Прекрасный обзор! Отличный автомобиль за свои деньги и проверенный временем. Кому не нравится, пожалуйста купите за эти же деньги, что-то лучше и к тому новое! Есть балаболы, а есть практики.
@_Michael_Goldberg3 жыл бұрын
1:25 "почта России" привезла мне глушитель Remus как раз на таком фургоне!
@golosoff3 жыл бұрын
Заинтриговал шумоизоляцией. Дорестайловый шумноват был, на трассе прям доставало. Надо будет покататься на новом при случае. За концовку спасибо:-)
@deadrabbit98583 жыл бұрын
Являюсь обладателем Ларгуса универсала. Офигенный аппарат. Сколько в нем перевозил всего не перечислить. От урала с коляской до дачной утвари и мебели. Аппаратом доволен👍
@МаксимДавиденко-ш5ш3 жыл бұрын
Хз зачем она мне, но прям захотелось. Давняя, ничем необъяснимая страсть к универсалам
@Манджик803 жыл бұрын
У нас в городе ездит лагрус фургон кофемобиль.
@Nicolas-0538 ай бұрын
Сейчас задумался взять для работы ларгуса, а их нет если найти свежий то это 1,5 р это капец
@garf_ield3 жыл бұрын
Может я ошибаюсь, но как по мне, то такую машину надо тестить, закинув в кузов европалету с грузом. Толку говорить о динамике и расходе в пустой машине, предназначеной для перевозки грузов?
@сергейщёрс-я2ъ2 жыл бұрын
Два куба дубовых дрова(а это около тонны),на 16 кл, тянет отлично, чувствуется что здесь 220 крутящего, кстати мало кто говорит но на фургонах стоит французкая коробка,в отличии от пассажирских версий.
@51kleen2 жыл бұрын
@@сергейщёрс-я2ъ откуда 220 Нм момента? Редкий двухлитровый атмосферник столько выдаст. (я даже на вскидку не могу назвать такой двиг, у ниссана, мазды, киа, рено, тайоты атмосферники 2.0 столько момента не дают)
@сергейщёрс-я2ъ2 жыл бұрын
@@51kleen паспортные данные русский 106 сильный мотор в сочетании с французской коробккой
@51kleen2 жыл бұрын
@@сергейщёрс-я2ъ ваз-21129 - 148 Н*м при 4200 оборотах
@сергейщёрс-я2ъ2 жыл бұрын
@@51kleen да пардон,с чем то перепутал правильно 148
@rusbik8882 жыл бұрын
Все по делу!👍
@goldmebel7063 жыл бұрын
Спасибо! Посмотрел с большим интересом! Малый коммерческий транспорт моя слабость. Есть ещё Ларгус Куб с высокой крышей. Вот если бы вы, Георгий, сделали на него обзор. Мой лайк №80 )))
@hironpodoprelov64583 жыл бұрын
У моего тестя такой был. Чего только не возили на нём. Надёжный простой экономичный. Продали за неделю.
@Weirrier3 жыл бұрын
Борода класс.
@СлаваСлава-ж3ъ3 ай бұрын
Только из-за распашных дверей кузова мы не купили Лсргус.
@ягодка-у5з Жыл бұрын
Минивен надо еще такой
@Pastetovic10 ай бұрын
Повезло что сзади ручка ещё есть
@Гога33-г4к2 жыл бұрын
Я купил её огонь вместительная!
@EddiNeMerphi2 жыл бұрын
С каким двиглом? Хочу купить не могу определится с движком.
@антончеремных-л1к2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, с ростом 195 реально в нем комфортно сесть ?)
@frontend94322 жыл бұрын
Не стоит
@КравцовСергей-ф2ж3 жыл бұрын
Ну в этом совсем не эксперт, но объем хороший, для ИП или там перевозки чего то не объёмного, вполне норм.
@ДронТВ-т9я3 жыл бұрын
Красава!!! Всё по делу, как всегда.
@ТихийБерег-н3д3 жыл бұрын
В Питере на старой модели ванну перевозил.Там внутри объем - Космос!
@EddiNeMerphi2 жыл бұрын
Хочу взять Ларгус, голову сломал уже с каким двигателем лучше?
@alexdee2312 жыл бұрын
Если грузовой то лучше 90
@pavlik75002 жыл бұрын
Если фургон дорест, только с 8клопом французким. Как раз продаю сейчас такой же.
@EddiNeMerphi2 жыл бұрын
@@pavlik7500 взял с 16ти, новый.
@Aleks-qh9gc Жыл бұрын
У меня к 4 м пробег 518 тыс, доволен всем🙂
@БелыйСтраж-ь9с3 жыл бұрын
Икс-фейс... эко вы сударь букву Хэ обыграли...
@ПраздникдляВас-э9ч9 ай бұрын
шел 2024 год....
@СергейПрудников-т7ю3 жыл бұрын
Лайк авансом
@Евгений-х7ф1ж2 жыл бұрын
цена...почти даром!
@ягодка-у5з Жыл бұрын
Норм
@Kuznets911 Жыл бұрын
Минусы пытаются превратить в плюсы . Недосмотрел .
