В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
@МихаилПетров-д3р7 ай бұрын
Люблю смотреть ваши ролики. Здоровья вам и долгих лет жизни!
@ВикторКучинскас-ч3в2 ай бұрын
Спасибо огромное таким специалистам, их сейчас очень мало, даи бог вам здоровья и долгих лет жизни!!!!!
@РусланМанчаускас7 ай бұрын
Спасибо вам за Ваш труд.
@АндрейАстапенков-щ8й7 ай бұрын
Спасибо за информацию очень полезная как всегда!
@viktorfilatov91487 ай бұрын
Огромное спасибо! Коротко и информативно. И очень полезно!!!
@romabebia23497 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за видос ❤
@Andreev_Aleksey5 ай бұрын
Мелочь, а знать надо спасибо за ролик :)
@Partizans-c8k7 ай бұрын
Всё чётко и понятно.
@Митяй-х9й7 ай бұрын
Спасибо дядь Валер
@id_Hoodwink4 ай бұрын
Благодарю за полезные знания)
@romanatlant23187 ай бұрын
Спасибо за очень важную информацию
@АсланЖакен-ю3ъ4 ай бұрын
Очень доходчиво!
@user-zx5kx8ug8o6 ай бұрын
Валерий,после запуска двиг-ля поочереди включаю свет,печку,подсветку,подогрев кресел и ничего на тусклое свечение сигнального значка зарядки не имеет.А когда вкл. поворотник или аварийку он начинает проподать под щелчки реле. Я уже не обращаю на это вним.,но просто не понятно отчего так.Пусть. А за ваши видео и советы в них и объяснения,спасибо Валерий!
@AE_V7 ай бұрын
Привет из Запорожья. Спасибо за видео
@АвтоэлектрикаВЧ7 ай бұрын
Привет с Средней Волги!.
@_your_i_k2947 ай бұрын
Как раз вовремя.стоит старенький рено 19 после некоторых вмешательств ж..ких товарищей без искры,и с негорящей лампочкой зарядки на панели ..будем юзать ролик,ближе к вечеру)))
@_your_i_k2947 ай бұрын
Кинул белый на массу,загорелась контрольная на панели.снял разьем,там 2 контакта.прозвонил светодиодной.не горит не от одного на массу лампа.. издает еле слышный писк контролька..будем искать дале..
@_your_i_k2945 ай бұрын
В итоге по рено:генератор снят,прозвонил- обрыв обмотки((заменил на трофейный-горит лампа вполнакала.разобрал.неисправность оказалась,довольно интересная.на этих генераторах"валео"для вывода плюсового контакта с моста используется болт с диелектрической квадратной шляпкой.в шляпке этой имелась мини трещина,пробивавшая на массу.болт заменил- гена заваботал.с пропажей искры- отдельная история.при включении зажигания не только не было искры,но и присутствовал постоянный гул со стороны бензонасоса.в итоге путем логических умозаключений и нехитрых замеров,пришла мысль о кончине эбу.замена которого и поставила все на свои места.насос стал срабатывать как положено- пару сек,и появилась долгожданная искра .правда до сих пор еще не удалось добиться хорошей работы моноинжектора..но авто на ходу))спасибо автору,за мысли)))
@MrTeotihuacanАй бұрын
Спасибо большое!
@y1arsen722 ай бұрын
Спасибо за видео. ❤
@ГригорийР-к7з7 ай бұрын
А у меня было что то горит при включении зажигания то не горит.Электрики всё проверили под капотом,сказали всё нормально здесь, надо смотреть в щитке приборов, причина видимо там.Потом я уже сам разобрал щиток и пропоял два контакта на распиновке которые работают на контрольку.Теперь лампа загорается безотказно при включении зажигания...
@ВикторГорюнов-х7ы7 ай бұрын
Тоже самое было.
