LADA Vesta : этот долбанный с магнитиками подлокотник

Будь на позитиве !!!
Понравилось ? Ставь лайк , не будь равнодушным !!! не забудь подписаться на канал!
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "Nissan Qashqai (английская сборка) качество сборки японского кроссовера"
• Video
~-~~-~~~-~~-~

[@user-ok1nj4vf3v]

Да не реагируйте Вы на нытиков которым что то не нравится в Весте.. если ВАЗ будет машину из золота делать.. эти нытики все равно ныть будут.. это от характера человека зависит. Спаибо за Ваши видео!!

[@VsaykoRazno]

))) в принципе согласен . но , лучше показать что и как ...

[@S.Koldun]

VsyakoRazno возможно я не прав то поправьте меня, но большинство этих негативных комментов оставлены ssmымщиками, нанятыми концерном или дилерами продающие киа и хендай, дабы очернить конкурентов.

[@VsaykoRazno]

)))

[@user-xi8xh3se1g]

Сергей Koldun Пойми тут не все засланные тролли. Нужно просто на нормальной иномарке поездить. Потом и поймёшь. Что веста пусть и вся такая пиздатая для деревенских и нищих. Ничем не лучше любой другой заграничной иномарки. А не той которые у нас клепают.

[@user-xi8xh3se1g]

Виктор Зеленский Никто не ноет. Я вот поездил на настоящих иномарках. Хорошо вижу что в весте качество как у китайцев. И кто не ездил на настоящих иномарках. Те конечно будут эти тазы хвалить.

[@Military55100]

вестовский подлокотник по сравнению с другими , просто небо и земля . надо быть просто упоротым , чтобы негативно отзываться о подлокотнике в весте .

[@user-xi8xh3se1g]

AutoNews Подлокотник этож самая важная вещь в тазах. Ещё с 2000-ых Из фанеры лепили . И довольны были. И ничего с тех времён не изменилось. :D А то что ручник по середине. Размером и стоит как хер у коня. Это нормально. И такая же дырка под ручник . У меня на европейке и то всё аккуратно сделано. И ручник небольшой. И тонель боле менее красивый.

[@shum2034]

))) - как хер у коня , так можно и про корейцев сказать , и про шкоду , и про полоседан . Так что иронизировать не надо .

[@user-md4jk5gg9y]

У меня такой же фактически на Лексусе РХ был. Людям просто до......ся до чего то нужно же.

[@foxgim5013]

Подлокотник хороший только ткань на экокожу нужно перешить и я буду доволен.

[@Aleksedr]

Новый с универсалов очень неплох. Но тот, что показан в начале - это просто для галочки больше.

[@user-rb8zv2cn7b]

Блестящее видео. Браво автору и низкий поклон

[@VsaykoRazno]

кланяться не надо )))

[@mcuema2925]

Отличную рубрику сделали, наглядно можно сравнить какое хавно стоит в тачках за миллион и выше. Вестовский вариант совсем даже не плохо смотрится. Побольше подобных сравнений делайте.

[@Military55100]

поддержу

[@user-bi8ww8mm1z]

За одно могу сказать огромное спасибо, так это за то, что не поленились и сняли "всех остальных". Спасибо, познавательно.

[@fireplaceandcomfort59]

рено каптюр за миллион с дубовым пластиком , задними барабанными тормозами , и хер пойми каким подлокотником , тупым автоматом , и жрущим бенз старым не едущим двигателем .. за то иномарка )))

[@user-zx4gk4id4s]

Doheny Doheny а что тебе задние дисковые тормоза дают???

[@shum2034]

))) , тут дело принципа . На Весту пиздели - говно , сзади барабаны . Почему то про каптюр предпочитают молчать .

[@user-gy6fl3td2c]

Зато надёжно,проверено временем:))

[@S.Koldun]

Doheny Doheny или старая вся на сквозь ржавая японка, но зато иномарка ))

[@user-xi8xh3se1g]

Сергей Koldun ну про японки можно годами рассказывать . Какие они такие. Но есть машины и получше. Чем это !

[@QuickProSilver]

Смотрел тут недавно одно видео. Автор обозревал бардачек Соляриса. И говорит: да он меньше чем у Весты, не подсвечивается , не охлаждается, нет органайзера, нет микролифта (а в Весте все это есть!) Но он все равно выше классом чем у Весты???? По какой причине? Да х.. его знает. Так нужно было сказать. Феерично! Автор сделал шикарное видео про пластик и вот теперь подлокотник. Перестанут нести чушь про это? Да им хоть кол на голове чеши, все свое будут нести. Разумным людям давно уже пора плюнуть на этих хейтеров. И желательно это сделать всем вместе. Пусть утонут:))) Автору просто респект!