@КонстантинЗдитовец-ц5ъ3 жыл бұрын
В Джубге ехал на такси Ларгус пробег895000км!!!
@169Bazuka3 жыл бұрын
И вот сразу возникает вопрос: куда же вы идёте, Рено? Зачем нам понтовая Аркана? Зачем нам турбодвигатель и вариатор на Дастере? Выйдите на российский рынок с универсалом на базе Логана - да вы же кассу сорвёте. Это же реальный успех будет. Я бы взял себе такой. Дайте мне двухлитровый бензиновый движок, дайте мягенькие педали Рено, и надёжность того же Рено дайте, да всю эту радость в кузове универсал. Вот возьму. Даже за полтора миллиона поднапрягусь, но возьму. А вот Ладу не возьму. Даже в паузах между фразами было слышно как она гниёт, не говоря о всех остальных проблемах отечественной марки. И точно знаю - много нас таких. Не то место, конечно, чтобы к Рено взывать, но пусть они наконец услышат и увидят это.
@likbezrieltoraru42863 жыл бұрын
с каких пор Аркана стала понтовой?
@169Bazuka3 жыл бұрын
@@likbezrieltoraru4286 а с каких пор в ней был смысл? Совершенно непрактичный кузов, явно косящий под БМВ и Мерседесы, турбомотор, вариатор, неадекватная цена, и всё это в бюджетном сегменте. Просто хрень, чтобы молодежи дешево понтоваться.
@ИванПетров-с9й5з3 жыл бұрын
Федор, срочно звоните в главный офис Рено. Там ждут-не дождутся ваших советов. Охранник из пятерочки расскажет как "сорвать кассу" ха-ха-ха! Рено делает машины с 1899 года, но без ваших советов никак!
@169Bazuka3 жыл бұрын
@@ИванПетров-с9й5з ну не знаю, как там охранник считает, к вам в Пятерочку не хожу, а я просто вижу, куда ушла компания, горячо мною любимая, вижу финансовые показатели, вижу как на нашем рынке компания откровенно сдала позиции корейцам. Очень жаль, что тебе не хватает глаз, чтобы понять простой крик души в комментариях, не претендующий на истину, зато хватает "мозга" давать мне советы, кому и что сказать. Ситуация-то элементарная. Был старый Логан - они были на коне. Есть сегодня Ларгус, сделанный на основе старого Логана, есть у него покупатели. И много покупателей притом. А они сегодня? Даже Дастер испортили, а уж какая машина была. Но ведь идиотам вроде тебя самоутвердиться нужно, правда?
@graveyourself79583 жыл бұрын
@@likbezrieltoraru4286 с тех, когда стала стоить 2.3 на полном приводе 💁♂️
@buddymotorider41643 жыл бұрын
Спортстер лучше))))
@slesar75yuriy443 жыл бұрын
Была у Лады 110 прекрасная приборка, предельно простая и информативная, зачем сделали это оранжевое недоразумение? И инженерам ВАЗа небольшой лайфхак: подвесить экран в Лагусе на петли, чтобы он приподимал нижнюю часть и поворачивался "лицом" к водителю. Изменение минимальное, но люди оценят.
@СтепанФилипас2 жыл бұрын
15:00 россия в этом ряду выглядит не просто уместно, а уже ниже перечисленных стран
@ssh24543 жыл бұрын
Дизелёк бы ему дастеровский 🤔
@Манджик803 жыл бұрын
Да,но и цена будет не гуманной.
@ssh24543 жыл бұрын
@@Манджик80 не для каждого авто будет, понятно, но Дастеры с дизелем - 20% от выпуска. Для коммерческого использования хорошо подошел бы дизельный дрыгатель 😁
@Манджик803 жыл бұрын
@@ssh2454 я тоже считаю что лагрусу необходим дизельный двигатель,но почему-то его не ставят.
@ЕвгенийХныкин-ж1е3 жыл бұрын
@@Манджик80 а то она сейчас гуманная.
@ЕвгенийХныкин-ж1е3 жыл бұрын
Однозначно. А это говно мамонта в двух версиях - на свалку.
@Qwer-w5j11 ай бұрын
Не производит это дерьмище впечатление. За цену что за него просят можно уаз патриот купить: По размерам салона - одинаковые, зато у УАЗа двигатель можьнее тяговитее и полный привод. И всё за одни и теже деньги
@pavelseleznev2493 жыл бұрын
Неожиданно.
@yluibaka3 жыл бұрын
О! Обзор на CLUBMAN! ❤
@maximpimenov38483 жыл бұрын
Давайте лучше про мотики
@denisd61893 жыл бұрын
Звук дно. На основном канале тоже, просьба принять меры.
@crazydoktor853 жыл бұрын
У нас на дв ларгус днем с огнём не найти
@AlportasTensepto3 жыл бұрын
Взял новую гранту в мае этого года - динамики нормальные. Без претензий.
@ИванПетров-с9й5з3 жыл бұрын
Заводы с логанами ставили не там, где с дорогами плохо, а там где живут бомжи.