LADA Vesta NG. Соткана из противоречий или как понять логику инженеров АвтоВАЗа

[@kotsw-vestasw2019]

Очень со многим согласен!

[@ladaclubby7237]

Не претендую на истину последней инстанции, это лишь мой взгляд, который не претендует на истину последней инстанции

[@TALDOM-Chist7]

Классный, информативный, честный обзор! Увы, да, свою Весту 2021 года, до рестайлинг, менять на это ГГ))) не буду!!!🎉

[@КонстантинШувалов-ч3ж]

Скажи просто, что денег нет

[@id_vodoley]

абсолютно такая же история, веста 2021 года, есть и круиз и есп и противооткат и все че надо и панель старая больше нравится… и комплектующие не китайские, кароче говоря новая веста выкидыш какой то

[@Kenton7799]

В какой комплектации и по какой стоимости покупали? 😊

[@id_vodoley]

@@Kenton7799 комплектация комфорт, есть мультируль, но магнитола кнопочная, с допами, зимними шинами и сертификатом на 5 гарантийных ТО брали за 930

[@TALDOM-Chist7]

@@id_vodoley 👍

[@VishnevskySergey]

Недавно смотрел новую тойоту, кажется гибрид - смотрится шикарно, но, внимание(!) - лампы накаливания в поворотниках!!! Еще вопросы к АвтоВАЗу есть? :) Ну а если не поняли, то поясню - лампы накаливания формируют мягкое включение и отключение света, а светодиоды - мгновенное. Можно конечно применить ШИМ, но зачем? Плавно мигающий желтый свет поворотника не раздражает водителей соседних машин. А вот резкое включение света нужно для тормозов, чтоб как раз и привлечь внимание водителей сзади. Так что сделано все правильно, у японцев аналогично и не вижу в этом проблем. Кстати по ресурсу - у самого машина 2016 года, пробег 132 тыс. км, а все лампы поворотников еще родные. Так и зачем их менять??? Можете конечно предложить вариант бегающих огней, типа "лексус стайл", но это тоже на любителя... Так что данная претензия не корректна.

[@ladaclubby7237]

Во многих премиальных авто давно стоят диоды в поворотниках. Если фонарь диодный, то он полностью диодный.

[@VishnevskySergey]

Ну, я вам привел пример очень недешевой Тойоты, у которой тоже всё светодиодное кроме поворотников. И аргументы, почему именно так, тоже привел. Тут кроме вкусовщины имеется и еще кое-что...

[@СеменЕвграфов-э5ь]

@@VishnevskySergey под диодный поворотник надо думать отдельный модуль (достаточно дорогой) и переделывать проводку. Лампу оставили только из за того, что функция поворотников сейчас реализована простым реле (не дорогим).

[@сергейвожов-ъ5д]

​@@ladaclubby7237так ты сам ответил на вопрос: в премиальных авто. С каких пор веста премиальный авто?????? А на одноклассников не смотрел, да и классом выше тоже авто есть с данными особенностями. С каких пор все под автоваз подстраиватся стали а не наоборот?

[@сергейвожов-ъ5д]

​@@VishnevskySergeyты не чего не понимаеш в авто индустрии совсем, это автоваз, другое дело тоёта: и не только.

[@DAMIR-ALTAY]

"Автоваз-не можете реализовать кнопку старт-стоп, не трогайте и не ломайте то что работало" согласен с вами полностью, надо автовазу решать проблему более серьёзные, чем заниматься такими вещами

[@ProstoIvanIvanov]

А если очень хочется бесключевой доступ и кнопку старт/стоп, то её не сложно реализовать через гибкую логику сигнализации старлайн 6 поколения

[@DAMIR-ALTAY]

@@ProstoIvanIvanov Думаю большинство покупателей весты интересуют другие аспекты: не воющая и не ломающаяся механ.коробка, не ломающиеся пластиковые шестерёнки в дросселе, нормальные гофры глушителя и подушки двигателя, наличие автоматической коробки и полного привода и т.д и т.п а система старт-стоп это не такая уже важная опция на фоне выше перечисленных мной

[@ladaclubby7237]

Надо делать либо хорошо, либо не делать вообще

[@ladaclubby7237]

​@@ProstoIvanIvanovвопрос не в этом. Вопрос в том, что эта система уже стоит и сделана криво

[@андрейандрей-л2у5л]

​@@ladaclubby7237ничего там Кривого нет. Обычная с алика кнопка. Больше чем уверен оттуда её и купили(отдельный блок, чип в ключе, кольцо считывание под местом ключа. И да сек 15-30 она блокируется).....

[@user-pr555.]

Человек старался. и довёл свою точку зрения. Спасибо. Было интересно..

[@ladaclubby7237]

Спасибо за отзыв

[@AUTOVESTA]

В Гомеле очередь на эту машину. Вчера был у дилера, при мне машину покупали, есть фото во вкладке "сообщество" у меня. Манагер говорит, что очередь на них. По мне, тачка норм. Но из за старого мотора и коробки машина осталась в прошлом. Спасибо за обзор.

[@ladaclubby7237]

В Минске на Минск Ладе в наличии.

[@ВиталийЗотов-е7щ]

Мотор старый, пусть старый, был бы 1.8 нормальный. Коробка конечно не очень приятная)) ждём вариатор, может нормальный будет

[@Rusich945]

в РФ умельцы уже акп японские устанавливают на Весту с гарантией. и турбину можно установить. машина идеальная для тюнинга

[@НиколайЛитвинов-ш6ю]

Шикарный обзор! Критика - Всё по делу! По поводу кармашка за водительским сидением, такое ощущение, что на заводе руководствовались соображениями безопасности :) Типа можно побеспокоить водителя, если лазить в этом кармане.

