PENGARUH LIFT TINGGI TERHADAP KOMPRESI,HARUS DISESUAIKAN

[@ambarsubahri2709]

6:16 wah mulai tau tentang klep dan pembuangan 8:08 paham tentang pembukaan klep lebih awal dan lama dan penutupan klep lebih lambat 11:41 Alhamdulillah saya sudah paham tentang perbedaan atau pengaruh noken as papas / modif Saya yg belom paham tentang kompresi maseh tulung jelaske Liwat Vidio

[@adityaekaarmanda4299]

ilmu yang mahal ini...terimakasih bang jadi smakin tambah ilmu saya walaupun belum saya praktekan langsung setidaknya sudah ada angan" tentang kekurangan dan kelebihan nya lift tinggi

[@yogimt2ap651]

Pelajaran dasar ini bang di sekolah teknik otomotif

[@nopall1303]

@@yogimt2ap651 ya emng tpi kn bagi yg gak terjun di dunia otomotif ini termasuk ilmu yg bermanfaat

[@kitchenradiva7154]

Pemotor pasti sangat terbantu sama channel Abang nih,, penjelasan nya selalu detail dan mudah di pahami

[@dwikiramdhani1310]

mekanik mungkin bang lebih tepatnya bukan pemotor.... 😁

[@krishnaluqmanhakim7758]

​@@dwikiramdhani1310bisa juga pemotor mas hehe, khusus yang main motor dana pas"an seperti saya kalo mau up mesin cari refrensi dlu jadi gak salah beli part atau yang lain😁

[@mydiyembroidery]

Penjelasan tentang lift tinggi terhadap kompresi sangat mudah dipahami, thanks penjelasan nya kak

[@Baim_yazid]

Alhamdulillah dapet ilmu lagi hari ini, terimakasih bang, penjelasan nya sangat detail jadi sangat enak dipahami,

[@anugerahsatria1718]

Penjelasannya sangat jelas dan mudah untuk di mengerti tentang pengaruh lift tertinggi terhadap kompresinya

[@rumiyati6009]

Makasih kak penjelasan nya tentang pengaruh lift tinggi terhadap kompresi. Jadi tambah paham.

[@EkinCooksandVlog]

Video yang sangat bermanfaat kepada pemilik motor keseluruhannya❤👍

[@VlogBamsu99]

Terimakasih lurrr untuk penjelasannya, perlu bengkel yang mumpuni seperti mas lurrr ini untuk modif noken as biar dapat manfaat yang optimal..

[@radiantresnasumaatmaja6164]

Ilmunya sangat bermanfaat mas hanya saran saya di persiapkan dulu spesifikasi lift,durasi,diameter klep,diamer piston,profil piston beserta kubahnya biar makin enak nirunya 😂😂😂

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Siap mas

[@pancaadi3078]

Om request tutorial menentukan rasio kompresi yang sesuai dengan profil noken

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Kalau noken spek harian,dan motor buat harian itu ideal nya,9:2-11:1

[@blacknova6631]

Biasanya klo lift klep dihitung berdasarkn pangjang langkah/stroke.. Sedangkan diameter klep dihitung brdasarkan diameter piston.. Diimbangi jg dgn kekuatan per klep.. Harus dihitung dgn teliti agar klo rpm tinggi klep tidak "floating" dan nabrak piston..

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Makasih masukan nya,

[@ersandaolivya4719]

Berapa persen om semisal perumpamaan..😆

[@liarizkiytv5399]

Terima kasih kak sudah berbagi informasi pengaruh lift tinggi terhadap kompresi

[@dafidmaulana196]

Alhamdulillah dapat ilmu baru

[@FendyBudiPrihatmoko]

Penjelasan yang sangat gamblang terkait pengaruh lift tinggi terhadap kompresi

[@mamaadimar9116]

Jadi ngerti pengaruh lift tinggi terhadap kompresi..terima kasih infonya

[@pujihhartono7617]

Itu lah hebatnya orang ..YG MERANCANG AWAL..

[@DengutdengutNyulnyul]

menurut saya penjelasan buka tutup klepnya masih kurang pas,karna buka tutup klep tergantung bentuk noken itu sendiri(ukuran)maka proses in-nya ga akan banyak terhisap.jadi bahan bakar dan udara akan tetap terjaga di ruang kompresi(padet)..dan setingan celah klep dan bentuk kepala piston juga sangat berpengaruh.

