38 минусов Новой ВЕСТЫ NG 2024 года

  Рет қаралды 465,506

TI DAG05

TI DAG05

2 ай бұрын

ПО ВОРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА
МОЖНО И НА ПОЧТУ
👇👇👇👇👇👇👇👇
tamikkk@rambler.ru
Наше ВК сообщество
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
club219791160
Наш Instagram
🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴
pB9n4on0oW...
НАШ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ
✉️✉️✉️✉️✉️✉️✉️✉️✉️
t.me/TIDAG05
_______________________________________________________
НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ TexprOFF_05
ТУТ 🔛🔛🔛🔛🔛🔛🔛🔛🔛🔛
• НОВАЯ ВАЗ 2107 ЛЕД ЛАМ...
______________________________________________________
Заглушка передней ступицы Лада Веста clck.ru/38fdRU
Площадки под ноги "ЯрПласт" для лада веста, Vesta SW Cross
clck.ru/38fdSk
Накладки на ковролин тоннельные для Лада Веста, Vesta SW Cross
clck.ru/38fdV3
Экран двигателя АНАЛОГ 1,6л 21129 Лада Веста, Х Рей
clck.ru/38fdWy
Диски АТС
на OZON - clc.to/UmoZLQ
на WB - clc.to/HAbeWg
Масляные фильтры МАВИКО
на OZON - clc.to/8lX2kQ
на WB - clc.to/DCQ4sw
__________________________________________________________
Видеорегистратор AZDOME
alii.pub/6w1x3v
Фонарь Sofirn sp35
alii.pub/6w1x8c
Чехол на ключ Весты чистая кожа
alii.pub/6w1xdz
Чехол на ключ Весты силикон
alii.pub/6w1xer
__________________________________________________________
пандемия, вирус, #обзор, чипизация, заговор, хаарп, переворот, Чечня, Кадыров, Путин, сила, Ахмат, Тони, #Приора, #Веста, Хабиб, Фергюсон, ФСО, опера, стайл, мусора,Ти даг, тонировка, #бункер, закатали, тонер, ваз, таз,
ваз 2109, восстановили, ваз 2109тюнинг, торпеда ри феруум, дагестан, черкесск, резнчиенко, ваз 21099 бпан, ваз 2109 турбо, ваз 2109 бпан, ваз 2109 дрифт, ваз 2109 инжектор, ваз 2109 атмо, ваз 2109 басс, ваз 2109 бункер, ваз 2109 бродяга, тонировка, pe, philosophy (field of study), ваз 2109, 2109, ваз, ремонт, косой капот, рестайлинг, life (quotation subject), hhs, бункер, салон, супер ваз, ваз, тюнинг, тюнинг ваз, машина, тачка шериффа, покраска, машина шерифф, ваз 2109, 2109, машина за копейки, сирена, стробоскопы, боевая классика, полиция, камуфляж на авто, камуфляж на ваз 2109, пленка камуфляж, камуфляж, камуфляж видео, аа стайл, ваза 2109, супер авто, стробоскоп, жигули, ваз супер авто, авто, подержанный автомобиль, тюнинг +своими руками, тюнинг авто, ваз тюнинг, тест драйв ваза, тест драйв ваз видео, крутые машины, машина фото, самые крутые машины, ваз 2109, восстановили, ваз 2109тюнинг, торпела ри яеифпум, деыиув бвнлмиув, черкесск, резнчиенко, ваз 21099 бпан, ваз 2109 турбо, ваз 2109 бпан, ваз 2109 дрифт, ваз 2109 инжектор, ваз 2109 атмо, ваз 2109 басс, ваз 2109 бункер, ваз 2109 бродяга, тонировка, свап, шестнарь, турбо, лада, автомобиль, дневник хача, хач, битва за хайп, хайп, ютуб, гараж, наш гараж, hhs, салон, ваз, ваз 2107, ваз 2105, жига, бк, ваз 2106, канада аир, без пружин, ваз 2106: тонировка по кругу, тонировка ваз 2109, тонировка 2016, тонировка по госту, тонировка стекол

Пікірлер: 2 800
@user-tv5oc8mf6h
@user-tv5oc8mf6h 2 ай бұрын
Первый минус это купить за 1,5 ляма этот хлам.
@user-ic2tz5kg3f
@user-ic2tz5kg3f 2 ай бұрын
😂😂два 🍋 не ходите.
@Jok-bu1mf
@Jok-bu1mf 2 ай бұрын
Лада и есть один, сплошной минус😂
@user-ox4mt1mr6h
@user-ox4mt1mr6h 2 ай бұрын
2 лимона стоит
@user-vp5iz1eh1f
@user-vp5iz1eh1f 2 ай бұрын
Зачем покупать ,за гробовые дадут обсен на черный пакет 😊
@vadimpetrovich4916
@vadimpetrovich4916 2 ай бұрын
В 1961 году в космос первыми полетели "поехали". А спустя 63 года автомат коробку не могу производить 😢😢😢😂😂😂 Делают Автомат Коробку а на выходе автомат калашникова😂
@user-cp2hj4ej9z
@user-cp2hj4ej9z 2 ай бұрын
Такое чувство что им нужно было рекламу веста шоп сделать а не минусы рассказать 😂😂😂
@user-id8gy3nj2y
@user-id8gy3nj2y Ай бұрын
Раньше Веста была французской, теперь китайская... Покупать нельзя...
@ilnurvi
@ilnurvi 2 ай бұрын
Уход иностранных компаний оголил всю многолетнюю аферу под названием "Импортозамещение", по шумок которой пилили госбюджеты и поднимали пошлины. Если в том же Китае настоящее импортозамещение, где до последнего винтика того же вага делают у себя, то у нас самая уродливая форма распила
@Iigor362
@Iigor362 2 ай бұрын
Даже своей краски нет, о чем можно говорить
@gorlic1991
@gorlic1991 Ай бұрын
Не бзди ципсошник
@user-wl2to2uu5z
@user-wl2to2uu5z Ай бұрын
@@Iigor362 ага. Скоро все машины будут ездить белые! Из за таких патриотов шизофрения разовьётся. Будто в страну идиотов попал.
@alekseyfedorov9430
@alekseyfedorov9430 Ай бұрын
я понял так, что магазином веста-шоп владеет главный инженер автоваза. он сделал в весте все, чтобы магазин процветал.