[@ladaclubby7237]

Спасибо за отзыв. Скорее всего беспокоились потратить лишних пару песо((

[@MUDRYI_DYADKA]

​@@ladaclubby7237много в каких авто именно у водителей нету кармашкков

[@КарлЛьвович-д8э]

Полностью согласен с автором канала во всем! Плюс нужно смотреть на конкурентов и внедрять хоть копеечные плюшки, чтобы они вызывали приятные ощущения и настрой к автомобилю. У самого Веста 2021г. седан комплектация "старт", тоже сам лично монтировал очечник (цена 500 руб) и многие другие плюшки (шумку, подсветку дверей, ручек, менял лампы накаливания на LED-лампы в бардачке, багажнике и подсветке гос.номера и т.д.) Всем добра!

[@mixagrabr799]

Можно просверлить отверстие в заглушке для крюка. И сами резьбы нужно закрыть от грязи и пыли.

[@ladaclubby7237]

Резьбу закрыли, а сверлить это моветон(

[@Антон-м6ю2о]

Тот случай, когда обновленная веста хуже чем новая, единственный плюс лед оптика, в остальном цена значительно выше предыдущей и стала более пустой в плане комплектации... Шел 23й год а даже очечника нету))

[@ladaclubby7237]

У нас просто комплектации бедные, возможно скоро и пожирнее приедут

[@СергейРожков-р8ц]

Цены соответственно вырастут

[@СергейСендерик]

Лед оптика минус, на дальнем свете вас будут слепить знаки.

[@kotsw-vestasw2019]

Снизу поменялось только в отрицательную сторону, начиная с стабилизатора, заканчивая супортами!

[@ladaclubby7237]

А что не так со стабилизатором?

[@ТатьянаМитрофанова-м4г]

Да а что не так со стабилизатором?

[@kotsw-vestasw2019]

@@ТатьянаМитрофанова-м4г с ним может и норм, а вот с его креплением беда! Они вернулись к старому первоначальному образцу! А это не есть хорошо! В интернете много информации, интересно, изучайте!

[@Old_Stark]

Спасибо за видео и объективный отзыв о Весте. Одноклубникам привет👋👍👍👍🇧🇾💪‼️

[@ladaclubby7237]

Спасибо и вам за отзыв

[@ЮрийСупермен]

У современных Субару поворотники также оснащены лампочками, уровень топлива также показывается кубиками. Вазовцы просто романтики, хотели догнать Субару, а вы не поняли.

[@ladaclubby7237]

Скорее всего так)))) Надо брать на вооружение лучший опыт. Ключевое слово лучший))) Китайцы в этом плане молодцы. К 90 м мы были одной из ведущих индустриальных держав, производивших практически все, а китайцы делали лишь тряпье дешевое, да побрякушки. Теперь Китай делает все, а мы ...

[@route661976]

По задним поворотникам . видимо лампанаквливания стоит дешевле 0на период эксплуатации. По опыту на моей калине кросс за 7 лет в задних фонарях не перегорела ни одна лампа!!!!!! Сейчас сдал калину в трейдин и взял Весту св инджой, всё ок , только ключ и пуск двигла бесит пока)))

[@ЛеонидЦарский]

Отсутствие тех или иных полезных мелочей в более дешёвых комплектациях вовсе не в экономии, а скорее, в действиях маркетологов по разнесению комплектаций по потребительским свойствам, и соответственно, по цене. Хочешь что-то удобное или модное - заплати побольше. Не хочешь платить - мы сознательно оставляем тебя без приятностей. Например, модный чёрный потолок доступен только в самой дорогой комплектации. Хотя отсутствие очечника здесь всё выглядит крайне смешно - что заглушка, что поворотная крышка будут стоить абсолютно одинаково. Вот тут это уже откровенное жлобство.😂

[@ladaclubby7237]

Согласен с вами. Но херовые маркетологи, видимо. Иногда имиджевые потери обходятся гораздо дороже потенциальной прибыли от более дорогой комплектации

[@toriyshaov2245]

@@ladaclubby7237 А ещё им приходится расширять номенклатуру изделий - так был бы один очёчник, а так - два - нормальный и фальшивый. Была бы одна обивка сиденья, с карманом, а так две - с карманом и без... два почти одинаковых изделия в серии обойдутся ведь не дешевле одного? Это же надо или две линии производства или одну но с перенастройкой и потерей времени на это... козырьки без зеркала - вообще какой-то сексизм - т.е. женщин просим не беспокоиться, машина только для брутальных мужиков:))) Но хуже всего, когда экономят на безопасности - то есть сзади средний подголовник, то нет. То есть подушки безопасности для задних пассажиров, то их нет... вот за последнее маркетологов или тех кто до такого додумался, надо просто увольнять с запретом занимать подобные должности. Вполне достаточно разделять имиджевые цены по моторам и приборкам.

[@Grigorijbelozerov]

Молодец правильно всё говоришь.

[@ladaclubby7237]

Спасибо за отзыв

[@Alexandr76_yar]

Всё по делу! 👍

[@ladaclubby7237]

Спасибо

[@Дмитрий-ц4м9ш]

Как антикор, подкрылки и брызговики на гарантию влияют? И доработка подушек. Что можно а что нельзя делать на гарантмйной машине?

[@СергейБабенко-г8р]

Как написано в книжке по эксплуатации этого автомобиля, для пуска двигателя необходимо сесть в машину, ключик положить в штатное место, на этот самый знаменитый ковричек, нажать на тормоз, при этом нажать знаменитую кнопочку "старт - стоп", и все - двигатель завелся. Потом могут быть проблемы, правда, с датчиком педали тормоза, но это все лирика... 😊

[@МояКласснаяПланетаземля]

Спасибо, достойно по делу!

[@ladaclubby7237]

Спасибо за отзыв

[@Andufalador773]

Уважанмые обзорщики) если вы не разобрались с кнопкой старт-стоп, вам прежде чем делать обзор, нужно было бы в инструкции почитать как оно работает, и я как владелец новой такой машинки говорю что там ничего сложного, страшного и неудобного нет) я даже наоборот рад что так сделали, потому что в моих прошлых машинах эти ключи с брелоками постоянно болтались в замке и гремели когда едешь по не ровным дорогам, а тут ключ лежит либо в кармане либо на резиновом коврике

[@kun1634]

Полностью согласен с вами. Купил новую весту 3 недели назад. Все прекрасно заводится, машина радует. Удачи на дорогах.

