Я фронтерой МТЗ 80 из грязи вырывал. А тут блоху не может утащить, смените резину на фронтере и она разорвет в клочья ниву.
@user-bp5yp4ci7e2 жыл бұрын
Ну ещё гусеницы предложи. фронтеро рама 2 тонны, движок мин 2,2, а нива чуть больше тонны и движок 1.6. сравнивают х и пальцем.
@user-hj7uu6br5d2 жыл бұрын
Ой бля, ещё бы окушку поставили против рамного внедорожника. Визде ниву суют.
@user-yb5bb2vi3f7 ай бұрын
@@user-hj7uu6br5d правильно...везьде этот шрот суют
@gertvanpeet31203 жыл бұрын
Who needs a new clutch?
@wagnermagalhaes002 жыл бұрын
Both...🤣
@Dozervideo3 жыл бұрын
Nice video thanks, subscribed to your channel :)
@yurim2000 Жыл бұрын
Что это они делают? - а, шкворень выпрямляют! 🤣🤣🤣
@user-by2wk7ip3 жыл бұрын
Where was frontera produced? Great video 👍👍👍
@elijns97123 жыл бұрын
In Germany
@user-by2wk7ip3 жыл бұрын
@@elijns9712Ok thanks 👍👍👍
@noorzaidi2202 жыл бұрын
Opel frontera Design U.K ( Range Rover Design ) Assemble Southampton , Engine Adam Opel Germany , Mechanical parts such as gear box , brek system Isuzu Japan , and Electrical and Electronic from Holland ...! * Mother Company General Electric U.S.A.
@EnriqueGomez-gp9ol2 жыл бұрын
@@noorzaidi220 The vehicle known as Opel Frontera was designed in USA as an Isuzu Rodeo in the Isuzu Technical Center of America. Some of the engines are also from Isuzu. And the owner of both brands at that time was not General Electric, but General Motors.
@EnriqueGomez-gp9ol2 жыл бұрын
@Felipe Ortiz 🤣 who the carallo is he. Me parto, neno!
@oOBassKillOo Жыл бұрын
Klares Unentschieden.
@noorzaidi2202 жыл бұрын
Opel frontera WORN ... PETROL 2.2 LITRE , DIESEL 2.8 LITRES 16 V, THE WIDTH OF THE TYRES GREATER ...!
@sidewind1312582 жыл бұрын
Danish Opel Frontera 2,2 Dti Van exported
@AntoninoGemelli Жыл бұрын
Molti dubbi sulla guida della Lada,che sia un mezzo ,forte e robusto non ci sono dubbi,su questa prova è chiaro che ci siano troppi fattori contro la piccola sovietica...Lada for ever!
@pinzgauer18113 жыл бұрын
💪
@sahidkerimov11032 жыл бұрын
Niva
@user-lt6iq8kw8p11 ай бұрын
Головой не дружите😅, консерву джи емом😅
@josebermejoortiz86215 ай бұрын
Pesos desiguales el frontera pesa mucho más
@andybells89432 жыл бұрын
Opel tiene traccion en las 4 ruedas y se caga para arrastrar al lada. Ingenieria sovietica, papa!
@sandormeszaros20262 жыл бұрын
Nur NIVA }
@FullEntity2 жыл бұрын
Hahahaha opel had alot of trouble with that 50 year old car
@mirhadmirho11113 жыл бұрын
Jaca lada da ima bolje gume
@markoanta553 жыл бұрын
Stavi Ladi volturine gume kramponke
@eldostabdullayev21412 жыл бұрын
Opel Astra sevdim
@gjilieademi64272 жыл бұрын
Frontera win
@tontonclesd10663 жыл бұрын
Check my Chanel ;) lada niva contre opel Frontera ;)
@user-tn7xd5ow7g3 жыл бұрын
а какая нива какая фронтера ?? непонятно ж
@user-sw8cb7kb5o3 жыл бұрын
По звуку понятно, фронта дизель 2.2 а у Нивы выбор не велик, резина у обоих не злая плюс грязь итог непонятная возьня, если по существу то фронтера под две тонны плюс крутящий момент под 300 ньютон, а нива чуть больше тонны и чуть за сто крутящий не конкурент.
@user-eh7ld4kh2q3 жыл бұрын
@@user-sw8cb7kb5o ну да. И походу фронтера на лысой резине, а нива зарывается сразу. Норм резину на фронтеру и он не почувствует той шкарабанки на хвосте. Я своей фронтерой два МТЗ 80 из грязи вытащил) одного ну очень тяжело, но вырвал. А тут тона весу всего-то)))
@user-eh7ld4kh2q3 жыл бұрын
@@user-sw8cb7kb5o и не под 2, а 2тоны с копейками
@Almarin03 жыл бұрын
@@user-sw8cb7kb5o 290 ньютон у неё если бы это был движок 3.2 а так там 260 ньютон
@user-xj1jr8sb6v2 жыл бұрын
@@user-eh7ld4kh2q Откуда там две. 1850 по стс
@ivansu68603 жыл бұрын
Тупое сравнение!
@user-ez7xz4kf9n2 жыл бұрын
Не совсем верное ,лучше сказать, достойнее выглядело б хотя б с пяти верной 31 Нивой и одинаковой резиной... Диз за неправильное обидное высказывание...
@jordifernandez90 Жыл бұрын
Que verguenza de opel....
@user-hu7cv8rv8b Жыл бұрын
Тупое сравнение . БелАЗ ещё бы против Нивы ставили