[@etien9488]

Миня Сусанин Миня,иди в жопу бот прокорейский!!

[@QuickProSilver]

Игорь Etien Присоединяюсь.

[@VsaykoRazno]

вот и поговорили )))

[@MegaDronson]

:)) Ха хааа, привет Вячеслав.. Очередной фиерический разгром соплежуев, тем более что такой подобный осмотр возможных конкурентов уже стало фишкой твоего канала. Красава и так держать.

[@VsaykoRazno]

фиерический разгром соплежуев )))

[@user-xi8xh3se1g]

VsyakoRazno Ага по бюджетным машинам пройтись. И посмеяться . Какие они никакущие. У того же каптюра есть полный привод. А если по нормальным иномаркам пройтись. То там язык от зависти проглотишь. И меня оч сильно удивляет. Многие хаят иномарки . А сами хвастаються. Я на тазик прикупил фиговину от такой то иномарки .

[@shum2034]

Странный вы человек . Почитал ваши комменты . Вы или притворяется или действительно так и не поняли суть роликов . А суть такова - на Весту столько говна и негатива вылили , что просто пипец . Например про дубовый пластик в салоне . Автор не поленился и проехал по салонам , посмотреть - а какой же пластик в иномарках , причем такого класса как Веста . Результат сравнения - ролик . Где и показано , что в так хваленых иномарках , пластик тоже галимое говно , дубовый . Это же очевидно ! С теми же подлокотниками - как видим из ролика , у многих иномарок ЭТО даже подлокотником назвать нельзя . Как то так

[@VsaykoRazno]

честно , вы прикалываетесь , или ... ? сколько можно уже на эту тему ? еще раз - про весту все говорят - пластик в салоне говно , дубовый . из ролика видим , что в иномарках пластик тоже говно , и тоже дубовый . теперь понятно ? то есть сравнили нашу бюджетку и с бюджетными и не только иномарками .

[@user-rl6jc5wp4g]

Вообще я считаю,что нужно уже признать,что веста и современный АВТОВАЗ нагнули и корейцев и русских немцев. У меня веста- у товарища веста седан в полном фарше( купил он её после шевроле лачетти универсал 1,8 в топе) . Он мне и посоветовал купить весту. Хотя я хотел Рапида! Ни он ,ния ни о чем не пожалели при выборе авто! P.s .Автор молодец! Все чётко!!!!!!!

[@shum2034]

Удачной эксплуатации !

[@Nick6-6-6]

Иван Анисимов правильно! А то злопыхателей наслушаются и потом говорят гадости про ладу. Очень красивый и достойный авто.

[@user-wv2ph3po5n]

Согласен с Вами. Лично я после многих иномарок собираюсь на Весту пересесть. Деньги есть, если что, тьфу-тьфу-тьфу)))

[@user-ij3bj1yi9q]

А по сюжету -КЛАСС! Наглядно и доходчиво!

[@grossentabful]

большая работа проделана. просто сложно переоцинить ее значимость и важность. Спасибо автору. Единственно, что возможно стоит внедрить в Вестовский подлокотник, чтобы он хорошо фиксировался в стоячем положении. Но это скорее всего мои странные хотелки. Но с Каптюра я просто прифигел. Да и вообще со всех французов, особенно с Дустера.

[@shum2034]

Каптюр это нечто )))

[@sergp2774]

Спасибо! Очень толковый обзор!!! Как и про пластик в автомобилях!!!

[@user-qs6jz6gl9d]

Все чётко и наглядно! Лайк!

[@user-wv2ph3po5n]

Я твой подлокотник шатал!))) А если серьезно, то Вы, Вячеслав, очень точные видео делаете. Особенно это, причем в конце еще раз показав подлокотник Весты. А вообще, я бы хотел старый подлокотник без бокса. Ездил, юзал - очень удобно.

[@shum2034]

В смысле который в начале видео ?

[@user-wv2ph3po5n]

Кторый БЕЗ бокса, закреплен НА СПИНКЕ сиденья. У меня БМВ была 520-я 96 года, так на ней тоже подобные были на передних сиденьях, только потоньше и с кнопкой на торце как на старых икарусах.

