Lada Granta - Замена печки отопителя без снятие панели.

[@vladimirguzev7238]

Молодец мужик!!! Единственное что для меня осталось загадкой как он все это сделал без " Мата!!!!

[@НурКен-я7ф]

Мантаж

[@ruslan9943]

)))) точно.

[@ДенисАнисимов-у5р]

13.53 пересмотри 😀

[@nikolay1896]

Делал так же. Но на концах патрубков делал развальцовку, ставил по два самообжимных хомута. Далее вокруг шлангов сделал защиту из пластинки по кругу , чтобы шланги не перетерлись об острые грани отверстия в моторный отсек.Еще шарошкой доработал пластиковую защиту , так шланги проходят без перекоса. Всем удачных ремонтов.

[@user-jkjr]

Здравствуйте,скажите чем развальцовывали и что за быстро зажимные(как на стиралках?им нужен специнструмент,спец плоскогубцы?)

[@nikolay1896]

@@user-jkjrЗдравствуйте! Быстросъёмные хомуты это как на патрубках радиатора стоят, только диаметр меньше, а разжать можно клещами даже. Развальцовку делал обратной стороной сверла 12 мм.

[@AnNe-jz7up]

@@user-jkjr kzbin.info/www/bejne/faewnH-FabSkj7c

[@РасулГаджиев-в3г]

Подскажи , по какой трубке входит антифриз ? У меня вот длинная трубка горячая а короткая холодная, проверил патрубки под капотом которые идут к печке то они горячие.

[@просторусский-й6ц]

Заехать нужно в горку градусов 45 чтоб машина стояла,и погазовать,скорее всего печка завоздушена.@@РасулГаджиев-в3г

[@ПавелМизинов-щ3е]

Купил в конце декабря 2022 года новую печку-радиатор для Гранты ФЛ - со съемными трубками - цена 1700 рублей. Взвесил новую печку для лада Гранта ФЛ (радиатор баз трубок) -вес = 446 грамм. Залил воды полностью = 680 грамм. Внутри поместилось 234 грамма воды. Делаем вывод, что если печка после промывки весит в сухом виде более 450 - 470 грамм то она не полностью промыта.

[@Иваныч-р3е]

Патрубки на печке с завода перепутаны местами! Подача от гбц должна идти на НИЖНИЙ патрубок печки. Так радиатор не завоздушивается и будет лучше греть. Так делают на всех иномарках в мире. И только ВАЗ тупит.

[@АлексейМуртазин-в5ь]

Коротко и ясно! Удачи! Спасибо!

[@Сергей-ъ3д7с]

Самый оптимальный вариат! Спасибо автору!!!

[@zanoza22240]

Вчера так же заменил.Навыёживался конечно.Но результат налицо.В машине тепло.Долго не мог натянуть шланг на патрубок обратки.Брал шланги на 16 и 18 мм.Который на 18 наделся отлично.А вот на 16 пришлось попыхтеть.Автору спасибо!

[@АлександрПопулов-щ7у]

какой длинны?

[@МахБаракобамов]

Вот уменя час такая херня. На малом холодный начал .. чуть газу до 1200 и теплый🙏😊это тоже радиатор? Или помпа??

[@ДмитрийПегасов-ы6д]

​@@МахБаракобамовтакая же беда, помпу сняли и поставили так как рабочая и термостат на новый заменил, печку сам пробывал мыть чуть лучше стало, значит дело в ней

[@МахБаракобамов]

Это ребята головка цилиндра прокладка или горит или головке пипец

[@Иваныч-р3е]

​@@МахБаракобамовна заводе дебилы перепутали патрубки местами! Подача должна идти от гбц на НИЖНИЙ патрубок печки! Так принято во всём мире. Поменяйте.

[@ДауренКалиев-ъ9о]

Жарайсын оте жаксы тусиндирдиниз рахмет

[@ЕгорПодгорнов-ц9у]

По менял по твоему методу точ в точ. Спасибо огромное. Теперь в машине Ташкент. Обе шланги на 18 с радиатора печки.

[@СтобоюВсёвремя]

А шланги можно одинак.диаметра воткнуть???

[@ЕгорПодгорнов-ц9у]

@@СтобоюВсёвремя да. Я одинакового диаметра ставил. На 18.

