3 Merek Per Klep Racing (Moto 1, BRT, GF Racing) Anda Pilih Yg Mana??

Inilah 3 merek per klep racing, dari 3 merek ini anda pilih yg mana,,,,??

[@michit311]

Saya di R15 V2 pake Perklep BRT yg Oval progresif.. sebelumnya pake moto1 bedanya bunyi nya suara mesinnya jadi agak berisik aja di bagian noken.. dan secara performa menengah ke atasnya enak ngisi terus. kalo Moto1 gak beda jauh tapi power juga ngisi nya justru pas dibawahnya yg enak. atasnya stabil tapi Topspeed kurang & HP gede.. kalo yg Progresif Turun 1HP tapi atas ngisi top speed naik. Saran sih pakai 1Set kalo mau ganti Nokennya..

[@wiwina.wiguna8506]

Kalau pake per klep standarnya gimana bang?

[@bro_prasetiyo]

​@@wiwina.wiguna8506perklep std kalau pakek noken yang lif tinggi gak bisa dia, karna batas limiter 10rb

[@mahestralokawijaya2064]

Kalo spek std porting noken t1 enak pake per moto1 apa gfrcing

[@johan8864]

dibagian noken lebih berisik pas pake per klep brt ato moto 1?

[@michit311]

@@wiwina.wiguna8506 std ga bisa bang.. soalnya diameter klep udh beda kan jadi 22/19.. Pernah beli yg punya GSX itu sama pnp, cuma kena prank beli di online barang KW itungan 2,5 bulan udah patah perkelp .. Akhir nya beli Moto1, lumayan tuh awet.. karena masih penasaran pakai punya Gsx saya beli di dealer suzuki indent 3mingguan perklepnya. Karakternya gajauh beda sama moto1.

[@sandimara1636]

Om kuu mau tanya untuk vario 150 noken t1,piston 58,8 kompresi 11 udh kirian +porting enak pake per klep yg mna buat harian

[@akujancuk6087]

Selamat pagi pak🙏 Maaf mau tanya,Kalau Beat pop esp pakai noken as BRT T1,seher 52 baiknya pakai per klep apa agar double stater kuat ngangkat. Pernah pakai per klep swedia double stater gk kuat,akhirnya pakai per klep punya smash. Bulan depan rencana mau up pakai piston vario 125 ukuran 52,4🙏 Trimakasih🙏 untuk atensi dan waktunya 🙏🙏

[@lalugoeser6678]

Pakai BRT progresif gan, stater tangan mash bisa

[@user-nw5ie7jq8i]

dah dri lama masi ttp setia sama per klep moto 1 buat mx king.. dah perna seting rpm ampe 13 rbu, aman aja

[@lalugoeser6678]

Utk harian racing andalan gan

[@anti_mber7043]

Buat beat spek 125 bagus san mana om binggung mau pilih yg mna

[@jeffreyandreas92]

Jd kesimpulannya Bang yg merk GF Racing itu recommend ato ga ? Kemungkinan patah memang pasti ad kalo salah nerapinnya, soalnya saya baru denger brand 1 ini, ato memang brand lama tp saya baru denger.

[@lalugoeser6678]

Gf racing rekomendasi gan utk harian, ada jg merk TWH itu jg bagus, asal jgn yg GK ada merk harga 40 RB itu, cpt ciut

[@jeffreyandreas92]

@@lalugoeser6678 Thanks info dan masukannya Om 🙏🏻

[@serbaada1986]

Semua merek bagus tergatung spek sama pemasangan juga y om,hrs di hitung dl brp panjang klep yg kita butuhkan buat mesinnya juga y om biar pas,,,tp yg pernah sy pake buat rpm tinggi dan awet enakan pake per klep ahrs 🙏

[@lalugoeser6678]

Betul,,AHRS itu lbh sakti dri BRT, tpi harganya jg sakti 😁😁

[@serbaada1986]

@@lalugoeser6678 iya bang🥰🥰🥰🥰

[@ervankurniawan4932]

Bagus infonya. Per harga 30 rb an kurang awet emang masuk akal. Ada harga ada kwalitas.

[@muhamadsyafach2257]

just sharing , menurut saya tergantung lift . karna masing2 per klep ada spesifikasi kekerasannya masing2 . contoh kalo masih lift dibawah 8,5 . mending pake per klep motor lain orian pabrik tapi cari yg lebih keras kaya per klep shogun 110 yg ada cat birunya (per gede nya aja) . kalo pake yg kelewat keras atau per yg diperuntukan buat nahan lift di angka 9,5-11 kasian rocker arm nya tekanannya terlalu keras . kalao pake yg terlalu lembek yg hanya kuat nahan lift sampe 6,5mm misalnya, per klep keburu berada di posisi solidnya sebelum noken as berada di posisi lift tertinggi . maka dari itu riset mengenai penggunaan per klep ini sangat penting menentukan ukurannya

[@ervankurniawan4932]

@@muhamadsyafach2257 buat harian ada bener nya Pake per smash uda OK Lift harian 5 mm Kalo per keras kasian noken Bener juga Cepet rusak Kecuali buat balap Abis pake buang Smash uda ok buat harian Atau pake per grand,cuma temlar dicoak Soalnya topi klep grand lebih nonjol

[@oglexjaenudin401]

​@@ervankurniawan4932punya ane grend noken castem cumn lift gak tau wktu itu gx nanya pake per klep semes ko agak berisik ya itu kurang keras apa gimna klep std

[@ervankurniawan4932]

@@oglexjaenudin401 per klep nya diukur berapa renggang ulirnya Kalo masih rapet harus ganti yang lebih renggang Per swedia buat harian bagus Ukur berapa lift noken Harian maksimal lift 7 Lebih dari itu musti scrub sitting klep biar klep nya mendem Bos klep juga musti diukur ulang Buat lebih mendem kalo lift sampe 8-9-9,5 Banyak robahan nya kalo pake noken bubutan Mending noken spek racing harian Ga perlu banyak robahan