[@QuickProSilver]

Константин Гоген Кстати вы действительно правы. Точно подметили. Подлокотник то был очень удобный. А ваз наслушавшись хейтеров поменял конструкцию. Может эта и красивей и понимать ничего не нужно в алгоритме работы, но удобней ли? Лишний раз убеждаюсь что вся их ,,критика" полное дерьмо и ничего хорошего и конструктивного не несёт. Слушать их, только себе хуже делать.

[@S.Koldun]

Рождённый в СССР. Так новы подлокотник поставили только на универсале, а на седане старый оставили.

[@QuickProSilver]

Сергей Koldun Они сказали что все улучшения с кросса и универсала, будут поэтапно вводить и на седане. Окончательно это сделают к лету будущего года. Так что это вопрос времени. Но собственно лично меня седан и не интересует. Мой выбор ,,обычный" универсал с АКПП. Его и буду ждать. И вот там скорее всего и будет именно этот рассмотренный подлокотник. Увы.

[@gps_nav]

Как всегда: четко, по делу, с примерами! Супер.

[@user-rb3dl3ne9f]

За что я люблю этот канал, так за то что автор не только словом но и делом докажет! Респект и уважение! А на Весту в основном украинские пользователи ругаются, сами конечно ни разу ее не видели. Но всем же понятно, что им главное обосрать что нибудь российское)))

[@user-wq3dp6hv1f]

Ҡаймаҡ Каймак при чем тут это. Вы спросите,на чем сами блогеры передвигаются.Нет никого на ВАЗе,покупают только для хайпа и эксперимента.

[@63005530]

Тихо, у них зазшанс есть, там итальянцы из ламборджини вдохновляются.

[@user-vc6bg2pe3x]

Лада Веста российская...но вот сам концерн АвтоВАЗ (контрольный пакет акций) принадлежит голландской компании. А российские там двигатель (1.6 надежен, но, откровенно слабоват для Весты, 1.8 вообще пока лучше не брать, его еще дорабатывать и дорабатывать) и коробка (механика по-прежнему гудит, робот - на вкус и цвет). А раз контрольный пакет акций принадлежит иностранной компании, значит кому идет основная часть прибыли, России? (риторический вопрос)

[@user-iw3gj9kj1u]

Прибыль всегда идет участникам, и плевать кто они, русские или иностранцы. Главное куда идут налоги. А налоги идут в бюджет РФ, т.к. пофиг, что владелец иностранная компания, главное, что эта компания налоговый резидент РФ.

[@user-ml1xn1hg5v]

Автор молодец , как всегда всё по сути. Рено конечно с подлокотниками провалился.

[@AAzamdjon]

огромное спасибо за сравнение подлокотников. спасибо что не поленились и прошлись по всем конкурентам и сняли сравнительный обзор.

[@MrMooshroom]

Молодец автор, интересно смотреть не только на фоне бурлений говна в сторону весты, но и вообще, для понимания что где ставят. Если есть возможность- было бы круто вставлять краткое инфо где нибудь в углу. Например: марка, модель, комплектация и конечно же цена.

[@vanilka_star]

Видос полезный и информативный.

[@vitsever1003]

Троллей в топку, молодец мужик, с рождеством！

[@dasdas2697]

И ни одного хейтера, благодать:) Как обычно, улетели бороздить небеса от такого расклада с подлокотниками :)))

[@user-ec8og7dg1m]

купил весту в сентябре 2018года 1.8.камфорт имедж все есть кроме мультимедии .очень много исправили доработали .двигатель 1.8масло уже неест сто процентов .цинкуют полностью даже и крышу уже.машина огонь .берите щас после нового года подорожает .всем здоровья и удачи во всем .

[@harlampios5883]

На фоне остальных у Веста подлокотник огонь, сделали бы еще подстаканники в консоль то было бы круто.

[@user-mk1iw2mm3r]

И с кривого заводилась бы и тачка ваще заебись!!

[@qaztest5219]

наглядно пояснил, причем в сравнении, спасибо!

[@acbacb1985]

Молодец!Не навязывал свою точку зрения!Приятно посмотреть было.

[@VsaykoRazno]

спс

[@TheGomerka]

Вот честное слово Сколько живу и что бы не делали все критикуют... Что бы люди не делали лучше, все обосрут А если сделать авто лучше и оно получится дороже то все будут говорить что она денег не стоит...

