«Лада Веста 100». Выпуск 3. Визит на СТО

Рет қаралды 29,247

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@alexsss5032 9 жыл бұрын

насчёт снега вообще-то на всех машинах так, что в Порше что на весте. Это элементарная физика 9 класса, надо бы такое знать, уважаемый ведущий. При резком открывании дверей создаётся воздушный вихрь, который и задувает снег в салон. Чтоб избежать такое необходимо создавать избыточное давление в салоне, чтоб воздух выдувало из салона ))).

@VeselyiGnom 9 жыл бұрын

+Alex Sss Надо просто щеткой смахнуть снег и все.

@TheSmalik71 9 жыл бұрын

это понятно, но АВТОВАЗ заявлял, что они решили проблему эту

@UzzeRR 9 жыл бұрын

+TheSmalik71 Если медленно открыть. то все нормально будет. А если резко, то даже на шестерке его всосет в салон. Хотя там желобки над дверью, и сама дверь притоплена.

@bocman210 9 жыл бұрын

ВАЗ просили сделать современный автомобиль, ставили в укор Гранту и Калину. ВАЗ сделал такой автомобиль! Если сравнивать с конкурентами, то у Весты за те же деньги более богатая комплектация, сама Веста больше конкурентов по размерам кузова и салона, экстерьер лучше, чем у конкурентов, интерьер на уровне конкурентов. Двигатель 106 л.с. очень хорош. Он экономичный, приемистый, по современным меркам технически не сложный и соответственно надёжный. Да-да, как бы не хотелось это услышать владельцам "иномарок", ведь это лишает их чувства превосходства, за которое они заплатили повышенную цену! =) )))

@uraganmm8557 8 жыл бұрын

Как была ведром с болтами так и будет

@eizenhornpowerwolfovich5256 8 жыл бұрын

+Uraganm M оставил важное мнение...ступай с миром дальше=)

@artyrmikola4772 8 жыл бұрын

да ладно, сказки не пишешь?

@АндрейКожевников-ш6ю 9 жыл бұрын

Вот это и называется конструктивная критика и рекламационная работа! Так держать!

@adamasts 9 жыл бұрын

я машину брал в январе 2016 года, скажу что приятная машина, управляемость хорошая! но конечно и не без дегтя. насчет ручки магнитолы, не знаю нормальный диаметр, сантиметра 3 мне кажется есть, может у меня больше? у себя делал видос на весту как менять время на магнитоле, там видно, кому надо тот найдет, не буду спамить ссылками. по подвеске нечего не гремит, но пока я только проехал 1тыс. км., вот только тормоза поскрипывали на морозе, это просто жесть, сильно.... потом потеплело стало нормально, сказали притрутся... подкрылок задел, тот что спереди колеса, он очень жесткий, подвылетел и немного треснул.... на канале "необзор58" выкладывали похожее, или еще находил еще похожее видео по этой теме по запросу "веста вылетел подкрылок" я брал за 570 тыс, считаю что в этой комплектации конкурентов нету. хотелось бы видеть больше технических вопросов по ладе весте, к примеру про установку сетки радиатора, замена масла (с заменой маслофильтра), над лобовым стеклом хотелось узнать ктонидь ставил резинку, где заканчивается стекло и начинается крыша, элементарно куда ставить домкрат спереди, метки я у себя спереди не нашел (треугольничка), побольше житейский вопросов ... :)

@alexpolyakov3097 7 жыл бұрын

у меня форд фокус, замок с ключом так же близко находится рядом с коленкой, ничего страшного, не сломаете

@62shyrik 9 жыл бұрын

про стук в передней подвески уже говорили, и обзор делали, это стойки стабилизатора, если не ошибаюсь от камри ставили, чуть короче, но не критично. за то прочней

@Avrelivs_Gold 9 жыл бұрын

Все эти "мелочи" очень многое говорят об уровне конструкции этой машины. Поясничный подпор говорит об отношении к комфорту клиента (Что, никто не пользовался в ходе испытаний? Смехотворная же конструкция просто). Ручник - об отношении к точности и быстроте настроек мелочей (кто там тормозами занимался явно занимался еще много чем другим). Размер ручки медиасистемы - о балансе дизайн/эргономика. Кстати, об этом же КРИЧАТ нечитаемые приборы. (как можно принести основы основ эргономики в жертву внешнему виду? к тому же весьма слабенькому) Ну а главное - колено упирающееся в ключ (разве никто не ездил на ней месяцами?) Подвеску спустя тридцать лет сделали наконец по уму, а вот на остальное не осталось желания.

@21korol 8 жыл бұрын

Взбесило когда сказал про солярис что у него ничего не гремит..... вспомни 2011 год когда солярис пошел, у него тоже было до фига проблем. Веста еще сырая, доработают через год. Сейчас приора идет отлаженная, но пик её прошел

@АлексейГалочка-х5ц 9 жыл бұрын

Стук в подвеске, это стойки стабилизатора, у меня такой же косяк.