[@ladaclubby7237]

Вопрос в том, что я не хочу разбираться с кнопками. Я хочу сесть, завести и поехать. Много знаете авто, где надо разбираться с кнопкой?

[@Andufalador773]

@@ladaclubby7237 вот когда почитаете инструкцию вы поймете что там все просто и вам уже не придется разбираться, вы просто сядете и поедете...

[@Andufalador773]

@@ladaclubby7237 неужели так сложно открыть машину с ключа и тупо сразу завести кнопкой старт-стоп чтоб ключ сработал. А если не успели, то повторно нажать на открывание на ключе и снова нажать кнопку старт-стоп, или закинуть ключ в специальную полочку для ключа и заводи машину с кнопки когда угодно и сколько угодно...

[@АлексейВикторович-я6ф]

@@ladaclubby7237 вы по жизни всегда так делаете, дайте мне машину я сейчас сам разберусь что куда, не получается фу херня. Прежде чем обзоры снимать разберитесь с инструкцией, изучите матчасть потом выводы делайте.

[@ВадимК-в9я]

🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍отличный обзор

[@ladaclubby7237]

Спасибо. На след неделе часть 2

[@MUDRYI_DYADKA]

А Нива субарика вытягивает и что? <a href="#" class="seekto" data-time="576">9:36</a>

[@СаидХансиверов]

Есть ли сейчас в продаже передние колодки лада спорт для Весты нг

[@АлексейВикторович-я6ф]

По поводу кнопки стартстоп не вижу проблем с запуском двигателя.1. Открываю машину ложу ключ в карман, завожу, поехал. 2. Открыл машину, "бывают моменты что не сразу поехал", нажал ещё раз кнопку открытия машины завёл, поехал. Какие проблемы?

[@__incognito__]

Почитай в клубах про эту кнопку-вопросы отпадут. Женя ещё не упомянул, что эта кнопка глючит у 80% владельцев.

[@ladaclubby7237]

Проблема в том, что я хочу сразу ехать. Не сразу поехал не должно быть в новой машине.

[@ladaclubby7237]

​@@__incognito__я говорил, что они глючат. У нас ещё очень мало этих машин, поэтому и отзывов мало

[@АлексейВикторович-я6ф]

@@__incognito__ я знаю эту проблему, она не только в кнопке но может быть и в лягушке педали тормоза. Мой комментарий не об этом, а о том что Евгений 7 минут не мог завести машину, такое впечатление что он на ходу знакомился с режимом работы кнопки старт стоп. И ещё ключ не обязательно класть в нишу.

[@olegbastler400]

​@@ladaclubby7237возможно это убережёт от угона, не знаю, вышел из машины например или ещё какая ситуация

[@андрей-я9н9б]

Согласен не могут реализовать, нужно деактивировать эту кнопку и сделать там ключ . Или вариант как у некоторых иномарок туда засовывать брелок ключа

[@АлександрСолдатов-б9э]

Застрял я, остановил Десятку и прошу тросом дёрнуть. Водитель говорит типа бампер закрытый, я понять не мог и он уехал. вытащили меня. В другой раз застрял, остановил Пазика, а водитель говорит БАМПЕР ЗАКРЫТЫЙ!!!! Я никак понять не мог как это!!! Теперь на этой Весте можно так говорить типа "бампер закрытый" . Мол лень снимать заглушку и царапать и так далее.

[@ladaclubby7237]

😂😂😂😂😂

[@serg062]

Лючок заправочной горловины не закрывается центральным замком. Нет заднего усилителя бампера. И по моему, Веста NG на Евро - 2. 😢

[@ladaclubby7237]

Про лючек интересно, посмотрю. Спасибо. Усилителя давно нет. Ещё до НГ жабоеды его убрали. Да, она к счастью на Евро 2. Это очень позитивный момент😊 Во второй части все покажем снизу

[@Alexandr_38_region]

Видимо кому как установили 😂, на моей весте нг крышка лючок бензобака закрывается центральным замком.

[@ВладимирЗакаблуков-з9п]

Здравствуйте,судя по красной строчке в Гранте,в ней сил,как я думаю, не меньше трёхсот?

[@ladaclubby7237]

300 нет, но немного прокачана

[@aleksfaustov]

Не сказали про бумажный потолок, обшивка китайская которая проминается

[@ladaclubby7237]

Потолок действительно тактильно похож на бумагу. Машина не моя, проминать не пробовал. Я думаю, владелица бы не оценила такой перформанс))))

[@АлексейВикторович-я6ф]

Конечно валенок на потолке для вас лучше 😂, ещё и торпеда проминается, потому что китайская. Про что ещё не сказал Евгений?😂😂😂

[@АлександрАринов-о6з]

Это папье-маше. 😌

[@exzopass]

по поводу ключа, просто надо еще раз открыть кнопкой и запускать кнопкой, ключ в нишу не кладу, пробег 1600км))

[@ladaclubby7237]

По поводу ключа - это первая машина, которую можно завести только почитав инструкцию

[@СеменЕвграфов-э5ь]

@@ladaclubby7237 инстуркции полезно читать, чтобы потом не забрызкивать слюной панель, ругая инженеров.

[@pcb7377]

Евгений! что за чехлы на вашей прекрасной весте? где их посмотреть? где купить?

[@АлександрБердник-с4з]

Согласен на все 100!

[@Roman-L.P]

Да все есть,в enjoy айпл и андройд авто,два зеркала свет в бардачке ,багажнике два кармана сзади. Ключи да,замарочка ещё та и подочечник

[@ladaclubby7237]

Где к вас такое богатство?

[@АлексейВикторович-я6ф]

​@@ladaclubby7237 зачем в машине квас?

[@Roman-L.P]

@@ladaclubby7237 комплектация enjoy ,а у вас на обзоре лайф. Ещё нет подогрева лба,глянца и парктроников задних.

