차 엄청기네요.. ㄷㄷ 돈만 있다면 사고 싶을정도로 매력적이긴 합니다. 고생 많이 하셨네요.. 영상 감사합니다
@란-r4c Жыл бұрын
90cm 깊이도 도강. 비 와도 길에서 침수될 우려는 없을듯. 도로 고인물에서 차로 보트 타는 느낌에 놀란 적이 있어서 인상적이네요. 잘 봤습니다~
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@정민준-x8m Жыл бұрын
영상 잘봤습니다😊😊
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@junmo3junjun3 Жыл бұрын
오프로드 간접체험 잘 하고 갑니다. 정말 오랜만에 리뷰로 보는 엄청 긴 오프로드 체험코스네요.. 차량 정비만 할 수 있다면, 세계일주도 가능 하겠네요.
@technium0917 Жыл бұрын
역시 110이 비율이 좀 더 좋아보이네요
@maxilew1227 Жыл бұрын
디펜더 130은 경쟁자가 아예 없다더라구요 ㅋㅋ 진짜 멋있다...
@HanSangKi Жыл бұрын
130은 정말 비교 대상이 없죠
@doridoridorian2 Жыл бұрын
똑같이 엉덩이 늘린 티볼리 에어가 있다. 게섯거라 으허허 ㅋ
@ss-np9eu Жыл бұрын
@@doridoridorian2 zzzzfd
@Dignitatem Жыл бұрын
@@doridoridorian2 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 토레스도 비슷한거 아닌가요?
@MrRubenstein123 Жыл бұрын
감사합니다 한상깁니다 안녕하세요.
@heejin_yun Жыл бұрын
안녕하세요 한상기 입니다.
@mamama... Жыл бұрын
랜드로버 중에도 디펜더가 확실히 오프로드 성능이 좋아보이네요^^
@galaxy8134 Жыл бұрын
디펜더 까지 대단하다 잘했어요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍
@jayjung849 Жыл бұрын
멋진 디자인이네요! 잘봤습니다 기자님!
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@O8pearl Жыл бұрын
머리가 도리도리 흔들리시네요ㅋㅋㅋㅋ 귀여우십니다 형님
@ganselife9804 Жыл бұрын
01:40 안녕하세요. 모터리언 박기돈 입니다.
@leeyjkorea Жыл бұрын
1.3억원대 차인데 3열과 2열이 모두 수동인게 놀랍군요..
@JinooDRQ Жыл бұрын
차 목적성과 컨셉에는 맞는듯 생각드네요
@DEOK_BAE Жыл бұрын
차량의 롤 각도도 hud에서 보여주는게 흥미롭네요
@Pianoman7979 Жыл бұрын
내차로는 절대 불가능한 시승코스.. 시승기 잘 보았습니다~
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@kf-21superhawk51 Жыл бұрын
주변 렌드로버 운전하시는분들 대부분 엔진 한번식은 내리던데....지금은 고장이없는지 궁금하네요?
@Edgewatermain Жыл бұрын
이번영상은 24참고로 기대합니다!
@lucaslee4943 Жыл бұрын
요새 랜드로버가 참 차 잘 뽑는 거 같습니다 비싸긴 하지만 좋아 보여요 롱텀 시승기가 아니면 내구성 이슈를 알 수가 없으나, 브랜드에서 극복해 나가야겠죠 ㅎㅎ 오프로드 시승기는 보기만 해도 재밌네요 ㅋㅋ 저도 돈 많이 벌어서 써드카로 하나 사고 싶습니다 ㅠㅠㅋㅋ 시승기 잘 봤습니다, 감사합니다
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@highcollars1 Жыл бұрын
진짜 이런 차를 사게 되는 일이 생겼으면 좋겠네요 ㅎㅎ 찐 부자들의 장난감일 듯
@박성욱-q5k Жыл бұрын
디펜더 이뻐요 A/S랑 잔고장이슈 빼면 완벽한 차 잘보고갑니다
@user-qt5nv5wj7u Жыл бұрын
이번 시승회는 차를 사고 싶게 만드네요
@julyham0719 Жыл бұрын
공차중량 거의 2.7톤 -- X7보다 무겁네요..x7도 엄청 크던데;;
@김대헌-b7r Жыл бұрын
상기형 친구 많네요 부러워요
@johnny4324 Жыл бұрын
킹상기니뮤ㅠ
@7subaru897 Жыл бұрын
확실히 디펜더는 브라운? 실내가 훨씬 이쁜 것 같네요.
