랜드로버 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원 카본 브론즈 시승기, 2억 8,520만원(Range Rover Sport SV Review)

랜드로버 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원 카본 브론즈 시승기, 2억 8,520만원(Range Rover Sport SV Review) - 2024.06.25

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Күн бұрын

랜드로버에서 강력한 온로드 성능의 차가 나왔습니다. 레인지로버 스포츠 SV는 트랙에 좀 더 어울리는 성격의 고성능 SUV이고, 그 컨셉트에 맞게 운동 성능이 대단합니다. 가장 인상적인 것은 회전 시 차체의 수평을 잡아주는 능력입니다. 6D 서스펜션 때문에 회전 성능은 물론 승차감까지 모두 잡은 세팅이라고 생각됩니다.
랜드로버 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원 주요제원
차체 사이즈 4,970×2,025×1,814mm, 2,998mm
트레드 1,714/1,723mm
엔진 4,395cc V8 트윈 터보
최고 출력 635마력/6,000~7,000 rpm
최대 토크 76.5kg.m/1,800~5,855 rpm
변속기 8단 자동
0→100km/h 가속 3.8초
최고 속도 290km/h
굴림방식 AWD
타이어 파일럿 스포츠 올 시즌 285/40R/23, 305/35R/23
CO2 배출량 217g/km
트렁크 835/1,860리터
연료탱크 90리터
가격 2억 8,520만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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#신형레인지로버스포츠
#레인지로버스포츠SV
#랜드로버

Пікірлер: 196

@RS.Dignity 3 ай бұрын

21:38 앞차 사고나는줄

@user-os1ls3hi1d 3 ай бұрын

너무 비싼거 아닌가 했는데 양산차 최초 카본휠에 카본세라믹 8피스톤 브레이크 ㄷㄷㄷ 이거만 해도 5000만원은 되겠네

@FOFRA-b8i 3 ай бұрын

요즘 시승기에 법인번호판 가지고 비꼬는 사람들 보면 참 꼬일때로 꼬인듯ㅎ 어떤 브랜드든 딜러사는 법인이고 딜러사에서 준비한 시승차는 법인차니 당연히 법인번호판인게 맞는데 댓글들 보면 참😂

@GondreNamulbap 2 ай бұрын

그러네 딜러사에서 법인으로 시승차 만드는건 당연한건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@엑우에 2 ай бұрын

현기차타거나 거지새끼들만 까는차...정작 차도 잘안보여서 안타봣는데 인터넷에서 가오세울려고 거지들이 까는차..진짜 강남부자들 많이탑니다.

@mandoggy9780 3 ай бұрын

진짜개부자만탈수있는차

@cnbanff 3 ай бұрын

17:10 2열 접는데 왤케 들썩거리지 ㅋㅋ😂😂😂

@깂탒 3 ай бұрын

야 이걸 서킷에서 돌려버리네.. ㄷㄷ

@안되는차되게하라 3 ай бұрын

그냥 모든 구성이 쌉 큰데 빠르기까지 하네요 심지어 달리기차로선 말도안되는 실내도 쌉 크고 휠도 달리기타이어 사이즈가 안나오는 22인치나되고 .....

@티모-u6d 3 ай бұрын

와.. 가격이 웬만한 중소도시 아파트 전셋값이네요

@lucaslee4943 3 ай бұрын

요새 돈 많으신 분들이야 워낙 많으니 ㅎㅎ 서킷 타는 랜드로버라니 어딘가 안 어울리지만, 차는 디자인도 그렇고 퍼포먼스도 그렇고 참 멋집니다. 승차감까지 보면 세팅 정말 잘하는 거 같아요 시승기 감사합니다! =)

@HanSangKi 3 ай бұрын

고맙습니다

@매촴촥 2 ай бұрын

멋지다 우리나라차는언제 이렇게 세련되게다듬지 흠

@00XXXXXX00 3 ай бұрын

파워트레인은 BMW것이 들어간 모델이네요.

@시진핑-k8l 3 ай бұрын

비싼 X5M

@박세정-k8c 3 ай бұрын

m5게 들어갔군요

@moxoxom 3 ай бұрын

👏👏👍

@정민준-x8m 2 ай бұрын

영상 잘봤습니다~😊😊

@HanSangKi 2 ай бұрын

감사합니다

@7subaru897 3 ай бұрын

디젤 모델이 1억 5천인데 2억 8천이라니.. ㄷㄷ 딱 성능 차이만큼 가격이 비싸군요 ㅋㅋ

@RS.Dignity 3 ай бұрын

풀옵급 카이엔 터보gt보다 조금 싸고 조금 더 옵션이 좋은 느낌.

