Jgn Asal Beli Noken BRT, Sesuaikan Type Dgn Kebutuhan

Noken BRT itu banyak type, sesuaikan kebutuhan anda sebelum membeli

[@hermanmannan8827]

mio smile thn 2008 Oversize 150 rencana mau make cam s2 dan rra brt, klep standar ori, .mohon info per klep yg bagus, thanks......

[@tioromadan8434]

Min motor saya beat esp udh bore up ke 54 harian terus saya pen make noken as BRT t2 tapi kata mekanik saya ga awet rawan jebol klo buat harian, tolong saran min

[@tataranugerah]

Jupiter Z1 os 100(Piston 51mm) pakai piston ORI, baiknya ambil S1 atau s2 atau sekalian T1

[@doddyyohani1038]

Salut buat chanel ini, penjelasan nya sangat jelas dan informatif. Salut lagi buat abang nya yang selalu balas pertanyaan2 di komentar, dan balasannya pun lengkap jelas, gak pelit jawaban. Sehat terus untuk abang nya dan sukses untuk chanel nya, semoga berkah.💚👍

[@lalugoeser6678]

Trmksh semoga bermanfaat 🙏

[@fahrurwongndeso2308]

Bang Untuk New Cb kalo pake Noken brt T4 buat harian gimana bawahanya..

[@armando._]

om, kalo lexi 125 bore up ke 155, kompresi 11,6 : 1, pakai noken as s3 gmana? itu masuknya ke tengah atas atau gmana?

[@fikriramadhan6478]

buat vario naik 59 standar enak noken serie mana ya bang?

[@dimaskris8327]

Bang...klo vario 125 led new mesin standar, cuma ganti roller jdi 13 gr, per cvt dan sentri 1000 rpm, make noken as Brt T1 masih aman ga bang?

[@erikwahyudin6593]

Bang revo absolute full standar pasang noken as brt s2 aman ngk bang

[@asyikriza9364]

per klep shogun bisa dipasang di mio karbu lama gak om

[@agungireng]

Ada kekurangan nya gak bang ganti noken as BRt Misal jdi lbh boros dll

[@lalugoeser6678]

Utk type S sama aja gan konsumsi BBM

[@lewopulo9759]

Bang motor saya Revo absolute,pake piston Vario lama OS 50,dan noken as nya BRT s2.apa saja yg harus di rubah....atau menurut Abang pake piston apa..

[@lalugoeser6678]

Pke ini gan,,, sy jg pke,,www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-motor/piston/4gw259g-jual-seher-piston-kit-honda-blade-revo-absolute-abs-kwb-os-std-0-25-0-50-0-75-1-00-riken-rkn-japan-quality?

[@alfinwisnu1078]

Bang kalo untuk nmax old spek std Pake noken as yg mana ya untuk ngejar akselerasi tanpa ngurangin putaran atas? Dan perlu kah porting untuk ngimbanginnya. Tks🙏

[@lalugoeser6678]

Klo msh std pilihan cuma noken type S gan, klo ada S3 utk Nmax pke itu dh

[@nissaawalia3660]

Bang saya sudah beli yang tipe s belum dipasang untuk scoopy karbu. Kan bearing nya cuma dapet 1. Kalo mau beli bearing nya minta saran dong merk apa. Tipe s pasang dekom mentok gak bang?

[@lalugoeser6678]

Bearing yg bagus & pasaran itu NTN, koyo, bagus

[@noviafharadhila2987]

Maaf bang izin bertanya. Motor saya pcx 160 mesin std. Rencana mau porting dan ganti noken as brt t1. Apakah saya harus ganti per klep atau pakai per std aja bang? Mohon jawabannya bang

[@lalugoeser6678]

Utk T1 rata2 enak klo per klep di ganti gan, kecuali type S bisa pke per klep original

[@michaeljohnester7384]

Bang klo di mesin supra 125 full standar rencana mau tk belikan pket brt yaitu..blok set piston forget uk 55.5.dan noken itu pilih yg tipe apa ya S/T klo s tipe s berada dan klo t brp ya mas..karbu standar dan pengapian standar...gmna mas top speed naik gk ...klep dan per jg standar mas 🙏

[@dedyiskandar2378]

Ini saya ada S1 om

[@amongus-br5oc]

Izin tanya bg, honda win gua pakai piston vario 110 oversize 52.5 , terus pakai noken brt s 1 punya c series sama perklep swedia , tapi suara nya jadi kasar sama krimicik , itu gimna ha bg aman gk kira kira kalau dipake terus , sama solusinya apa bg kira kira

[@lalugoeser6678]

Kemricik biasanya dri rante keteng gan, dri aslinya per klep std ke yg lbh keras akn timbul bunyi rante pdhl sblumnya tdk bunyi, coba ganti rantai gan, cek jg karet tekanan rante , rol rante

[@sucipto7572]

Bang spd motor ku supra x100 mesin full standar pengen pakai noken as brt cocoknya pakai yang tipe apa & pnp, di pakai untuk harian & touring.