[@bucitreuksolo-an8251]

Saya baru naik, motor vixion pake piston 61mm, klep 22/19, noken as brt t2, enaknya pake per klep yang mana ya mas?🙏 Mohon di jawab

[@lalugoeser6678]

Utk harian sy ttp sarankan yg progresif gan, biar rante keteng jg awet krna lbh lentur

[@farrelakbar2134]

halo mas semoga sehat selalu, izin bertanya. motor saya mx king 57 tune up dengan lift noken 8.2.. per klep gf racing rekomen? atau moto1? sudah pernah pakai brt malah patah 🙏🏻 semoga jawaban nya bermanfaat buat saya dan orang lain

[@lalugoeser6678]

Gf racing jg bagus gan tmn sy pasang sdh 1 th msh aman, brt & moto 1 bnyk yg bilang patah, klo sy pribadi gk prnh gan,,, tiap pasang sy pastikan ada kerenggangan min 2mm saat di tekan, klo kurang dri 2mm sy naekkan alur kuku klep pada klep 1mm agr lbh renggang,,atau dudukan per sy buat tipis lgi

[@farrelakbar2134]

@@lalugoeser6678 terimakasih banyak yaa om, semoga ilmunya selalu bermanfaat🫶🏻

[@savagee1276]

om kalau gf racing masih bisa stater tangan ga?

[@lalugoeser6678]

@@savagee1276 bisa gan, tergantung kompresi jg,, tpi klo skdr bor up bisa

[@pertalite5980]

Mas spek motor sya nmax standa porting Noken castem Piston r15( blok bbut 0,5mm) Ecu aracer Klep standar! Naah tdi bru bubut blok 0,5 niatnya mau naikan kompresi Nah stlah slsai bbut blok sma ganti per klep brt, kok mlah ngempos bngt ya mtornya🥹🥹 Putaran bwah ngempos atas juga ngempos Mhon di jwb mas🥹🥹

[@ipanlagi_]

Bang kalo Megapro mono piston 66 klep setandar noken setandar, rekomendasi enak pake yang mana ya,,,semoga dijawab

[@lalugoeser6678]

Utk harian enak GF racing gan

[@ipanlagi_]

​@@lalugoeser6678kalo noken nya sudah custom enak pake yang mana bang

[@denisartika8743]

Nmax old boreup 62, stroke up 61mm,noken T2, klep in-ex nya pke ukuran r15, enaknya pke per klep moto1 atw gf ya bang?? Atw ada rekomendasi yg lain....

[@imronahmad8994]

Mas bro kalo buat mio j,,,seher 58 noken brt t1,,klepny pakai apa mas yg enak....kalo pakai moto 1 gmna?

[@lalugoeser6678]

Pke moto 1 gan lbh awet, klo BRT klep trllu lunak, sy harden 3x ttp jewer & lekuk klepnya, khusus klep sy gk rekomendasi BRT. Klo per klep pke BRT gan

[@rizalgumelar887]

bang mana gw lagi pesen lagi katanya kurang kalau moto 1 gimana ?? motor mx king udah std remap , mau porting polis , pesen noken t1 sama per klep moto 1 gimana bang

[@lalugoeser6678]

Sorry baru keliatan komentar nya,, pke BRT progresif aja gan KLO utk harian

[@yudapole2047]

Bs floating jg per klep brt uk motor road race mp2 5tp

[@lalugoeser6678]

Blm prnh bawa road race gan, tpi utk harian ttp stabil meskipun panas mesin

[@sl__garage]

Yg bgs pake perklep ap bang klo buat race drag maupun roadrace??

[@dhetawira7959]

Bang saya pakai vespa s 125 cc up pke sher 60 mm kawahara , noken t2 brt , kira pir klep yg cocok pakai apa ya ?

[@lalugoeser6678]

Nah klo pesva sy kurang tau gan, patokannya ukur per klep aslinya,,trs beli sesuai ukuran tsb

[@rhidoalam]

Mas mau tanya untuk mio sporty spek 53,5 noken as dah ada T1 cuma blm dipasang, sebelum dipasang baiknya pake perklep apa ya ?

[@lalugoeser6678]

Utk harian pke moto 1 gan, gf racing jg bagus KLO harian

[@dedelukman3980]

Izin tanya bang motor saya mx new 135 ganti seher ser vixion noken as T2 per klep nya tipe apa buat harian

[@hamz1877]

Per klep fu aja mas

[@susantosanto2494]

Bang klo buat mio karbu bore 58 klep std noken T1 per klep pake Brt progresif tipe yg mana bang, mohon di jawab semoga sehat selalu

[@lalugoeser6678]

Utk harian pke progresif gan, jgn yg hard

[@Charless557]

Kalau divixion Mungkin Beda om karna ada deskompresi jadi doublestater masih njreng

[@hartono-he7bo]

Bang kalau cbr kyj dan k33 bagusan merek dan jenis apa yg recomen?

[@lalugoeser6678]

BRT aja gan

[@hapizapis5938]

Semangat buat konten nya Mase......

[@lalugoeser6678]

Trmksh semoga bermanfaat 🙏

[@hapizapis5938]

@@lalugoeser6678 kalau pas awal nya tuh saya pasang agak berisik.pas saya pake jalan jalan agak lama berkurang suaranya

[@hapizapis5938]

Apa belum lancar kalikkk y.....

[@maisurs3347]

Bang, mau tanya mtr cb150r led sy pake blok set brt casting 62, ijector 180cc, head cam msh standar utk harian aj.. rencana mau ganti per klep bagus yg apa y bang?