[@aleksandr1950]

Внешне машина изменилась в лучшую сторону, особенно св кросс , а также новая комплектация появилась спорт лайн, а эти придирки, всё мелочь, почему в Беларуси нет комплектакций с жк приборкой с яндекс навигатором и планшетом центральным? Главная проблема этой машины в двигателе, нужен как воздух новый либо 1.8, либо какой - нить турбо агрегат и автоматическая коробка. Ну и конечно же ценник, ещё бы по меньше, то "цены бы ей"не было. А я пока подожду весту спорт с 1.8 ( 150 л.с) благо, ещё время есть до лета следующего.

[@Grigorijbelozerov]

По запчастям расскажите пожалуйста,что там в ней?

[@ladaclubby7237]

На следующей неделе вторая часть. Частично разберём для антикора

[@vasiahonin2381]

Есть две весты.. Кросс св 21 и нг 23 седан.. Что нравиться в нг.. Ну самое главное это вид спереди и с заде, обшивка дверей, багажник задний что без планки и все.. Что не понравилось фары передние светят на трассе хуже чем в кроссе.. Так же поездив понимаешь что панель или торпедо как со старого фольцвагена, воздухо подача хуже стала намного, эти крутилки на ней с Арканы как с разборки, при переключении бъешь по ним кулаком, сама она мягкая как на ваз 2107, будет значит лопаться на жаре, держатель телефона болтается на ней, на верх так же не чего не положишь, полочек тоже нету, электронная панель гомно редкостное, днем еле видно ночью в глаза ядовито светит и не информативная (еще бы наклейку наклеили цветную, а скорость по ветру предложили определять, пальцем через окно, а обороты по слуху, а остальные параметры пофиг) бардачек стал меньше по высоте если ищешь чего то чаще на ощуб, кнопка старт стоп это тоже бредятина полная (ритуал перед поездкой), если честно охота снять ее и выкинуть подальше и поставить нормальную и солидную от кросса с заводским инжой про (прокаченым) и панелью 940 от ферум.. и забыть этот геморой.. Руль тоже был нормальный, этот сделали толще особено днем и при пасадки в развалочку панель вообще не видно, кнопок докуче, на кой ляд тоже непонятно, мне на трассе и на скорости в тетрис предлагают сыграть, чтоб улететь (было удобней самое необходимое и хорош, за рулем надо рулить, и обхват свободного места должно быть больше особено для поворотов).. Люстра с гланасом, тоже хрень, сделаешь сиденье выше и если наклоняться к пасажиру то станет местом для битья головой, свет светит с нее тоже отвратно и непонятно куда.. Потолок, сначало вроде было не чего, но поездив на той и на той, плюс хорошие иномарки, начал думать что материал похож как со старого матраца или дешевого постельно белья, цветочков не хватает.. В остальном понятно что почти таже машина кроме отсутствующих компонентов и Китайских заменителей под капотом.. Едит тоже хуже намного, чем св кросс груженый, а это седан и ты один и пустой, такое впечатление что шестнарь задушен как то или еще чего.. В остальном все также.. Итог такой. За внешку плюс, за внутри салона жирный минус.. А от отсутствия того что унесло санкциями печаль и разочарование.. При покупки подкупила мордашка, сбоку открыв дверь тоже было вроде не чего, пока не сел и не поездил. Знал бы, лучше гранту кросс универсал взял, еще бы денег осталось, Китай и Корею нет желания покупать...

[@traxxtorbelorusowich3244]

На заглушеной тоже могу вентилятор и дворники включать и без зажигания, св кросс 19г.

[@ladaclubby7237]

А зачем на заглушенной вентилятор и дворники включать?

[@traxxtorbelorusowich3244]

@@ladaclubby7237 например когда сидишь в машине идёт дождь, а тебе надо встретить человека, естественно через капли не видно, щелчок рычагом дворников и... Ну а с вентилятором сами аналогию проведите. Не считаю это необходимостью, но что есть, то есть, и эта первая моя машина в которой так реализовано.

[@Konstanit]

Открыл машину, положил в карман ключ и катайся. В чем проблема? Хочешь клади ключ в нишу. Никаких «обязательно в нишу». Ключ в нишу вообще не кладу. Всегда хватает 45 секунд от открытия машины до нажатия кнопки старт. Просто если целый день в машине и много раз глушишь/заводишь машину не выходя из нее, тогда нужно класть ключ в нишу. В этом случае кнопка старт работает без отсчета таймера в 45 сек. Вероятно, связано с безопасностью. Чтоб не угнали машину когда ты отошел к багажнику. Мегаудобно. Привык за 2 дня. Езжу уже 2 месяца. Претензии почти все высосаны из пальца. Телефон тоже не нужно ни в какие ниши класть. В воздуховод втыкается магнитный держатель телефона. В этом магнитном держателе беспроводная зарядка. Ниши устарели лет 5 как. Респект АвтоВАЗу. Я кайфую от машины. А ты просто привык к старой весте. Ретроград.

[@ivanivanish80]

Наркоман что-ли?

[@Konstanit]

@@ivanivanish80 не

[@RomanianSweetDictator]

Ну а очечник а? Ну скурвились же! И зеркала прыщи давить в пробке! Магнитный держатель в воздуховод втыкается, уплотнитель самостоятельно доклеивается, багажник тоже самостоятельно до ума доводится, капот всё также на палке-подпиралке? Двигатель без перепрошивки мертвый, но бабло давай давай как за готовый авто. Просто ты уже купил и вынужден защищать.

[@RomanianSweetDictator]

Магниты с бабушкиного серванта в подлокотнике тоже остались?

[@ladaclubby7237]

1. Я не хочу подстраиваться под вещи. 2. Я не хочу считать секунды. Я хочу сеть, повернуть ключ или нажать на кнопку и поехать. 3. Даже когда он лежит в нише, то не всегда срабатывает 4. С заводской реальные проблемы у многих владельцев. Эта херня часто глючит 5. Каждому свое. Я не люблю всякие колхозно китайские держатели, нацепленные на воздуховоды, панель и т.д. Я не люблю херову тучу проводов к ним. 6. Китайские зажимчики, держатели и т.д. это колхозоград

[@НИФсумкин]

Они не чего не курят уже давно на скоростях ценник раз в квартал переписывают и ничего не делаю.

