Lada Vesta, первые 230км, косяки и сравнение с логаном

[@isizenking1937]

Кто бы что не говорил , а св крос смотрится шикарно

[@vladimir7759]

смотрится и? китайское говно тоже смотрится

[@vladimirgrinchishin2001]

Купил, радуйся. Не нужно ни перед кем оправдываться. Твой выбор, твоя жизнь. Удачи!

[@Эрзянин13]

Чему тут радоваться ведро за космический прайс 😂😂😂

[@РФРЕГИОН46]

​@@Эрзянин13 подскажи норм тачку по дешовке???? Умник!!!

[@temirov299]

Оправдываться не нужно,но вот делиться инфой вполне можно!у меня самого данное «чудо» на вариаторе…ваз гори в аду!

[@ИванИваныч-с5з]

​@@Эрзянин13А ничто сейчас прайс не космос?

[@НиколайДьяченко-к1ц]

​@@Эрзянин13ваши предложения за 2 ляма?

[@sergeyd2199]

Поржал от души) «Лайфхак» с ключами не нужен, 1 раз на кнопку нажали, в машину сели и завели) Надо снова завести, 1 раз нажали на кнопку и завели. Войлока не не хватает, а там слив с порога)

[@НиколайФокин-н4и]

Пересел с логана на весту. Логан рядом не стоял по комфорту и шумоизоляции не пожалел ни разу что купил Весту. Накатал 2040 км. всё работает в норме никаких поломок не было.

[@СергейНаумов-з9у]

Смотря с какого Логана, если с первого, то конечно

[@beamngcars6498]

Логан убогий, после него все не плохо

[@Арман-х9р]

2040 км 😂. Все радости впереди

[@МихаилСудин-с2щ]

22000км уже, веста нг седан кросс 2023г в октябре будет год машине, проблема была с стоп сигналами, замена лягушки,сейчас всё норм

[@SR-48]

​@@beamngcars6498 Был Логан Степвей 2019 года в максималке на Н4М. В жизни бы с него на Весту не пересел! Поменял летом на Белджи Х50)

[@ПетроБампер-е3е]

Что бы магнитола сама подключалась к интернету, надо настроить на телефоне сценарий. Если телефон видит блютус магнитолы, то автоматически включать точку доступа вай-фай. Когда блютус соединение с магнитолой разорвано, выключить точку доступа. И все само будет делать.

[@psina78]

Ой а как это сделать на айфоне?

[@psina78]

Разобрался, совет дельный

[@ПетроБампер-е3е]

@@psina78 , я сам долго мучался, пока не узнал, что телефон так умеет. Так, конечно, очень комфортно. Автоматизация хорошая штука.

[@DisS2009]

Можно также настроить сценарий, чтобы при разрыве соединения блютус (т.е. вышел из машины) выключалась раздача интернета. Единственное, что бесит: iPhone постоянно уведомляет об этом и отключить уведомления у меня не получилось

[@АлексейМамченко-ъ4м]

Была Веста 21 года 1.6 механика. Жрала масло с завода, сначала чуть-чуть потом больше. Накатал на ней 62000км и продал. На момент продажи расход масла был в районе 2л. На 10т км. На горячую двигатель начал стучать.

[@N1Kson89]

Третья веста, на всех 100+к накатывал без проблем. замена масла каждые 10тыс. 250-300 часов работы, и ресурс масла заканчивается. вот на 1,8 моторе, там да, поджирает он масло у народа, из-за маслофорсунок (которые льют на стенку цилиндра) и лютых зазоров в поршневой. причем на трассе не жрет масло. обычно при трогании после холостых (возможно из-за выжима сцепления, коленвал смещается, полукольца подбирать надо)

[@АлексейМамченко-ъ4м]

@@N1Kson89 так я не понял, на трех ваших беспроблемных вестах был масложор или вы под капот самостоятельно не заглядывали ? Тачка да беспроблемная. Но с таким движком нафиг она не нужна

[@creoloop]

Удачной эксплуатации. Машина для наших суровых времен отличная.

[@ВикторКоновалов-т7р]

Для каких суровых условий это гавно. Подведут в любое время. Эта не та Веста которую собирали с 2016.

[@alexeishayya-shirokov3603]

​@@ВикторКоновалов-т7р согласен, в этой меньше компонентов от Рено/Ниссан. Лично для меня это жирный плюс)

[@petrovich4979]

Вой вариатора это пиздец, видимо воющие коробки у авто ваза это проклятие🤣

[@СергейЧистяков-з7ы]

Пытался поймать тишину в нашем автопроме это бред. Вы ещё с ролс ройсом сравните.

[@petrovich4979]

@@СергейЧистяков-з7ы Да не надо сравнивать с ролс ройсом достаточно на японце прокатится и ты удивиться, советую.

[@Вячеслав-ю4ц5ш]

У меня на мурано z52, воет вариатор с новья, , что не так ?