[@lalugoeser6678]

Pke type S utk mesin std, tinggal pasang, GK ada yg di rubah,, oy ganjal kupu-kupu GK di pke KLO pasang BRT

[@user-yl6zx7uo4c]

Bang solusinya untuk motor Supra fit spesifikasi piston 52mm os 25, pakai bandul kharisma langkah 57 std, mohon lift in dan ex noken as berapa ya tapi masih pakai dekompresi untuk maksimal solusi bang..

[@lalugoeser6678]

Pke lift 8 aja gan utk harian

[@user-yl6zx7uo4c]

Noken pakek seri kalo gitu bang

[@ofikw7965]

Asalamualaikum. Mohon di jawab. Motor saya mio seporty. Seher xb setandar. Noken asa brt tipe s2 perkelep setandar. Nah terus motor saya keluar asap terus mas pas saya buka sil klep nya rusak terus mas udah saya papas tuh kuku kelep nya tapi masih ajah kena, apa penyebab nya itu mas, apa harus ganti perkelp nya? Mohon di jawab

[@lalugoeser6678]

Sel di tonjok kuku klep, bisa pke kuku & payung klep BRT yg lbh pendek, atau alur kuku klep di naikin sdkit agr posisi kuku klep naek. Utk noken BRT baeknya ganti per klep lbh keras

[@hasisrozi5643]

Mas motor saya revo absolute udah oprekan noken brt S2, klep std pir pake shougun, seher 52, struk std, karbu pakai supra 125 top speed cuma dapet 90, kira2 apa nya yang kurang mas

[@lalugoeser6678]

Ganti per klep gan, pke GF racing aja yg 70 rb

[@panjijuliansyah]

Buat Supra fit itu pake noken as BRT tipe s berapa untuk over size 100? Emang ada ya tipe s2 atau s3 untuk Supra fit??

[@lalugoeser6678]

Pke T1 gan

[@panjijuliansyah]

@@lalugoeser6678 untuk per klep nya yg bagus cocok untuk noken as BRT tipe t1 apa ya?? Bingung nih mau pake per klep apa kasih saran dong bang

[@ardiyansyaheka2630]

Kalo beat karbu standart pakai piston vario kvb standart terus sudah porting polish cocoknya pake noken yang tipe apa om? Mohon dijawab🙏🙏🙏

[@lalugoeser6678]

Klo sdh porting biar piston std bisa pke T1 gan, tpi wajib ganti per klep klo T1

[@wann7495]

Bg mau nanyak Kalo misalkan r15v2 mesin standart tapi cuman ganti perkop sama kampop itu cocoknya pake brt s 1 / s2 ?

[@lalugoeser6678]

Intinya klo std type S gan, S1 vs S2 cuma beda karakter aja, klo S1 gesit di putaran bawah menengah, klo S2 powernya stabil dri bawah smpe atas, cuma gk bisa jambak2 gtu, S2 itu enak utk touring

[@jarzzhugger3492]

kalo naik kompresi 11,3 aman ga mas buat harian, ada rubahan lagi nggak buat daleman mesinnya

[@lalugoeser6678]

Aman klo harian pke pertamax gan,,

[@ibnuhadi1469]

Izin bertanya bang Semisal supra x 125 piston menggunakan kaje ov 25 buat harian itu cocok mengunakan loken as tyipe S1 apa T2 berapa kira enak buat pulang pergi sekolah dan nongkrong Terimakasih

[@lalugoeser6678]

Pke type T gan, type T enaknya di putaran atas,,makin gas makin isi

[@ibnuhadi1469]

T1 Apa T2 bang enaknya pakainya

[@rizkypadlaniramadan9310]

Bang izin nanya, motor saya nmax old 2016 udah porting+klep r15+piston r15 kompresi 11:6. Itu enak pake S2 atau T1 ya mas ? Makasih mas mohon di jawab

[@lalugoeser6678]

Pke type T gan, type T utk kebutuhan,,makin gas makin isi

[@waki27]

Kalo untuk nmax, saya pake S1 terus ganti perklep moto 1, apa lebih jambak atau smooth?

[@dwikipraditya]

Lebih ke smooth, soalnya s1. Nah per klep keras ngebantu banget buat putaran atas.

