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[@robertodefilippo1867]

Ti scrivo al momento dall’ Uzbekistan, per lavoro, ed anche qui molto elettrico, molto più che in Austria dove vivo, sicuramente molto di più che in Italia almeno qui a Tashkent, la capitale. Questo video mi è piaciuto molto. Nella vita ho fatto tantissimi km…, sicuramente circa meno quasi… 2M …, da Marzo ho una M3 LR highland, di cui spesso ti scrivo. La macchina ha in autonomia reale di 500 km, 150 kWh di media su 17.500 km percorsi da Marzo 2024. La cosa bella, è che tutti si soffermano sull’autonomia ed i tempi di ricarica, in realtà i miei tempi di ricarica sono spesso 0, primo perché la carico a casa a 2 kWh, e nonostante non ho il wallbox, per le mie esigenze ho sempre abbastanza carica per fare quello che devo fare. Quando faccio viaggi più lunghi, di solito ricarico durante la pausa caffè, o se sono da un cliente ricarico durante la riunione, se la macchina è in Aereoporto ricarica quando sono via, e quando c’è necessità nei supercharger, qui (zona München) c’è ne sono una marea, è non faccio mai il pieno, come avrei fatto con una termica, ma solo il minimo necessario primo per ridurre i costi di ricarica, visto che caricare a casa costa molto di meno, secondo perché caricare sotto gli 80% è molto più rapido ed aumenta l’efficienza. Certo che se devo andare in posti sconosciuti.., un attimo pianifico…, ma di solito parto e via…, no problem. Lo scorso WE ho fatto Austria ed Istria, senza alcuna pianificazione.. 800 km in 2 giorni con due brevi soste ai supercharger indicati dal navigatore. La macchina è un vero piacere guidarla, ed ho dimezzato i costi di gestione dell’automobile…, poi che dire… quando ero piccolo si sognava l’auto elettrica, ed ora è realtà, quindi al di là delle preferenze è un grande avanzamento tecnologico, inoltre poter sfruttare l’energia che tramite il fotovoltaico raccolgo sul tetto di casa, mi da una soddisfazione ed un sentimento di indipendenza che per me è importante, e la frenata rigenerativa mi fa pensare che è molto più intelligente ricaricare in discesa o in frenata invece che dare quell’energia in calore e pastiglie freni…., a me personalmente non interessa una diatriba che trovo molto sciocca e dispendiosa di energia inutile…, tanto inutile quanto il calore provocato dai freni in discesa 😂, anzi…, se ho voglia prendo la mia mx5 e mi diverto…., ma come daily preferisco la mia M3 di gran lunga…, per molti dei motivi elencati e non ultimo il piacere imbattile di guida. Un saluto e complimenti per la trasmissione…. 😂

[@minemine85...]

Bravissimo mafonna roia

[@cyberfra1]

UN FIORINO! Grande citazione e bel video come sempre 😃

[@lampiditesla]

Qualcuno l’ha colta 😅

[@gnakkiti]

@@lampiditesla Eresia non capirla!

[@3ChFlash]

Ho bisogno di fermarmi perché sono stanco… Lo dico sempre a tutti quelli col diesel che mi rompono i maroni… io guido sicuro ho famiglia e di pisciare nella bottiglia mentre guido per non fermarmi non mi piace.

[@presaG]

Questi NoWatt che pisciano tutti nelle bottiglie! Ma poi dove le portano le bottiglie? Mica si sbaglieranno con la birra?

[@nautius]

una boccata d'aria fresca.... dopo avere visto certi "video" che hanno la dignità di una passeggiatrice sotto la pioggia che ti racconta qualsiasi cosa per entrare in auto.......

[@lampiditesla]

😂😂😂ci ho messo qualche secondo a capirla

[@nautius]

@@lampiditesla ho dovuto usare SOTTILI eufemismi 😂😂😂

[@mircopaoli]

Ciao Fabrizio, manco farlo apposta proprio oggi prima di vedere il tuo video ho percorso con la mia moldel y long range con acceleration boost più di 1000 km in un giorno dal trentino fino in piemonte e ritorno... esattamente come te anche la mia media è stata di 185 wh/km. Per lavoro faccio moltissime volte viaggi così lunghi in giornata e devo dire che però da quando ho la Tesla (circa 1 anno e mezzo), dopo aver imparato ad organizzarmi bene i viaggi tra autopilot e comodità varie, tutti questi km sono comunque diventati meno pesanti... Ti ringrazio per i bellissimi video che fai anche perché mi permettono di imparare molte cose e di avere dei riscontri su altrettante... continua così!!!