[@ladaclubby7237]

Наверное все же курят)

[@Qwer-qwer456]

Насчёт кнопки согласен с вами на 100%

[@Вячеслав-у5щ]

Не о чём, проблемы не затронуты а пустяки раздуты )

[@ladaclubby7237]

Расскажите про проблемы, я думаю это интересно будет многим. Будет вторая часть, это лишь обзор интерьера-экстерьера, об этом сказали в видео

[@mannysantosrusland]

Да там на заводе менеджеры родственники и любовницы. Все очень эффективные. Им некогда такими вопросами заниматься.

[@kotsw-vestasw2019]

Ремни безопасности не имеют регулировку по высоте!

[@ladaclubby7237]

Не обратил внимания. Сегодня выяснилось, что в ней ещё и громкой связи скорее всего нет(

[@kotsw-vestasw2019]

@@ladaclubby7237 тот момент, когда старая лучше новой!

[@ТатьянаМитрофанова-м4г]

​@@ladaclubby7237и бардачек неохлождаемый

[@ProstoIvanIvanov]

​@@ladaclubby7237поинтересуйтесь у одноклубников о выявленных косяках и во второй части расскажите. Думаю ещё оочень много приколов вылезет

[@ЮрийУраков-с2ъ]

У меня имеют регулировку ремни безопасности

[@Po6om_Bepmep]

Тот случай, когда согласен, и добавить особенно нечего :)

[@ladaclubby7237]

К сожалению, чем больше знакомлюсь с ней, тем больше есть, что добавить. И речь не о позитивном(

[@Po6om_Bepmep]

@@ladaclubby7237А это огорчает уже :(

[@СергейБурец-и5л]

Справедливый обзор .

[@enzoenzo5282]

Если бы не обещание второй серии обматюкал бы точно это видео. От профи и такое (( Очень затянуто, множество повторов и нытья, и слишком поверхностно. Надеюсь продолжение будет намного лучше.

[@ladaclubby7237]

Я не профи. Я не инженер, не журналист

[@ЮрийПроха]

Здравствуйте, на нг передний бампер снимается так же как и на доресте, или по другому.

[@ladaclubby7237]

На следующей неделе будет 2я часть, постараемся акцентировать на этом внимание.

[@valeriykurenev9876]

Вот полностью согласен! Свою Весту менять на новую "такую" желания нет совсем! Машина очень сырая, да еще и стоимость конская.

[@ladaclubby7237]

Есть такое(

[@ЭдуардРечкин-щ1ь]

Подскажи пожалуйста, эта веста также в оцинковке под лакркрасочным, или уже нет. На видео мелькали какие-то подозрительные рыжики снизу.

[@dimakambur]

Это антикор)

[@ladaclubby7237]

Это антикор, а не рыжики. А по оцинковке ничего не скажу

[@СергейБурец-и5л]

Уважаемые товарищи подскожите стоит ли покупать Весту фл. Расматривою к покупке в данный момент.Или лучше обратить внимание на джили седан .Думою что у Весты с обеспечением з.ч .лучше .чем джили .Ребята ваше мнение важно.Заранее Спасибо всем .

[@ВасяИванов-с9й5й]

Это косяки при первом осмотре. А что будет потом ....

[@КонстантинШувалов-ч3ж]

Ни чего не будет

[@ladaclubby7237]

Потом время покажет. На следующей неделе покажем подразобранную

[@АлександрАринов-о6з]

<a href="#" class="seekto" data-time="341">5:41</a> ржавое пятно над замком багажника? 🤔😀<a href="#" class="seekto" data-time="725">12:05</a> зазор крыла с порогом просто ужас. + ржавчина ( или мовиль).

[@ladaclubby7237]

Это антикор. Там нет ржавчины

[@rusbest9515]

Всем здравствуйте. Вот он кризис мужик из бразерс снимает обзоры про ладу 😂. (Это конечно шутка) А если серьёзно,сам из России,у самого веста седан кросс, давно вас смотрю,и много интересного,полезного,спасибо вам большое,продолжайте в таком же духе,удачи и процветания каналу,ну а братьям-соседям мирного неба над головой в наше....время !!! Р.S. за старт-стоп,за проушину,за тетрис всё сказал,прям с языка снял,1000% согласен,зачем это делать,автоваз..они не курят,они там клей нюхают.....по этому свою весту кросс 2019 года на новую эту...даже если бы цена была такой же не поменял !

[@ladaclubby7237]

Спасибо за отзыв)

[@Kulik777]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а что за регистрационные номера? 🤷‍♂️

[@ladaclubby7237]

Это картонка. Машина только из салона. Ещё даже номера не получили

[@Kulik777]

@@ladaclubby7237 😂😂😂 понял 🤝

[@АлексейВикторович-я6ф]

​@@ladaclubby7237ну вот про что я и говорил, начитался Евгений комментаторов в соцсетях потом "убедил" товарища надо брать, выгнали с салона машину и тут Евгений вспомнил все комментарии😂😂😂

[@АндрейАндреевич-ш3е]

Про температуру,тоже интересно, если сядет сторонний человек за руль, как ему контролировать температуру двигателя по кубикам...!? видимо пришло время инструкцию крепить на панели заклёпками, как в военной технике...

[@ladaclubby7237]

Это да. Когда что то меняешь, то надо четко понимать зачем это делашь

[@БобВласов-н9т]

Нифига задние фонари не красивые рекламщик фигрв, ,Фу фу, от них китайщиной так и прет

[@Alexandr_38_region]

А как контролировать температуру в тех автомобилях, в которых вообще нет датчика температуры??? И ведь очень много современных автомобилей без датчика температуры! А вы про кубики....

