Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Как вам Нива Тревел? Достойна прожить на конвейере еще лет пять?
@КорнейИван3 жыл бұрын
Мне очень нравится дизайн прям супер!!! Классная машина, хотелось бы такую.
@demond.91453 жыл бұрын
Спасибо Вам!!!
@basilbasil20773 жыл бұрын
Продавать без колес, чтобы слишком дорого не было. И без колес этот красивый кузов можно не цинковать.
@basilbasil20773 жыл бұрын
Оцинковка тут, оцинковка там. Я чуть не заснул на этом перечислении. Можно было остановиться на "оцинковка не полностью".
@ЕвгенийБелоусов-ю9л3 жыл бұрын
Хоть бы оцинковкой все покрыли.посимпотичнее старой выглядит...
@БахитАхметов-п4у3 жыл бұрын
Правильно сказал с нашими зарплатами любая машина дорого
@БМА-к2я3 жыл бұрын
Ага... так дорого...что припорковать коня негде)))... кругом нищеброды...
@666demchenko43 жыл бұрын
Не дорого, а также, даже как и раньше.
@112-y7c3 жыл бұрын
А когда это НОВАЯ машина была дёшего? Что захотел купить, пошёл и купил? Всегда было дорого и будет.
@666demchenko43 жыл бұрын
@@112-y7c конечно будет дорого и их будут производить пока "лох" жив.
@666demchenko43 жыл бұрын
@Эрик Курмангалиев Дак и средние зарплаты по стране выросли, и если пересчитать в процентном соотношении, то по сравнению с началом 2000х, цены так и остались. Это со стороны выглядит пугающе, а если в это углубиться, то уже норм.
@neoshaman1000 Жыл бұрын
Кто смотрит в 2023? Теперь она полтора миллиона....
@ВигоКарпатский-л6т11 ай бұрын
Ахахах) Если она будет стоить 1 500 000 вы будете ее покупать? Взоржал в голосину в 2023😁
@neoshaman100011 ай бұрын
@@ВигоКарпатский-л6т так покупают
@-Petrovich-11 ай бұрын
@ManJoolyПосмотрите на дроме. 1,5 ляма, 1,1 это 21 года
@oai197011 ай бұрын
В 2024 году 1,5 ляма😂
@дауж-ъ2с10 ай бұрын
@@oai1970 до конца года ещё подорожает
@АртёмМёд-л3ф3 жыл бұрын
Довели машину до того состояния, какой она должна была быть 20 лет назад))) хорошо сказал👍
@игорьпроскуряков-ж3г3 жыл бұрын
у меня ниссан как раз 20летний, скажу однозначно, этой ниве о моего блюберда ещё очень далеко
@LastFlyer83 жыл бұрын
@@игорьпроскуряков-ж3г мерседес 98-го с полным приводом. Чет это, нива не дотягивает еще лет 10 минимум xD
@Borisych483 жыл бұрын
Не дают делать, много интересного пропало... А сейчас это только смех сквозь слёзы... Для сведения: 1994год...Корея... Выпуск Kia Sportage 1st, дизель/бензин, РАМА, полный привод(перед подключаемый), кондиционер, ГУР, центральный замок, электростеклоподъемники, кенгурятник, противотуманки, легкосплавные диски, электропривод зеркал, люк бензобака открывается из салона, дверь багажника тоже с кнопки, и ещё военная "фишка"- слева, где вкл. ПТФ тумблер под заглушкой "BL" включает/выключает всё освещение, активирует световые метки для передвижения в колонне в темное время суток. И это все в БАЗЕ! Да и комфорт выше наших Нив! Владею с 2011года таким аппаратом!
@schuma33 жыл бұрын
Еще бы она стоила так де как 20 лет назад
@романвойтюк-п2м3 жыл бұрын
Серьезно ? 20 лет назад внедорожник с двигателем 30- летней давности ? И сегодня вообще атас. 2021 год - внедорожник с двигателем 50 ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ ? Это только в России возможно. Позор !
@АлександрЗдравствуйте-ж1й2 жыл бұрын
Хороший обзор, как всегда! Продал свою шниву 2 года назад и до сих пор скучаю! Ведь нива это единственная машина Автоваза которая дарит эмоции!
@smark1312 жыл бұрын
Мне девятка дарила очень много эмоций! Уже 18 лет, как продал, а на улицах все высматриваю. Всему свое время и свои эмоции.
@ХусейАйбазов10 ай бұрын
Мне "шоха "дарила эмоции 20лет назад больше чем сейчас "Леха"
@Anatoly-dc9uq7 ай бұрын
25 лет назад у меня была копейка - лучшая машина. Почему? Потому что у меня тогда было лучшее время.
@Йота20003 жыл бұрын
Обновлять нужно двигатель, раздатку, кпп., а не экстерьер., и интерьер.
@АлексейГомзяков-я2и3 жыл бұрын
Говорят, что дорого новый движок. Так за эти деньги и должен уже быть новый движок))) Зеркала без повторителей дорого), так ск от Гранты просто поставить, какие вложения, если уже есть зеркала??? Просто нужно вместо одних поставить другие, капец нужна разработка, конвеер новый, человекочасы))) Ржу)))
@Musikbusichek3 жыл бұрын
@@АлексейГомзяков-я2и движок от приоры мой товарищ в гараже в шниву 5 лет назад ставил и всё ходит, а инженеры не могут, ага!
@АлексейГомзяков-я2и3 жыл бұрын
@@Musikbusichek Я о том же, это же не сложно, тем более для инженеров, тем более на мощностях предприятия, но и для автомобиля полезно и для продаж, и людям приятно, и просто напросто за такой период выпуска нужно бы обновлять агрегаты) Короче показывает чётко отношение производителя к людишкам
@АлексейГомзяков-я2и3 жыл бұрын
@ Это да, кормушка только для посвящённых там))) а людишки по их мнению пусть хавают и денежки несут)
@КозьмаПрутков-э4ч3 жыл бұрын
Друзья, да поймите вы уже наконец! На ВАЗе правят манагеры ,а не инженеры! Неужели вы думаете, что наши ребята не могут нормальное авто сделать? Могут! Ещё как! Гнобят наши производства всего и вся. В верхах всех производств сидят "враги народа". Зовут "варягов" в управу - типа они умнее. Они всё по тихому разваливают. Не нужна им конкуренция с нами. Цель одна: мы страна для добычи сырья! и всё. И "наши" прихвостни туда же. Тут они бабло рубят , а особнячки уже стоят в солнечных странах на берегу моря. И им пох на всё. Но они не задумываются об одном. Когда с нами будет покончено (хотя вряд ли) возьмутся и за них и за их детишек ,которые учатся "уму-разуму" в ихних сорбоннах-кембриждах (где им мозг промывают и учат как "быдло русское" надо правильно доить). Русины для них, как кость в горле.
@Sergeich-333 жыл бұрын
Карманы пластиковые в дверях - это безумно дорого!!! Надо их убрать,а цену накинуть. Очень логично!!!
@Kirill_Melikhov3 жыл бұрын
Она стоит на 10 тысяч дороже, чем обычная шнива. К этому рестайлингу можно вообще никаких эмоций не испытывать. Просто сделали свежее и хрен с ним.
@СидоренкоДмитрий-у5ч3 жыл бұрын
Это же гениально!- когда то прочитали подобный комментарий инженеры автоваза и быстро применили в производстве 😄
@700Fender3 жыл бұрын
Надо было не делать ни какого "обновления", оставляя всё как было... Это же действительно очень дорого...
@АртемТопталов-д2я3 жыл бұрын
Даигатель не ставят потому что если поставить она будет лучше дастера и дастер никто покупать не будет а это один концерн рено и автоваз
@saven51243 жыл бұрын
Точно хитрят играют учитывают свои интересы.
@bitronic8856Ай бұрын
Не будет она лучше дастера. Двигатель это не единственное его преимущество.
@ЛеонидФилимонов-в3о3 жыл бұрын
Нива это машина для души, я сдал свою шниву в трэд-ин , взял св кросс, щас зима и я скучаю по шниве, не потому что я не могу проехать, а потому что хочется залезть куда то туда, где на шниве будет весело!
