38 минусов Новой ВЕСТЫ NG 2024 года

[@СергейБорискин-о8е]

Первый минус это купить за 1,5 ляма этот хлам.

[@Иван-с8э5г]

😂😂два 🍋 не ходите.

[@Jok-bu1mf]

Лада и есть один, сплошной минус😂

[@АндрейНестеренко-л4ф]

2 лимона стоит

[@БатькоМахно-з7х]

Зачем покупать ,за гробовые дадут обсен на черный пакет 😊

[@vadimpetrovich4916]

В 1961 году в космос первыми полетели "поехали". А спустя 63 года автомат коробку не могу производить 😢😢😢😂😂😂 Делают Автомат Коробку а на выходе автомат калашникова😂

[@АланКочиев-р9к]

Такое чувство что им нужно было рекламу веста шоп сделать а не минусы рассказать 😂😂😂

[@nononame73]

Очень удобно Ютуб ревансед использовать, я даже не понимаю о чем вы говорите 🎉😅

[@vadymdymnov8270]

Езжу на Ауди (12 лет машине)бывает что то ломается психую хочу продать ,но после этого видео лучьше буду на старой Ауди ездить чем на новой ладе

[@Pokupay_otechestvennoe]

Ну вы так и будете ездить на старых авто, пока покупаете импорт. Предпочитали бы российское, Ауди открыли бы завод в России, а ваша зарплата позволила бы вам приобрести новый автомобиль и классом выше

[@boroda823]

Честно половина минусов просто детский сад,кнопку старт стоп не видно,я извиняюсь, а что замок зажигания хоть где нибудь видно? Или про коврики это вообще капец,в какой машине есть закрытие ковра сразу под задним седеньем или центральную тонель? Ну бред же какой-то

[@instetru1669]

Качество оно в деталях

[@СанчесСанчес-г6ы]

Надо не минусы искать,а плюсы.и плюс там один: на клемме аккумулятора

[@ВасилийТеркин-р3ш]

На аптечке ещё😆😆😆😆

[@СанчесСанчес-г6ы]

@@ВасилийТеркин-р3ш она в комплекте не идет скорее всего

[@alekseyfedorov9430]

я понял так, что магазином веста-шоп владеет главный инженер автоваза. он сделал в весте все, чтобы магазин процветал.

[@Mister-c1j]

Я так понимаю у ней плюс только на аккумуляторе)

[@Сампрас-г4н]

И на аптечке, больше никаких.

[@ГеннадийВнуков-г1ц]

После ухода Рено АвтоВАЗ свалился в ту же яму, где был раньше, вот самый главный минус. А все помпезные презентации напоминают хитроспланированные акции по выклянчиванию бюджетных миллиардов.

[@KostaPetrow-t7w]

Кто сказал что француз делает лучший авто в мире немцы совершивший технический прогресс в 20 веке и японцы которые не знали что такое колесо вот на кого надо равняется и брат пример

[@ilnurvi]

Уход иностранных компаний оголил всю многолетнюю аферу под названием "Импортозамещение", по шумок которой пилили госбюджеты и поднимали пошлины. Если в том же Китае настоящее импортозамещение, где до последнего винтика того же вага делают у себя, то у нас самая уродливая форма распила

[@Iigor362]

Даже своей краски нет, о чем можно говорить

[@gorlic1991]

Не бзди ципсошник

[@Вася-м4х6е]

@@Iigor362 ага. Скоро все машины будут ездить белые! Из за таких патриотов шизофрения разовьётся. Будто в страну идиотов попал.

[@МихаилСпирин-ъ7ч]

Половина минусов если не больше, откровенно высосана и является вкусовщиной. Некоторые из перечисленных минусов и вовсе на мой взгляд плюс. Например открывание багажника или механическая регулировка.

[@Gazelichkin]

Открывание багажника настраивается в сигнализации.

[@АлексейМасюгин]

Хорошая Веста - это Веста времён до 20-ого года - когда хозяева были французы, Рено-Ниссан - АвтоВАЗ, после ухода европейцев кончились хорошие Весты , а начались большие Приоры 👹🤪

[@on4x]

Приора в разы качественнее этого ширпотреба из китайских комплектующих. В Приоре все блоки и электроника были Bosch

[@Andufalador-j6m]

Посмотрел ваш обзор и кое что выделил из него)) Первое- про ключ, можно просто повторно нажать кнопку открытия на брелке и она у вас заведется хоть через минуту, хоть через час и не нужно перед этим машину закрывать) нужно просто еще раз нажать на открытие). Второе про то как она у вас заглохла и не заводится, дилеры это уже устранили и всё решается заменой плат в ключах и перепрошивке и потом всё будет идеально заводиться как на моей машинке), Третье про вставочку которая ходуном гуляет)) вот не посмотрев ваш обзор я бы даже это не заметил, потому что у меня и в мыслях не было на нее жмякать))) в любой машине есть детали которые имеют какой то люфт и это нормально, к тому же машина считается почти как бюджетная) далее вы сами установили какой то пластик в салон, как раз который возможно и будет у вас весь скрипеть при использовании. Четвертое Кнопка старт стоп которую якобы не видно, все люди разного роста кто то 190 кто то 150, и у них разный угол обзора и кому то будет видно кнопку а кому то нет, под каждого не подстроиться поэтому человек выбирает под себя машину а не машина человека)) кому то не нравится расположение стеклоподьемников потому что руки короткие или длинные, но завод не будет же подстраиваться под каждого, к примеру я со своим ростом 170 сажусь и у меня прекрасно видно эту кнопку, Пятое- про кнопку багажника, это вообще треш... вы серьезно? вам так значимо на 1 см ближе или дальше она находится?)) по моему чем глубже находится тем она будет чище и это наоборот плюс) Шестое- на счет брызгалок, хорошо что они их там и оставили! это наоборот огромный плюс, у меня была гранта 19 года а там их уже перенесли под капот, и они постоянно были во льду, их нужно было тереть пальцем чтоб обогреть от льда, а тут двигатель их сам хорошо прогревает и такой проблемы что замерзнут просто нет, Седьмое- открывание багажника брелком, тоже всё решается прошивкой, но она пока у них сырая, и просто отключили эту функцию, обещают выпустить новую. Седьмое, все проблемы с неправильным ходом дворников исправляются перепрошивкой кроме подскока при первом включении это как объясняет диллер защита от примерзания. Восьмое- механические крутилки... по мне так не важно электронные они или механические главное чтоб работали исправно. Девятое, касаемо комплектации, да у них все комплектации разные и это конечно огромный минус, но они это делают из-за нехватки комплектующих, ставят то что есть, а если нет ничего то продают пустую, лишь бы продать, потому что работникам надо что то платить, тяжелые времена сейчас... Десятое, на этом автомобиле есть функция автоматического запирания дверей! если она у вас не работает всё решается перепрошивкой. Одиннадцатое про дхо... они нормально работают просто с завода ставят не качественный левый подрулевой, говорят что там слишком много смазки которая заливает контакты, к этому же относится плохая работа поворотников, они его меняют по гарантии и всё работает идеально, проблема со стопами тоже всё устраняется по гарантии за 5 минут, меняют датчик под педалью тормоза и всё работает. Двенадцатое, отсутствие газовых упоров... вы могли бы их установить сами или взять другую комплектацию у дилера, в моей весте они имеются. В завершении что хочу сказать, большее количество минусов о которых вы говорите не значительные, а то что исправляются по гарантии это вообще можно считать нормой потому что все понимают что машина только вышла и завод развивается, они не отказываются это устранять, нужно лишь выделить время чтоб к ним приехать. а иногда завод сам отправляет предписания по вашей машине если знают что возможно что то не так с ней, как было в моем случае, выполнили препрошивку, замену плат ключей и проверили подушки безопасности на исправность