[@ladaclubby7237]

​​@@Alexandr_38_regionпростите, но никогда не думал, что надо равняться на худших, всегда думал, что следует ровняться на лучших

[@ИванКомин]

Человек, который в школе учился с легкостью определит цену деления на шкале. А остальные об этом не задумываются

[@GM-Opel.GARAGE]

Вы уверены что ручки металлические? У меня крашенный пластик

[@Mikasta007]

<a href="#" class="seekto" data-time="870">14:30</a> многие рояльный лак ненавидят очень сильно из-за того что он царапается и марается

[@ladaclubby7237]

Да, есть такое. Но смотрится он хорошо

[@Андрей-о8т3б]

Доброго дня. Подскажите где антикор делали на весту...

[@ladaclubby7237]

антикор делали у клубных партнеров lada-club.by/diskontnaja-programma/305-chup-avtopar.html

[@ЮныйЗритель]

<a href="#" class="seekto" data-time="1238">20:38</a> Почему хотел сказать про кривой бардачек, который торчит относительно панели на пол сантиметра, но не сказал? Автоваз запретил?

[@ladaclubby7237]

Если бы АвтоВАЗ мне что-то платил, то меня бы пригласили на презентацию Весты как и всех блогеров, да и критики не было бы. А с бардачком там все в порядке.

[@ЮныйЗритель]

@@ladaclubby7237 это вы так сами себя обманываете? Вы сами второй раз пытались его дозакрыть, прижав рукой. Поняв, что все плохо, сказали, что все замечательно и претензий нет))

[@КонстантинВладимирович-п8л]

Не может завод сделать лучше, чем делал ранее под Контролем Рено из качественных запчастей.

[@Serb0784]

Была приора новая еще до всяких рено и не ломалась так еще и слой краски был норм а не как при этом рено😂

[@УолтерУайт-и1п]

​@@Serb0784ну приора уже морально устарела (имхо), а так базару нет-не ломалась.

[@id_vodoley]

«феномен Макдоналдса» продукты местные, работают россияне, но менеджмент обучается по стандартам запада, макдоналдс ушел и началась котовасия, так же и с автовазом - российский менталитет + отсутствие грамотного менеджмента = веста нг

[@Serb0784]

@@id_vodoley был такой Комаров вот при нем качество серьезно улучшилось,а потом пришло рено

[@ladaclubby7237]

Уважаемый товарищ, если бы была воля Рено, то этой машины бы не было. Ее появление заслуга исключительно господина Бу. И это стоило ему директорского кресла. И все, что в этой машине через жопу - как раз от Рено. Убогие опоры ДВС, вентилятор печки стоящий перед фильтром, уебищные суппорта, конченная схема электрики и т.д. Гранта, хоть и построена на старой по сути восьмой платформе, но намного технологически правильнее сделана насколько позволила это сделать платформа

[@Mr.Miksar]

Если все хотелки копеечные всунуть, то ценник будет как у тугеллы. А так, есть база для творчества ;)

[@georgiipavlovich8375]

Подскажите пожалуйста, какая магнитола у вас стоит?

[@ladaclubby7237]

У меня тиайс в Весте. Возможно на мекеду поменяю.

[@АлександрДолгих-э6н]

Являюсь владельцем автоваза Веста нг ролик прям в точьку.Отдельного лещя выписал бы разработчику за тормозную систему.

[@maksskolyb7200]

По поводу ключа, на коврик не кладу, вожу в кармане, все нормально заводится, единственное бесят эти 30 секунд...

[@ladaclubby7237]

Да, не хочется считать секунды и совершать лишние манипуляции

[@александрпетров-у6о]

По мнению автора петли нужны как на УАЗ 469, крюками на улицу, на бампере. Очень видно часто кого-то буксирует. Лампочки , руль, двигатель нужны светодиодные иначе душа не выдержит и сердце остановится. Это я только 10 мин посмотрел.

[@ЭльдарАвакимов]

Мне нравится когда видно трубу смотрится брутальнее

[@serg062]

Сразу видно, самец...😊

[@ladaclubby7237]

Мне тоже это нравится. Только в ситуации с кроссом. Там хорошо выхлоп оформлен. В некроссовых версиях очень все как то не очень

[@ДмитрийЕлистратов-х6ю]

Хорошо сказали!!! 👍 все так думают. Ответ скажу так как из , Самары Пока чиновники России ездят на мерседесах ауди хороший Весты и Гранты не ждите. Если губернатор Самары где завод АвтоВАЗ ездит на ауди за 15.000.000 то что говорить про качество АвтоВАЗа

[@ladaclubby7237]

Да, к сожалению пока власть имущие не пересядут на отечественный автопром, то ..... Давно пора всех чинуш на родную технику пересадить. У нас в РБ планомерно на Джили пересаживают

[@ВладимирСуслов-щ8в]

Все верно!

[@ladaclubby7237]

Спасибо за отзыв

[@MegaBugabu]

Ученые выяснили, что применение светодиодов в поворотниках активизирует приступы эпилепсии у тех кто едет следом. Поэтому какими-то стандартами рекомендуется в задние поворотники ставить лампочки.

[@ladaclubby7237]

Что то мировые производители на эти стандарты положили с прибором. Каким образом светодиоды влияют на эпилепсию? Интересно кто оплатил и заказал подобное исследование?

[@MegaBugabu]

@@ladaclubby7237 Американские ученые подобное исследование провели. Светодиоды сами по себе моргают, а помноженное на моргание поворотника, данное моргание дает кумулятивный эффект для нестабильной психики. Могу ошибаться, но возможно на Американских машинах задние поворотники из простых лампочек. Ну или были долгое время из простых лампочек. Возможно последнее время они что-то придумали, что бы этого эффекта избежать и начали ставить диоды, а возможно и нет - не слежу за их автопромом.

[@Sanych79]

Ага,особенно у нас в России будут что-то делать для эпилептиков.Тут нормальным людям не смогли сделать как надо.С китайцами поди недоговорились по цене.

[@MegaBugabu]

@@Sanych79 Возможно просто производитель предложил так, а автоваз не стал заморачиваться. Потому что лампы накаливания во многих дорогих машинах в поворотниках стоят. Возможно софт в котором задние фонари проектируют по умолчанию использует лампы накаливания в поворотниках.