[@dedysantoso6554]

Untuk Scoopy esp speek 53 udh porting yg enak noken as brt yg tipe apa mas , kompresi blom tau

[@lalugoeser6678]

Piston gede pke type T aja gan

[@AL_Modifikasi]

Tanya om motor saya standar rencana mau pakek piston fim ov 50 standar saya ngincer tonjolan aja dan saya tertarik pakek noken brt enaknya pakek yg mana ya om tipe s apa t?

[@lalugoeser6678]

Pke type T1 gan, enak ngebutnya

[@AL_Modifikasi]

@@lalugoeser6678 perlu diporting GK om

[@AL_Modifikasi]

@@lalugoeser6678 apa cuma ganti per klep smash aja

[@wildanmaulana4027]

Mas izin sharing ilmunya🙏🙏 Kalo rra bawaan noken s2 dipasang ke noken t2 bisa ga mas? Mksh banyak udh dijawab🙏🙏

[@lalugoeser6678]

Bisa gan,,yg beda cuma bentuk noken. Sorry komentar nya baru keliatan

[@nadaardiyanti1390]

Maaf bos.. sy punya motor Blade 110. Sy suda pakai piston Vario yg 100. Tapi sy pakai yg seri S2 Masi kurang tenaga bos.. apakah bisa enak kalo pakai seri T1. Mohon penjelasan nya bosku🙏🙏🙏🙏

[@ferrraja]

per klepnya sudh di ganti bang ?

[@kristyantopambudi3729]

Suprafit new pakai piston vario110 os50 pakai noken S1 apa coak piston lagi? Bantu jawab

[@lalugoeser6678]

Tdk prlu coak gan, tinggal pasang

[@adhidassler]

Bismillah. Mas, kalo untuk mio sporty standard. Keperluan harian tapi kadang dipake touring juga (touringnya juga sering ke dataran tinggi pegunungan), saran mas pake S1 atau S2? Masih bingung untuk menentukan.. mohon penjelasannya mas 🙏

[@lalugoeser6678]

Pke S2 gan, S1 enak di putaran bawah menengah, T1 enak di putaran atas, klo S2 itu powernya stabil dari bawah smpe atas,,cuma top speed mash d bawah T1,,

[@adhidassler]

@@lalugoeser6678 tapi S2 untuk medan tenjakan pegunungan ngga masalah ya mas? masih okok aja?

[@lalugoeser6678]

@@adhidassler bagus gan,,power stabil tapi lbh halus powernya,,jdi gk bsa jambak2 gtu, soalnya S2 utk power stabil,,jdi enak buat touring

[@adhidassler]

@@lalugoeser6678 siapp noted. Makasi banyak mas infonya ya 🙏

[@ahmaddendy6111]

S1. Tpi karbu besar bang.. sama ganti gear blkang..

[@akujancuk6087]

Pak ijin bertanya,per klep shogun sama per klep smash lebih keras mana? Terimakasih🙏

[@lalugoeser6678]

Smash gan, sy prnh tes

[@akujancuk6087]

@@lalugoeser6678 terimakasih🙏

[@farelrifki1767]

bang saran beat fi sudah porting cocok noken dan perklep apa ya?

[@lalugoeser6678]

Pke T1 per moto 1 atau gf racing jg mantep

[@ahmaalwi2883]

mau nanya mas, dibeat karbu saya kalo mesin full std, kirian upgrade, pakai noken s1 apakah perlu ukur dial dan ganti per klep ?

[@lalugoeser6678]

S1 gk perlu ganti per klep gan, tinggal pasang gk pke dial, tujuan dial kan utk mengetahui durasi noken,,klo BRT kan sdh ada grafik,,jdi tinggal baca durasinya

[@ahmaalwi2883]

@@lalugoeser6678 kalo platuk perlu ganti gk kira2 mas?

[@cahyaramadhan7030]

Bang izin tanya bang supra 125 piston 55'25 noken as brt t2 enk an aman ya perklep apa bang mksih

[@lalugoeser6678]

Beli yg BRT aja gan awet,, utk teori pasang agr aman & tdk patah,,ada sy bahas dsni,, tpi di tengah2 fidio sy bahas kzbin.info/www/bejne/l366XqqiasaWfNE

[@nandapratama8781]

Motor saya astrea grand, blok seher & piston masih standar, klep juga standar. Rekomendasibya kalo saya mw pake Noken BRT yg tipe apa Bang ? Makasih

[@lalugoeser6678]

Pke type S gan, per klep smash

[@nandapratama8781]

@@lalugoeser6678 makasih Bang atas sarannya

[@AnggaPutra-rh8wy]

.bang klo vega 130 cc, piston 56 klep 24/29 klo buat harian enak pakai noken as brt seri apa

[@lalugoeser6678]

Enak seri T gan, bisa T1/T2 krna piston & klep sdh besar

[@AnggaPutra-rh8wy]

@@lalugoeser6678 .kompresi pakai brpa mas, sama setelan klep brpa .. 🙏🙏

[@Bimbim5805]

Misi min izin nanya, beat deluxe spek std porting + naik kompresi lebih bagus noken brt seri apa ya ?