@Имя-т7о5н5 ай бұрын
Привет есть вариант показать что ты пропаял какой контакт
@ГригорийР-к7з5 ай бұрын
@@Имя-т7о5н Я не помню уже точно под каким номером они на распиновке. Их два я пропаивал.Но сначала нашёл видео здесь в Ютуб где и было показано, какие контакты работают на контрольку зарядки.Да и в схеме распиновки по моему указано.Просто,год уже прошёл и подзабыл подробности .
@ПетрФролоа3 ай бұрын
Спасибо за объяснения.все доходчиво и понятно.👍
@СаняСаня-д2з7 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо! Про комплект ЭДНК вы расскажите не позже, а в следующем видео.
@Фараразряд7 ай бұрын
Все хорошо
@LEGO--qf5my3 ай бұрын
2109. При включении зажигания контролльная лампа не горит. Сделать все по Вашей схеме.все проверки получились .но при подключении клеммы на место лампа так же не горит
@billibom1002 ай бұрын
Что было? В чем причина, выяснил?
@Sergej-h2n5 ай бұрын
Скажите, стоит ли поставить дополнительный конденсатор между выводом "30" и "массой" на генератор ВАЗ - классики типа Г 221 для сглаживания пульсаций выпрямленного тока, как это есть в современных генераторах. И если да, то какой?
@Rafig-u8i8 күн бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста почему при выключенным зажигание на проводке возбуждение идущей на генератор ваз классика минус а при включенным зажигание появляется плюс при этом после запуска нет зарядки ' при проверки контрольный лампой на лампочке аккумулятора нет массы : кроме этого лампочка не горит при вкл зажигание' по качаещ лампы делаещ разрыв контакта лампочка горит но после запуска все равно зарядки нет и при повторном вкл опять не горит лампа * предохранитель целый' я не пойму куда откуда поступает напряжение вернее схема последовательность если не трудно расскажите немного❤
@Александр-д2к9чАй бұрын
скажите пожалуйста, в чем причина горит лампа давления и акб при выключенном зажигании
@АлександрВихлянцев-ь5ь6 ай бұрын
добрый день, у вас всегда всё ясно и понятно. Доктор подскажите Опель вектра Б 98г, была проблема заводишь а лампочка заряда не гаснет(заряд есть). Но заряд есть и на лампочку "забили". С год проездили, новая напасть выключаешь зажигание вынимаешь ключ, лампочка заряда продолжает гореть (при повороте ключа нужные лампочки загораются а заряда наоборот гаснет) и не заводится. Пока собирались тащить машину (клемма минус была снята, для буксировки решили надеть что бы какой то сигнал подавать). Лампочка погасла завелась, доехал до дома, история повторилась - лампочка при выключенном зажигании горит машина не заводится. Первую и вторую проблему я не связываю, но при разборке хотелось бы устранить обе. Благодарю за ранее!
@БогданКарпенко-з9эАй бұрын
Прдскажите на копейке поменял панель на шестерачную, при включении зажигания лампа не горит и не мигает, при заводке тоже не горит но если газнуть легонько или сильно, загорается и не тухнет но заряд нормалиний, что может бить ? Может с реле чтото или с приборкой ? Подскажите
@МаксимБикулов-с9ьАй бұрын
Добрый день такая проблема,лампа на панели не горит,но заряд есть от генератора,проверял лампу подачей минуса на контакт лампа загораеться,при проверки выхода с генератора нету минуса на контакт лампы,подскажите в чем может быть проблема,авто митсубиси,и причем заряд появляется сразу а не после перегазовки
@ВадимМельничук-д2д24 күн бұрын
Добрый день у меня Фольксваген т 4 2.5 при вкл. Зажигания лампв Акум. Не загораеться а если завести то горит. Посоветуйте
@igoralekseevich65247 ай бұрын
не горела на моей четырке лампа чек, разобрал панель, обнаружил там распаянный светодиод. проверил его, работает.... начал копать. копал долго. и каково же было мое удивление мягко переходящее в бешенство когда я понял что все цепи были абсолютно целы, а предыдущий хозяин машины яркий пример бестолковой обезьяны с нетрадиционной сексуальной ориентацией. вместо того, что бы разобраться в причине загорания чек, тупо залепил пластилином окошечко в которое светил светодиод. у меня даже не возникло мысли туда заглянуть. век живи, век учись, и все равно бестолочью помрешь)))
@GodinLord3 ай бұрын
Все сделал также,все тоже самое в такой последовательности все работает,контакт очистил но так и не загорелась лампочка.Это не может быть релюшка?