@user-lq6zh2kq8y
@user-lq6zh2kq8y 2 ай бұрын
в обзоре больше рекламы барахла не нужного Веста водам,по факту больше половины косяков придераетесь
@boroda823
@boroda823 2 ай бұрын
Честно половина минусов просто детский сад,кнопку старт стоп не видно,я извиняюсь, а что замок зажигания хоть где нибудь видно? Или про коврики это вообще капец,в какой машине есть закрытие ковра сразу под задним седеньем или центральную тонель? Ну бред же какой-то
@user-pq9ks2hf8n
@user-pq9ks2hf8n 2 ай бұрын
Надо не минусы искать,а плюсы.и плюс там один: на клемме аккумулятора
@user-ji8sd1ye6w
@user-ji8sd1ye6w 2 ай бұрын
На аптечке ещё😆😆😆😆
@user-pq9ks2hf8n
@user-pq9ks2hf8n 2 ай бұрын
@@user-ji8sd1ye6w она в комплекте не идет скорее всего
@user-fg6rh2pd5n
@user-fg6rh2pd5n Ай бұрын
После ухода Рено АвтоВАЗ свалился в ту же яму, где был раньше, вот самый главный минус. А все помпезные презентации напоминают хитроспланированные акции по выклянчиванию бюджетных миллиардов.
@user-fc1nz5jy8e
@user-fc1nz5jy8e Ай бұрын
Кто сказал что француз делает лучший авто в мире немцы совершивший технический прогресс в 20 веке и японцы которые не знали что такое колесо вот на кого надо равняется и брат пример
@Eddwardd
@Eddwardd 2 ай бұрын
Такое ощущение,что магазин на диване где впаривают всякоую дичь посмотрел.Вот что бывает когда люди с двумя извилинами узнают,что таое реферальные ссылки))Не видео,а блевотина
@androyd
@androyd 2 ай бұрын
На руле кнопок больше, чем во всей машине)) От души напихали. Местами уж совсем из пальца высасываешь минусы)
@user-gk4eu6hg5m
@user-gk4eu6hg5m 2 ай бұрын
Я так понимаю у ней плюс только на аккумуляторе)
@user-og3pq1df8e
@user-og3pq1df8e 2 ай бұрын
И на аптечке, больше никаких.
@mirotvorec-adekvat123...
@mirotvorec-adekvat123... Ай бұрын
Треть недостатков реально имеет место быть. Треть легко устранима АвтоВАЗом, но он это упорно не делает. Треть - придирки вкупе с отсутствием логики у инженеров АвтоВАЗа, 10% это хотелки авторов ролика которые и в иномаркаках отсутствует за гораздо большие деньги.
@user-yw9md4gh8p
@user-yw9md4gh8p Ай бұрын
Хорошая Веста - это Веста времён до 20-ого года - когда хозяева были французы, Рено-Ниссан - АвтоВАЗ, после ухода европейцев кончились хорошие Весты , а начались большие Приоры 👹🤪
@on4x
@on4x Ай бұрын
Приора в разы качественнее этого ширпотреба из китайских комплектующих. В Приоре все блоки и электроника были Bosch
@sssr789
@sssr789 2 ай бұрын
Самый главный минус, это ее цена! Она должна была стоить максимум 800 тыс
@user-mp4wk2qm4e
@user-mp4wk2qm4e 2 ай бұрын
Даже не знаю есть резинка на горловоне или нет на моей Весте! А езжу на ней 5.5 лет!😂 Как то до фонаря есть она или нет! Сегодня перешагнул за 190 тыс пробега. Т.е. спалил около 19 тонн бензина и потратил на него около 1 млн рублей.
@vadymdymnov8270
@vadymdymnov8270 2 ай бұрын
Езжу на Ауди (12 лет машине)бывает что то ломается психую хочу продать ,но после этого видео лучьше буду на старой Ауди ездить чем на новой ладе
@Pokupay_otechestvennoe
@Pokupay_otechestvennoe 2 ай бұрын
Ну вы так и будете ездить на старых авто, пока покупаете импорт. Предпочитали бы российское, Ауди открыли бы завод в России, а ваша зарплата позволила бы вам приобрести новый автомобиль и классом выше
@user-tp1lt2mu5k
@user-tp1lt2mu5k Ай бұрын
у нее 1 минус и это цена. этой кастрюле я готов простить всё, но с ценой до ляма в люксе. в бомже 800
@Zakon1982
@Zakon1982 2 ай бұрын
39 минус не указал))) Это люди покупающие Весту за 2 миллиона)) дополню))) зачем автовазу что то исправлять или улучшать,если люди хавают и покупают?))
@olegtolmahcev2372
@olegtolmahcev2372 Ай бұрын
Я залям двести взял ладу кросс седан
@olegtolmahcev2372
@olegtolmahcev2372 Ай бұрын
Че они пиздят есть много программ Где есть скидки
@zws8
@zws8 2 ай бұрын
Вывод один, старая Веста лучше новой, Автоваз попытался закосить под иномарку, а в итоге добавил проблем людям своими новыми недофункциями вроде запуска с кнопки. Если машина заглохнет на ЖД переезде и водитель захочет её быстро завести, то ключ лежащий глубоко в кармане не даст это сделать, бред. Ребятам огромное спасибо, впервые слышу за такие косяки, новую Весту точно не куплю.
@tukavkinalexandr
@tukavkinalexandr 2 ай бұрын
Знакомый вчера пригнал с Ростова с салона новую весту, пока гнал было 4 поломки, и плюс перепрошивка. и это за 400 км пробега..Жесть.
@user-uv3cz1zq7d
@user-uv3cz1zq7d Ай бұрын
Надо это видео отправить в маркетинговую службу АВТОВАЗ и параллельно их инженерам и попросить отзыв написать… просто ради интереса
@user-ui4kv6vf1j
@user-ui4kv6vf1j 14 күн бұрын
Маркетологи над ней поработали хорошо. Дело за инженерами
@user-ho6ef8ex5p
@user-ho6ef8ex5p Ай бұрын
Короче я понял,что моя приора лучше этих новинок
@ebanniko
@ebanniko 2 ай бұрын
Проблема: вот этот пластик на двери будет скрипеть! Через 5 секунд: я закрою всё пластиком😂😂
@user-pm8xu7nb5x
@user-pm8xu7nb5x 2 ай бұрын
Из этого я понял . Я не буду продавать свою старую Весту . Спасибо за обзор .
@GhostRider-lm4xc
@GhostRider-lm4xc 2 ай бұрын
Какого года у вас автомобиль? Какой пробег?
@user-pm8xu7nb5x
@user-pm8xu7nb5x 2 ай бұрын
2019г. 150 тыс.
@user-ly5mb4qo4y
@user-ly5mb4qo4y 2 ай бұрын
Старая Веста делалась при французах, рейстайлинговая при дураках с китайскими, дешевыми запчастях.
@ARtyMGN
@ARtyMGN 2 ай бұрын
Лягушатники ушли пришли наши воры и обдирают АвтоВАЗ как липку! Тут всё понятно. Даже перенять настроенное не могут, умудряются всё обосрать. Пока смертную казнь не введут за коррупцию и воровство так и будет у нас.
