Dobre gume i dobar vozač lada neće stati ni kad je ugasis i izvadis ključ još ide
@ckdpraha4 жыл бұрын
‘Duvaš mi pored uva kao mazga’
@zeljkorakocevic85983 жыл бұрын
Hahahahahaha 🤣🤣👍🏿
@Мариарти-р4п5 жыл бұрын
Машина ОГОНЬ 🔥,сил бы по больше, ну хоть 120 хп,равных бы не было.
@Алексей-21067 ай бұрын
90 сил нормальна 120 сил многа
@ivandespotovic25945 жыл бұрын
Batice, tanana vožnja! Sramotiš nivu! Mene niva nije ostavila ni gde sam gurao sneg preko haube. Ovaj sneg treba da gazi i sa tankim gumama, a već da ne pričam o dobrim. Iz istog smo kraja, trbalo bi malo više poznavanja terenske vožnje. Ne može suzuki jimny da joj priđe imam i njega.
@veljap3 жыл бұрын
Tačno
@draganradomirov43163 жыл бұрын
Treba znati voziti lađu nivu, nije ona za svakoga. Ovako je samo muči. Uključi se sporohodna, blokada diferincijala, dobre gume i može da izađe gde hoćeš.
@rade15692 жыл бұрын
vidis li da stari čovek vozi a i upravusi niva je čudo nemoze joj niko prići
@881Lice5 жыл бұрын
Ljudi. kod lade nive skines prednji kardan i ostane ti zadnja vuca ali sa blokadom. Bez blokade centralni diff trazi najmanje opterecenje a to je rupa u diffu gde je otkacen kardan i ta rupa ce da vrti a lada niva se pomeriti nece zato sto svo opterecenje ide tamo gde je najmanje a to je na rupi toj supljoj gde je kardan otkacen, rupa u differencijalu. I moras da upalis blokadu da bi se snaga prenela na zadnju vucu to jest gde je opterecenje najvece. Tako vazi i kad se skine zadnji kardan. Ostane prednja vuca ali sa blokadom ISPRAVITE ME AKO GRESIM
@nighthunter88155 жыл бұрын
Da li se tu smanji potrosnja bar malo..kod skidanja kardana?
@881Lice4 жыл бұрын
@@nighthunter8815 to ti ne bih znao reci. Moguce je. Ako je jedan pogon. Jer nije veliko opterecenje
@srpskidobrovoljci21985 жыл бұрын
Kamerman u strasnoj kondiciji :)
@jdjfjfjfjfj79745 жыл бұрын
Lade su cudo
@jdjfjfjfjfj79745 жыл бұрын
Ruskaja masinaja
@zlatousrbijiispiranjevulev37095 жыл бұрын
🤣😭😃😂😁кондиција велика 0 како би да је добра плавуша са великим сисама. Остала би јадна недојебана 😂🤣😃🙌🤣😅😂😎
@racadenic22864 жыл бұрын
Hahahah
@mihajlodjordjevic96483 жыл бұрын
Hahahahaha
@РустамХайретдинов-х5г5 жыл бұрын
Он не пробовал блокировать дефференциал
@svetlossvemira54904 жыл бұрын
roki samo lanci I moze I preko sume **srbija**
@sviridov-a158610 ай бұрын
@@svetlossvemira5490не, имелось в веду заблокировать жестко раздатку и вы обалдели бы от результата , а то видно раздатка незаблокирована
@markovukanovic69975 жыл бұрын
Lada bi isla 5 puta bolje kad imala jedno 50-60 konja vise. Za ovakav tip voznje 150ks je minimum. Njen najveci problem je sto nema snage kad joj najvise treba.
@xxgavriloxx91005 жыл бұрын
Bas tako
@881Lice5 жыл бұрын
Da. Bas tako
@zdravkoknezevic37955 жыл бұрын
Najbolji džip defender
@markovukanovic69975 жыл бұрын
Toyota land cruzer 4.0 v8, poslednji cistokrvni džip. www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13497800/toyota-land-cruiser-v8-d4d
@881Lice5 жыл бұрын
@@markovukanovic6997 momcino.. sve ja to razumem. Al ajde da se manemo tih skupocenih dzipova od 4000cm3. Mogu i ja da kazem da je tenk najbolji
@tomaklementa12835 жыл бұрын
lada niva je zakon
@veskovlahovic19145 жыл бұрын
Svaka čast
@rasimmustafa42244 жыл бұрын
Süper bir otomobil.