[@fitraramdhani5162]

penjelasannya mudah dipahami, matur nuwun ilmunya mas . sehat dan sukses selalu 🙏🏻

[@kotrexgaming2220]

Materi Vidio yang bagus buat pemotor nih, wajib tonton

[@THEKRUZZ]

Mudah dmngrti bang pnjlasn nya .. Krna di sertai gambar sprti ini, komplit pnjlsannya

[@omrinaldy3816]

Penjelasan yang sangat bermanfaat bagi pemotor👍

[@KANGJUNOT]

Betul banget apalagi buat mekanik pemula om

[@iwanirc5775]

Jadi tambah terbuka wawasanku bang.trma kasih banyak bang.salam dari siantar

[@muhammadfikky8765]

Nah jdi kesimpulan dari noken modif itu wajib menggunakan per yg keras, supaya tidak terjadi floating dan tidak telat menutupnya Mungkin dri sini aja masukan dri saya, maaf klo msh ada slh😁

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Betul sekali mas,terimakasih

[@isnamotor7984]

Tergantung modifnya mas..kalo modifnya untuk meraih RPM yg lbh tinggi itu wajib ganti per..tapi kalo modifnya stroke up yg hanya butuh torsi dan RPM nya tdk terlalu tinggi pake per standart mamapu kok..

[@omanofficial7]

​@@isnamotor7984 kadang biasanya kendala per std itu mentok jarak main per nya karna terlalu rapat jarak ulirnya bukan masalah kerasnya, makanya diganti pernya tidak pakai std nya

[@restuesa5889]

Pantes setelah ganti noken racing di jalur in nya ikut gosong seperti di lewati gas buang... Trimakasih ilmunya mas 🙏

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Sama2 mas,celah klep bikin agak longgar saja mas

[@JuniorKucing]

Wah penjelasan yang cukup jelas tentang pressure .. Terimakasih abang infonya

[@bambanghardiyono]

Terima kasih penjelasamya tentang pengaruh lift tinggi terhadap kompresi

[@Indogamezone07]

mantepp jelas banget niihh, banyak pengaruh jg ternyata jika lift tinggi

[@LekHeri]

Terima kasih atas penjelasanya mas,tentang Pengaruh lift tinggi terhadap kompresi

[@Hanumhafikhaa]

Pengaruh lift tinggi terhadap kompresi. Penjelasannya sangat detail dan jelas

[@almudatzir6067]

Ilmu yg sangat bermanfaat

[@bluesafire7312]

setelah tak pahami dr penjelasan mas admin,,saya ambil kesimpulan noken modif harus di imbangi dgn rasio kompresj juga.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya betul mas

[@bluesafire7312]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI request mas,review segi alat kerja mas, jenis2 tracker magnet mas,,pengalaman saya sbg pemula ,salah beli tracker.Trnyata buat gl pro neotech,series,Tiger ga sama 🥴🥴

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Oww ok siap mas,ditunggu saja

[@bluesafire7312]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI suwun mas ,sukses terus,lancar bgkele,maju chanele

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Aminnn,,terimakasih banyak doanya mas

[@ogisuriasacakusumah2865]

Allhamdulilah ilmunya saya banyak belajar tentang mesin motor. Ada rencana bour up. Namun sy pelajari dulu ilmunya agar tepat. Dalam melakukan tindakan .( mesin ngacir tapi irit) bagaimana cara dan rahasianya. ?

[@yaagul0258]

Setuju bang intinya klo mau pasang lift noken yg tinggi harusnya sesuaikan rasio kompresi. Klo ga maka terjadi FUEL DILUTION/ atau oli mesin bercampur minyak, bensin

[@ahmadmujani1089]

Kecampur lewat mana Gan? kan bocor lewat klep

[@yaagul0258]

@@ahmadmujani1089 lewat klep in gan. Bensin tidak bisa terbakar sempurna.

[@yaagul0258]

@@ahmadmujani1089 klep in nya lambat nutup maka terjadi kebocoran melalui klep

[@ahmadmujani1089]

@@yaagul0258 harusnya balik ke karbu dong, btw, saya lagi nanganin jup MX boreup 63,5 noken as kayaknya gak standar, kasusnya gas dibuka dikit aja kompresi berbalik ke karbu, napa tuh nya

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Coba stel kendor banget klep nya ,kdang profil noken yg gk tepat soal nya

[@moehlheng6072]

Yg saya tunggu-tunggu bos 🙏👍👍👍 joss pokok, e

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Suwon mase

[@maskus1672]

mas biar yang dengerin nggak cepet bosen, ada masukan nih , kalo ngomong jangan sambil rokok, biar nafas mas nggak ngos ngosan terkesan mas masi bingung mau ngomong apa, biar lebih konsisten aja, yang dengerin pun jadi tertarik + makin kepo

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Siap mas ,,terimakasih banyak ya mas masukan nya,tak belajar memperbaiki cara penyampaian nya mas,terimakasih banyak

[@frans7198]

Kursus gratis,banyak manfaat🙏🙏🙏maturnuwun

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Sama2 mas,saya juga terimakasih udah mampir di chanel saya

[@RoniP]

Wah terimakasih sharingnya bang bro jadi nambah ilmu lagi aq nih keren keren...

