Стоп ребята. Робот на весте неубиваема проехал 112 000 чисто по городу таксист я как не пытался не получается убить еденственное япоменял диск сцепления валео где последние цифры 31 это усиленный диск актуаторы на весте не ломаются в любом случае у нас в грозном пока нет
@drdfhdfgufd3856 жыл бұрын
Ильяс Касумов двигатель 1.8 или 1.6 ?
@ВсёВременно16 жыл бұрын
Drdfh Dfgufd 1.6
@АлександрБелов-ч2г6 жыл бұрын
Ильяс Касумов и как полностью доволен в езде на роботе
@ВсёВременно16 жыл бұрын
Александр Белов я не говорю что он лучше вариатора или гидроавтамата или дсг но он лучше механики и свои функции он выполняет на 5. А для человека которого ездит делам это вечная коробка
@АлександрБелов-ч2г6 жыл бұрын
Ильяс Касумов ясно спс.Я еще думаю механику брать или амт
@Тамбовский686 жыл бұрын
Нет актуаторов в наличии, это говорит о том, что нет особого спроса , значит актуаторы на ладе редко ломаются...
@РоманРогачёв-х9я6 жыл бұрын
Тамбовский 68 Походу, у автора, какая то не такая машина. Или сам какой то не такой. У меня идентичная машина, и ничего на что он указывает кроме диска сцепления и втулок стабилизатора, не менялось.
@Тамбовский686 жыл бұрын
Роман Рогачёв Да у меня тоже веста амт была 15 года, откатал 1,7 года 37 тыс.пробега, всё родное , даже втулки стаба и диск сцеп., но с актуатором была такая проблема, летом в жару начал скрипеть, не сразу понял , что это он, к диллеру заехал ,по гарантии сняли , разобрали смазали и проблема ушла...
@АртемийГерасимов-м9ъ5 жыл бұрын
На Авито полно объявлений, новые 15-20 тысяч
@Dyadya-Sasha5 жыл бұрын
Отсутствие актуаторов можно ещё обосновать и тем, что их разбирают как горячие пирожки ввиду частых поломок. 😂
@олегторопов-ц3с3 жыл бұрын
@@РоманРогачёв-х9я я от него и отписался из за этого,ноет и лезет везде,походу не в авто проблема а в другом,потом он кио взял,тпм то ж что то,потом гранту там курочил...
@viktorkomissarov6533Ай бұрын
Ситроен с3 робот 2007 г, актуатор не разбирался и не смазывлся 188k. Сцепление стояло тоже родное. Износ накладок диска 0,7 мм. Максимальный износ лепестков корзины, вилки сцепления, места сопряжения выжимного и вилки, опоры вилки.
@grigoriygiga30516 жыл бұрын
у меня на citroen, стоит на роботе точно такой же актуатор единственный его плюс, что он на коробке прикручен пластиковой крышкой вниз и если отогнуть резинку пыльник толкателя вилки сцепления, то через него можно во внутрянку актуатора залить 80-100 мл масла. я заливал 100мл трансмисионки никакого скрипа, шума работает идеально как часы. но к 100 т. пробега сам пластиковый механизм в идеальном состояние, чего не скажешь об электро моторчеке примерно к этому пробегу щётки уходят в 0. ну тут или покупка нового актуатора или замена щёток в моторчике.
@ПРОСТОЖИЗНЬ-л1з4 жыл бұрын
Пользовался грантой 2015 года на работе с прошивкой 1.0, все супер очень простой механизм. Главное привыкнуть к нему. Сейчас веста тоже на работе Прошивка 2.0 и все супер, зачем люди боятся его. Пробег на весте 44т.км., сцепление родное поменял. ( там было говно под видом сцепления).
@АлександрДобрый-е4щ6 жыл бұрын
Не верю, нет в продаже значит нет спроса, закон рынка. У меня АМТ из первой партии, 2014 год, пробег 101 тысяча, ни чего не менял, не смазывал! Еще столько же пробежит)
@Чёрноеухо6 жыл бұрын
Есть другой закон. Сами не жили и Вам не дадим!