[@petrovich4979]

@@Вячеслав-ю4ц5ш А у меня на Хонде Фрид ни воет вариатор от слова совсем Ниссан Тиида, Вингроад были и не выл вариатор.

[@petrovich4979]

@@Вячеслав-ю4ц5ш Забыл ещё Филдер на вариаторе был тоже все тихо было с коробкой.

[@БорисМартин]

Можно было бы назвать ролик «Веста. Жопа потеет» - было бы на порядок больше просмотров.

[@АндрейШмелев-м5м]

Скаждым разом косяков будет больше.Я тоже пересел с логана на весту и пожелел.

[@_upiter-5.]

А я с вага и не жалею. 4 года проблем нет совсем

[@Серж-ы5я]

​@@_upiter-5.Так у тебя нормальная веста! До сво шная!

[@_upiter-5.]

@@Серж-ы5я тююю. Да и эти будут ходить. Про первые весты так же кричали любители ино, а теперь вон оно что -хорошая оказывается.

[@Серж-ы5я]

@@_upiter-5. Не скажи..У меня гранта кросс 21 года в люксе.На климате, датчики дождя., света ,все стеклоподьемники и много чего.При том как и у тебя комплектующие хорошие.Много немецких.Я её на нынешние гранты бы не поменял..

[@_upiter-5.]

@@Серж-ы5я время покажет, но я думаю что будут дальше лучше тем более вернули всю электронику, ителма начала производить и поставлять есп, абс

[@hardcorestalker9286]

Ага движок обкатывается - по этому ктпит 😅 Тоже был логан , 200000 прошел . Менял только расходники . Масло не жрал от слова совсем. Жалко было его сдавать даже .

[@cerbervladimirvk1534]

какие сказки, а чего же сдал? если он такой замечательный? может не потянул по расходникам, которые на этот шушпанзик по цене бмв, а ездишь все равно в лягушачьем ширпотребе...

[@Арман-х9р]

​@@cerbervladimirvk1534какие сказки? Или ты владелец Весты, которого задело, что человек похвалил Логана? Этот ширпотреб в разы надёжней и стоит своих денег в отличии от той же Весты

[@nailshaidullin4851]

Когда люди говорят: выбора не было - это оправдание. Выбор всегда есть.

[@1вадик]

Весты кончились в 2022м сейчас это пародия, красивая обертка не более.

[@denisandreich7980]

🤡тебе то откуда знать клоун? Ты ей владеешь?

[@1вадик]

@@denisandreich7980 клоуна ты в зеркале видишь. У меня в отличии от тебя было 2 новые весты довоенные, отличные машины, без проблемные. А сейчас али экспресс. Копи

[@MrRusSoft2]

Ну они и не начинались, если хорошенько прикинуть 😂

[@MrRusSoft2]

@@denisandreich7980 почему 🤡? ПФА в курсе что такое? Официальная терминология завода сейчас. Расшифровывается как 'полнофункциональный автомобиль'. На текущий момент все Весты с '22 это полуПФА 🤗

[@РоманБузанов-т9и]

Еще лайфхак подскажу Вам. Можно на брелке нажимать на кнопку багажника, просто мигает один раз аварийкой без срабатывания центр замка и так же заводится.

[@НаФсюКотлету]

Здравствуйте. Два раза не надо нажимать на ключ чтобы запустить. Когда открыли машину у вас есть 45 секунд на запуск. Если прошло 45 секунд то снова надо нажать открыть и запускать. Если хотите безлимит то ложить ключ надо в зону Б (на коврик). На вариаторе в зону Б можно не ложить на механике желательно. Если заглохнете, то сразу запустите двигатель чтобы не рыскать по карманам.

[@reviewautosound]

Отказные вариаторы из Китая огромнейшей партией пришли к нам на конвейеры. Если хотите на весте по гарантии 100т откатать и сплавить её, то выбор - хороший, хотя бы по гарантии чинить будете.

[@СергейНаумов-з9у]

Если у вас есть подменный авто, а так, чинить будут месяцами.

[@ИванМаксимов-д5п]

Белджи 50, Джулион можно с кредитом и при условии сдачи своего автомобиля можно купить и дешевле 2

[@shadow1237155]

Приобретите еще лягушку тормоза(Рено).она Вам еще понадобится

[@reviewautosound]

Лучше со старого логана снять, а туда новенький с весты0)) ахаха

[@Мыслиинженера]

45 км это дальняк.... Поездка на новой весте на 1000-2000 км теперь считается путешествием к краю земли видимо?