[@user-cz5ll3cb2l]

Так и сейчас часть критикует, а часть говорит что денег не стоит!))))

[@user-qv7vr1sl4j]

Катаю поло,рост 190,ни разу не задумывался о проблеме подлокотника и ручника все удобно,автор спасибо теперь эта хрень в голове крутиться будет!!!

[@user-uo4tu9ue5q]

Нормальный подлокотник,на Каптюре вообще отстой,даже на Весте седан намного лучше чем на Каптюре,хотя машина за миллион!

[@kaleriyasameda5216]

Отличное сравнение!

[@uapalett]

Вспомнился рассказ О'Генри о блинчиках там где якобы одному ковбою по голове заехали сковородкой с блинчиками и он переволновавшись якобы блинчиками бредил. А тут не блинчики а магнитики)))

[@user-lu6oq9ys6f]

Вас наверное уже скоро в салоны пускать не будут!! Ничего не покупаете, ходите по пластику стучите, подлокотники расшатываете))) Но видео безусловно полезно!

[@VsaykoRazno]

))) , нет , наоборот , говорят - приходите , пошатайте ... почти во всех салонах есть знакомые , поэтому в принципе норм отношения . вот с фордом пока никак . очень уж они какие то закрытые .

[@user-wv2ph3po5n]

У них продажи сильно упали. Нервные они стали. Не только у вас.

[@shum2034]

Ещё бы не упали , такие цены заламывают .

[@nukeMoscow]

готовьте анусы, со следующего года обещают удорожание авто

[@user-wv2ph3po5n]

Подскажите. какая связь между анусами и подорожанием? Или кто чем зарабатывает?

[@ND31RUS]

и в конце видео подлокотник весты смотрится один из лучших.

[@user-kw1pp1bl8b]

Все познается в сравнении. Вывод - у весты подлокотник лучше, чем у конкурентов в классе.

[@uralwind]

Молодец! Продолжаю смотреть! Тоже всегда удивляли эти претензии необоснованные. Ещё видел как то один тестоблогер говорил что ему не нравится что слишком тяжело закрывается крышка багажника на Веста кросс , идиотизм)) и ещё, все жалуются что им неудобно заливать воду для мытья лобового стекла, хотя сами наверное даже и не пробовали этого сделать на ней)

[@user-jo3ss2sv3r]

Я то же вижу что в Весте самый лучший?)) А автор молодец!

[@VsaykoRazno]

всем привет ! прокатился по салонам , посмотрел разные машины , разных классов . как видите претензии к Весте мягко сказать необоснованны ... по поводу расцветки салона , поговорил с менеджером . если машину заказываете , то можно расцветку салона заказать на выбор . например к цвету марс заказать оранжевые вставки . или например к цвету ангкор какие нибудь темные вставки , или наоборот по желанию что то светлое . в остальных случаях в салон ставят то , что имеется в наличии на складе . не совсем конечно правильная политика , но . сейчас производство Гранты из Ижевска переносят в Тольятти . в Ижевске будут выпускать только Весты , и наладится вопрос с логистикой .

[@user-wv2ph3po5n]

Вы, наверное, забыли, я просил узнать насчет возможности заказа СВ Кросс АМТ Люкс Престиж в цвете Марс. Возможно ли это? А то ходят слухи, что пока Престиж не доступен для заказа - подводят поставщики. Еще ходят слухи про новую заводскую прошивку для 1.8

[@user-pj2yg9pz7o]

при переносе производства Гранты наладится не вопрос с логистикой, а с объемами производства ... теоретически Ижевск может выпускать до 150 тысяч автомобилей в год - и глядя на цифры продаж Весты появляется подозрение, что даже всех мощностей Ижевского завода может не хватить ... и кстати рыжие вставки доступны только для Кросса - Orange оранжевый и Gray серый. для простого универсала интерьер - Anthracite черный и Sandal коричневый. хотя возможно под словами "что есть, то и ставят" подразумевают, что в "кросс" могут поставить коричневый интерьер от простого универсала ( по салону то у них различий вообще нет ).

[@user-wv2ph3po5n]

Их уже не хватает. Французы не хотят вводить третью смену.

[@user-lz1tf8fv9p]

Правильное сравнение

[@Rugu62]

Константин Гоген У меня заказана веста крос престиж мкпп 1.8. На конвеер встанет 15го,17го выйдет с завода и будет ждать автовоз. Так что с престижем нет проблем, единственное что все кросы только на заказ. Как обстоят дела с универсалом не знаю.