@АнварАнвар-и9ж6 жыл бұрын
Александр через сколько км заменили диск сцепления
@АлександрДобрый-е4щ3 жыл бұрын
@Валерий Данилов продал 3 года назад)) в дагестане будут менять)) теперь я сужусь с дилером на весте 1,8 амт, но тут мотор ))
@ПатриотКрыма-г1щ2 жыл бұрын
у меня 80 тыс. ничего не скрипит - не смазывал не менял. лада веста 2017
@arsenarsen41445 жыл бұрын
Ребята, производитель ZF производит узлы и агрегаты для легкового и коммерческого транспорта по всему миру , а так же запчасти для некоторых самолетов. Неужели вы думаете они забыли положить смазку в свои запчасти, в частности в актуаторы для Lada
@12EC3C0F3 жыл бұрын
Двойная выгода, продали производителю авто, продали запчасть для ремонта
@вгостяхуЕвгения-в3ю6 жыл бұрын
Расскажите лучше, сколько выйдет сцепление на коробку рено и какой там выжимной!
@АлексейК-с3п6 жыл бұрын
Сцепление сакс про которое вы говорите подойдет на робот калины 2. Какие у него артикулы?
@ЕвгенийНикитин-т8у6 жыл бұрын
Одна поправочка! Коробка на 1.8 АМТ такая же, обычная вазовская механика 2180, в варианте робота она имеет название 21827 и ставится на Хрей и Весты, туда идет диск сцепления Sachs, который усиленный и не такой мягкий как Valeo, который стоит с завода, так же подходит диск от Калины Спорт. Так что никаких проблем нет, и дилер меняет и можно самому поменять, снимаются актуаторы и меняется как на обычной механике. Да, и у многих уже пробеги за 70т и с актуаторами все норм, откуда информация про ресурс? Немцы дали на актуаторы Sachs 10 лет гарантии и если их смазывать то проходят долго.
@ВладиславГельберг6 жыл бұрын
Евгений Никитин скажите, а подойдет ли усиленный диск на Гранту, или всё же ставить Valeo?
@роман-д6ъ7р6 жыл бұрын
Сентябрь 2014 года .Покупка Приоры с порядковым номер на коробке АМТ -0000028-.
@роман-д6ъ7р6 жыл бұрын
Каких пять лет ставят АМТ ещё четырёх полных лет не прошло.Старт продаж Приора с АМТ ноябрь 2014 года.
Ассаламу алейкум! В сентябре 2019 года я приобрел в лизинг Lada Vesta SW на автосалоне Lada в Навои, Узбекистан. Я плачу 56 миллионов сумов вначале, а потом 4 246 000 сумов ежемесячно. При регистрации машины мне сказали, что гарантия 3 года или 50 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. С добрыми намерениями я взял эту машину и использовал ее на радость своей семье. В моей машине 1,8-литровый двигатель и роботизированная коробка передач. На сегодняшний день по вопросам гарантии со стороны официального представителя (дилера) АвтоВАЗа в Узбекистане ООО ROODELL, который продал мне машину начались игры в кошки-мышки. Дело в том, что вечером 16 апреля этого года, когда я шел снаружи машины, я услышал всевозможные шумы, как будто подшипник на колесе вышел из строя или это звучало странно, когда старый Москвич гнался за Это. На следующее утро (суббота, 17 апреля 2021 г.) я отвез его в ROODELL SERVICE в Сергелийском районе Ташкента, где специалист сказал мне, что на дне ящика есть трещина и из него вытекло масло. В тот день я оставил машину в эксплуатации и поехал домой на такси. 17-18 апреля я сам поехал в мастерскую в понедельник, 19 апреля, потому что не мог позвонить в автосервис для выяснения вопроса, потому что это был не рабочий день, и там мне заранее сказали, что машина ремонт будет вне гарантии и коробка будет заменена или отремонтирована за мой счет. Не знаю, сколько будет стоить ремонт, но знаю, что замена коробки обойдется в 11 млн сумов плюс доплата за обслуживание. Зная, что моя машина находится на гарантии как по сроку (1 год 7 месяцев), так и по пробегу (46 тысяч), я попросил не платить, отремонтировать мою машину по гарантийным условиям и оставил заявку. К сожалению, вот уже 20 дней автосервис мне ничего не говорит о том, как решить проблему, как бесплатно выйти из ситуации. Никаких действий с моей машиной в сервисе не предпринимается. В таких случаях сервисная книжка, запрошенная производителем, заносится в соответствующие записи, и никаких действий по ее предоставлению мне не предпринимается. Когда он звонит в автосервис, он не отвечает, а менеджер убегает, ссылаясь на то, что «ничего не ясно», «ждет ответа» и другие подобные отговорки. 