@ДмитрийКрупин-к5ь5 жыл бұрын
Поменять прокладку между рулем и сиденьем. И авто поедет
@iphonexs51914 жыл бұрын
O LADI SE NE TREBA PRICATI STO SE TICE SNIJEGA I ZIME, SAMO O SPOSOBNOSTI VOZACA !!!!
@sasamicovic83274 жыл бұрын
Tako je
@riomaririoma21674 жыл бұрын
Ruski krš za sirotinju.
@veljap5 жыл бұрын
Sa pravim gumama kramponkama i sa malo više vještine za volanom Suv-a lada niva izlazi gde god se moze bez mnogo poteskoca. Ovo govori neko ko ima i vozi nivu. A imam fabricke njene gume iz 2007 godine. Gume skoro ćelave.
@captaingaspar2 жыл бұрын
Ovde na snimku nije bio zakljucan diferencijal zar ne?
@nikolaradonjic58952 жыл бұрын
Ne valjaju kramponke ni zasta samo slajfuju i prave led ispod njix a kamine gume za nju su zakon ja stavljam njx zimi ide kud pozelis
@nikolaandjelkovic16975 жыл бұрын
Odlično
@tomislavferic99014 жыл бұрын
Ja sam nekad sa svojom felicijom i kroz veci snjeg se uz rdo probijao tako da mislim da jesa ladom ovo djecja igra.
@sinoofficialogx4 жыл бұрын
4:34 ops 😂😂 !!
@Руслан-д8б7я5 жыл бұрын
Оператору лайк отдельно! Устал по горам бегать с камерой!!! 👍
@matejabuzurovicfnpage52924 жыл бұрын
niva mama ruski lav!!!
@stefan288075 жыл бұрын
Kamerman je najjaci, ovako se ne bi cuo da je j nesto. :D
@ВасяНамяк-и8т4 жыл бұрын
Ніва 💪💪💪
@bost7767 Жыл бұрын
Niva - jako losa investicija za terensko vozilo.Imao ih tri do sada, novije proizvodnje (sve su sa 1.7 motorom, dve sa ubrizgavanjem i sa servom), pisem iz licnog visegodisnjeg iskustva. Dobre karakteristije nive su: udobna voznja, visok polozaj sedenja, visok klirens, ako ima servo - lako se upravlja, ako ima ubrizgavanje goriva - potrosnja je oko 8 l-9l/100km (ako se ne vozi preko 100 km/sat / pod uslovom da je 100% ispravna). Ako ima: 1. tesne gume (pozeljno 15, ili jos bolje 14 coli, nego li sa fabrickim 16); 2. ugradjen reduktor od nive 1.6 ; 3. ugradjene najkvalitetnije lezajeve tockova (koji se mogu naci na trzistu/ sa fabrickim lezajevima je njena povoznost nula)..... onda ce imati solidnu prohodnost, i nece brzo malaksati po bespucu. Sa fabrickim reduktorom 1.7 je nestvarno brza i startna (i bucnija prilicno), sto je totalni promasaj za karakteristike reduktora. Reduktor mora drasticno da uspori vozilo i da da maksimum obrtnog momenta kad je to potrebno. A kod nive jer cini mi se odnos snage rasporedjen 60% na zadnje tockove a oko 40% na prednje - to se u voznji manifestuje tako da kad das jaci gas, imas osecaj da ce zadnji deo nive da te "pretekne". U menjac obavezno motorna polusintetita, menjacko nikako, jer na niskim temperaturama (kad je dosta ispod nule), menjac ne "upada" u prvi ni u drugi stepen prenosa dok auto ne postigne radnu temepaturu, ako je u menjacu menjacko ulje (sae 80/90). Uvek mora biti parkirana na ravnom tlu, jer ako se parkira mozda na nekoj strmini (npr. levi tocak "upadne" u kos, a desni ""viri" 20-tak cm, tad pod obavezno procuri semering na tocku). Nakon par godina, kociona tecnost se pretvori u katran bukvalno, zbog kocionih creva koja su ocajnog kvaliteta (niva ima dva kociona creva na prednjem levom i dva na prednjem desnom tocku, obavezno ih je potrebno promeniti, kao i zadnje centralno kociono crevo, zajedno i sa kocionom tecnoscu i setom kocionih gumica zasebno za levi zasebno za desni tocak, i najverovatnije i sajlom za rucnu kocnicu). Pod obavezno pripremiti oko 200-300 grama zive gume da bi se putnicka kabina "zadihtovala" od vode koja uvek nadje put do kabine (skidaju se sedista, "tepih, po potrebi i ostalo da bi se ti "fantomski otvori" pronasli...). Motorski prostor nepristupacan za odrzavanje. Uvek curi neki semering, kratak vek senzora bregaste, senzora radilice, protokomera...Cep za ulje na dekli -poklopca ventila retko kad "dihtuje", cep na boci za ulje serva, za antifriz, takodje... Kad je "zagrejan" u letnjem periodu, cesto zna dugo da "vergla" dok ne upali.... Ima jos dosta toga, ali da ne duzim... Uglavnom preskupa za kvalitet i prohodnost koju nudi. Od terenaca sa manjom kubikazom preporucujem jedino : Suzuki Samurai / Jimny, Daihatsu Terios, Fiat panda 2 (4x4 sa blokadom dif.)