[@lampiditesla]

Grazie per la tua testimonianza 😉

[@simonevitali8892]

Grande Fabry!!! È esattamente quello che faccio io. Sfrutto i tempi morti per ricaricare (quando posso) e non aspetto mai l'auto.

[@alessiom1994]

Ottimo video! Utilissimo e spiegato alla perfezione per chi come me è in attesa di acquistare una Tesla. Grazie

[@La_Macchina_a_Molla]

Bella idea, bravo. Ottimo video! 👍

[@TF45661]

Ciao Fabrizio ! Come sempre …. Video educativo ed allo stesso tempo eccellente ! Punto . Un saluto Den72 🍻👊

[@meteogeek]

Ciao Fabrizio. Grazie come sempre per i tuoi video, sono davvero utilissimi.

[@vittoriotonazzi2792]

Confermo quanto stai dicendo. Caricare la macchina in tempo mascherato, paradossalmente, libera tempo.

[@nba78]

Bel video,dimostra tutti i pregi e i limiti di una auto elettrica, complimenti questi sono i contenuti per avere un dibattito serio sulla mobilità elettrica 👍👍

[@lampiditesla]

L'intento era proprio questo, mi fa piacere che sia passato il messaggio 😉

[@PaoloDiLiberto-e4w]

Bellissimo contenuto, grazie. Ho comprato una tesla senza sapere bene come sarebbe andata con i viaggi lunghi, consapevole che di solito ne faccio 2-3 all'anno se va male. Tuttavia ogni volta che ho dovuto affrontare un viaggio di oltre 500km per andare in vacanza o dai clienti, non ho avuto problemi particolari. Il video contiene un concetto chiave: la durata della ricarica è relativa. Caricare mentre l'auto è ferma è sostanzialmente a tempo 0. A volte ci sono dei compromessi, ovviamente, ma quelli ci sono sempre. Grazie Fabrizio!

[@RobertoBrizzi-z8z]

Bel video. Complimenti per i chiarimenti a chi è ancora dubbioso. 🥇👏

[@antoniopedrazzini2141]

Ciao, sono ritornato in Ucraina sempre con la mia Model 3 (stracarica di bagagli) e mi rendo conto di quanto sia irrealistico dire che ci sono difficoltà per caricare in Italia 🤣🤣 Qui dove sono io la colonnina più vicina e a 30 km ed è una a 22 Kw una in almeno un raggio di 60 km… ci sono a Stry anche fast mi hanno detto che sono a 60 km oppure a Leopoli che è discretamente servita da colonnine di varia potenza 80 km da qui, ma attenzione lì la corrente viene interrotta per settori della città per cui quelle effettivamente utilizzabili sono poche e devi spostarti per caricare ma magicamente qui ci sono tantissime Tesla e auto elettriche di altri brand… bel video Fabrizio hai pienamente colto nel segno ! Comunque da Milano a Leopoli senza fare autostrade è bellissimo specie con una model 3!!🤭👌🏻

[@lampiditesla]

@@antoniopedrazzini2141 eh immagino 😅

[@claudiodebonis7410]

Viaggia tranquillo che in Tesla non si invecchia 😅

[@lampiditesla]

@@claudiodebonis7410 si ringiovanisce 😅 soprattutto su una Performance 🤭

[@massimodeiana9391]

Ciao Fabrizio …👏🏻👏🏻👏🏻💪💪grande video bravo … è talmente semplice viaggiare con l’elettrico… la gente deve capire che è conveniente e la stanchezza è molto minore per la tranquillità nel guidarla … grazie ancora … alla prossima.. saluti .. Max

[@paologrimaldi7351]

Miglior intervento di Lampi di Testa ever… scusa se lo dico: speriamo non lo vedano in troppi altrimenti aumenteranno gli stalli occupati 😅. Bravissimo, meglio non si può illustrare come usare una BEV in viaggio 👏

[@lampiditesla]

Grazie ☺️ spero si sia capito il senso del video

[@alessandrodemarchis7951]

@lampiditesla non seguo il discorso che la convenienza sia solo ricaricando a casa. Se hai percorso 100km spendendo 9 euro quale auto termica consumerebbe così poco? La mia M3H probabilmente😅 ma riferendoci ad una termica?