@tamerlanomarov8478
@tamerlanomarov8478 Ай бұрын
Про печку забыли она тоже невыключаеться после того как заглушиш.
@user-dq9tn3eq1i
@user-dq9tn3eq1i 20 күн бұрын
Она выключается через время либо после открывания водительской двери.
@user-ny1ko7xb7e
@user-ny1ko7xb7e 2 ай бұрын
я тут смотрел обзор на "джели кулрей" за 2.5 ляма, который 3 зимы пережил и кузов вкруг начал цвести, вот это минус, а нет резинового кольца и кнопка не в том месте это не минус, а какая то хрень
@aleksanttorr
@aleksanttorr Ай бұрын
Гранта 4 зимы и кузов зацвел,6 зима с арки начала краска слазить
@user-rinat1978
@user-rinat1978 2 ай бұрын
Отключают задние парктроники, когда прицеп цепляют.
@user-yx2kb1oc9t
@user-yx2kb1oc9t 2 ай бұрын
Снизить цену в два раза и веста становится конфеткой.
@user-km9yz8se6w
@user-km9yz8se6w Ай бұрын
Судя по обзору над чем АвтоВАЗ поработал это только на ценой завышения минимум раза в два ,а машину сделал куда еще хуже
@user-sr8ll1eg4b
@user-sr8ll1eg4b Ай бұрын
Приветствую, живу в Тольятти у самого Веста 20 года , думал о новой многие отговорили спасибо за обзор , могу сказать по новой Весте у нее глюки из за китайской проводки , и не правильное Программное обеспечение, ну думаю через годик решат , а так на своей проехал уже433378 на сегодняшний день и доволен машиной , капиталил на 425 т начала масло есть, а так вложений минимум было , а если сравнить с до санкционной вестой то старые надёжные были
@user-ii5xe6hi6c
@user-ii5xe6hi6c 2 ай бұрын
А так её цена максимум 800 тыщ! Тогда все сталобы на свои места!))
@Todortodorov62
@Todortodorov62 2 ай бұрын
зачем брали то? известно, что эти машины сейчас сырые
@user-wg8oy8de9f
@user-wg8oy8de9f 2 ай бұрын
Ключ на базу ставить не обязательно, есди машина глохнет, нажимаешь на тормоз, и машина заводится легко, ключ может лежать в кармане
@user-lt3jf1dd5l
@user-lt3jf1dd5l Ай бұрын
ВАЗ давно поставил крест на свою продукцию обосновав это иксом) Я когда вижу на дороге все эти "иксы" в голове только одна мысль, крест едит на кресте за Овер прайс. Цена этой крест-брички 500т в максималке, а кредит на нее должен быть в минус 5% А вообще это конечно же позорище!!!
@bogdan5238
@bogdan5238 2 ай бұрын
Вывод: старая веста лучше новых двух вест!
@YodaMag1str
@YodaMag1str 2 ай бұрын
не один горе блогер, не написал что у машины есть несомненный плюс, в условиях 14к санкций ее производят а не распиили завод на металолом
@aleksanttorr
@aleksanttorr Ай бұрын
А цена,людям стоимость важна,дорого
@Islamic00321
@Islamic00321 29 күн бұрын
Дополню , с кондеем приемником и очечником Веста тогда стоила на 200 тр дороже , взял базу , не жалею , все допы можно докупить и обойдется дешевле а без всяких пластиков обойдемся , ездил на 10 летней мицубе , поменял из-за клиренса , а Веста популярна как я смотрю , да и никто спорить не будет что не топ машина , а покупая бу еще и не знаешь на что попадёшь за редким исключением , каждый решает сам...
@a.d7566
@a.d7566 2 ай бұрын
Звук регулировки зеркал, как от пружины на двери в подьезде😆👍
@user-vh2th8pj3v
@user-vh2th8pj3v 2 ай бұрын
Кнопку "SOS" надо нажать и подержать тогда она работает, это для того чтобы дети не нажали случайно
@user-gw8ek1im7x
@user-gw8ek1im7x 2 ай бұрын
А самый большой и главный минус? Это сама эта "машина" как таковая в 24 году 21 века...
@SuperWertor
@SuperWertor Ай бұрын
есть конечно глупые и смешные притензии,но а целом согласен. минусов 25 есть.
@user-nc5cw9nh9q
@user-nc5cw9nh9q 2 ай бұрын
Ради рекламы выдуманы половина минусов.😂 То кнопки в кармане нажимаются,то дети бензобак открывают........
@Sultan_gospodin
@Sultan_gospodin Ай бұрын
Это не авто это тазик, минусы только и есть в ней
@user-nc5cw9nh9q
@user-nc5cw9nh9q Ай бұрын
@@Sultan_gospodin Ну вам виднее ,из маршрутки.
@Sultan_gospodin
@Sultan_gospodin Ай бұрын
@@user-nc5cw9nh9q Я езжу на Хонда Аккорд 1983 года с заводскими наворотами как АКПП, ГУР, кондиционер, круиз-контроль, инжектор, независимая задняя подвеска, езжу на авто по-любому.
@Sultan_gospodin
@Sultan_gospodin Ай бұрын
@@user-nc5cw9nh9q А езжу на Хонда Аккорд 1983 года с комплектацией с завода как АКПП, ГУР, инжектор, кондиционер, АБС, независимая задняя подвеска, круиз-контроль. Это 1983 года авто и она лучше чем Веста места и прочие тазики новые
@Sultan_gospodin
@Sultan_gospodin Ай бұрын
@@user-nc5cw9nh9q А езжу на Хонда Аккорд 1983 года с комплектацией с завода как АКПП, ГУР, инжектор, кондиционер, АБС, независимая задняя подвеска, круиз-контроль. Это 1983 года авто и она лучше чем Веста Места и прочие тазики новые.
@vzlomshiks1
@vzlomshiks1 2 ай бұрын
_39 минус покупка весты в 2024 году..._
@alexraikhman5735
@alexraikhman5735 Ай бұрын
Не серьезные минусы. Высосаны из пальца. Как будто поставили цель отыскать все что можно и неможно. Большинство минусов - просто дело привычки. Серьезного ничего в обзоре не прозвучало. Зато салон выглядит стильно, и машина внешне неплохо оформлена.