@vauxhallchevette58585 жыл бұрын
Problem kod lada niva je to sto mozes blokirati centralni diferencijal, ali nemozes da blokiras oba diferencijala, pa tako kada redukovas samo centralni diferencijal, snaga ide 50% na predni i 50% na zadni diferencijal, no tih 50% recimo na zadni diferencijal ode samo kod jedan tocak, i tih 50% na predni diferencial isto idu na jedan tocak i sta dobijas ? Pogon na dva tocka, jedan predni i jedan zadn jer to sto nisu blokirane oba diferencijala (predni i zadni), opet snaga ce ici na samo jedan od tocak koj pruza najmanje otpor. To moze da se vidi i na video, u jedan trenutak povuce predni desni, pa predni levi, pa zadni levi i tako dalje. Kad bi se mogao redukovati i oba diferencijala, ondak tih 50% snaga podelile bi se na 25% levi i 25% desni tocak. Isto i na predni diferencijal tih 50%, 25% na levi i 25% na desni tocak i tako svi cetiri tockove bi imali konstantni pogon i u takav slucaj lada bi bila nezaustavliva. Mada i u takav slucaj da bi imao konstantan pogon na svi tockove (po 25% od snaga na svakoj tocak) dosao bi trenutak kada postane veoma klizavo, pa tako nema nista loso ako montiras lanci. To sto bi imao 4x4 konstantno ne znaci deka ne trebaju lance. Zato nema nisto lose ako montiras lanci, u takav slucaj smatram i da taj nedostatak sto niva nemoze da se blokira na obe diferencijala ce ga snemati jer sa lanci na svih tockove, trakcija bi bila identicna.
@radojemarkovic78475 жыл бұрын
Sve si u pravu,ali sve je to uzalud kad lada nema jak motor,generalno Niva je jedno obično sranje od terenca koje se ne može porediti sa savremenim terencima (Patrol,Pajero,Wrangler,itd),jednostavno košta toliko malo koliko i malo pruža. Koliko para toliko i muzike.
@vauxhallchevette58585 жыл бұрын
@@radojemarkovic7847 Zato imas Spori/Brzi prenos kod centralnog reduktora. Kada postavis na spori, ondak dobijas puno snaga, ali smanjues max brzina, pa tako umesto recimo na 3000 obrtaje u prva da se kreces 20 km/h kada si na brzi prenos, na spori prenos na 3000 obrtaje u prva kreces se recimo 10 km/h. Brzi prenos postavljas samo kada ne vozis offroad.
@radojemarkovic78475 жыл бұрын
@@vauxhallchevette5858 Shvatam ja tebe,ali nedovoljna snaga motora,odsustvo šasije,los kvalitet i nepouzdanost čini Nivu jednom od najgorih terenaca,jednostavno ona nije predvidjena za teži off road,na stranu emocije,činjenice su sasvim jasne a to je da je zaostali automobil u odnosu na moderne terence.
@SS-jd6pp5 жыл бұрын
@@radojemarkovic7847 I imam ladu 4. po redu za lov i uvek vozim novi grad cherockee sve sto ste rekli za ladu je tacno osim toga ima i jako mali obrtni mokenat.Grand cherocke 2000-2005 jedan od najozbiljinijih terenaca koji sam imao.