[@lampiditesla]

@@alessandrodemarchis7951 intendo dire se carichi sempre alle colonnine. Per me 9€/100km per un SUV in autostrada è decisamente poco ma parte è caricata a casa. Intendevo dire che se si punta puramente al risparmio, probabilmente il GPL è più conveniente in valore assoluto. Poi ovviamente bisogna considerare tutti gli altri costi

[@dany2105]

Non capisco chi dice che non si possano fare viaggi lunghi in elettrico…boh Nell’ultimo rabbocco, entrato perché hai visto il simbolo, sei arrivato senza precondizionamento della batteria giusto? Quanto incide nei rabbocchi di 20/25 min di pause tecniche? Grazie come sempre!

[@lampiditesla]

@@dany2105 in realtà in questo caso ha avuto un’incidenza nulla perché la colonnina era da 110kW. Incide di qualche minuto se hai la batteria sotto al 30% e ti fermi a una 250kW

[@fabiobertolucci964]

Spero che al più presto la comunità europea obblighi il pagamento tramite bancomat per tutte le colonnine nuove e quelle già esistenti almeno usciremo da questo momento incerto e confuso di tutte queste tessere e operatori esistenti

[@lampiditesla]

@@fabiobertolucci964 anche adesso molte colonnine permettono il pagamento con bancomat… solo che hanno prezzi folli. Diciamo che tutto il sistema si deve assestare

[@maurizioolmi723]

E per l’informazione che dai sul mondo elettronico

[@frinziservice2428]

Bravo bel video ma quello che deve capire la gente è che deve cambiare mentalità e deve farlo per una scelta green perche il salasso prima o poi arriva...

[@lampiditesla]

Anche tralasciando completamente il discorso dell’inquinamento, le fonti fossili finiranno prima o poi…

[@presaG]

Ciao. Ma tu, per gente che deve cambiare mentalità, cosa intendi? Che te l'hai cambiata la mentalità ed ora tocca agli altri?

[@lampiditesla]

@@presaG io credo che il senso del commento sia chiaro. Lo sfruttamento delle risorse non può essere indiscriminato come lo è stato fino a ora (o a qualche anno fa). Probabilmente è necessario cambiare leggermente il nostro stile di vita e non parlo di auto

[@presaG]

@@lampiditesla Il punto è quello che tu hai introdotto: Non dobbiamo pensare che per parlare di transizione ecologica basti comperare un'auto elettrica così ho fatto il mio.

[@Chris-pd2uv]

cosi si fa, zero Sbatti, oramai non esistono piu' da anni ! Top. ( e gli altri stanno a guardare.....)

[@paolodefaveri4056]

Buongiorno, sono un nuovo iscritto e da qualche mese proprietario di una volvo ex30 elettrica. Ho scaricato l’app. che usi e l ho trovata molto veloce e completa. Ho notato un particolare: per tutte le colonnine che ho verificato nella mia zona l’app espone un prezzo di 0,60al kw. Ora 0,6 di solito lo trovo solo nelle colonnine meno veloci mentre nelle altre siamo a 0,88/0,90. Che tu sappia è un errore dell’app.? Capita anche a te? Grazie e complimenti per il video.

[@lampiditesla]

@@paolodefaveri4056 io ho caricato solo a 0,60. Ma il prezzo dipende dagli accordi con i gestori indipendentemente dalla potenza della colonnina

[@corradomotta3142]

@@lampiditeslache app stai usando ora? Xé Wroom è aumentata.

[@giuseppebonavolonta9836]

Eccomi qui! Mi è arrivata ieri. Model 3 bianca RWD con cerchi da 19. 😃❤ Posso considerarmi un teslaro?

[@lampiditesla]

Va beh… anche se è bianca… va bene dai 😂😂😂

[@vittoriocalza895]

@@giuseppebonavolonta9836 Bel colore , rimane sempre pulita 💪💪

[@frinziservice2428]

Auguri per la nuova esperienza

[@giuseppebonavolonta9836]

Grazie a tutti 🙂

[@salvatoresgambato1807]

Occhio che i teslari sono una setta😂😂😂

[@BarbaraMarangoni-v1r]

Ciao, ho preso la mitica Tesla model Y a trazione posteriore, autonomia data 455km. Ma mi chiedo come mai a batteria carica al 100% i km percorribili segnalati sull'auto sono solo 393. È normale? Grazie per le risposte

[@lampiditesla]

@@BarbaraMarangoni-v1r tutto normale. Sul display Tesla non mostra il WLTP ma un calcolo più realistico. Ti consiglio di mettere la percentuale e usare il navigatore

[@salvatoresgambato1807]

​@@lampiditeslasecondo me quel numero è l'omologazione del ciclo EPA americano

[@lampiditesla]

@@salvatoresgambato1807 è molto simile

[@vittoriocalza895]

Se l'avessi presa bianca rimaneva pulita 😂😂😂. Il resto concordo , ma la gente parte subito con l'idea sbagliata , ovvio che non è per tutti ma lo diventerà piano piano !