[@ВаняГорбан]

Опель Корса

[@ЕгорПодгорнов-ц9у]

@@ВаняГорбан я ставил на гранту.

[@SergeyBagretsov]

@@ЕгорПодгорнов-ц9у На первых калинах там разный диаметр вроде бы, 16 и 18.

[@КадирлиУтегенов]

Бро молодец,руки откуда надо во время не тянул до холодов!!!

[@user-jkjr]

Шланга брал метр,хватило отлично Самому не удобно,нужен помощник Ещё нужно пластик который справа перед выходом в кузов расшарожить(чтобы шланг лёг и не мешал кожуху)

[@Palachik123]

Работа класс, спасибо, что без мата)

[@airat650]

Быльмат когда уплотнитель оторвал

[@chlencobaki]

Странно ремонт лады и без мата

[@service_auto]

Держался как мог.

[@СергейФедосеев-л6ф]

​@@service_auto Добрый,день-это ваш личный автомобиль,или занимаетесь ремонтом,как себя ведут армированные шланги,после высоких температур,и сколько стоит замена данным способом?

[@СтарыйСарай]

Молодец,пример многим умельцам,которые полмашины разбирают ради замены печки!))и называют себя профессионалами)))

[@fetkz]

Глупость панель держится на 8 болтах и снимать не обязательно, 2 болта оставляешь с боков ослабленными, остальные 6 открываешь торпеда отклоняется назад и печка вытаскивается так же в бок 😊

[@subarulegacy2558]

Видео просто улёт !!!!

[@ДимитрийКузнецов]

Вчера менял по вашей методике маты были но не че справился второй человек всё равно нужен 👍

[@dendypo3824]

Однозначно лайкос. Очень все подробно и понятно. Спасибо за это видео.

[@ЮрийВаньков]

Заменил радиатор, сам. Мука ещё та. Спасибо за видео. Хочу добавить. Шланги перед тем как ставить промажте их изнутри мыльным раствором, очень туго идёт, особенно который на 18,с термостата. Обязательно нужен помощник, выходной шланг один не надениш. Короче, муки часа на 4, и тепло попрёт!

[@МагомедТангиев-ъ1м]

Мужик большое спасибо за терпение и за ролик. Я тоже сделал но с матом начиная от разработчика и заканчивая этим радиатором.🤪

[@дОбрЫйчЕловЕк-ь7х]

Вот и я вчера, такое же проделывал! Мата было очень много!

[@sergeimihalev7046]

Шланги какого диаметра и длинны нужны подскажите если не сложно печка ваще не греет

[@дОбрЫйчЕловЕк-ь7х]

@@sergeimihalev7046 шланги 16 и 18 радиус. Брал по 30 см каждый, но ушло поменьше, я их подрезал по месту, да печка греет, Ташкент тепеть 👍 раньше говорил, как холодно зимой было ездить, вернее доезжать месяц зимы. Теперь поменял, ругаюсь, ды чтоже так жарко то. Радиатор я брал такой же что стоял с завода, 1600 р помоему. И хомутики тоже брал 4 шт. Только поставил по одному, и все норм держит. Новый радиатор патрубки не пили сразу коротко. На печке трубка которая на 16 отпилил только, где сделана вольцовка. Верхний пилил, там трубка идёт немного изогнута, вот и первую половины трубки, где вольцовка отпилил ровно, чтобы шланг зашёл ровно, вернее оделся ровно, и без всяких загибов. И сажал я патрубки без герметика. В инете есть видосы. Короче трубки от радиатора что стоит с завода, остаются в патрубках, когда спилиш радиатор старый. И новыми шлангами на 16 и 18 соединиш новый радиатор. Если что пиши, отвечу как увижу.

[@sergeimihalev7046]

@@дОбрЫйчЕловЕк-ь7х благодарю тоже хочу поменять замерзаю

[@дОбрЫйчЕловЕк-ь7х]

@@sergeimihalev7046 а в ногах регулировка холод тепло, её проверял? До конца она открыта? Термостат точно рабочий?

[@Евгений-ъ7ы4ь]

Молодец пацан , сам зделал.

[@СЕРГЕЙИЛЬИН-ц9я]

Большое спасибо автору канала,конечно подписались-ролик нужный очень поучительно-пояснительный пригодиться очень многим. Единственное спросить хочу что за прибор был в конце ролика и куда подключал и где его приобрести можно.А так большой молодец удачи.