[@Эрзянин13]

Они за год 5000 проезжают а тут за мес почти не ездил 8-10 😊😊😊

[@Мыслиинженера]

@@Эрзянин13 на*уа тогда авто такой ситуации семье

[@SR-48]

Купил в июне Белджи Х50 и тоже поехал на дальняк, как автор. Только проехал за три недели 12 ткм😂

[@ВиталийШиковец-ю8ъ]

Здравствуйте! Да, для меня явилось ощутимым минусом то, что вариатор, ощутимо так подвывает. Трансмиссионный шум такой, как будто я еду на своей старой Гранте. Я даже подумал, что это дефект конкретно моей коробки и после покупки, прямо на следующий день приехал назад к дилеру. Так для меня, прямо со склада выкатили точно такую же Весту и шум у ней был точно такой же. Проклей, говорят, шумкой. Ну, зашибись, думаю! Машина, даже еще не сломалась, а уже нужно прикладывать руки! В остальном, вроде бы всё нормально. Пока что еще только 2 тысячи накатал. Но масло уже поменял через щуп. Не собираюсь я кататься 15 ткм на их полусинтетике. Что еще...расход могбы быть поменьше. 10 литров, плюс-минус, по городу, это многовато

[@reviewautosound]

Посмотри отзывы по Чери вариаторам (ещё раньше ставили их), они к 80т км гудят как вазовская мкпп. По причине, тадам-парам, того что подшипники в ленту раскатывает... Если ПОВЕЗЛО и вариатор не сдох до 80т, то на 80т придётся менять подшипники. Конторы что занимаются вариаторами лишь ЕДЕНИЦЫ кто знает эту проблему. Ремонта хватает на 30т.км.

[@ВиталийШиковец-ю8ъ]

@@reviewautosound ну, зашибись, че

[@ЕвгенийЗайцев-ч1н]

Воет мотор. Этотне вариатор. У самого такая же

[@paha-66_.]

На гранте так же на 102 включался вентилятор и до 87-85 скидывал . В морозы зато должно быть тепло .

[@denisandreich7980]

Поздравляю с покупкой,ни гвоздя ни жезла! А с комментов чудиков из автобусов поугарал. Пусть доедают поезженные авто,как школу закончат и от мамы съедут😁

[@Pirates1991]

Механики, СТО ,на таких мамкиных мечтателях об идеальных иномарках в цену Весты неплохо так кэша поднимают , ибо эти мечтатели -тупые до ужаса , начиная от выбора авто , заканчивая его эксплуатацией , обслуживанием и ремонтом . А у самих у них лапки из попки ....да и мозгов не завезли , совсем . На китайских автомобилях такие праблы ..... что весте до них как раком до китая . Веста,гранта -выбор здорового на голову человека умеющего анализировать ситуацию в мире и умеющего считать свои кровные денежки

[@АнтонСкороход-с1о]

Большая часть этих чудиков это хохлы, которые до сих пор ездят на Жигулях, Тавриях и Славутах. Те что побогаче на битых американца

[@beamngcars6498]

Мачо предпочитают новый автотаз?

[@Pokrischkin]

Есть кроссоверы китайские за 2 ляма, новые в салоне. Хотя я про цены 2-недельной давности говорю.

[@ВсеволодБухаров-н2ц]

ну дак и весту кросс можно новую в салоне купить за 1.6, правда седан, глупо сравнивать акционные цены - они у всех разные, сравнивать можно рекомендованные. Но китаец будет какой-нибудь хавал м6, а он ощутимо хуже весты кросс - во всём. Плюс машины одноразовые, при аварии можете просто идти за новой, так как запчасти вы на них просто не дождётесь.

[@89allmylife]

​@@ВсеволодБухаров-н2цВзял Джолион за 2050 с учётом трейд-ина и каско, за Весту св кросс без: есп, боковых подушек, бесключевого доступа я не готов отдать 2млн

[@АлексейТарасов-з6ф]

Что бы куда поехать надо вначале танец с бубном исполнить😂😂😂😂

[@user-yaaaa]

Я ключ в кармане ношу, никогда на это место не клал. Завожу не садясь, рукой тормоз нажимаю, т.к. курю пока греется. А интернет с телефона раздаю, точку доступа на телефоне включаешь и всё.

[@ВсеволодБухаров-н2ц]

Зачем оправдываться? Веста это великолепный автомобиль за свои деньги на текущем рынке. На вторичке сейчас одни помои, все нормальные б/у не будут продаваться так как заменить их буквально нечем и владельцы их просто не продают, китайцы - лотерея в которую невозможно выиграть, солярис в аналогичной комплектации дороже на почти на лям. Разве что на дальнем востоке как-то можно существовать, но это полтора землекопа от всего остального российского рынка, ну и Москва где более менее жива вторичка, у всех остальных вариант один - веста. Космические продажи это подтверждают.

[@temirov299]

За 2ляма я тебе отличное бу найду!не надо хвалить это недоавто…двое,я третий взяли подобно и жалеем,косяк на косяке!правда я взял из за цены,подвернулось ,а так никаких плюсов,говно!солярис 2.100 новые с автоматом есть ,веста лучше будет?..