[@lalugoeser6678]

Seri T gan, harusnya seri S tpi krna sdh porting & naek kompresi sy saran T

[@thomaswidya4796]

Bang kalau beat deluxe spek std, tpi ruas klep sudah pernah dibikin lebih dalan karna bawaan parnah pasang noken custom bengkel, nah kalau pakai noken brt lebih bagus pakai seri apa njeh?

[@alfarizky__]

​@@lalugoeser6678kalo yang pnp itu semua seri t ga bang?

[@idiiwgokil5149]

bang kalo beat fi stater kasar piston os 100 enaknya pakai noken seri S apa T dan per klep pakai ukuran brp?

[@lalugoeser6678]

Seri T gan, soalnya sdh bor up, per klep KLO utk harian pke moto 1 atau GF racing yg 70 RB, ada jg merk TWH itu jg bagus

[@yogirudiyanto6440]

Bang ijin tanya, Untuk motor grand Piston mio j fim 97 os 50 Noken t1, perklep smash Karbu standar msh bisa d pake? Kmdian per kuplingnya mesti ganti yg aga keras juga atau ga usah bang?

[@lalugoeser6678]

Os 50 FIM 97 msh bisa karbu std gan. Ganti per klep gan

[@yogirudiyanto6440]

@@lalugoeser6678 terima kasih bang

[@user-kf2rd1tj1b]

Gan..motor saya legenda,Boring ku dah Oversize .. Kira kira noken as nya pakek tipe apa..

[@lalugoeser6678]

Pke type T1 gan, tpi pke per klep yang lbh keras dikit agr powernya keluar

[@user-kf2rd1tj1b]

@@lalugoeser6678 oke gan makasih

[@HDPIK]

Motor saya grand, os25 bagusnya pakai noken BRT tipe apa mas, dan pakai perklep apa? Mohon di jawab 🙏🏾

[@lalugoeser6678]

Klo suka ngebut pke T1 gan, tpi klo suka yg lincah putaran bawah ke menengah pke S1. Bebas klo sdh bor up. Per klep bisa pke Swedia, moto 1, BRT jg bisa gan. Beli yg panjang 32 aja

[@HDPIK]

@@lalugoeser6678Seringanya suka ngegas menengah ke atas sih, tapi S1 bisa pake kebut kebutan juga kan mas. Kalau perklep smash atau shogun mendingan mana?

[@lalugoeser6678]

@@HDPIK s1 klo putaran atas mirip std, klo T1 enak di putaran atas tpi putaran bawah kyk std

[@gamingHoby-ed1kp]

Kalau crf std, paling enak noken dan perklep apa bang? Tipe dan ukurannya

[@komandan.creator1383]

Udah di jelasin masih pake nanya

[@leongwirawan5401]

Maaf mau tanya bang, klo pake s1 di astrea prima standar apakah bisa pake per klep standar?, dan naiknya kira2 brapa hp bang?

[@lalugoeser6678]

S1 msh bisa pke per klep std gan,, kecuali type T wajib ganti per klep

[@RizkiHardi-pc7qr]

mas. master cam t1 aman ga buat spek 53,5 seher kaze os50. bubutan jenong. klep standar. forting polis. perklep samurai japan. kuil brt busi brt. cdi predator dualmap. karbu 21.

[@RizkiHardi-pc7qr]

motor kwb mas

[@lalugoeser6678]

Sangat aman gan, part yg anda sebutkan itu sdh pas utk campuran noken BRT

[@RizkiHardi-pc7qr]

seher nya mesti di bubut dulu ga buat coakan klep. sehernya metek npp. coakan kurang lebar. apa tinggal pasang

[@zzzsafii5913]

jupiter z1 piston vario kwn enak nya pake noken as Brt S1 apa S2 bang..

[@lalugoeser6678]

Sama2 enak gan, bedanya S1 itu gesit di putaran awal-menengah, S2 terasa power lbh stabil di setiap putaran,,,tpi respon mesin itu TDK Jambak gtu,,, cocok untuk touring S2

[@nandapratama8781]

Kalo astrea grand piston standar, pake tipe noken T1 efeknya apa Om ?

[@lalugoeser6678]

Std pke T1 kurang mantep gan, efeknya mesin kyk sdkit di paksakan,, kecuali di porting sdkit saluran masuk

[@nandapratama8781]

@@lalugoeser6678 artinya mau gm mau kita harus naikin ukuran piston ya Bang ? Biar performanya oke

[@KeluargaBimbam-rc1cs]

Bang kl supra x 125 karbu part msh standar semua kl pengen ganti noken as aja baiknya pake noken as yg seri apa bang?