@virtualplus76354 ай бұрын
Здравствуйте. Валерий, скажите должна ли гореть лампочка заряда акб при сдернутой фишке? Ведь если вкл замок зажигания, то идет плюс на лампочку, а минус через резистор и вроде должна гореть в полнакала? Ваз2114
@АвтоэлектрикаВЧ4 ай бұрын
Здравствуйте. Если Вы имеете в виду отключение провода, контрольной лампы зарядки, от генератора, тогда лампа не должна гореть совсем.. Но это только для этой модели автомобиля и генератора. На других может быть по иному.
@virtualplus76354 ай бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо за скорый ответ
@Sever8087 ай бұрын
Вам нужно контрольку как у Андрея-гараж автоэлектроника
@АвтоэлектрикаВЧ7 ай бұрын
Андрей ещё только учится этому ремеслу. А я предпочитаю отдельные инструменты с определёнными функциями и способными заменить друг друга. Почему? Всё просто. При возникшей неисправности в универсальном инструменте , остаёшься без всего и дело застопоривается, особенно если окажешься вдалеке от своей мастерской. И мой опыт это подтверждает.
@ЭдуардА-у4ц7 ай бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧвсе верно!каждой функции свой инструмент!, а все ,,мульти"- от лукавого!!!( возможно хуинбина!)🤔
@РоманЗайцев-з5в7 ай бұрын
Здравствуйте!!! А если фишка из генератора еа два провода(генератор DENSOна крайслере), то как проверить?
@BORODA62rus2 ай бұрын
Здравствуйте!Автомобиль Ока не горит не одна лампочка на панели приборов при повороте ключа.Генератор проверил возбуждение идет если скинуть фишку и подключить лампочку к аккуму.Может кто подскажет в чем может быть причина,и куда нужно копать?
@фанфаныч-ы7м4 ай бұрын
спасибо,помогли
@ВадимЦесарь6 ай бұрын
Здравствуйте к минусу подключал лампа не загорается в чем причина может быть а плюс подключал контролька горит
@sugar_dmitry2 ай бұрын
Лампа от минуса не будет гореть, минус от АКБ и до вывода обмотки возбуждения генератора проверяется в данном видео с помощью прозвонки, это даёт понять есть ли масса на генераторе
@ViktorRilov5 ай бұрын
при выключеном зажыгании горят лампочкти акум и масла на ваз1118 калина 30 секунд потом тухнет где искать причину
@СейдиказымСексенбаев7 ай бұрын
Спасибо
@oleksandryankovskiy4 ай бұрын
Здравствуйте.Подскажите,пожалуйста,имею ситуацию,когда лампа при включении не горит,но генератор заряд дает.Но дает интересно,завожу мотор,смотрю на вольтметр,напряжение плавно,а не резко(как должно быть),без перегазовки,поднимается до нормы 14,4в.Лампу проверил Вашим способом через минус акб и фишкой,лампа на приборке загорелась.А вот контролька уже через плюс акб и контакт на генераторе не горит.Помогите,где искать?Заряд то дает,получается,что и генератор исправен..
@ВалераВалера-ъ6ш7 ай бұрын
Все очень просто но нихрена не понял..... Но было очень интересно........
@Vasili79Ай бұрын
Здравствуйте. Неподскажете в чем проблема у меня ваз 2110 заряд кантрольная горит газу дашь пару раз тухнет что может быть?
