LADA Sport ROSNEFT на ралли "Шелковый путь": день восьмой

Рет қаралды 10,637

Күн бұрын

Восьмой день соревнований - и вновь кольцевой спецучасток. Гонщики, принимающие участие в ралли "Шелковый путь" прошли один из самых протяженных спецучастков в программе 2024 года. А у механиков было время недолго перевести дух. Перед большим результатом и... Большим штрафом.
Рассказываем подробнее о 8 днем соревнований, а также отвечаем на вопросы наших подписчиков в очередном видео с маршрута "Шелкового пути".
#LADA #LADASportROSNEFT #LADASport #ШелковыйПуть #SilkWayRally #Роснефть #LADANiva #Нива #ралли #motorsport
Ссылки на ресурсы LADA Sport ROSNEFT:
VK - ladaspo...
TG - t.me/LADASport...
YT - / ladasportrosneft
RUTUBE - rutube.ru/chan...
Интернет-магазин - www.lada-sport...

Пікірлер: 65

@ЕвгенийЧерепанов-ц4б 2 ай бұрын

Константину огромное спасибо за рассказ про технику. Меня интересовал именно задний мост и его крепление. Всё по классике👍. Всё стало понятно. Ехать в песок конечно надо, гонка есть гонка, все на равных. Но есть но... Никому не хочется потерять машину, а именно спалить мотор при таких нагрузках. Вы ребята грамотные, и в любом случае решите этот вопрос. А Нива показывает свою расчетную мощность и выносливость. Команде победы)). Болеем за Нивы😊.

@АлександрСкопов-в4я 2 ай бұрын

Спасибо за информацию по техничке! Этоо очень круто увидеть в деталях как дорабатываются стандартные машины серьезными командами

@СалаватКаюмов-л6г 2 ай бұрын

Спасибо за обзор Константин, обзоры тоже очень интересно смотреть.

@kaLblvan381 2 ай бұрын

Спасибо за видео, мечтаю о ниве.. зимой это чудо будет моим

@Sakhalinomania 2 ай бұрын

Привет от ниваводов Сахалина👋👋

@sibnivavod 2 ай бұрын

Спасибо большое за подробный рассказ и за обратную связь со зрителями! Было очень интересно послушать. Расскажите, а что было из машины убрано/вырезано/выкинуто, чтобы снизить максимально снизить вес? И уточните, плз, зачем такой пониженный ряд (1,5), если он и не понижает толком? Может, от него вообще отказаться в таком случае? Ребята, пытающиеся предъявлять команде за объезд дюн - окститесь, это их дело и их выбор. Тактика срезания песков вполне оправдана, если все в рамках правил, ну или если готов терпеть пенализацию. Хотите по-другому? Собирайте команду и вперед! Хоть через дюны, хоть по дну океана

@ДмитрийВяхирев-щ3х 2 ай бұрын

Спасибо 👍

@v1n3 2 ай бұрын

Инженеру моё почтение!) Просто, по факту, очень интересно.

@YuRRka_Vladimirovich 2 ай бұрын

ООоо. Кайф. Спасибище за техничку! Это очень круто послушать, да еще и рассказчик шикарный. 29 дюймов - идеальный размер резины. Больше - привода рвутся, меньше - совсем нигде не едет. ХОЧУ поло как у ведущего!!!!!!! В оф.магазине нету... Где искать такую?

@АлексейЦыганков-р7щ 2 ай бұрын

Нивки вперёд. Удачи Вам!!!👍👍👍

@13Vash13 2 ай бұрын

Ребята вперед, Нива это сила. Правильно, умный в гору не пойдет, усный гору обойдет. Ведь чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором.🤣

@АндрейКиселев-ш4ы3ф 2 ай бұрын

Парни только вперед 🔥🔥🔥🔥🔥🔥✊✊✊✊✊✊✊✊✊✊. Конструкция нив просто шикарная инженер нив лучший 🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Надеюсь что скоро увидим в продаже гражданскую версию авто данного плана . Нивы сила ✊✊✊✊✊✊✊✊ Только победа 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@СтепанФилипас 2 ай бұрын

За 2,5 млн рублей))))

@АндрейПерепечаев-г1е 2 ай бұрын

Огромная просьба, расскажите про систему рулевого управления. С удовольствием послушал в этом выпуске про другие узлы и агрегаты.

@АлександрСкопов-в4я 2 ай бұрын

Было бы круто если бы та же лада спорт продавала мелкосерийные спортивные и усиленные комплектующие. Думаю потроха кпп и колокол пользовались бы спросом

@Combat_Cancer 2 ай бұрын

воющий прямой зуб в КПП только спортсменам и нужен, вряд ли спрос был бы удовлетворительным

@СтепанФилипас 2 ай бұрын

Агонь машЫн!