@aleksandrmukhartsev15503 жыл бұрын
Вот он хороший обзор понимающего человека. Посмотрел десятки обзоров, до Вас ни кто не упомянул про конические ступичные подшипники. Спасибо.
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@кукиш-ь5ш3 жыл бұрын
Был еще блогер который говорил.инженер какой то
@ЮрийРожков-р1б3 жыл бұрын
А разве они конические? Это на "короткой" Ниве было. Да и то недавно двухрядные поставили. А на Шниве они уже давно стояли. Или опять "модернизировали"?
@aleksandrmukhartsev15503 жыл бұрын
@@ЮрийРожков-р1б увы, я тоже так думал пока не столкнулся. У меня шнива 14го года и на ней конические. И на новой тревел тоже конические. А на 4х4 да, давно двухрядные, года с 18го точно.
@СергейЛапшин-щ2г3 жыл бұрын
Жаль, что машина "каменного века" стоит 900+ тыс. Для пенсионера дачника. Это оооочень дорого!!!!!
@Мегавольт1013 жыл бұрын
Дорого да в плане безопасности совсем ужас .Соотношение цена безопасность совсем неочем .
@Олег163-е6е3 жыл бұрын
Тревел,легенд для пенсионера дорого,гранту пустую-дешевле ничего нет из новых,да за 740 патриота свежего можно взять-любой подумает
@samantos3 жыл бұрын
И ещё кричат, мол, если туда другой мотор и КПП, то будет ещё дороже.
@Adam_Archlight3 жыл бұрын
@@samantos обязательно будет, так как это надо разработать или приобрести лицензию у других, дело в другом, если бы двигателя и вообще начинку меняли скажем каждые 5-7 лет или модернизировали, всё бы давно привыкли и было бы норм, далее завод ориентируется на курс бакса оттуда и такие цены, ну и плюс то, выкинь 40% от общей стоимости, вот тебе и будет реальная цена практически любого нового автомобиля от АвтоВАЗа)
@dobbrus87283 жыл бұрын
Так бред же это, та же Нива 2121 с момента своего выхода, только внешне сохранила свой облик, а последние изменения так и вовсе очень хорошо сказались на современности. И это учитывая ад 90-х годов, когда бандиты, нынешние оппозиционеры были у власти. Ведь такие изменения должны были быть сделаны уже давно, и сейчас всё ускоренным образом и происходит) это очень здорово! К тому же, дурачье не может понять, что Нива 2123 теперь оцинкована. Любой схожий автомобиль стоит в 2-3 раза дороже минимум, у витары нет понижайки, двигатель тоже в районе 100 лс, нет оцинковки.
@Korsicanez3 жыл бұрын
- Новая Нива! Технические характеристики: В гору 100, с горы 80! - Как так то??? - Так это не скорость. Это температура двигателя!
@alexrakin11813 жыл бұрын
Моя Шнива больше 80 км/час не ездила с нагрузкой. Начинала выть и дымить раздатка
@bigpeps58223 жыл бұрын
@@alexrakin1181 на работе есть ШНива. Как-то водитель приболел, поехал в командировку сам на ней. Не мог из кармана выехать после заправки. Нихера не разгоняется. Ну хотя бы 120 лошадок то, ну 100...
@miklekiskachi62603 жыл бұрын
@@alexrakin1181 а моя нормальная Нива ездит и 110, и 120, может и больше, но не пробовал. Но я больше 90 практически не езжу. Некуда мне спешить. А ведь агрегаты - одинаковые.
@Предок3 жыл бұрын
Если заправлять 92 хрен ты ее разгониш.
@bigpeps58223 жыл бұрын
@@Предок а нам другой не дают.
@MikeOnkyo Жыл бұрын
Странное заявление "Ниву не жалко". Кому не жалко? Если кто-то купил ее на свои деньги, думаю, что ему жалко. Возможно, это не жалко главному редактору, которому эта машина не принадлежит. Может быть, у него денег больше, но это ведь не повод так говорить о машине и о людях, которые будут на ней ездить. Возможно, что кому-то не жалко ту машину, которую главный редактор считает той, которую жалко. Так что все относительно. Не стоит проявлять такое высокомерие и неуважение.
@ИвановВадим-е5ш3 жыл бұрын
Мне понравилась эта машина. Для поездки на дачу и т.п. самое то.
@АлександрСергеев-о7г3 жыл бұрын
Рестайл нормальный, удручает древняя торпеда в салоне. Это главное почему её не хочется купить.
@ОлегСкипин-л8э3 жыл бұрын
прилепили экран и хорош с нас...чтоб сильно не зазнавались)
@sf6963 жыл бұрын
@@ОлегСкипин-л8э как сказал ведущий экран держиться на саморезах ее можно демонтировать=)))
@volodymyrzdanovych33483 жыл бұрын
@@sf696 с ноги...)))
@ЮрийИв-к2з3 жыл бұрын
Рестайл нормальный? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@strj7083 жыл бұрын
8:40 (про передний ступичный узел) - одного этого достаточно, чтобы у знать отношение данного производителя (нас рать) к потребителю.
@bucketlava87442 жыл бұрын
Obožavam Ladu Novu Travel.Nadam se da ću je jednoga dana moći kupiti.Hvala na prezentaciji.
@9999rustem3 жыл бұрын
Кто смотрит после обзора Марата Колиева ?)) 😀😀😀😅😅😅
@СергейК-м1з3 жыл бұрын
😅😀😀😀
@aidenmcgeady16093 жыл бұрын
Ну борода больше бомбил в целом,так и не сделав обзор конкретно по модели.Салон не разобрал,не ездил на ней.Но в общих чертах с Маратом можно согласиться.Общая концепция ваза--это технологии 20 века выдавать за нечто абсолютно новое.
@АлексАверье-э2и3 жыл бұрын
Я смотрю и мне хочется плакать!
@komjak_41123 жыл бұрын
Марат всё сказал !!! Марату ЛАЙК !!!
@komjak_41123 жыл бұрын
@@aidenmcgeady1609 а зачем ? Там всё тоже самое , что и было !!!
@platovse13 жыл бұрын
"Какие-то шумы в раздатке как обычно- но она едет"🤦♂️ Главное едет☝️ В этом весь наш Автопром... Печально слышать...
@Maxim24542 жыл бұрын
За тишиной к S-классу. 7 лет езжу на калине с "какими-то" шумами в коробке. Все эти 7 лет она ездила и ездит :)
@kostya_0093 жыл бұрын
И всё тот же "Вечный дрыгатель"... Печаль... Лучше бы оставили старый дизайн, но поставили мотор который едет.
@АлександрБрылёв-и8ы3 жыл бұрын
Дасторовский двигатель не на много дороже,а нам сказки рассказывают.темболие сиьистоимость новой машины максимум сорок процентов а остольное тупоя жадность.
@alextogliatti3 жыл бұрын
@@АлександрБрылёв-и8ы концерн не хочет сделать конкурента дастеру, каптюру.
@ВладимирЛукьянченко-ъ4п3 жыл бұрын
@@alextogliatti а вы представляете, еще 20 лет назад ваз на экспорт поставлял ниву 23 с пежовским 2литровым атмосферным двигуном . Именно на французский рынок . Сам был этому свидетель.
@negativ_factor19 күн бұрын
Мало того что он еле душа в теле, так ещë и жручий, 15-16 литров, ну куда это годится. Опель когда был 2л она экономичнее была
@АлексейЧешков-р9з2 жыл бұрын
Нива это супер машина езжу с 2006 год нравится машина Проживет ещё очень долго
@archer98773 жыл бұрын
Нормальный такой рестайлинг. - На следующие сорок лет производства хватит.
@кумир-ы6я3 жыл бұрын
Это высказывание будет дивизом автоваза
@Vlad5850_3 жыл бұрын
Да самая первая Шнива не хуже была. Лет на 40 бы хватило, а тогда зачем эта суета? На Bertone неплохо наварились в прошлый раз. Таких Bertone у нас школьник нарисует 5-6 😁
@user-ku7iw9ou7q3 жыл бұрын
Единственная верная фраза это та машина которая должна была выйти 20 лет назад
@АлександрГилёв-т3с3 жыл бұрын
Полностью согласен!