@mydream29487 ай бұрын
Здравствуйте. А если на оборот.. зарядку даёт но все же горит лампочка.. почему так
@user-zx5kx8ug8o7 ай бұрын
Валерий здравствуйте.Возник такой недуг после ремонта.После запуска двигателя,лампа зарядки совсем не гаснет,а еле-еле тускло светит.Замерил напрж.после запуска на аккомуля-ре 13,76 - 14В. В чём причина не найти,все оборуд-ние работает как и должно быть.Единственое при вкл. поворотников начинает тускнеть под ритм их реле. (ничего что так)-2112.
@АвтоэлектрикаВЧ7 ай бұрын
Здравствуйте. Попробуйте дать нагрузку,(свет, печку). И у меня на канале есть видео по такой теме.
@snap25017 ай бұрын
Может плохой контакт редохранителя в цепи сигнальной лампы возбуждения обмотки генератора ???
@УдивленныйПисецЦ-ж5у7 ай бұрын
здравствуйте! подскажите пожалуйста камаз 53215, при выключении зажигания включается лампочка зарядки аккумулятора на приборном шитке и не работает кнопка включения массы из кабины,когда выключаю мамсу с улицы, но потом включается из кабины,подскажите что и где искать
@ПавелШарыгин-л1ф7 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, если для того, чтобы лампочка зарядки погасла необходимо поднять обороты до 2 тыс. с чем это может быть связано?
@55region7nq3nk1n7 ай бұрын
Либо масляный насос приехал либо "поросёнок" либо датчик либо капремонт ДВС!
@virtualplus76354 ай бұрын
Возможно цепь возбуждения не работает, а после 2т оборотов самовозбуждается генератор
@JWyura.19 күн бұрын
Этот провод возбуждение гены садит мне холостые обороты,снимаю его с разьёма холостые выравниваються?! Ваз 09 карбюраторный Подскажите что делать ,отдавать гену на переборку?
@BR_user6 ай бұрын
Здравствуйте,видео информативное,спасибо! И ещё вопрос а работает ли этот способ с другими типами регулятора?
@АвтоэлектрикаВЧ6 ай бұрын
Здравствуйте. Да, схемы включения контрольной лампы могут быть разными.
@АлександрШадрин-ы2в18 күн бұрын
Ваз 07 лампа не загорается но зарядка есть не могу понять в чем дело лампу заменил генератор работает
@gennadiy.s7 ай бұрын
У меня уаз патриот, на аккуме напряжение 14.2в, в бортовой сети (доп бортовой компьютер мультитррникс и в розетке "прикуривателя") напряжение ниже в пределах 13.8 и ниже причём тоже немного разнится, при включении потребителей падает вплоть до 11.8 примерно +- при том что на аккуме просадка незначительная. Не подскажите где копать? Заранее благодарен. П.с.: бортовик по напряжению аккума или розетки откалибровать не получается, везде есть свои какие-то отклонения в разных режимах прогрева и потребителей.
@АвтоэлектрикаВЧ7 ай бұрын
Сам прибор может иметь отклонения, да и напряжение до него доходит через множество соединений, где возможны потери.
@vst26777 ай бұрын
Компьютер отображает напряжение которое приходит на блок управления двигателем, а там напряжение практически всегда отличается от того, которое в сети.
@gennadiy.s7 ай бұрын
@user-ri3fj3jo8v @@vst2677 Это понятно, но комп берёт с ЭБУ и он калибруются, + подключен по руководству к фарам. Но смысл в том что даже на розетке и на "фарах" (выключатель) и ещё где-то проверял разнится напряжение, а при потребителях разных так присадка и разница сильно отличается. Думаете не стоит заморачиваться? Если где-то контакт паршивый то это в прекрасный момент может плохо кончиться. Только как найти это?
@vst26777 ай бұрын
@@gennadiy.s провода тонкие сейчас ставят, множество соединений, потери неизбежны. Так же не забываем про точки подключения массовых проводов, как с завода с массой на уазе не знаю, на вазовских желательно все проверить. Что касается контроля за напряжением, себе ставил китайский вольтметр с резистором на три провода(автор когда-то ролик выпускал по установке на самару), там масса, плюс от зажигания и питание проводил напрямую от акб.,отрегулировал показания, как на аккумуляторе, на него и ориентируюсь. С компьютером сильно разнятся, особенно в движении.
