Ladedruck unterschritten... Turbolader defekt?! | Mercedes W212 E350 CDI

[@misterpatina]

Neues Lieblingswort "gschwind" 😄

[@AutoReady]

Hajo Salamtschick 🤣🤣🤣

[@lucawartha773]

Gutes Video weitermachen 💪🏻

[@FRZY_]

Echt super Video weiter so

[@michigo8234]

Ein kurzer Video wie der vorher lief und danach läuft wäre interessant

[@td6379]

Auflösung fehlt ob die Turbolader Reparatur funktioniert hat. Der Werkstatt würde ich nur bedingt einen Vorwurf machen. Wenn „neue“ Teile nur teilweise nicht funktionieren ist die Fehlersuche denke ich nicht so einfach.

[@mohammedshabeeb4656]

Hallo, ich habe Mercedes e 350 Bj 2009. Beim Fahren immer bis zu 50 km/h klakert bzw ruckelt nur wenn ich Vollgas gebe dann nicht. Mercedes hat das Problem nicht rausgefunden und seitdem eine Werkstatt AGR ausprogrammiert hat, stinkt das Auto nach Abgas . Wäre dankbar wenn Sie mir helfen können.

[@AutoReady]

@@mohammedshabeeb4656 hi...ja das kann verschiedene Ursachen haben...ich vermute mal es ist ein Diesel ja? Klackern im Teillastbereich hört sich an wie Injektorprobleme ... AGR würde ich erstmal wieder aktivieren um zusätzliche Fehlerquellen zu vermeiden... Danach würde ich erstmal ein Additiv für den Tank probieren um die Injektoren zu reinigen...wenn das nach einigen hundert Kilometern nicht hilft ...dann eine vernünftige Werkstatt suchen die wirklich bestätigen kann,dass die Injektoren getauscht werden müssen. Viel Erfolg

[@micthermik3522]

Hallo, ich habe den 350CDI mit 265PS. Bei anders als bei dir im Video bewegt sich der Ladedrucksteller nicht, wenn ich die Zündung einschalte. Kann man die Sache auch anders testen? Grüße

[@AutoReady]

Also da sollte auf jeden Fall eine Bewegung sein bei Zündungswechsel...wenn nicht..dann ist der Steller defekt.

[@gabrielfernandezgarcia5502]

Tolles Video Danke! Eine Frage, ich bin aus der Schweiz und bei meinem ML W164 muss auch der Turbolader ersetzt werden, kannst du mir ungefähr sagen, wie lange das dauert einen Tubrolader auszuwechseln?

[@AutoReady]

Hi... Für einen geübten Mechaniker unter zwei Stunden

[@brcko72kedza]

Bei mir hat das Lüfterrad vom Turbo etwas spiel ist mir aufgefallen aber Öl konnte ich so großartig nicht sehen. Und komische Geräusche gibt es auch nicht... Ist das schlimm? Also Spielhat es deutlich wenn ich ihn nach rechts und links wackele. Um die 1 mm würde ich sagen...

[@AutoReady]

Ein minimales Spiel ist normal... Solange er kein Öl schmeißt ...würde ich mir keine Sorgen machen

[@haydarbey6970]

Ich habe genau das selbere Problem Turbo ist ok der sieht sehr gut aber wenn ich die Luftmassen Messer auf mach sieht die nicht also die gibt motorcode - 123900 - 161100- 159c00 wenn anschauen sind das gut. Aber trotzdem keine Leistung

[@AutoReady]

@@haydarbey6970 hi...lass mal deine Saugrohr klappen prüfen , sowie den Ladedrucksteller selber ... Können beide diesen Fehler verursachen... Und zur Sicherheit kannst du deine Ladeluftstrecke auf Undichtigkeit prüfen ...mit z.B. einem Rauchgasgerät

[@haydarbey6970]

@@AutoReady ich habe gestern ein neue eingebaut ander trotzem macht er nichts.. jetzt versuche ich neue Dichtungen

[@Banker.xXxXxX]

Bitte um die hilfe, auf der autobahn 140km/h leich bergauf fahrt za k notlauf po299 ladedruck zu niedrig regelgrenze unterschritten. Innenstadt fährt sich das auto wunderbar! Llk neu n75 neu, agr neu. Jeder mechaniker sagt turbo soll getauscht werden das glaub ich net. Einer mechaniker hat die druckdose wieder neu richtig eingestellt 150kulometer gefahren alles top 2 wochen später nach dem längeren stau wieder 120-140km/h leicht bergauf zack der Fehler! Mechaniker hat gemeint ich benötige originale unterdruckdose die weil die alte jemand schon gewechselt hat und hier nicht die originale sondern chinesische gekauft wurde! Er hat diese chinesische richtig eingestellt hat alles gut funktioniert aber 2 wochen später wieder autobahn und fehler da. Kann es sein dass ich hier die originale Audi druckdose benötige? Bitte um hilfe das problem besteht seit 5 monaten

[@Banker.xXxXxX]

und turbo ist ganz neu(jemand hat vorher bereits gewechselt)!

[@AutoReady]

Hi ..um welches Auto handelt es sich denn? Es gibt sehr große Unterschiede zwischen Motoren und Turboladern... Man kann nicht pauschal sagen,was defekt ist. Und eine Ferndiagnose ist fast unmöglich. Ich würde dir raten einen fähigen Mechaniker zu suchen. ...P0299 bedeutet Zu wenig Ladedruck... Das muss nicht heißen, dass es am Lader liegt

[@Banker.xXxXxX]

danke für rasche rückmeldung.Audi q5 2.0 tdi 177ps 2014. Nereits in Wien 2500 durch fenster an verschiedenen fachexperten rausgeschmissen. Ich frage mich jetzt nur ob es sein kann dass die chinesische druckdose auf der autobahn sporadisch nicht richtig funktioniert. Mechaniker hat diese dose richtig eingestellt und fehler war weg seit 200kilometer. Dann gestern auf der autobahn wieder da dieses mal nach längerem Stau cca50km Stau. Turbo ist ganz neu, jemand hat das früher getauscht und das auto wurde im Dezember 2023 gekauft und fehler war seitdem immer da. Zuerst LlK und senzoren gewechselt keine ergebnisse und dann ist einer mechaniker draufgekommen dass die dose nicht original ist und ach nich von pierburg zb und war nicht richtig eingestellt! Er hat richtig eingestellt und wie gesagt hat einige zeit funktioniert jedoch gestern wieder der fehler war da. ich versuche nur die suche einzugrenzen weil in Wien sagt jeder mechaniker ja VtG klemmt sich muss neuer turbo drinn! Die wollen turbo net ausbauen und anschauen. Habt ihr irgendwelche vorschläge? Dankee im Vorhinein