@syoha8772
@syoha8772 2 ай бұрын
потолок реально странный , звук и ощущение будь-то нажимаешь на старую монтажную пену , и почему при этом ткань не возвращается на место
@user-dd4oj7fo7d
@user-dd4oj7fo7d 2 ай бұрын
Кнопка старт стоп там вообще не нужна,столько геморроя из за неё
@user-zo5ej4kt6r
@user-zo5ej4kt6r 2 ай бұрын
Согласен,надо было замок оставить
@jaxteller5164
@jaxteller5164 2 ай бұрын
Спасибо хоть ручник не сделали электрический🤣
@user-et8hq7rl3v
@user-et8hq7rl3v 2 ай бұрын
Тем кто не способен прочитать инструкцию, согласен, не нужна
@user-pe3ym3yh6s
@user-pe3ym3yh6s 2 ай бұрын
задний парктроник необходимо иметь функцию отключения,это важно когда едешь с прицепом задним ходом-датчики просто пищат безостановочно. я часто езжу с прицепом и у меня не отключается парктроник,это меня напрягает до желания перерезать нахрен провод этой пищалки.
@zaurzayrov2643
@zaurzayrov2643 2 ай бұрын
Купил я веста 19году и понел что она не моя невеста и год ездил и продал Купил мерс е 211 е 500 и кайфую каждый день
@Osvaldo-Mobrey
@Osvaldo-Mobrey 2 ай бұрын
Полностью согласен!
@Marss280
@Marss280 2 ай бұрын
Раньше брали машины в кредит, теперь будем оформлять ипотеку.
@user-cm1iz2bt3e
@user-cm1iz2bt3e 2 ай бұрын
Посмотрел ваш обзор и кое что выделил из него)) Первое- про ключ, можно просто повторно нажать кнопку открытия на брелке и она у вас заведется хоть через минуту, хоть через час и не нужно перед этим машину закрывать) нужно просто еще раз нажать на открытие). Второе про то как она у вас заглохла и не заводится, дилеры это уже устранили и всё решается заменой плат в ключах и перепрошивке и потом всё будет идеально заводиться как на моей машинке), Третье про вставочку которая ходуном гуляет)) вот не посмотрев ваш обзор я бы даже это не заметил, потому что у меня и в мыслях не было на нее жмякать))) в любой машине есть детали которые имеют какой то люфт и это нормально, к тому же машина считается почти как бюджетная) далее вы сами установили какой то пластик в салон, как раз который возможно и будет у вас весь скрипеть при использовании. Четвертое Кнопка старт стоп которую якобы не видно, все люди разного роста кто то 190 кто то 150, и у них разный угол обзора и кому то будет видно кнопку а кому то нет, под каждого не подстроиться поэтому человек выбирает под себя машину а не машина человека)) кому то не нравится расположение стеклоподьемников потому что руки короткие или длинные, но завод не будет же подстраиваться под каждого, к примеру я со своим ростом 170 сажусь и у меня прекрасно видно эту кнопку, Пятое- про кнопку багажника, это вообще треш... вы серьезно? вам так значимо на 1 см ближе или дальше она находится?)) по моему чем глубже находится тем она будет чище и это наоборот плюс) Шестое- на счет брызгалок, хорошо что они их там и оставили! это наоборот огромный плюс, у меня была гранта 19 года а там их уже перенесли под капот, и они постоянно были во льду, их нужно было тереть пальцем чтоб обогреть от льда, а тут двигатель их сам хорошо прогревает и такой проблемы что замерзнут просто нет, Седьмое- открывание багажника брелком, тоже всё решается прошивкой, но она пока у них сырая, и просто отключили эту функцию, обещают выпустить новую. Седьмое, все проблемы с неправильным ходом дворников исправляются перепрошивкой кроме подскока при первом включении это как объясняет диллер защита от примерзания. Восьмое- механические крутилки... по мне так не важно электронные они или механические главное чтоб работали исправно. Девятое, касаемо комплектации, да у них все комплектации разные и это конечно огромный минус, но они это делают из-за нехватки комплектующих, ставят то что есть, а если нет ничего то продают пустую, лишь бы продать, потому что работникам надо что то платить, тяжелые времена сейчас... Десятое, на этом автомобиле есть функция автоматического запирания дверей! если она у вас не работает всё решается перепрошивкой. Одиннадцатое про дхо... они нормально работают просто с завода ставят не качественный левый подрулевой, говорят что там слишком много смазки которая заливает контакты, к этому же относится плохая работа поворотников, они его меняют по гарантии и всё работает идеально, проблема со стопами тоже всё устраняется по гарантии за 5 минут, меняют датчик под педалью тормоза и всё работает. Двенадцатое, отсутствие газовых упоров... вы могли бы их установить сами или взять другую комплектацию у дилера, в моей весте они имеются. В завершении что хочу сказать, большее количество минусов о которых вы говорите не значительные, а то что исправляются по гарантии это вообще можно считать нормой потому что все понимают что машина только вышла и завод развивается, они не отказываются это устранять, нужно лишь выделить время чтоб к ним приехать. а иногда завод сам отправляет предписания по вашей машине если знают что возможно что то не так с ней, как было в моем случае, выполнили препрошивку, замену плат ключей и проверили подушки безопасности на исправность
@user-wb1er3cs4y
@user-wb1er3cs4y 2 ай бұрын
Только владелец вАЗА может сказать что люфт это нормально, ну не хера себе бюджетная, за такие деньги можно нормальные машины купить, но не смавтосалона конечно
@VITAlyan79
@VITAlyan79 2 ай бұрын
@@user-wb1er3cs4y Ага, а то, что у Солярки или Киюхи Рио под полом шум стоит дикий при езде зимой по колее это норм?😆на калине 2 и то тише.
@user-cm1iz2bt3e
@user-cm1iz2bt3e 2 ай бұрын
@@user-wb1er3cs4y пойди и посмотри дорогие машины за 10 лямов за 20 лямов, там ты увидишь точно такие же люфты
@user-jt3kq1ub2s
@user-jt3kq1ub2s Ай бұрын
Их давно не было на канале, подозреваю что были в Украине за 💀рублями на новую Весту
@user-cm1iz2bt3e
@user-cm1iz2bt3e Ай бұрын
@@user-jt3kq1ub2sне понимаю, о чем вы?
