Lada Vesta проблемы после замены ГРМ

[@9891artem]

Скинь крышку боковую посмотри натяжитель, как будто перетянуто все

[@Эмиль-я7ы]

Привет. Был такой же звук,при замене ремня веста 1,8. Ездил месяц. Заехал проверить подшипники. Оказалось кожух ремня грм, нижний болт крепления возле генератора, там резиновая шайба подвела. Ремень кожух тёр.Поставил металлическую, помогло. Проверьте как вариант.

[@Batya-blogger]

Спасибо за вариант, записал)

[@Владнекстфорд]

У меня это был натяжной ролик их бывает стало и 3-4 штуки поменять можно

[@СергейСаликов-ф1п]

Такой же звук был на х рей 1.8.шелестел подщипник генератора.скинь ремень генератора и послушай.может тоже самое

[@maks_baks8759]

Похоже как будто чиркает кожух об демпфер на 99% уверен,бывает к нам приезжают с такой же проблемной,после замены начались какие-то звуки,после вскрытия оказалось,что не все болты закручены и не все втулки и резинки на кожухе,всё хорошо на место как надо ставишь и звук пропадает

[@tipovrn]

Чем в итоге история закончилась? У меня похожий звук, но начался он до замены помпы и ремня ГРМ. Есть подозрение на правую опору двигателя.

[@Batya-blogger]

Да в общем езжу также, был у двух мастеров после этого, сказали это особенность движка) меняйте чаще масло и будет работать тише, после этого пробежал 5 тыс, полет нормальный.

[@tol308]

У меня после замены грм , дробящий глухой звук появился . Тоже раза три ремень скидывал , ролики менял . Так и дробит этот звук . У весты и так мотор как-будто хрюкает а с этим звуком еще сильнее.

[@ДядяЖеня-о6ф]

Я менял на 91, и скажу что вовремя..... Помпа уже подтекала, и подклинивала.... Двигатель 1,6 ваз....

[@Batya-blogger]

На 1.6 последствия обрыва не такие критические, как на 1.8

[@ДядяЖеня-о6ф]

@@Batya-blogger у меня тоже критические...., тоесть встречаются поршня с клапанами.....

[@МихалСаныч-л1н]

​@@ДядяЖеня-о6фгод какой? 1.6 безвтыковый!

[@ДядяЖеня-о6ф]

@@МихалСаныч-л1н 1,6. ,2017год-это ВТЫКОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.... Я, если не ошибаюсь, то в конце 2018 пошли без ВТЫКОВЫЕ.....

[@МихалСаныч-л1н]

@@ДядяЖеня-о6ф ясно,тогда да,стремно..

[@TonbovskijevolkN]

Шкив КВ подтянуть и побрызгать силиконом на ремень генератора,что бы исключить его,если затихнет после этого...

[@ШарафатСадыгов-й5о]

Здравствуйте кришки зашитые не на месте!

[@ivanalexandrovich4049]

На улице не мороз ли случайно? Не очень похоже на ГРМ , скорее всего ролик приводного ремня шумит, либо ремень генератора такой. Сьездите еще раз на станцию, может слелуюшюший раз повезет.К сожалению, оригинальные детали больше не купить нигде, у официалов в том числе...их просто больше нет и не будет(( И что самое страшное деталей ГРМ в том числе . Остался либо паршивый Китай либо подделки под гейтс , дайко и континенталь ("проверка на оригинальность по коду" полная лажа). Кстати, официалы предлагают к установке китайский грм , в связи с отсутствием оригинала.

[@YodaMag1str]

Зачем вы врете. Оригиналы гейтс в продаже есть в том числе и у диллеров

[@Batya-blogger]

Мне в Автогермесе поставили Dayco сославшись на отсутствие Contitech и рекомендации завода изготовителя.

[@YodaMag1str]

@@Batya-blogger у меня в братске есть гейтс вместе с роликами. Я себе заказывал в екзисте, через впн проверил на оригинальность. Но дайко тоже неплохой ремень

[@Batya-blogger]

@YodaMag1str у меня стоял Контитех до этого, все было прекрасно, вот поменял на Дайко и пошел шелест, вот ищем причины)

[@YodaMag1str]

@@Batya-blogger а ролики какие? Ремень шелестеть не может

[@СтаниславМарченко-й4у]

Похоже что шкив коленвала задевает об кожух ГРМ.