[@lampiditesla]

Giammaiiiiiii!!! 😂😂😂

[@leallo1]

Si va bene essere anche moderati, purtroppo la realtà ci costringe ad affrontare le conseguenze delle nostre scelte che ci piaccia o no. Quindi sì, andate pure col diesel, esattamente come riempitevi pure di Junk food, poi però non frignate quando arriva il conto, e il conto arriva, arriva senza dubbio. Oggi giorno che uno non accetti la "scomodità" e qualche inconveniente legato al mondo dell elettrico non ha alcuna giustificazione, e non continuiamo a menarla nemmeno col prezzo, mi sono appena preso una model 3 a 26k € del 2021 e 35k Km quindi...Poi se pensate che il mondo non lo cambiamo con la macchina elettrica... beh è uno di quei ragionamenti molto di convenienza, di fatto siamo quel che facciamo e non quel che sognamo di essere, quindi ogni piccolo passo ci avvicina od allontana dal essere uomini o idioti.

[@frinziservice2428]

Che inquinano non è il trasporto privato ma quello che ti mettono in testa è che tu piccolo consumatore pui😂 benvenuto e ci sei dentro nel circuito 😂

[@lampiditesla]

Il conto alla fine… si paga sempre

[@corradomotta3142]

@@frinziservice2428mah tutto da vedere, stammi un po’ a Monza Milano anche sabato e domenica e poi raccontamelo che l’inquinamento non sono le auto 🤮🤮. Diciamo che ne è una parte, piccola o grossa è sempre una parte, d’altronde da qualche parte bisogna iniziare.

[@presaG]

Il riscaldamento tu non lo accendi in inverno e nemmeno compri cibo e merce al supermercato.

[@lampiditesla]

@@presaG per fortuna la tecnologia ci ha permesso di rendere più efficiente il riscaldamento… quindi piano piano, quando magari si cambia la caldaia, si può passare a una a condensazione oppure a una pompa di calore. Tutto si evolve ma bisogna anche accettare le nuove tecnologie

[@valeriobarone]

Petizione per vietare la pioggia post lavaggio, niente ora mi godo il video XD

[@lampiditesla]

🤯🤯🤯

[@ristorantelapiazzacostermanovr]

Grazie

[@alessiodelben6899]

Ciao fabrizio, per usare recharge around serve la tessera?

[@lampiditesla]

Solo l’app 😉

[@ANDRI9731]

Caspita, io abito a pochi km da Samarate, ad averlo saputo sarebbe stato bello rivedersi dopo Livigno.. 😊

[@lampiditesla]

@@ANDRI9731 era un viaggio troppo di corsa per organizzare qualcosa 😅

[@vincenzoleoni5792]

buon weekend

[@jirkavlcek176]

Grande fabri come sempre, un saluto a Gianluca me lo ricordo alla cena che abbiamo fatto a Como l'anno scorso insieme a te nei lampi di tesla in tour. Ho ancora il suo campioncino di liquido tergicristalli che ci regalò a tutti i partecipanti della cena.. Tranqui prima o poi lo userò. Grazie Fabri per la tua passione che ci metti ad tenerci informati sul mondo tesla.

[@lampiditesla]

Eh sì, bella serata😉

[@fabiobertolucci964]

Buondì Fabrizio così per curiosità che tessere hai per ricaricare? Io per il momento ricarico a casa o nei supercharger ma vorrei essere tranquillo per un eventuale viaggio Grazie per il tuo meraviglioso canale

[@lampiditesla]

@@fabiobertolucci964 ora sto usando Recharge Around. Scarica anche Freshmile e Electroverse

[@claudiobj86]

6:39 nel 2018 le Tesla* non erano compatibili con le Fast? Non lo sapevo io sono Tesla dal 2020 (Come hai fatto a capire il messaggio di prima!? L’ha scritto Siri e quando l’ho riletto non l’ho capito manco io che l’ho dettato😂)

[@lampiditesla]

@@claudiobj86 nel 2018 con Model S non potevi caricare a nessuna fast… a parte che le fast erano da 50kW e pochissime

[@formiga1284]

Urge un tuo video sui consumi della modalità Sentinella 😅

[@lampiditesla]

Beh lo hanno già fatto, no? 🤭

[@PesceLesso-v7c]

@lampiditesla magari te l'hanno gia chiesto, ma come fai ad avere i supercharger gratuiti?