[@EyeSauronn]

Купил Весту св после продажи своего старого ФФ3, машиной (Вестой) доволен, на дороге не хуже фокуса. Новая машина есть новая, а Фокус уже стал ржаветь, и ломаться, залезать ко мне в кошелёк, потому и избавился. Так что доволен, даже в Крым смог съездить-спать в машине, она длинее Фокуса

[@ЛеонидЦарский]

Треск от дверной карты при включённом двигателе - скорее всего фонят динамики. Или это трещит клапан адсорбера. Поднимите капот и послушайте под капотом. Если это фон от колонок, то к дилеру или к специалисту по звуку. Это проблема с фильтрацией питания на магнитолу. Чёрный цвет - погуглите "чёрный перехватчик" и "чёрное на чёрном". Тогда будете гордиться цветом. Из чёрного и белого я предпочёл бы, пожалуй, чёрный. Хотя при выборе я не взял бы не тот и не тот - у меня платина. 😉 Пока машина чистая и свежая, сделайте хороший антикор с проливкой внутренних полостей. По-любому, это окупится, как мин при продаже.

[@psina78]

механический треск

[@ЛеонидЦарский]

@@psina78 тогда открывайте капот и слушайте около правой стороны. В районе бачка омывающей жидкости. Если это там, то это клапан адсорбера. Можно сказать, что это особенность двигателя. Поговорите с дилером. Лично я его и не слышу - у меня Веста вагон 1.6 2021.

[@ОлегШмелев-ь4х]

Насчёт передних арок, что войлока не хватило, это наоборот плюс. Не будет там копиться грязь, будет тут же сохнуть ну и соответственно не будет гнили. Так что все правильно сделали

[@ДаниилКудрик-х7о]

Расход 12,7? Была у меня веста 1,6 на варике 21 года, расход в городе был 7-8 литров

[@АлексД555]

Тачка хорошая, жирный минус это ценник и цвет👆👆

[@КонстантинЛопатин-ш9ш]

Зато красивая. Новая машина это круто в на тоящее время. Поздровляю

[@N1Kson89]

Перед запуском не обязательно 2 раза на открытие нажимать. после открытия есть 45сек для запуска. если не успели то еще один раз нажать открытие (или положить ключ в нишу). Чтобы вай-фай на телефоне автоматически раздавался, нужно задачу на телефоне сделать. при подключении по блютуз к авто, точка доступа сама открываться будет и подключится ммс. ну или 4G модем сделать по USB, по крайне мере в старой ммс так было (отдельный USB порт в бардачке был). в конце видео вы об этом и сказали))) ну и гремит наверное под бардачком блок. снять бардачок, снять блок и проклеить маделином или подложить что-то мягкое. А то что температура 102 это нормально. при этой температуре вентилятор включается. охлаждает до 95 примерно и про кругу. то что на логане у вас стабильно было 90 это ступенчатый режим работы. в ЕС такой стандарт, в диапазоне температур 55-105 всегда будет 90 показывать. это хорошо что у вас можно реальную температуру посмотреть. да и шкала в квадратиках тоже работает. а не держит 90. на старых вестах тоже так держит на 90 всегда. а на самых первых стрелка реально показывала текущую температуру. но это все можно настроить, через кодировки приборки. я себе поменял диапазон 55-105 на 70-99, оставил ступенчатый режим. и вполне информативно. понимаю когда ждать вкл вентилятора и прочее. всегда жду включение вентилятора перед глушением, если температура выше 99, ибо после глушения, температура по датчика поднимается на5-7гр, в блоке еще сильней. На горячую веста кстати плохо запускается (допустим когда в магазин ушел на 5-10мин). но там свои решения есть. можно просто зажигание включить перед запуском, чтобы насос накачал давление. видимо бензин кипит в рампе или форсунки ссут. Ну и если у вас вдруг двигатель не будет с кнопки запускаться, то иногда подклинивает блокиратор руля. рулем нужно пошевелить и запуститься. ну или банально дело в лягушке, и стопы не будут работать. из-за этого чек может еще выскакивать. нужно оригинальный от рено поставить и все (вроде от логана даже подходит).

[@timerstim]

Мужику нужен новый автомат😂 , актуально. За 2 рубля это бред, что китайцы, что веста. Денег до куя вот и берут. Но заплатить за коврики жаба душит. Плёнка там постелена с завода. Планшет зачётный, главное что большой-лакшери тачка. Приборка цифровая-минус, первая бело-лунная самая удачная. По кузову-всё хорошо, не ржавеет, удачная подвеска. ДВС и КПП -это БОООЛЬШОЙ МИНУС, все плюсы меркнут.

[@дедЩукарь-т3т]

Ньютонов 170 у движка, а вариатор до 180-ти. Запаса минимум, как то варик будет выдерживать?

[@Евгений-л6я1у]

Usb модем у дилера не берите- непомерно дорого. В инструкции есть рекомендованные модели модемов. На озон или вайлдбериз 2,5 - 3 тр и симку предпочтительного оператора. Всё работает и очень хорошо- проверено. Яндекс музыка, навигатор, ютуб(но я его в машине не включаю) всё хорошо и довольно шустро. Тиайс конечно было бы вобще огонь, но и родной мультимедии хватает.

[@user-hw1oc2jc5n]

За 2.000.000₽ с небольшим можно рассмотреть GEELY Emgrand в базовой версии на классическом автомате и с атмосферным двигателем. В 💯 раз лучше, чем LADA Vesta.