[@lalugoeser6678]

Per klep harian sy andalkan BRT progresif gan, biar komponen onderdil lain lbh awet jg, terutama Rantai keteng

[@dipapurba239]

Saran bang vario 125 std porting, kalau pake per progresif brt terus noken t1 kira kira rekomen ndak?

[@a.widodobhinoeko]

Abangku, minta pencerahan. Vario led old ku basic head vario 125 sudah 58.5 pake punya RX7 yg sudah pnp dengan headnya, noken brt S17, perklep brt oval progressive. Kalo pake payung klep carbon brt gampang jeber gak ya? Pemakaian harian dan sesekali turing.

[@lalugoeser6678]

Klep BRT wajib Harden lgi gan, klo gk Harden lgi psti jewer, ne saat sy Harden kzbin.info/www/bejne/r6m9mIZ4mbWZhMUsi=k_JapGAUcsNxW71d

[@a.widodobhinoeko]

@@lalugoeser6678 siap, terima kasih bang

[@anggada282]

kalo mio m3 udh bore up 59 trs pake noken as rx7 tipe t2 , per klep n klep nya cocoknya pakai ap bang ?

[@lalugoeser6678]

KLO utk harian pke moto 1 gan, atau BRT progresif,,jgn yg hard GK cocok untuk harian

[@astaprama4]

rekomen dong om, buat vespa matic borup 63 noken costome untuk perklep biar tidak patah itu pakek per klep apa ya ??

[@lalugoeser6678]

Sebenarnya bagus semua gan, asalkan jgn beli yg lbh tinggi dari per std, itu yg bikin patah. Jdi KLO ukuran per std 34, beli aja yg 32 kan keras per nya meskipun lbh pendek, atau beli yg sama tinggi jg bisa

[@audreyvearly_1860]

Mantap om mudah di mengerti penjelasannya

[@lalugoeser6678]

Semoga bermanfaat

[@rijalnurjabar6464]

Mas kalo mio klep std pake noken brt t1 lif 8,1-8 pake per apa ya?apakah moto1 mio yang oval rekomendasi?

[@lalugoeser6678]

Moto 1 bagus gan, bahkan GF racing yg harga 70 rb itu awet, klo utk harian jgn pke BRT gan, BRT trllu stabil saat panas mesin,,jdi komponen yg non BRT cpt aus

[@yohanesyns9026]

Sonic 150r bore up piston 60mm klep standar enaknya pake per klep moto 1 / Koizumi?

[@rizqimakarim265]

Kalo untuk ngejar 12000 rpm make per klep apa yah? Soalnya brt progresif 11300 udah nyekrak...

[@lalugoeser6678]

Pke jenis BRT yg keras gan, jgn yg progresif

[@Rzky1902]

buat mio 54 lift 9,5 harian bagus nya perklep moto 1, gf racing, atau twh mas ?

[@lalugoeser6678]

Utk harian gf racing msh ampuh gan, bnyk teman2 pke harian

[@mobalbabul]

Mas per klep gf racing untuk satria fu apa pnp gak ya om .apa harus ada yg dirubah .

[@lalugoeser6678]

Klo per klep utk type motor fu tentunya PNP gan, yg beda itu kerenggangan ulir & kekerasan

[@AlwizzBrigade]

siang mas mau tanya kalo untuk beat karbu udh ganti seher vario karbu, karbu pe & noken as brt s1 cocok pakai per klep apa ya mas ?

[@lalugoeser6678]

Utk harian sy sarankan moto 1 aja gan, yg gf racing jg mantep,, klo utk balapan pke BRT aja,, brt gk bagus utk harian gan,, komponen lain bisa d buat cpt aus,, terutama rante keteng,,aplgi noken bawaan motor bisa cpt aus

[@AlwizzBrigade]

@@lalugoeser6678 rencana sih beat krbuny mau up ke130cc menurut mas perlu gk noken ket1 gak ? dan untuk perklep cocok mn pakai uma atau moto 1 untuk touring sebulan skli?

[@m4d793]

Saran om mx king standar porting pakai noken brt t1 pakai per klep yg mana ya om

[@lalugoeser6678]

Motor std harian sy ttp sarankan yg progresif gan, biar rante keteng jg awet

[@habbelarbielmuhammady2168]

izin bertanya dan mohon di jawab om saya pake klx 63. nokenas t2 ukuran klep ny berapa ya om? terimakasih om

[@user-qn2sg3yz2s]

akhirnya pake per klep apa a?

[@rizkihusain4243]

Minta saran mas mtr saya kan r15v3 mau naik spek 65 klep pake 22,25 noken brt r9 kira" pake per klep mrek apa ya

[@user-sv4vi3ti5g]

Ijin tanya bang sya nmax old kiporno piston r15 kompresi di 11:6 noken tipe T baiknya cocok pake per klep ap gan moto1/brt progresive? 😢soalnya skrng pake per klep std pas mesin dingin enak pas panas tenaga lemot

[@lalugoeser6678]

Enak BRT gan, biar panas ttp stabil,,pke aja yg progresif biar rante keteng jg awet

[@pertalite5980]

Motornya enak ga mas smpek atas skrang pake per klep brp?

[@farhanrizkyazhar3924]

Mas mau tanya beat esp 53,5 noken brt type T+ADS kira" pakai per apa ya mas yg enak? Tetap bisa pakai stater tangan

[@lalugoeser6678]

Beli yg progresif aja gan

[@312v]

gf racing untuk harian enak awet, kalo mau bagus pakai koizumi

[@lalugoeser6678]

Betul gan, kurang rekomendasi KLO misal per klep BRT utk harian

[@djamaludin2131]

Mas mau nanya saya niatan mau bore up supra x 125 karbu, piston pakai 53,5, noken BRT T1, Klep std, nah untuk per klep nya pakai yg BRT gen 2 bisa gak, jika bisa apakah ada rubahan untuk pemasangan nya🙏 tolong dijawab ya mas🙏🙏🙏

[@sandimara1636]

Mas mau tanya untuk vario 150 porting+ kirian+ noken t1 enak pakai per klep yg mna untuk harian

[@lalugoeser6678]

Utk harian pke progresif aja gan biar rante keteng jg awet

[@habibwicaksono7313]

Okee, mkasih mamiq goeser😊

[@lalugoeser6678]

😁😁 sama2 🙏🙏

[@fikyfauzan]

Kalau pake noken as tdr 01 du nmax old, harus ganti perklep gak? Kalau ganti baiknya pakai yg mana ya?