@루이스찬 3 ай бұрын

Bmw XM 이랑 비교하면 어떤가요?

@majorkang4419 2 ай бұрын

안녕하세요 항상깁~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~니다.

@soojak4267 3 ай бұрын

오늘 마침 궁금해서 유튜브 찾아보던 모델인데 잘없어서 궁금했는데 감사합니다

@영길-r4y 3 ай бұрын

이 차를 보니 제네시스GV80은 명함도 못내밀겠네요.

@ilyoungoh6576 2 ай бұрын

어디 똥차를 ㅋㅋ

@비지탱구 3 ай бұрын

늘씬하게 디자인 잘 뽑았네요. 시승기~ 잘 보겠습니다.😁

@HanSangKi 3 ай бұрын

감사합니다

@W218_CLS63 3 ай бұрын

한상 상기된 영상 올려주셔서 감사합니다 한상기형님

@winners3116 3 ай бұрын

상기된 영상ㅋㅋ

@heejin_yun 3 ай бұрын

안녕하세요 한상기입니다.

@YTYTYTY7 3 ай бұрын

한상깁니다

@LOWELLRYAN 3 ай бұрын

안녕하세요 항상 깁니다.

@lp3961 3 ай бұрын

Always so long ~~~~~

@Druwaa 3 ай бұрын

안녕하세요 항상 짧습니다.

@안녕하세요한상기입니 3 ай бұрын

접니다

@장진진-d8o 2 ай бұрын

21:35 서킷씬에서 선행차가 없었다면 좀 더 조질수있었을거 같은데 아쉽네요 ㅋㅋ

@성현-h2o 3 ай бұрын

suv 중의 거의 끝판왕급이네요.

@y428284 3 ай бұрын

리스든 렌트든 법인이면 무조건 연두판이 달릴 차군요..

@five_official_kr 3 ай бұрын

자동차가 카본휠이네 ㄷㄷㄷ

@Ami1996K 3 ай бұрын

찐부자만 살수있는 차

@minguekim3155 2 ай бұрын

진짜 좋네용... 사고싶네영 돈만 많으면영..

@RS.Dignity 3 ай бұрын

한상기코너가 없는 리뷰는 뭔가 아쉬움 시승회 싫다! 자유로로 가져와달라!!

@ddsun 3 ай бұрын

M5 엔진ㄷㄷㄷ

@tns5911 3 ай бұрын

비싼 만큼 카본 상당하네요~

@jiseok805 2 ай бұрын

안녕하세요 한상깁니다.

@oopsp5155 3 ай бұрын

멋지네요 차 좋던데

@오키염 3 ай бұрын

19:17 기울어짐이 적다는데 앞차 옆으로 넘어지려고 해요ㅎ

@HanSangKi 3 ай бұрын

앞차는 일반 모델입니다

@오키염 3 ай бұрын

@@HanSangKi 역시나 그랬군요.

@6롱4숏 3 ай бұрын

이번 RRS는 참 이쁘게 나온거 같습니다

@almondchex6754 3 ай бұрын

와 제로백 3.8초... 저 덩치.. ㄷㄷ

@jaehankwon4007 3 ай бұрын

잘 보겠습니다 ^^

@HanSangKi 3 ай бұрын

감사합니다

@chegekinya2454 2 ай бұрын

Excellent luxurious Range Rover sport 🔥

@ugvtimbvrh7h3vk96h 3 ай бұрын

감사합니다.

@user-du9qmkhgdfjhhyuf Ай бұрын

차 죽이네~ 카이엔보다 훨 낫다.

@Tattytttyyyttrrdfg 3 ай бұрын

전세계에서 가장 고장이 많은 차

@gganggginggging 3 ай бұрын

1.8억도 아니고 2.85억????????????? 근데 또 브레이크나, 카본 휠, 실내 재질, 최신 기술 들어간거 생각하면 수긍 가네요

@00XXXXXX00 3 ай бұрын

이차는 꽤 멋있네요. ㅎㅎ

@moxoxom 3 ай бұрын

심장은 비엠~

@superman-yz5vt 2 ай бұрын

랜드로버의 잦은고장을 영국에서도 인정했기때문에 눈으로만 즐겨냐 하는게 아쉽네요

@mon2da 3 ай бұрын

23인치에 8피라니 ㅎㄷㄷ하네요.