@vst26777 ай бұрын
@@gennadiy.s я по молодости после установки компьютера, не померив напряжение на клеммах акб, полез искать где потери, пролез все контакты какие нашел, по итогу на компьютере вместо 13.6в стало 13.8в. Менял регуляторы на генераторе, поднимал напряжение генератора диодом, а когда через короткий промежуток времени полетел второй аккумулятор, "дошло", надо напряжение померять на батарее. Оказалось 14.4в на аккумуляторе и 14.5 на выходе с генератора, ну а на эбу и компьютере так и есть 13.8в.
@ГеннадийПавлов-ц6е7 ай бұрын
Здравствуйте Валерий, очень нужен ваш совет, на моей гранте 14г. Стоял генератор бошь 110а, была хорошая просадка при включении кондиционера летом, и зимой при включении обогрева лобового стекла, купил новый генератор кзате 140а и к нему новый Винницкий регулятор напряжения. Всё вроде бы хорошо, но почему-то напряжение на аккумуляторе не стабильное, скачет то в верх то вниз, с родным регулятором было немного стабильнее, но при работе обогрева лобового стекла, всё равно была просадка, при Винницком регуляторе такой просадки нет, но есть такая нестабильность и это только на холодном запуске и дальше как бы нормально работает, в чём может быть причина?
@АвтоэлектрикаВЧ7 ай бұрын
Здравствуйте. После запуска, аккумулятор требует себе энергию, которую он отдал при прокрутке ДВС стартером. По этому после запуска холодного ДВС и возрастает нагрузка на генератор.
@Станислав-т4щ1п7 ай бұрын
Сделаю Вам перевод за полезные ролики. Сейчас разобрал приборную панель ВАЗ 21074 инжектор. Могу скинуть фото / видео. Может быть кому-то будет полезно увидеть устройство изнутри.
@ВладимирЧистяков-я3з2 ай бұрын
Здраствуйте у меня такой вапрос машина ока при вкл фаров и печьки гогда едешь или стоишь при завиденем двишке включаю дворники контрольная лампа начинает гореть тускло как-будто просатка
@Алексейка12 ай бұрын
Это щетки или диодный мост
@Махамбет-х9м5 ай бұрын
У меня не горит на панели лампа АКБ, ВРЕМЕНАМИ ГОРИТ И ПРОПОДАЕТ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? КАК ПРОВЕРИТЬ?
@Сергейтамбов-ы5й7 ай бұрын
Доброе время суток ваз 2107 карбюратор двигателя не глохнет пока Не выдерниш провод обмотки возбуждения куда капать
@АвтоэлектрикаВЧ7 ай бұрын
Здравствуйте. Видимо пробит диод в диодном мосту.
@southside0234 ай бұрын
Граматный дядька👌
@Хамит-б9д7 ай бұрын
Здравствуйте, у меня при включении ближнего света на тахометре стрелка поднимается на 2-3 деления. Дальше при включении поворотника тоже начинает дёргаться. При нажатии на тормоз тоже на 2 деления стрелка поднимается. Бывает, что и всё становится нормально. В чём может быть проблема, не подскажете?
@АвтоэлектрикаВЧ7 ай бұрын
Здравствуйте. Возможно , что то с массой щитка приборов. Сложно ответить точно, не видя обстоятельств.
@Хамит-б9д7 ай бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо
@СтаниславГорбатовский-л7ч7 ай бұрын
Плохая масса
@radjababdullayev707 ай бұрын
Здравствуйте а как можно связаться с вами ?
@Альберт-м5ю3г7 ай бұрын
Здравствуйте. Ваз2111 не работает авторегулировка печки, ставлю переключатель в положение автомат "А" и другим переключателем ставлю t° например 20° а он шпарит на всю, убавлю в меньшую сторону совсем холодный дует. Подскажите что мне надо поменять ?
