Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Пікірлер: 691
@user-ri3fj3jo8v14 күн бұрын
Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
@user-rs9le7to5i4 жыл бұрын
Наверное один из самых лучших технических каналов на ютубе. Валерий вы как всегда на высоте!!! Спасибо вам большое за ваш труд.!!
@servit71592 жыл бұрын
Это точно!
@palich075 Жыл бұрын
Однозначно!!!!! Разжовывает досконально, и без лишней болтовни...
@-Feniks-4 жыл бұрын
Сколько смотрю Ваши видео, столько восхищаюсь и узнаю что-то новое. А главное очень понятно объясняете и теперь с наглядным примером. Спасибо Вам.
@nswrodina68323 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за информацию, за Вашу работу!! Вариантов несколько, все разные, но очень коротко, доступное обьяснение и понятно для каждого.
@user-dj4kc2fc6m Жыл бұрын
Спасибо большое , очень очень хороший учитель , все ясно и по делу а главное понятно !!! Здоровья Вам да побольше !!!
@user-qr7oi5we2j Жыл бұрын
Спасибо большое! Человек Вы с большой буквы! Осталось до дома 700 км. Случилось такая проблема, всё решилось поджатием провода генератора! Спасибо!
@roman_Dzhurik2 жыл бұрын
Огромное спасибо!!! Информация доступна для понимания . очень полезный канал!!! Спасибо вам !
@user-cq5un1mo4e4 жыл бұрын
Очень грамотно объясняете, смотреть интересно, когда сам работаешь в такой сфере!
@user-qc3et9rh9v4 жыл бұрын
Коротко о Главном!! Пересмотрел 50 видео, только с этого все понял. Лайк вам
@user-ko8dm4ov8e3 жыл бұрын
Спасибо,все понятно и доступно.Удачи Вам в вашем деле!
С таким учителем, можно самому стать мастером! Спасибо Вам большое!!!
@ilyateplyakov19933 жыл бұрын
Нижние контакты были ослаблены. А началось с того, что завёлся вдруг не с первого раза. Т.е ключ повернул, легкий щелчок, а стартер молчит и на панели красный восклицательный знак. Со второго раза завелась легко. Через неделю история повторилась. Затем участилась, особенно когда зимой температура вокруг нуля танцевала. Вероятно решение взяться за "плавающую поломку" окончательно созрело, когда завести машину стало возможно исключительно "волшебной отвёрткой" из-под капота. Здесь мне и помог человек не только грамотный, но и внимательный к, казалось бы незначительным, деталям. Ремонт машины никогда не был таким понятным и увлекательным. Благодарю!
@runchannel5093 жыл бұрын
Большое спасибо автору, исправил свою проблему благодаря вам!!!!
@user-ow9en5bw6z4 жыл бұрын
Спасибо за видеоролик.Не по теме ,хочу рассказать интересный случай.На классике 06 постоянно были жалобы владельца на отказ включение габаритов. При поиске причины выяснилось что в блоке предохранителя ----латунные зажимные пластины треснули от частных замен.Заменили на новый блок. Копеечная деталь избавила владельца от многих проблем с электрооборудование.Советую всем при отказе в работе осветительных ламп и других приборов проверить прижимные пластины на блоке предохранителя.На классике сам процесс заключается в том ,что надо открутить 2 гайки --перевернуть блок ,снять предохранители и посмотреть в каком состояние прижимные пластины.Работы на 5 минут и в автомагазин .Многие неисправности уйдут сами по себе.Удачи всем.
@radarovich4 жыл бұрын
Очень полезный видеоролик, продолжай.
@user-yd7fs5xk1q3 жыл бұрын
👍👍👍 подпаял контакт на плате на подсветку и пропала зарядка и лампочка не горела. Потратил кучу времени! Оказывается когда собирал панель обратно, то в цепь возбуждения воткнул светодиодную лампочку. Сейчас поменял обратно простую накаливания. Зарядка стала появляться без перегазовки и сразу. Лампочка заработала как обычно! Спасибо за разъяснение!
@user-zb7gw2ul2f10 ай бұрын
Благодарность Валерий всегда по делу и без лишней болтовни.