@АлександрГилёв-т3с3 жыл бұрын
@Delikatniy чудак человек! Мы все знаем что выходила. Она должна в такой комплектации!
@АлександрГилёв-т3с3 жыл бұрын
@Delikatniy я то не чудю! 🤣Я просто поддерживаю человека. Да и моё мнение что автоваз нас наё, так как в ногу со временем не идёт. Слишком сильно запаздывае.
@АлександрГилёв-т3с3 жыл бұрын
@Delikatniy а про иномарки я могу так сказать. Что ещё в 80тых тайота была намного выше уровнем чем сейчас наш автоваз. 🤣🤣🤣
@АлександрГилёв-т3с3 жыл бұрын
@Delikatniy ты это никому не говори, не пазорься! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@aleksandrdobrinin47143 жыл бұрын
Нихера не изменилось за 20 лет только цена выросла раза в три 😂😂😂
@сергейвинстон3 жыл бұрын
Я плакал от смеха! 🤣🤣🤣🤣🤣 Не верится, что ещё есть люди в нашей стране, которые это покупают как "новое"! Ребята, предлогаю поддержать Марата и максимально распространить видос среди друзей и знакомых! 🤣🤣🤣 Лучший обзор на путешественницу! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@qwertyqwerty79493 жыл бұрын
Согласен. Них....я не поменялось. У меня отец в 2004 покупал за 324 тысячи отличие только отсутствием кондиционера
@BioSSlon3 жыл бұрын
Я вас расстрою, цена тоже не изменилась.
@aleksandrdobrinin47143 жыл бұрын
@@BioSSlon дороже стала - соответственно изменилась и в большую сторону! Ей болячки нужно устранить было которые выявились за её эксплуатацию и которых кстати далеко не мало, а они морду обновили! Даже боюсь предположить сколько будет стоить переднее крыло и когда оно появится в продаже, если на шниву в 2011 году оно стоило 5500 рублей! Не помню сколько они стоили в прошлом году (я про крылья) , но друг узнав цену ахерел и восстанавливали старые!
@aleksandrdobrinin47143 жыл бұрын
@@qwertyqwerty7949 я пробовал с кондиционером 😂😂😂 честно говоря это пиздец, нихера не едет и нихера в ней не холодно , а я занимаюсь кондиционерами 11 лет и знаю о чём говорю! В ней как и в уазике он только для галочки, а толку от него для владельца нет !!!
@amsvartem762 жыл бұрын
Эти рассуждения про дастер в конце видео и размышления о судьбе модельного ряда... слушаю это все в сентябре 2022 и думаю "твои бы слова да богу в уши". Теперь нет такой проблемы в модельном ряду автоваза, как и новго дастера 😁
@ivaliumdesign65033 жыл бұрын
"... повеситься можно. В принципе с годами более-менее машину довели до такого состояния в котором она должна была выйти на рынок с конвейера 20 (двадцать) лет назад..."
@aleksandrdobrinin47143 жыл бұрын
И то не довели до конца. . .
@zaNasZaVasIzaSpecnaz3 жыл бұрын
Морда от патриота. По мне, не похожа морда на рафик
@Макс-я5ю9ю3 жыл бұрын
Передняя часть Нивы Тревел-это реализация внешности передка не пошедшей в серию Джи-Эмовской Шнивы 2, а конкретно, облик фар решётки это всё с неё, просто в более компактный размерах и с небольшими отличиями.
@05Регион-г8д3 жыл бұрын
Согласен,морда патриота.
@a.k.97933 жыл бұрын
У меня тоже тако чувство что это от патриота. Рафа я там не вижу.
@Макс-я5ю9ю3 жыл бұрын
Только вот не понимаю причём тут Патриот и решётка другая, и бампер, и габариты.
@zaNasZaVasIzaSpecnaz3 жыл бұрын
@@Макс-я5ю9ю понятно что габариты не те. Но у Рафа тоже габариты гораздо больше. На Рафа точно не тянет. Своим убожеством(по крайней мере на фото и видео), больше на патриота похожа. Бля, когда уже этот отсталый автоваз сможет сделать хоть что то хорошее, кроме освоения бюджетных денег
@valentindolgov3 жыл бұрын
Если эмблему закрыть, то можно увидеть УАЗ, а не РАВ 4.
@ГазизИльмамбетов3 жыл бұрын
Я тоже увидел УАЗ патриот
@ВасилийПупкин-е8х3 жыл бұрын
То же..писать не стал))))
@wildwolf22143 жыл бұрын
Тоже так показалось,что уаз.
@СергейКуликов-ю6и3 жыл бұрын
Согласен, очень похожи, этакой маленький Патриотик....)))
@валяПаутова-б9х3 жыл бұрын
Патриот на минималках 😜
@ВасилийАшихмин-й3в2 жыл бұрын
Нормальная машина для рыбалки и отдыха на природе!
@seregaserega52333 жыл бұрын
Лучше поставить систему стабилизации есп с противобуксовкой это повысило бы безопасность и проходимость а новые бампера только цену.
@boomzoomovich3 жыл бұрын
Вот это точно, эти системы реально были нужнее.
@0niky3 жыл бұрын
Как вы предлагаете организовать все это на архитектуре данного авто? Нет при желании конечно можно внедрить систему определения положения руля и установить магнитные метки на ступицы, да даже внедрить полноценную шину обмена данными, но купите ли вы после этого данный авто, с ценой за 1.5-1.6 млн.?
@seregaserega52333 жыл бұрын
@@0niky АБС стоит уже.На патриот и гранту поставили есп и цена не много подросла.
@CJIABuK773 жыл бұрын
и она копейки стоит
@CJIABuK773 жыл бұрын
@@0niky я так понял вы в этой теме ниииичего не понимаете )))))
@yryzmagovi43 жыл бұрын
Хорошо что кнопка включения мультимедии не в багажнике,спасибо Лада🤣
@СергейОрлов-б6ш3 жыл бұрын
Это непростое решение было принято на собрании акционеров и тех группы. Сложность преодолена и кнопка оказалась в салоне
@ПетърПетров-ч8з3 жыл бұрын
🤣😅😅
@svorok13 жыл бұрын
А я говорю "спасибо" всему мировому автопрому, который перестал делать пепельницы не только в задних дверях, но и на передней панели.
@olegm98023 жыл бұрын
Поймите правильно. Ведь любое решение стоит денег. В частности, это прибавило машине еще 50 000 р. к стоимости
@РоманБондаренко-ъ7н3 жыл бұрын
Вот не знаю почему, новая морда вызывает ассоциации с УАЗом...
@РенатДавитян3 жыл бұрын
Похожи сильно и на рафика тоже
@Arto19803 жыл бұрын
Да да УАЗ ебучий
@jwserge3 жыл бұрын
Ну, Нива изначально напоминала бобик...
@ГришаПоляков-г3д3 жыл бұрын
Arto А мне нравится УАЗ. Приезжаю на лето в деревню из штатов и получаю кайф от вождения. Лексус так не вставляет.
@чудикюдик-б9б3 жыл бұрын
Мне хайлюкс новый напоминает)
@АлексейМанджиев-э5ф2 жыл бұрын
Для меня НИВА 21214 2009г, это машина, используется в самых экстремальных условиях, на моей НИВЕ пробег 286000км родной двигатель и не вскрывался, замена масла меняется каждые 7000км масло Кастрол, по замене только расходники шаровой и сайлентблоки также шрусы и крестовины, так что НИВА рулит самый большой респект этому автомобилю. Спасибо Вам за обзор, Всем счастья и добра.
@denis_dovydenko3 жыл бұрын
Прикрутили к шниве морду в корпоративном стиле и... собственно всё. Для обзора пяти минут было бы достаточно.
@ИванИванов-ы6я9в3 жыл бұрын
Тебе не нравится -не смотри
@ВсеТут-ы8е3 жыл бұрын
Нет ещё с 400.000 до 800.000 дороже стоит
@denis_dovydenko3 жыл бұрын
@@ИванИванов-ы6я9в не нравится комментарий - не читай. В свободной стране живём.