[@lampiditesla]

@@PesceLesso-v7c con i referral di inizio anno

[@tizianoercoles867]

Seguo i canali di mobilità elettrica, sono pro tesla e pro elettrico. Ma è un po che nn sento di nuove aperture di supercharger e non poi non capisco queste tariffe assurde, inoltre basta app mettiamo il pos alle colonnine sarà più semplice o no?

[@lampiditesla]

@@tizianoercoles867 in realtà ne hanno aperti 4 o 5 durante l’estate e ce ne sono altrettanti in lavorazione😉 Per le colonnine pubbliche, c’è ancora un po’ da fare

[@BallantineElectric]

Ancora nessuno ti ha scritto che avrebbe fatto il tuo giro con un diesel fermandosi 5 minuti per fare il pieno? Neanche a Varese per gli appuntamenti si sarebbero fermati… proprio tutto una tirata! 🤣🤣🤣

[@lampiditesla]

@@BallantineElectric beh ma 860km li fai anche senza rifornire… e ne avanzano 200!!! 😂

[@BallantineElectric]

@@lampiditesla eh no! A loro il pieno la notte non glielo fa nessuno… la sosta al distributore (con guanto per la puzza😷) è obbligatoria 😜😜😜

[@E-bikeEnduro]

Ciao caro. come mai dici di aver i supercharger gratuiti?

[@lampiditesla]

@@E-bikeEnduro per i referral di inizio anno

[@simonemontana1541]

Perché hai i supercharger gratis?

[@lampiditesla]

@@simonemontana1541 referral dello scorso anno

[@AlessandroAiello-x4d]

Ciao Fabrizio, bellissimo video! Ti racconto la mia esperienza. Ho la model 3 highland da metà giugno, per lavoro faccio minimo 200 km al giorno, non ho la ricarica in ufficio e per vari motivi non ho potuto installare la wallbox in garage però ricarico con la shuko a 7 ampere ma in compenso ho una colonnina lenta vicino casa (che uso pochissimo). Premesso questo la ricarica notturna mi permette di fare solo l'andata più o meno, quindi ricarico la macchina o alle colonnine che trovo in giro quando mi fermo per il pranzo visto che spesso faccio trasferte, o alle brutte mi fermo al supercharger di Piacenza per un rabbocco di 15 min per permettermi di compensare (unico vero tempo di attesa che sfrutto per mail e chiamate). Calcola che abitando in provincia di Pavia e avendo i parenti a Roma spesso faccio questo viaggio, beh rispetto alla mia auto a benzina non ho mai aspettato un minuto di tempo morto per la ricarica. Infatti proprio come hai fatto tu il tempo di caffè è bagno è più che sufficiente. Tu pensa che ho la rwd e l'ultima volta che sono tornato mi sono fermato al supercharger di Arezzo, ho pranzato, pausa bagno e caffè, poi sono ripartito e questa è stata l'unica sosta per la ricarica. Mi sono fermato altre volte ma non per ricaricare ma per bisogni fisiologici di noi occupanti. Ultimo appunto, io viaggio come ho sempre fatto, 130 km/h in autostrada fissi, con eventuali sorpassi e senza risparmiare, consumo medio da quando ho preso la macchina 140 Wh/km. Km percorsi da metà giugno ad oggi poco più di 17000 km, quindi non si può dire che non la sfrutto. 😅

[@lampiditesla]

@@AlessandroAiello-x4d wow comunque sei un temerario😅 200km al giorno sapendo di dover caricare sicuramente, non è da tutti. Ottima organizzazione 😉

[@AlessandroAiello-x4d]

​@@lampiditesla sinceramente ora che ho preso la mano organizzo abbastanza poco 😊 e ti dico mai avuto ansie da ricarica. I tuoi video sicuramente hanno aiutato!!!

[@maurizioolmi723]

Ti stimo ❤

[@lampiditesla]

Eh dai, per 800km? 🤣

[@canalino86]

e ti incoraggio.

[@FedericoGalloni-j8z]

Il mio dubbio è semplice: ma tutti quelli che dicono: io faccio mille chilometri con un pieno di diesel, non si fermano mai per pisciare? Personalmente non possiedo un auto elettrica (purtroppo), ma con la mia a benzina avrei senza dubbio, in un viaggio analogo, perso più tempo a fare rifornimento, di quanto lei ne abbia impiegato per ricaricare la sua auto elettrica.