[@Ru-nc6jk]

Очень круто! Спасибо.

[@sustik100]

Фишка вся в том что правильно выбрал шланги вот такие у меня уже пять лет стоят и нигде не лопнули зачёт полный а на счёт ног ошпарить это когда ты шланги поставил китайские у меня на газели было такое купил набор зиму проходили и всё лопнули

[@Ronaldo-kq8jb]

Я подобное делал на "Киа-церато" 2012 года, аналогов радиатора небыло я купил от Киа сид 2012 года,печка от сид была короче чуть,ну я туда заложил полистирол, чтобы воздух лишний не блуждал,так же обрезал трубки в новой печки,но концевики оставил от старой печки и всё гуд. Сэкономил деньги на печку так как оригинал стоит 10 тысяч с копейками,а аналог 1800(Киа Сид),плюс на сервис 8 рублей, вообщем оно того стоило.

[@ИльшатИльшатович-ь2м]

Да легче менять, но есть большое но, если трубки не дай бог на ходу выдавит давлением, либо оборвет, то ноги сварятся

[@Ergan64-34-9]

Да там по два хомута....

[@akhmedh4306]

Я поменял радиатор печки термостат салонный фильтр проверял крутилки заслонки всё идеально работает но всё равно не греет

[@service_auto]

В каком состоянии охл. Жидкость и давно меняли. ? Патрубки проверяли на печку они горячии и помпа в каком состоянии.?

[@akhmedh4306]

@@service_auto помпа работает радиатор печки патрубки горячие

[@УкратительМираФыва]

Салонный фильтр заменить

[@akhmedh4306]

@@УкратительМираФыва тоже заменил

[@asylqazaq1218]

Вентилятор печи как?

[@Mariobrazersleo]

Какого года автомобиль?У меня гранта начало 2017 года.Радиатор отопителя стоит нового образца,то есть от гранты фл,со съёмными трубками.

[@dreamcar0589]

Спасибо вам огромное

[@Простоцарь-с8д]

Молодцом!!!!

[@chtz74]

Видео хорошее, почти всё понятно. Но я всё же попытаюсь не резать патрубки радиатора разобрав бороду

[@user-jkjr]

А как иначе?только полностью торпеду снимать?

[@chtz74]

@@user-jkjr уже снял торпеду

[@rombinzone8552]

Неплохо, но можно проще - не трогая кронштейн, уплотнитель не разрезая, просто отрезать трубки, вытащить радик, снизу потащить остатки трубок, обрезать на новом и в обратном....

[@24empirest]

Спасибо,подробно все четко показал.

[@СергейДубов-я9к]

Недоблогер тупорылый😄

[@СергейДубов-я9к]

Дыра в подкапотку осталась теперь. Один хрен пилил,можно под капотом вообще ничего не трогать. 30 мин.работы там

[@sergeimihalev7046]

Не подскажите внутренние диаметры шлангов и длинну . Какие нужны для замены

[@insidernes3468]

спасибо за видео

[@АлексейМаркин-ь2ы]

через год еще раз поменяешь,текущий радиатор на калиназ и грантах это только последствия ,причина в прорыве газов в систему охлаждения

[@ДмитрийТерешкин-ф1й]

или крышка расширительного бачка наверное

[@АлександрДрюкин]

Только шланг силиконовый нужно )

[@Николай-д5ь2ь]

Конструктора на Вазе как всегда на высоте с каждой новой моделью все хуже и хуже кузовщина все тоньше и тоньше а моторы вообще одноразовые

[@service_auto]

Это точно, дай бог 150тыс.км Откатать и мотор под ремонт. У меня из первой серии выпуска кузов уже пошел, рыжие короеды поели немного. А мотор прошел почти 403тыс км без ремонта. Сейчас такого не встретишь ( из нового чтобы так прошла) без капиталки.