[@igormalkov2388]

Вы со своего канала что-то внедрили в массовое производство?

[@vladimirnovikov2608]

Зачем делать лучше и так купят. Если бы была совесть, то еще как то стремились бы делать лучше, а так..... Купил SW 2023 к ключу кое как привык, но полное отсутствие кормашков, просто вымораживает. И как раз ситуация с очечником говорит, что руководству ВАЗа абсолютно все равно на потребительские качества машины. Спасибо за обзор.

[@ladaclubby7237]

Завод оказался в тяжёлой ситуации. Жабоеды добили производство, сделав вместо него склады своих запчастей. Санкции. Я понимаю, что есть объективные факторы. Но есть и идиотизм.

[@андрейандрей-л2у5л]

​@@ladaclubby7237он постоянно в тяжёлой ситуации, место там такое заколдованное....

[@викторв-м4х]

Очечник слева и выше двери есть.@@ladaclubby7237

[@shestak8577]

Ссылочку на брызговики пожалуйста

[@ladaclubby7237]

В описании ссылка и на РБ и на РФ

[@kotsw-vestasw2019]

Это отверстия под усилитель бампера, а не под крюк!!!!! В задней части он на старых вестах приварин к лонжерону.

[@__incognito__]

Бред не неси)). Усилитель, если и крепится к кузову, то не такими болтярами, а тремя-четыремя маленькими. А по твоей логике, где тогда места крепления проушин, и зачем напротив тех резьб снимается фальш выхлоп?

[@kotsw-vestasw2019]

@@__incognito__ давайте я сделаю вид, что пронёс свой бред мимо Вас, конечно усилитель так не крепится, он там сейчас ни как не крепится, его там нет в новой-старой Весте

[@ladaclubby7237]

​@@kotsw-vestasw2019усилителя не было и в последних дорействловых вестах. И крепился усилитель не так. Так, что не несите ереси.

[@ladaclubby7237]

​@@__incognito__совершенно верно. Тем более, что усилитель давно исчез. С года 20 или 21

[@ladaclubby7237]

Что приварено к лонжерону? Не несите брела, он съёмный на старых вестах. Когда ставился фаркоп, усилитель списался. Их валом везде было.

[@Defender_kz]

Веставоды дайте ясность веста сделана из рено логана второго? Видел на разборке весту и очень похоже много моментов на рено) Благодарочка за ранее

[@ladaclubby7237]

Нет. Веста сделана на своей собственной вазовской платформе. Есть, конечно, запчасти и от Рено. От глобализации никуда не денешься(

[@eugene_golovko_by]

Теперь понятно, почему в наших минских салонах Лада оставшиеся дорестайлинговые Весты стоят дороже NG.

[@ladaclubby7237]

Это аппетиты ОД

[@13Desperado31]

Цена интересна в российской валюте интересно сравнить?!

[@ladaclubby7237]

Цены есть на сайте у наших ОД

[@SHSNick]

SKODA OCTAVIA A7 1/8 TSI DSG7 , задние фонари с лампами накаливания в поворотниках и в боковых зеркалах ))) И насколько мне известно, то такая комбинация в большенстве а/м. Кстати ни одной лампы за 11 лет и 210000 км не менял, так и продал! Фальш выхлоп вообще улыбнуло ))) А как же VAG BMW .....? ))) Вот в Geely все по настоящему! Отковыривать отверткой фальш заглушки - КОЛХОЗ, для этого есть специальные пластиковые инструменты )))

[@ИгорьАлександрович-р7и]

А как там зинаида скрипят? Подвеска бухает?

[@ladaclubby7237]

Пока ничего не скрипит. На авто пробега и 30 км нет. Надо тестить после тысячи другой хотя бы

[@sergeyd2199]

Придираетесь реально к вещам, которые при эксплуатации не замечаешь. Кнопка старт-стоп работает абсолютно понятным образом. Расблочил машину, есть 45 секунд. Дальше либо с брелка заблочить-разблочить, либо положить на площадку. Всё. При реальной эксплуатации лично у меня больше вопрос к коробке, которая плохо переключается. Отсутствие датчиков света. и давления в шинах - неприятно. Штатный коврик водителя резиновый - надо колхозить липучку на площадку для отдыха. Ближний свет в городских условиях слабоват и несимметричен - надо регулировать. Ну и расход высоковат (во всяком случае - на обкатке). Самым заметным для меня остается невозможность идеальную посадку нащупать. Руки в дороге и плечи устают, седушка коротковата. В остальном - впечатления о машине сугубо положительные.

[@ladaclubby7237]

Отсутствие электронных помощников удручает, но на это есть объективные причины. По поводу привыкать - честно, но вот не желания привыкать в вещам. Жизнь короткая штука, особенно для того, что бы подстраиваться под вещи. Коврик это не штатная деталь, это доп. Положите эву с бортами и липучкой по всей обратной стороне. По КПП - масло куппер 75-85 и все как по маслу включатся будет

[@sergeyd2199]

@@ladaclubby7237 ну серьезно, это "привыкание" занимает ровно 5 минут чтения руководства по эксплуатации автомобиля. Да даже интуитивно примерно сразу понятно. Это не то что отнимает время. Время отнимает, к примеру, вручную проверять давление в шинах. Внимание отвлекает необходимость вручную свет и дворники переключать. Коврик - это доп, но из комплекта "обязательных" заводских допов. То есть фирменный Вазовский, который они обязывают дилеров продавать. Сам коврик норм, так что уж заколхозю липучки сам. За подсказку по маслу - спасибо, спрошу когда на сервисе буду.

[@dmitriifedorov1876]

Я больше вообще не хочу продукцию АвтоВАЗа.Лучше за эти деньги б.у.универсал или с доплатой компактвэн из Европы.Пасибо за обзор.(Калининград).