@SARY4VERSL6 ай бұрын
Уважение Мастеру!!!🙏💯 .Дай вам Бог здоровья и процветания☀️☀️☀️
@suhovmusic1 Жыл бұрын
Моё почтение автору. Чётко, понятно, доступно. Но всё же ваша лампа так и не загорелась)
@user-dy2qn6sb5t2 жыл бұрын
спасибо за ваш труд который облегчает наши поиски по не исправностям и работе сними подписка и палец в гору
@vladimirsvyatskii90404 жыл бұрын
Сначала лайк потом просмотр однозначно. но сегодня мне кажется немножко тема не раскрыто в мелочах, нет схем на бумаге, которые мне очень травятся, потому что всё понятно наглядно. Очень нравится что появилась реклама благодаря которой, возможно автор стал получать более-менее какую-то отдачу за свой многолетний труд
@Genri1572 жыл бұрын
Спасибо. Объяснили всё просто и доступно.
@yuriiyumorito39594 жыл бұрын
Спасибо!Толково рассказано!
@user-yn9pw8cm2i4 жыл бұрын
Не наверное а точно один из самых лучших👍👍👍
@videolom40512 жыл бұрын
Спасибо, как научное пособие👍
@ilyapacan3613 жыл бұрын
Просто красавчик ,ясно и понятно
@sergeyraptor65432 жыл бұрын
Доходчиво. Ща полезу под жигу, ямы нет, придётся домкратить.
@user-eu2vb1er6i Жыл бұрын
Спасибо. Всё подробно Объяснил. У меня таблетка неработала счёток совсем небыло, а лампочка всё равно на считке приборов не работает
@user-kb4xd7sq2n3 жыл бұрын
Расск Объяснение грамотное ,доступное .
@gali_kenzhaly4 жыл бұрын
Привет Д.Валера ! Не давно столкнулся с подобной бедой на экскаваторе,при включении зажигания лампа аккумулятора на щитке не горела и не было зарядки,я выяснил что всё таки она горела но еле-еле,почистил щёточный узел и всё стало хорошо!
@user-bu7gx6dt6t4 жыл бұрын
Может у моего нового ротора щетки ещё не притерлись, будем дальше наблюдать.
@user-zd9oi1sw9x3 жыл бұрын
Как хорошо, что я вас нашел. Спасибо за подсказку. У меня, как раз второй случай, когда нужно сделать перегазовку, чтобы появился заряд.
@stanislavksenofontov53783 жыл бұрын
Роман Сад, как исправил проблему? Где именно нашел обрыв? А то у меня такая же проблема и не могу никак найти обрыв.
@user-zd9oi1sw9x3 жыл бұрын
@@stanislavksenofontov5378 Ну не то, чтобы решил... Перечистил всю массу и поменял разьем плоского контакта, что одевается на генератор. Проблема ушла (я так думал) но через пару недель лампочка снова погасла. Наверное кроме, как заменой провода ее никак не решить. Провода все потрошить не охота, да и удобство там такое себе. Иногда загорается при старте и сразу гаснет. Иногда только перегазовка. В основном работает.
@user-zd9oi1sw9x3 жыл бұрын
@@stanislavksenofontov5378 Как-то видел китайскую пищалку - тестер который помогает найти обрыв. Ведешь по проводу, где пропадает ток, он перестает пищать. Не уверен на счет его практичности.
@user-rw6fu7sk6u3 жыл бұрын
@@user-zd9oi1sw9x Роман а ты ездил на машине с перегазовкой, Акб не подвадил? Просто срочно надо ехать а время на ремонт нет. Можно ли с такой неисправность ездить?
@user-zd9oi1sw9x3 жыл бұрын
@@user-rw6fu7sk6u Перегазовка нужна один раз после пуска мотора у меня это 2,5-3тыс об., дальше заряд будет идти, пока не заглушишь, или сама не заглохнет. Постоянно газовать не нужно, только один раз сразу после запуска.
@starter1634 жыл бұрын
Спасибо за видео! Контрольку можно проверить включив тест-режим щитка приборов - нажав кнопку сброса суточного пробега и удерживая, включить зажигание. При этом горят все контрольные лампы.
@MrSerega434 жыл бұрын
Спасибо не знал
@aleksendrpetrov98404 жыл бұрын
Спасибо, контрольку проверил, рабочая, а при включенном зажигании не горит, иногда мигает, генератор зарядку дает, в чем причина?
@nevermxre8363 Жыл бұрын
@@maxdonetsk1 Если у вас приборка с механическим одометром то кнопка сброса с электроникой никоим образом не связана, а чисто механически обнуляет счётчик
@user-jf5sz9by2q4 жыл бұрын
Супер! Это самое дельное видео
@seregaserg78404 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-yx8qh7qz1l8 ай бұрын
Всë правильно он говорит. Во многом он мне помог. Спасибо большое.
