Beda Noken AS Racing BRT T1 vs S1

Buat sahabat yg ingin beli Noken AS racing BRT baeknya tonton video ini agar bisa menentukan pilihannya pada jenis Noken AS racing BRT yg di butuhkan

[@ak01anggoro89]

mantaps mas. kalau di lihat lihat durasi noken as brt dari S, T dan R semakin besar. kesimpulannya bisa di ambil bawah noken as Brt dari durasi terendah (type S) dan tertinggi (R).makin lama durasi bukaan klep semakun besar peaq power band nya, kalau motor standart harian pake S, kalau sudah tune up dan bore bisa pake T2 atau R yg durasi nya lbh tunggi, angkatan klep jg lbh tinggi. tp harus di sesuaikan lg part lainnya spt mas ini bilang, per klep, per kopling dll

[@lalugoeser6678]

Benar gan

[@bangpp]

@@lalugoeser6678 kalo untuk tipe S1 bisakah dipasang dalam kondisi motor standar? tanpa porting, tanpa ganti per klep, dan ECU jg standar tentunya

[@aribudianto2850]

@@bangpp S1 emang diperuntukkan untuk motor standar mas

[@wedussgembel8794]

@@aribudianto2850 tpi ada perbedaan pervorma ga

[@aribudianto2850]

@@wedussgembel8794 gak terlalu signifikan

[@adnandzikron]

Pas bgt om butuh referensi noken apa yg bagus antara s1 dg t1 makasi om infonya btw pikirannya kok sma ya gw mau pke perklep smash sama per kopling smash😁👍👍

[@lalugoeser6678]

Slmt mencoba gan

[@lalugoeser6678]

Slmt mencoba gan

[@adnandzikron]

@@lalugoeser6678 makasih om tunggu dana cair dulu hehe😁

[@AL_Modifikasi14]

Gimana om jadi ubah?

[@ivanasrolhidayat4452]

Bang mau tanya motor sya cb 150 r rencna mau diporting,gnti perklep brt, perkopling brt, filter udara racing,knalpot racing,remap ecu standart ini enakx pake noken as tipe apa tolong dblas.tks

[@lalugoeser6678]

Pke T2 gan,, atur coak klep sdkit, d jamin enak bosku, jgn lupa ganti injektor,, beli yg merk RPD aja awet

[@palangsquad9828]

Minta sarannya mass.. punya saya honda win oversize 100 pake piston jupiter udah di coak sisanya standar semua,,cocoknya pake tipe s1 atau t1 buat kebutuhan touring

[@lalugoeser6678]

Klo sdh bor up bisa T1 bisa S1, intinya klo type T enak di bawa ngebut,,klo type S enaknya di putaran bawah-menengah gesit, misalnya stop & go kyk perkotaan,, jdi sesuai selera,,klo sy seh type T krna sdh bor up

[@andibutarbutar554]

Om,,, klo bsa riview dong ya uda di pasang Noken as BRT,,,,gmna perbandinganya suara mesin setelah di pasang sama yg ori pabrik,,,,🙂🙂🙂🙂🙏🙏🙏

[@queenmarine1411]

Jauh lebih adem

[@andibutarbutar554]

@@queenmarine1411 ok om trmksh,, Sukses terus👍👍🙏🙏💪💪💪

[@nelsonsukirman3501]

Suara lebih halus, mesin lebih ringan, mesti kecil in gear belakang, supaya napas lebih panjang.. Ada part yang mesti di rubah kalau supra saya.. Per klep sesuai anjuran di video, ganti per klep smash Botol klep ganti ke kharisma

[@dame7867]

Buat mx 2008,buat standar type brp ya..??? infonya om mksh.. Salam sukses selalu

[@imamwahyudi8653]

@@nelsonsukirman3501 botol klep itu yang seperti apa bang

[@wisnuputuaditya3293]

Mas ,motor vario 150 spek porpol, kirian , koil. Pake noken as brt T1 per klep std bisa mas?

[@turu5152]

motor saya beat fi stater kasar kalo pake noken brt T1 trus pake seher vario 125 bagusnya per klep merk apa trus ukuran perklep nya 32mm apa 34mm om?

[@lalugoeser6678]

@@turu5152 pke 32 aja gan

[@turu5152]

​@lalugoeser6678 harus ada penyesuaian lagi ga di seher nya takut nabrak? 😊

[@usna2347]

Mas mau nanya. Klo buat mio sporty klep dan piston standar. Karna sy baru ganti block dan head std. Apakah cocok pake type t1

[@lalugoeser6678]

Pke type S gan, S1 ato S2, mash std jgn naek ke type T

[@mannyvfas151]

Om mohon bimbingannya . kalo pake per klep smash pake 1 ato dua ya ?? Saya pake seri T1. Cuma piston jupiter os 100 . klep standar. Kalo pengen enak apa hrus mengikuti anjuran brt . mengingat motor harian.