[@denisdenis3459]

отличное видеол, спасибо

[@alekseyvasiliev2699]

Купили сие чудо, гранта " комфорт" на роботе, грязь месить, так как KIA SOUL жалко )) Лада гранта 2019 год, куплен в середине октября в Городе Сургут, в компании "Восток Моторс Лада" За месяц эксплуатации оказалось: неисправны ступичные подшипники, задний правый и передний левый. При скорости выше 80 км в час, поднимается заслонка управлением потока воздуха "салон - улица" и весь холодный воздух минуя отопитель, попадает в ноги переднего пассажира )) Официалы, вежливо открестились от проблеммы, со словами "мы вам ни чем помочь не можем, знали что покупали" . Пришлось самому решить проблемму, проклеил самоклеющимся утеплителем отверстия, кожуха вентилятора и управления заслонкой ( под бардачком) . Вот так, Я узнал за пару недель эксплуатации качество Автоваза ))

[@_Mustafa_Ali_7090]

Ну а че вы в самом деле, как будто не знали че покупали!! 😁😂😂😂

[@huntsmanx7277]

За 5 лет на гранте нечего не менял, кроме расходников. Современный автопром это лотерея, все ломаются.

[@2286evgen]

Ты просто удачливый)

[@ПавелМизинов-и2п]

Внимательно смотрим видео и делаем так же проще....Быстрая замена радиатора печки на гранте без колхоза . Радиатор от Фл на первую гранту, да легко 😉

[@Алеся-з7т]

Спасибо!

[@ГалымжанКурманалиев]

Класный работа молодес

[@мотомойкайф]

Самая быстросъёмная замена радиатора печки это на гранте и камри.

[@ИванСемеренко-в6с]

спасибо за видос , только вопрос почему шланг сразу не надел а потом их закрепить и уже в движок сувать??

[@user-jkjr]

По идее угла не хватит,было бы там место,можно бы было и родные радиаторские так сунуть

[@pro_auto7073]

*полезное видео* 👍

[@ИльдарУмеров-д7ъ]

Здравствуйте а надолго ли хватит такое соединение шлангой, потом через ту дыру где проходит эти трубки не будет тереть со временем шланг. Поэтому м ставили алюминиевые трубки... Размер шлангов не подскажите какой подойдёт ?

[@SAR1EZ]

Подскажите кто знает. У меня именно оттуда дует прохладным воздухом, будто воздух мимо печки идет, при этом из отверстий печки дует горячим, а половина выходит прохладным от крышки радиатора печки

[@ГлебГоленко-е7э]

Точно также на хюндай акцент можно сделать.

[@user-ey7jy5rn6y]

Кожух установили с перекосом, видимо глубина кожуха маловата для резиновых патрубков и подходит для алюминиевых трубок.

[@palychdrive]

Интересный способ, отметил лайком. Надеюсь пока зима этот способ не пригодится)

[@sergeysidnov5752]

Так вот откуда дыхание Саурона поджаривает ногу

[@__-bp4ik]

Почему после такой замены радиатора при запуске на холодную журчит антифриз? Хорошо слышно прям в салоне

[@service_auto]

попробуйте выгнать воздух. переднюю часть авто приподнять на горячую. или все таки может вентилятор шумит?

[@ФедькоВладимир]

Молодец... Счас есть печки от гранты фл, там пилить не надо

[@service_auto]

Спс. Возьмем на заметку.

[@Andrey163rus]

Раздрачивать отверстие под радиатор надо

[@Гадкий_Я-ь6ъ]

@@Andrey163rus не нужно,старый радиатор с несьемыми трубками болтается в гнезде.Новый заходит плотно.

[@user-bz1xg2dn7x]

А от фл, со съёмным патрубками, в калину встанет?

[@SergeyBagretsov]

Гы, по 2 хомута, а почему бы и нет, это же Ваз, одного может не хватить) Но всё это по делу.

[@ВладимирБушуев-я9л]

Покажите пожалуйста как установить второй отопитель. Схема подключения ,куда и какой радиатор.

[@service_auto]

kzbin.info/www/bejne/foG2cnmtbLCcZpY

[@АнтонМихайлов-т1п]

Какие причины были для замены ? Шланги новые как я понял протянули от термостата к радиатору , какие размеры и диаметр шланга ?

[@service_auto]

Радиатор был подзабит, года взяли свое.

[@ДЕТРОЙТ-м8п]

сохраню в избранное

[@МишаняФоменко-г2я]

Фильтр салона стоит? Както засратый радиатор. На ФЛ. также?

[@service_auto]

Когда брал Фильтра салона уже небыло, на ФЛ также.