@mikola5134 жыл бұрын
Уважаемый автор. Всё понятно вы розложили по полочкам всю интересующую меня информацию. У меня проблема такая как вы в дожили в ролике на 3.09 минуте. Но не могу понять почему при резкой перегазовке все работает. Если можна вкратце объясните в двух словах. Буду рад от вас услышать ответ. Спасибо за ролик.
@maksimogarev3909 Жыл бұрын
Большое спасибо, понял где искать обрыв!!!!
@user-hv7hq7de6b3 жыл бұрын
Спасибо за совет. У меня похоже второй вариант
@ramis29794 жыл бұрын
Спасибо за хороший урок.
@robertpliev56053 жыл бұрын
Спасибо вам большое!
@user-pt7sq4rd9x4 жыл бұрын
Большое спасибо все понятно
@user-dq2sl7ps7n3 жыл бұрын
Спасибо большое!👍👍👍👍
@user-ey4zd6ij2u4 жыл бұрын
Спасибо Вам.
@user-ic2sh6bh5k2 жыл бұрын
Самий чоткий дятько здоров'я вам
@user-kf6yd9vg1n2 жыл бұрын
Супер! Пойду покопаюсь.
@user-mf8pg4fr6z6 ай бұрын
Нифига не понятно но очень интересно!!! 😂👍🔥 спасибо вам))
@user-zp4fw6vd6y2 жыл бұрын
Спасибо вам большое
@brunneng1667 Жыл бұрын
Большое спасибо!
@drSTE1N3 жыл бұрын
Спасибо, дед!
@Usher-unfogive4 жыл бұрын
Спасибо!👍
@LeoLeo-qr1eq3 жыл бұрын
Если вы разберёте эту проблему тогда вы самый лучьшый
@user-du7ew6vd1g3 жыл бұрын
Очень познавательно! Но есть вопрос, ситуация немного иная, при включении зажигания лампочка мерцает и гаснет или не включается или мерцает и горит, какая причина?
@gfjzjxdjjdffbdnd5543 жыл бұрын
Молодец все по крупинкам
@user-bs6hm5qk9o4 жыл бұрын
Валера красава. Лайк тебе
@Aleksey_Grigoryev3 жыл бұрын
Спасибо большое. Видеурок бомба. Кстати у меня на калине при перегазовке заряд не появляется. Дело было в приборке. Вдруг кому поможет.
@user-oy9wl7hs6z9 ай бұрын
Перегорела лампочка АКБ? У меня сейчас так же перегазовка не помогает.... Ответьте пожалуйста?Лампочка АКБ не горит вообще.
@Aleksey_Grigoryev9 ай бұрын
@@user-oy9wl7hs6z вам в этом плане авто эксперт поможет. Канал автоэкспертлада. Только латинскими буквами. Я уже не помню, что там было у меня. Потому как сменил генератор и 3 регулятора напряжения. Приборка родная. На данный момент не горит лампочка АКБ, но заряд идёт. Бывает иногда заработает. В итоге забил х. В вашем случае проверить генератор, а потом проводку смотреть. Скорее всего обрыв или масса плохая. Максимум, что я делал в приборке, так это пропаял разъём главный.
@simaosmonov49063 жыл бұрын
Спасибо вам
@user-dd9wl3ez9m2 жыл бұрын
Спасибо за видео помогло
@raufsabanov16434 жыл бұрын
Спасиба вам
@user-pb8vk4cp3u4 жыл бұрын
Спасибо
@tigrapodprigun12163 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста куда можно прикрепить выводы вольтметра для проверки, к питанию этой самой лампочки (которая загорается при повороте ключа)?
@borch717 ай бұрын
я нашел причину не горящей лампочки, в блоке предохранителей отошёл контакт, к слову блоку 2 года было, его заливало водой, пропаял абсолютно все контакты, так как с завода используют тугоплавкий припой, очень много кольцевых трещин и отвалов было обнаружено и устранено, на плате есть 2 резистора, они соединены параллельно, не помню точно, но в районе 35 ом на них весит, после них идет диод, который тоже нужно проверить, и смотрим чтобы от диода и до самого выходящего контакта был контакт
@user-io5nw1uj8n4 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео очень познавательно. Есть такая проблема ваз 2112 горит лампа зарядки и лампа давления масла но только тускло и на холостых. Подскажите пожалуйста где проверить и в чем может быть проблема, заранее спасибо.