[@MalvinssGaming]

Wahh terimakasih banyak bang atas penjelasannya yang mudah dimengerti ini, ilmu baru buat dipraktekin nih💯

[@aristower82]

Trmksh mas ilmu nya ini luat biasa dan mudah sekali di mengerti.

[@Indogamezone07]

Penyampaian informasi yangg jelas nih, yg nonton pasti ngerti, saya aja yg gak ngerti tentang mesin bisa paham

[@phyermanbrashter6884]

Maaf bang,saran saja!!! berikan ilmu dasarnya dlu baru kupas satu persatu Apa itu lift??? Apa itu LSA??? Apa itu durasi??? Dll. Dan dari beberapa unsur diatas apakah gunanya & apa efeknya jika ada Sentuhan Custom??? Gitu aja Terima kasih Semngat Melek_Texnologi

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Udah semua mas,cek video2 saya,, Dari nama nya ini kyak dulur 1922 ya mas?

[@phyermanbrashter6884]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI ngge leres mas, LamPers22 Jnengan ngge tiang lebet a? Kok paham😁

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iyo mas,,ok salam persaudaraan mas

[@phyermanbrashter6884]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI mas gini, mau sharing aja munpung ada suhunya motor & masih dulur dewe, aku punya Skywave kok masih aja gerung bawahnya Padahal udah tk bore up, custom CVT tetap aja gitu.... Klo ada Nomor WA bisa dibantu masukan nya mas🙏🏾

[@abrar_n_adisty_mom]

Terima kasih videonya jadi nambah pengetahuan

[@Bayuhutamamotor]

Terima kasih sudah berbagi ilmunya,,, salam sehat selalu

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Siap mas

[@jarang_dolann]

oh begitu to,, pantesan dlu pernah iseng papas noken,tenaga bawah jd ilang,kosong,trnyta emg kompresinya jd low. tp berasa nya di rpm atas,enak bgt atasnya,,tp krn per klep msh std,ga bs ngimbangi lift yg tinggi,jd floating deh,,klep out nya bengkok. * kalo main lift tinggi harus di imbangi per klep yg lebih kuat juga.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Benar sekali mas

[@degihanriwibawa4744]

Rekomendasi per klep buat noken brt t1 yg aman apa?

[@bluebirdmanado]

Makasih om buat saran nya .... langsung praktek juga...jadi paham pastinya

[@yuliefhiadhy6202]

Mantab lur alhamdulilah aku langsung paham

[@IamDamRanDom]

11:14 oh cara biar pembuangan dan pembakaran bersih,per klepnya ganti ke yg lebih keras ya om agar cepat buka tutup nya

[@wardaddyglori1489]

makanya ada dial mas biar tau durasi nutupnya beda ama lama buka nya buka 60 drajat nutup di 37 drajat

[@MPASINEHAN]

Mantab om materi videonya hari ini... Makasih ya om

[@sugiartoanto2206]

Muda di fahami makasi mas,muda2han resekix lancar

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Aminnnn terimakasih

[@iruljaneoke.1719]

Itulah kenapa,mesin papas noken harus benar" presisi,agar lebih maksimal pada kompresi dan tekanannya,,

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Bener sekali

[@pengetahuanyoutube]

Wah jadi tau pengaruh nya nih makasih banyak bang selalu detail

[@kotrexgaming2220]

Channel ini emang mantap, kasih infonya selalu detail

[@VideoLanggananku]

Berpengaruh banget ya pengaruh lift tinggi terhadap performa mesin sepeda motor

[@nanarohana4833]

Berarti suhu jangan di modif noken asnya yg di modif klepnya aza terus buat kompresi lebih padat bisa sperti itu 🙏🙏🙏

[@bambangaltimofficial]

Makasi materi nya bang bermanfaat sekali nih ajarannya

[@tomiprabowo9223]