[@lalugoeser6678]

Klo harian pke 1 per klep smash aja gan, itu jg sdh lumayan. Klo ada modal ikut anjuran BRT lbh bagus, aplgi ganti karburator yg agk besar makin mantap, tpi gnti per klep aja sdh lumayan nendang,, aplgi sdh piston juve psti mantap

[@mannyvfas151]

Trimksi telah berbagi pengetahuannya om semoga sehat slalu . Salam dri tangerang

[@lalugoeser6678]

@@mannyvfas151 sama2 gan

[@syahrulabidin3980]

@@lalugoeser6678 ada nomer wa mas .. Mau konsultasi ni

[@sariadem5172]

@@lalugoeser6678 per klep smash yg gede atau yg kecil soalnya kan per klep smash/shogun ada yg sebelah gede sebelah kecil

[@maharchanel5899]

Nyimak aja DECH meski gak begitu paham barang" gini bos

[@lalugoeser6678]

Trmksh 🙏🙏

[@joicemerari6491]

Bang tolong bikinin rincian part buat lexi 125donk..sy sudah naikin 155cc tp masi blm puas.. Tolong bikinin rincian part apa aja yg harus saya ganti

[@lalugoeser6678]

Piston sdh bsar, persi sy cocoknya yg noken T2, klep BRT, per klep brt progresif (krna harian), juken BRT, trotel body 32

[@arip_hanashi]

Makasih Mas sahringnya jadi pengen upgragde astrea prima saya kalau boleh tau kira2 berapa biaya total untuk pembelian part piston vario 110, per klep smash dan noken as brt tolong dikakulasi, oh ya agar lebih maksimal enaknya main gear angka berapa ya mas untuk depan dan belakang agar galak putaran atas namun tidak loyo saat putaran bawah untuk standar harian aja🙏🙏🙏

[@lalugoeser6678]

Pke S1 aja gan, klo noken skitr 500, piston 120, per klep smash 25 rb, kisaran biaya 700 rb. klo gear pke punya astrea grand aja

[@arip_hanashi]

lalu goeser siap mas makasih masuknya

[@lalugoeser6678]

@@arip_hanashi sama2 gan, oy klo ada dana sekalian ganti karburator pke win ato Supra 125

[@mochammadekoprastyo605]

Kalo pake tipe S masih harus ganti per klep ya bang..

[@irpangn4295]

Bang klo motor scoopy esp per klep smash pnp ga?

[@dauskhimung9647]

Mas tiger saya habis ganti noken as yg type s1 koq jd ada suara ngeletek ya di bagian head.

[@lalugoeser6678]

Noken as BRT setau sy halus, cobak cek pada punggung kop bagian dalam pada posisi punggung roler pelatuknya, klo tiger biasanya qt reamer dikit dsna, biasax roler nyentuh dsna pas di tekan noken as.

[@maufarkhalis5338]

Sama mas punya saya pake s2 gitu juga ada suara ngeletek gitu, padahal udah di tuner juga

[@yojisetiahati1922]

​@@maufarkhalis5338sama saya juge ngletek pake brt beat karbu.. pdahal templar baru uda gitu tarikan berat cuma nafas panjang . .. pas d ganti noken standar malah halus suaranya

[@muchamadrizky3135]

Assalamu'alaikum bang minta pencerahannta motor saya shogun sp 125 fl standar, kalo ganti klep brt s1 wajib ganti per klep atau tidakk yaa dan wajib ganti kampas kopling gak, niat nya pen upgrade kampas kopling satria hiu sama perkop tdr fu? Mohon di jawabb om terimakasih 🙏🙏

[@lalugoeser6678]

Utk jaga putaran atas & jaga power baeknya ganti per klep gan, utk Shogun min. per klep Swedia, klo kampas kopling itu opsi saja,,bisa ganti bisa tdk, min.ganti per kopling

[@-davidr.67-75]

Punya saya baru bore up piston 52,4.trus mau pke brt t1..tp jika nanti klep saya besarin apakag harus beli noken tipe lain lagi?apa masih bisa pake yg t1

[@abengsakti2325]

Bang kalau per klep smash untuk honda grand itu di rubah lagi atau enggak ?

[@hidayat5955]

Tidak kyk'e

[@miftahulhuda2082]

Pelayanan bagus,cepat responya

[@Andhikahamzah]

Saran.a 1 atau 2 pake per klep smash.a untuk type S1 buat harian di motor vario led 110

[@lalugoeser6678]

Per smash cuma 1 gan, klo utk harian pake 1 aja gan, gk usah di tambah per kecil lainnya

[@Andhikahamzah]

@@lalugoeser6678 makasih om responnya ntr di coba

[@fahrurwongndeso2308]

Bang buat New CB std tpi ada rencana porting biar tarikan atasnya garang pake Noken As brt tipe apa + saran per klep yg aman dari floating saat rpm tinggi per klep brt / per klep jepang??? Terima kasih bang🙏🙏

[@lalugoeser6678]

Utk New Cb maaf sy blm ada pengalaman dsna, intinya cari yg type std. Klo sy contoh type lain misalnya ada S1,S2,, utk putaran atasx ambil yg S2 aja (misalx),,tpi ini cntoh aja,, slebihx bisa konsul di penjualx. Utk per klep sy sarankn BRT gan, itu bentukx oval,,terasa agk lemas,,tpi menang di putaran bwah atas krna bentukx oval & ada permainan per saat ada gerakan

[@fahrurwongndeso2308]