@сергейвинстон3 жыл бұрын
@@ИванИванов-ы6я9в kzbin.info/www/bejne/eIizh2uhYrmbnZo Бля, не представляю на ниве путешествовать,её гул и вой с ума выведет уже через часа четыре.
@ДунайИванович3 жыл бұрын
Следующую модель доработают , поменяют ещё дизайн и будет совсем другая машина, нежели Нива Шевроле.
@uuespces3 жыл бұрын
Какой же кайф смотреть обзор без матов. Просто человеческое Спасибо !
@Евгенийуралец3 жыл бұрын
Ну наконец что-то услышали про оцинковку. Это элементарные вещи, которых всегда не хватало отечественным авто, будь то Нива или УАЗ.
@tavr18363 жыл бұрын
Это пиз***ж как всегда 😁
@CJIEBA_YkpauHa3 жыл бұрын
Да он там про эту оцинковку столько нагнал,что сам запутался...
@biba8943 жыл бұрын
Вон весты и хрэи гнить начинают, никакой там оцинковки и не видно
@RE_XXX3 жыл бұрын
Как то неуверенно про оцинковку говорено... имелся ввиду грунт гордо названый оцинковкой
@ИванЗатевахин-е7ф3 жыл бұрын
Там оцинковка простым нанесением с краскопульта, это не гальваника как на иномарках
@АртемГросс-б5в Жыл бұрын
Я живу в НСК . Езжу на шниве 13 го года у почти пол года,не жалею ни капли )
@ФалянТаган-х2ч3 жыл бұрын
Выпускали бы лучше старые нивы, по старой цене👌
@ВладимирЛукьянченко-ъ4п3 жыл бұрын
Так простые и выпускают . Эту машину гонят вместо шеви нивы
@Андрей-щ6я6р3 жыл бұрын
по 3500 руб.
@ФалянТаган-х2ч3 жыл бұрын
@@Андрей-щ6я6р 😂👍
@ВладимирЛукьянченко-ъ4п3 жыл бұрын
@@Андрей-щ6я6р Так такой цены не было даже в стране советов. Согласен даже на рыночную советскую. Тысяч 15 рублей. Пару штук на месячную зарплату😉
@ЕвгенийРыжов-р6ш3 жыл бұрын
Выпускают но по новой цене😀
@ДмитрийЗаба-ж2н3 жыл бұрын
Не пойму когда поменяют ДВС? Сколько можно ставить это унылое 1.7 с рахитными лошадями? Внешка мне нравится.
@MalIluHucT3 жыл бұрын
Внешка - смесь бульдога с носорогом, тьфу бл@дь
@systemfat163 жыл бұрын
Трасмисссия не выдержит
@АлексейСавин-п3д3 жыл бұрын
@@systemfat16 уже выдержала... с 2006 по 2008 нива fam-1 с опелевским 1.8 на 125 коней. и ничего с трансмиссией не стало. люди ездят и радуются.
@____dude____3 жыл бұрын
@@АлексейСавин-п3д там коробка Aisin ставилась.
@ВладимирПарлос3 жыл бұрын
Фуфел полный, на дворе 2021 год.
@jhuiop40603 жыл бұрын
Жалко дядьку, весь пыпуск оправдывался за весь автоваз, видно ждал большего от авто, а выросла только цена.
@aalleexp823 жыл бұрын
Точняк, и еще он вспоминал людей которым она нужна
@kos0563 жыл бұрын
@ современный одноразовый импортный мотор стоит 900+ тыщ))))
@АндрейКолец3 жыл бұрын
Да ему заплатили за рекламу этого корыта ) кроме как оправданий ни каких плюсов не нашел ! Больше 500 тыс за новую не дал бы
@ЕвгенийАрхипов-у8м3 жыл бұрын
@@kos056 вазовский 106 л.с. поставить, не судьба?
@paha-743 жыл бұрын
@@kos056 за то это многоразовый можно ремонтировать безконечно, это как презик каждый раз стирать🤣🤣🤣🤣🤣
@ВикторЛуценко-ж1з2 жыл бұрын
Что касается конических ступичных подшипников: на американских спортивных, пещаных багги используются исключительно конические подшипники как наиболее выносливые. От этого вывод: дело не в подшипниковом узле, а внеумении его отрегулировать. У меня ВАЗ 21061 со стандартным ступичным узлом и никаких проблем с ним не испытываю, тысячи километров без регулировок и проблем.
@ЕвгенийТаубе Жыл бұрын
Обсолютно верно, главное правильно настроить и переодически проверять регулировку подшипников. И если все делать правильно, то один комплект конических подшипников способен прослужить не одну сотню километров. Проверено на практике.
@Томич-ч2ч Жыл бұрын
Именно сотню километров, НО!! Не несколько тысяч, хотя бы тысяч 300!!
@mikhaill76423 жыл бұрын
Платить почти милион за кузов которому 20 лет?А силовому агрегату и ходовой почти 40...просто отличное капиталовложение)
@igorekm19663 жыл бұрын
Да, хорошо бы новый крузак за эту цену
@Alexandr_Zamok3 жыл бұрын
От силового агрегата 40 летней давности там уже ничего нет, по-моему даже блок уже не взаимозаменяемый . Кондёр, ГУР , АБС , подушки , этого ничего на НИВАх не было 20 лет назад . Объективно машина стала более современной если сравнивать НИВЫ с НИВАми . ). Проблема в том что у нее нет на рынке конкурентов , это так же влияет на ценообразование . ВАЗ выставил цену за которую по его мнению будут ещё выбирать Ниву , если она будет нормально продаваться ценник еще поднимут . В уставе любого предприятия написано что оно создано для получения прибыли. Пожалуйста. Если появится конкурент , полноприводный внедорожник с пакетом повышенной проходимости ( раздатка и прочее) тогда ВАЗу придется либо допиливать авто либо снижать цену , но на рынке в обозримом будущем ничего подобного не предвидится .
@Musikbusichek3 жыл бұрын
@@igorekm1966 за эти деньги проще взять новую 3х дверку и поставить нормальный мотор, если уж такой фанат этого говнища, а покупая новый крузак, ты наверно хоть понимаешь за что деньги отдаешь
@kos0563 жыл бұрын
@@Musikbusichek новый крузак 5 лямов, на минималках...
@ceyhunahmedov47933 жыл бұрын
@@Musikbusichek и за что деньги отдаёшь? Вот я сам из Норильска, тут ездиют и 200 ые и прадо и лексусы, только вот беда, зимой - 30 эти машины стоят по стоянкам тёплым, и спрашивается что такого в машине за 5 лямов если её бояться ставить на улице зимой, и приходиться ездить на такси
@user-TeMaCopoheVkNH3 жыл бұрын
Памятник "копейки" порадовал,низкий поклон авторам!
@dryndel_783 жыл бұрын
Его наверно надо в каждом городе поставить этот памятник чтоб патриоты вдохновлялись как всегда.
@МихаилСтупников-в9х3 жыл бұрын
Деду зубы вставили и костюм одели вот тебе и все обновления.
@DooFFF-sto3 жыл бұрын
Причем вставили прям на кариес!
@АлександрЗиборов-й2к3 жыл бұрын
И похоронили...
@pofig-pljashem3 жыл бұрын
😂😂😂👍👍👍
@СтранныйТип-ч1х3 жыл бұрын
Михаил Ступников нет, только костюм
@СтранныйТип-ч1х3 жыл бұрын
Ку 😹👍👏 красава!!!
@ОльгаЯркеева-у4т3 жыл бұрын
Девиз нива тревел:"Все это как-то работает и менять это не стали! "
@vovanich113 жыл бұрын
Я за орал🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@VS-jq9oq3 жыл бұрын
😅менять это не стали , а ценник подняли до ляма😅, мультимедиа и оптика
@Red_Panda29103 жыл бұрын
ЭТАПЯТЬ!!! Но чтобы не удорожать из задних дверных карт убрали карманы.
@alexandrberezhnoy62323 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@GlucoZAVR3 жыл бұрын
Опять труп изнасиловали. Вот многое могу простить, но 15л на 100 Карл!
@Shark0707773 жыл бұрын
это как ездить. у меня 2131 даже зимой 10-11 литров в смешанном 70 % город 30 сельские дороги.