[@lalugoeser6678]

Utk harian pke yg progresif gan,, biar rante keteng jg awet

[@fikyfauzan]

@@lalugoeser6678 klep dan timing gear gausah ganti berarti ya??

[@sandysihaloho3000]

Mas beat saya pake noken lift 9 pake per klep moto 1 ngeltrik di rpm tengah keatas perlu ganti per klep apa ya yang awet?

[@lalugoeser6678]

KLO awet & stabil saat panas BRT gan

[@sandysihaloho3000]

@@lalugoeser6678 tipe yang mana mas

[@muhammadadillafatsya4804]

Mas untuk vario spek 59, noken t2 plus porting saran pake per kelp yng merk apa ya?

[@lalugoeser6678]

Klo utk harian pke progresif BRT gan biar rante keteng jg awet

[@arismurdiyanto5463]

Bang mau tanya saya pake noken brt r3 di nmax pake per klep jepang yang kalah bukan klep atau per klep tapi malah roker arm patah 2x kali saran ambil moto 1 bagus ga? Soalnya mau ambil brt harganya aga nendang

[@lalugoeser6678]

Per jepang gk cocok buat harian gan, moto 1 bagus gan,,tpi saat pasang hrs ada kerenggangan per min 2mm agr per tdk patah

[@arismurdiyanto5463]

@@lalugoeser6678 siapp terimakasih mas sukses terus 🙏

[@luthfihakim4308]

izin bg motor dan spek kita sama bagian tb terutama injector diganti atau pake std ?

[@memekitem2487]

Ijin bertanya bosku Motor saya nmax old udah porting polish, noken as brt s2, Piston R15 v3, ECU juken 5+ racing turbo, dan per klep koizumi hard, kok ada bunyi kring kring kring itu kenapa ya gan bisa dibantu abang2ku? Apa ada yg salah?

[@lalugoeser6678]

Pengalaman sy klo ganti noken & per klep biasanya suaranya agk kasar, rata2 bunyi dari rantai keteng,,pdhl sblmnya adem, pas ganti rantai keteng normal lgi gan,,aplgi per klep hard

[@memekitem2487]

@@lalugoeser6678 bearti ganti rantai keteng nya apa si master keteng nya gan?

[@mashdheva223]

Mas sya baru up 55 harian tpi pas kecepatan tinggi ko kemricik ya, klo emng per klep ga kuat saran per klep yg bagus buat 55 harian🙏🏻

[@lalugoeser6678]

Saran sy BRT gan, klo moto 1 kadang msh loyo klo panas

[@takidzaky4491]

Om saran honda sonic boreup 180 harian,per klep yg enk pake apa yg awet😊

[@lalugoeser6678]

Utk harian sy sarankan yg progresif aja gan biar rante keteng jg awet

[@takidzaky4491]

@@lalugoeser6678 merk yg rekomen apa om🙏😁

[@user-ox5wf6vh6i]

Supra 125 180 cc pake per klep apa mas yang bagus

[@lalugoeser6678]

@@user-ox5wf6vh6i utk harian cukup moto 1, gf racing, BRT jg LBH OK

[@Devihendi123]

Untuk Harian Cocok Yang Mana Di Motor STD

[@lalugoeser6678]

Progresif aja gan biar rante keteng jg awet

[@andreandwiputra9932]

Vixion saya pake klep 22 19 piston 62 kompresi 11, per klep pake gf bang noken t4, pemakaian sudah satu tahun.. apakah lebih baik ganti per klep nya?

[@lalugoeser6678]

Klo di rasa tarikan sdh menurun banyak terutama saat panas mesin baeknya ganti gan, tpi klo di rasa msh cukup lumayan buat apa d ganti gan

[@user-hp2mq8om5s]

mau tannya bang,saya baru mau up Jupiter Mx Old Sher Up 60mm Head porting,perklep gf racing,kira kira kalo noken as std enak ga bang

[@lalugoeser6678]

Noken baeknya di ganti gan, soalnya piston sdh besar, pke T1 aja biar putaran atas enak

[@hockydimasprastya3713]

Mas utk vario spek 58 , kompresi 11.5 cocok pake - noken lift in 8an or 9an ? - per klep medium or hard yah? - klep ukuran berapa kak ? Mohon sharing nya kak.. makasih 🙏

[@lalugoeser6678]

Pilihan noken sesuai selera gan,,utk piston gede & kompresi tinggi baeknya BRT progresif klo utk harian, agr rante keteng jg awet

[@hockydimasprastya3713]

@@lalugoeser6678 om kalo noken lift IN lebih tinggi dari Lift EX dan jika sebaliknya..pengaruh perbedaan karakter motor nya gimana ya om ? Apa semakin tinggi lift In nya karakter atas nya enak dan sebaliknya jika lift Ex nya lebih tinggi berarti bawah nya enak yak ? atau kebalik om hehe 😅

[@lalugoeser6678]

@@hockydimasprastya3713 klo ex lbh tinggi dri IN biasanya power atasnya ngisi tpi boros. Ibarat pengeluaran mendekati pemasukan

[@pedeihtersesat6770]

Crf boreup, rpm up 10500 rpm, enaknya pake perklep gf atau moto 1? pmakaian harian dan trabas

[@lalugoeser6678]

Utk harian & trabas enaknya moto 1 gan, gf kurang klo utk trabas

[@frlzy_447]

​@@lalugoeser6678tpi kalo buat harian gitu aman mas,sama kalo buat gas gas an aman ngga ya mas

[@dudun860]

Untuk Jupiter klep 26/23 bore up 130 cc cocok nggak pakai per klep pakai gf racing gan

[@lalugoeser6678]

Utk harian GF racing msh ampuh gan

[@melkypelleng85]

kalo buat crf stndar noken as racing. pake perklep apa bang

[@lalugoeser6678]

CRF std harian pke moto 1 atau BRT progresif gan

[@muhammadabib1518]

Bang saran crf std remap 1.5 rpm noken as jogja seher jenong komperi naek dikit per klep pake brt progresif gen2 aman tak?