@@lalugoeser6678iya bang makasih sarannya🙏🙏

[@dikael846]

the point 8:40

[@YoNabung]

Kompresi rasio segitu mah minumnya ya pertamax turbo

[@rizkypauzyshahab2389]

Komprsi kecil juga sya turbo bang..buat c70 basik legenda 😂

[@Ditya124]

@@rizkypauzyshahab2389 FD Om, ga baik buat mesin

[@mumushahib5847]

Apalagi pake bensin Shell super bang. Mantul mantul dah pokoke

[@renobintangp3930]

Kalo buat aerox saran upgrade cvt + ecu juke 5 , tanpa bore up apa bisa ganti noken as brt dan mending s1 ato s2

[@muhammadrevi6422]

Kalo udh maen ecu mending sekalian lu prting dan pake noken tipe T

[@jhoneflazh3582]

buat titik top nya sama seperti noken standar apa berbeda bang kalo kita pake noken racing tuh,, mohoh penjelasan nya

[@lalugoeser6678]

Titik top sama gan, cuma ganjal kupu-kupu aja yg GK bisa terpakai

[@yibwahyu884]

Motor saya win standar piston oz 50,pengapian CDI shogun kebo,pick up ud ngikutin shogun,porting ud,kaburator kharisma, enaknya pakai type S atau T,mohon pencerahannya,suwun 🙏

[@lalugoeser6678]

Pke type T gan, enak klo sdh OZ & karburator besar, per klep jg ganti lbh keras

[@yibwahyu884]

Per pakai punya shogun apakah sama dengan punya smash?

[@lalugoeser6678]

@@yibwahyu884 beda gan, yg Shogun pke 2 per besar kecil, klo per smash tunggal

[@yibwahyu884]

Kalau saya pasang 1 per besar apakah sama tingkat kekerasannya dengan punya smash

[@lalugoeser6678]

@@yibwahyu884 tdk gan, per Shogun hrs pasang per besar kecilnya

[@aditiklik8526]

Mas minta saran motor supra x 100 mau ganti seher kaze std dan porting harian trus apa aja yg harus diganti biar ada powernya makasih

[@lalugoeser6678]

Klo pke seker kaze hrs ganti boring gan, besarin krengkes jg. Utk karbu saran sy pke RX, per klep cukup smash, noken T1 BRT/bubutan jg bsa.

[@aditiklik8526]

@@lalugoeser6678 kira"hbis brapa ya mas dan naik brapa cc

[@adesuryadi6766]

S1 & T1, lif & over lap kan naik dari standar apakah perlu di scrap agar tidak mentok klep&piston?

[@lalugoeser6678]

Klo piston std tinggal pasang, baek type S ato T

[@baguschandra6726]

Gan kalau cbr facelift mesin std ganti knalpot racing ecu dan per klep mending pake yang t atau s

[@16_jerrelelnofirmansyah44]

ikut tanya bro

[@aryahobi6581]

Om minta saran untuk mio spek.58 harian pake tipe T1 atau T2 ya untuk.keseluruhan dari akselerasi maupun topspeed lebih recomen yg mana 🙏

[@lalugoeser6678]

58 pke T2 gan biar bawah atas dpt

[@aryahobi6581]

@@lalugoeser6678 makasih om saranya semoga sukses selalu

[@lalugoeser6678]

@@aryahobi6581 🤲🤲🙏🙏

[@ijoelijoel1052]

Mas info nya kalau untuk piston standar enaknya pakai noken yg mana mas buat harian gitu mas

[@lalugoeser6678]

Pke type S gan

[@ewow_channel9488]

Bang buat mio j pasang cam t1 seher 53.5 klep standar apakah harua di dial lagi atau ngikuti TOP standart

[@lalugoeser6678]

Tinggal pasang & sesuaikan coak klep aja gan, gk perlu dial jg klo BRT, mau dial jg bisa klo mau tau durasi ato mau rubah durasi

[@muchammadghifariraviansyah9542]

Karisma piston xb os std,per klep std,noken mau pake t1,apa per klep std masih mumpuni?

[@lalugoeser6678]

Klo piston sdh besar gtu baekx ganti per klep gan,, bsa pke swedia/sejenisnya,,aplgi T1 baekx ganti per

[@septiansainuralim1164]

Kalo cuman ganti piston piston os 100 enaknya pakek noken yg tipe apa kak?..

[@lalugoeser6678]

Pke T1 gan,,TPI wajib ganti per klep lbh keras biar powernya keluar

[@RudiHartono-hy6dr]

Nah kalau buat nanjak2 atau trabasan mancing yang cocok type yang mana pak

[@anitavigne9958]

T1

[@agungaribowo6310]

As.ww bang mau tnya lagenda saya piston sdah mentok ..os 100r encana mau ganti piston vario 110..sarannya abang saya harus pake master can yg type apa bang..? Rute pulang kampung banyak naikkan gunung ..🙏 trus pake gear ukuran brapa bang salah c70 balikpapa

[@lalugoeser6678]

Waalaikum salam, Pke type S gan, lebih agresif & kuat nanjak, klo type T1 cuma enak d bawa ngebut, utk pistonx saran sy pke Jupiter gan,,cuma kepala pistonx di bubut dikit & bikin coakan, krna OZ 100 legenda sama diameternya dgn Piston STD juve, klo gir pke aslinya aja

[@agungaribowo6310]

@@lalugoeser6678 leher knlapot ganti gak bang..? Saya pake knalpor revoo lama bang?