@НиколайСветовой-й1ъ3 жыл бұрын
@@Shark070777 как ездите?
@Shark0707773 жыл бұрын
@@НиколайСветовой-й1ъ без форсажа. )) причем есть еще шкода дизельная так на ней тоже 10 л пока прогреешь уже приехал и в салоне холодно и движок холодный. а нива 2131 греется моментально. при том не утеплена совсем. печка правда греет плохо надо или радиатор менять или кран.
@dmitryigun3 жыл бұрын
Для скупердяев существует газовое оборудование 😁
@Shark0707773 жыл бұрын
@@dmitryigun окстись, при установке самостоятельно и ценах на газ это совсем не выгодно, если только метан, но тогда багажника совсем не будет. да и с ГИБДДД геморроя не избежать.
@kasper_sh3 жыл бұрын
Машина практически за 1мульт, а нам конализационные трубы продают, класс!!
@АртемШакиров-ю4ш3 жыл бұрын
Ничего плохого в этой трубе нету. Эти трубы ставят только на авто со шноркелем, коих в сотни раз меньше чем обычных шевинивах!!! Они лишь пытались съэкономить. Ну на счёт цены, я считаю что дороговато для неё.
@653dakota3 жыл бұрын
А какую трубу можно подсоединить к унитазу?
@fitwolf8951 Жыл бұрын
Хорошо что деда уговорили сменить ниву 87 года на сузуки джимни, правда правый руль из японии. Зато машина 3х лет и автомат. А в деревне лесу полях там пофиг где руль вообще. Машина прям супер, с 2018 года ббез проблем
@rudiblohm4050 Жыл бұрын
Der Jimmy ist Klasse👍
@vostok32097 ай бұрын
И зимой жрет эта сузука в три раза больше чем наша замечательная и не подрожаемая нива
@STIVisOne3 жыл бұрын
Технически старое гавно , но в "новой" обертке. Смотря на это недорозумение , начинаю уважать Китайский автопром.
@ФердинандПорше-ы2ж3 жыл бұрын
Есть очень даже достойный Китай, особенно тот что для внутреннего китайского рынка. Куда там этим морально унылым тазикам...
@Е́кхТоп3 жыл бұрын
Как хуйня,нормально получилась..
@ЮрийГагарин-щ6т3 жыл бұрын
@@Е́кхТоп ну ты канкретно охарактеризовал !
@nikyz92903 жыл бұрын
@@Е́кхТоп , 😆🤝
@Е́кхТоп3 жыл бұрын
@@ЮрийГагарин-щ6т ну как есть
@jz-dr3hh3 жыл бұрын
Один вопрос, зачем этот автомобиль? Дорого, небезопасно, не комфортно. Не едет.
@dimaxxx86693 жыл бұрын
Даже говно месить не приятно, лучше уазик старый купить и доработать его дешевле выйдет, тысяч эдак на 250. И сгниют всё равно в один день..
@shumaylov993 жыл бұрын
Дорого? Назови хоть один кроссовер НОВЫЙ который ты купишь за 900тыс. И поймешь, что таких нет, да обидно, что нет мотора, но тогда и цена была бы близка к дастеру, и нива уж никак не могла бы с ним конкурировать. Машина создана для передвижения в деревне с большим кол-вом грунтовых дорог. Ездить быстро задачи не стоит. Все минусы упираются в конечную стоимость автомобиля. В реалиях современной России, где воруют только, не будет конкуренции с другими брендами. Увы
@shuninv3 жыл бұрын
900 максималка, за 800 можно взять с кондеем и абс
@gregoryscherbakov8223 жыл бұрын
С таким мотором и коробкой это не трэвл , а трабл или провал по-русски. Бамперы в цвет имеют различие вдобавок.
@dimamenshikov89593 жыл бұрын
Полный шваг а не машина позор учитесь у китайцев
@АрсенийБорон2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!! В 2022 очень актуально! По сути в России сейчас только Лада ( Веста, Гранта, Ларгус), Нива ( Тревел, Легенд) УАЗ (Хантер, Патриот) и различные Китайцы! Всё..!!))
@МихаилГлазов-ц7ю3 жыл бұрын
Сидят такие парни на заводе и думают: "Как бы деньги забрать, а машину не производить?"
@pacificgp3 жыл бұрын
Правда это правда
@НикКор-ж2н3 жыл бұрын
Если этих парней* спросить, то они точно и не знают, что именно выпускает завод и их это не волнует, они, мол, семью кормить должны и т.п. Если сравнить результаты тех энтузиастов которые без зарплаты готовы созданием заниматься и вкладывать свои с продукцией тех кто за зарплату, так-сказать, ходит нелюбимым делом заниматься и от предложение получать зарплату, не ходя на ненавистную работу, они не смогут отказаться, то "сравнили божий дар с яичницей".
@ahmedahmedin5773 жыл бұрын
Но ведь производят, а право покупателя брать то что пожелаешь. Хоть майбах.
@НикКор-ж2н3 жыл бұрын
@@ahmedahmedin577 , о покупателе, его желаниях и праве стоит-ли говорить когда покупать нечего?..
@ДмитрийВоронин-в5к3 жыл бұрын
Отличный обзор. Ведро есть ведро, за инженеров стыдно. Снова пытаются продавать стабильность, дармоеды.
@Marx.Lenin.Stalin3 жыл бұрын
По мне бы, оставить старый кузов СССР. Поставить нормальную коробку двигатель кузов полностью оцинкованый. Будет бестселлер.
@sergka62173 жыл бұрын
уже обсуждалось многократно. нормальный движок потянет за собой замену всей трансмиссии, иначе железо просто порвет. оцинковка кузова не одномоментное решение проблемы.там и замена всего крепежа на оцинкованный и усиление кузова (в местах деформации оцинковка разрушается и кузов ржавеет). т.е. в итоге получаем ниву по цене например гранд витары.
@ДауренРахат-ш7е3 жыл бұрын
@@sergka6217 Хорошему танцору всегда что-то мешает.
@firefeniks55833 жыл бұрын
@@ДауренРахат-ш7е так ты под новый более мощный мотор должен будешь сделать новую коробку.новую раздатку.мосты поуоси приводы и карданы.давай ты бесплатно это сделаешь ты же специалист. и э желательно через пол года сделай. люди же ждут
@tamito92983 жыл бұрын
наоборот как раз Кузов у Нивы Тревел как раз сейчас идеальный. Ты его вживую хоть видел ? Вот салон - да, уродище из каменного века.. Поменять салон на более гармоничный и кинуть новый движок - хотя бы тот Приоровский на 106 лошадей хотя бы И будет бомба
@ALexanderMujestvo3 жыл бұрын
@@tamito9298 а что в кузове изменилось кроме капота с фарами?) прям закос под экоспорт.
@ВладимирГролль3 жыл бұрын
Низкий поклон советским инженерам и позор нынешним.
@vitaliymilovanov60993 жыл бұрын
А советским то за что,Fiat 124 итальянская машина😉
@ВладимирСеменов-ю7о2 жыл бұрын
Спасибо за информацию ! Вы правы раздатка это болезнь , а так авто очень даже хороший для наших дорог !
@jager62043 жыл бұрын
905 тыщ, недорогой внедорожник ?для кого не дорогой? С Небес спуститесь👎👎👎
@vasiliyalekseev67323 жыл бұрын
Недорогой для развитых стран - стоит всего 10000€
@gloxx89313 жыл бұрын
Попробуй найти полный привод за такие деньги, даже УАЗ уже дороже
@kirontesla50843 жыл бұрын
да они просту упанулись... им нуна 37 год с оделением яиц в прямом эфири
@Мидорик-и1у3 жыл бұрын
Да и 750 тысяч мне кажется космос(((
@pavelpavlov27683 жыл бұрын
В путиностане средний класс 17 тыс.руб. так что это "элитная" машина.
@МихаилБесфамильный-м8ъ3 жыл бұрын
100% если бы карман на задней двери остался, то я бы уже машину не потянул!!!!
@лексейлексеич-ф6ь3 жыл бұрын
это тебе место для творчества оставили(хоть мангал)вешай😉😊.