[@ДмитрийДмитрий-л9х]

Классно получилось

[@КоляЕгшатян-ж1ш]

Доступно обясныл класс. Молодец

[@ИванСелютин-ь4и]

Фильтра салонного похоже не было 😃

[@floodyfloody3656]

Здравствуйте! Разогретая машина, печка на 3 положении гоняет прохладный воздух... Хочу попробовать поменять радиатор... Грешу ещё на помпу...

[@malkos_molokosos]

Греши на резистор

[@КириллГайдаржи-э4к]

Какой фирмы ставить радиатор?

[@849568]

Все умные конечно задним числом,но надо самообжимные хомуты ставить🙂

[@здравыйсмысл-б5ю]

Я всю панель с торпедой и мафоном снял что бы не халтурить с хамутами , разработчики ваза просто играйте в шахматы и у вас будет другое видение по сборке авто

[@roamer3921]

Как диагностировать что радиатор забит? Печка у меня дует еле теплым на холостых, на оборотах повыше уже более менее горячо. Антифриз по уровню, утечек нет, не грязный, салонный фильтр поменял не помогло. Что может быть?

[@robot-alesha]

kzbin.info/www/bejne/p4LCgJJ5l7WZoKM

[@МиндиярДавлетбаев]

Термостат проверял?

[@Вальдемар-р6ы]

Этот надо же сколько нужно телодвижений чтоб заменить печь,Сталин бы расстрелял этих инженеров , в нашем суровом климате ремонт печи должен быть как можно проще,так как это иногда вопрос жизни или смерти в дальней дороге!

[@Кроликаферма]

Какой длены шланги?

[@ПётрДавыдов-п1э]

Где кран печки или как сейчас на них ставят моторедуктор регулирования подачи жидкости в радиатор?

[@service_auto]

Крана нет, регулировка происходит системой заслонок. Тросиком.

[@ПётрДавыдов-п1э]

@@service_auto в смысле тросиком? Подача охл.жидкости не регулируется разве?

[@service_auto]

Крана там нет, на радиаторе идут трубки которые соединяются один в обратку другой в подачу.

[@Гадкий_Я-ь6ъ]

@@ПётрДавыдов-п1э нет там кранов.Ублюдочная система.Ее сильно упростили.На гранте малый круг охлаждения идет только через печку.Если печка забита у вас нет циркуляции в блоке.Термостат при этом открывается резко и температура мотора скачет.Но умники на ВАЗ выкинули индикатор температуры.

[@ГоплитДарийский-ф1я]

на пассат б3 жопа чтоб печку поменять :)

[@user-ws1re9or3m]

Поменяли радиатор по вашему способу,получилось но эффекта не дало,печка дует но не греет.Так и раньше было.Так же один шланг горячий,другой холодный.Одно радует на СТО за бешенные деньги менять не стал,хотя они и сказали что печку менять надо!Куда дальше копать даже не знаю!(

[@asylqazaq1218]

Термостат как?

[@service_auto]

Систему не завоздушило?

[@user-ws1re9or3m]

@@service_auto сразу через шланги наполнили антифризом,потом подсоединили.Когда ставили радиатор.Заехал на гору погазовал с открытым расшир баком.Мяли шланги который по большому кругу гоняет.Бесполезно.Грешим на помпу,но движок не грееться,чек не вылазит.Пробку на расширбаке менял...

[@user-ws1re9or3m]

@@asylqazaq1218 все как положено,двигатель нагревается,начинает гонять по большому кругу.Значит термостат срабатывает.Я понял что по малому кругу он вместе с радиатором отопителя гоняет.Т.е. термостат в принципе не играет роли в нагреве печки?

[@user-ws1re9or3m]

@@service_auto Дело оказалось в передавленных шлангах,заводские они форму держат,а я купил мягкие,они были длинные и передавились.Укоротил и циркуляция пошла!Благодарю,за видео,старую печку разрезал на половину была забита!

[@НазирДзариев]

Эти резиновые патрубки трутся о кузов и рвутся часто.Лучше бы поставил радиатор от гранты от 17 года.Там он модернизированый.Аллюминовые трубки снимаются отдельно с радиатора т.е. съемные.