[@lalugoeser6678]

@@agungaribowo6310 tdk d ganti jg tdk masalh gan, tpi lumayan klo sdh pke knalpot revo

[@agungaribowo6310]

@@lalugoeser6678 trims mas atas advicenya.semoga makin jaya dan berkah usahanya

[@lalugoeser6678]

@@agungaribowo6310 sama2 gan 🙏

[@rachmatyanuar2288]

bila pake master cam noken as t1 dan pelatuknya aman kan pada mesin mio sporty yg sudah bor up 58.5 mm dan walau dalam head ngak ganti per klep nya masih ttp standar gpp kan pak

[@lalugoeser6678]

Saran sy T1 wajib ganti per klep gan

[@riskytriutomoputra4639]

Beat karbu sayakan setandar bang. Kalau ganti noken as brt s1. Ada ke mungkinan gk akselerasi dapat? Saya mau cari tarikan enak soal bang mohon bantuan nya. Salam dari surabaya

[@lalugoeser6678]

S1 enak di perkotaan stop & go gan, tpi akselerasi atas mirip std, tpi mesin lembut

[@ojiijo7499]

ijin tanya om...wlo seri S untuk standar ,tp condong ke seri T1 amankah 'paksa' pasang di standar pcx?mksih

[@lalugoeser6678]

T1 jg Aman gan utk motor std, cuma kyk d pksa gtu klo ngebut

[@riz4799]

Klu cumn Honda prima pakai piston Vario 125 dan karburator win.yg lain standar. Cocok pkai S1 atau t1 bng??

[@lalugoeser6678]

Pke S1 gan,,tpi ganti per klep jg pke per klep smash biar enak powernya

[@striderryu1345]

mas mau tanya barangkali bisa jawab , motor sy v150 old , piston58 engak ditinggin kompresi nya piston rata (enga jenong), injektr cb150 , cam nya mendign pake yang mana ya? bingung saya mau beli nya...

[@lalugoeser6678]

Klo sdh bor up pke seri T gan, misalnya sdh bor up pke piston laen (bukan model std) atur ulang coak piston. Selebihnya tergantung kebutuhan,, klo motor kota enakx seri Sbyg stop n go,,lbh gesit di putaran awal.

[@striderryu1345]

@@lalugoeser6678 makasi sudah ngebales ,makasih masukan nya mas 👍. iya rencana buat dikota aja mas..

[@sarwansuhada6516]

Per klep swed enak di awal , panas mesin lemot ilang akselerasi , mahal ia!!

[@lalugoeser6678]

Bnr gan, di konten terbaru sy sdh sy kupas per klep Swedia, ciut jg klo sdh lama

[@muhammaddedesaputra2978]

Permisi mas, mau tanya klo pakai yg BRT S1 untuk c100 apakah harus ganti per klep smash?

[@lalugoeser6678]

S1 bsa pke per klep aslinya, tpi baeknya ganti per gan biar tarikn lbh gesit, minimal pke per klep smash

[@muhammaddedesaputra2978]

@@lalugoeser6678 oke siap mas, klo pake smash apakah harus ada yg diubah lagi?, Selain di kikir klepnya?

[@lalugoeser6678]

@@muhammaddedesaputra2978 tdk ada gan, oy yg di kikir tu ujung lingkaran per klep biar bsa masuk dudukannya, selebihnya trsrh qt,,misal mau di reamer ato ganti karbu,,tpi itu opsi aja

[@aryaputraramadhan3669]

@@lalugoeser6678 klo revo lama pake s1.. Perlu coak piston gak mas... Per klep di ganti ap std.. Tnaga lbih mningkat?? Mksh smga d bls

[@sugianto7583]

Mw nayk ni om, klo per klep smash sama honda kharisma keras mana om...? Butuh masukan ni sy om..

[@arbidutawibowo2102]

Bang mau tanya kalo revo old standar enaknya pake s1/t1 dan apa yg harus diganti lagi kalo pake noken as brt

[@lalugoeser6678]

Pke S1 gan, yg perlu di ganti cuma per klep, pke yg lbh keras dri std, bisa pke per klep shogun/smash

[@nisaaja2505]

Bang saya ada Mio 58 kelep std saran nya make noken apa ? Dan apa aja yg harus di rubah ???

[@lalugoeser6678]

Pke type T gan, saran sy wajib ganti per klep, itu saja. Klo mau reamer jg bisa

[@franksaputra9007]

Om tanya. Klo pake cam aftermarket ukuran celah klep ny bikin brp ?