[@НиколайДьяченко-к1ц]

Че там по багажнику напомни?

[@Sheeprwow]

Есть инфа какая-то про это изделие китайское? Потому что на другие рынки они ставят туда обкатанные мотор и коробку (робот), только нам впарили атмосферник с автоматом, которые на нас же обкатывают. Так что лучше уж Веста.

[@НиколайДьяченко-к1ц]

@@Sheeprwow веста только на мешалке, если автомат то лучше джили, даже если автомат ещё не изучен он в сто раз лучше вариатора

[@Bradford_5]

Системы есп у Весты нет, вот и не поворачивает разметка за рулем. Есп будет в сентябре по идее ставить, а также подогрев заднего дивана, немного поспешили вы с покупкой.

[@MrRusSoft2]

@@Bradford_5 ну а что взять с полуПФА? ПФА - официальная терминология завода сейчас, расшифровывается как 'полнофункциональный автомобиль', коим они считают Весту до '22 и уже почти 3 года все стремятся и стремятся 😂

[@АнтонСкороход-с1о]

По поводу Вай Фай и манипуляций. Берешь телефон, заходишь в точку доступа, убираешь галочку "отключать при отсутствии устройств" и все работает без манипуляций

[@СергейНаумов-з9у]

Джили эмгрант на полноценном автомате айсин. Купили со скидками 2100. Машина понравилась, взяли в рассрочку с трейд ин

[@ВиталийЛёваа]

Она очень низкая, не всем подходит.

[@Alidadasv]

Это тоже не машина Эмигрант , управляемость ни какая , движок слабый.

[@vladkur6992]

Поставьте диски и шины R15 будет комфортнее и ещё выше 😉 Шумку полностью сделать можно. Когда брал новых корейцев сразу делал, становилось в разы тише😊

[@aleksandr59518]

Друг тебя ведь предупреждали.У меня был Логан 2 ,продал и купил Октавию а 8 новую в 2021г до сих пор скучаю по логану😢

[@MrRusSoft2]

Выбор здорового человека 🤗

[@СтаниславПугачев-ц1б]

Какие же в России продвинутые люди. Продать надёжнейший авто Логан и заменить его на АвтоВАЗ., чтобы жизнь скучной не казалось. И это, когда инфляция и экономике кранты . Ну какой вывод можно сделать, автор ролика почти гений, с задатками идиота.

[@psina78]

ты прав

[@sc4092]

Когда от в начале сказал: Просто потому что... и вздохнул, почему то я думал что продолжет Просто потому, что не было тебя Не могла сказать тебе, что я твоя Долгою зимою, чистою весной Было очень плохо без тебя одной...

[@aleksfaustov]

Не владеете ситуацией, белджи от джили стоит 2.2 как и хавал джулион на работе, а не веста на вариаторе....

[@reviewautosound]

Белджи это супер. Динамика гольфа, база гольфа, и робот.

[@BoratNT]

та же херня даже хуже.

[@BoratNT]

типа робот лучше. чев вариатор?. солярис за 2,3 на классическом автомате, вот это лучше.

[@89allmylife]

​@@BoratNTсосед работает в рембазе такоспарка, роботы почти не ломаются, а вариаторы частенько, но дилер по гарантии без вопросов чинит

[@BoratNT]

@@89allmylife роботы тупят

[@DisS2009]

Про подключение интернета. Я сделал таким образом: на iPhone включил автоматизацию, таким образом что при подключении Bluetooth к машине автоматически включается раздача мобильного интернета, так как в памяти Весты уже есть iPhone как точка доступа, интернет включается автоматически при посадке в машину.

[@psina78]

Как сделать?

[@psina78]

Разобрался

[@LIBERTAD759]

Нет ключа,но я еду, я тоже катаюсь,а ключ в кармане всегда

[@Denis_U]

По температуре, нужно шить машину, я прошил, больше 95 не видел. После прршивки вентилятор раньше включается. Только у меня 2020 года машина, уточняйте

[@косилкаогонь]

Здравствуйте ! У вас вой тоже присутствует примерно от 1000до 2000 оборотов?

[@ВалерийДернов-ъ6ю]

В целом достойно салон выглядит в весте. Даже не ожидал. Тоже придется брать сие произведение... Все остальное тупо дорого. А б.у. не под каким соусом не приемлю. Донашивать не хочу...

[@СергейЧистяков-з7ы]

Такой бред. Веста лучше любой иномарки за эти деньги. В России лучший автомобиль на данный момент.

[@РусланСабиров-ю3ч]

Что ты такое несешь. Это поделка а не авто

[@СергейБурдин-ч6л]

Спать ложись, завтра в школу, мамка ругать будет.

[@ЕленаПрекрасная-к6н]

😅😅😅😅

[@bratnikodim8877]

АвтоВАЗ как было гавно так им и осталось 😂

[@_upiter-5.]