[@МаратБогапов]

Только владелец вАЗА может сказать что люфт это нормально, ну не хера себе бюджетная, за такие деньги можно нормальные машины купить, но не смавтосалона конечно

[@VITAlyan79]

@@МаратБогапов Ага, а то, что у Солярки или Киюхи Рио под полом шум стоит дикий при езде зимой по колее это норм?😆на калине 2 и то тише.

[@Andufalador-j6m]

@@МаратБогапов пойди и посмотри дорогие машины за 10 лямов за 20 лямов, там ты увидишь точно такие же люфты

[@Smell-m4i]

Их давно не было на канале, подозреваю что были в Украине за 💀рублями на новую Весту

[@Andufalador-j6m]

@@Smell-m4iне понимаю, о чем вы?

[@ЮлияМахдани-и5ю]

Старая Веста делалась при французах, рейстайлинговая при дураках с китайскими, дешевыми запчастях.

[@ARtyMGN]

Лягушатники ушли пришли наши воры и обдирают АвтоВАЗ как липку! Тут всё понятно. Даже перенять настроенное не могут, умудряются всё обосрать. Пока смертную казнь не введут за коррупцию и воровство так и будет у нас.

[@РусланЗиннатулин-р7т]

Авторы молодцы! Сделали большую работу как настоящие тестеровщики. Остаётся надеяться что производитель проведет работу по устранению данных минусов.

[@ПавелБезменов-и1э]

Из этого я понял . Я не буду продавать свою старую Весту . Спасибо за обзор .

[@GhostRider-lm4xc]

Какого года у вас автомобиль? Какой пробег?

[@ПавелБезменов-и1э]

2019г. 150 тыс.

[@androyd]

На руле кнопок больше, чем во всей машине)) От души напихали. Местами уж совсем из пальца высасываешь минусы)

[@Сергей-р2в1ю]

Приветствую, живу в Тольятти у самого Веста 20 года , думал о новой многие отговорили спасибо за обзор , могу сказать по новой Весте у нее глюки из за китайской проводки , и не правильное Программное обеспечение, ну думаю через годик решат , а так на своей проехал уже433378 на сегодняшний день и доволен машиной , капиталил на 425 т начала масло есть, а так вложений минимум было , а если сравнить с до санкционной вестой то старые надёжные были

[@tukavkinalexandr]

Знакомый вчера пригнал с Ростова с салона новую весту, пока гнал было 4 поломки, и плюс перепрошивка. и это за 400 км пробега..Жесть.

[@НиколайКазанский-и2ы]

Даже не знаю есть резинка на горловоне или нет на моей Весте! А езжу на ней 5.5 лет!😂 Как то до фонаря есть она или нет! Сегодня перешагнул за 190 тыс пробега. Т.е. спалил около 19 тонн бензина и потратил на него около 1 млн рублей.

[@ebanniko]

Проблема: вот этот пластик на двери будет скрипеть! Через 5 секунд: я закрою всё пластиком😂😂

[@Eddwardd]

Такое ощущение,что магазин на диване где впаривают всякоую дичь посмотрел.Вот что бывает когда люди с двумя извилинами узнают,что таое реферальные ссылки))Не видео,а блевотина

[@zws8]

Вывод один, старая Веста лучше новой, Автоваз попытался закосить под иномарку, а в итоге добавил проблем людям своими новыми недофункциями вроде запуска с кнопки. Если машина заглохнет на ЖД переезде и водитель захочет её быстро завести, то ключ лежащий глубоко в кармане не даст это сделать, бред. Ребятам огромное спасибо, впервые слышу за такие косяки, новую Весту точно не куплю.

[@АлександризЕКБ]

Ради рекламы выдуманы половина минусов.😂 То кнопки в кармане нажимаются,то дети бензобак открывают........

[@Sultan_gospodin]

Это не авто это тазик, минусы только и есть в ней

[@АлександризЕКБ]

@@Sultan_gospodin Ну вам виднее ,из маршрутки.

[@Sultan_gospodin]

@@АлександризЕКБ Я езжу на Хонда Аккорд 1983 года с заводскими наворотами как АКПП, ГУР, кондиционер, круиз-контроль, инжектор, независимая задняя подвеска, езжу на авто по-любому.

[@Sultan_gospodin]

@@АлександризЕКБ А езжу на Хонда Аккорд 1983 года с комплектацией с завода как АКПП, ГУР, инжектор, кондиционер, АБС, независимая задняя подвеска, круиз-контроль. Это 1983 года авто и она лучше чем Веста места и прочие тазики новые

[@Sultan_gospodin]

@@АлександризЕКБ А езжу на Хонда Аккорд 1983 года с комплектацией с завода как АКПП, ГУР, инжектор, кондиционер, АБС, независимая задняя подвеска, круиз-контроль. Это 1983 года авто и она лучше чем Веста Места и прочие тазики новые.