[@lalugoeser6678]

In 0,10, ex 0,15 tpi sy biasanya sy bikin in 0,8 ex 0,10 agr suaranya lbh adem klo utk harian

[@alisaputra9085]

Misi om buat jupiter z buat balapan gestrek kira2 pake noken as tipe apa bring sama head brt klep 24 28 porting cnc sehet 54

[@lalugoeser6678]

Utk balap pke type R gan

[@alisaputra9085]

R brapa bos bosku

[@lalugoeser6678]

@@alisaputra9085 kisaran 800-900 gan

[@alisaputra9085]

Ia makasih bosku inponya

[@lalugoeser6678]

@@alisaputra9085 sama2 gan

[@YudaSeptiawan-uy6qi]

Izin bertanya mas Punya saya noken brt t1 di motor legenda platuknya patah,pas ganti menggunakan platuk legenda yang roller ga idup pake grand juga sama ga idup,apa harus menggunakan platuk brt lagi atau bisa menggunakan platuk rra blade yang kalo ga salah panjang nya hampir sama, atau memang dari pemasangan ada yang salah soalnya dari alat untuk ukur ukurnya belum ada, mohon pencerahannya bolo maklum masih tahap blajar🙏🙏🙏

[@kidbangkid3979]

Bang. Saya pakai yg s1 di pakai di honda win kok malah putaran bawah nya lemes banget ya.. tp atas nya agak garang. Saya pakai seher vario os 50.

[@lalugoeser6678]

Pke packing blok legenda gan yg agk tipis dikit, packing blok aja, tpi klo males buka, coba stel karburator gan, krna bukaan klep lbh awal dri std, jdi kebutuhan bbm lbh cepat

[@mamiqhendri6735]

Sy berminat pasang noken as brt di astrea grand sy, apakah nokes as brt ada dekompresinya? Biar starter ga berat

[@lalugoeser6678]

Tdk ada miq, tpi stater ttp ringan

[@mamiqhendri6735]

@@lalugoeser6678 makasih miq

[@rahmatdikifitrianto4048]

Mas kalo pake seri T1.mesin megapro.cuma main porting n karbu.gimna?tolong minta saran nya mas .(pemula)

[@lalugoeser6678]

Bisa gan, pernah jg pasang mega pro std T1

[@budihartono8572]

Salam mas, mau nanya jika pasang noken as BRT type S1 buat motor KLX, cylinder cop mesti di coak juga ya (tuner)..pembelian apakah termasuk bearing noken as tinggal pasang atau mesti beli terpisah, tks sebelumnya..salam

[@lalugoeser6678]

Pembelian sdh termasuk bearing & pelatuknya (RRA), jdi tinggal pasang gan. Utk pemasangan di KLX, ada tonjolan antara dudukan pen klep bagian dalam hrs di tuner skitr 2 meli, itu saja gan, selebihnya sama, harga skitar 7-800 rb

[@hendragunawantv8924]

Mas motor saya honda karisma bore up 140 cc prodac BRT... 1 piston porging BRT 55,25 2 blog cilinder BRT 55,25 3 ring BRT fulset 4 noken as BRT tipe T1 5 CDI dual band tipe TR 6 busi iridium.. 7 knalpot R9 mugelo.. 8 karbu PE 24 tk racing Yg lain masih standar pabrik dan telah di sempurnakan... Yg jadi pertanyaan...... Menurut pengalaman mas... Apakah per klep nya harus di ganti juga.... Klu pun harus di ganti, saran mas harus pakai per klep apa... Mohon penjelasan nya.. Di tunggu mas... 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@lalugoeser6678]

Per klep WAJIB Ganti,, jgn pasang klo tdk d gnti. Saran sy,,krna dapur pacunya sdh BRT semua, sekalian aja pke per klep BRT jg gan, klo pun mo pke yg lain saran sy pke per klep Jepang, jgn pke Swedia,,bnyk palsu.

[@hendragunawantv8924]

@@lalugoeser6678 klu saya pakai per klep BRT.. Ikut ukuran standart pabrik in 24 ex 21..menurut mas gimana....

[@salehkurniawan7660]

Pake noken t1 karisma head nya harus di rubah atau lgsg pnp bang??

[@zainalabidinhidayat6331]

Kalau ketempat kerja saya naik turun gunung. Ada makadam nya. Ada tanjakan sekitar kurang lebih 300 meter. Enaknya pakai T1 apa S ya?

[@lalugoeser6678]

Pke type S gan,, gesit buat nanjak

[@rifkiauliafuady9447]

Mas, kalo pasang ke scorpio apakah ada yang perlu diubah? Spek mesin cuman OS 50 cocok pake yg type apa? Makasih mas

[@alimuhajirin7856]

Om minta saran nya motor saya supra fit 100 kalau mau ganti noken as cocok nya pakai apa ya.. Semua nya masih sentadar

[@lalugoeser6678]

Pke type S aja gan

[@alimuhajirin7856]

@@lalugoeser6678 terus pir kelep nya d ganti apa tidak om

[@lalugoeser6678]

Baeknya di ganti gan, sy biasa pke per smash, tpi ujung per di kikir dikit biar bsa masuk dudukan bawah atas

[@usepmustofa7364]

Bang kalau buat jupiter piston pake fim os 75 std pake seri s atau T soal nya buat touring/perjalanan jauh

[@lalugoeser6678]

Klo sdh bor up Pke type T gan, utk tour jg enak

[@williamwang4195]

Gan mau naya mx olx saya sdh bore up 177cc dr blok set brt , cdi brt imax 24step bgusan pke noken as type t brp buat harian ngebut ala2 sama touring biar dpt tenaganya

[@lalugoeser6678]

Klo di liat dari CC,,mnrut sy pke T3 gan

[@sandungsampar248]

Noken as racing bikin boros bbm ga bang ? Seher nmax, kalau iya seri s1, s2, s3 apa t1 yg enak dan irit ?