18-дневный переезд на моей машине обернулся большими расходами. Несмотря на то, что я не вожу машину, я все равно плачу за нее. Следует отметить, что когда я обратился в Fincom по поводу платежей по автолизингу, они предложили приостановить выплаты с мая по июнь и разделить их на июль-август. Отдельное спасибо за то, что кто-то в этой системе заботится о клиентах. Единственный способ привезти автомобили Lada из Узбекистана и связаться с продавцом Roodell LLC - позвонить в колл-центр (71-215-02-30). Хотя прошло так много дней, они говорят, что ответ еще не готов. Генеральный директор Roodell Данияр Давлетияров объяснил ситуацию 18 дней назад и вчера ответил через Facebook Messenger, заявив, что «они следовали инструкциям производителя, но, к сожалению, позиция завода была ясна в случае с моей машиной, и готовится ответное письмо. для меня ». Кроме того, когда я написал модератору страницы завода в РФ в Фейсбуке, мне сказали, что рассмотрят мою заявку, окончательное решение примет инженер по гарантии сервисного центра в г. Узбекистан, но на сегодняшний день уже отказали в гарантии. Вместе с возвратом внесли соответствующие записи в сервисную книжку и подчеркнули, что они должны проинформировать меня об этом. При нарушении этого условия мне посоветовали позвонить в СК или напрямую в службу поддержки LADA (8-800-700-52-32). Возникает вопрос: компания ROODELL, которая продает тысячи автомобилей в Республике Узбекистан и получает миллиарды прибыли, не решает простых проблем, а прячется за инструкциями производителя, вызывая жалобы клиентов и действия, не соответствующие требованиям компании. честь, репутация, престиж и имидж - это правильно? Почему я должен платить за новую машину и неделями ждать замены или ремонта сломанного агрегата? Где обещания гарантии 3 года или 50 000 миль? Что будет с нашими соотечественниками, купившими после меня автомобили-роботы? Я много слышу и читаю на сайтах и у ютуб-блогеров, что такая ситуация повторяется в РФ и странах СНГ, и их проблемы каким-то образом решаются местными дилерами, отвергающими заключение производителя. Почему у нас нет системы решения проблем? Ведь машина - это не дешевый коврик, не обычный телефон, на который я должен потратить 207 миллионов за период аренды, включая лизинговые платежи. Возникает уместный вопрос. Сегодня, помимо марки Lada, Roodell продает Kia K5 и Kia Celtos. С октября-ноября 2020 года по март-апрель этого года было много шумихи и затруднений по поводу продажи этих автомобилей. Во всех соцсетях и мессенджерах мы видим, что покупатель взял деньги и приехал без предъявления машины в течение 6-7 месяцев. Кроме того, Roodell планирует построить и запустить еще три автозавода в Джизаке. Что ж, таково отношение к заводскому браку автомобиля LADA, который был запущен в России в 2015 году, продается в Узбекистане 2-3 года и имеет все соответствующие сервисные центры, и требует от заказчика больших денег. Как насчет гарантийных, ремонтных и других работ? Неужели это самое большое «кидалово», которое проводят иностранные компании в современном Узбекистане? Я прошу вас довести мою проблему до сведения широкой общественности и раскрыть истинное лицо капиталистов, вымогающих деньги у простых людей.
@ramzanumarov37915 жыл бұрын
138 т пробегом гранта робот никаких проблем
@stenvve58356 жыл бұрын
13,3 что-то много для 1,6 по расходу
@ВячеславСташукевич6 жыл бұрын
Вопрос. Разве есть разница сцепления 1.8 и 1.6???
@KaiGrave1236 жыл бұрын
Есть :1.8 больше и диск и корзина
@Melnik_Denis6 жыл бұрын
Вячеслав Сташукевич Нет!!!! Но Автор данного ролика уже пытается продать свою машину..... Или здать в трейд ин...