[@АлексейСтариков-л4ж]

Главный минус этой машины, это плохой обзорщик

[@canfangames7927]

Главный минус этой машины - конструкторы лада

[@кикбокси]

Ассаламу Алейкум. Братья давайте будем честны ,если так придираться и в Гелике за 30 Лямов можно найти недочётов, за 1,5 Лямов что сейчас купишь ? Правильно Старую ушатаную иномарку из под такси! Всем добра

[@sssr789]

Самый главный минус, это ее цена! Она должна была стоить максимум 800 тыс

[@Ааррорпшклул]

У меня Веста СВэшка 20 года, в целом все хорошо. Да, все таки европейские компектующие ,,РЕНО,, ,,БОШ,, ВАЛИО,, это не Китай, как сейчас.

[@bening832]

Ну если осилите, то вот, все объективно: 1 - минус, ну вообще не минус. С таким успехом зажигание на ключе тоже можно отнести к минусу машины, так как ключ тоже нужно вставить в определенное место. 2 - минус, откровенная ложь. Если вы заглохли, то машина дает около 5 секунд на то, чтобы засти ее без ключа. 3 - минус, видимо опционально. У меня веста энжой кросс, все отлично держится, мертвой хваткой, даже не шелохнется при продавливании, не то что у автора, ходит ходуном. Специально сходил проверил, перед тем как писать коммент. Исходя из того, что автор соврал описывая второй мину, может быть подстава. На счет крышки бензобака. У меня сборка была без замка крышки бака, покупал его отдельно, ничего не переделывал, просто вставил замок, при открытии двери крышка не открывается сама, да она и не должна, так как защелкнута. Думаю подстава. Отщелкнули крышку, потом открыли замок крышки, вот она и приоткрылась. Защитная резинка, ну это так себе, высосанный минус - цена вопроса 200 руб. 4 - минус. Ну тут каждому свое и относить это к минусам, крайне глупо. Лично мне не нравятся вот эти все пластиковые обвесы вокруг сидений - колхоз инкомпорейшен. 5 - минус. Ну тут да, согласиться можно только со скрипом и то, присутствующем у автора, у меня скрипов нет, все тихо складывается и раскладывается. А так, ну какая там отдача? Смешно... 6 - минус. Тоже высосан, т.к. никогда проблем с нащупыванием кнопки не испытываю, и никогда не смотрю даже на нее когда завожу. Проверьте, может с закрытыми глазами пальцем в кончик носа тоже попасть не можете. Тогда вам к невропатологу. 7 - минус. У меня кросс - диски литье с завода, с колпачками с логотипом. 8 - минус. Опять высосан. Обычная придирка. Кнопка открытия багажника глубоко. Ну если вы карлик и у вас пальцы по 3 см, что если вам ее нажать вы по локоть руку засовываете... То возможно это и минус, но тогда вам и на авто ездить нельзя с таким ростом и размерами ручонок. А так вообще никаких проблем. Даже не задумывался ни разу пока не посмотрел это. Про весту старого образца, там тоже можно докапаться, там кнопа утоплена сильней по вертикали и нужно пальцы задирать выше, чтобы ее нажать. Мне кажется это больше доставляет неудобство, чем кнопка глубже по горизонтали. (продолжение в ответах на этот коммент)

[@bening832]

9 - минус, датчики парктроника. Да, тут не могу не согласиться, бред полный, на белой машине черные датчики. Благо на кросс версиях они в цвет кузова. Так что это минус только для владельцев не кросс версий и это тоже автор забыл озвучить, а обобщил, отнеся его ко всем комплектациям весты, другими словам умышленно не договорил, скорее всего с целью обocpaть хоть как-то авто. 10 - минус, потолок. Ну тут я хз, не пробовал и даже не собираюсь, даже с целью эксперимента. Как часто вы давите на потолок? Лично я его вообще не касаюсь ни головой, рост 184, ни тем более руками. 11 - минус, кнопка отключения парктроника. Отключать ее можно например в случае с маленькими детьми, когда ребенок заснул, чтобы не мешать ему спать. На счет кнопок на руле. Да, половина кнопок фикция, но если сделать руль как на комплектации комфорт, то эстетика руля портиться. Авто послесанционное, не забыли. Да нет есп, нет круиза, т.к. нет датчика положения руля. Все доделается со временем и будет задействовано. Другой вопрос - зачем автор купил авто в такой комплектации, ведь при покупке он подписывал соглашение, где принимает и соглашается со всеми недоработками и претензий не имеет!? Подождал бы весны-лета, когда будет веста с еспи, с круизом, с вариатором и т.п. Вот тогда бы и делал обзор. Опять же, прорисовывается только одна цель - обocpaть машину, по поводу и без повода. 12 - минус. Че-то пропустил или автор его совместил с 11. Ну как-то так. Кто прочтёт, тот поймет. 13 - минус, кнопка глонас (sos). Вранье, кнопка не муляж, отлично работает, проверял, связь отличная, оператор отвечает быстро. Горит индикатор работы кнопки и связи. 14 - минус - форсунки омывателя - хватит сосать не понятно что и из чего... 15 - мину - заднее стекло треуголка. Хз, у меня ничего не шатается, все намертво установлено. Такое впечатление, что машина умышленно ушата, чтобы опять же обocpaть. 16 - минус - открытие багажника. У меня он сам не открывается, в смысле не подпрыгивает, замок открывает-закрывает багажник, но чтобы вот так вот, я хз, никогда такого не было. 17 - минус - скрежет и царапины при открытии стекл. Ложь! Никакого скрежета нет. Никаких царапин нет. Сколько раз не открывал, все отлично. Да и на ролике автора, который красноречиво говорит - "Посмотрите на эти фантастически царапины..." ну ниxpeнa же нет царапин. Да, возможно камера не передала их, но уже, это значит, что царапины на столько преувеличены словесно - "фантастические". Делайте выводы! 18 - минус - держатели багажника. По словам автора, в старой весте было хуже, в новой исправили - сделали лучше, но это все равно минус. Вывод - ролик проплаченный для oбcиpaния.