[@lalugoeser6678]

Progresif aman gan, bedax dgn type hard pada putaran bawah kyk std, tpi klo di bentot ngelawan jg per nya,, trs klo sdh di pke skitr 2 bln per progresif jdi lbh keras dri baru nya, barunya agk lentur,,, stlh d pke kok lbh keras,, sy jg heran power naek,, penasaran sy bongkar ternyata per nya jdi lbh keras

[@muhammadabib1518]

@@lalugoeser6678 makasi bang info nya🙏

[@ffshinki1423]

mas untuk v150 perklep yang cocok untuk kiporno apa yh? noken brt t2 yang cocok buat bawahan

[@lalugoeser6678]

Klo utk harian sy sarankan yg BRT progresif gan,, agr rante keteng jg awet

[@ffshinki1423]

@@lalugoeser6678 japan 60k 38mm work it ga buat liaran + harian

[@livianalibertini1099]

permisi mau nanya mas , untuk karisma spek 54 noken cam , untuk haeian touring nanjak . enak pakai per klep yng mana mas? sekalian mau nanya , untuk ukuran panjang klep karisma kan 38 , apa bisa pakai yng ukuran 34 mohon sarannya bang 🙏🏼

[@lalugoeser6678]

Noken type touring enaknya per klep progresif gan, di pke selow stabil, di pke ngebut oke, di pke nanjak jg stabil powernya

[@livianalibertini1099]

@@lalugoeser6678 kalau moto 1 gimana mas?

[@lalugoeser6678]

@@livianalibertini1099 moto 1 bagus jg gan, mneut sy lbh bgus moto 1 jg klo type hard,, soalnya tdk sekeras BRT

[@livianalibertini1099]

@@lalugoeser6678 maaf banyak nanya mas 🙏🏼 apa ada yng palsu dri produk ter sebut gan? apa ada toko online yng recommend?

[@lalugoeser6678]

@@livianalibertini1099 jarang palsu gan, klo ragu ,, cari toko yg bnyk beli per klep,,trs baca komentar orang yg sdh beli

[@PanPan-jk6vt]

old nmax mesin masih standar... dipake u ojol... aman yg mana om?

[@lalugoeser6678]

Yg progresif gan biar rante keteng jg awet

[@waki27]

Saya nmax new noken s1 apa perlu ganti per klep? Misal moto 1

[@lalugoeser6678]

Utk noken tipe S GK perlu ganti per klep gan, kecuali yg tipe T dst

[@argianugrahargianugrah9299]

Permisi gan ini motor syaa MX king tune up pake noken as BRT tipe t4 saran perklep yg cocok mas BRT atau moto 1

[@lalugoeser6678]

BRT gan,, tpi ingat di cek dlu lif noken,, cek jg langkah stroke per klep,, jdi jgn asal PNP ya

[@ffjayus80]

R2 japan rekomendasi ga min untuk tiger

[@bangrulz3404]

Bang crf, remap ECU 10.800, ganti per kopling kampas brt, mau ganti noken as xr racing typeT8 lift klep 8,8 mili, per klep std apa yg mana yg enak, motor ny masih std

[@lalugoeser6678]

Klo utk harian sy sarankan yg progresif aja gan biar rante keteng jg awet, utk progresif pemakaian 1 bln jg tambah keras per nya, barunya kok malh lbh lentur

[@bangrulz3404]

@@lalugoeser6678 kalo pake yg standar apakah aman bawaan crf, mohon pencerahan, atau gk pake moto 1 atau gk swedia?

[@lalugoeser6678]

@@bangrulz3404 per std lif 8 aman, cuma klo noken racing biasanya kurang power klo per std, durasi permainan noken sdh beda

[@bangrulz3404]

​@@lalugoeser6678 rivew jujur mas kalo per klep moto 1 gmna tuh, pencerahan ny?

[@lalugoeser6678]

@@bangrulz3404 moto 1 bagus gan, stabil jg saat mesin panas, baek BRT/moto 1 hrs ada sisa kerenggangan min 2mm agr tdk patah

[@RanggaSatrianishwara]

Min kalo lift noken diatas 9 cocok pakai apa? Soalnya saya kemarin pakai koi medium pas lift neken klep, pernya gaada jeda bener2 rapet. Ada saran min?

[@lalugoeser6678]

Motor apa gan,,,,?? Solusi 9 ke atas biasanya alur kuku klep qt naikkan sdkit atau ring dudukan per qt iris sdkit, atau beli per klep yg alurnya lbh renggang

[@mangengguh4724]

Crf p66 noken t2 perklep nya enakan mana bang buat harian

[@lalugoeser6678]

Harian pke BRT progresif gan, biar komponen lbh awet

[@archannel4999]

Bang mtrku mio j pke noken brt t1 enaknya pke per klep apa

[@lalugoeser6678]

Utk harian pke progresif aja gan biar rante keteng jg awet

[@muhammadalfier7510]

Mass saya beat fi stter kasar spek 52,5 , noken brt t1 , klep std, per klep rencana mau gnti , pakai per klep mana ya mas?