[@СергейБондарев-и5р]

Алюминиевые трубки 16 года снимаются отдельно или нет

[@ВладимирАндрианов-й1л]

Радиатор с калины? Или грантовкий

[@service_auto]

Гранта

[@ПавелУхов-з5м]

Автор, подскажи пожалуста. Шланги покупал другие? Родные не подойдут по длине?

[@service_auto]

да родные немного короткие. можно натянуть но не нужно рисковать. так как мотор ходит и может вырвать

[@Иваныч-р3е]

Удивительно, но и на Гранте тоже перепутаны патрубки местами на печке! Мужики, на втоВАЗе настолько тупые инженеры, что они не знают элементарных вещей. Во всём мире на иномарках обратку из радиатора выводят из ВЕРХНЕЙ его точки. И только в России тупят и специально делают наоборот, чтобы печка завоздушивалась и хуже грела.... У меня нет слов! Подача должна заходить в радиатор печки только СНИЗУ!

[@ИванКоновалов-р6щ]

Всем доброго времени суток. Ребята на печку куда какой шланг есть длинный есть короткий куда че ставить какой из них верхний какой из них нижний

[@service_auto]

верхний патрубок на термостат идет , нижний на обратку

[@AquaMaster26]

Спасибо за видео. Один вопрос. После всех манипуляций выдает ошибку 092. Что это?

[@service_auto]

Каким сканером и где вы прочитали ошибку? На доске приборов при самодиагностике было?

[@ИванВенд]

день добрый, звуч диаметр патрубков на печку

[@ere1980ke]

Я менял также, теперь в ноги гдето холодно дует.

[@Миршатшимов]

где патрубок идёт с печки.тряпкой обматай.будет норма

[@user-stepp-1gg8t]

А что если трубки разрезать на новом радиаторе и посадить их на фитинг в салоне ?

[@Владимир-р2и3ш]

Я так и на иномарках делал

[@Евгений-ъ7ы4ь]

Это всё хорошо и понятно. Но почему по два хомута на каждый шланг.

[@АлександрХитев-т6т]

Он трубки подрезал, на их концах нет развальцовок. Два хомута надёжнее.

[@НиколайЛезной]

@@АлександрХитев-т6т а круглогубцами слабо развальцевать немного это алюминий.

[@АлександрХитев-т6т]

@@НиколайЛезной я бы так и сделал.

[@МаксимКатаев-ф3в]

Нельзя было с завода завести шланги в салон?

[@shamilmagomedov1337]

А если хомут даст течь? Зальёт кипятком водителя

[@Корзина-щ3г]

На девятках об этом не думали.

[@здравыйсмысл-б5ю]

Теперь я понимаю выражение ебля с пляской

[@здравыйсмысл-б5ю]

@@shamilmagomedov1337 это уже другая хистори )))

[@АристархРастопчин-ы4у]

можно,но умники решили так сделать

[@muslimmuslimov4131]

Мужик. Это можно. Зделать без балгарки и ножовки почти. Просто отрезаешь пластик с зади печки паяльником отодвигаеш назад и снимаешь. Потом можно заклеить или из пластика крышку зделать

[@толянфишер]

не понял обрезать со стороны пассажира

[@muslimmuslimov4131]

@@толянфишер где ноги водителя можно близ печки отрезать паЛьнкинок пластик . Назат на себя отодвинуть и снять. А есть печки где трубы снимаются разборные. Свою спелил трубки . 1разок снял их и печку поставил печку со съёмными трубами

[@ДмитрийКаштанов-ц9ю]

Трубки о кузов не перетрутся? Хочу завтра менять радик но боюсь трубки перережет, силиконовые ставить буду, может в том месте трубки обмотать чем?

[@service_auto]

Вставь резиновый шланг чтобы не перетереть.

[@ДмитрийКаштанов-ц9ю]

@@service_auto все сделал, радик напрочь забитый был, даже воздух еле проходил, а с резинкой все обошлось, паралонка которая стояла с завода осталась целой, ее же туда и запихал)

[@ruslangallyamov7476]

Очень опасный лайфхак

[@asylqazaq1218]

На какую камеру снимали?

[@Сергей-д2я1т]

Даа если дунет патрубок скажи ногам досвидос 😢 ажог обеспечен

[@СергейМуньков-у5п]

Меняйте вовремя охлождайку и тесь не будет ничего! Качественную

[@WW-by2cs]

Не поможет

[@ВячеславКозлов-й6э]

Как добрать быстрей до воздушной заслонки?