[@bening832]

19 - минус - задержка открытия замков. Хз, у меня все ном открывается, ну может пол секунды задержка. Может автору пора съездить к дилеру на предписания. Там прошивки сейчас новые, все болячки полечены. Создается впечатление, что автор демонстрирует весту которая вышла еще весной 2023. Потому, что именно у них были большинство продемонстрированных болячек. Уже давно свеже-выпущенные весты этого всего лишены. А те кто покупал авто в самом начале производств и заботиться о машине, давно прошились и забыли об этих проблемах. 20 - минус - усилитель заднего бампера. Ложь! Все он есть, да у него поменялась конструкция, но он есть. Не понятно о чем автор вещает и где он взял такую манишу. Видать эксклюзив специально для него. 21 - минус - дворник. Ну это точно первые из моделей вест, в которых было куча проблем. Дворники давно вылечены. У меня веста ноябрьской сборки и уже в ней с завода не было всех перечисленных проблем. Была проблема с возбуждением генератора и расход топлива был по городу 13,4-,13,6. В конце декабря позвонил дилер сказал на вашу машину есть предписания, приезжайте. Ну так как перед новым годом своих дел было по горло, поехал в середине января этого года. Все прошили, двигатель стал лучше работать, маши чувствительно стала мощней, расход по городу стал 9,6-9,8. 22 - минус - кнопки подсветки салона. Я конечно не обращал внимания, хотя никогда такого еще не замечал, что нажал кнопку, а свет не загорелся. Но допускаю, что у любой кнопки есть свободный ход и если ее не до конца нажать, то будет так как говорит автор - вроде она нажалась, но свет не включился. Ну это бред, согласитесь! Так и дверь можно открывать, не до конца ручку открывания довел, вроде потянул ее, но дверь не открылась... Логика жесть... Вот с чехардой с кнопками подсветки - общая и локальная, да, согласен, бредово сделано. Но и это на столько мелкий минус, что я хз, минус ли это вообще. Я обычно включил общую подсветку на минуту - две, что-то взять сделать и выключил. Я не играю этими кнопками как на пианино. Так что, лично для меня это мелочь, на которую мало кто обращает внимание. Это уже если сильно придираться и в кучу к выдуманным минусам поплести, для создания массы... У меня свет постоянно включен, но он не горит, так как со стороны водителя есть кнопка отключающая освещение, и когда освещение выключено, кнопка подсвечивается, так что ее очень хорошо видно и водителю не нужно видеть, а уж тем более лезь к кнопкам со стороны пассажира. Но так как цель автора ясна, об этом он бpexливo умолчал. 23 - минус - ручник. Ну блин, тут и объяснять ничего не нужно. Все ясно...

[@bening832]

24 - минус - очечник. Блин, а почему автор не докапался и не включил в минус, что у него нет яндекс навигатора, 10-дюймового экрана и других плюшек присутствующих в более дорогих комплектациях. Ты купил энжой. Очечника даже у меня в энжой кросс нет, он только в техно. Хотел очечник, покупал бы максимальную комплектации. Хоть бы обзнакомился с комплектациями весты, перед записью видео и не позорился. Харе сocaть минусы, как девочка. 25 -минус. Ну такое себе... Крыша не черная - тоже минус... Резина на колесах не белая - тоже минус... Днище не покрашено в цвет асфальта - тоже минус... 26 - минус - тех. отверстия для замены ПТФ в подкрылках. А на какой их делать если нет ПТФ? Самостоятельно ПТФ будешь ставить, докупишь и подкрылки с отверстиями. Понятно, это увеличит расходы, но ты же видел, что покупал!? Че после покупки скулить то? Не понятно... 27 - минус - механическая регулировка. Самой лучшей, качественной и долговечной техникой до сих пор считается аналоговая. Да, цифровое управление добавляет удобства, но то что сейчас, надежней. Так что так себе минус, а не очень большой, как акцентирует автор, если вообще минус. Тут дела вкуса... 28 - минус - пластик. Да ну чушь и брехня собачья! Все держится четко, никаких сверчков, никаких скрипов, стуков и подобного. 29 - минус - непонятная комплектация. Минус не минус, опять дело вкуса. Каждый выберет себе свой вариант. Еще раз повторю, у меня энжой кросс, есть камера заднего вида, так у меня весь салон с черными глянцевыми вставками, ну т.е. нет посеребренных вставок вокруг приборки, ммс, воздуховодов печки, ручки открывания дверей, все в черном глянце. И я сам такую выбрал в салоне, смотрится вообще бомба - дорого. Серебренные вставки смотрятся дешево, по колхозному, как китайщина, имхо. 30 - минус - экран двигателя (крышка). Ну тоже, к минусам можно отнести с натяжкой. Кому как заходит. Кто-то пользуется, кто-то снимает их. В любом случае, цена вопроса 3000 руб оригинал, 1500 аналог. Как по мне, так его отсутствии это только плюс. Ну поставил автоваз экран с завода, дилер вам бы эту крышку все равно как доп втюхал только не за 3 тысячи, а тысяч за 20. Так было бы лучше? Было бы полюсом? Голову нужно включить иногда. Хотя, когда все проплачено, то голова уже не нужна, правда?

[@bening832]

31 - минус - охлаждающая жидкость. Ложь! Или автор сам сменил жидкость, либо дилер налил не по регламенту. В чем я сильно сомневаюсь, так как это для дилера чревато. С завода залита жидкость Sintec Lux OEM G12 красного цвета, другие не льет. 32 - минус - авто запирание дверей. Ложь! Все есть. Нужно инструкцию читать! Но опять же, когда обзор проплачен, то читать нужно инструкции того кто платит. Авто запирание включается так, на заведенный двигатель, нажать кнопку автозапирания и удерживать 5-7 сек и заглушить двигатель, после этого автозапирание будет срабатывать каждый раз когда скорость авто превысит 10 км/ч. Но зачем автору об этом говорить, за это заказчик данного oбcиpaлoвa ведь не заплатит по головке не погладит. Правда? 33 - минус - не горят ДХО. Ложь! Это проблема первых сборок весты, о таких проблемах как и о не работающих стоп сигналах, поворотниках, магнитоле уже все давно забыли. Ролику два дня от заливки, явно снят с целью дезинформацирования людей, так как показано в нем авто самых первых сборок. К стати, только в самых первых сборках, весны 2023, ставили замки на крышку бензобака, в более поздних сборках, в которых уже все недочеты исправлены, замков нет. 34 - минус - зависание магнитолы. Есть такой косяк, но автор не договаривает. Зависание происходит если подключить флешку большого объема или телефон по usb, не отключая флешку или телефон, заглушить машину и завести, то магнитола зависает на часах, но не на долго, а буквально на минуту, пока не прочитает весь объем флешки или памяти телефона, после чего нормально работает. Если флешку не отключать после этого, то зависаний нет даже после заглушки авто. Дилер сказал, что скоро выйдет новая прошивка для ММС в которой это будет это исправлено. 35 - минус - освещение в багажнике. Для меня это не минус, так как опять же, только в самых ранних версиях весты, весенних 2023, было освещение багажника. Что в очередной раз доказывает, что автор умышленно порочит автоваз, взяв за основу самые первые, сырые, модели весты. В поздних версиях подсветки нет. 36 - минус - отсутствие есп, помощи трогания на подъем. Уже писал, что это послесанкционная версия и автор когда покупал знал, что он берет и подписывал соглашение и отказ от своих претензий. А тут расплакался на публику как девочка... 37 - минус - газовые опоры. И что, там много чего отсутствует. Давай с бентли или мазерати сравним тогда!? Какой-только бред не несут за подачки. На столько нищебродишь, что опоры за 2 тыс не можешь докупить? Давай в минус внесем отсутствие ковриков, водосгонов на лобовое и т.п. Как это ты еще не додумался внести в минусы, что тебе машину продали на штампах, а не на литье, да еще и 16-дюймовые, а не 17 или 18. Чем больше автор плачет, тем забавнее и смешнее его видеовыcep. 38 - минус - заглушки ПТФ. Бредейшего бреда я не слышал. Все отлично вымывается на мойке.