@radojemarkovic78475 жыл бұрын
@@SS-jd6pp Naravno,ja ne shvatam ljude koji u nebesa dižu Nivu,jednostavno treba probati malo bolje terence i onda ćete vidjeti da je Niva jedna obična kanta .
@хамвчастичкувхлам-я4я5 жыл бұрын
Вот вам проходимость Нивы
@RuslanRRN4 жыл бұрын
Оператор ты лучше чем эта нива, добирался в трудно доступные места раньше неё
@АлексейВолков-в8ж5 жыл бұрын
Нива только в русских руках показывает чудеса проходимости. А у иностранных граждан похужее
Снег не слежавшийся, а нива не едет, возможно резина не ахти.
@DriverDriver-wz5if5 жыл бұрын
Uključi blokadu diferencijala prebaci u sporohodnu i popeće se na masnu banderu
@veljap4 жыл бұрын
Hoće
@НиколайКовалёв-я6к5 жыл бұрын
В такую дорогу, в горы.....цепи надо было еще внизу одевать! И малость навыков побольше водителю!
@samosvoj16295 жыл бұрын
ja sam mislio da ce jos malo da svrsi :-)
@Adii7655 жыл бұрын
Lose joj gume,stavi joj original ruske kamine gume uske,ako ne izadje na ovaj isti teren ja da je pojedem. Ovaj ocigledno stedeo na gumama...
@cls35084 жыл бұрын
The best
@hakimashow74864 жыл бұрын
👍
@peravlasic5 жыл бұрын
Umalo kučići ne odoše u večna lovišta... :-D
@raznevoznje31355 жыл бұрын
Oni su u pratnji, tako da znaju kada treba da se povuku. 😀
@Влад1мир6 жыл бұрын
lose gumeeee ...a mogao bi malo i blokadu da upali :-)
@daliborantelj23265 жыл бұрын
Definitivno loše gume
@user-ry3qb7yn2v5 жыл бұрын
Pa lada nema kontrole proklizavanja i to utice na voznju.
@acoyt68015 жыл бұрын
Novije lađe nive od 2000 god pa nadaje imaju ABS i te djindjuve kao i kontroli proklizavamja
@Marko_Maxa5 жыл бұрын
kao da nema sper
@dejobajkovic19785 жыл бұрын
Treba da je redukuje i uključi blokadu centralnog diferencijala i ode ona kud hoćeš bez problema to znam jer je često vozim svuda sam izlazio bez ikakvih problema.
@nebojsadrobnjak62904 жыл бұрын
Imao Sam priliku da prosle godine vozim upravo ovim putem po snijegu 30 cm visine gdje Niko nije prosao predhodno BMW X3 x drive,istina da je gurao donekle bez problema Ali u jednoj strani je stao poceo na strani da se zanosi u kanal kraj puta jedva smo ga kutarisali tako sto smo cistili ispred tockova da bi mogao da se zaleti. Mislim da je ovo Neko selo prije rudnika sa lijeve strane magistrale,zapamtio Sam da I'ma neke figure iz crtanih filmova kraj puta valjda neki umjetnik lokalni to radio isti onaj sto je ispisao na brdu preko holliwood
@dimkulagin72374 жыл бұрын
blokada prijatelju...
@slavkokovacevic76625 жыл бұрын
Neiskusan vozal
@ЮнусЭхаев3 жыл бұрын
Бензин заливает
@nemanja27885 жыл бұрын
Ovi što tvrde da nijedno auto ne ide ko lada niva nisu ništa drugo vozili osim nje!!!
@imtzakonmasina1275 жыл бұрын
jarane moj nisi ti vidio lade
@lukalasic54845 жыл бұрын
Ja sam uvjeren da ti nemas polozeno zbig tvog nacina izrazavanja. Mozda sam u krivu pa imas. Ali opet argumentiraj svoje cinjenice zasto i kako. Ja znam sto je ona sposobna i vozio sam dosta drugih ozbiljnih terenaca.
@Влад1мир5 жыл бұрын
U karavanskim voznjama npr. Niva gde stane,vozaci mnogo skupljih terenaca koji su iza gutaju knedle i gledaju gde cekrk da vezu...to ti garantujem..niva uz dobrog vozaca i dobre gume gde stane,znaj da ni jednom terencu nece biti ni malo jednostavno,kolko god da kosta....