@КостяКучеренко-ж1и7 ай бұрын
Заслонка печки плохо работает или замена ее моторедуктора
@Альберт-м5ю3г7 ай бұрын
Спасибо.
@Govnyasha19935 ай бұрын
Здравствуйте, выл диодник и грелся генератор, поменяли диодник, щётки и реле регулятора, заряд стал 14.6, но есть просадки, генератор так же греется сильно, может быть проблема в обмотке? Денсо тойота
@АвтоэлектрикаВЧ5 ай бұрын
Здравствуйте. Диодный мост "выть" не может, а замкнутая обмотка да.
@Govnyasha19935 ай бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо
@Govnyasha19935 ай бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ ещё вопрос, утечка тока по замкнутой обмотке может быть? Извините за глупые вопросы, я в электрике дуб
@АвтоэлектрикаВЧ5 ай бұрын
@@Govnyasha1993 АКБ из за замыкания в обмотке разряжаться не будет. А вот генератор полноценно работать не будет.
@Govnyasha19935 ай бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ а ещё самое главное, перестала гореть лампа абс и акб, лампы целые
@ЕвгенийШелудько-б5и7 ай бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста что может быть.Автомобиль ваз 2103 постоянно горит лампа зарядки однако зарядка есть.Реле лампы как новое внутри.В чём тут дело может быть?
@АвтоэлектрикаВЧ7 ай бұрын
Здравствуйте. 1. Проверить цепь реле - генератор. 2. Регулировка зазора между контактом и сердечником катушки реле. Если он будет большой , тогда контакты не будут размыкаться и лампа будет гореть. Регулируется этот зазор путём подгибания не подвижного контакта.
@ЕвгенийШелудько-б5и7 ай бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ Благодарю вас.
@РоманЗайцев-з5в7 ай бұрын
Тоже не горит лампа аккумулятора?
@человек-в2лАй бұрын
*_Сняли перегоревший блок предохранителей с нормальной подзарядкой аккумулятора, поставили новый, не подзаряжает и лампа на приборе не горит. Причина?_*
@АвтоэлектрикаВЧАй бұрын
Что бы разобраться , надо найти схему на этот блок и посмотреть на какой контакт в разъёме должен приходить провод от лампы зарядки и от какого контакта должен уходить провод к генератору. Этот участок в блоке надо "прозвонить". Если всё в порядке , тогда надо посмотреть ,к каким контактам в данный момент подходят выше перечисленные провода. Если они "сидят не там где нужно, тогда надо их переподключить. А возможно всё совпадает , но в блоке обрыв на этом участке(брак). Ещё вариант - выскочил контакт когда подключали колодки или провод оторвался. Но в любом случае "плясать " надо от схемы, если конечно визуально не чего увидеть не удастся.
@АлександрСапрыкин-к5б4 ай бұрын
Здравствуйте, после замены монтажного блока не горит зарядка акб, до этого горела, в чём может быть мричина?
@АвтоэлектрикаВЧ4 ай бұрын
Здравствуйте. Если блок именно такой же, как и был раньше, тогда надо провести проверку цепи контрольной лампы зарядки , которая проходит через МБ.
@АлександрСапрыкин-к5б4 ай бұрын
user-ri3fj3jo8v@@АвтоэлектрикаВЧспасибо, знать бы ещё как это сделать
@АнтонЗухович2 күн бұрын
У меня другая причина генератор не возбуждается пока не газанешь! Што может быть?
@АвтоэлектрикаВЧ2 күн бұрын
На моём канале есть видео на эту тему.
@ДмитрийГушан-и2я7 ай бұрын
Добрый день! У меня на пятнашке вот что! Лампа аккум. После запуска, горит в пол накала, по бортовому, заряд доходит до 15 v почти, без включённых приборов. Приблизительно, в чем может быть проблема?!