@ДмитрийЛихонин-у9т5 жыл бұрын
Сакс сцепление стоит 6 тыс, замена попросили 8 тыс, 1.5 адаптация робота. Недели 2 назад менял
@СтаниславАфанасьев-н2ф4 жыл бұрын
Откуда цены такие
@Юрийббб-ж8ъ3 жыл бұрын
Есть смазка для цепей она распыляется и становится как воск , вечная
@ЕвгенийВасиленко-н7ч6 жыл бұрын
А чем смазывали какой смазкой? Та что на фото была она светло серая как вазелин а вы смазывали синей!
@КозловаНадежда-ъ8ю6 жыл бұрын
всем привет помщь нужна веста на роботе .робот тупит .приногреве двиготеля 100 г радусов робот отключается
@КуБик-в7п5 жыл бұрын
Нашёл причину?
@Nurlan0756 жыл бұрын
подходит актуатор от ситроен с2. и дешевле раза в 4
@legioner01246 жыл бұрын
Нурлан Новрузов добрый день! подскажите номер актуатора и какой год Ситроен 2
@yurayar286 жыл бұрын
SACHS 3981000089
@ВасилийЧапай-м3ш5 жыл бұрын
Также 15000
@rommandenissov93716 жыл бұрын
разве актюатор не универсален для лады и логана и ниссана?
@ДианаОглы-я9ч6 жыл бұрын
скажите у меня на ладе икс рей бывает еду нармальна а бывает астанавлеваюсь и гарит перегрев каропке акп патом постаю немного патом нормально что такое зарание спасибо
@ВладиславГельберг5 жыл бұрын
Руслан Оглы насколько я знаю, шестерёнка-это перегрев сцепления. Просто на светофорах и затяжных пробках ставьте селектор в положение N. Если не поможет-сцепление под замену.
@DEGVA056 жыл бұрын
У меня скрип при включенной зажигании, пробег 60 тыс робот 1.6 , что это может быть, сцепление или актуатор???
@МаксимНеизвестный-ж7п6 жыл бұрын
Арсен Курбанов забей и ездий дальше)
@Dr_Erlan0816 жыл бұрын
сцепление .выжимной подшипник
@ЕвгенийНикитин-т8у6 жыл бұрын
включи зажигание и нажимай на тормоз и отпускай, если скрип то это актуатор, снимать и смазать. Вилку кажется тоже надо смазать заодно. Есть видео по этой теме, но там они полностью разбирали актуатор, это не обязательно делать вот ссылка kzbin.info/www/bejne/o2nLqGyqga6Fa9k
@Dr_Erlan0816 жыл бұрын
знаете тему да,? в пробках в летнее время загораеться шестеренка кпп и машина недет приходиться когда машина остынет чуток и ехать дальше. знаете проблему?
@ЕвгенийНикитин-т8у6 жыл бұрын
я не спец по роботам), но кое что пришлось узнавать самому, шестеренка это перегрев обычно, типа "аварийный режим", надо заехать к любому дилеру и посмотреть ошибки, скорее всего сцепу под замену(. Если машина на гарантии давите на них чтоб меняли, ставят Сакс и все норм потом.
@arthurshagin33065 жыл бұрын
Актуаторов сцепления ВАЛОМ. Причем, не только старого, но и нового образца. От 9000 до 17000.
@ПавелЧеркасов-щ5м5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста можно ли на роботе ехать накатом на нетралке?
@ВиталийРотенберг5 жыл бұрын
Можно
@ВладимирСмирнов-ф2ж7щ6 жыл бұрын
Надо ли смазовать , решает каждый сам. Но! Есть одно но. В таком количестве смазка ,длительное время , эффективно работать не будет . Чтобы смазка работала там , необходимо заполнить ею весь корпус актуатора.
@KaiGrave1236 жыл бұрын
На 40 тысяч хватит
@ВладимирСмирнов-ф2ж7щ6 жыл бұрын
Kai Grave я так не думаю. Пластичная смазка расплавится и стечёт в низ. Тугоплавкая продавится и уйдет с поверхности соприкосновения двух деталей . Нужно принудительно подавать смазку. В твоем случае надо заложить смазки ну очень много.А так это мартышкин труд. Да привет дяди Васи из горожа.
@ИльдусИрфанович-и2к6 жыл бұрын
Как скрипит?