Да правильно он пишет. Цена, практичность, доступность, ремонтнопригодность с просторным салоном.

[@АлексКот-п5х]

А Солярис? Он 2 лямп стоит на автомате

[@ДенисМиняев-з3ы]

А чем он лучше Весты?

[@СергейЧистяков-з7ы]

​@@ДенисМиняев-з3ыНичем. Да и стоит он дороже

[@АнтонЗадорожко]

​@@ДенисМиняев-з3ыповерь ,лучше гораздо чем Веста в 100 раз, хуйню не неси, Веста ведро с болтами)) 😂😅

[@АлексКот-п5х]

@@ДенисМиняев-з3ы а чем он хуже Весты? Отъездил три года горя не знал.а была гранта да и Веста одни не дочеты замахают тока

[@zorro-b4l]

Всем! Двигатель, автомат... сборка ​@@ДенисМиняев-з3ы

[@DimasDimasov86]

Звук от ремня ГРМ,передается на кузов через подушку двигателя, на 2000 оборотах его отчётливо слышно

[@Nftmdf]

Именно! Дело не в коробке. С вазовской воет. С реношной воет. С вариатором воет. Но вот ниссановский вариатор и мотор не выли. Понятное дело что вой от мотора.

[@cerbervladimirvk1534]

Мля какк мамкиные маркетологи вбили всем в башку что ваз отстают, и мля какие 15 лет , с какой иномаркой сравниваете??? SS классом? да возможно но и это не правда, а если брать стандартные кредитопомойки то там есть вопросы на сколько они от автоваза отстают по технологиям. даже та же есп на вазе работает лучше чем на корейцах и тем более на китае, и да она по хуже чем в немецкой тройке свежего поколения, но для большинства этоотстование не заметно. да даже окраска в сравнении сс китаем или еще некоторыми брендами на тех же вестах более качественная. И касаемо температуры в логане, там нет реальной, как только температура ОЖ превышает 45с то на приборке засвечивает среднее и держит их пока не достигнет критических, это 120-127с в разных версиях прошивки, так что думать что у вас стабильная температура опираясь на показания приборки в современных авто не стоит, даже на грантах бала подобная версия, но потом все же вазовци притинули показания к реальным, и оставили цифровые показания в бортовике, которые можно вывести на приборку, и для особо упоротых, даже на сверх технологичной бмв с доп помпой электронно управляемым термостатом и прочими заморочками температура ОЖ скачет от 103 до 108 по городу без особых нагрузок, как и у вазовских ПП 85-92 вполне нормальные перепады при полностью рабочей системе.

[@SergeyProskurnya]

Haval M6 - 2.2 ляма. Тоже автомат (робот), но с огромным багажником.

[@reviewautosound]

И на ВАГ технологиях сборки мотора. Так что я хз почему выбрана веста.

[@sergeyd2199]

Так на Весте тоже большой багажник, подушек больше, подогревы есть, карплей есть. Клиренс больше. На новых комплектациях датчики света, дождя, слепых зон, задний подлокотник.

[@SergeyProskurnya]

@@sergeyd2199 на Весте относительно большой багажник, но сильно меньше, чем на M6.Новые компектации - сколько они стоят??? Скорее всего в таком богатом оснащении они уже будут стоить дороже, чем M6 на автомате.

[@sergeyd2199]

​@@SergeyProskurnya так Веста тоже на автомате, и стоить это будет вряд ли дороже. При этом, по всем параметрам Веста богаче и лучше, кроме размера багажника.

[@поехавший-4К]

Никогда больше с автотазом не свяжусь ибо он уже на 80.процентов китай ‼️за миллион рублей можно купить таету роми турбо с литровым мотором да пруль зато как человек ездить будешь а не как вот в этом всём

[@Nftmdf]

Или за 1.2 Ниссан ад. Будет как Ларгус, но на автомате, полном приводе и 1.6 Ниссан моторе. + Системы безопасности всякие.

[@reviewautosound]

Вариатор это не двигатель, он вопреки обкатке, страдает от низких оборотов. Ремень ещё не пройдя притёрку по зазорам к конусам, сразу вынужден передавать большой момент двигателя на маленьнкий конус, чем самым УВЕЛИЧИВАЕТСЯ нагрузка на притёрку. Выходит, что обкатка вариатора была неправильная (нагрузкой внатяг при низких оборотах).

[@Postoronyi89]

На гранте со 127 мотором с температурой так же, на 101 или 102 включается первая скорость вентилятора, на 103 вторая скорость и температура быстро падает до 92. Пробег 201 000, перегревов не было, так что все норм)

[@ВладиславИгнатьев-з2б]

Не беспокоят ли вибрации при движении? У меня Веста св - на холостых словно трактор завел ну и в движении вибрирует знатно

[@89allmylife]

Почти у всех вест воет грм на оборотах 1500-2000, покрутите мотор стоя на месте, если вой есть это точно грм

[@UserName-jd9pb]

Замена исправит ситуацию?

[@БорисБорисов-н3ч]

Вам удачи!