[@bening832]

Тут же все понятно, что ролик на столько подставной, что нужно быть полным глупцом, чтобы это не увидеть и не понять. Вывод, автор тупо ниxpeнa не разбирается в комплектациях авто, тупо ничего не делал с авто, а взял сырую тачку из самой ранней сборки, которой скоро будет год, на которую тонна предписаний у дилера, которые выполняются бесплатно и слил видео в феврале 2024. Вот загони ее к дилеру, пусть сделают все по предписаниям и потом сними обзор. Но нет, ты же проплаченный и если сделаешь такое, то получишь по голове от заказчика, а так подачку швырнули...

[@ВадимСмагин-в5в]

Раньше Веста была французской, теперь китайская... Покупать нельзя...

[@ЕвгенийКабак-ь8р]

Ключ на базу ставить не обязательно, есди машина глохнет, нажимаешь на тормоз, и машина заводится легко, ключ может лежать в кармане

[@mirotvorec-adekvat123...]

Треть недостатков реально имеет место быть. Треть легко устранима АвтоВАЗом, но он это упорно не делает. Треть - придирки вкупе с отсутствием логики у инженеров АвтоВАЗа, 10% это хотелки авторов ролика которые и в иномаркаках отсутствует за гораздо большие деньги.

[@paledolphin]

Никогда не владел машинами отечественного автопрома (и не планирую пока), но дагестанские обзоры на Весту - просто топ, смотрю с кайфом.

[@VladekBerTV]

Для меня лично, если её бы я купил за 500 000 р именно сейчас, я бы ни одного минуса не увидел, только восхищение

[@bogdan5238]

Вывод: старая веста лучше новых двух вест!

[@Alexy-i2m]

Кнопка старт стоп там вообще не нужна,столько геморроя из за неё

[@СергейКалинин-р6н]

Согласен,надо было замок оставить

[@jaxteller5164]

Спасибо хоть ручник не сделали электрический🤣

[@Sergeo74]

Тем кто не способен прочитать инструкцию, согласен, не нужна

[@ВиталийсынИльи]

ВАЗ давно поставил крест на свою продукцию обосновав это иксом) Я когда вижу на дороге все эти "иксы" в голове только одна мысль, крест едит на кресте за Овер прайс. Цена этой крест-брички 500т в максималке, а кредит на нее должен быть в минус 5% А вообще это конечно же позорище!!!

[@GU-su4mv]

Ну объективно часть минусов реально выглядят, как придирки. Есть минусы, которые реально играют важную роль, но большая часть - придирки

[@ЕвгенийВячеславович-и6б]

задний парктроник необходимо иметь функцию отключения,это важно когда едешь с прицепом задним ходом-датчики просто пищат безостановочно. я часто езжу с прицепом и у меня не отключается парктроник,это меня напрягает до желания перерезать нахрен провод этой пищалки.

[@rendiplay5500]

Минусы есть у всех машин, не спорю у авто ваза их больше, но как ты относишься к машине так и она к тебе, у меня гранта фл, езжу и горя на ней не знаю, никогда не подводила. Пс ( сейчас будут пиз.. дть да ты на иномарке не ездил, " А она мне и на... уй не нужна")

[@classifiedm]

Почему не нужна? Я конечно понимаю что это просто отрицание очевидного, как когда-то ходили с кнопочными телефонами и говорили что смартфон им нахуй не нужен.

[@user-rinat1978]

Отключают задние парктроники, когда прицеп цепляют.

[@СашаАлександров-ю2у]

Снизить цену в два раза и веста становится конфеткой.

[@marinakozelina1]

@@СашаАлександров-ю2у конечно же. Вот вы этим и займтесь

[@АлексейПоляков-е9э]

Братка, тебя настолько приятно слушать, что хочется в твоём исполнении слушать аудиокниги. Серьёзно. А проблемы ты затронул насущные. Я вот думаю - брать или нет эту машину. Но хочу универсал.

[@Gazelichkin]

Да ,голос приятный.

[@РоманАбрамович-ь1ж]

Глядя на ваши руки видно,что труженики,плитка на фасаде ровненько лежит.Речь спокойная,ладно вам расстраиваться из за Ведра. Удачи вам в делах и здоровья.

[@Todortodorov62]

Расстраиваются из-за потраченного труда, который ушел на оплату этой поделки

[@Мавлет-т1ф]

А так её цена максимум 800 тыщ! Тогда все сталобы на свои места!))

[@Islamic00321]

Дополню , с кондеем приемником и очечником Веста тогда стоила на 200 тр дороже , взял базу , не жалею , все допы можно докупить и обойдется дешевле а без всяких пластиков обойдемся , ездил на 10 летней мицубе , поменял из-за клиренса , а Веста популярна как я смотрю , да и никто спорить не будет что не топ машина , а покупая бу еще и не знаешь на что попадёшь за редким исключением , каждый решает сам...