@user-js7bs8qp1f6 ай бұрын
Долгих лет жизни тебе, Валерий!
@moorWIN124 жыл бұрын
У меня причина была в том, что на самой плате в прибоной панели пайка была в трещинах. Пропаял и все ок. А до этого я все просмотрел, даже новый провод прикидывал
@user-gj7ew2ln3d2 жыл бұрын
Спасибо! ♥️
@maksatshalabai58344 жыл бұрын
Здраствуете. Я постоянно смотрю ваши интересное видеоролики. Вам крепкого здоровья. Я хочу знать в генератору возбуждении на сколько ватт должна быть в контрольном лампе
@user-et8ob9zz9o4 жыл бұрын
Здравствуйте, Валерий Васильевич. Сделайте пожалуйста обзор на ПВД (Пульт Вспомогательный Диагностический).
@assasinstu2 жыл бұрын
красавчик. спасибо
@user-pu1lh5dg7f3 жыл бұрын
Четко ясно класс
@user-fh3hd6yf2y4 жыл бұрын
Ох уж мне эти волговские и вазовские генераторы с возбуждением через лампочку! Напряжение 13 в. Советские тракторные без всяких лампочек и аккумов работали и сейчас работают.
@DragoxNx4 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такая ситуация: Опель корса 2015 года. При включении двигателя генератор работает( напряжение 14.2 В). А через секунд сорок, отключается ( понижается до меньше 12.5В). В чем может быть проблема?
@user-vy1ld4lt5c Жыл бұрын
Здравствуйте,лампа контроля генератора при повороте ключа зажигания загорается через раз, через два, когда не загорается -слегка мигнёт. Зарядка идёт нормально. В чём может быть причина?
@user-ol7pg2oy1m4 жыл бұрын
Для диодных мостов без доп диодов как на классике эти методы проверки не подходят? Я правильно понял сказанное вначале ролика? Есть ли похожий ролик для старых классических моделей жигули?
@user-gr6eo3ny1g Жыл бұрын
Спасибо большое
@user-yp1qx7ki4f4 жыл бұрын
Здравствуйте , поясните чем отличается обрыв провода возбуждения,от перегоревшей лампы зарядки ,почему генератор по разному возбуждается ?
@supervadim734 жыл бұрын
Валерий здравствуйте , буду краток (змз 406 инж. ген. элда 115А АКБ 75) впервые за 6 лет начал скакать показатель напруги на бортовике . На хх 13.4-7 . Понимаю, мало но меня устраивало т к проблем с запуском при любой погоде не было . НО в течнии дня (в последнее время) показатель падает иногда до 11.9-7 при вкл. фарах а при вкл вент. вообщ. 11.2-4 .Продолжается ЭТО некотор. время и потом опять 13.5-6 . Конечно поменял щетки зачистил все контакты . пол дня радовался но потом опять по старому Замерял мулт. Показания борт. и мульт.совпадают ( во всех режимах) Буду блогадарен если обратите внимание на мой коментарий, а особенно если поможете советом как СПЕЦ !!! ( доп. газ 3110 г.в. 2003)
@zfghtrf3 жыл бұрын
Благодарю
@user-bq9jf2zz7o2 жыл бұрын
Ты крут!!! 👌👍👋
@versifikacia2 жыл бұрын
Красава 👍
@user-zu5tk1dl6r4 жыл бұрын
Валерий Васильевич,добрый день. Немного не по теме, не могли бы Вы расказать о неисправностях системы охлаждения автомобилей с кондицеонером. В частности проблемы , при выключении зажигания срабатывает вентилятор радиатора ОЖ ,а при включении зажигания(без запускаДВС) соответственно вентилятор выключается, при этом температура ОЖ в пределах 60° и связан ли этот момент непосредственно с электрической системой кондиционера. Датчик ОЖ проверяли во вашим видеоинструкиям, он рабочий. С Уважением .
@user-jx8pv2ti5w2 жыл бұрын
Здравствуйте! А для чего в цепи питание возбуждение диодный мост, там разве не постоянка с аккума как на обычных генераторов?
@user-bu7gx6dt6t4 жыл бұрын
Поменял в ваз 2110 ротор (болтался подшипник на посадочном месте), предварительно измерив сопротивление обмоток. Отклонение было незначительное, несколько десятых Ома. Ночью стала заметно еле горящая лампа заряда акб, напряжение заряда 13,9В. Как излечить недуг?