[@lalugoeser6678]

Klo seker dh besar enaknya T1 gan,, T1 makin d gas makin ngisi,, aplgi T2

[@anwar1821]

Mantab mas...o y mas cara kita ambil garansi dari BRT bagaimana ya

[@lalugoeser6678]

Misalnya ada kerusakan tinggal kirim aja ke pabriknya, cantumkan alamat qt, nnti BRT gratiskan ongkir balek barang qt, pada brosur jg ada kontak yg bsa d hbungi gan

[@anwar1821]

@@lalugoeser6678 owhhh berarti tgl kita kirim ke alamat BRT y mas kalau ada kerusakan....kode yg di belkg hrs ad juga y mas... O y Sdh sya subcribe y mas.😁

[@anggakurnia4130]

Udah nyoba pake s1 ..hasil nya atas enak bawah loyo..

[@agung69686]

Motor apa mas?

[@muhammadfaisalazhar3165]

Saya punya beat karbu over size 50 udah pakai piston vario 110 jadi kan kompresi lbh besar dg sebelumnya ,nah noken as tipe apa yg cocok untuk motor saya ya mas

[@lalugoeser6678]

Pke T1 gan

[@muhammadfaisalazhar3165]

@@lalugoeser6678 pnp gak mas pemasangannya apa hrus ada yg disesuaikan

[@Ndo_0ne]

mau tanya mas seri T2 apa aja yang perlu di sesuaikan lagi selain per klep, untuk head supra x 125

[@lalugoeser6678]

Tinggal pasang gan, saran sy klo T2 utk yg sdh bor up & kompresi di naikkan,, klo skdr bor up kurang dapet,,ini dri pengalaman aja gan.

[@Ndo_0ne]

@@lalugoeser6678 saya pake kaze os 100, rencana mau up ke os 200 biar jadi 55mm, kan piston kaze lumayan dome dikit itu, berarti kompresi juga naik jadi mending pake seri T1/T2 yaa

[@lalugoeser6678]

Nah,, mantep itu gan,,pke T2 aja

[@bimbimhaha357]

Noken as Brt T1+rra Klep Fim Std Per Klep Swedia Porting Nyesuaiin Klep Piston 58,5 Magnet Bubut 2mili Rumah Roller kerok+bubut 13,5 drajat Roller 8 gram Per Cvt+kopling ganda 1500rpm Kopling ganda mio standar pake aspira Karbu Pe 28 Kelistrikan cuma ubah timing pengapian/potong magnet(Potong tonjolan pulsar bagian belakang selebar 2mili)

[@palnettv5508]

bang punyaku motor astrea per kelp sudah saya ganti smash tapi piston nya standart buat touring pakai noken As tipe S1atau T1

[@lalugoeser6678]

Klo mash std pke S1 gan, karbu min. Win/kaze, majukan pengapian dikit

[@yaefekcovid3569]

T1 jg masih aman kok

[@smtibby7423]

@yaefek covid Piston tidak di coak bisa gk om?

[@khoirulumam2993]

Bang karisma saya os 100 +porting isap buang nya noken yang pas untuk karisma saya seri apa + per klep apa dan berapa

[@lalugoeser6678]

Pke T1 aja gan, per klep pke GF racing aja yg 70-100 Rb, ada jg merk TWH, itu sdh ampuh utk harian,,jgn beli per klep yg di bwh 50 rb

[@khoirulumam2993]

Ok mksh sarannya mas

[@khoirulumam2993]

Motor saya mentok cuma 80 bang apa pegaruh dari nokennya jga mas soalnya kmpas kop gan udah gnti +mangkok

[@khoirulumam2993]

Buat harian aman bang ?

[@yusufrizkyanto371]

Bang mau tanya mtor sya nuovo seher pki fim 53,5 yg pas pki tipe ap nokenya buat knalpot msh std.. 🙏

[@lalugoeser6678]

Klo sdh bor up bsa pke seri T gan, ingat ganti per klep jg yg lbh keras,, bsa pke yg Swedia lbh murah

[@yusufrizkyanto371]

Sitap bang makasih

[@youtuberkontol9147]

Beat karbu cuma ganti piston vario mau pake cam brt oilih yg mana ta?

[@lalugoeser6678]

Klo std pke type S gan

[@citawirawan7686]

Motor revo ane pake T1, motor standar poritng, bawah emang agak lelet susah juga untuk nglangsam, pake per klep smash aman kah? Lebih enak kah bang?

[@user-yr3uu1bh6e]

S1 untuk mesin std pabrik gimana kk putaran bawah nya

[@lalugoeser6678]

S1 gesit di putaran bawah -menengah gan. Sorry komentar nya baru keliatan

[@gopalrenaldi8601]

Bang motor ku buat muat sawit kira kira sekali bawak 150 kg Kira kira noken. Nya pake tipe apa ya

[@lalugoeser6678]

Type S gan, tyoe S lbh kuat bawa barang krna lbh gesit di putaran bawah

[@androidgaming0240]

Piston Vario 110 sama fim bagusan mana untuk legenda 2 ??