@HanSangKi Жыл бұрын
브라운이 가장 보기가 좋더라구요
@MMG_118 Жыл бұрын
잘 보겠습니다
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@Dignitatem Жыл бұрын
저런차타고 캠핑다님 얼마나 좋을까요 ㅜㅜ 퍼스트카로 막끌리는찬 아니지만 여행용 세컨카로 최고같습니다.
@doridoridorian2 Жыл бұрын
안녕하세요 디펜더입니다.
@lim8221 Жыл бұрын
디펜더는 디자인 최고 ᆢ 한국 분이 디자인 해주면 좋겠다 ᆢ
@Ebue2 Жыл бұрын
제 드림카 입니다. 남자의 심장을 뛰게 하는 차네요. 너무 섹시하네요
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
디펜더 130 시승기 잘보겠습니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@cooger77 Жыл бұрын
와 차박 진짜 압도적 최강이다 ㄷㄷㄷㄷ 평탄화야 어차피 매트하나로 해결되니까 전고랑 전장이 중요하죠
@DKbaseball19 Жыл бұрын
2:02 누군가요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@HanSangKi Жыл бұрын
모터스포츠 레전드 오일기 선수요
@DKbaseball19 Жыл бұрын
@@HanSangKi 어이구 얼굴은 몰랐는데 존함 들으니 헉하네요 ㄷㄷ
@TheSmartJ Жыл бұрын
900미리 도강이면 순정기준 도강능력 최고.. 랭귤러 류비콘보다 더 깊음!
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
오랜만에 킹상기니뮤ㅠ 입니다. ㅎㅎ
@아기포메-o1r Жыл бұрын
한상깁니다 안녕하세요
@vanhuman Жыл бұрын
2:00 현대에서도 디펜더를 만듭니다....
@Neffercara Жыл бұрын
정말 멋진 차 같습니다. 저는 90보다는 130이 훨씬 끌리네요
@김호진-h8n Жыл бұрын
랜드로버 하면 2열좌석의 180도 평탄화라는 생각이 있었는데 캠칭하시는분들 구 랜드로버 영상 보면 2열좌석 제끼는것 보면 완전히 180도 평탄이 되길래 와 하면서 보았는데 이거는 안되는것 같네요
@이준기-d9i Жыл бұрын
디펜더 130시승기 잘 봤습니다. 예전에 이동희 기자님 디펜더 살아 계셨으면 찬조 출연 하지 않았을까 싶기고 하고, 아주 잠깐 나오신 박실장님도 잘 봤습니다. 시승기 끝나고 닭갈비 드시고 퇴근하셨나요?
@HanSangKi Жыл бұрын
아뇨
@꿍이-k5p Жыл бұрын
횽아 오늘 일본여행기는 없는건가봐여?... 횽아 아푸지마효
@HanSangKi Жыл бұрын
네 담주요
@봄을그리다-r8l Жыл бұрын
파주인으로써 반구정이 아닌게 뭔가 아쉽네요 ㅎㅎ
@scv2428 Жыл бұрын
2:01
@y428284 Жыл бұрын
많이 기네요 뒤가...
@천성-x2u Жыл бұрын
디자인이 토랜스하고 비슷하다😂
@하츠하츠-l9x Жыл бұрын
신형 bmw7 시승기 좀해주세요.
@dlwhdgus0 Жыл бұрын
1:40 모터리언
@scv2428 Жыл бұрын
1억3707마넌 니뮤ㅠ
@바실이-t6o Жыл бұрын
6인승 이상으로 사긴 해야되는데 정비 유튜브 보면 랜드로버는 정말 망설여지긴하네요 a/s가 좀더 좋았으면 좋겠어요
@sichspiegeln Жыл бұрын
킹상기니뮤ㅠㅠ
@leokyu7859 Жыл бұрын
필요시
@X이벤트 Жыл бұрын
저러면 저거 하부 녹 안쓰나..
@경마장수돗방 Жыл бұрын
한상기릿 !
@Shooting-star182 Жыл бұрын
디펜더상기니뮤ㅠ
@랄랄라-l3n Жыл бұрын
다른 차들은 긴게 좋은데 디펜더는 영 110이 낫네
@maxx-d7e Жыл бұрын
1억이부족하네..
@nretona Жыл бұрын
웬지 이 차를 몰고 다니면 나는 자연인이다에 산주인이라고 나올거 같음..
@캄린이 Жыл бұрын
손은 왜그래요 ㅠㅜ
@Mulsesok Жыл бұрын
와 길다 길어
@lifeis7848 Жыл бұрын
테슬라도 그렇고 디펜더도 그렇고 외관 디자인 안하고 날로 먹는거 역겹다~ 얼마나 투자를 안하는것인가 ~