[@ladaclubby7237]

😊спасибо за отзыв. Лучшая машина это новая. А по поводу б.у. вспоминается поговорка - не носи ношенное, не е...и брошенное. Качество иномарок уже давно не то

[@dizarius7543]

Фига себе у нас тут путешественник во времени! 5 лет уже эксплуатировал новую ng весту... Вот это поворот

[@dsilver96]

Он имел ввиду дорестайл

[@ladaclubby7237]

5 лет я эксплуатирую старую Весту. Вроде понятно без пояснений должно быть

[@Novocherkassk-p5n]

слушай я вообще не люблю эти кнопки, есть же ключ человеческий. Ну да - не зная броду не суйся в воду. Хотя не наделав ошибок не сделаешь приличного. Симпатичная машина. У меня Веста седан 21 ого года не кросс в комплектации комфорт плюс - доволен, сказать и придраться особо и не кчему. не знаю, - все нравится

[@ladaclubby7237]

Я своей тоже очень доволен

[@enotbl4511]

Очень жду в Минске СВ кросс!

[@ladaclubby7237]

Мы тоже

[@stascommands]

Офигеть в Белоруссии есть лада клуб😮

[@ladaclubby7237]

Да, давно

[@ИрекЗарипов-р5л]

После обзора вы сожгли это "чудо"?

[@samyrbegguseynov1580]

<a href="#" class="seekto" data-time="540">9:00</a> ммм фаркоп уже не поставишь как я понял или нужно калхозить вырезать подгонять 🤔

[@ladaclubby7237]

Ставиться без проблем. Но от старой не подойдет

[@викторв-м4х]

Вот вам блогерам не угодишь,одному нужна фальш-заглушка, чтобы было современно,другому подай петлю под трос и т.д.,лишь бы хронометраж нагнать.Всё это чистая вкусовщина и бла-бла-бла.Ну может только идея с ключом не очень и то это дело вкуса и привычки.Веет навязыванием своих вкусов.

[@ladaclubby7237]

Я в начале ролика сказал, что это лично мое мнение, не претендующее на истину последней инстанции

[@ОлегШурави-б7е]

Здравствуйте! Подскажите, какие лед лампы вставить в дальний Веста 21 год?

[@ladaclubby7237]

Никакие. Галогеновые. Зачем заниматься колхозом? Хотите свет хороший ставьте линзы или модули диодные.

[@СерегаСерегин-в9е]

скорее это ложка мёда в бочку с гавном))) это про современный автоваз

[@Рол-б9щ]

Эти брызговики протирают лкп,надо сначала бронепленку наклеить,а потом брызговики устанавливать. А по поводу защиты арок,то я так и не понял,неужели пластик лучше фетра

[@user-bo8zi1ty9g]

Ничего он там не лучше, это бред . Фетр тише

[@Рол-б9щ]

@@user-bo8zi1ty9g и я так думаю, но лысый вроде за пластик

[@ЮрийУраков-с2ъ]

Пластиковые лучше, лёд не промерзает

[@ladaclubby7237]

Пластик в плане защиты от коррозии лучше. В плане тише-громче в Весте разницы нет. Брызговики ничего не натирают, если правильными руками установлены. А если кривыми, то плохому танцору.....

[@Рол-б9щ]

@@ladaclubby7237 ну,ну танцуйте дальше

[@minortechnologies9602]

а я привык к кнопке старт стоп, мне норм теперь

[@ladaclubby7237]

Человек существо такое, что привыкает ко всему. Но тратя свои деньги на вещь не хочется привыкать к ней. Со временем можно привыкнуть и к ботинкам, которые мозоли натирают, но стоит ли?

[@SazerPRO]

А ещё нужно не забывать про гарантийную политику ВАЗа...

[@mannysantosrusland]

Политика простая "иди на х.."😂

[@chinagold244]

Сколько цена у вас этой весты?

[@ladaclubby7237]

У нас 3 комплектации. Все +- 40.000 с хвостом белок

[@chinagold244]

@@ladaclubby7237 Понятно! На сегодняшний день выходит они у вас продаются дешевле чем в России. У нас в Красноярске ценник 1,5-1,8 млн рублей

[@АРСЛОН-ю5р]

Одни эмоции у вас 😂😅

[@ladaclubby7237]

Эмоции дарит любая вещь

[@Aleksander105]

Прекрасно понимаю, подписываюсь под каждым словом

[@ladaclubby7237]

Впереди ещё вторая часть)

[@andrey201014]

А что если очечник есть, но он просто не открывается 😂😂😂

[@ladaclubby7237]

Значит его нет ...

[@Olegek79]

<a href="#" class="seekto" data-time="360">6:00</a> согласен на счет фальш труб, понимаю что такая мода, понимаю что удешевление, но не понимаю нахера!? у меня на кроссе двойной раструб, классно смотрится, да не идеально он сделан, но он настоящий! а это херь какая то...

[@ladaclubby7237]

Странная мода. Сейчас посмотришь на людей в торговом центре и создаётся впечатление, что ты находишься в каком то постапокалипсисе. Или в цирке. Вот такая мода. Посмотришь на тренды в ремонте - создаётся впечатление, что людей стремятся загнать жить в хлев. А у кросса очень гармонично смотрится выхлоп. Полностью согласен с вами

[@Olegek79]

@@ladaclubby7237 согласен на счет центров, продажа бесформенной одежды-балаханов, чего стоит, я наверное буде брюзжать по стариковски, но свою юность,а это были 90-е, девочки были в юбках и на каблуках! они были настоящие красотки, сейчас бесформенный балахон черного цвета! и это максимально уродливо! хотя безусловно есть исключения.

[@Rusich945]

это не херь а элемент дизайна, можешь считать это хоть соплом реактивного двигателя

[@Olegek79]

@@Rusich945спасибо за пояснения, я то думал же это такое, вот оно че... низкий поклон!

[@Rusich945]

@@Olegek79 можешь не кланяться, мы не японцы

[@tankist18]

Интересно, но лучше старая веста т.к тут многое что будет делать мозги

[@ladaclubby7237]

Время покажет. Пока показывает, что мозги делает по инсайдерской информации

[@tankist18]

@@ladaclubby7237, все может быть.