантий то тогда гарантия слетит или нет ?
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
+Азамат досов на кузов да.
@DossovAzamat9 жыл бұрын
+TheLadaGranta получается если у меня авто на гарантий то лучше с шумкой по временить. А во вторых если докупить шум пакет то эффект тот же как и то что ты добился или хуже ???
@ProAUTOLite9 жыл бұрын
+Азамат досов я не замерял, но с новой шумкой в салоне весьма комфортно.
@berikbolatakbar79546 жыл бұрын
Сколько ушло
@vadimgennadievich42218 жыл бұрын
сколько в весе примерно прибавила?
@ProAUTOLite8 жыл бұрын
Про вес все тут рассказал: kzbin.info/www/bejne/iH6ci2uAl5WNo7s
@владелкин-х7п10 жыл бұрын
КАК ТРЕКИ НАЗЫВАЮТСЯ?
@ProAUTOLite10 жыл бұрын
Вся музыка всегда в описании есть.
@nik-869 жыл бұрын
Чёт я жирую клею без прогалов почти)) у меня 5 листов на зад ушло. Всё пересматриваю твой видос и смотрю ты тоже бомбу купил на 4 мм))