Всем привет..Вот такая проблема с приорой-недавно заметил что не горит дальний в левой фаре.Полез,смотрю лампу-в норме.Думаю,дай заодно заменю габарит(в правой перегорел,заменил).Меняю габарит,включаю-не горит.Смотрю-подсветка номера тоже не горит.Поменял на всякий предохранитель на 5амп,ничего не изменилось..В итоге:не работает дальний и габарит в левой фаре и подсветка номера..В чем причина,подскажите.
@ЕнотВДВ6 ай бұрын
массу проверь
@АндрейРодники6 ай бұрын
@@ЕнотВДВ а что у ближнего и дальнего разные провода на массу?
@ЕнотВДВ6 ай бұрын
@@АндрейРодники у тебя ещё и подсветка номера... Когда потребители вот так выходят вразнобой то однозначно масса
@АндрейРодники6 ай бұрын
@@ЕнотВДВ спасибо,посмотрю...
@ЕнотВДВ6 ай бұрын
@@АндрейРодники ..отпиши потом , пжлст
@Андрей-г6в4п7 ай бұрын
Здравствуйте.вопрос,ваз 2115 при включении поворотов происходит звук жужания и поворот не мигает,куда нужно обратить внимание?заранее спасибо.
@АвтоэлектрикаВЧ7 ай бұрын
Здравствуйте. Так происходит при включении "направо" и "налево"? И что происходит при включении аварийки?
@Андрей-г6в4п7 ай бұрын
При включении аварийно всё нормально.может нужно поменять блочёк на рулевой колонке?
@АвтоэлектрикаВЧ7 ай бұрын
@@Андрей-г6в4п Менять надо когда есть уверенность . что дело именно в нём. а для этого надо временно подключить туда исправный.Но Вы мне не ответили. на какую сторону так реагирует реле?
@Андрей-г6в4п7 ай бұрын
При включении на право чаще.
@АвтоэлектрикаВЧ7 ай бұрын
@@Андрей-г6в4п Когда начнёт частить, шевелите колодку которая подключена к переключателю на рул. кол. и сам его переключайте. С кнопкой аварийки так же . Реле в гнезде пошевелите. По результату выводы.
@americanbass747 ай бұрын
Загрузите пожалуйста видео со своим переносним столом
@РобертБагдасарян-у8ф7 ай бұрын
👍
@ЮрикЦыбин6 ай бұрын
в общем,даю отчет о ремонте сразу ДВУХ(!)генераторов валео от рено 19.на первом генераторе лампа зарядки аккума на панели ,привключении зажигания не горела.был диагностирован обрыв обмотри ротора генератора.на втором генераторе при подключении клеммы минус,предварительно снятой с аккума ,я сначала удивился искрению,и подойдя к панели приборов был немало удивлен горящей в полнакала панели,БЕЗ включенного зажигания(повернутого ключа)..причем горела помоему не только контрольная лампа заряда,а вроде как вся панель.поняв,что что то не так,я отключил не медля массу,,и так как я подумал,что искрение было вызвано тем,что генератор просто лежал на массе(двигателе) взялся прозванивать гену.обнаружил ,что оба моста контактируют с массой.и вот печальный итог ..оказалось,что в данном генераторе применяюся специальные болты,имеющщие диэлектрическую шляпку квавдратной формы,держащую плюсовой мост.на этом самом болте имелась крошечная протертость,которой хватило,чтобы случилось кз.генератор был взят с *рабочей машины*как мне было заявлено,а вернее куплен.проблема в том,что я не уверен,что было при этом положено этим генчиком.там имеется подобие эбу,и модуля зажигания,состоящего из катушки и коммутатора.изначально авто был притянут на веревке с отсутствием искры.после вмешательств молодых гениев электродиагностики пропала искра.что делали неизвестно.будем вскрывать ящик пандоры.генератор лишь начало.и есть мысль,что ротора обмотка сгорела не случайно..