[@lalugoeser6678]

Utk harian sy ttp sarankan progresif gan biar rante keteng jg awet

[@pinguinjaya9028]

@muhammadalfier7510 bang itu pake noken as brt t1 topi klep sama kuku klep nya di papas ga ya?

[@ekandas6197]

Saya beat karbu pakai 54 porting sama head skwis + noken brt klep std bubut per klep moto 1 32 harian aman kan ya

[@lalugoeser6678]

Aman gan, lift std bubutan rata2 aman

[@ariadisaputra519]

Bang punya saya MX 150 noken nya pakek harian enak pakek apa ya mas tolong saran🙏

[@lalugoeser6678]

Snrnya selain type R bagus buat harian,, tinggal pilih klo suka ngebut & piston sdh besar pke Type T, klo suka yg gesit di awal smpe menengah pke type S

[@azwarharahap4949]

Kalau nmamax old cuma upgread pistonr15 v3 trus pake per klep brt ada pengaruhnya gak ya bg?

[@lalugoeser6678]

KLO naek kompresi power nambah gan

[@azwarharahap4949]

@@lalugoeser6678tapi noken nya standart gapap kan gan?

[@azwarharahap4949]

Takutnya gak di baremgi noken racing ngempos gan

[@mbedjujagmotovlog1188]

Mau tanya mas noken lift 7,6 kompresi 12 kalo per klep std kuat ga? Di 11rb rpm Motornya xabre

[@lalugoeser6678]

Lif 7,6 per std tdk trllu tinggi utk kelas xabre, bisa gan,, rata2 motor non metik bisa lbh dari 11 rb rpm

[@user-yg5sv5ju8k]

Vario bore up 58, noken pake custom std porting, perklep pake moto 1, tapi mesin berisik bg. Kasih sarannya bg 🙏 apa yg harus diganti.

[@lalugoeser6678]

Berisik di bagian apa,,,,?? Noken custom biasanya berisik jg gan, skdr berisik aja sdh trmsuk adem

[@user-yg5sv5ju8k]

Noken as brt T2 bagus gak bg

[@lalugoeser6678]

@@user-yg5sv5ju8k Bagus gan, tergantung pemasangan jg

[@user-yg5sv5ju8k]

Makasih sarannya bg👍

[@user-yg5sv5ju8k]

Saran perklep brt untuk noken T2🙏

[@taragitara21gitaratara05]

Mas kalo buat mio spek 58 klep 28 24 lift noken 8 enak pake yg mna ya mas?

[@lalugoeser6678]

Utk harian sy sarankan moto 1 atau gf racing gan, klo BRT makin lama d pke jdi tmbh keras, kecuali racing semua

[@taragitara21gitaratara05]

@@lalugoeser6678, makasih mas

[@miftahuddinap]

Baru skrng nemu channel detail gini... Numpang tanya om... Buat vario langkah 63,9 bore 62. Klep 32/26 porting dimple, noken T1 brt, kompresi 12... enaknya pake yg mana dr ketiga itu? Denger denger forte juga bagus om? Apa bener? Mohon arahan

[@lalugoeser6678]

Klo utk harian sy ttp sarankan yg progresif BRT gan, Klo type hard utk harian,, Rante keteng kurang awet gan. Klo merk forte sy kurang familiar gan,,

[@mikymow5604]

Mas. 58.5 Klep CS1 Profile Noken iN 7.65 eX 7.55 Itu pake Klep Orian Mio J Gimana? Apa pakai Per Klep Sweden? Untuk harian dan racing jg sanggup.

[@lalugoeser6678]

Piston sdh gede, klep jg,, baeknya ganti per klep gan, saran sy utk harian pke progresif BRT biar rante keteng jg awet

[@mikymow5604]

Klo per klep orian motorbisa mas? Motor apa yg cocok kelenbekannya

[@lalugoeser6678]

@@mikymow5604 klo noken sdh racing baekx ganti per klep non ori,,,, bisa yg gf racing 70rb jg bgus, ato merk TWH yg 100 rb, yg lbh stabil bisa BRT ato Moto 1

[@mikymow5604]

Makasih gan. Pencerahannya. Maucoba nanti

[@cahyaramadhan7030]

Bang izin tanya bang klao supra 125 piston 55,25 Pakai noken as brt t2 cdi brt dua band klep standar enakan pir klep ya pakai apa bang yang aman buat hrian,?????

[@lalugoeser6678]

Klo mau awet pke yg progresif gan, klo yg keras efek jangka panjang pada Rante keteng, cpt aus,, tpi klo cari power yg lbh besar pke yg per keras.

[@cahyaramadhan7030]

Yang progresif geng 2 tu bang,?????

[@lalugoeser6678]

@@cahyaramadhan7030 ya bnr gan,,sy beli dsni www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-motor/sparepart-lainnya/49gqw6x-jual-per-klep-swedia-brt-jupiter-z-mio-beat-matic-bebek-linier?

[@cahyaramadhan7030]

Tp pnp ap ngajal bang pir ya

[@zaenalmuttakin619]

Bang numpang tanya , rencana mau beli per klep gen 2 brt buat vega r lama , tp klep nya msh uk standar itu bisa pnp engga per klepnya 🙏

[@lalugoeser6678]

PNP gan tinggal pasang, bahkan retainer aslinya jg PNP, jdi beli aja yg per klep tanpa retainer,, lumayan ngirit 30 rb

[@dedesatriyadi8221]

agak berisik brt gen 2 terlalu keras saya sudah aplikasikan dijupiter z dengan camshaft k2r kawahara mending pake gf racing

[@lalugoeser6678]

Gen 2 stlh sy aplikasi,,makin di pakai makin keras gan, wktu msh baru tdk sekeras stlh d pakai. Cek aja Saat panas jg ttp stabil,,jdi klo noken as std bisa rompal

[@dedesatriyadi8221]