@user-gr6eo3ny1g Жыл бұрын
Вы лучший
@carmont95973 жыл бұрын
не понял чем отличается обрыв цепи внутри лампы от просто обрыва цепи на линии от генератора ? в приборке есть доп элементы ?диоды резисторы ?
@Jamcoc0s Жыл бұрын
Данная схема работы справедлива для 2108 - 2109? Подскажите плиз
@user-um9oi6hz9u4 жыл бұрын
добрый вечер . такой вопрос . ваз 2112 . горит лампочка генератора . на клеммах на заведенной 11 вольт . искать причину проблемы в генераторе . ??? есть дубляж от генератора .
@beymaks5933 жыл бұрын
Менял лампочки в приборной панели. Некоторые лампочки диодные впаяны в плату панели, как оказалось. Лампочки которые можно было заменить я поменял на лампы накаливания. До замены лампа заряда аккумулятора горела, а теперь нет. В самом генераторе не ковырялся. В чем дело?
@aigulesehaeva56274 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня есть ВАЗ 2106. Как можно сделать сигнализация когда температура тосола вышее 90 градусов,или сигнальную лампу
@user-qv5kp4dj9j4 жыл бұрын
Добрый день! Не знал в какой из плейлистов Вашего канала написать вопрос. На ВАЗ 2109 (низкая панель) поменян блок предохранителей на блок от ВАЗ 2114. Чистота и сухость в блоке обеспечены. Постоянно после включения зажигания в полнакала горит лампа указателей поворота. При включении поворотов она гаснет и мигает как положено. После выключения сигнала поворота лампа продолжает гореть в полнакала. Помогите, пожалуйста, найти неисправность.
@user-ps2bx2dw4u3 жыл бұрын
Здравствуйте , подскажите пожалуйста . На Приоре за щитком сделали обходную лампу , дублирующую на возбуждения заряда генератора . Она то горит то не горит ,, дублирующая ,, вопрос . Может ли на лампу дублёр влиять разбитый вход в щиток и сам щиток . Или лампа обходная уже не связана с щитком приборов и разбитым входом .
@offroadteam72104 жыл бұрын
Здравствуйте , у меня наоборот , всегда горит лампа на панели , при этом заряд идёт 14.2, машина Шевроле Нива. Что может быть ?
@avtorazborkolpino4 жыл бұрын
Недавно искал щётки на стартер батэ.их нигде не продают.в итоге нашёл в конторе кто скупает и восстанавливают стартеры и генераторы. Там же купил втягивающее батэ. При мне его протестить.показали как втягивает.и как удерживает.снимите видео о втягивающем. Многие не подозревают что там две обмотки
@user-jz9fc3mo6m2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Неисправность на лада приора как во втором способе у вас. Только у меня на холодную контролька акб горит на щитке приборов, а при нагретом двигателе не горит и загорается только после перегазовки. Заранее спасибо
@user-ly9zd2my2k Жыл бұрын
Нужна ваша подсказка.У меня на ВАЗ 2107 генератор не даёт зарядку. Один автоэлектрик посоветовал протянуть дополнительный провод от плюсовой клеммы к генератору.
@Maksim_Buklya-gtr369exo2 жыл бұрын
Да дядя в натуре крутой
@paha6713 жыл бұрын
Здравствуйте.У меня Сенс 2006 года.С завода стоит генератор с Таврии на 55А.Неделю назад поставил новый аккумулятор и замерял, столько выдает гена: получилось 13,4 - 13,6 максимум.Скажите, это нормально или есть проблемы?Спасибо.
@user-Phoenix2854 жыл бұрын
а если она горит постояно или бывает тухнуть начинает секунд через 40 - 30 или через минуту ? и тогда только зарядка начинает идти
@user-ww5ms7ju4k4 жыл бұрын
Уважаемый Валерий Васильевич на вашем видео на 5 минуте 56 ой секунде у вас горит прозвонка на весь накал а у меня на пол накала самодельная прозвонка обычная лампочка на 12 в но при заводке авто генератор возбудился и заработал ,так вот подскажите есть ли проблема в самом генераторе если на кантакте лампочка горит не во весь накал
@zashibisful3 жыл бұрын
доброго времени суток , с автовазом понятно. А вот т4 транспортер 92 год заводишь зарядки нет газанешь появляется но лампочка контрольная не тухнет а еле светит тускло и при сильном нажатии на педаль газа начинает гореть !