[@lalugoeser6678]

Msh std seri S gan, bisa S1/S2

[@KeluargaBimbam-rc1cs]

@lalugoeser6678 Enak yg s1 apa s2 bang

[@lalugoeser6678]

@@KeluargaBimbam-rc1cs gni gan, S1 mirip dgn aslinya,,tpi lbh enak di perkotaan krna lbh respon di putaran bawah smpe menengah,,klo S2 itu stabil di tiap kecepatan ngisi terus,,lbh smooth krna type touring

[@nugienugi8624]

Bang... Motor sy mx new standar, sy udah ganti noken t1 + piston jenong + per klep pake gsx injeksi (cuma gak tau itu ori apa bkn krn lbh pendek dr ori mx new), stelah terpasang ada prbhan tenaga tp speed nya malah turun, mentok 100 aja bang. Pdahal dl sbelum ganti itu speed bisa 115-120. Apa yg salah bang, mohon solusinya?

[@lalugoeser6678]

Jenong piston brpa mm gan,,,? Apa bor up jg,,,? KLO power dapat TPI speed turun biasanya per klep trllu keras gan

[@nugienugi8624]

@@lalugoeser6678 msh standar mx new bang, 54 mm tp jenong merk NPP

[@nugienugi8624]

@@lalugoeser6678 jadi harus ganti lg per klepnya ya bang? Ada per klep rekomendasi buat mx new, noken t1

[@benedictjulianus2082]

Bang motor new nmax saya ganti noken as T1 Saat ngebut vva nyala aad suara jangkrik itu masalah'a apa bang

[@DaniWardani-kq4vv]

Standar pake seri T?

[@DwikiWisnu]

Bang mau tanya, mio kalo pake noken as BRT tipe S2, untuk harian, enaknya per klepnya pake racing moto 1 atau pake yg standar yaa?

[@lalugoeser6678]

Std bisa utk type S, tpi agr powernya lbh besar Baeknya ganti per klep

[@DwikiWisnu]

Jadi kalo pengen lebih bertenaga powernya pake klep racing ya bang?

[@adhidassler]

Pertanyaan yg persis saya mau tanyakan 😅👍. Gimana mas, udah pake s2 sekarang? Hasilnya ok ngga mas? Hehe saya jg mau ganti noken yang s2 krn disaranin admin brt nya pake itu. Karena saya suka pake touring juga.

[@DwikiWisnu]

@@adhidassler saya sudah pake S2 sampe skrang mas, untuk performa ga jauh dari yg ori, cuma emng bawahannya enak, dan tarikan bawah ke atas smoth..

[@adhidassler]

@@DwikiWisnuhoo baik noted mas. Not bad lah yaa. Makasi infonya.. saya uda order jg nih buat mio std saya. Bismillah deh

[@user-if7dj6en3j]

Untuk torsi tapi mesin full setandar agar tidak terlalu loyo pake tipe apa mas

[@lalugoeser6678]

Pke S1 gan, gesit KLO torsi bawah menengah

[@jetdaratchannel8810]

Supra 125 saya piston 58 pakai T1 per klep std bawah nya liar cuman tengah mau naik ke atas mesin cuman teriak di tempat kaya terlalu ringan itu knp bang

[@lalugoeser6678]

Ganti per klep lbh keras gan,, T1 itu lemot klo tdk ganti per klep,, per klep itu menentukan keluarnya power,, aplgi T1 itu utk putaran atas,,jdi klo tdk ganti per klep power gk bsa dapat & boros

[@raeltobing8428]

Mohon izin numpang nanya bang, motor gue aerox new full standar. Kalo pake noken brt tipe s1 kira² enak ga? Buat harian aja sih.. apa ada yang harus diganti lagi?

[@lalugoeser6678]

S1 memang utk motor std gan, tinggal pasang tanpa ganti per dll, S1 jg lbh enak utk perkotaan yg stop & go,, gesit

[@raeltobing8428]

@@lalugoeser6678 buat top speed ga bakal kehilangan kan ya?

[@lalugoeser6678]

@@raeltobing8428 top speed mirip aslinya gan,,,TPI bawah menengah yg enak klo S1

[@raeltobing8428]

@@lalugoeser6678 kalo misalnya diimbangi sama kirian + remap ecu standar (open limit) masi aman bg?

[@agathaheartfillia1881]

Bang kalo pasang noken as brt s1 di grand, untuk rra nya tinggal pasang atau harus ada yg d robah blok headnya...