[@ПавелНазаркин-у1г]

Дааа, современные Лады уже не те.

[@ЕвгенийСтерехов-ь9в]

Похожий звук был. Через час после этого порвался ГРМ. Ориентировочная причина - ослаб ролик натяжителя ремня. Пробег был 85000, менял ГРМ с роликом на 55000. Проездил почти 2 года. Расскажи как сейчас обстановка?

[@Batya-blogger]

Пришла весна, звук пропал) пока езжу без проблем.

[@dizelist1585]

У меня такая же ерунда была на калине, купил весту такая же хрень. Похоже конструкция такая кривая.

[@Batya-blogger]

Понаделают машин, сердце кровью обливается)

[@dizelist1585]

@@Batya-blogger 😄

[@RG-zt7fo]

1.8 или 1.6? Критического звука нет

[@Batya-blogger]

1.8, я уж сомневаюсь

[@АлександрМазуренко-ц7ы]

Притрется😂 может помпу какую то не ту воткнули? , бегать вокруг можно сколько угодно , нужно снимать кожухи , и стетоскопом отлавливать источник звука. Лишний раз убеждаюсь что я выбрал правильную стратегию все ТО делать своими силами , тоже уже 84ткм моей весточке , но я в ГРМ раньше сотки не полезу , только может этим летом верхний кожух снять осмотреть хотябы.

[@Batya-blogger]

@user-tf3wp8np5h главное не порвало бы от таких мастеров, они изначально мне вообще перепутали ремень на генератор, поставили не тот артикул 😭 и кстати, на счет ремня, посмотрел я тот, который сняли - Contitech... Просто в идеале, даже надписи не стерлись, всё-таки ресурс у него под 100 тыс точно.

[@RG-zt7fo]

​@@Batya-blogger 100 тыс минимум 150 тыс по хорошему

[@Batya-blogger]

Поспешил я

[@ramul15]

Моё мнение помпа накрывается

[@user-ip]

Какойто ролик сухой.

[@ZLOY-1970]

Это помпа Братан!возьми наушники и послушай!

[@Batya-blogger]

Вот по помпе вопросов не было, кстати мне это сразу сказали товарищи из СТО, они ее не поменяли, потому что она в порядке, именно так мне сказали, когда я спросил после того, как забрал машину после СТО-6

[@sdfsangj]

Помпа умирает, тоже такие звуки

[@Владимир-т7ь3ш]

На моторах 1.8 до 130т -150т пробега с ГРМ можно даже не заморачиватся!!! Это на 1.6 надо после 80 менять грм!!! Несколько моих знакомых меняли на моторах 1.8 на пробеге 120т!!! Ремень и помпа все в идеале!!! А один мой сгакомый уже проехал 180т на родном ремне!!! А по поводу официалов так я вам скажу что у меня товарищ работает у официального дилера слесарем, так он мне по секрету сказал что там все слесаря практиканты которые учатся работать после колледжа!!! Как то так!!! Всех вам благ!!!

[@biarmy1]

Когда появились новые 16-кл. для Приор, на ВАЗе заявили, что ремень выхаживает под 200 тыс. Его и меняли на 180 тыс. Раньше помпа или штатный опорный ролик накрывались. Мой отходил 160 тыс. до продажи. А вот для 8-кл. замена на 90 тыс. по ТО. Плохие ремни были.

[@lilostrong4718]

мастера долюбоебы с этим тоже сталкивался перетянули ролику хана, обводной меняй!!!!!!

[@МихалСаныч-л1н]

Такая же уйня у меня на 1.6,но уже на 105,через 15 после замены. Гавно комплектующие. И да,скорее всего у тебя не оригинал.

[@АрхипСелезнев-ц6к]

Метод исключения. Сначала гену ремень снять послушать. Не прошло рыть грм.