@bening832
@bening832 2 ай бұрын
Ну если осилите, то вот, все объективно: 1 - минус, ну вообще не минус. С таким успехом зажигание на ключе тоже можно отнести к минусу машины, так как ключ тоже нужно вставить в определенное место. 2 - минус, откровенная ложь. Если вы заглохли, то машина дает около 5 секунд на то, чтобы засти ее без ключа. 3 - минус, видимо опционально. У меня веста энжой кросс, все отлично держится, мертвой хваткой, даже не шелохнется при продавливании, не то что у автора, ходит ходуном. Специально сходил проверил, перед тем как писать коммент. Исходя из того, что автор соврал описывая второй мину, может быть подстава. На счет крышки бензобака. У меня сборка была без замка крышки бака, покупал его отдельно, ничего не переделывал, просто вставил замок, при открытии двери крышка не открывается сама, да она и не должна, так как защелкнута. Думаю подстава. Отщелкнули крышку, потом открыли замок крышки, вот она и приоткрылась. Защитная резинка, ну это так себе, высосанный минус - цена вопроса 200 руб. 4 - минус. Ну тут каждому свое и относить это к минусам, крайне глупо. Лично мне не нравятся вот эти все пластиковые обвесы вокруг сидений - колхоз инкомпорейшен. 5 - минус. Ну тут да, согласиться можно только со скрипом и то, присутствующем у автора, у меня скрипов нет, все тихо складывается и раскладывается. А так, ну какая там отдача? Смешно... 6 - минус. Тоже высосан, т.к. никогда проблем с нащупыванием кнопки не испытываю, и никогда не смотрю даже на нее когда завожу. Проверьте, может с закрытыми глазами пальцем в кончик носа тоже попасть не можете. Тогда вам к невропатологу. 7 - минус. У меня кросс - диски литье с завода, с колпачками с логотипом. 8 - минус. Опять высосан. Обычная придирка. Кнопка открытия багажника глубоко. Ну если вы карлик и у вас пальцы по 3 см, что если вам ее нажать вы по локоть руку засовываете... То возможно это и минус, но тогда вам и на авто ездить нельзя с таким ростом и размерами ручонок. А так вообще никаких проблем. Даже не задумывался ни разу пока не посмотрел это. Про весту старого образца, там тоже можно докапаться, там кнопа утоплена сильней по вертикали и нужно пальцы задирать выше, чтобы ее нажать. Мне кажется это больше доставляет неудобство, чем кнопка глубже по горизонтали. (продолжение в ответах на этот коммент)
@bening832
@bening832 2 ай бұрын
9 - минус, датчики парктроника. Да, тут не могу не согласиться, бред полный, на белой машине черные датчики. Благо на кросс версиях они в цвет кузова. Так что это минус только для владельцев не кросс версий и это тоже автор забыл озвучить, а обобщил, отнеся его ко всем комплектациям весты, другими словам умышленно не договорил, скорее всего с целью обocpaть хоть как-то авто. 10 - минус, потолок. Ну тут я хз, не пробовал и даже не собираюсь, даже с целью эксперимента. Как часто вы давите на потолок? Лично я его вообще не касаюсь ни головой, рост 184, ни тем более руками. 11 - минус, кнопка отключения парктроника. Отключать ее можно например в случае с маленькими детьми, когда ребенок заснул, чтобы не мешать ему спать. На счет кнопок на руле. Да, половина кнопок фикция, но если сделать руль как на комплектации комфорт, то эстетика руля портиться. Авто послесанционное, не забыли. Да нет есп, нет круиза, т.к. нет датчика положения руля. Все доделается со временем и будет задействовано. Другой вопрос - зачем автор купил авто в такой комплектации, ведь при покупке он подписывал соглашение, где принимает и соглашается со всеми недоработками и претензий не имеет!? Подождал бы весны-лета, когда будет веста с еспи, с круизом, с вариатором и т.п. Вот тогда бы и делал обзор. Опять же, прорисовывается только одна цель - обocpaть машину, по поводу и без повода. 12 - минус. Че-то пропустил или автор его совместил с 11. Ну как-то так. Кто прочтёт, тот поймет. 13 - минус, кнопка глонас (sos). Вранье, кнопка не муляж, отлично работает, проверял, связь отличная, оператор отвечает быстро. Горит индикатор работы кнопки и связи. 14 - минус - форсунки омывателя - хватит сосать не понятно что и из чего... 15 - мину - заднее стекло треуголка. Хз, у меня ничего не шатается, все намертво установлено. Такое впечатление, что машина умышленно ушата, чтобы опять же обocpaть. 16 - минус - открытие багажника. У меня он сам не открывается, в смысле не подпрыгивает, замок открывает-закрывает багажник, но чтобы вот так вот, я хз, никогда такого не было. 17 - минус - скрежет и царапины при открытии стекл. Ложь! Никакого скрежета нет. Никаких царапин нет. Сколько раз не открывал, все отлично. Да и на ролике автора, который красноречиво говорит - "Посмотрите на эти фантастически царапины..." ну ниxpeнa же нет царапин. Да, возможно камера не передала их, но уже, это значит, что царапины на столько преувеличены словесно - "фантастические". Делайте выводы! 18 - минус - держатели багажника. По словам автора, в старой весте было хуже, в новой исправили - сделали лучше, но это все равно минус. Вывод - ролик проплаченный для oбcиpaния.
@bening832
@bening832 2 ай бұрын
19 - минус - задержка открытия замков. Хз, у меня все ном открывается, ну может пол секунды задержка. Может автору пора съездить к дилеру на предписания. Там прошивки сейчас новые, все болячки полечены. Создается впечатление, что автор демонстрирует весту которая вышла еще весной 2023. Потому, что именно у них были большинство продемонстрированных болячек. Уже давно свеже-выпущенные весты этого всего лишены. А те кто покупал авто в самом начале производств и заботиться о машине, давно прошились и забыли об этих проблемах. 20 - минус - усилитель заднего бампера. Ложь! Все он есть, да у него поменялась конструкция, но он есть. Не понятно о чем автор вещает и где он взял такую манишу. Видать эксклюзив специально для него. 21 - минус - дворник. Ну это точно первые из моделей вест, в которых было куча проблем. Дворники давно вылечены. У меня веста ноябрьской сборки и уже в ней с завода не было всех перечисленных проблем. Была проблема с возбуждением генератора и расход топлива был по городу 13,4-,13,6. В конце декабря позвонил дилер сказал на вашу машину есть предписания, приезжайте. Ну так как перед новым годом своих дел было по горло, поехал в середине января этого года. Все прошили, двигатель стал лучше работать, маши чувствительно стала мощней, расход по городу стал 9,6-9,8. 22 - минус - кнопки подсветки салона. Я конечно не обращал внимания, хотя никогда такого еще не замечал, что нажал кнопку, а свет не загорелся. Но допускаю, что у любой кнопки есть свободный ход и если ее не до конца нажать, то будет так как говорит автор - вроде она нажалась, но свет не включился. Ну это бред, согласитесь! Так и дверь можно открывать, не до конца ручку открывания довел, вроде потянул ее, но дверь не открылась... Логика жесть... Вот с чехардой с кнопками подсветки - общая и локальная, да, согласен, бредово сделано. Но и это на столько мелкий минус, что я хз, минус ли это вообще. Я обычно включил общую подсветку на минуту - две, что-то взять сделать и выключил. Я не играю этими кнопками как на пианино. Так что, лично для меня это мелочь, на которую мало кто обращает внимание. Это уже если сильно придираться и в кучу к выдуманным минусам поплести, для создания массы... У меня свет постоянно включен, но он не горит, так как со стороны водителя есть кнопка отключающая освещение, и когда освещение выключено, кнопка подсвечивается, так что ее очень хорошо видно и водителю не нужно видеть, а уж тем более лезь к кнопкам со стороны пассажира. Но так как цель автора ясна, об этом он бpexливo умолчал. 23 - минус - ручник. Ну блин, тут и объяснять ничего не нужно. Все ясно...