@Александр-м2ч7ч 2 ай бұрын

Это мах диаметр 29 дюймов, вот именно что бы привода не отлитали, привет дяде Вове из банды ниваводов😁

@ГаражанеПродакшн 2 ай бұрын

Полкило за олинс, сильно! Спасибо за оперативность. Рад что ответили на большую часть вопросов по технической части автомобиля. Ещё интересует на каком масле путь держите, насколько оно надёжно? У меня турбо 8ве до этого лил ликви моли, но теперь оно закончилось. Нужно переходить на другое спорт масло. Кто подскажет? Где купить не паль. Возможно ли колокол и маховик приобрести. И самое главное. Цена вопроса готовой кпп на кулачке, живучесть,? Хочу построить что то шустрое 😂

@LADASportROSNEFT 2 ай бұрын

@@ГаражанеПродакшн Тут всё просто. Мы на всех гоночных машинах используем ROSNEFT Magnum Racing. В Ниве с вязкостью 10w-60

@СерегаСВ-р4ь 2 ай бұрын

Спасибо, жду кино про марафонские этапы😊 За техническую сторону железа мерси, и вопрос тож есть, несколько раз проскакивало про обслуживание авто после этапа, что входит в ежедневнный регметр ТО, без учета осмотров и ремонта?

@LADASportROSNEFT 2 ай бұрын

Увы, чего-то эпического не будет, так как журналистам запретили ехать вместе с пилотами. Поэтому будет только то, что ребята сами сняли нам в пути. По машине. У парней есть чек-лист - определенные проверки, которые нужно произвести. В основном речь идет об этом. Если, конечно, пилоты что-нибудь не сломают в машине)

@denrus7562 2 ай бұрын

Есть один вопрос и одно пожелание . Пожелания , взять на вооружение съёмка прохождения этапов как у команды cs20 ,вид из кабины и после сжимать на минут 30 ролик .то есть прохождение трассы от первого лица. А вопрос ,почему уата поставили ,а не допустим А образник , только не треугольником ,а из двух тяг на сайлентблоках. Оно ведь на А образнике из двух отдельных,будет две точки на чулке ,в у уата одна точка .

@Combat_Cancer 2 ай бұрын

Судя по описанию, имеется в виду 4-link. Он хуже уатта тем, что у него ось крена вверх задрана и мост при крене смещается в сторону того колеса, которое глубже в арку заходит. Из-за этого при движении по прямой на кочках корму будет кидать из стороны в сторону

@Project_940 2 ай бұрын

Мне кажется организаторам стояло бы добавлять большие штрафы за срезы дистанции. Да, ехать по дюнам не легко, но это ралли-рейд. Здесь впринципе не может быть легко. И тактика, типо я объехал, а потом получил штраф(но не настолько большой, чтобы выйти из борьбы), мне кажется вообще не имеет место быть в данном виде автоспорта.

@LADASportROSNEFT 2 ай бұрын

@@Project_940 Возможно вы правы. Но пока правила были такие. Фактически мы ничего не нарушили (кроме того, за что по 20 часов дали)

@СалаватКаюмов-л6г 2 ай бұрын

👍

@АлександрКлючников-л7у 2 ай бұрын

Не бедная у вас компания рубитесь до конца!

@dudko2d 2 ай бұрын

Ниве не нужны спонсоры , Ниве нужны прямые руки и плохие дороги!

@СтепанФилипас 2 ай бұрын

Когда механизм Уатта начнёт ставить завод на серийные нивы????

@ПавелЗолотарев-й7ь 2 ай бұрын

Нива топ)) картер сцепления бывает в продаже под шеснарь?

@АлександрКлючников-л7у 2 ай бұрын

Нех было обьезжать

@Александр-м2ч7ч 2 ай бұрын

Скажите может у вас есть другой канал, где показывают гонку экипажа с авто, я думал будет гонка, а у вас, чисто тех обзор🤔

@kaLblvan381 2 ай бұрын

Все иероглифы списал с кондея, а как ввести теперь для поиска

@КонстантинМедведев-й4т 2 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите где колокол такой можно приобрести? 👀

@bobrov_k7 2 ай бұрын

Сейчас парни на турбо 16ря в классике немного угарают, про 3 болта)))

@LADASportROSNEFT 2 ай бұрын

@@bobrov_k7 Не видели таких на Шелковом пути. На диване можно угорать с чего угодно.

@bobrov_k7 2 ай бұрын

@@LADASportROSNEFT но кто нас простых то пустят?) таких космических бюжетов не имеем. Поэтому тихо в своей песочнице сидим и коробки на 3 болта прикручиваем))) ну или привариваем гетрак))

@ИльяВознесенский-ж8ж 2 ай бұрын

Надеюсь, все наработки вернут в серийные машины.

@димонмехан 2 ай бұрын

Где можно купить такой колокол ?

@cub33 2 ай бұрын

Пары какие стоят?

@interseptor9716 2 ай бұрын

По какой причине у экипажа # 229 команды Шалыгин Ралли новый штурман? Что с Артёмом Иванович ем Канивец? Он был штурманом экипажа с начала основания команды.

@sergey-ms 2 ай бұрын

Доработки в серию пускайте ! На конвейер.

@Aleksandr_Makarov 2 ай бұрын

Интересно, срезали маршрут и обогнали Камазы! Молодцы!