@bbbyar57126 жыл бұрын
Хорошее авто, надо брать)))
@Юрец-е6с6 жыл бұрын
Да купи ты уже себе говносолярис за лям и заткнись, люди накатывают и все норм, у тебя у одного все ломается, какой водитель - такая и машина
@toomachtoo29544 жыл бұрын
Купил вчера за 12655р. у официалов, ждал неделю, поменял сам
@ismailayubov16626 жыл бұрын
Кроме этой смазки другой вообще не существует???
@АлексейК-с3п6 жыл бұрын
на фото так и не понятно какой артикул смазки!
@РусланХанов-т8е6 жыл бұрын
скрип ни из за этого и сцепления у 1.8 и 1.6 и у приоры одно и тоже и робот не убиваемый при любой езде если не попал брак у меня пробег 180 тыс и все ок
@giuerygiuerty48083 жыл бұрын
Ещё ездиешь на роботе?
@АлексейЗебрев-м9о6 жыл бұрын
128000 проехал, не мазал,ен менял.
@andreynazarov65084 жыл бұрын
Так же)! 147000
@ЮрикСмирнов-в4ш6 жыл бұрын
Нифига себе, актуатор точно такой же, как у меня на Ситроен С3 и на многих Пежо. Скрип этого актуатора и на Ситроенах известная проблема. Автор купи актуатор от Ситроена, в наличии их полно и стоят 15 тысяч. www.exist.ru/Price/?pid=4C508754&sr=29&cn=Citroen_C3_1.6_16V_(NFU_(TU5JP4))
@dasdas26976 жыл бұрын
Какой-то инфо понос. Робот очень аккуратно управляется с дисками сцепления, лучше чем многие водители на механике, не думаю что оно летит каждые 20 тыс., официалы по гарантии разорятся нафиг, если каждый с амт будет пару раз в год сцепу менять. Да и сам автор уже не раз доказал, что может раскурочить даже то, что сломать в принципе почти нереально.
@Jinguann4 жыл бұрын
У кого нибудь сломался он, чтобы его покупать?
@artur4503 жыл бұрын
Просто скрипеть начинает, примерно к ста тысячам пробега, у нас смазка, цена вопроса 1т рублей, вот и всё
@АрчиДонской6 жыл бұрын
Новый артикул 8450077259 актуатор , можно купить в пределах 13тыс.
@user-PoMaN-44446 жыл бұрын
если поискать и за 10 к с пересылом найти можно
@blabla84yutube5 жыл бұрын
А не звиздешь ли это видео?! Я слышал о том что они ваабще не ломаются! Гарантия на них 3 года а срок службы 10 лет!
@AGY115 жыл бұрын
бред насколько люди уверены в своих шоферских способностях, робот сожжет сцепление, да ты, его в два раза быстрее спалишь. программа из раза в раз, выжимает-отпускает с миллисекундной точностью, а ногой ты,то передержал, то не дожал и т.д.
@kross80772 жыл бұрын
Согласен!
@АндрейЖуков-я1в1й5 жыл бұрын
Можно же из метала выточить .
@Андрей-х4з1в6 жыл бұрын
13 литров на 100 км это сильно! Напомните сколько там коней? около 200?
@Чёрноеухо6 жыл бұрын
У меня бмв 215сил 1987года 3.5 литра объем. жрет по трассе 9. По городу до 11
@yurayar286 жыл бұрын
нет все таки киа с автоматом, мне некогда этим заниматься
@ReN-tv.Volsk36 жыл бұрын
Верно если создали Робот И позаботится нужно запчастями Как то так👍😁
@ВладимирАгольцов6 жыл бұрын
Ренат Ефимов запчастей помойка что угодно бери гон сивой кобылы
@ДмитрийШ-п7р Жыл бұрын
Такой громкий заголовок, а видео ни о чем.
@omarmirzoev87276 жыл бұрын
Я тоже проехал 80т и все отлично так что пиздеж это все
@Пата-р6ч6 жыл бұрын
Автор прекрати коверкать слово актУатор ! Бесиш прям.
@gorets7174 жыл бұрын
У робота один плюс , езда по трассе , да комфортно базару нет ,и расход 40л газа на 550км,и нога не устает от нажатия на педаль сцепления, но при минусовой , тронутся с места уходит минут 15 , пока раскачаешь авто , назад вперед . В жару в пробке скидывает со скорости , в самый важный момент , потом жди пока остынет , или скидывай клемму , методов много , у кого как действут. И еще на подъеме нету, натяжки , пробуксовывает , потом катись назад . В песках вообще , копает , как эксковатор . Недавно снова сюрприз появился , при включённом двигателе , при работе на холостых оборотах при включении вентилятора, загорается шестерня на панели, и отказывает выжим сцепления . Необходимо мин 40 ждать пока остынет двигатель или коробка , может даже мозги коробки перегреваются , завтра хочу этот гребанный актуатор смазать и подвести сцепление .