[@avtochehol2787]

Хорошее видео👍🏻👍🏻👍🏻, я считаю это просто народ придирается к ладе, люди вы блин просили подлокотник вам сделали его и опять не так, ходите пешком тогда и не будет проблем

[@Divan_Turist]

Надо ручник на весте подтянуть до 3 щелчков, и подлокотник не будет мешать ручнику. За видео +, смотрю ваши видео со сравнениями, наглядно все видно. Спасибо!

[@user-cz5ll3cb2l]

Вот у меня фокус. Один в один подлокотник как в видео на рапиде. Пружинка из защелки выпадала. Терялась, подлокотник открывался когда его откидываешь. Ходуном ходил с заносом метр. Гремел как погрешушка! Так и пришлось всё разобрать вставить резиновые втулки на ось, вклеить другую пружину. Изнутри проклеить войлоком... Посмотрел я на подлокотник в весте кросс. Вот как то не пришло мне в голову что его надо будет доделать... Понимаете о чем я...?)

[@user-cz5ll3cb2l]

Спасибо! Как обычно удар по яйцам этим недовольным фанатам корейских машинок из фальги))) И вот вы правильно говорите. Никто не обращает внимание на подлокотники в иномарках. А там вообще мрак порой встречается!) Раз много замечаний к мелочам, значит выбирают автоваз и хотят излечения болячек! Такое внимание радует!)))

[@mig76rus32]

Отличный подлокотник на Весте.

[@user-sw7ni5us6m]

Есть видео на PRODRIVE где показывают что на Весте SW CROSS, там где запаска, собирается вода и потом замерзает. Покажите Вы про это и как в других машинах с этим обстоят дела. Спасибо за Ваши видео!

[@VsaykoRazno]

ок , как получится .

[@axcsid7976]

Как она там собирается, посмотрю у себя.

[@axcsid7976]

Вчера на мойке был, точно посмотрю.

[@user-sw7ni5us6m]

Axc Sid там видимо собирается конденсат каким-то образом, а потом замерзает

[@user-jg6wb8fj2o]

Это называется конденсат. У киа сид вообще на потолке собирается влага. А багажник у многих, в том числе фф3, мазда 6 и ланцерХ. Так заметь машины классом выше.

[@darachannel7973]

И тут все тазаплаксы с окон маршруток расстроились...

[@maxluc80]

Веста по своей цене, качеству и комплектации (при объективном сравнении) нагибает все остальные машины.

[@sergeyya8355]

Не мешает подлокотник. У меня ручник фиксирует на 3-м щелчке . Машина 18 года. Из-за подлокотника разве что немного неудобно пристегиваться .

[@user-em4ne7dh7p]

Веста 19 года подлокотник самый лучший из предложенных автором ролика а крепкий ребята не поверите упор весом в 120кг он даже не трещит ,единственный не достаток это магнитики шевелятся но и то это просто придирка....

[@RootOfLife]

Да нормально все на весте, доколупаться до всего можно. Я за три дня привык и на ручник ставить и пристегиваться, вообще вопросов по этой теме даже не возникало.

[@visorishe]

в 2007году был у меня форестер sti b и там в подлакотнике были точно такие же магнитики. !!!!

[@SERGEY69-78]

Чего до подлокотника докапались меня на моей весте и старый вполне устраивает.

[@user-op2mi8pf9l]

На фокусе3 форд не поленился и сделал Z-образый ручник, правда ставился от только на дорогие комплектации. Так вот, эта самая конструкция элегантно решает вопросы с подлокотником и удобством использования ручника. Так сказать Автовазу на заметку! Кстати выглядит такой ручник элегантно и футуристично, первый год у меня все спрашивали, а что это такое у тебя вместо ручника.

[@sonsusel]

и заодно появляется место под подстаканники/полки/ и тд (как в тоннеле между боксом и КПП). Если Автоваз сделает, будет здорово

[@xworost]

Что касаемо вывода по подлокотникам, самый лучший на Волге получается:)

[@DionysusGod]

отличное сравнение!!! в Весте ещё есть возможность сделать хват! однако можно переделать механизм - очень интересно реализовано на Ford C-Max.