Makasih bang saya jadi tambah ilmu

[@acnsquads2033]

ilmu berkah sehat selalu maseh

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Amin ,,terimakasih banyak

[@oskartoysreview1940]

Wah ternyata ada pengaruhnya ketinggian lift dgn kompresi ya. Mantap videonya

[@wachid6554]

Terimakasih mas penjelasan nya, tapi maaf mas mau tanya, kalau motor di gas pada putaran tinggi kemudian dari moncong karburator depan itu ada semburan gas tipis atau tebal,itu apakah pernah di bahas Chanel njenengan ini mas, kalau belum Monggo di bahas mas,di tunggu video nya, semoga bermanfaat untuk saudara semua nya. ini cuma usul saya saja mas,kan tema ini tadi masih ada saluran hubungan nya dari saluran klep in menuju karburator.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya mas terimakasih banyak masukanya,nanti kapan2 pasti saya bahas mas,ditunggu saja mas ya,karena yg reques juga agak bnyk ,jadi satu persatu akan saya bahas

[@wachid6554]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI Ok mas, karena di sini kita semua juga sama sama belajar, dan tentunya yang menjadi harapan kita adalah semoga channel nya njenengan bisa lebih berkembang lagi.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Aminnn terimakasih

[@JuwiieBaday]

Penjelasan materinya sangat mendetail, keren nich bang..

[@nirwannirwan5177]

Coba kalo bukaan dicepatkan kalu penutupan disamakn standar biar utuh tekannannya:)

[@KANGJUNOT]

Makasih banyak atas ilmunya bang

[@doeltok3123]

Mas mau sharing, untuk mengurangi kebocoran diklep in dgn cara menggeser top noken as gimana menurut pean, makasih sebelumnya atas perhatiannya dan maaf sebelumnya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Kalau di geser itu nanti titik durasi semuanya akan berubah mas,termasuk ex nya,pasti sangat pengaruh nanti nya

[@madedana6093]

Makasih ilmune gan👌 , solusi tepatnya gimana gan biar tdk ada kebocoran di klep in

[@hamamtupay2631]

Kebeneran saya baru pasang noken lif 9 ke vario 150 standar, coak pelatuk ama kikis klep dikit dan porting dikit, tarikan bawah kurang tarikan atas dapet, tapi selagi mekanik gua bilang aman buat harian ya pake pake aja lah haa

[@trianadamusic8453]

Salam dari sumatera mas kuh 💪🏻

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Siap mas

[@wielijustice]

saya gak nonton videonya tapi saya jawab aja langsung dari judulnya . pengaruhnya adalah pada kompresi dinamis karna angkatan klep atau lift yg tinggi membuat gas bbm masuk lbh banyak.. bedakan kompresi statis dgn dinamis teman2 . udah gitu aja . sekian .

[@firmanpebrian9135]

punya saya seher 130cc , noken as papas .. tapi kompresi kurang padet . ketika klep di rapatkan setingan nya , dia gx mau hidup .. tapi di kendorin mau hidup .. tapi kompresi nya gx maksimal .. mohon solusinya bang🙏🙏 .. apa yang harus saya perbaiki

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Noken as nya

[@GiffariAssegaf]

Bang permisi mau nyanya Motorku pakek piston 52 klep std porting noken suda modif putran bawa kurang enak tapi dapat putaran atas nya

[@dediirawan7545]

mudah dipahami om trima kasih🙏

[@Dionisius-kd8bg]

hahah telat saya dapat konten ini, saya pengguna new megapro karbu STD, ganti noken BRT S3, jadinya seperti hilang kompresi, kick starter jadi letoy bgt.

[@juandaputra2400]

Maaf bg lur sedikit mengifokan klok salah tolong di lurus kan lur, di noken modif maka nya perlu pergantian per klep yg racing agar nutup klep biar cepat 🙏🙏🙏

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Betul sekali mas,memang baik nya di ganti per yg kwalitas bagus,terimakasih banyak mas masukan nya

[@retirosilawati6514]

Masih tergantung tenaga hisap. Beda kalau tenaga charge. Piston posisi hisap lebih ringan. Kompresi padat. Suhu dingin. Turbo charge, super charge. Electrik charge.

[@khairulhuda9774]

Tanya mas, ijin bisa sharing ilmunya. Untuk tiger langkah 68 klep 34-28 bles, per klep msh standart. Untuk spek touringan rencana mau pake noken lift 9,15 apakh msh aman, dan apa sajakah yg harus disesuaikan Suwun

[@johanjogja7936]

Lha trus fungsi lif dan durasitinggi selain membuang 10 persen campuran tuk apalagi om, mengingat menaikan kompresi tu harus memperpendak tinggi silinder. Artinya kenaikan durasi cuma tuk kumur2 bahan bakar ya om.. Alias membilas asap sisa ya..