[@gna3660]

По-поводу звук вариатора не парься, такая особенность, у меня он начал разговаривать на 70т.км., но это каптюре. Сейчас пробег 130, как ездил, так и ездит.

[@Akela3dn]

Ну единственный вариант наверное это Haval M6 как альтернатива

[@zaeburik]

Я Omoda S5 с двигателем 147 л.с взял за 1.9 млн.руб.

[@minirulet1986]

@@zaeburik И я такую же. Но за 2,2. Год назад

[@ВсеволодБухаров-н2ц]

Он очень плох.

[@Akela3dn]

@@ВсеволодБухаров-н2ц Ну скажите уж чем ?

[@РоманГрибанов-ц9ы]

Это не вариатор воет - это Грм , еще правая подушка жесткая,помогает ГрМ лучше ещё выть У меня Веста 1.6 так же воет ГРМ - смиритесь 😊

[@СергейНаумов-з9у]

Добро пожаловать в мир технологий от автоваза, температура 102 градуса это нормальная рабочая температура, после включется вентилятор и снижает до 94. В пробках советую перемещаться на кондиционере будет 85.

[@АртемДроздов-с5х]

Подписался. С удовольствием почитаю. Пока не могу отважиться на покупку сего изделия. Хавал м6 тоже пока рассматриваю, странный автомобиль

[@minirulet1986]

М6 эта такой мамонт, по типу старых мицубиси. Большой, валкий. Вот по надежности не могу сказать ничего. ЩАс за 2-2,5 можно кучу выбрать китайцев. Я omoda s5 взял за 2,2.

[@Серж-ы5я]

​@@minirulet1986А почему не Белджи - 50?

[@minirulet1986]

@@Серж-ы5я В то время были только Geely Coolray за конские ценники около 2,7 и с ожиданием в пару месяцев. ДА и меньше он чем омода.

[@TheLapenkov]

Поспешил ты ,надо было в октябре брать ,там уже полноценный авто будет. С сентябоя система ESP,система контроля слепых зон,динамическая разметка,боковые подушки безопасности,! И т.д.

[@sergeidobrodeev1854]

Да согласен и цена + 100-150т

[@ИльяСкоробогатых-м5ы]

15-20 летней иномарки, ты серьезно? Ещё мог бы согласится 3-5 лет и то при условии, что классом выше (не рио, солярис, логан). В апреле взял весту кросс 1.8 cvt после 14 летней иномарки, знаю о чём говорю.

[@НиколайКугаевский-х1ы]

Знакомый купил во Владике, Хонду Фрид новую белый цвет 0км, 2мил 600т р, хотя думал о Весте, как ты говоришь полный фарш.

[@КонстантинГельгорн]

Почему она так воет? Коробка? Или мотор

[@northeast4978]

У меня на гранте тоже было, верхний угол двери и тоже правой

[@hardcorestalker9286]

Взял Geely Emgrand за 2 085 000 . На автомате . Восьмого августа . Про АвтоВАЗ ничего хорошего не слышал . Смотрю канал одного питерского таксиста , он тоже взял себе Весту . Так у него на 5500км навернулся вариатор . Меняли по гарантии , вчера только отдали ему машину .

[@АртурШерстюков-е3у]

Дальке влог 😂😂

[@hardcorestalker9286]

@@АртурШерстюков-е3у ага 👍

[@АльфияКанафеева]

Неделя назад купил веста нг цена 1650000. Пробег сейчас 490км. Сегодня утром смотрю, масло в антифризе.Вот это косяк, а вы слушайте какие то сверчки😂😂😂.Позвонил дилеру сказал заберите свою чудо технику

[@MrRusSoft2]

Поздняк заднюю давать 😂 Очереди у дилера на месяц вперёд 🤗

[@aloai_ru]

У меня кстати такой же звук, он идёт от ремня безопасности переднего пассажира. Иногда есть звук иногда нет,

[@АлинаСтепашина-ч2н]

У Логана датчик температуры линейный. И при появлении 5го деления температура близка к 118 градусам. У Весты цифровой. Так что вместе плюс.

[@РФРЕГИОН46]

У 2 лоана температура на приборку не выведена вовсе, 10 лет езжу и не парюсь, какая там температура хз😂😂😂😂😂

[@sauron-cy2we]

Машины с завода идут с коврами . это дилеры их вытаскивают и продают допом

[@RuslanArs-c5g]

Куда делся новые ключи, у них же другие ключи были

[@Вадим-е8м4й]

Этот вариатор глючный , есть видео на ютубе, таксист взял такую весту в лизинг. на пробеге 5500 тысяч вариатор приказал долго жить. машину отвезли на эвакуаторе вариатор под замену две недели ждать.

[@TemaHi-Fi]

Таксисты не только вариатор ушатают, если ты знаешь проблемы вариатора, не думаю что ты будешь дрочить

[@ичто-э6о]

За 2,2 Х-крос7 продают. Китай конеш, но вроде как не сильно плохой и вариатор чуть лучше.