[@rustam27831592]

Незнай. На Приоре 2011 г. идеальный подлокотник! И ручнику не мешает! Раньше было лучше

[@artant]

У меня бокс-подлокотник на Весте. По-началу не удобно было с ручником, но быстро привык. Единственное что меня в нем смущает - очень большая крышка в которую ничего не подложишь - много места пропадает. Искал может там какой нибудь тайник и ничего не нашёл)

[@user-ud1ym7me6s]

самый пиздатый подлокотник на матрехе первого поколения .

[@user-dl8fl2zx4j]

А где можно заказать такой подлокотник???...

[@user-mk1iw2mm3r]

По моему удобней пользоваться ручником на корейцах, насчёт поло и рапида молчу, не далеко от весты ушли.

[@nukeMoscow]

Так. Автор не поясняет тот бокс. Он на универсале его показал, или это был седан?

[@fireplaceandcomfort59]

да , со следующего года начнут ставить .

[@pham8809]

Вам что-нибудь известно про планы АвтоВАЗа на другие расцветки и оформление салона кроссов? Посмотрел у дилера вживую весту с салоном с белыми вставками - они уже зачернились и затерлись, а ведь машинка постояла всего 10 дней от силы.

[@VsaykoRazno]

выше почитайте .

[@ruslanlapinskis9821]

Надо было от Рено Меган 2 ручник поставить. Ручник там класс, и подлокотник не мешает вообще.

[@zakzakk]

Давайте еще сравнивайте весту с иномарками. Я много слышал, что у весты приборная панель очень плохо читается и ее плохо видно (руль прикрывает). Мне видосы такого рода понравились.

[@axcsid7976]

ильгизар закиров перекрывает, если на лифте поднятся до верха.

[@QuickProSilver]

ильгизар закиров Для этого и придумали регулировка руля по вылету и высоте. Водители разгон роста и длины рук могут настроить положение руля так, что бы он не перекрывал приборку. Кстати у. Весты она читается великолепно. А расположение приборов в ,,колодцах" исключает всякие блики. Это очень удачное решение. А вообще про Весту много пишут всякой чуши. Большей частью специально. Уж больно не нравится что она взорвала рынок сегмента В. Где теперь эти шкоды поло, Солярисы узбеки ИТП? Вот и пытаются хоть что то вылить.

[@user-pj2ms8xs9p]

Рождённый в СССР. Брехун

[@axcsid7976]

Сергей Иванов что не правда?

[@QuickProSilver]

Сергей Иванов Интересно вы представились. Прикольно:))) И кстати посмотрите все же статистику продаж. За ноябрь Веста 2е место в абсолюте,- 8066 проданных машины. Это на всего на 114 машин меньше чем лидер - Киа. И это при отсутствии в комплектациях АКПП. Что будет в следующем году, рассказать!? И где сейчас Рапид, Солярис и Поло?

[@46rus]

Подлокотник бокс только в веста кросс идет ?

[@zakzakk]

И еще, если интересно, подлокотник от универсала на седан просто так поставить нельзя, там крепления вообще другие и в универале на центральный тонель (там где обычно подлокотник стоит) приварили доп металлическую конструкцию, благодоря ей подлокотник хорошо держится, вернее сказать подлокотник именно на этой конструкции и держится. Можно в седан конечно присобачить, но придется пару отверстии просверлить.

[@user-fu9ch2cr4w]

У меня на лачетти его просто нет и нисколько не напрягает

[@Aleksedr]

На дастере точно заводской подлокотник стоит? Вот этот широкий подлокотник на весте очень неплох. А вообще, объективно если рассмотреть вопрос, то подлокотник несет в себе три функции: 1) Собственно, отдых руки. Тут выигрывают регулируемые по высоте подлокотники, даже как в самом начале видео. В городе его можно опустить, чтоб удобно переключать передачи, на трассе поднять выше, чтоб был упор для держания руля двумя руками. 2) Хранение вещей. Если есть ниша внутри подлокотника - это всегда плюс к организации пространства и удобству. 3) Декоративная функция. Да, интерьер автомобиля смотрится с подлокотником гармоничнее и дороже. Но важен и материал обивки - кожу и кожзам гораздо легче очистить по сравнению с тканевыми. А бывает и просто голый пластик (например, УАЗ). К чему это я? Какой из представленных вариантов наиболее полно предлагает эти функции? Складывается ощущение, что оптимальный на шкода рапид (если учесть расхлябанность и хлипкость реношных) Это всего лишь мое мнение.

[@user-lz1dh8gm8u]

Это что за сидухи такие крутые в Весте седан?

[@user-oc6zb2qz1n]

Надо было сразу делать как на Рено Каптюр. Идея-то сама по себе неплохая с сиденью прикрепить.