[@sitirr6833]

Kalo gak salah lift juga berpengaruh pada gas speed karna kevakuman yg jg meningkat krna membuka lbih awal . Koreksi klo salah .agak lupa dulu sempet baca" teori noken 🙏

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya mas bener

[@dodiprasetioprasetio7967]

Mas kalo semisal, main seher 65 terys make noken mp papras lift 8.9 itu enak ga yang mas

[@9highend993]

Terima kasih atas kuliah online 3 sks nya pak. Jadwal bimbingan bisa di hari apa aja?

[@kurniawandogler2791]

Belum tentu bocor om .. tergantung seting klep nya ples per klepnya meskipun lif noken tinggi ..trs ples seting struk bandul biar rasio kompresi pas .. buktinya saya sdh saya coba motor saya sendiri malah irit and ngejambak Jambak larinya . And jgn lupa pres pistonya biar tidak benturan sama klepnya..

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Siap mas

[@helltod]

@@GCtigamodifiedconceptYUDIsecara logika kebocoran harusnya hanya terjadi jika durasinya kurang tepat om kembali lagi tergantung profil noken asnya, jika profil in sblm langkah kompresi sudah tertutup rapat harusnya aman, karena meskipun lift tinggi tapi klep dibikin nutup cepet juga bisa bisa juga jika profil sudah tepat kapan buka tutupnya tapi pemasangan tidak sesuai (tanpa menggunakan dial) juga bisa terjadi kebocoran. itu sepengetahuan saya om, maaf kalau mungkin kurang jelas

[@Widjiono-d4h]

Mohon maaf mau tanya bang klo ganti noken as mitasi di apa perbedaan nya

[@kenziwahyupratama6641]

Mas punya saya tiger std rencana mau ganti noken edo E 2 ....piston mp ov 75 klep std ...apa yang harus di ubah ....tolong jawab om

[@aryaputraramadhan3669]

Bg mksih pngtahuany...klo motor revo 100...cmn ganti noken as modif gmn... Enk gk tnangany... Buat harian... Trima ksh

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Ya gk mslh,pilih yg spek gk terlalu ekstrim,naikan kompresi

[@aryaputraramadhan3669]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI berti ganti noken as... Sama ap lgi

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Ya baik nya per klep juga

[@aryaputraramadhan3669]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI saran ganti per klep ny bg

[@choirulxd-6175]

Halo om, salam dari Madiun😀

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Siap mas,,terimakasih banyak ya mas udah mampir

[@wardaddyglori1489]

bisa geser sentik bang 2 derajat biar klep lebih cepat menutup dan membuka

[@tantelalla7732]

Ass allm wbrkt yg dimaksud tekanan tinggi dilongggarkanklipx

[@bengkelberkahsevenoneseven717]

Mantaaaps thnks suhu

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Siap mas

[@hegarrakatv]

Nmax saya standard pakai noken brt t2 lift tinggi. Kompresi sudah saya naikan pakai piston head r15 v3. Cuman sekarang malah terdengar suara ngeritik bang, apa perlu saya ganti per klep juga supaya klep lebih cepat tertutup ya bang??

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Tp penggantian per klep tidak mempengaruhi nglitik

[@hegarrakatv]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI makasih infonya bang. Klo gitu akan saya check ulang dan diskusi dengan mekanik lagi

[@novansetiyab9212]

Om saya mau tanya di saya mesin megapro spek up di rpm bawah halus pas di tarik rpm atas kok bunyi klotok klotok itu gimana ya?

[@BareBenik-mp1xf]

Penjelasan masuk akal

[@indradewangga5284]

Sepahaman mas 👍 dulu pernah eyel2an sm mekanik katanya durasi noken as gak mempengaruhi kompresi, padahal kalo saya pribadi durasi mempengaruhi kompresi dinamis terutama timing IN close.... Kan agak percuma udah buret tapi noken as ga di sesuaikan untuk mendapat kompresi dinamis yang pas, lebih apesnya in close kebesaran bahan bakar malah naik lagi ke karburator/TB Cuma smpe skrg sy belum ada acuan untuk pilih durasi di kompresi tertentu