@LADASportROSNEFT 2 ай бұрын

@@Aleksandr_Makarov Обогнали по факту, но по результатам все же нет)

@МихаилЖданов-г3г 2 ай бұрын

Все классно, молодцы, стараетесь! Но завязывайте обьезжать пески, это уже не ралли-рейды! Пески это сильная сторона Нивы! Так было на всех ралли рейдах за 47 лет! И на дакаре и на всех остальных гонквх по всему миру где участвовала Нива! Как только на этапах была грязь или пески, нивы приходили сразу за 2-3 лучшими прототипами! Не бойтесь песков, а лучше отправляйте парней на тренировки в дюны! Больше гонок, больше тренировок! Еще расскажите о планах на будущее: будете ли участвовать на чемпионате России, на бахе Северный лес? Появится ли третья нива, как легкая техничка в команде? Будете ли тренироваться для ралли рейдов круглый год? Замахнетесь ли на Ниву Т3 ? Будете ли это освещать более часто и емко? Нива это заслужила за 47 лет! Удачи вам! P.S: понижайка 1,5 конечно под пески не годится и верховой характер мотора тоже, тем более не на 27 колесах а на 29!!! Вообще обратитесь к опыту тех кто был до вас, Никоненко, Таланцев показывали отличные результаты, Шеви Нива Боровикова умела обалденно прыгать и без повреждений ехать дальше! А команда Жака Пока! Кстати у всех них, правда это Т3, база была длиньше, 2400 мм... может заводу стоит вернуть в серию Ниву Фору, база 2500 мм ? Было бы круто! А пески, ещё раз, не бойтесь, это сильная сторона Нивы, настройте правильно авто и тренируйтесь! Извиняюсь, если показалось, что много негатива, просто я Фанат Нивы и хочется видеть ее на пьедесталах всех ралли-рейдов! Желаю вашей команде удачи и стать такой же успешной как Камаз-Мастер! И обязательно только на Нивах! Нива Сила!

@ЮрийРожков-р1б 2 ай бұрын

Там не такой уж и верховой характер мотора. Куда менее верховой, чем на форсированном штатном моторе.

@СтепанФилипас 2 ай бұрын

Всё правильно написали вы. Поддерживаю на всё 100% Вернуть бы ниву фору... Эх

@IlyaLesnoy 2 ай бұрын

Я бы предложил организаторам не временные штрафы за срезку дистанции и не взятие точек - а дисквалификацию. Не спортивно это избегать сложности маршрута.

@LADASportROSNEFT 2 ай бұрын

@@IlyaLesnoy Предложите. Пока регламент позволял это делать)

@Александр-м2ч7ч 2 ай бұрын

162 километров в час, по бездорожью или асфальту 🤔

@СтепанФилипас 2 ай бұрын

В Монголии асфальт только в столице)))

@denismordvinov4568 2 ай бұрын

Ребят, все дюны пропустить уже перебор. Хотя бы одной машиной пытались проехать весь участок, надеюсь ваши наработки (как обычно делают большие команды) будут применены в серийном автомобиле. Удачи нива!

@Николай_В 2 ай бұрын

Хотелось бы... Сколько восмёрошный мотор дорабатывали? Только исходно было 2 башки, 3 колена и проч. А в стандартной Ниве что мешало двиг довести до ума? Так же и остальное.

@Роман-д8й6н 2 ай бұрын

Мужики почему объезжаете пески? Вы там вообще едьте по асфальту - всех победите

@ПавелКиданов-и8с 2 ай бұрын

Отвечали же. Двигателя, мощи не хватает.

@ЮрийРожков-р1б 2 ай бұрын

Да где же они такое отвечали?

@СтепанФилипас 2 ай бұрын

@@ПавелКиданов-и8спотому что у них понижайка всего 1,5 ))))))

@Роман-д8й6н 2 ай бұрын

@@ПавелКиданов-и8с не отвечать надо а нормальные машины делать надо

@rasulgasanov 2 ай бұрын

@@ПавелКиданов-и8с Какой смысл тогда принимать участие в гонке?

@Yaroslav.7 2 ай бұрын

ПРИМУ В ДАР ЛЮБУЮ ИЗ ЭТИХ ДВУХ НИВУШЕК🤣🤣🤣 На крайняк от тюнячной РК не откажусь🤣🤣🤣 Ваш постоянный зритель и ярый Нивавод автор ютуб канала Нива Ярика - Ярик!🤣Жму руку всему составу дружной команды LADA SPORT ROSNEFT! 🤝👍👍👍P.S:Максим Юрьевич подарите мне Ниву Спорт, а то мои подписчики на ютубе все думают что мою нынешнюю Ниву Легенду о которой я веду канал мне Автоваз предоставил для рекламы🤣Мало того кто покупает новые Нивы все жалуются мне по любой поломке🤣🤣🤣Зарплату не прошу а вот Ниву Спорт отдайте НЕ ГРЕШИТЕ🤣🤣🤣🤣🤣