@fredschriks8554 3 ай бұрын

What sort of licenseplate is that ? It looks to have a different color.

@hjj2460 3 ай бұрын

In the case of corporate vehicles, a light green license plate is applied if the price is more than 80 million won. 😮

@fredschriks8554 3 ай бұрын

@@hjj2460 I see. That's about €53,000.

@끄끄-e1s 3 ай бұрын

10%정도 할인 들어가면 맞는 가격일듯 차는 멋지네요

@G332OM Ай бұрын

진짜 가격 살발하다

@신상곰 15 күн бұрын

Rrs sv모델이랑 x6m xm 셋중에 데일리성으론 어느게 더 낫다고 보시나요?

@HanSangKi 13 күн бұрын

레인지로버요

@syo0506 3 ай бұрын

전면이랑 휠 먹으면 그냥 전손이네요 수리비가 ㅎㄷㄷ할듯하네요

@H_Comet 2 ай бұрын

잘 보고있습니다 혹시 머스탱 해주실수 있나요 ?!

@HanSangKi 2 ай бұрын

시승차가 없습니다

@actual-2903 3 ай бұрын

이차 무게 2560kg라는데, 차 급과 엔진 라인업 생각하면 정말 가볍다는 생각이 듭니다. 세단인 G90 M5가 2440kg에 육박하는데 말이죠. 단조도 아니고 카본파이버 휠까지 썼다는게 대단합니다. 모처럼 트랙주행 잘봤습니다.

@liiliil-hc3mh 3 ай бұрын

이번 m5는 5060이나 되는 전장에 phev라서 하이브리드 시스템의 배터리와 모터 무게 때문에 엄청 무거워진거고요 동급에 같은 파워트레인 들어간 X5M이 얘보다 100kg 더 가벼워요.. 비슷한 가격대의 동급 고성능 suv인 카이엔 터보는 2305kg밖에 안되구요.. 절대 가벼운차 아닙니다.

@영길-r4y 3 ай бұрын

저 차 공차중량 2625kg입니다. 공차중량 m5 1950 G90 2175~2195인데 무게 차이많이 납니다. 공차중량으로 비교해야죠.

@move7830 2 ай бұрын

우워....X5M도 엄청난데 이거 사고 남는돈으로...근데 차알못이 보면 그냥 레인지 로버인듯..

@jayjung849 3 ай бұрын

노멀 스포츠모델도 보고싶네요😊

@StudioXshine 3 ай бұрын

요즘은 여행 안가시나버ㅏ요~ ㅋㅋ😂

@warrenleety 3 ай бұрын

트랙에서 똥침(?!)놓으면 돌빵 엄청 날 듯…. 사실상 애매모호한 컨셉의 차량으로 보이네요😅

@맨질맨질클리어 3 ай бұрын

차 뒤지네 ㄷㄷ

@samuelkim230 3 ай бұрын

크흐 멋지다

@Brian-ri4ri 2 ай бұрын

진짜 다 좋은데 왜이리 전자 장비들 반응 속도가 느린지... 2024년인데 반응속도는 2014년인거 같네..

@SIRENSIRENSIREN 3 ай бұрын

와.......... 👍

@ma-yu7yg 3 ай бұрын

이건 또 뭔차입니까 고성능 레인지로버라니..

@gokufly8993 2 ай бұрын

인제 몇초? 저가격이면 40초대 나왔나요?

@검은콩두유-n4l 2 ай бұрын

기자님은 rrs 오토바이오그래픽 모델과, 페리된 카이엔 국민옵션 중 뭐가 더 낫다고 보시나요?!

@HanSangKi 2 ай бұрын

레인지로버요

@김승규-y7z 3 ай бұрын

신나셨다 ㅋㅋ

@gewfsdfsdfsfgg7140 3 ай бұрын

형님 제일 중요한 무게가 제원에 안 보입니다!!

@HanSangKi 3 ай бұрын

아직 공식 제원에 무게가 없었습니다

@영길-r4y 3 ай бұрын

공차중량 2,625kg

@스컬크롤러 3 ай бұрын

이걸 두대나 사야되는건가..

@DriV-log Ай бұрын

이 차량과 RSQ8을 비교했을 때 배기음과 승차감만 본다면 둘중 어떤 차량에 손을 들어주고 싶으신가요 ??