[@oleg3043]

Да отличный автомобиль, у меня 21 года, пробег 167000, вообще без проблем.

[@СергейНаумов-з9у]

Вы не путайте сборку 21-го года и свежую, там небо и земля

[@shadow1237155]

Про то как завести машину.нажимаете раз открытие дверей и у Вас есть 45 секунд что бы завести машину...Никаких еще нажатий и при том еще двойных не нужно...Подошли,открыли,нажали на тормоз и завели

[@Vitalya0107]

Скажите, что за фирма микрофона

[@psina78]

boya

[@АлександрРезяпкин-т1ж]

Солярис на автомате 2.100, тоже хотел весту, но передумал, больно сырая машина.

[@ВсеволодБухаров-н2ц]

Рекомендованная цена соляриса в такой же комплектации как у весты - 2.9. Машины плюс минус одинаковые. Я лучше возьму весту и ниву на сдачу за эти 2.9

[@АлександрРезяпкин-т1ж]

@@ВсеволодБухаров-н2ц с чего вы взяли? В эту субботу купил в средней комплектации. Полная за цена за наличные 2285. минусом 300т. За старую машину И скидка За трейд-ин 200. Итого обошлась в 1785. 1.6, автомат, климат, полный эл. Пакет, спорт пакет. С 1 октября ещё дороже будут, утиль сбор поднимут.

[@261beloe_oblako]

Раз, два не надо делать. Открыл машину и есть 45сек, чтобы завести. Ключ можно держать в кармане или в лотке. Береги внутр ручки открытия, ломаются. Вариатор не дергается при листании? Дворник не зависает в первом положении?

[@aleksanderpuskin2146]

Поздравляю! 😂

[@reviewautosound]

Тебя с гарантии могут снять. В первые 3000 км пробега в книжке написано что нельзя превышать обороты 3500 (или 3000). и скорость 110. Печально) Хотя, это касается обкатки двигателя. А вариатор касаться - не должно.

[@Edo809]

Уровне масла в коробке проверьте. Все остальное решается очень не дорого и своими руками

[@АндрейНауменко-й1ч]

Хавал м6. Незначительно дороже, но гораздо больше и жирнее.

[@reviewautosound]

110 км/ч и обороты 2200. Была бы механика - радовался бы. Но с вариатором плакать будешь. Он от низких оборотов страдает, греется, и цепь ещё не прошла обкатку чтобы грузиться передаточными числами менее 1. Пока есть обкатка, норма передаточных чисел двигатель-трансмиссия от 1.7 до 1.0 (по сути мкпп 4 передача - прямая). Пока обкатываешь вариатор на числах 0.55-0.7, ну беда с ним случится гарантийная.

[@Machetto]

кто бы что не говорил, а веста отличная машина, я весту бы себе купил вместо любого китайца.

[@begiteglupci]

Мне кажется вы в мутную историю вписались. А так удачи в эксплуатации!

[@DIMON-lc4ob]

При 102 включает вентилятор, также у меня на Весте нг, до этого была Гранта тоже самое,это рабочая температура

[@АндрейМинин-н9ф]

Почему взял чтобы жизнь скучной не казалась 😂

[@АлександрСуровый-д2я]

На всех машинах вентилятор включается 105-107°.

[@ДмитрийФомин-д2ю]

Хавал м6 или джулион

[@Terpila_69]

М6 калл

[@МихаилГодовиков-о5з]

Не нужно два раза нажимать на брелок чтобы завести, одного раза хватит 😊

[@Boltyara90]

Как вариатор себя ведёт? Как динамика у авто с этим вариатором?

[@psina78]

на обкатке пока по ощущениям динамика есть

[@15Vertal86]

Открываешь машину,содишься тормоз и кнопку ничего не надо там ещё раз два раза нажимать. По истечению 45 секунд один раз нажимаешь на открывание дверей и все так же запускаешь

[@Mr1234563102]

@@15Vertal86 описание того, как это реализовано на АвтоТазе (слоган, ещё никуда не поехал, а уже заебался заводить), а как это реализовано на нормальных авто: ключ доставать не нужно (он в сумке, кармане, на шее на цепочке....) и нажимать на кнопки ключа тоже. На ручке либо кнопка либо сенсор. Берём за ручку и авто открывается. Садимся нажимаем тормоз и кнопку-все🤷‍♂️ И даже если вы 5 - 10 минут ковыряли в носу с момента открытия авто до момента нажатия на кнопку-авто все равно заведётся. Ах да, ещё. На нормальных авто главное, чтобы ключ был в салоне (спереди, сзади-не важно). Нет там блядь никакого специального места для ключа, такая хуйня только на АвтоТазе!!!!

[@MrRusSoft2]

А секундомер в комплектацию входит? 🤣

[@Алексей188]

Эх, были бы деньги - поменял ьы свой Кросс на Кросс NG.

[@DEMONS174DEMONS]

Один раз на открытие в течение 40 сек надо завести а ты 3 раза нажимаешь на открытие 😂