[@lampiditesla]

@@FedericoGalloni-j8z io penso che ognuno possa decida in autonomia cosa fare della propria vescica 😅 Per come gestisco io i viaggi, sinceramente tra elettrico e benzina non ci sarebbe tanta differenza

[@gigiogigi3358]

Io mi porto dietro una tanichetta da 15 litri ed un termos di caffè. Sedili massaggianti ed areati. Faccio anche 5000km senza scendere tanto al distributore c'è sempre l'omino acqua e olio tutto apposto. Scherzi a parte, in un caso ho L'OBBLIGO, dall'altra LA POSSIBILITÀ.

[@mauriziomarcomin9198]

Ma come fai a pagare 60 centesimi con una fast. Che app utilizzi?

[@mauriziomarcomin9198]

Ok hai risposto nel video. Grazie

[@lampiditesla]

@@mauriziomarcomin9198 Recharge Around (RePower) 😉

[@ricbattaglia6976]

Ottime considerazioni, sopratutto sulla libertà di scelta che lasci, con trasparenza e tranquillità (non da tutti), senza obblighi e imposizioni inutili e dannose. Puoi consigliarmi se vedi utile la Model Y, magari Juniper (o meglio ancora la 3), a uso taxi a Milano (80% urbano, 40.000 km/anno)? Grazie, ciao.

[@lampiditesla]

Per un taxi direi sicuramente una Y 😉. Anche una RWD basta e avanza

[@ricbattaglia6976]

@@lampiditesla Grazie, gentile e disponibile. E che app consigli che cercare le Ricariche pubbliche dal telefono (e quelle gratuite:)?

[@lampiditesla]

@@ricbattaglia6976 ora sto usando Recherge Around

[@ricbattaglia6976]

@@lampiditesla La3 troppo bassa?

[@lampiditesla]

@@ricbattaglia6976 no, per la bocca di carico del bagagliaio. Poi effettivamente per i clienti è più facile salire e scendere dalla Y

[@albo463]

Inutile tanto i nowatt nn la capiranno mai 👍

[@lampiditesla]

Sinceramente mi interessa poco. Spero di essere stato utile a chi vuole veramente informarsi senza pregiudizi. Poi sceglierà la soluzione migliore per le proprie esigenze, che non è per forza elettrica 😉 W la libertà di scelta

[@presaG]

I nowatt si informano e se ne stanno alla finestra per lasciarvi sfogare.

[@klum67]

Probabilmente, la serenità e la rilassatezza con cui hai affrontato il viaggio, nasce dell'abitudine alla gestione, ma è anche la prova che l'ansia da ricarica è davvero un problema risolvibilissimo, specie ora che la rete si sta espandendo sempre più e meglio. Bene ricordare più volte che la Ev non è per tutti, almeno per ora, ma di sicuro lo è per tanti che ancora non riescono a capire che hanno tutte le potenzialità per poterla acquistare e gestire. Bravo 👏🏻👏🏻👏🏻

[@lampiditesla]

Non metto in dubbio che ci siano persone con esigenze diverse e che magari hanno sempre i minuti contati… di certo l’elettrico non fa per loro a oggi. Per tutto il resto… 😉

[@klum67]

@@lampiditesla Mettiamola così, facendo una battuta: stai diciotto ore al giorno su Facebook o Whatsapp, ma non trovi venti minuti per caricare un po' la Ev...

[@lampiditesla]

@@klum67 😂😂😂 tra l’altro mentre carichi puoi continuare a guardare i social

[@mauro2502]

Il problema principale è che chi vede il tuo video è molto probabilmente su un livello di comprensione estremamente più elevato rispetto agli altri che stanno sul divano la sera a vedersi Mario Giordano e la D'Urso...

[@lampiditesla]

@@mauro2502 beh il mio obiettivo non è mai stato fare numeri in maniera indiscriminata, il contrario. Chi si avvicina al canale di solito vuole informarsi e la compattezza della community lo dimostra😉 Questo è un enorme complimento per tutti noi😎

[@gigiogigi3358]

Non è assolutamente vero. I suoi video li guardo anche io.

[@lampiditesla]

@@gigiogigi3358 😂😂😂

[@d3stroyah]

Ho visto tutto, è interessante. Secondo te caleranno i prezzi al kw? Perché restano così improbabili le fast ad oltre 85 cent? C'è del magna magna? Per chi non ha suc in zona è molto doloroso e di sicuro non motiva per niente la transizione

[@lampiditesla]

Speriamo… comunque con Recharge Around io spendo 0,60

[@gdaaps]

ciao, scuami, ma il supercharger gratuito è perché è una "vecchia" model Y, o ancora sulle nuove è data gratuitamente? Suppongo che il prezzo della macchina abbia risentito di questo fatto.