@nemanja27885 жыл бұрын
@@lukalasic5484 sve dok je mercedes g i nissan patrol gr ne može bit bolja
@doktorstream80415 жыл бұрын
Kakav nissan patrol sto je dug sto je tezak nemoze on nigdje a kratka lagana niva ide gdje nemozes zamislit a za mercedesa kocku se slazem
@milospavlovic33404 жыл бұрын
Pa dobro nije čovek blokiro al ide , kako bih ga stigo ovaj sto lipsuje? 😭Ovo je od reke pa uzbrdo prema kuci
@Faroukmallah4 жыл бұрын
camera man stop breathin will ya
@MANGOSUKLAA-gs3id3 жыл бұрын
Nice. I wishd id had some day niva.300gd and blazer
@chokolyangaus14753 жыл бұрын
Normalnoe video .tolko pochemu nazvanie na angliyskom yazike?
@adamgrozny81555 жыл бұрын
😁😁😁😀😀😀👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌
@predragpetrovic11764 жыл бұрын
OVAJ NEZNA DA VOZI LADU NIVU
@rustnig5 жыл бұрын
Мотор троит, тяжко ему на трёх карапкаться
@Piraeus19674 жыл бұрын
👍👍
@stolarijadado50212 жыл бұрын
Priča se da ako ne gledaš u zadnji kotač otvorenih vrata da onda nemožeš izaći u brdo:)
@sviridov-a158610 ай бұрын
Непонял , что полнвй привод поломан?
@lax26624 жыл бұрын
Koje je godiste niva
@diyormirzoev53605 жыл бұрын
хочу Нива урбан 😍
@sasagajic73374 жыл бұрын
Kamerman sedi malo odmori popi jednu grejanu pa nastavi dalje Koje mesto je u pitanju?
@milosnedeljkovic69325 жыл бұрын
Jel ovo snimljeno na rudniku
@raznevoznje31355 жыл бұрын
U blizini, 15km od Rudnika
@arneshajrulahovic4025 жыл бұрын
Ljudino samo sramotis to auto
@goranstevanovic74865 жыл бұрын
Mislim da vozac i nije bas vican! Vozim nivu vec 11 god,garantujem da ni jedan dzip ne izlazi gde ona ide,sem G klase! Samo dobra guma KAMA 511 kocka,2 redukovana i uz masnu banderu ide!
@R.R.7655 жыл бұрын
goran stevanovic Kad je redukujes u ovakvim usponima, jel ides prvom brzinom ili drugom?
@stefanjacimovic19955 жыл бұрын
To pricas samo zato sto nisi vozio nista osim nive
@nemanja27885 жыл бұрын
Ne znaš ti šta je nissan patrol 4.2 čim kažeš to
@imtzakonmasina1275 жыл бұрын
auto je dobro a ovaj ne zna voziti imam ja ladu i po snijegu sam vozio labudicu a na labudici prikolica za stajnjak nema boljeg terenca od lade
@mrbald89645 жыл бұрын
Ovaj gume nema
@paseka694 жыл бұрын
Включить блокировку? Не, не знаю....
@Компот-х8и5 жыл бұрын
А жрёт, ещё лучше чем едет.
@abdullabelokanez4745 жыл бұрын
Оператор молодец бегал слышно как дышится. Все равно снял нормально.
@АлексейЗайцев-ц9х Жыл бұрын
Водителю только бантиком работать. 😢
@adamgrozny81555 жыл бұрын
😀😀😀😁😁😁😂😂😂👍👍👍👌👌👌👌
@radejovanovic55195 жыл бұрын
Stavi kaminu gumu kocku na nivu po snegu ide ne oseta
@странникидущий-ю7с5 жыл бұрын
мешок песка в багажник и чуть спустить колёса.. не водила.......
@RUS-up8cf5 жыл бұрын
Усталый оператор, запыхался бедолага ......
@nighthunter11405 жыл бұрын
И нива уставшая
@dilqmrafiyev82375 жыл бұрын
Surene halal
@aleksandarlatinkic36024 жыл бұрын
A gume nema,samo po koji kranpon!
@benjaminmuratovic60085 жыл бұрын
DAli je to Golija ? isti kao da Si izašao na Djonovom polju.