[@lalugoeser6678]

Tinggal pasang aja gan,,gk ada perlu di robah,, cuma ganjalan kupu2 jgn di pasang,, selebihnya PNP

[@agathaheartfillia1881]

Saran dong bang, Kalo piston perlu d coak gk, soalnya males bubutnya. Niatnya cm mw mesin jd halus aja d head nya... Soal tenaga gk apa2 lemot jg

[@lalugoeser6678]

@@agathaheartfillia1881 utk piston asli gk pke coak gan,,baek noken type S atau T, cuma klo aplikasi type T wajib ganti per klep agr powernya keluar, klo misalnya mau ganti piston modifikasi yg tinggal pasang bisa pke FIM 41 Beli di Bukalapak www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-motor/piston/33z9dj2-jual-piston-fim-honda-supra-grand-legenda-win-pin13-fim41?

[@dewaindra9575]

Bang kalau motor saya sudah bore up motor mio enaknya pakai noken BRT seri t1 apa S2 saja bang trima kasih

[@lalugoeser6678]

T1 gan, lbh mantep buat ngebut,,klo S2 type smooth kyk motor touring

[@dewaindra9575]

@@lalugoeser6678 siap gan trima kash gan

[@rullyae1]

Maaf nanya,head standar Mio sporty apa bisa type t1 juga ?mksih​@@lalugoeser6678

[@Andriansyah-zs8hs]

Bng mau nnya. Klo beat deluxe . Mesin 130 CC .udh itu doang.kira" Cocok pake yg apa ....

[@lalugoeser6678]

Seri T gan, enak buat ngebut,,makin d gas makin ngisi

[@Andriansyah-zs8hs]

@@lalugoeser6678 klo Gnti noken as suara bisa brebet ga bng? Mohon pencerahannya

[@lalugoeser6678]

@@Andriansyah-zs8hs jarang gan, kecuali type noken besar,,atau noken custom yg salh modifikasi

[@Ari-BinateknoMadiun]

scorpio pakai noken BRT tipe S2, apa perlu coak piston mas?

[@lalugoeser6678]

Scorpio pke S2 gk perlu coak piston gan, tinggal pasang & aman

[@Ari-BinateknoMadiun]

@@lalugoeser6678 siap, suwun mas 🙏

[@aryaputraramadhan3669]

Hadiir mass.. Klo plihan harian mnding supra125 ap mx new 2013 bg

[@lalugoeser6678]

Klo pilih irit utk harian ya Supra 125, tpi klo harian utk bawa2 barang & nanjak ya MX gan

[@aryaputraramadhan3669]

@@lalugoeser6678 mksh sarany mas... Prawatany klo mx susah gk

[@lalugoeser6678]

@@aryaputraramadhan3669 tdk gan, MX itu jarang bermasalah asalkn rutin jg ganti oli,, supra 125 jg bandel,,cuma gk bsa d andalkan klo bnyk tanjakan, aplgi boncengan

[@aryaputraramadhan3669]

@@lalugoeser6678 iya itu kbnykn tmnku blng kurng tngany klo nanjak... Mx boros bngt ap sedeng mas

[@lalugoeser6678]

@@aryaputraramadhan3669 mnrut sy gak boros gan, sedang2 lah,, CC jg lumayan 130, tenaganya jg mantap

[@mjkusumah3192]

Kalo tipe S untuk beat karbu harus ganti per klep ga? Kalo harus di ganti pake per klep apa yg cocok? Makasih....

[@lalugoeser6678]

Type S langsung pasang gan, TDK perlu ganti per klep

[@mjkusumah3192]

@@lalugoeser6678 ga ada rubahan lain2 lagi ya? Makasih infonya...

[@yusmanhadi3931]

untuk tiger harian turing.mesin setandart porting. pake seri apa ya min

[@lalugoeser6678]

Pke S2 aja gan utk harian & touring

[@yusmanhadi3931]

@@lalugoeser6678 kalo t1 bole gk. soalnya di sini jarang ada s2 min

[@lulzsec8650]

Bang motor saya soul gt 115 ,mau tak pasang noken tipe S1 semua komponen standart,sebaiknya ganti per klep yg lebih keras apa nggk ya?

[@lalugoeser6678]

Klo type S msh bisa per klep std, klo T1 wajib ganti per klep agr powernya keluar

[@lulzsec8650]

@@lalugoeser6678 jadi semua biarin standart y bang nggk usah di ganti ganti klo pasang noken yg tipe S1 ?

[@lulzsec8650]

Klo misal pasang yg tipe S2 apa harus ganti per klep bang?