@@lalugoeser6678 noken as RRA KAWAHARA K1 bossku bukan standar

[@dedesatriyadi8221]

awalnya mau pasang di MASTERCAM MIO SPORTY BRT T1 tapi sittinganya gak pas sama diameter per klep GEN 2 jadi saya pindah ke JUPITER Z yang sittingannya agak pas sama GEN 2 alihasil agak berisik awalnya saya pake gf racing

[@mr.opi6919]

gf racing awet gak om kalo buat harian aj

[@alimr7154]

Bang boleh tanya jawab bang? Motor saya supra x 125 tahun 2009 kalau mesin panas suara jadi kasar dan ada seperti suara payung klep gitu, apa penyebabnya ya bang, apakah mungkin per klep nya yg berpengaruh, saya sudah bongkar bearing noken masih bagus templar belum kocak bosh klep masih presisi saat ditaril masih bunyik plook dan payung sudah saya ganti baru, tapi masih aja kasar saat mesin panas, karet tensioner sudah 2 kali saya ganti karna saya kencangin menggunakan tensioner manual, tapi masih aja kasar. Bagaimana kira2 bang?

[@bangkuncilimongblah]

Cek celah klep dulu

[@bangkuncilimongblah]

Keknya celah klep longgar klw panas makin longgar

[@alimr7154]

@@bangkuncilimongblah celah klep itu lobang diameter yg diskir itu ya bang?

[@bangkuncilimongblah]

Celah kerenggangan klep dari pelatuk

[@bangkuncilimongblah]

Normalnya in/ex 0.05mm

[@user-xh7bh7bj3f]

per klep r25 old brp y om untuk nmax old ??

[@lalugoeser6678]

Kurang tau KLO yg itu gan

[@ffshinki1423]

mas untuk v150 perklep yang cocok untuk kiporno apa yh? noken brt t2 yang cocok buat bawahan😊

[@lalugoeser6678]

Klo utk harian Progresif BRT gan, biar rante keteng jg awet

[@ffshinki1423]

@@lalugoeser6678 duh kurang seneng sama perklep brt mas bnyk yang kurang klo kata buyer buyer, saran antara moto1 sama Jepang bagus mana mas?

[@lalugoeser6678]

@@ffshinki1423 nah klo masalah kurang2 gtu sy blm ada pengalaman gan, kata buyer jg bisa benar bisa salh. Utk moto 1 jg bagus gan, per jepang jg lbh sakti dri BRT,,cuma harga jg muahal kisaran 400 yg aslinya,, pke moto1 aja gan, yg merk TWH jg bgus gan

[@ffshinki1423]

@@lalugoeser6678 okeh mas

[@mahestralokawijaya2064]

Rekom perklep spek r15v2 std porting noken t1 motor harian selain pake brt pke apa ya soalnya pake brt harganya woh bgt wkwkwkwk,moto1 bgs ga? Atau gfrcing?

[@lalugoeser6678]

Gf racing bagus gan, moto 1 jg bagus, cuma dri bbrpa info klo utk balap moto 1 mash kurang sip, tpi bgus buat harian, malh BRT kurang baik buat harian gan

[@mahestralokawijaya2064]

@@lalugoeser6678 iya bro saya cuma buat harian juga spek jg ecu std yg limitnya cm 10.500 cuma segitu doang. Eh tapi kalo masih per klep std gmn ?masih mampu ga????

[@mahestralokawijaya2064]

@@lalugoeser6678 jwb bg

[@lalugoeser6678]

@@mahestralokawijaya2064 noken T1 wajib ganti per klep gan, kecuali type S. Klo gk ganti powernya tdk keluar klo T1

[@mahestralokawijaya2064]

@@lalugoeser6678 tapi banyak yg bilang pake perkelp std gapapa soalnya rpm ga terlalu tinggi2 bgt

[@alviawan9318]

Bang mau bertanya,saya kan udh porcam nah nokennya tu pake t1 brt terus cocoknya pake perklep yang mana ya bang

[@lalugoeser6678]

Klo motornya naek kompresi pke moto 1 ato BRT yg bukan progresif,, tpi klo piston blm naek kompresi pke yg progresif

[@ahmadtaufik6410]

@@lalugoeser6678 mas satria fu karbu saya bore up 68mm (177cc) pake noken as brt tipe T klep pake moto1 25/22 stroke std dan di pake harian dan sekali² harian racing arau herex kira² per klep yg cocok buat spek segitu perklep apa bang ????

[@ahmadtaufik6410]

Dan kompresinya di 11,5:1

[@tams_cvt_specialist8455]

Kalo pengalaman saya untuk per klep bagus BRT dan AHRS lalu kalau untuk payung klep bagus moto1

[@lalugoeser6678]

Bnr gan,, payung klep lbh keras moto 1, klo BRT wajib Harden dlu biar gk jewer/jeber

[@pemancinggabol270]

Bagus mana klep moto1 sama klep kawahara?

[@tams_cvt_specialist8455]

@@pemancinggabol270 tetep moto1

[@Rafisqi-eb7kq]

​@@tams_cvt_specialist8455moto 1 mana mas,biru /hitam

[@jakrifka1626]

Bang klo motor standar pabrik pakai per klep racing rekomen ga, klo rekomen pakai merk apa🙏

[@kentangpotato4100]

Klo std mah gausah ganti,,per klep ganti itu kalo noken dan CDI/ECU udah ga std,,kalo 2 itu(noken dan CDI/ECU)udah ga std ,per klep "wajib" ganti

[@lalugoeser6678]

Gak rekomendasi gan, berat kerja mesinnya

[@lalugoeser6678]

Klo ganti noken racing baeknya ganti per klep jg gan

[@fahrurwongndeso2308]

Dibanding koizumi bagusan mana ya bang ketika udh panas lembek ga ya..