@raznevoznje31355 жыл бұрын
Selo Dragolj, ispod Rudnika
@markonikolic77253 жыл бұрын
Mislio sam da je negde kod Crne Trave ali onda sam video tablice
@Влад1мир5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/lX63ZXmlfMd1ptk Ovako se vozi Niva po takvom snegu.....ne milkis gas...ili jesi ili nisi Lav :-)....doduse najgore je snimateljima uvek :-)
@nighthunter88155 жыл бұрын
Koliko je potrosila na ovom testu..jedni 70 litara
@zeljkorakocevic85983 жыл бұрын
Ubacio coek PLIN. Potrosila 75L 🤣
@nolee95424 жыл бұрын
Ja vam preporučujem da uzmete Kia sorenta 2004 2.5 crdi!!!!
@randomargument9725 жыл бұрын
Uzimate putarima posao.
@slavkokovacevic76625 жыл бұрын
Vozac
@bojanspasic48054 жыл бұрын
Vozac je los, nema ni znanja, ni osecaja!
@tomaklementa12835 жыл бұрын
gde su ti lanci majstore?
@raznevoznje31355 жыл бұрын
Ne stavlja lance nikada
@mariodujmovic7363 жыл бұрын
Sto je se ovaj sto snima sapuho koda je ladu nasebi nosio
@petarbobic11795 жыл бұрын
A snimak je napravio Dart Vejder.
@vukmercedesbenz32885 жыл бұрын
Ma ode Srpska sila uz masan bukvic 👍
@რამაზიშარვაძე11 ай бұрын
მალადეც ნივა
@mahirdjuhic15655 жыл бұрын
Ma kakva Niva
@Маррикона5 жыл бұрын
Кто-то едет,а у оператора отдышка!:-(((
@leskoviceleskovice5044 жыл бұрын
Nema tu NIVU ko da vozi ...Nemoj snimati vise majke ti ..
@R.R.7655 жыл бұрын
Jel je vozi redukovanu tokom celog puta?
@raznevoznje31355 жыл бұрын
Da, bila je redukovana sve vreme
@nemanjakovacevic57354 жыл бұрын
land rover frelender izlazi lagano
@milovanzujovic53225 жыл бұрын
NAJAČI JE RANGE ROVER CLASSIC
@anaradonjic58093 жыл бұрын
Koji ran rover on ovuda nebi mogo da mrdne A niva ga i preko metra sneg prijatelju dobre gume i iskusan vožac ona ide kud o es gde žamislis
@charlesmartel53734 жыл бұрын
Dégonfle les roues
@nikolar3742 жыл бұрын
Zasta ti sluzi blokada
@milansavic25064 жыл бұрын
sta je ovo,pornic?bas je interesantno slusati lika sto snima kako daHce?!A ovaj nazovi vozac Lade veze nema
@ivicavidanovic3035 жыл бұрын
Треба јој мотор најмање 2.0
@Андрей-к2у3п5 жыл бұрын
Diesel 👍👍👍
@brankolisic94225 жыл бұрын
Lada može svugdje
@nadoveza49613 жыл бұрын
Kupi gume prijatelju
@filipadelovski6207 Жыл бұрын
Pun
@piktorsk86075 жыл бұрын
самое главное резина по сезону
@vedoni57545 жыл бұрын
Dislike su samo vozaci BMW-a i Mecke jer nemaju 4x4 (Xdrive i 4Matic)
@r9cheverny4335 жыл бұрын
ne razumem zasto se zaglavila msm jesu lose gume ili?? Kako kad gledam ruse kada voze ide gde oces?
@raznevoznje31355 жыл бұрын
Los karburator (trokira), gume upolovacene a i ne može da se vidi na snimku kakav je teren (uspon i krivina).
@r9cheverny4335 жыл бұрын
@@raznevoznje3135 a vidim i auspuh busan hihihi
@VolkVolk-i6n7 ай бұрын
Niyvadan masqivic yaxsidi
@muamerimeri36495 жыл бұрын
Gde ti ides sa ladom ja cu jugicem
@veljap4 жыл бұрын
Ajde može. dođi da proverimo.
@vedranradonjic63444 жыл бұрын
Ovo je neka Kineska lada
@mrbald89645 жыл бұрын
Ovaj gume nema
@wanderlust_tom5 жыл бұрын
Niva odlican auto za lovce i srednji off road. Prednosti su joj sto je mala i lagana i jeftina za odrzavati i kupiti. Najveca mana nekvaliteta i malen kut zakretanja kotaca. Ne moze se mjerit s Patrolom i slicnima jer nije namjenjena za teski off road i svako usporedivanje je glupost i neznanje. Dobar vozac i ide ona daleko