@ЗаурБитаев-л1р3 жыл бұрын
Здравствуйте Саша. У меня такая же проблема. Подскажите пожалуйста как решили ее?
@ЗаурБитаев-л1р3 жыл бұрын
Помогла ли смазка актуатора? И что значит подвести Сцепление? У меня пробег 62 000 надо ли менять уже Сцепление?
@Юрийббб-ж8ъ3 жыл бұрын
Есть вариант подвинуть актуатор сцепления к вилке , так как при выробатке диска не хватает аыжима и сцепление перегревается. Ещё вариант отключить датчик наружной температуры потому что своего датчика температуры нет и он как то хитро считает основываясь на температуре двигателя и наружной температуре.
@АдильДаутов-и3ч5 жыл бұрын
Назад не едет по чему
@user-im3dl5kk8h3 жыл бұрын
Такая же ерунда, включается через раз
@user-im3dl5kk8h3 жыл бұрын
Как решили вопрос?
@yurayar286 жыл бұрын
почитал коменты, автор хайпит?
@gorets7174 жыл бұрын
Робот это гиблая тема , пользуюсь 3й год , столько недороботок . Кто нибудь знает , прошивается ли робот с приоры 15 года , под прошивку последнего поколения ? Подскажите пожалуйста , 89634147722 вацап
@ВиталийМеркурьев-р6р3 жыл бұрын
О роботе рассказывает робот
@Сергей72-б3б3 жыл бұрын
Когда автоааз думал о покупателях нах покупаете это говно
@АлександрПлетнев-е3о3 жыл бұрын
Причем здесь название ролика ....Ремонт Актуатора????? Думал правда чего скажет????. Хрень полная.
@egorzhinhel82266 жыл бұрын
Не спроса на деталь - нет в наличии
@aid39064 жыл бұрын
в россии всё сделано что бы народ мучался ты о чём вообще
@dimalisthov6 жыл бұрын
Обзоры от очкарика Новости вдогонку, Веста седан кросс kzbin.info/www/bejne/fHrLY2ScmalgrLM
@dranat10006 жыл бұрын
На 60 тысячах актуатор на свалку?
@АлексейАлекс-э2и6 жыл бұрын
Сосед на весте с роботом работает в такси, пробег за 1.5 года у него около 150 т.км. все работает отлично, даже говорит ничего не скрипит. Просто автору не надо лазить куда не следует, вскрывая различные детали, допускает поподание внутрь пыли...
@ЕвгенийНикитин-т8у6 жыл бұрын
нет конечно, если бы они ломались часто то были бы в наличии, я читал вроде за 2 года не было случаев
@MrJerals6 жыл бұрын
Алексей Алекс у меня гранта амт 2015г уже 2 актуатора сцепления поменяли по гарантии из-за сильного скрипа. Так уже 3тий заскрипел. Пробег 36тыс всего
@ЕвгенийНикитин-т8у6 жыл бұрын
а смазать никак нельзя уже было? Почему замена?
@ВладиславГельберг5 жыл бұрын
Я тоже слышал, что если машина на гарантии, актуатор только меняют (не смазывают).
@вячеславплантов6 жыл бұрын
Да на х.. Такая машина нужна
@narvanarva41375 жыл бұрын
АктУатор от слова актУально😜 Ты ж не хранцуз, ты рюсский.
@Gorec15275 жыл бұрын
Брат проехал 80к.км все окей. Так что автор тебе походу брак попался.нормальная КПП не надо на нее гнать
@ДенисРусских-д5ц6 жыл бұрын
Нафиг нужен этот робот. Гимор реальный.
@dixis19086 жыл бұрын
В чем гемор то? По пунктам давайте.
@zalipaka4606 жыл бұрын
Денис Русских гемор в том что не надо переключать передачи и выжимать сцепу
@ВладимирАгольцов6 жыл бұрын
Денис Русских робот супер но не для таких мудозвонов.