[@lalugoeser6678]

@@lulzsec8650 intinya type S msh bisa utk type S, klo sdh T1 wajib ganti

[@lulzsec8650]

@@lalugoeser6678 oke makasih bang

[@sirrullahirfan712]

bg kalau nmax old piston R15 udah porting udah coak piston cocok pakai tipe brpaa yaa bg??

[@lalugoeser6678]

Pke type T gan KLO harian

[@putrachumay2161]

Bang.. Klw Jupiter mx 135 new standar, kira2 co2k pakai noken S2, T1, T2 bang?

[@lalugoeser6678]

Pke type S gan tinggal pasang, klo T1 mesti porting sdkit baru enak, per klep jg wajib ganti

[@putrachumay2161]

S1 ap S2 bang?

[@lalugoeser6678]

@@putrachumay2161 sy jwb gni aja,, S1 gesit putaran bawah menengah,,klo atasnya mirip aslinya,,klo S2 itu jenis touring,,jdi RPM brpa aja ttp ada power,,cuma kurang hentakan gtu/jambak2 gtu tpi gk capek klo touring krna powernya stabil pada RPM brpa aja,, klo T1 makin gas makin enak,,tpi RPM bawah kyk std

[@putrachumay2161]

@@lalugoeser6678 terima kasih banyak bang 🙏🏻

[@dwinatarizqi442]

Kalo tipe s2 per klep apakah harus keras? Jika masih standar apakah berpengaruh?

[@lalugoeser6678]

S2 biasanya msh bisa per std, KLO T1 wajib ganti per klep

[@andriberel4712]

Ane jg sama, Bang. Pakai noken as brt t1 di mio dgn piston 54mm,agak jenong sedikit. Mau nanya per klep Swedia tsb, dimana link beli nya. Saya dpt link per klep Swedia dgn harga 100rb. Sedang abang dpt 40rb an. Kemarin pakai per klep standart sy lepas lg kurang enak seperti abang urai disini. Btw, terima kasih infonya.

[@lalugoeser6678]

Per Swedia bnyk macem gan, yg biasa hrga 3-40 rbu, yg premium 70-100 rbu, www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-motor/sparepart-lainnya/33f572v-jual-per-klep-swedia-matic-dan-bebek-universal-mio-jupiter-dll-34-mm-non-cld-twh-moto1-terbaru-termurah-terlaris?

[@andriberel4712]

@@lalugoeser6678 Terima kasih, bang

[@IsnawatiGhifari-vu5zi]

Kalau KLX karbunya PE 28 Scarlett,enaknya pakai seri mana yah nokennya om?

[@lalugoeser6678]

Intinya gni,,klo utk trabas enaknya type S,,lbh gesit, klo type T enaknya di putaran atas/ngebut

[@larryhakim6259]

mau tanya bang, scoopy uda oversize 100 pake yg s1 apa t1 bang?

[@lalugoeser6678]

Enaknya T1 gan, biar putaran atas mantep

[@larryhakim6259]

@@lalugoeser6678 apa aja yg mesti diganti biar enak bang? uda saya subscribe yaa bangg

[@faiz1981]

Klo pake noken brt, piston di coak ga mas

[@lalugoeser6678]

Klo piston std dgn noken type S gk perlu coak piston

[@fajarrestu7113]

Untuk top speed lebih baik S1 atau S2 om?

[@lalugoeser6678]

Top speed pke T1 gan, klo S1 enak di putaran bawah menengah,, klo S2 lbh stabil di setiap kecepatan krna utk touring,,

[@fajarrestu7113]

@@lalugoeser6678 top speed S1 dan S2 berarti tidak bertambah ya om?

[@lalugoeser6678]

@@fajarrestu7113 S1 top speed sama kyk ori,, cuma enak di putaran bawah menengah, klo S2 top speed gk terlalu gan,,tpi powernya stabil dri bawah smpe atas,, tpi topspeed kyk aslinya jg

[@fajarrestu7113]

@@lalugoeser6678 oh ternyata merubah karakter motor ya om, namun untuk top speed beda lagi variabel nya. Misal final gear dll dll... Terima kasih banyak om, sukses terus sama channel nya

[@user-ms4ll8jx5s]

Bg klo supra fit sy piston 52,4 enaknya pake t1 apa s1

[@lalugoeser6678]

Pke T1 gan, T1 itu enak di putaran atas

[@user-ms4ll8jx5s]

@@lalugoeser6678 ok mas

[@user-ms4ll8jx5s]

@@lalugoeser6678 klo kompresi biasa tp piston udh upgrade enak nya pake t1 apa s2 ya bg ?

[@AnangNursit-lj2zy]

Bang kalo klx mesin standar gmna ya

[@lalugoeser6678]

Motor std pke type S gan

[@nugienugi8624]

Apa msh ada BRT Tipe S?