[@user-bk3ws9ik1f]

У меня в Приоре нормальный подлокотник, не мешает и не гремит

[@user-np7vm8hf3f]

В седанах тоже стали делать бокс-подлокотник？

[@shum2034]

С 2018 г

[@atomgrib]

Сегодня на тест-драйве прокатился на новой Весте СВ Кросс и мне кажется, что старый подлокотник, который крепился к креслу намного удачнее. Он слишком внизу находится. А можешь сделать видео про объемы бардачков. ПОнимаю, что тема не важная, но реально, какая-то херня творится в автопроме- бардачки какие-то маленькие, убогие и ужасные оО

[@user-td1sm6wi3d]

Конечно, удобнее. Там именно подлокотник, а теперь стали ставить бокс с дополнительной функцией подлокотника, как и на большинстве машин. Было странно услышать "старый подлокотник - временное неудобное решение". Автор, пожалуйста, не уподобляйся стаду. Новый удобнее только наличием бокса. По прямому назначению он заметно хуже старого.

[@shum2034]

Это вы на автора намекаете ?

[@user-td1sm6wi3d]

Shum так многие говорят. А услышать от него такое мне было удивительно. Обычно он очень адекватен.

[@axcsid7976]

Бардачок реально большой, а4 влет проходит.

[@VsaykoRazno]

во первых , было сказано - временный выход из положения , но никак не - временное неудобное решение . не надо передергивать . во вторых , как то странно у вас получается , пришли и тут же решили - кто есть кто - не уподобляйся стаду . вы считаете наш народ стадом ? если это ваше личное мнение , так и пишите - это мое личное мнение . а решать за кого то не надо . люди сами разберутся , что им нужно , а что нет .

[@S.Koldun]

На весте седан нормальный подлокотник, единственное сделали бы как у W polo с боксом, вообще было б шикарно.

[@weisslight818]

Честно - мне и старый подлокотник Весты нравился, не нравилост только, что никакой там ниши под мелочевку не было, а также там бы не помешал ещё один для пассажира, к нынешнему же может быть только одна претензия - не регулирется и, уже хотелка, нет второй секции внутри, а то, что на магнитах это круто - намного удобнее защелки!

[@user-fg8ye3rs6f]

Нормальный подлокотник на Ладе весте я сам планирую купит ладу весту крос нормальные машины хотя я сам езжу на епонке

[@user-xg8yq3kn5b]

Моё мнение что в весте самая не надёжная деталь это эмблема. Представляете что было бы если на неё повесили значек Рено или Нисан (Альмера) ну или хотябы Датсун и оставили этот центик.

[@user-pb8ie7zg7r]

На Крауне тоже с магнитом подлокотник.

[@MIG79rus]

А у меня в Весте нет подлокотника - нет проблем) Вообще надо от Кросса прикупить. Никто не продает такой плохой подлокотник?)

[@user-xi8xh3se1g]

был в таза магазе. Там подлокотников разных . На любой вкус.

[@donor873]

Да не подлокотник не плох, только остальное не завезли. Пусть вокруг подлокотника строят авто.

[@user-fh7hr5uv1h]

что ты про подлокотник, про коробку расскажи

[@VsaykoRazno]

будет возможность , расскажем .

[@MyLifeVillage]

Полнейший пестёжь, что подлокотник весты на кресле водителя не удобный! Я удобнее подлокотника не встречал, с ним только пристегнуться не удобно, в остальном он отличный!! Бокс, что ставят на кроссы короткий, на нём только локоть лежит, за край цепляется.. В остальном спасибо за видео сравнение!! Все показали наглядно, а то уже устал от этих диванных критиков, защищающих свои ваги....

[@alexnikaba9857]

характерное видео )))

[@Caracaptivitas]

Да все понятно.... Проблема в другом. Приехали на спутник покупать кросс, а манагеры говорят ждать в течение полугода(((

[@Caracaptivitas]

Mega Mega да понятно, но и ждать полгода нет возможности

[@fireplaceandcomfort59]

солярисов тоже нет . в смысле нет ?

[@VsaykoRazno]

будете смеяться , но сейчас машины только на заказ .

[@Nick6-6-6]

VsyakoRazno ага! Недавно хотели купить кроссовер тети. Так в ниссане вообще ничего нет. В рено из всех машин только два каптюра в максималке. Тайоты только под заказ. Купили крету с переплатой в 60тыс р, иначе не продают без допов.