[@александрсергеевич-о6ч]

в обзоре больше рекламы барахла не нужного Веста водам,по факту больше половины косяков придераетесь

[@a.d7566]

Звук регулировки зеркал, как от пружины на двери в подьезде😆👍

[@Zakon1982]

39 минус не указал))) Это люди покупающие Весту за 2 миллиона)) дополню))) зачем автовазу что то исправлять или улучшать,если люди хавают и покупают?))

[@olegtolmahcev2372]

Я залям двести взял ладу кросс седан

[@olegtolmahcev2372]

Че они пиздят есть много программ Где есть скидки

[@temix93]

Спасибо большое ребята!! Думал до этого момента менять гранту 16кл. Comfort 21г. на Весту, теперь однозначно передумал!!! Спасибо вам за все указанные нюансы!!! Теперь понятно почему люди пойдут и лучше Китайца купят))

[@dzhambulatshixamirov7432]

Правильное решения 👍

[@АлексейСтариков-л4ж]

Купил Весту комплектацию лайф за 1.2 и очень нравится машина. За свои деньги пушка. Знаю о чем говорю

[@Kamaz_09]

Кнопку "SOS" надо нажать и подержать тогда она работает, это для того чтобы дети не нажали случайно

[@Евгений-щ2л8и]

Надо это видео отправить в маркетинговую службу АВТОВАЗ и параллельно их инженерам и попросить отзыв написать… просто ради интереса

[@ИванБыкадоров-ъ4щ]

Маркетологи над ней поработали хорошо. Дело за инженерами

[@АлександрД-н9ж]

я тут смотрел обзор на "джели кулрей" за 2.5 ляма, который 3 зимы пережил и кузов вкруг начал цвести, вот это минус, а нет резинового кольца и кнопка не в том месте это не минус, а какая то хрень

[@aleksanttorr]

Гранта 4 зимы и кузов зацвел,6 зима с арки начала краска слазить

[@SuperWertor]

есть конечно глупые и смешные притензии,но а целом согласен. минусов 25 есть.

[@Alligator26rus]

Судя по обзору над чем АвтоВАЗ поработал это только на ценой завышения минимум раза в два ,а машину сделал куда еще хуже

[@YodaMag1str]

не один горе блогер, не написал что у машины есть несомненный плюс, в условиях 14к санкций ее производят а не распиили завод на металолом

[@aleksanttorr]

А цена,людям стоимость важна,дорого

[@ЕлкаЗеленая-б2т]

у нее 1 минус и это цена. этой кастрюле я готов простить всё, но с ценой до ляма в люксе. в бомже 800

[@alexraikhman5735]

Не серьезные минусы. Высосаны из пальца. Как будто поставили цель отыскать все что можно и неможно. Большинство минусов - просто дело привычки. Серьезного ничего в обзоре не прозвучало. Зато салон выглядит стильно, и машина внешне неплохо оформлена.

[@Владимир-к4ж3п]

Было интересно посмотреть, спасибо. На самом деле минусы очень субъективны и для 70% владельцев минусами не являются. Если человек пересаживается на весту с гранты/жигулей/логана и тд, как это происходит в основном, он эти минусы и не почувствует. Если ты ездил на 3-10 летнем немце/японце, конечно ты все эти нюансы увидишь и возненавидишь. Я бы пересел со своего устающего кашкая на новую весту даже с этими минусами, но для меня главные минусы это отсутствие мотора и автоматической коробки за приемлемую цену. 1.6 уже не актуален, а за 1.8 с автоматом надо будет заплатить как за иномарку в отличном состоянии. Но факт есть факт, даже со всеми минусами эти авто разберают как пирожки.

[@ВладиримШаповалов]

Хороший обзор! Вне всяких сомнений. От себя могу сказать, самый главный минус нашего автопрома, это слишком большая цена на все автомобили автоваза. С остальным, в отношении автомобиля можно бороться, совершенствовать, дорабатывать.

[@DoReMeFaso-tf6zd]

Я еще больше начинаю любить свою приору 13год полный люкс в которой есть всё 🤣🤣

[@SergSL86]

полный чё?)))

[@Zed162]

Посмотрел ролик. Я удивлен. У меня гранта 2020 года в люкс комплектации на роботе, всё работает на 5+.. дачик света ,дождя ни когда не дает сбоя работает чётко, заглушки в подкрылках стоят с завода , дхо работает всегда , кнопку открытия багажника нужно удерживать чтобы не было произвольного открытия, стоят доволчики стекол всех четырёх, при закрытии автомобиля сами закрываются, при нажатии на кнопку открыть нет задержки сразу же срабатывает замок....и т.д. вообще смотрю и думаю как мне повезло что в своё время я его купил.😊 Думал что АвтоВАЗ идёт на улучшение качества с каждой новой машиной, а судя по отзывам владельцев он деградирует. П.с четыре года получаю удовольствие от своего авто , главное вовремя делать то и лучше своими руками,😊.

[@Xxxx-k2r]

Ну ты крутой чувак на гранте люкс

[@zaurzayrov2643]

Купил я веста 19году и понел что она не моя невеста и год ездил и продал Купил мерс е 211 е 500 и кайфую каждый день

[@Osvaldo-Mobrey]

Полностью согласен!

[@axb9926]

орнул включаешь поворотник он то горит то не горит

[@Дмитрий-т9ф4у]

Это просто позор! Такое брать за 1,5 это ненормально! АвтоВАЗ что народ вообще не за людей считает?

[@ДенисРоманюта-н6о]

За 1,5 чегокупить ? Подскажи знаток..

[@Дмитрий-т9ф4у]

@@ДенисРоманюта-н6о гранту, конечно гранту!

[@ДмитрийДафавод]

Машина очень симпатичная как внешне так и по салону.. но слишком сырая получилась к сожалению.

[@Marss280]

Раньше брали машины в кредит, теперь будем оформлять ипотеку.

[@mirvegadabetter6906]

Напоминает мне мой Дастер 2013 года. Очень много доделывал и улучшал уже заколхозился вхлам просто. Но за то выглядет стал достойно. Но из + там по технике все четко ломаться нечему 1.6 механика. Вечная машина а в плане пластика и резиночек уже обнес Ларгус шоп Дастер шоп полностью. Как говорил мой знакомый любая машина хорошая пока она новая это факт, альтернатива 10 летняя иномарка с кучей сюрпризов....С машиной удачи. Ждём ладу искру 25.06. помойму примьера!