@bening832
@bening832 2 ай бұрын
24 - минус - очечник. Блин, а почему автор не докапался и не включил в минус, что у него нет яндекс навигатора, 10-дюймового экрана и других плюшек присутствующих в более дорогих комплектациях. Ты купил энжой. Очечника даже у меня в энжой кросс нет, он только в техно. Хотел очечник, покупал бы максимальную комплектации. Хоть бы обзнакомился с комплектациями весты, перед записью видео и не позорился. Харе сocaть минусы, как девочка. 25 -минус. Ну такое себе... Крыша не черная - тоже минус... Резина на колесах не белая - тоже минус... Днище не покрашено в цвет асфальта - тоже минус... 26 - минус - тех. отверстия для замены ПТФ в подкрылках. А на какой их делать если нет ПТФ? Самостоятельно ПТФ будешь ставить, докупишь и подкрылки с отверстиями. Понятно, это увеличит расходы, но ты же видел, что покупал!? Че после покупки скулить то? Не понятно... 27 - минус - механическая регулировка. Самой лучшей, качественной и долговечной техникой до сих пор считается аналоговая. Да, цифровое управление добавляет удобства, но то что сейчас, надежней. Так что так себе минус, а не очень большой, как акцентирует автор, если вообще минус. Тут дела вкуса... 28 - минус - пластик. Да ну чушь и брехня собачья! Все держится четко, никаких сверчков, никаких скрипов, стуков и подобного. 29 - минус - непонятная комплектация. Минус не минус, опять дело вкуса. Каждый выберет себе свой вариант. Еще раз повторю, у меня энжой кросс, есть камера заднего вида, так у меня весь салон с черными глянцевыми вставками, ну т.е. нет посеребренных вставок вокруг приборки, ммс, воздуховодов печки, ручки открывания дверей, все в черном глянце. И я сам такую выбрал в салоне, смотрится вообще бомба - дорого. Серебренные вставки смотрятся дешево, по колхозному, как китайщина, имхо. 30 - минус - экран двигателя (крышка). Ну тоже, к минусам можно отнести с натяжкой. Кому как заходит. Кто-то пользуется, кто-то снимает их. В любом случае, цена вопроса 3000 руб оригинал, 1500 аналог. Как по мне, так его отсутствии это только плюс. Ну поставил автоваз экран с завода, дилер вам бы эту крышку все равно как доп втюхал только не за 3 тысячи, а тысяч за 20. Так было бы лучше? Было бы полюсом? Голову нужно включить иногда. Хотя, когда все проплачено, то голова уже не нужна, правда?
@bening832
@bening832 2 ай бұрын
31 - минус - охлаждающая жидкость. Ложь! Или автор сам сменил жидкость, либо дилер налил не по регламенту. В чем я сильно сомневаюсь, так как это для дилера чревато. С завода залита жидкость Sintec Lux OEM G12 красного цвета, другие не льет. 32 - минус - авто запирание дверей. Ложь! Все есть. Нужно инструкцию читать! Но опять же, когда обзор проплачен, то читать нужно инструкции того кто платит. Авто запирание включается так, на заведенный двигатель, нажать кнопку автозапирания и удерживать 5-7 сек и заглушить двигатель, после этого автозапирание будет срабатывать каждый раз когда скорость авто превысит 10 км/ч. Но зачем автору об этом говорить, за это заказчик данного oбcиpaлoвa ведь не заплатит по головке не погладит. Правда? 33 - минус - не горят ДХО. Ложь! Это проблема первых сборок весты, о таких проблемах как и о не работающих стоп сигналах, поворотниках, магнитоле уже все давно забыли. Ролику два дня от заливки, явно снят с целью дезинформацирования людей, так как показано в нем авто самых первых сборок. К стати, только в самых первых сборках, весны 2023, ставили замки на крышку бензобака, в более поздних сборках, в которых уже все недочеты исправлены, замков нет. 34 - минус - зависание магнитолы. Есть такой косяк, но автор не договаривает. Зависание происходит если подключить флешку большого объема или телефон по usb, не отключая флешку или телефон, заглушить машину и завести, то магнитола зависает на часах, но не на долго, а буквально на минуту, пока не прочитает весь объем флешки или памяти телефона, после чего нормально работает. Если флешку не отключать после этого, то зависаний нет даже после заглушки авто. Дилер сказал, что скоро выйдет новая прошивка для ММС в которой это будет это исправлено. 35 - минус - освещение в багажнике. Для меня это не минус, так как опять же, только в самых ранних версиях весты, весенних 2023, было освещение багажника. Что в очередной раз доказывает, что автор умышленно порочит автоваз, взяв за основу самые первые, сырые, модели весты. В поздних версиях подсветки нет. 36 - минус - отсутствие есп, помощи трогания на подъем. Уже писал, что это послесанкционная версия и автор когда покупал знал, что он берет и подписывал соглашение и отказ от своих претензий. А тут расплакался на публику как девочка... 37 - минус - газовые опоры. И что, там много чего отсутствует. Давай с бентли или мазерати сравним тогда!? Какой-только бред не несут за подачки. На столько нищебродишь, что опоры за 2 тыс не можешь докупить? Давай в минус внесем отсутствие ковриков, водосгонов на лобовое и т.п. Как это ты еще не додумался внести в минусы, что тебе машину продали на штампах, а не на литье, да еще и 16-дюймовые, а не 17 или 18. Чем больше автор плачет, тем забавнее и смешнее его видеовыcep. 38 - минус - заглушки ПТФ. Бредейшего бреда я не слышал. Все отлично вымывается на мойке.
@bening832
@bening832 2 ай бұрын
Тут же все понятно, что ролик на столько подставной, что нужно быть полным глупцом, чтобы это не увидеть и не понять. Вывод, автор тупо ниxpeнa не разбирается в комплектациях авто, тупо ничего не делал с авто, а взял сырую тачку из самой ранней сборки, которой скоро будет год, на которую тонна предписаний у дилера, которые выполняются бесплатно и слил видео в феврале 2024. Вот загони ее к дилеру, пусть сделают все по предписаниям и потом сними обзор. Но нет, ты же проплаченный и если сделаешь такое, то получишь по голове от заказчика, а так подачку швырнули...