@dmb0709 9 жыл бұрын

А вот такой вопрос! Был на тесте Весты в полупустой комплектации и оказалось что ремни безопасности еле обхватывают мою 145 килограммовую фигуру. Пожалуйста покажите какая у вашей машины длина ремня!

@raikingaliev 9 жыл бұрын

Веста надёжная говорили они... Веста будет как Мерседес говорили они... Эх эти АвтоВАЗовцы...

@НиколайЛомаев-в2й 9 жыл бұрын

А кто-то по началу говорил что они рекламируют,тоже тестят

@dimhard330 9 жыл бұрын

по стуку в подвеске...посмотрите на стойки стабилизатора, скорее всего это они! пусть по гарантии меняют!!!уверен что это будет болячка весты!!

@dimhard330 8 жыл бұрын

нет можно подобрать какой неть зарубежный аналог!

@dimhard330 8 жыл бұрын

через какое то время возможно они исправят эти ошибки!но вот через какое я не могу сказать!может они уже исправили..если есть возможность обратиться к ним, то попробуйте!умя когда то была гранта спорт проблема там была проседали задние пружины!решили они это где то через год!)

@dimhard330 8 жыл бұрын

логан, солярис рио ..как не крути уже проверенно временем и все болячки известны, а автоваз не когда уже не поменяется....это новая обертка просто!продал гранту спорт и вздохнул с облегчением!

@pavelkrasikov4414 8 жыл бұрын

Как так то? Ездил на Венике первого поколения 6 лет,купил с пробегом 200 тык,откатал еще 275 -поменял только стойки стаба, ШРУС наружный лывый и ВСЕ!!!Сейчас Веник-2 с пробегом в 188 тык-вся ходовка родная ничего не бренчит(тьфу,тьфу)что за машины делаем хрен знает:/

@perhapshuman9198 9 жыл бұрын

Забейте на ручник, это бесполезно. Я по началу подтягивал, потом перестал, хватает раз на 20, потом опять 8 щелчков

@прорраамии 9 жыл бұрын

всё как всегда на всех тазах

@ДмитрийОрлов-у4ы 9 жыл бұрын

+про рраамии бери дальше, на тазах, корейцах японцах, американцах, немцах

@ДмитрийОрлов-у4ы 9 жыл бұрын

+про рраамии бери дальше, на тазах, корейцах японцах, американцах, немцах

@ДмитрийОрлов-у4ы 9 жыл бұрын

+про рраамии бери дальше, на тазах, корейцах японцах, американцах, немцах

@МихаилВласов-ч9о 9 жыл бұрын

+про рраамии сам давно с таза слез???если не пешеход?

@АртемАнтипенко-и1ж 9 жыл бұрын

Господа с Колес,сколько бабла не вливай а народ не берёт Весту-провал продаж,600 тыс за авто с Автоваза-жесть народ ныне умеет считать деньги,а Хрей-Хрей просто добьёт завод,сколько не вливай...

@МихаилУтробин-л1г 9 жыл бұрын

Стук. Это из за ненадежных передних стоек стабилизатора.

@АлександрКраус-г8я 9 жыл бұрын

"диагностировать стук на ранней стадии появления не представляется возможным" аха ха ха. красиво сказано! но бред. ребята просто вешают лапшу на уши. по поводу сидения... как делали хлам,так и делают.. ну как так!? ДЕЛАЮТ В ИНОМАРКАХ КАЧЕСТВЕННЫЕ СИДЕНИЯ И КОМФОРТНЫЕ.ПОЧЕМУ ПРОСТО НЕ СКОПИРОВАТЬ!? эх.. походу это генетическая болезнь...

@MaMo4ka_31_rus 9 жыл бұрын

стук это стойка или тяга стабилизатора( не знаю как правильно называется), на другом видео от камри поставили, за неимением оригинала, ручник.... как на троллейбусе прямо!!!в нужный момент пока дернешь))))) а машины новые! какие то стуки, сверчки! бабла немеренного стоят а качество хуже чем у китайцев.

@maikbeast 9 жыл бұрын

Стук подвески на отбой, беда стоек производства СААЗа.

@прорраамии 9 жыл бұрын

беда это Жигули за 600 тыщ ахахаха

@MT-bo3mz 9 жыл бұрын

мясо ел когда нибудь? или траву жуешь?

@ab.c596 9 жыл бұрын

Веста - это уже кое что в модельном ряду ВАЗа! Но это сырой авто, лучший среди вазов, наконец-то достиг уровня худшей модели хёндэ, и чтобы ставить в одну цену с хёндэ, надо сначала достичь уровня доверия как у хёндэ!