@ОлегЛосев-е3ч3 жыл бұрын
Уж подшипники ступиц можно было нормальные поставить, со всем остальным можно смерится.
@atrox9963 жыл бұрын
тотальное крохоборство
@РушанШигапов-н9е11 ай бұрын
СМОТРЮ ИЗ ПОРТУГАЛИИ,НИВЫ НАШИ И СЕЙЧАС НАХОДУ В ХОРОШИХ РУКАХ ❤❤❤❤
@alexafanasyev19373 жыл бұрын
Лучшее что есть в этом автомобиле, по просьбе трудящихся это - оцинкованный двигатель)))
@СтасЛевинских2 жыл бұрын
Лучше бы кузов оцинковали-за такие деньги!
@АндрейСеребряков-г3ь3 жыл бұрын
Почему Дастеры делают за доступные деньги и комфортные А наши машины нет? Вот за пятьсот тысяч я бы взял Ну не как не дороже Красная цена.
@Ravenwest193 жыл бұрын
потому что АвтоВАЗом владеет альянс Рено-Ниссан, который те же Дастеры и делает. Нива по их мнению не должна создавать внутреннюю конкуренцию дастеру
@НиколайНиколаевич-й5ж3 жыл бұрын
За 500🤣сказочник
@lighting40003 жыл бұрын
@@Ravenwest19 наконец-то нормальный человек!
@пРо100тА3 жыл бұрын
Зачем реношникам делать ВАЗ круче Рено?,сейчас вазом владеет Рено уже,наше всё было Жигули!
@nailfaza39283 жыл бұрын
По мне так ценность внедорожника это наличие раздатки.
@sled1113 жыл бұрын
А лучше , как на Луазе , вал отбора мощности...как не умели так нихрена и не делают , рожу покрасили , а ж..у не помыли , тьфу
@lapcerg07smirnov463 жыл бұрын
@@sled111 не нравиться не бери....те что насильно брать заставляют?
@evgeniylyan37323 жыл бұрын
Да с вами согласен, на бездорожье само то 👍 главное раздатка, чтобы коробка не выла на повышенах оборотах. И чтобы шестерёнки не вылетали, при переходе на другие передачи но это же нива, она будет делать все да наоборот . 🤔 😭😭😭
@РыбакРыбака-з3ы3 жыл бұрын
Ценность внедорожника приехать домой своим ходом...
@БорисГуцан2 жыл бұрын
Самый честный и чёткий обзор. Большое вам спасибо.
@Калмык-л6е Жыл бұрын
Где ты тут честно увидел?
@Владимир1-р3г3 жыл бұрын
Почему не сказал что на этом супер люксе сзади стоят весла?? Люкс!
@pavelpavlov27683 жыл бұрын
Потому что в путиностане это нормально!
@slavaviktorov60533 жыл бұрын
@@pavelpavlov2768 ахах и тут Путин виноват)
@promaxS3 жыл бұрын
Вёсла для аквадискотеки👍🤪
@НиколайНиколаевич-й5ж3 жыл бұрын
Патамучта, для рыбаков, чтоб могли открыть окна и спасти свою шкуру на зимней рыбалки🤣
@systemfat163 жыл бұрын
Выучила сначала траиекторию движения весел, а потом звиди! Часто ли ты отпускаешь задние стёкла,,и нам сколько тебе это сложно?!)
@____dude____3 жыл бұрын
Даже кулаки оставили с конусными подшипниками. "Это какой-то позор"
@чудикюдик-б9б3 жыл бұрын
Ты еще двухрядными не пользовался)) делай на конусных масленку прям в кулак врезай, и втулку распорную и все забываешь про них))
@ХанКенесары-и4ю3 жыл бұрын
Где он в ней РАФ 4 увидел? Она скорей на затюненгованный Уазик похожа!
@arsar893 жыл бұрын
Тоже подумал, что скажет на уазик))
@александралекс-н2х3 жыл бұрын
Согласен
@nikolaichorik79283 жыл бұрын
Да да
@МаксимБатраков-з8й3 жыл бұрын
О чём этот ролик? Да ни о чём... Ведущему респект! Без улыбки об этом всём говорить....тут талант нужен!
@сергейвинстон3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eIizh2uhYrmbnZo Бля, не представляю на ниве путешествовать,её гул и вой с ума выведет уже через часа четыре.
@АртурКрапивный3 жыл бұрын
Да тут плакать хочеться , 70 лет одно и тоже делают
@СергейАлексеевич-ъ9в3 жыл бұрын
Самый дельный обзор на машину, что я видел в последнее время. Максим, благодарю. З.Ы: я не бот и не куплен. От души пишу.
@aalleexp823 жыл бұрын
Просто от машины ожидали большего, а завод их не оправдал, старье за 900 ...чёёёё?
@УРАЛЬСКИЙХАРАКТЕР-ь8й3 жыл бұрын
9:00- народ шаманил и будет шаманить!!!!!!!!!!! Вот истина Автоваза!!!!
@gNIVAvod3 жыл бұрын
Нормальные ниваводы знают, насколько два конусных однорядных подшипников лучше чем один двурядный да еще и шариковый... Да, конечно надо подтягивать их, но это делается на раз два и готово, а чтобы заменить двурядный подшипник придется целый кулак с собой возить, потому что он туда запрессован, ты его в полевых условиях никак не вытянешь
@ИванПетров-с9й5з3 жыл бұрын
@@gNIVAvod Нормальные люди знают, что отечественный автопром покупать нельзя.
@ВикторБунин-ф7е2 жыл бұрын
Хороший честный обзор. Супер!
@tvzrru2 жыл бұрын
Спасибо вам
@EgorSt933 жыл бұрын
Достаточно взглянуть на отливку рессивера и общее качество понятно.
@miha08903 жыл бұрын
Тоже заметил, будто топором рубили
@Panchiks163 жыл бұрын
Согласен с автором. Задача завода уложиться в потребительский кошелёк, а эталон качества он уже есть, по всем маркам, но на них нужно в разы больше денег. Тот же крузер 200 или рав, там не подходи без 3-5 млн в кармане. А народ начинает спорить, что равчик лучше. Это же очевидно, что он лучше, но посмотрите сколько он стоит!!! +1 лайк
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@ОлегШиндяйкин-з8т2 жыл бұрын
Любой кореец и китаец на порядок лучше
@НаильМахмутов-е5п2 жыл бұрын
Да уж почитал я как сейчас выражаются коменты и диву даешься какой же народ стал дебильный вас бы в начало 60 х да за руль Победы в минус 25 , хотелось бы услышать ваши бредни
@alexcastroll25672 жыл бұрын
Любой кореец и китаец стоит чуть ли не в трое дороже...
@kays.61532 жыл бұрын
А почему он стоит 3-5 лямов? Наверное из-за курса рубля к доллару? А причём тут российский автопром? Подорожали иномарки, так мы их теперь меньше покупаем, им же хуже! А почему наши заводы под шумок поднимают цены? У нас что, за 5 лет з/п или пенсии в два раза поднялись? Это не честно! Снизьте цены и будут больше покупать из-за доступности а не безысходности!!!
@IvanMedny3 жыл бұрын
Ниву никогда не сделают нормальной. Потому, что линейке концерна есть Дастер.
@taxizztop60523 жыл бұрын
Свободу Ниве, долой французо-японских оккупантов.
@Kirill_Melikhov3 жыл бұрын
Да Нива дешевле стоит. Миллион - не такие уж большие деньги. Особенно с учетом того, что это самая дешевая машина в классе. Дастер стоит в полтора раза дороже, вот у него и нормальный мотор. Если засунуть в эту ниву хорошие агрегаты - она будет стоить как дастер, но зачем нам два дастера?
@КириллИгнашов-р9ц3 жыл бұрын
Дустер
@pavelfedyanin48053 жыл бұрын
В дастере капец салон узкий по сравнению с нашей Шнивой.
@fisherman6231 Жыл бұрын
Большое спасибо за обзор! А я бы взял такую. Уже сейчас подумываю о такой машине, но чуть позже.
@rudiblohm4050 Жыл бұрын
Würde ich mir nochmal überlegen.