[@Caracaptivitas]

Николай В Вот и сестра хотела купить кросс... В итоге купит, что то другое - хоть и дороже.

[@user-gy6fl3td2c]

Ручник как на восмере 33 щелчка )))

[@1972leshiy]

Свиздишь, дядя! В Солярисе после 17 года подлокотник сильно отличается от старого. Он не тряпошный, другой формы и регулируется. Вдобавок он не шатается как у весты и не мешает поднимать ручник

[@VsaykoRazno]

капец... ты слушать умеешь? я что в ролике говорю? - солярис 2014 года выпуска...

[@user-ly8dc7yt5l]

Нахрена ручник так высоко встаёт? У меня Поло Седан вами вспомненный. Ручник чуть поднимается и машина мертво стоит. Подлокотник стандартный меня не напрягает при этом!

[@user-wm8ft3xv1y]

У меня тесть брал в 2011 году сузуки сх 4 по тем денгам рубликов 900 отволил вобщем около ляма полный привод климот абс вся хуйня НО ПОДЛОКОТНИКА НЕБЫЛО....ЭТО В 2011 ГОДУ ЗА 900 МАШИНА НОВАЯ....ДА ЕЩЕ И КРУИЗА В ЛЮБОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ

[@nukeMoscow]

мне на шкоде подлокотнник понравился

[@user-wv2ph3po5n]

Ну разве что бархоткой внутри. На самом деле была у меня Фабия с таким - ткань снаружи моментально залоснилась, а бархат внутри от ключей и не спас от звона и тоже местами пришел в негодность. И вообще весь подлокотник скрипел и шатался.

[@nukeMoscow]

отделкой + мне показалось что он длиннее, но надо смотреть самому

[@user-wv2ph3po5n]

Длиннее, это факт. Я ездил в Кроссе уже. Плюс шкодовского/фольксовского то, что он имеет регулировку по высоте. Но ручником пользоваться от этого не лучше.

[@user-wv2ph3po5n]

А еще шкодовский подлокотник много раз открывался при откидывании и всё содержимое высыпалось назад.

[@nukeMoscow]

я вот тоже подумал, а не будет ли он открываться лол.

[@lexalexa7699]

Бедная веста 'столько внимания!

[@user-rg4yw2gc7p]

А чем магниты не угодили? Закрыл и забыл.

[@simext92]

Ручник с 2108 чтоль???

[@rocka9220]

я скажу про робот на весте так же думают,больше половины на нем толком не ездили а обсирают,хотя аналогичный робот с одним сцеплением стоял на королле,опеле,форде фокусе,хонде сивик!и никто особо их не хает!Все что на ладе все гавно!я уже больше года на роботе катаю никаких проблем и нареканий,просто нужно знать что ты от него хочешь!

[@user-pc9ej9if4k]

Эта машина называется: "Ну почему?".

[@user-qz9jw3vu6r]

Фокус 3 дорестайл, не на магните и всё збс

[@shum2034]

А что с магнитом плохо ?

[@user-gk9tm4mm5j]

мне тоже изначально не понятно тоже самое

[@Kirill_Crust]

Магниты надёжней

[@MegaResident7]

Народ у нас не простой,если взять мерс или вмw самый топовый и приделать шильдик ЛАДА и все равно овсе обосрут скажут говно денег нестоит

[@viktorviktor8268]

народ хочет всё и сразу и по дешевле не бывает такого ребята.Почему веста должна быть дешовой? Плакали что выпускаю ведра с болтами а как сделали что-то нормальное начали ныть что дорого .

[@user-re3hu1yg3l]

На весте рычаг ручника девяточный??? Хахаха

[@scout199o]

на Ferrari GTC 4 так же на магните подлокотник, и не чё, нормально

[@a.nagovitsin4112]

Скоро расшатается и на кочках будет долбить по нервам. Буду клеить маделин, либо колхоз какой нибудь.

[@bezpav]

Покажи как на мерседесе сделано

[@user-cz5ll3cb2l]

Денег накопил на мерседес? Накопил! Ну так иди и посмотри сам! Показывают одноклассников, дурилка!

[@bezpav]

Антон Гандон Симонов, я тебя люблю за твой большой ум

[@VsaykoRazno]

без оскорблений никак ?

[@qw4113]

Действительно нытики! Пусть мерседесы покупают и обслуживают! Там подлокотник хороший!