[@service_auto]

Только после снятие передней панели, можно добраться до заслонок.

[@ВячеславКозлов-й6э]

@@service_auto всю панель надо снимать?

[@service_auto]

@@ВячеславКозлов-й6э lда

[@alexzippo2192]

Да, только шланги перетрутся со временем о кузов. И зачем вообще было трогать педаль если трубки отпилил. И поролонку всю разодрал теперь поди ещё и дуть будет

[@service_auto]

Если на старом радиаторе трубки изначально отпилить то педаль снимать не нужно.

[@ТимурГариев-ь3ж]

Заслонку как поменять

[@fulgoose44]

Зачем меняли ? Потекла или плохо грела?

[@service_auto]

Подтекало.

[@Юрий-э1ю5с]

Добрый вечер!Поделитесь,пожалуйста вашими золотыми руками,я тоже хочу машиной заняться:)

[@Иваныч-р3е]

Поменяйте местами патрубки на радиаторе печки! Они с завода перепутаны!

[@КанШог]

После установки гбо стало хуже греть, как это исправить, может редуктор гбо много тепла берет.

[@service_auto]

Какого поколения ГБО

[@КанШог]

@@service_auto 4 поколение, распределенка

[@КанШог]

@@service_auto Когда газую воздух нагревается, а на холостых ели ели тёплый

[@service_auto]

Помпу смотрите

[@rso-a7645]

@@КанШог поставь доп насос от Газели и будет тебе счастье

[@chlencobaki]

Перед тем как менять попробуйте промыть

[@_Mustafa_Ali_7090]

Вот тоже хочу попробовать промыть лимонкой из ведра и насосом.

[@chlencobaki]

@@_Mustafa_Ali_7090 кипятильник ещё поставь чтобы кипятком промывался

[@_Mustafa_Ali_7090]

@@chlencobaki если найду. Плитка электрическая если что

[@alexandrmolokov2280]

А на гранте есть кран отопителя?

[@service_auto]

Нет. Там системма заслонок перекрывает поток гор.воздуха

[@Владимир-р2и3ш]

@@service_auto и это правильное решение , хватило уже кранов от 8,9,13,14,15 и класисики

[@Антибиотик-ь4б]

Что то пугают народ говорят ноги можно ошпарить

[@rasul4106]

Шланги родные дотянулись до патрубков печки?

[@service_auto]

Установил новые.не стал рисковать.старые не дотянутся так как подрезал трубки на радиаторе.

[@_Mustafa_Ali_7090]

@@service_auto вот тоже хотел спросить. Старые я бы в любом случае не поставил. А вот новые такие же брать или от другой модели? Или ты метражом брал?

[@service_auto]

Брал шланги метражом

[@_Mustafa_Ali_7090]

@@service_auto ясно. Спасибо

[@user-ws1re9or3m]

@@service_auto подскажите пожалуйста,сколько примерно сантиметров шлангов понадобиться на каждый диаметр?Просто все хочу заранее приготовить,что бы потом не метаться!

[@skydivinguralsk5707]

Видео понравилось! Но вот вопрос ! Почему после этого у меня начал крутить вентилятор сразу после зажигания не нагреваясь? От чего это может быть? Хотя я делал так же как и на видео! Help!!

[@service_auto]

на термостате разъем не спал с датчика температуры? по симптомам это он.

[@АлматыАлматы-у3ш]

реле вентелятора полетел

[@дОбрЫйчЕловЕк-ь7х]

Датчик снятый с темпераиурного датчика, что на термостате. Вон он и крутит. Или контакт плохой.

[@НиколайМосквичёв-ч1з]

А если с ЭУР гранта, не будет он мешать?

[@дОбрЫйчЕловЕк-ь7х]

Нет не будет

[@remont3930]

На семёрке менял,на гранте нет.Где сложней?

[@ЛюбовьЛысякова-с1б]

Гранта

[@РизванГасанбеков-т4т]

А если плохо грет как нибудь можно прочистить радиатор без замены

[@service_auto]

промывкой. Если сильно забито может не помочь. Проверьте для начало соты радиатора не забиты листвой?

[@михаилбаукин]

@@service_auto подлезть не разбирая можно ли посмотреть соты, листву или не избежать съёма никак