[@lalugoeser6678]

Pke yg FIM gan, lbh bagus jg buat tarikannya www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-motor/piston/33z9dj2-jual-piston-fim-honda-supra-grand-legenda-win-pin13-fim41?

[@Oyen-Surayen]

Bang untuk pasang brt S1 di beat karbu stda porting apakah top nya lurus sama dengan standar? Tanpa prlu di dial? Mohon dijawab bang 🙏

[@lalugoeser6678]

Top ttp lurus kyk std gan,, gk perlu d dial. Noken BRT gk prlu d dial gan,, kecuali mau rubah durasi

[@hdproject2608]

kalo t1 buat di mio perklepnya pake apa bang, apakah harus coak seher juga saya pake fim 53,

[@kopipahit2640]

Kalo cb150r old diameter piston 63 standart enaknya pake noken type apa bang??

[@lalugoeser6678]

Pke T1 atau T2 gan mantep, T2 prnh pasang di tiger,, bawah atas enak

[@kopipahit2640]

@@lalugoeser6678 info link pembelian noken bang??

[@kopipahit2640]

@@lalugoeser6678 nokennya harus dua ya bang?

[@lalugoeser6678]

@@kopipahit2640 ya gan sdh satu paket, jdi tinggal pasang. Oy klo pke type T saran sy ganti per klep jg, klo type S msh bsa pke per std motor

[@kopipahit2640]

@@lalugoeser6678 perklep pake apa bang?

[@arip_hanashi]

mas maaf tanya lagi blok silinder astrea prima saya harus ganti blok ma head supra fit s udah Os 75, kira-kira cocoknya pakai noken as BRT tipe apa ya?

[@lalugoeser6678]

Pke S1 ato T1 jg bsa gan, cuma klo sering nempuh jarak jauh enakx pke T1, klo skdr utk power & jarang di pke jauh mending S1 gan, krna S1 lbh lincah utk perkotaan, oy ganti per klep jg gan biar lbh mantap

[@BIMSATA]

Kalo mau ganti noken harus sama ganti apa yaa ? Untuk mesin aerox piston r15, porpol, tb reamer Apa perlu ganti per klep atau apa yaa?

[@lalugoeser6678]

Per klep wajib ganti gan, bsa pke yg Swedia, Jepang/yg lain. Yg pasti per klep yang lbh keras.

[@BIMSATA]

@@lalugoeser6678 dgn spek diatas cocok nya noken s2 atau t1 ya?

[@yusmanhadi3931]

bang kalo untuk tiger setandart porting untuk sepek harin turing,cocok pake seri apa bang

[@lalugoeser6678]

Utk touring pke S2 gan,, powernya lbh stabil dari semua RPM

[@yusmanhadi3931]

klo t1 gimana reaksinya bang

[@andremaulidar3126]

Bang mahu tanya, saya baru saja pasaang noken as BRT tipe S1 pada Honda Supra fit new, semua masih orisinal bawaan Honda, tapi pas di pasang bunyi klep nya bang, klu di dengar gak enak, gimana caranya bang biar gak bunyi?? Apa gak kenapa kenapa bang klu bunyi klepnya?

[@robyarya590]

utk KLX pake piston dm 60 merek fim bagusnya seri S1 / T1 bang? semeton Lombok 😁

[@pardypardy9636]

Maf gan mau na nya motor saya jupiter burhan kalo mau pake noken as s1 apa aja yg dirubah mohon bimbinganya pemula...??

[@rinatrisnawati3974]

Bang Jupiter z kalo pake noken as BRT.trus klep nya masih standar..bakalan berisik gha kemesin nya

[@lalugoeser6678]

Tdk gan, noken BRT itu halus, enak rasa & suara mesinnya halus

[@rinatrisnawati3974]

@@lalugoeser6678 PNP gha bang ...

[@zaskgarr7257]

Vario 110 fi mesin udah naik ke 125cc cocoknya pake tipe apa? Head belum porting

[@lalugoeser6678]

Pke seri T gan

[@tedboys7250]

Saya spek 53,5 noken as T1 BRT Joss enak banget enteng sama kirian cuman ganti loker 8 gram aja enak banget d jalan

[@nandibahtiar1674]

Per klep pake apa bang? Mentok seher ga?

[@tedboys7250]

@@nandibahtiar1674 pake gf racing 34

[@goratmotorchanel6265]

Bos, motor saya megapro mono karbu 2012 pake piston brt 66mm. Master cam brt cocoknya yg mana bos.