@ПОРАВСТАВАТЬ-и2к2 ай бұрын
Здравствуйте, может кто сможет помочь, ничего не пойму. Всё прекрасно работало, лампа аккумуляторная загоралась и тухла как положено. Но я решил залезть в щиток и поменял лампочку на диодную. После этого лампочка аккумуляторная перестала загораться. Заряд идет судя по вольтметру 14-14.5 в. А лампочка не горит. Поменял обратно на лампочку накаливания, всё равно не горит, что делать.
@АвтоэлектрикаВЧ2 ай бұрын
Здравствуйте. Но надо же называть модель автомобиля. А так, кто же сможет, что то подсказать?
@АйдысДонгак-р9т2 ай бұрын
Подключаю провод возбуждение,генератор гудит как трансформатор что это может быть
@sugar_dmitry2 ай бұрын
Клин, обмотки могли сгореть
@lebedev46247 ай бұрын
Добрый день Валерий ,я ваш подписчик из Казахстана можете помочь ,ваз 2111 16 клапанный ,бензин есть ,искра есть, не горит чек ,машина не заводится, зимой заводилась.
@neutron..7 ай бұрын
Бензин есть под каким давлением это раз. Искру проверяли разрядником ? Это два. Три : двигатель исправен?
@lebedev46247 ай бұрын
@@neutron.. добрый день ,искру проверял на свечах ,разрядника нет ,с подачи бензин льется бодро, чек не горит ,раньше горел не знаю ,купил зимой заводил несколько раз ,сегодня хочу завести ,не заводится,спасибо за участие.
@neutron..7 ай бұрын
@@lebedev4624 нужно проверить импульс на форсунки. Если давление бензина есть и искра то должна запускаться. А искру надо проверять разрядником, она может на свечах быть , а в цилиндрах под давлением ее нет.
@lebedev46247 ай бұрын
@@neutron.. ок ,спасибо проверю .
@neutron..7 ай бұрын
@@lebedev4624 удачи. Надеюсь запустите. Обычно если бензин и искра есть и двигатель в порядке то он должен запустится. Если не запускается значит чего то нет. Либо искры нет под давлением в цилиндре. Либо бензина.
@ilsurahmedshin53626 ай бұрын
А про загадочный комплект ЭДМК ??
@ДмитрийПчелинцев-ь3в3 ай бұрын
Два ваших видео противоречия друг другу
@СерикКазигулов3 ай бұрын
🙋♂️🤝🤝🤝🤗🤗👍👍👍👍❤❤
@billibom1002 ай бұрын
что за бред. Если на этом кон такте будет окисление она не будет тухнуть при заведённом двигателе. Но никак это не может быть причиной того что лампа не горит.
@АвтоэлектрикаВЧ2 ай бұрын
Вы делаете вывод исходя из знания схемы подключения контрольной лампы только одного вида. А в данном конкретном случае схема включения контрольной лампы другая, более ранняя. И в ней цепь лампы проходит через регулятор напряжения, щётки и обмотку ротора. И в случае потери соединения лампы с этим участком цепи, она гореть не будет.
@billibom1002 ай бұрын
Этот провод соеденён с началом обмоток генератора? То есть с "0"?
@АвтоэлектрикаВЧ2 ай бұрын
@@billibom100 Нет. Он через обмотку ротора соединён с "Массой".
@ААА-к9ь7 ай бұрын
А у меня наоборот уже где-то 4 года горит лампочка аккумулятора и генератор работает исправно 14,2 14.1 Вольта выдаёт
@РусланФонвин7 ай бұрын
Значит у тебя не работает как раз этот провод от гены до щитка
@ААА-к9ь7 ай бұрын
@@РусланФонвин так если би он не работал то лампочка не горела наоборот.
@РусланФонвин7 ай бұрын
@@ААА-к9ь если гена работает, но лампочка горит, значит где то обрыв, и скорее всего в гене
@ААА-к9ь7 ай бұрын
@@РусланФонвин Ну и мать его вїоп работает и работает Самое главное что 14,2 видают.🤣