@HanSangKi Ай бұрын

레인지로버요

@DriV-log Ай бұрын

@@HanSangKi 답변 감사합니다 !

@julimark5752 3 ай бұрын

찐갑부는 고려할순 있어도 저 가격이면 여유있는 분들은 대부분 그냥 레인지로버를 구매할듯..

@알러지-b2e 3 ай бұрын

이 차 역시 그렇습니다

@한성호-n3j 3 ай бұрын

돈이 왠수네요 ㅜㅜ

@user-nininininonin9 3 ай бұрын

2.8억 ㄷㄷ 감가 장난 아니겠다

@seoulive8894 23 күн бұрын

카본 휠은 페라리가 훨씬 먼저 아닌가요???

@HanSangKi 17 күн бұрын

23인치는 처음이라고 하네요

@dungdale 3 ай бұрын

어머 이건 사야돼

@허걱-x7q 3 ай бұрын

찐부자들 장난감

@user-ws9ec7fh5i 2 ай бұрын

sv를 타본건아니지만 rrs 카이엔 두대경험상 rrs 가승차감 실용성은 더높은데 오토홀드없고 서비스센터대응이..

@K-Wave.J 2 ай бұрын

법인 번호판으로 서킷을 달려버리네

@patrickyu8552 3 ай бұрын

진짜 3억버릴만큼 돈많은 사람이 타는차

@카파-z5y 3 ай бұрын

SV모델 궁금증이 해소되네요 그런데 법인 차량이 스킷 달리면 문제되지 않는지 궁금합니다 용도에 벗어난 비업무 운행?

@염소-b6u 2 ай бұрын

제조사 법인 시승차 용도일걸요

@user-zr4bz5zy8k 3 ай бұрын

우루스가 경쟁모델이겠네요.. 저는 못고르겠습니다😂

@포에버K 3 ай бұрын

잡소리는 어떤가요?

@HanSangKi 3 ай бұрын

없었습니다

@배고파-r5z 3 ай бұрын

전세대sv보다 가격이1억이나 오르다니

@낭만인생-n3n 3 ай бұрын

진짜 이번에 svr후속작인데 너무 비싸지긴함 1억이 오르는건..

@천-f1n 3 ай бұрын

사고싶다~~다 떠나서 고철로 따지면?얼마나 남겨 먹는거니ㅎㅎ

@abeom-r8d 2 ай бұрын

진작에 BMW8기통 얼지진을 썼어야지..

@harist1 3 ай бұрын

3대 사야하는걸 생각하면 8억 5천짜리 차네요

@real-il8he 3 ай бұрын

그냥 레인지로버 말고 스포츠 타면 무시당하나요?..

@진짜사나이-g1j 3 ай бұрын

평소에 무시 자주 당하시나봐요 ㅎㅎ 저는 스파크타도 무시 한번도 당해본적 없는데 ㅋ 차가문제가 아닌거같아요~~ㅎㅎㅎ

@ATL-bm3it 3 ай бұрын

ㅎㅎ 무시안당하죠 일반 sv 가 아닌 스포츠 모델 도 1억이 넘어가는데 무시안당하쥬 ㅎㅎ

@Honeydochi 3 ай бұрын

안녕하세요 손석굽니다

@zaseda 2 ай бұрын

타고다닐려면 3대를 사야한다는... ㅋㅋㅋ

@치도-f9x 3 ай бұрын

와따 비싸다 ㄷ

@윤응노-y6c 2 ай бұрын

도로주행해서 장단점 애기를 해야지 서킷에서 ?

@milchholstein884 3 ай бұрын

법인차다!

@흉기차주 3 ай бұрын

잔고장 얼마나 많을까 ㅋㅋ

@한목수 3 ай бұрын

나만 그런건가요? 이런거 말고 오로지 순수한 자동차가 좋더 라구요~

@tbytjyf5411 3 ай бұрын

크.... 카본휠이라니.... 긁으면 개속상하겟다...

@sirokoSunaookami 3 ай бұрын

차는 좋네요, 수리만 빼면

@meiidich 3 ай бұрын

Han Sang King!!

@9058sh 3 ай бұрын

2억8천 이면 진짜 그 돈씨긴 하다

@뿅오잉-p5i 3 ай бұрын

안녕하세요 항상깁니다

@kimuchio 3 ай бұрын

와 코너에서 안 기울어지네