[@persik761]

Пока вы будете приносить деньги нашим бестолочям, они будут продолжать издеваться над вами. Как сказал Марат, мы сами виноваты, что они это выпускают. Отдать полтора ляма чтобы себя не уважать

[@АлександрГрунин-в6т]

Не иметь в наше время полтора миллиона, и считать их за большие деньги, вот это точно себя не уважать!

[@АлексейЮргенсон-к2ч]

Молодцы парни, все минусы этого автохлама указали, еще одно подтверждение, что наши машины вообще делать не умеют и она далеко не стоит этих денег, ей красная цена 500 т.р., не больше. Просто дерьмище. И этот хлам по другому его назвать не льзя люди берут в кредит под огромные проценты. Позор нашему автовазу.

[@_pushka_4797]

Впервые нашёл ваш канал. Очень детально и без лишних придирок, продолжайте в том же духе) Сам владею ФФ2, к счастью) И ни на что не променяю!

[@tamerlanomarov8478]

Про печку забыли она тоже невыключаеться после того как заглушиш.

[@ДмитрийСуханов-к9ж]

Она выключается через время либо после открывания водительской двери.

[@bashenergosbyt6770]

Послушайте люди, я далеко не бедный человек, в семье два новых авто Тигуан и туарег. Зачем вы обсераете Весту? Это нормальный аппарат, даже не побоюсь этого слова, лучший! За свои деньги. Когда заказываю такси, всегда в глубине души мечтаю, что бы назначили именно Весту. Не люблю тесные солярисы и логаны. Веста очень красивый автомобиль как с наружи так и внутри. Очень приятная отделка салона. Рестайл вообще бомбически смотрится снаружи

[@Peta_vasukin]

Так продай фольксвагены и купи весту, не мучайся.

[@MikeOnkyo]

Потому что у наших очень нравится поливать себя грязью. Вот иностранцы, которые переезжают в Россию говорят, что планируют покупать отечественную машину. И объясняют, что они приехали в страну и должны поддерживать своего производителя. Это подход нормальных людей. У нас много тех, которые считают, что если они будут сами себя унижать, то их будут больше за людей считать. Но это, вообще-то, грустное зрелище. А с Вестой все замечательно.

[@СергейАндриенко-ш8ъ]

они её обсирают, по одной единственной причине !!! у них нет на неё денег и никогда не будет 😢 я езжу на весте 41000 на вариаторе и ни одного глюка или поломки, хотя часто езжу по бездорожью и дважды вытаскивали из грязи

[@MikeOnkyo]

@@СергейАндриенко-ш8ъ я останусь при своем мнении: дело не в деньгах, а в стремлении наших гадить себе на голову. Но это меняется. Надеюсь, что скоро - это перестанет быть фактором самоутверждения.

[@ruslanmagomedov5590]

Я расскажу тебе про сто про свои ощущения и этого мне лично хватает, я вызвал такси и приехала веста новая на вид, салон, запах все говорил что она новая почти, в этот же день я сел в другой такси, на ниссан 2003 года, сами подумайте разницу в годах. И это такая разница, качество пластика, шума, мягкость, насколько же ниссан был лучше.

[@m248461]

Хороший обзор! Владею КИА Мохаве 10 лет. Все что сказано про недостатки это достоинства. Просто автор это либо не понимает, либо это такая реклама. В топовой модели КИА большинство из этих недостатков отсутствуют ., но я бы поменял на эту машину.

[@mr.art.7187]

Здравствуйте. Веста дорестайл 2021 год можно спокойно брать. Все было проверено временем, машина была наполовину француз. Сейчас наполовину китаец. Думаю этим все сказано. Но с вами согласен, некоторые из "недостатков" кажутся бредовыми, например парктроники.

[@vzlomshiks1]

_39 минус покупка весты в 2024 году..._

[@поехавший-4К]

Все время был почитателем вазов я но после покупки гранты кросс новой в ноябре я резко поменял свое мнение об этом корыте .

[@georgewashington5237]

Не обращай внимание на ваз, газ, уаз самое главное что рашка ВЯЛИКАЯ!!!

[@ЧЕРНАЯАКУЛА-з2ш]

Если не нравится берите КИТАЙЦЕВ от 2 млн и выше....

[@ЕвгенийВершинин69]

Главный плюс любого автомобиля это оцинковка кузова, просторный салон, атмосферный двигатель, механика или гидротрансформатор, доступные запчасти... и все 20 лет просто езди. А лишние деньги которые не тратишь на автокредит за китайский авто потрать на дом путешемтвия отдых раз в год. Маркетологи засрали нам голову, а жизнь проходит мимо

[@kemplfrank6896]

Атмосферный двигатель 🤣🤣

[@EgorGoogle-c1n]

Золотые слова! Хоть кто-то есть в здравом уме 🤝.

[@friend6097]

Купить ГАМНО,и возмущаться почему оно воняет ,диагноз . Когда вы перестанете Ладу покупать ?

[@SergSL86]

патрики покупают,они должны!

[@Pokupay_otechestvennoe]

Благодаря Ладе и другим отечественным товаропроизводителям у вас есть какие-то рабочие места и хоть какой-то спрос на вашу рабочую силу, благодаря чему вы получаете зарплату, а не работаете как раб за еду. Скажите спасибо за это покупателем Лады - это они кормят вас и вашу семью, ваших детей и родителей, получающих от государства пенсии и пособия.

[@5ma4ok2]

- Минус №1 - КПП. Слишком длинная первая передача, на ней неудобно толкаться в пробке, не удобно буксовать на бездорожье. Постоянное насилование сцепления и коробки. ПолоРиоСолярисы сильно приятнее в этом; - Минус №2 - Огромные передние стойки слева/справа от лобового стекла. Пару раз чуть не сшиб пешеходов, приходится наклоняться влево/вправо, чтобы увидеть, есть ли кто-то за стойкой; - Минус №3 - Плохого (+нестабильного) качества резинотехника, за 7 лет эксплуатации кое какие резинки превратились просто в труху, а заказать новые внезапно проблема. Ещё можно вспомнить этих минусов штук 30, но с ними можно мериться, например задние барабаны идут вместе со ступичным подшипником, т.е. без разницы что первым пойдет под замену, менять придется всё... По обстоятельствам пришлось Весту продать... сейчас смотрю, что купить вместо неё за 1,3млн... пересмотрю все Фокусы, ПолоРиоСолярисы, Меганы, Рпиды и если не найду ничего живого за этот бюджет, то пойду за новой Вестой... но не раньше

[@danikrules-lq9hk5gt4u]

Вся машина это огромный жирный минус !!!