@НинаЛобанова-ч9ж3 жыл бұрын
Благодарю , обзор великолепный! Таже самая шеви-нива , что стоит у меня в гараже. В этой ниве очень понравились ручки в салоне на которых можно повеситься ! 😀
@evgensubbotin29182 жыл бұрын
Нет. На них надо дилеров вешать, вместе с менеджерами компании автоваз
@КириллЛазарев-н1о2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/a5C0Z2uqqtiYlZI оцинковкой там и не пахнет!
@arturabakirov32432 жыл бұрын
Сегодня видел ее и ходовку видел, все как у старой Ниве. Плюс даёт к проходимости, и не пахнет шево нива
@СтасЛевинских2 жыл бұрын
Повеситься от досады😅👍
@ВАцОК-6687 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Топ комент
@АГЕНТКГБ-у3ц3 жыл бұрын
За рублём. Время идёт, а смысл передачи не меняется.
@Antonioivse3 жыл бұрын
У меня дедушка так этот журнал называл. Ещё его по почте получали. В почтовый ящик.
@vovavova94423 жыл бұрын
Я понял только одно, берите дастер и не мучайся.
@muratmalikov53243 жыл бұрын
Что дастер что эта машина одно и тоже говно брат.
@РобинБобин-ч3б3 жыл бұрын
Твой дастОр на полном недоприводе стоит в 2 раза дороже🤣
@МихаилЛевченко-х7р3 жыл бұрын
Теперь Дастер лишили самого актуального двигателя. Дизель убрали. В продаже машин почти нет, те что есть- только с допами, по цене как на Гелендваген...
@AlexAlex-no8jg3 жыл бұрын
@@muratmalikov5324 да не скажи, у меня Дастер на дизеле уже 5 Лет и никаких поломок
@bobaden95093 жыл бұрын
@@МихаилЛевченко-х7р ppppPP
@andreimuss72292 жыл бұрын
Очень красивая нива стала!!!
@АлексЮстос-т9т3 жыл бұрын
Машина почти лимон а все равно надо шаманить это жопа.
@venevecc3 жыл бұрын
Дастер больше миллиона,а там делов ещё больше.
@НиколайАнтонов-д1з3 жыл бұрын
@@venevecc покупал дастер с салона двухлитровый за 900 000 (полный привод), катаюсь и горя не знаю, по зимникам, на рыбалку, в лес, брал чтобы убивать его. 250 000 наездил и кроме расходников ничего не менял. Не знаю почему все жалуются на дастер
@venevecc3 жыл бұрын
@@НиколайАнтонов-д1з вот сами и пишете-все жалуются на Дастер.Он сам по себе,без полного привода,пустышка.У многих амортизаторы вытекают,рычаги меняют на пробегах от 30-40 тысяч.Кардан летит уже около 70.Подвеска перехвалена очень.После кобальта,не увидел ни супер энергоёмкости,ни надежности,ни комфорта, особенно на мелких неровностях.На лежачих если ехать километров 10-15,вниз вообще на отбой морда падает.А многих владельцы так и пишут,машина класс,поменял стойки,кардан,чек,пила постоянно загорается,весь в пленке закатать,закрутить подмазать,а там машина офигенная.Это как?:)
@martyan183 жыл бұрын
@@venevecc хз, на работе дед гоняет на дастере по полям и всякой шляпе и не нарадуется на него. Вообще ничего из вышеперечисленного не делал.
@KR-RASHIT3 жыл бұрын
Те кто говорят что Дастер сыпится, просто завидуют. Ездил на шниве это пиздец по другому не скажешь хотелось сжечь ее порой вся на ходу валится, сейчас пересел на Дастер езжу и радуюсь.
@АлексейОльховик-ш9ч3 жыл бұрын
- 2:29 - какой на.....й RAV 4?!Морда больше на Патриота похожа,только в уменьшем виде!Автор,ну ты и загнул!
@j..27623 жыл бұрын
Кстати да, я патриот тоже увидел
@cBoTy6e3 жыл бұрын
Сколько заплатили, на столько и фантазирует.
@schuma33 жыл бұрын
Похожа и на тойоту и если на бампер не смотреть на уаз
@Сергейижорец3 жыл бұрын
Тоже уазик напомнил
@MotoHardry3 жыл бұрын
Кто тут после обзора Марата бороды?)
@АлексейСоколов-т2ч3 жыл бұрын
Да прям сразу, с пылу жару, д по сути борода прав, что обозревать, ничего нового, фары и новый пластик за это такой ценник, ни движка нового, ни трансмиссии, даже салон тот же, позорище.
@ОлегОлег-е6в3 жыл бұрын
Марат красавчик!!! Забил кол в жопу АвтоВАЗа !!!!
@nightshadow53283 жыл бұрын
сперва увидел у бороды эту шниву и чуть позже оказался тут, чтоб дальше ее почморить)))
@0077S-g9t3 жыл бұрын
Та же бабка- лять , только глаза подвела и нарумянилась.
@человекчеловек-ы3п3 жыл бұрын
Причем и в молодости стремная была
@ИбаБерий3 жыл бұрын
Правильно старуху нарядили
@АндрейСюсюкин-н8э3 жыл бұрын
Мотор, коробку, раздатку поменяли? Если нет, то какого хера ты тут заливаешь про бампера и фары??????
@ВладиславАфонин-р9ш3 жыл бұрын
Там ничего не меняли
@benz75213 жыл бұрын
@@ВладиславАфонин-р9ш извини, поправлю. Ничего не поменяют😁
@1891ALEXey3 жыл бұрын
Зачем менять раздатку?
@benz75213 жыл бұрын
@@1891ALEXey чтоб потом ты не ехал на авторынок, и не покупал, крышку раздатки с двухрядником, чтоб хоть как то вой и вибрацию убрать, как и ШРУС карданы, как и передние ступичные от Ивеко, потом тяги подвески докупать, чтоб двойные поставить, об этом и прочем же никто лет 7, как не в курсе.
@1891ALEXey3 жыл бұрын
@@kib6724 У меня ничего не воет, так что Вы бы лучше разобрались с причиной ;-)
@archidiskodonimperator3 жыл бұрын
Поставили самую большую эмблему которую нашли на складе 🤣🤣🤣
@ТимурАбубакаров-ы4т3 жыл бұрын
😁😁😁
@НадеждаКушакова-х4п Жыл бұрын
Он
@АЛИБАБАБЕЗРАЗБОЙНИКОВ-р3б Жыл бұрын
СТЕЛЛА НА КОЛЬЦО ПЕРЕД ЗАВОД АВТОВАЗ МЕНЬШЕ ЧЕМ ЭТО ЭМБЛЕМА!!!
У меня нива 21213 карбюраторная, с 60км/ч на пятой передаче нормально разгоняется. 👍
@denilbeknoxcho64793 жыл бұрын
Жалко мужика, он так старается выдать это гавно за машину. Жаль, что в России так и не научились создавать качественные автомобили, а не гробы на колёсах.
@ВалерийКарпов-й8т3 жыл бұрын
А мне нравится
@ПашаЧупров3 жыл бұрын
@@ВалерийКарпов-й8т Дело не в том, что она нравится кому-то, а в том что это старый утиль за баснословные деньги. Просто, взяли и слизали морду у РАВ4 и все. За эти деньги, лучше его и купить.
@sag81-n4t3 жыл бұрын
Зато танки хороши,😊
@ВалерийКарпов-й8т3 жыл бұрын
@@ПашаЧупров согласен в полавину дешевле и я бы взял
@ЕвгенийКосяков-я9й3 жыл бұрын
Умеют, а зачем? Строят то, что надо потребителю. А ты со своими портами покупай бентлти джип... Я не против.
@СергейКрылов-л2н3 жыл бұрын
Не понимаю почему Освар делает заднюю оптику светодиодной а бош переднюю на лампах накаливания 🤔
@pekaboyarin6503 жыл бұрын
Потому что задние фары копейки стоят, а спереди дорогие
@GiletkaVassermana3 жыл бұрын
@@pekaboyarin650 Задние фонари стоят 16000.
@АлексейФилиппов-д5г3 жыл бұрын
Маркетинг
@СергейКрылов-л2н3 жыл бұрын
Да и передние я думаю что не дешёвые
@Sergeich-333 жыл бұрын
Я вообще не понимаю,почему оптика импортная,при наличии у нас своих заводов???