[@ahmedrozikin5944]

Om mohon bimbinganya saya ada motor win100 pistonnya pake vario110 ...trus saya harus pake yg seri T1 atau S1 trus klep dan per klep masih standar dan itu per sama klep nya harus di rubah gk

[@lalugoeser6678]

Klo mash STD pke S1 aja gan, per klep jg ganti yg lbh keras, klo klepnya biarin aja aslinya, yg penting ganti per nya

[@ahmedrozikin5944]

@@lalugoeser6678 thanks gan atas pencerahannya

[@SUKAKU_SUKAMU]

Salam damai Bang, tks penjelasanx. Bang, motor sy Honda Revo 100cc bisakah pasang BRT Noken AS, tipe BRT T1 bs dipakai di Revo 100 cc ? Kalo keadaan mesin standar bisa atau ada penyesuaian di CILINDER head ??? Mohon penjelasannya, tks Bang 🙏🙏🙏

[@lalugoeser6678]

Noken BRT T1 msh bisa di motor std tnpa coak piston, cuma kurang mantep klo blm bor up, mesin kyk di paksa

[@SUKAKU_SUKAMU]

Pagi Bang, baik di mengerti infonya. Tks. SUKSES 👍👍👍

[@lalugoeser6678]

@@SUKAKU_SUKAMU 🙏🙏

[@SUKAKU_SUKAMU]

@@lalugoeser6678 SUKSES Yach 🙏🙏🙏👍👍👍

[@lalugoeser6678]

@@SUKAKU_SUKAMU trmksh 🙏🙏

[@haribemo9506]

harus di pahami dulu seri noken as BRT jangan asal pasang tipe s artinya standrt tipe T artinya tune up tipe R artinya Racing

[@lalugoeser6678]

Benar gan, sy pribadi prnh experimen,,seri T sy tes di motor std, ada kelebihan & kekurangan, trmsuk pengaruh per klep

[@abduhkhairull6399]

Di c70 perlu ganjal ring gak om RRA nya? Sama perlu coak piston standar juga gak?

[@lalugoeser6678]

RRA wajib pke ring kupu-kupu bawaan motor,,tpi dekompresi yg di noken tdk usah pke, klo piston std Astrea tdk perlu coak piston,,baek S1 ato T1 gk pke coak

[@nartoarkesa4545]

Kalo t1 di pasang keadaan piston std numbur gak om?

[@lalugoeser6678]

GK nabur gan, tpi hrs ganti per klep lbh keras, porting jg biar sesuai noken

[@dodiksuryakusuma3596]

Om mau tanya ,untuk honda win seher vario os 0 cuma dikalter ,sama kop isi klep std mau di pasang t1 bisa ndak ya ??

[@semvakgmng6644]

Bang minta saran motor saya new cb bor up piston 62 mm cocok mke noken as tipe apa ya buat harian

[@yeweespe]

Vario 125 pasang yg type S, per klep nya smash juga mas?

[@rivanafriyansah7964]

Bang Mau tanya klo Mio pake piston 53,5 klep standar karbu standar cocok y pake supermaster cam seri S1 apa S2 bang. Yg cocok

[@lalugoeser6678]

Klo sdh piston 53 pke seri T gan,, bisa se pke seri S tpi sayang piston sdh besar ya hrs kenceng larix, karburator bsa ganti yg lbh besar jg, klo karbu std di oprek aja pilot jet & main jet nya

[@rivanafriyansah7964]

@@lalugoeser6678 oke bang mksi sukses slalu

[@lalugoeser6678]

@@rivanafriyansah7964 sama2 🙏🙏

[@abdulsyukur161]

karbu enakan pake pe 24 atau 26 untuk mio piston 53,5 xb noken as brt s1 om ?

[@devadrakara9135]

mas mohon info saya pake t1 stelan klep selalu kendor padahal sebelum pake t1 normal, mohon bantuannya mas🙏

[@lalugoeser6678]

Coba cek pen klep gan,, kemungkinan sdh aus

[@nadilfaruqi5382]

Bang kalo minta saran, kalo mesin saya legenda struk up 3.5, enak make type noken S1 atau T1?

[@lalugoeser6678]

Pke T1 gan, aplgi strok up enak d bwa ngebut

[@ahmadnashem668]

Review yang pakai s1 om

[@fajarsantosa3858]

buat scoopy esp upgrade 130cc lbih recomendet pkai T1 apa T2 bang mohon djawab🙏🙏?? edisi mau beli masih bingung😔

[@lalugoeser6678]

130 pke T2 gan enak,, utk T1 anjuran sebenarnya piston 52, klo sdh 130 cc T2 aja gan

[@fajarsantosa3858]

@@lalugoeser6678 siyap bang mkasih bnyak🙏🙏

[@fajarsantosa3858]

@@lalugoeser6678 eh bang trus itu nanti klu pakai T2 ngrubah coak an piston lgi gak??

[@lalugoeser6678]

@@fajarsantosa3858 coak di perdalam gan,, bukaan in utk T1=14 , T2=16, ex T1=46 T2=50

[@fajarsantosa3858]

wokey bang thanks👍👍🙏

[@edvinnurichwan9485]

Permisi gan mau tanya saya penguna noken as brt tipe t1, motor beat fi stater kasar spek mesin seher sudah pake vario,per klep swdia, cvt udah upgrade. Kira2 stelan klep nya yg bagus berapa ya, saya stel in 0,15 dan ex 0,15 ko gx enak agak berat

[@aldianoyogaynwa1774]

Arak batur lombok ongkatn,langsung subscribe,info lokasi bengkel bang,molah bkedek jauk win ganti noken

[@lalugoeser6678]

KLU meton,,, sory baruk senggitan komentar

[@aldianoyogaynwa1774]

Mbe papah ne lek KLU bang?