[@lampiditesla]

@@gdaaps no, sono i referral di inizio anno

[@gaepato]

Concetto molto chiaro!!!! Che condivido in pieno e proprio perché condivido in pieno sono anch’io possessore di un auto elettrica …di una MY…..” nel frattempo che svolgo / faccio qualcosa di programmato ricarico “ e ricarica a casa fondamentale per ottimizzare direi che sono i concetti cardine👍🏻💯 Ps: ritirata la Smart di tua moglie?!?😎

[@lampiditesla]

@@gaepato la Smart ancora non pervenuta… sono inc… nero 🤬

[@dany2105]

9€/100km più o meno come un diesel che fa 6L/100km (penso alla mia vecchia Volvo)

[@lampiditesla]

@@dany2105 eh ma devi considerare un suv a velocità autostradali… se ti va bene fai i 15 al km quindi sei oltre gli 11€. Poi ovviamente ci sono gli altri costi😉

[@pauloroberto19480]

Azz Fabrzio eri vicinissimo a casa mia... A saperlo mi sarebbe piaciuto conoscerti di persona...

[@lampiditesla]

Era un po’ di corsa 😅

[@lorenzofiaschi2409]

Prossima volta che trovi un blocco tra Calenzano e Barberino, esci a Calvenzano, vai verso Prato e dopo un paio di km prendi la statale che sale a Barberino. Arrivi praticamente al casello di Barbarino dovre riprendere la A1. ps: non farlo se devi prendere la panoramica, perché dal casello di Barberino non la si può prendere.

[@lampiditesla]

@@lorenzofiaschi2409 grazie 😉

[@robertot2125]

Sei stato fortunato, a quella colonnina del grandemilia è quasi sempre occupata, ma se si arriva a Modena non ci sono problemi

[@lampiditesla]

@@robertot2125 meglio così, altrimenti avrei caricato altrove 😉

[@acitre]

Recharge around va in roaming anche sulle free to x in autostrada?

[@lampiditesla]

@@acitre confermo, sempre a 0,60

[@AndreaP86]

A tuo parere, la spensieratezza del viaggio, quanto ha influito avere una long range rispetto ad una rwd? La rwd necessita di maggiore pianificazione?

[@lampiditesla]

Assolutamente no, semplicemente ti fermi prima…

[@corradomotta3142]

Questa estate Monza - Follonica - Orbetello e giri in zona, era primo viaggio con moglie e 2 cani e io che non ho autonomia x stare seduto in auto, risultato affaticamento zero, fatto tappe Fidenza (precauzionale e colazione) - Forte dei Marmi (x arrivare carico a Follonica poi l’hotel merita) in quei giorni passando spesso da Grosseto caricavo a SUC (centro commerciale Maremà) anche x sosta plinplin che x caffè che punto d’incontro x amici in zona. Tesla Model Y rwd mai ansia da ricarica ma gran gusto nel viaggio (vengo da suv premium)

[@lorenzoblanco9403]

Ciao Fabrizio, riguardo alla ricarica non ho ancora capito quanti cicli di ricariche ha la nuova M3h, se faccio una ricarica per soli 20 min. , viene conteggiato come ciclo di ricarica? Ex se ho 1500 cicli diventano 1499? Grazie mille

[@lampiditesla]

No, il ciclo si intende sempre completo. 5 ricariche da 20% fanno un solo ciclo

[@lorenzoblanco9403]

@@lampiditesla quindi se interrompo la carica tramite app senza scollegare il cavo e dopo alcune ore la riattivo, succede qualcosa si potrebbe danneggia? Sai la fascia più alta è dal 19 alle 23 e spesso non riesco a caricare entro le 19.

[@lampiditesla]

@@lorenzoblanco9403 nessun problema

[@fraland5668]

Che app hai usato per cercare l’app più conveniente per ricaricare?

[@lampiditesla]

Ho usato Recharge Around

[@Crucifion]

Tariffev

[@pierluigiluca7371]

Ciao Fabrizio complimenti bel video … il punto è questo guidare queste auto Tesla e un piacere di guida” pulita “ Come posso dire ti fa piacere guidare … a differenza di altre auto , poi i costi di gestione non ti devi sbattere a vedere i km percorsi e quando devi fare il cambio olio ! Le pastiglie dei freni ? Sai da quanto non tocco il pedale del freno? Spettacolare 🤗

[@andreamarin37]

Ciao Fabrizio,a me in genere,piace pianificare tutto nella vita,compreso i viaggi in Tesla.