@ViyXuy3 жыл бұрын
Мне человеку обычному, бесхитростному такая машина -мечта!
@АнатолийЦаплин-д6о3 жыл бұрын
Сегодня был в салоне девятьсот с копейками старая была шесть сот за что такая разница старая морда симпатичнее и практичнее на бездорожье
@Sparta-y4j Жыл бұрын
Здравствуйте, очень красивая машина тем более в Якутии такая машина нужна для охоты и рыбалки. Ну как говорят мечтать не вредно. Эх хороша машина 👍👍👍
@ИванСлавуцкий2 жыл бұрын
я помню был в восторге от ГАЗ -53 БАТИ. А сейчас почти САМОЛЁТЫ и многие недовольны. Это как с СМАРТФОНАМИ. Одну , две кнопочки перекрасят и всёёё, ХОЧУУУ НОВЫЫЫЙЙ.
@BotanikOriginaL3 жыл бұрын
Омыватель камеры сделали, но он не работает! Молодцы! Сложно было проверить куда он брызгает? Это у АвтоВАЗа такой прикол? Или попытка унизить?
@MasterPskov3 жыл бұрын
Ха-ха-ха купи и допили напильником ...
@BotanikOriginaL3 жыл бұрын
@@MasterPskov да... А этого так не хочется на новом автомобиле....
@MasterPskov3 жыл бұрын
@@BotanikOriginaL Согласен, Русские машины это для развлечений их безконечной доработки ! Если нужно просто ездить это ужас! Иномарку лучше!
@BotanikOriginaL3 жыл бұрын
@@MasterPskov да, полностью согласен. А за эти деньги на вторичке можно купить очень достоцный автомобиль.
@ivanprusov30193 жыл бұрын
Это обоссыватель
@pavel-zubarev3 жыл бұрын
Вот я ваще не понимаю ВАЗ. У концерна рено есть дизеля, так какого хера они не локализованы у нас. Давно могли дизелёк туда всунуть. Пусть старенький но дизель.
@Gnomishe3 жыл бұрын
проблема концернов в том, чтобы модели одного концерна не конкурировали друг с другом на рынке.
@staszolot24833 жыл бұрын
Дык это у рено есть, а у ваза нету, рено ваз для чего приобрело? Что русскому ване угодить чтоли? Ага, щас.
@Мегавольт1013 жыл бұрын
Задача простая убить автоваз и они постепенно к ней идут.
@maxtee3293 жыл бұрын
Трасмиссия не расчитана
@КириллИгнашов-р9ц3 жыл бұрын
1.5 от дустера?
@calm_night3 жыл бұрын
Когда я увидел струю омывайки, которая льёт мимо камеры, мне аж поплохело😂
@prorock91063 жыл бұрын
Как раз совпал момент, когда Я делал глоток пивка и, когда струйка омывателя пыталась мыть камеру, Я пивом монитор забрызгал от смеха.
@aleksandrdobrinin47143 жыл бұрын
@@prorock9106 я подавился и пиво через нос пошло 😂😂😂 суки ведь могут насмешить 😂😂😂
@aleksandrdobrinin47143 жыл бұрын
Вот так вот и всё у нас сделано увы, а денег деруг как положено и даже с горочкой. . . А момент вообще зачётный 😂😂😂👍👍👍
@Евгений-к6с5ю2 жыл бұрын
Молодцы !! Уже заметные изменения 👍🏻, причём в лучшую сторону !! Потехоньку меняйте и дополняйте ряд и понемногу отточатся технологии изменний и улучшений автомобиля !! Главное в этом деле не стоять на месте и постоянно что то улучшать и менять . Как китайцы шли от примитива к уже нормальным авто . И корейцы также шли !!!
@dmitriiturchenkov3075 Жыл бұрын
Точно, лет через двести он дойдет до нормального состояния как для 90ых из 2000х И автоваз все будет говорить - для России дорого что-то менять, и вся Россия так и будет покупать эту машину- как дешевую игрушку для выходных. А машины га каждый день Автоваз не собирается выпускать?
@azovfishing8840 Жыл бұрын
Ага если китайцы в автомобилестроении за 10 лет пришли к тому что дышат в спину многим мировым брендам то наш АВТОВАЗ догонит Китай лет через 200!!!! За столько лет выпуска нивы они умудрились только изменить немного внешку разве это не позор!? Этот кусок гниющего говна с воющей раздаткой никуда не едующем моторе и бешеным аппетитом никогда не станет автомобилем!!! Если ослу вставить золотые зубы он никогда не станет арабским скакуном.
@Дягилев-з6ф Жыл бұрын
@@dmitriiturchenkov3075АвтоВАЗ выпускает машины и все равно они получаются дешевле чем китайцы ( если говорить за новые ).АвтоВАЗ в 2024 году обещает новый кроссовер на платформе от Весты и пусть делают ибо народу все равно нужно на чем то ездить.Стоимость китайских высеров запредельная ведь.
@bmjgff57898tr Жыл бұрын
Твоя фамилия Стругацкий?😅
@Саша700Аст3 жыл бұрын
Это менять не стали.....это менять не стали.....и это менять не стали....( из гавна конфета не получится).
@ЕвгенийКосяков-я9й3 жыл бұрын
Однако берут. Значит есть за что. Так, что свои понты заткни куда сам знаешь. Хотя я сам ниву не куплю. Наверно...
@Polkovnik_Zadov3 жыл бұрын
@@ЕвгенийКосяков-я9й надо быть не здоровым, чтобы брать эту дичь из говна и палок
@Сергей-г4с2б3 жыл бұрын
@@Polkovnik_Zadov Ее берут второй машиной как рас для рыбалок и охот, чтобы беречь "семейные" машины. У меня шкода йети 1.8 и в деревне ВАЗ2121
@Polkovnik_Zadov3 жыл бұрын
@@Сергей-г4с2б как рас? 🧐
@costeacazacu63483 жыл бұрын
Машина конечно хорошая ,но если еи поменять заднию часть на более современный дизайн это было бы классно.Ана мне нравится для сельской местности хороша .И почему её прекратили в продаже.?
@НиколайНиколаев-ж6л3 жыл бұрын
Чунчула из прошлого за 1 лям, с веслами в максимальной комплектации, Автоваз не перестает удивлять🤦♂️
@petrb12523 жыл бұрын
Хорошо двигатель дорого, коробка дорого... Тогда пусть собирают велосипеды. Это дёшево. В СССР эту машину разработали и не дорого было. А теперь дорого?
@akulenok_tururu3 жыл бұрын
В Союзе деньги выделял минавтопром, а не сам завод. Естественно, у минавтопрома денег больше.
@АлександрЗиборов-й2к3 жыл бұрын
В Союзе из своих запчастей делали. Как попало, но из своих. А теперь из китайских. Как попало.
@СуньВэнь3 жыл бұрын
Ещё в 2010 году говорили, что комплект для сборки стоит 120тысяч! Пусть сейчас он стоит 150 тысяч! Сборка стоит для завода копейки, так как зарплата не очень хорошая! Вывод:рентабельность 300 %! Жадность, жадность, жадность буржуев! И больше ничего!!!
@petrb12523 жыл бұрын
@@СуньВэнь именно так
@petrb12523 жыл бұрын
@@akulenok_tururu ага а у концерна Рено Ниссан денег мало? Они для Дачия новых моделей штампуют море. Не денег нет. Совести нет.
@Mira_vashemy_DOMU2 жыл бұрын
2022 год нива travel сейчас стоит 1 млн 600.000 руб. На всём тоже самом и её люди покупают что мешало выпустить её год назад по той же самой цене с обновлённым двигателем коробкой и хорошим салоном. Любая нива travel по комфорту уступает любому китайцу при том что китаец по опциям намного более богатен и стоит в разы дешевле
@danman91563 жыл бұрын
СУПЕР ИНФОРМАТИВНО!) ВЕДУЩИЙ КРАСАВА! (И ОПЕРАТОР ТОЖ!) НО ДАСТЕР ВСЁ РАВНО ЛУЧШЕ!)