[@lalugoeser6678]

Mash bnyk gan, cek toko online

[@mamaifar687]

Bang kalau pasang noken sa brt (S1) JUPITER Z1 APAKAH MESIN DEPANNYA BERISIK?

[@lalugoeser6678]

Tidak gan, ada jg yg katanya agk berisik,, tpi sy blm temukan

[@oldogalangziereoldo3888]

Bg izin bertanya rencana saya ingin beli blok brt buat beat karbu pakai klep standar dan per klep standar menurut abg noken as seri apa ya motor buat harian? Mohon di jawab ya mas

[@lalugoeser6678]

Sorry gan, komentarnya baru kelihatan,, pke noken seri T gan,,enak buat ngebut

[@oldogalangziereoldo3888]

@@lalugoeser6678 ok gan

[@peryperi7682]

Kak buat harian harus pakai master cam berapa

[@lalugoeser6678]

Klo motor std pke type S, tpi klo sdh bor up bisa type S atau T, bedanya type S utk putaran bawah menengah gesit, klo type T enaknya di bawa ngebut, jdi tinggal tentukan kebutuhannya

[@peryperi7682]

@@lalugoeser6678 apa kaga harus ganty per klep nya

[@peryperi7682]

@@lalugoeser6678 buat beat karbu cuman ganty block piston

[@BlackDevil-kf7vm]

Honda win piston pake kaze std klep std lebih recommended pake tipe apa om?, motor hanya untuk jalan kota

[@lalugoeser6678]

Utk jalan kota yg stop n go enaknya type S, gesit putaran bawah -menengah

[@user-cv4zd1xv8v]

Bg montor saya scoopy 2021cuma main kirian porting cam noken, kalau pakek noken brt t1 enak gak bg

[@HasanAli-ld4fh]

Bang klo vega lama os50 klep std pake tipe apa noken as rra brt? Mohon jawab tanks 🙏

[@lalugoeser6678]

Pke T1 gan KRNA sdh oversize, TPI T1 enaknya di gas terus

[@ferdiansyahferdiansyah6049]

Kalau untuk mio m3 spek 59 head stdr, enakan pake series apa mas? dan harus ganti per klep ga

[@lalugoeser6678]

Piston 59 besar, cocoknya T2, per klep wajib ganti,, minimal GF racing atau moto1

[@ahmadhanafi8370]

Lift max per koizumi sampe berapa mili bang? Mau pake T1.. apa koizumi aja cukup tanpa dobel per kek shogun?

[@lalugoeser6678]

Rata2 per klep itu 14 gan,, motor apa mau d pasangin T1 gan,,,,?

[@ahmadhanafi8370]

@@lalugoeser6678 vega ZR bang. Plan Piston 55 klep STD. Gmn resep yang baik menurut abang?

[@lalugoeser6678]

@@ahmadhanafi8370 T1 itu enak putaran atas,, saran sy pke piston dome/jenong

[@ahmadhanafi8370]

@@lalugoeser6678 makasih bang rekomnya.. semoga lancar selalu

[@lalugoeser6678]

@@ahmadhanafi8370 sama2 🙏

[@Andriansyah-zs8hs]

Bng mau nnya. Klo beat deluxe . Mesin 130 CC .udh itu doang.kira" Cocok pake yg apa ....

[@lalugoeser6678]

130 cc enaknya type T gan,,enak buat ngebut

[@Andriansyah-zs8hs]

Sya mau nnya soalnya ga paham sya Kan Motor sya 130 CC. Nah trs cuma ganti noken as doang aman ga. Cuma itu doang

[@Andriansyah-zs8hs]

@@lalugoeser6678 soalnya suara biar brebet gtuh bng mau nya....

[@danitata1344]

Kalo buat supra fit new os 25 buat angkut" cocok yang mana om

[@lalugoeser6678]

KLO buat angkut cocoknya S1 gan. Sorry komentar nya baru keliatan

[@danitata1344]

@@lalugoeser6678 makasih om

[@IamDamRanDom]

Bang minta sarannya dong,saya beat karbu piston 54 cdi brt tuneup kirian,kira² kalo untuk bagian headnya saya pakai per brt progresif pelatuk dan noken brt t1 apakah langsam/cocok?terima kasih

[@lalugoeser6678]

T1 dgn per BRT sngt cocok gan, T1 sbnarnya gk tinggi2 amat, slma sy pasang T1 bisa lansam gan

[@IamDamRanDom]

Tapi sebelum saya memasang noken t1 saya tes dgn per progresif brt alhasil baut pelatukny habis termakan karna sangat keras

[@IamDamRanDom]

Ancur om ujung roker arm saya sampe rata karna pake per klep brt swedia karna terlalu keras,ini saya pake di beat 54 noken t1 brt