[@ВасяВасичкин-в5д]

Я 31 год за рулём ВАЗ : 2106 , 2121 , теперь 21099 ............и вот что я вам скажу : вы ещё НАСТОЯЩИХ минусов не видели , товарищи . Если молдинги обшивки дверей отходят на 1 мм ------------- это для вас Большая Проблема №2 ))))))

[@chupacabra8267]

Никогда не понимал тех людей, которые "это" покупают 💁‍♂️

[@mlfg9983]

я жене новую короллу покупал в 2014ом году за 850тыс. прошло десять лет, авто просто кайф, теперь смотрю за сколько можно продавать короллы этих годов, цена выросла вдвое, т.е около 1.6млн. люди, не покупайте вы эти весты, им край цена 400к. у самого старая сузуки - бед не знаю. какие-же ущербные наши импортозаместители.

[@ТимофейРуский]

Молодец. Грамотная,культурная речь. Жму руку просто. И обзор хороший, всё как есть

[@psevdonim565]

38 минусов и 45 реклам😂

[@valdis2088]

Предвзятость чистая, так можно до любой машины докопаться

[@ip8348]

Ну отключение задних парктроников полезно когда ты едешь с прицепом и при движении задним ходом они надоедают своим писком. ДХО включается после опуска ручника, у меня на кии по крайней мере так.

[@РостиславШевцов-м9о]

По поводу открытия багажника с кнопки. На моей весте нг он даже Не открывается 😂 Она там нужна как разблокировка замка, а открывать надо все равно рукой😂

[@sergeykreyder]

Ребята, я сейчас на работе двигаюсь на Кадиллак Эскалэйд, уже третий год, с 2021 года. Машина 2021 года. Проблемы те же. Вы считаете, что машина за 1,3 млн. должна быть лучше Кадиллак? 🤣🤣🤣🤣🤣 И Кадиллак тоже ломается. Представляете? И вопросы есть. Правда он дороже раз в 25-30. Что вы хотите за машину в 1,3 млн.? Да, кстати, запирание дверей в автоматическом режиме на Весте есть, читайте настройки. И вопрос. Не в вашей республике собирали Колхиду? А то прямо цепляетесь. У меня, если что, была своя Веста СВ. Проблемы было три - тормозные диски быстро заканчивались, диск сцепления дрянь и задние сиденья не очень подходят для дальней поездки. Всё остальное - цеплялово.

[@ЭдФет]

Кнопка выключения парктроника это для прицепа что бы при включения задней скорости он не реагировал .

[@ДмитрийСобянин-с1э]

Половина комментаторов купили старый хлам и зашли посмотреть, как у Весты всё плохо 😁 Для собственного самоуспокоения 😁

[@yolo-fu7gm]

Что старый хлам что новый хлам, не сильная разница)

[@ДмитрийСобянин-с1э]

@@yolo-fu7gm у самого то была Веста? Или так дерьма накинуть просто?

[@yolo-fu7gm]

@@ДмитрийСобянин-с1э у меня мерседес, все сделано людьми для людей 🤷🏻‍♂️

[@СергейВладимирский-о7х]

Молодцы мужики отличный антиобзор на ведро с болтами. Я уж думал брать такую машину теперь передумал. Хорошая работа.

[@lansyasx5867]

Не мучаетесь так продайте и купите себе китайское ведро за 2 млн и будет вам счастье 🥰

[@АлександрФролов-я8ж]

Бро, здесь половина экспертов ездят на хламе бушном либо на автобусе )))

[@алексеймедведев-ы2ю]

Точно 😂😂😂😂

[@goshasnigireff6531]

Любую тачку возьми и найди на ней 58 минусов,пыль не так лежит,камушек в резину забился😂

[@кикбокси]

@@АлександрФролов-я8жаххаха

[@dabramyan]

Отличная машина, и реклама запчастей и аксессуаров бесподобная , молодцы ретята! 😂😂

[@Vadimzik]

Если он стоил бы 500 тыс. это был бы обалденный Автотаз )))

[@murtazallspells3776]

да хоть тысяч 800-900 стоила бы, можно было.. и то это красная цена!

[@stranger2862]

у любой российской машины есть Один самый важный минус, который перечёркивает все остальные, это Цена!!)) Не должна стоить "народная" машина под 2 или 3 миллиона, в котором всё устарело, от мотора, до подхода. 1.5 миллиона стоит лада, на штампах ещё и не удивлюсь если у неё барабанные тормоза и мотор 8 клоп. Как же не уважают народ эти не хорошие люди, которые такие цены ставят за авто, которую нельзя аргументировать в пользу такой суммы.

[@СтаршийБрат-у4ч]

дисковые тормоза

[@renat7892]

Резко САжусь в Весту, не открывает сразу дверь Ехал на светофоре заглох, - а ключ то дети забрали играть, и лючок еще задели кое-как завел, так на скорости в 520 км\ч отлетели задние стекла...да еб тв .. SoS-Sos - а он не работает

[@Govza664]

😂😂😂😂😂тонко

[@irina7694]

Лада Веста Лайф 2024 г.отличная машина,кто бы,что не говорил.

[@андрейчернышов-б8э]

а тогда че такая дешовая ? пусть 3 ляма стоит тогда за такой бизнес класс😆

[@egrik-48lip]

​ Ты автовазу то идеи не подкидывай, вдруг они читают эту ветку 😊

[@jaxteller5164]

Минус один который перевешивает все остальное.Это неадекватная цена даже с учетом что сейчас происходит,машина отечественного производства ну никак не может столько стоить. Тут пол цены это накрутка жадных барыг спекулянтов и часть накруток самого завода,который пользуясь моментом пропихивает Лады по госпрограммам так же как и Уаз.А на простых людей им срать. Только из за этого принципа не куплю ее в жизни. То же самое касается новых Грант,Нива,про Ларгус вообще молчу там на них цену кто ставит с башкой полная беда.🤣🤡💩

[@АлександризЕКБ]

А может начать больше зарабатывать? Если самая дешевая машина для вас дорого.