[@lalugoeser6678]

Koizumi gk prnh pke gan, tapi klo koizumi yg aslinya setau Sy hargax mahal

[@fahrurwongndeso2308]

@@lalugoeser6678 perkiraan berapa bang yg aslinya..

[@muhammadfajarsatritama936]

@@fahrurwongndeso2308 Koizumi "medium" lebih awet "tidak mudah patah" tapi dia juga cepet mepet, semisal pertama kita make panjangnya 35mm setelah di pake sekian bulan "harian" dia pasti susut jadi 33mm.

[@fahrurwongndeso2308]

@@muhammadfajarsatritama936 Oh maaf bang🙏 Terus perklep koizumi diantara 3 tipe medium, hard, kompetisi yg rekomend apa ya kalo buat harian atau ada rekomendasi yg lain bang.🙏🙏

[@fahrurwongndeso2308]

@@muhammadfajarsatritama936 Buat limit 12 rb + Lift noken sekitar 8.3 bang🙏🙏

[@nexxy77]

kalau cuma ganti juken 5+ racing turbo+perkopling brt,pakai perklep apa yg eak om?

[@nexxy77]

*pakai perklep apa yg enak om?

[@nexxy77]

rencana saya pake noken brt t1

[@lalugoeser6678]

Saran sy klo harian pke yg progresif aja gan, biar rante keteng jg awet, cuma klo yg progresif klo di bentot gas nya baru trsa powernya

[@ridwansah4457]

Mau tanya mas, Per klep gf untuk jupiter harian gmna mas? Lift 7,5

[@lalugoeser6678]

Gf bagus utk harian gan, malh brt kurang rekomendasi

[@ridwansah4457]

@@lalugoeser6678 Siap mas🙏

[@latifadlt4364]

Retainer pke apa ya klo jupiter per klep gf

[@RealmeNarzo20-vr1dq]

Maaf bang apakah per nya bisa di aflikasikan ke motor standar maksudnya noken as nya masih standaran

[@lalugoeser6678]

Bisa gan, tpi klo msh std pke per klep motor lain aja gan,, misalnya substitusi per klep Suzuki smash. Motor apa motornya,,,,??

[@RealmeNarzo20-vr1dq]

@@lalugoeser6678 honda revo absolute 110 bang... Motor nya bwt angkut beban berat/ kadang jalanya jg suka extrims juga, mohon pencerahannya biar tenaganya banter.. per klep apa yg cocok bwt di revo, 🙏🙏

[@fajarnurhidayat1911]

Nmax old piston pake 60mm head porting noken std pakein moto 1 kuat gak bang buat stater kira"??

[@lalugoeser6678]

Pengalaman sama motor teman kuat gan

[@Zzz_89_9]

Saran si klau noken masih std jgn pake per klep racing, krna prcuma nmbh beban noken doang krna kerasnya per racing

[@linka4665]

Mau tanya mas, saya kan pakai noken as serie t2 dengan lift in 9,24 dan ex 9,57. Kira kira pakai per klep apa ya yang cocok selain BRT? Motor KLX piston 63 head masih standar, CDI pakai BRT RPM di angka 12,500. Selama ini saya pakai per klep standar dan sangat floating sekali di putaran atas. Saya masih bingung ini soalnya sering denger per klep racing ada yang patah. Kalau pakai merk Moto1 yg khusus buat KLX dengan panjang per klep 38mm apa aman buat harian touring?

[@lalugoeser6678]

Sy sering nonton KZbin dgn per klep racing patah, bahkn BRT jg patah, sy analisis trnyta pada langsung pasang,, per klep itu tes simulasi kerenggangan dlu sblm bener2 pasang, minimal kerenggangan itu 2mm biar per gk stres, di tengah2 video sy di atas ada sy jelaskan tehnik agr per klep tdk patah,, bisa dgn geser kuku klep, kikis ketebalan ring lapis per klep

[@linka4665]

@@lalugoeser6678 Oh iya mas oke oke, makasih atas sharing ilmunya

[@naonnya8507]

Per klep kx250f 👍

[@linka4665]

@@naonnya8507 Udah pernah kah bang pakai per klep Kx250?

[@naonnya8507]

@@linka4665 pernah bang

[@FebrianNiko1]

Untuk motor shogun bore up 150, untuk harian touring enak pake per klep apa mas

[@lalugoeser6678]

Utk selain balap sy sarankan pke progresif BRT gan, agr rante keteng jg awet

[@herlambangy1928]

yang kuat sampe 12k rpm ga floating pake apa mas

[@lalugoeser6678]

BRT gan, kalo moto 1 utk harian aja, kalo pke race GK mampu gan, prnh tes cuma 3 putaran loyo

[@wan_idofficial5208]

Buat liff 9,55 mening pake moto1 atau BRT gen 2

[@lalugoeser6678]

Klo utk harian saran sy pke BRT gan, yg gen 2,,,, per klep BRT gen 2 di putaran bawah kyk std, tpi klo di bentot powernya keluar, saat baru per nya trsa tdk trllu keras,, stlh bbrpa Minggu baru trsa keras

[@wan_idofficial5208]

@@lalugoeser6678 tapi buat lif segitu bakalan nyekrak gak?

[@surosotosari6876]

Aku liff 9,5 pakek BRT gen 2 sama aja patah

[@rusmankarya9340]

klo saya pake gf racing di mx jebol per nya putus padahal spek 57 tu noken t2

[@-goodluck2539]

liat komen ini jadi bingung beli per klep apa, patah semua😂

[@sahrildarmansyah4631]

Mas misalkan piston 54.5 pke noken as brt t1 perkelp brt progresif gen 2 universal gimna mas🙏🏻

[@lalugoeser6678]

Pas gan, utk harian sy sarankan yg progresif aja agr rante keteng jg awet, piston jg sdh besar,,

[@fathonyltv3698]

Moto 1 joss, stater aman