@VladekBerTV
@VladekBerTV 3 күн бұрын
Для меня лично, если её бы я купил за 500 000 р именно сейчас, я бы ни одного минуса не увидел, только восхищение
@GU-su4mv
@GU-su4mv 2 ай бұрын
Ну объективно часть минусов реально выглядят, как придирки. Есть минусы, которые реально играют важную роль, но большая часть - придирки
@user-wb5id2hp7q
@user-wb5id2hp7q 2 ай бұрын
Глядя на ваши руки видно,что труженики,плитка на фасаде ровненько лежит.Речь спокойная,ладно вам расстраиваться из за Ведра. Удачи вам в делах и здоровья.
@Todortodorov62
@Todortodorov62 2 ай бұрын
Расстраиваются из-за потраченного труда, который ушел на оплату этой поделки
@user-rw6wk7gv8b
@user-rw6wk7gv8b Ай бұрын
Кнопка выключения парктроника это для прицепа что бы при включения задней скорости он не реагировал .
@infernus-auto-moto
@infernus-auto-moto Ай бұрын
Главный минус, что их вместо 600к продают за 2-2.5 млн. Лохотрон чистой воды
@user-bh3uh7xw2d
@user-bh3uh7xw2d 2 ай бұрын
Все время был почитателем вазов я но после покупки гранты кросс новой в ноябре я резко поменял свое мнение об этом корыте .
@georgewashington5237
@georgewashington5237 2 ай бұрын
Не обращай внимание на ваз, газ, уаз самое главное что рашка ВЯЛИКАЯ!!!
@user-vl7pc2qv5c
@user-vl7pc2qv5c 2 ай бұрын
Машина очень симпатичная как внешне так и по салону.. но слишком сырая получилась к сожалению.
@user-bi6md2os4w
@user-bi6md2os4w 2 ай бұрын
Так а нахера вы еë купили если она такая херовая??????
@user-ji9sc8zq6s
@user-ji9sc8zq6s Ай бұрын
АвтоВАЗу на вестах нужно вернуть ключь зажигания.
@DoReMeFaso-tf6zd
@DoReMeFaso-tf6zd 2 ай бұрын
Я еще больше начинаю любить свою приору 13год полный люкс в которой есть всё 🤣🤣
@SergSL86
@SergSL86 2 ай бұрын
полный чё?)))
@valdis2088
@valdis2088 Ай бұрын
Предвзятость чистая, так можно до любой машины докопаться
@user-oo3ox6rq4y
@user-oo3ox6rq4y 2 ай бұрын
Спасибо Вам братья , за мои уши! Они прекрасно отдохнули , слушая спокойные, не агрессивные голоса!!!! Всё рассказали по факту! Браво!!!!
@psevdonim565
@psevdonim565 2 ай бұрын
38 минусов и 45 реклам😂
@user-kd8kp6yk6t
@user-kd8kp6yk6t 2 ай бұрын
Ассаламу Алейкум. Братья давайте будем честны ,если так придираться и в Гелике за 30 Лямов можно найти недочётов, за 1,5 Лямов что сейчас купишь ? Правильно Старую ушатаную иномарку из под такси! Всем добра
@axb9926
@axb9926 2 ай бұрын
орнул включаешь поворотник он то горит то не горит
@user-bm4bq7ed9q
@user-bm4bq7ed9q Ай бұрын
Короче , моя Веста 19 года , это иномарка , в сравнении с этим "технологическим прорывом"😂😂😂
@user-ds6pk8ko7v
@user-ds6pk8ko7v 2 ай бұрын
Зачем пихнули туда старт стоп если да ума довести мазгов не хватило
@user-mt8qz9ke9v
@user-mt8qz9ke9v 2 ай бұрын
А плюсы, тока один,на аккумуляторе😅😅😅
@es_petrov129
@es_petrov129 2 ай бұрын
Отключение парктроников вещь полезная и нужная. Ты припарковался к стене выключил машину и ушёл. Потом приходишь заводишь машину и слышишь как они пищат. А оно тебе надо?
@1Kiskovski
@1Kiskovski 2 ай бұрын
Они не будут пищать, пока не включишь заднюю передачу
@user-kx8re8qy2j
@user-kx8re8qy2j 2 ай бұрын
Отключение задних парктроников нужно для того, чтобы сдавать назад с прицепом
@ruslanantipov4976
@ruslanantipov4976 2 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за Ваш видео обзор, из него я узнал, что есть пластиковые накладки на Каролин. Хотел заказать на озоне, но там говорят что на Весту ng они не подходят. Подскажите пожалуйста, где или как выбрать на весту ng.
@user-fs1fm2xi7p
@user-fs1fm2xi7p Ай бұрын
Это просто позор! Такое брать за 1,5 это ненормально! АвтоВАЗ что народ вообще не за людей считает?
@user-gm3mj5jp3o
@user-gm3mj5jp3o Ай бұрын
За 1,5 чегокупить ? Подскажи знаток..
@user-fs1fm2xi7p
@user-fs1fm2xi7p Ай бұрын
@@user-gm3mj5jp3o гранту, конечно гранту!
@vsolyankin
@vsolyankin Ай бұрын
Мне от Весты только кузов нужен, который чуть больше, чем у Приоры. Поставить на неё 16-клоп от Приоры, снизить цену и нафиг иномарки не нужны будут.
@user-fr3pb4bo4c
@user-fr3pb4bo4c 2 ай бұрын
2 года назад фоль поло на акпп в максималке стоил 1 2500 000р. А теперь вот это дрянь за 1.6 млн😢
@Wolf217666
@Wolf217666 2 ай бұрын
Новый поло очень удешевлен и хуже весты по качеству, особенно пластик.
@user-yz3qn1fo4c
@user-yz3qn1fo4c 2 ай бұрын
Цена Весте, Максимум 900 тыс ,не хотят для простого народа хорошие машины делать.
@Denis_Korableff196
@Denis_Korableff196 2 ай бұрын
Веста и весь АвтоВАЗ в целом, это один сплошной минус. Плюс только к сожалению на аккумуляторе.
@user-ud6jp1cs1x
@user-ud6jp1cs1x 2 ай бұрын
Нормальные люди этот хлам не купят, а для дураков и так сойдёт
@user-nt9rb9ou9f
@user-nt9rb9ou9f Ай бұрын
Авторы молодцы! Сделали большую работу как настоящие тестеровщики. Остаётся надеяться что производитель проведет работу по устранению данных минусов.
@user-wv4gp9bv9w
@user-wv4gp9bv9w 8 күн бұрын
Первый минус это 2 рекламные вставки
@evil_lose
@evil_lose 6 күн бұрын
Почему это минус,когда владелец канала зарабатывает на рекламе?