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Kalau saya lebih fokus di kompresi dinamis nya mas,jadi misal saya ingin mempertahankan kompresi di angka 9,ya saya atur timing ntup nya klep mas,kalau misal kan kurang nya sedikit kita kan bisa main di celah klep,tp itu semua proses nya juga lumayan ribet dan telaten mas ,

[@indradewangga5284]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI boleh mas bagi2 ilmu acuannya mas? 😁 Untuk harian aman bermain di RKD berapa mas? Kompetisi berapa, acuan aja mas sebagai referensi tambahan saya... Oh iya saya utk RKD pake rumus Efisiensi Stroke

[@RifkyekaSusanto]

Gimana cara naikin kompresi selain menggeser langkah bandul/krukas nya bolo? Astrea garand c series mohon bantuan jawaban nya

[@lindrawansusanto3196]

Papas blok

[@RifkyekaSusanto]

@@lindrawansusanto3196 brp mm mas?

[@lindrawansusanto3196]

@@RifkyekaSusanto 0,5mm bisa

[@damarwiyono8824]

gmna kalau tinggiin lift aja, durasi tetap? atau profil noken dibikin gmn caranya pokonya ga ada campuran bahan bakar yg kebuang di ruang kompresi tdi

[@daudirawan8787]

Kalau durasi tetap bawaan pabrik hanya lift saja naik pengaruhnya juga ada dan itu juga nambah kompresi Sedikit artinya motor tarikan.akserasi nambah oke tapi top speed tetep dan bensin ga keluar banyak seperti standarnya aja dan kompresi ga turun dari standar bahkan nambah sedkit.. Beda kalau durasi nokennya jauh dari standar misal pakai durasi 280 atau 290 ini kompresi bakal lemot bahkan kurang dari standarnya..... Pastinya ini harus merubah dari spek aslinya seperti yang dijelaskan abang diatas. Mohon maaf kalau ada salahnya trim

[@muhammadhafizi179]

mas kalau motor habis digeber sekitar lari 80an km/jam, dan ketika kita lepas gas malah mati, dan ditunggu beberapa saat lagi baru bisa di starter kembali. kompresi ada, mudah hidup dan bisa langsam jg. Klep, bosh, seal klep baru, koil, busi baru jg api busi biru. Kira2 kenapa ya mas? 🙏

[@stanlypangayom9796]

Tolong bang penjelasan tentang durasi noken as

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Sudah ada di video sebelum nya ,coba pen lihat di video2 saya

[@rizkiapip6038]

mas saya lagi bikin pcx 160 spek 63 free, mau flow bench agar bisa maximal spek noken nya, klep 22 19 , stroke 62. ideal kompresi nya berapa mas? sebelum nya pake seher 62 kompresi 11.5, klep std, cam T2, stroke std dirasa kurang ehehe matur suwun mas jika dijawab 🙏

[@monyet7926]

Kalo menaikan ratio kompresi caranya bisa dibikin dome di pistonnya gk bang?atau papas headnya aja?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Dua2nya bisa mas

[@lucazalejandro3602]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI papas head itu wajib piston forged atau piston bawaan juga bisa bg? Motor mio j

[@Asuna87]

bagaimana jika seandainya punggung pada noken di papas di set, di sesuai kan lagi biar cepet menutup pas saat tmb mau ke tma?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Bisa saja mas tp itu nanti pengaruh nya di sudut lsa nya,itu juga akan ber pengaruh ke tenaganya,

[@zoelfikri7682]

Maaf mas mau tanya sya punya gl pro untuk spek kruk as msih std trus seher udah pakai punya tiger noken as msih std...jadi rencana sya mau ganti noken as BRT emang betul ya om hrus coak piston? Trus apa hrus ganti per klep juga? Nah untuk mensiasati biar tidak ada kebocoran di klep in & ex nya supaya tekanan jadi sempurna stelah ganti noken as BRT gimana tu om?🙏

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Per klep nya pokok nya bagus,tp ya tergantung durasi dan titik sentuh juga mas

[@AbdulAziz-xo4bi]

Dgn noken costum durasi lama, maka kompresi dinamis berkurang dikarnakan piston lebih naik lagi saat klep in menutup sempurna, jadi harus atur ulang kompresinya dinaikkan lagi. Begitu ya kang?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya mas

[@AbdulAziz-xo4bi]

Oke kang semoga tambah sukses

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Amin

[@anilramadhanil]

Artinya setelah pasang noken racing harus ubah piston ya bang? Kalau piston std soul gt 115 flat bisa ganti piston yg jenong? Tapi diameternya sama boleh? Biar ga ganti boringan