@user-kn5em9jy2p
@user-kn5em9jy2p 11 күн бұрын
Самый большой минус это цены, просто за облачные. Если максимум 500000---600000руб.более менее. Так получается.
@avtodoctor1912
@avtodoctor1912 2 ай бұрын
Вечера ставил сигналку на гранту Обалдел с того нет концевиков! Маркетинг огонь 🔥
@user-gk7xu1ho4q
@user-gk7xu1ho4q 2 ай бұрын
Их не было никогда, только в люксе.
@sandro7272
@sandro7272 2 ай бұрын
Покупают их т к другого за 1,5млн ничего не купишь,иномарки намного дороже,вот по этому иипокупают выбора нет,все относительно
@sergeyzvirgulis9803
@sergeyzvirgulis9803 Ай бұрын
2) минус - открываем тавоту рав 4 и идем ШАТАТЬ панели!!! они все ходят ходуном и скрипят.....купи себе тавоту!!!
@user-tv1cd7ud2d
@user-tv1cd7ud2d 2 ай бұрын
Из перечисленных минусов только два действительно важные. Это нет круиза и курсовой устойчивости с троганем гору. В моей машине ДХО работает сразу при запуске. Ставить пластиковые понели, это на любителя и в иномарках такого нет. Кнопка отключения парктроников нужна если вы подцепили прицеп. А придираться можно к любой машине, у тайоты камри за пять миллионов их не меньше. У меня машина с августа месяца 23 года. Разрежался сам по себе аккумулятор, решили изменением прошивки и прописали ключи. Да очечник у меня сесть и кнопка зра главная сесть и работает.
@user-xd4ej7fx2b
@user-xd4ej7fx2b 2 ай бұрын
На 18м минусе решил не тратить дальше свое драгоценное время
@user-ro4hn1fs3q
@user-ro4hn1fs3q 2 ай бұрын
Я после двух минут скипнул видео, двух слов связать не успел, уже отрекламил чехол и регик!
@user-is3ds5mp5f
@user-is3ds5mp5f 2 ай бұрын
Зная эти минусы зачем приобретал ее вообще???
@TI_DAG05
@TI_DAG05 2 ай бұрын
Чтобы вам всем рассказать, показать
@Kommersant95
@Kommersant95 2 ай бұрын
Один вопрос при всех этих минусах зачем покупать эту машину за такие деньги?
@user-fy3lp7zk5i
@user-fy3lp7zk5i 2 ай бұрын
Как бы кто ни говорил всё равно все люди покупают эти машины
@user-re6il7bw4u
@user-re6il7bw4u 2 ай бұрын
Ваш 21-й минус дворники это не минус а очень большой плюс. Дворники дёргаются один раз, это так задумано. Когда они примерзают в сильные морозы идёт небольшой рывок для того чтобы не оторвать их когда они примерзают. Прежде чем записывать что то в минуса, нужно подумать для чего так было сделано.
@TI_DAG05
@TI_DAG05 2 ай бұрын
На других аналогичных машинах не так
@painkiller6644
@painkiller6644 2 ай бұрын
У весты есть два неоспоримых плюса. На аптечке и аккумуляторе
@user-ib8mh3hj5t
@user-ib8mh3hj5t 20 күн бұрын
Реклама каждую минуту. Ещё больше её вставляйте, чтобы основного контента вообще не было. Смотреть тошно.
@asd_95
@asd_95 2 ай бұрын
Эти все минусы касаются программного обеспечения, это всё исправится через прошивки в течение этого года дай бог. А так было время за 1.2млн камри люкс покупали 12-13году
@ZDOROVO_POLUCHAETSYA
@ZDOROVO_POLUCHAETSYA 2 ай бұрын
Не только ПО. Ещё и датчики сами хренового качества. У одного человека тоже не заводилась, оказалось вышел из строя датчик педали тормоза ( без его нажатия не заведешь ). А машине всего пару сотен км🤦‍♂️
@cvoboda37
@cvoboda37 2 ай бұрын
Брат,тигуан в средней комплектации,ксенон,двигатель 2.0 стоил 1,2млн.😢,дожили
@vadymdymnov8270
@vadymdymnov8270 2 ай бұрын
Даже надпись Лада написана как то не к месту лучьшебы пусто было
@Rahmonchik
@Rahmonchik 8 күн бұрын
Попробуйте заехать к дилеру и обновить прошивку. Слышал, что все эти приколы электроники уже полечены и убираются прошивкой
@user-bv8cb1jd4y
@user-bv8cb1jd4y 2 ай бұрын
Купил LADA VESTA NG KROSS TEKHNO BLACK EDITION за 1.870 1) спустя неделю перестал работать левый поворотник 2)все кнопки с левой стороны руля МУЛЯЖ 3) нету лампочки в бордачке и багажнике И это полная компенсация
@TI_DAG05
@TI_DAG05 2 ай бұрын
Ахринеть. Вот живой пример 🤝
@user-ek9we5lg2h
@user-ek9we5lg2h 2 ай бұрын
Зато дорохо-бохато выглядит руль!
@user-op1kv1zw8h
@user-op1kv1zw8h 2 ай бұрын
38минусов😂😂😂 а почему не 37 или 24 😂😂😂😂😂 Посмотрев 2.. 3мин Ты понимаешь что первый минус это ... Этот ролик
@phaeton1000
@phaeton1000 Ай бұрын
Понятно, куда всё с Весты девается в автосалоне. В Веста шоп.
@dabramyan
@dabramyan Ай бұрын
Отличная машина, и реклама запчастей и аксессуаров бесподобная , молодцы ретята! 😂😂
白天使和小丑帮助黑天使。#天使 #超人不会飞 #超人夫妇
00:42
SUPER PRAYER (all 4 shorts) Steve, Herobrine & Alex
00:27
Sam Green
Рет қаралды 14 МЛН
ISSEI funny story 😂😂😂Strange World 🌏 Green
00:27
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 79 МЛН
Lada Vesta NG - Просто и почти работает!
24:36
Клубный сервис
Рет қаралды 932 М.
ТОП МИНУСОВ ЛАДА ГРАНТА! 6000 км вместе!
19:39
Веста NG. Веста новая - проблемы старые
35:11
#automobile #pinturaautomotiva #funilaria #ferramentas #carros
0:50
Juninho Car funilaria e pintura
Рет қаралды 1,9 МЛН
Наша Лада!
0:17
Rеспект Видеос
Рет қаралды 2,6 МЛН
Mustang had to flex the burnout
0:18
Exotic Rubber
Рет қаралды 33 МЛН
Skilled Workers Making 12 Wheel Trailers with Amazing Teamwork
1:00
Low Budget Skills
Рет қаралды 2,4 МЛН