[@lampiditesla]

Io al massimo pianifico le vacanze 😂 ormai con la Tesla parto, da qualche parte caricherò

[@andreamarin37]

@@lampiditesla a me piace cercare i suc ,dove non sono mai stato

[@alessandrocova4128]

Andrea ti capisco, anche io sono così 😂

[@salvatoresgambato1807]

​@@lampiditeslanon dovunque è così, purtroppo: in Calabria, Sicilia, Sardegna e in parte anche in Puglia non puoi lasciare la pianificazione all'auto, altrimenti rischi di allungare molto i viaggi. Speriamo aprano piu SUC anche da noi. Comunque sono 2 settimane che giro con la M3 higland RWD e, con il piedino fatato e i miei giri, dopo 700 km sono alla media di 103 wh al km! Siamo ad un buon 25% meno della Leaf che ho guidato fino a questa estate

[@valeriopiodinauta]

Complimenti per il video.. una info: che navigatore utilizzi? È necessario un abbonamento tesla? Grazie anticipatamente

[@lampiditesla]

Quello sull’auto… se vuoi puoi avere la connettività premium a 9,99€ al mese per lo streaming, il traffico in tempo reale e altro

[@valeriopiodinauta]

@@lampiditesla Grazie per la risposta.. ma senza abbonamento riesci a vedere il traffico in tempo reale e la disponibilità delle colonnine? Grazie e scusa per le domande banali ma sono novellino in materia 😂

[@lampiditesla]

@@valeriopiodinauta tiene in considerazione del traffico, ma non lo vedi a schermo (in stile Google). Colonnine e Supercharger ci sono. Comunque per me è assolutamente da fare l’abbonamento, anche solo per spotify e lo streaming

[@valeriopiodinauta]

@@lampiditesla Grazie per le risposte

[@salvatoresgambato1807]

​@@lampiditesla ma sbaglio o per spotify serve un abbonamento anche a spotify? Perché sono riuscito a collegare amazon music (funziona male male male, non ho ancora capito perché) mentre per spotify mi richiede un abbonamento premium, che con android auto (auto precedente) non mi chiedeva

[@ingens]

La FIPILI che incubo

[@lampiditesla]

@@ingens a tratti 😅

[@corradomotta3142]

Presa multa uscendo da un tunnel pochi anni fa 😡😡 (10km fuori)

[@lampiditesla]

@@corradomotta3142 95 km/h in AP e passa la paura

[@corradomotta3142]

@@lampiditesla allora non avevo Tesla ma Mercedes 😜😜 o forse Rexton

[@vincenzozappone1795]

Ottimo Fabri, gestione perfetta del viaggio e dei tempi ⚡ il concetto è passato chiarissimo ⚡ti siamo sempre tutti grati per la tua condivisione di esperienze ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡

[@andreamagistrali4514]

Caro Fabrizio, concordo con la tua analisi, però, nel nostro paese, la rete di colonnine non é ancora così capillare, mi spiego meglio: quando in tutte le stazioni di servizio delle strade provinciali/ superstrade/ autostrade, ci saranno le colonnine fast charge in DC, quando in tutti i parcheggi: dei super mercati/ centri commerciali/ aziende/ parcheggi comunali, saranno disponibili tante colonnine in AC, allora avremo adeguate opportunità di caricare le batterie in tutti i tempi di sosta ed inoltre, vi sarà concorrenza tra i gestori/ distributori e perciò, non sarà neanche così "vitale" la WALLBOX in garage, perché i costi delle ricariche fuori casa, diventeranno accettabili; ma fino a quando non ci saranno le condizioni che ho descritto, sarà dura convincere gli scettici. Un caro saluto

[@lampiditesla]

Concordo, ci mancherebbe, ma già oggi viaggi decentemente 😉

[@andreamagistrali4514]

@@lampiditesla si, è vero, ma devi però organizzarti, sia pure un minimo, ma è questo "minimo" che scoraggia ancora tanti indecisi... 😏

[@lampiditesla]

@@andreamagistrali4514 appunto non è per tutti a oggi😉

[@francescochimenti8565]

Grande Fabrizio. Potresti fare anche il meteorologo…😅

[@lampiditesla]

@@francescochimenti8565 😂😂😂 lavare la macchina è come la danza della pioggia 😅 tra l’altro ho beccato anche il diluvio sulla Cisa al ritorno 🤦🏻‍♂️

[@francescochimenti8565]

@@lampiditesla esatto 😂

[@francescochimenti8565]

Basta lavare l’auto e così sai che pioverà 😅

[@sonoio1212]

Si ma viaggiare gratis😂

[@lampiditesla]

Beh capita😉

[@presaG]

Video brillante! Il punto è che io sto facendo altro e non occorre che faccia niente per l'auto.

[@lampiditesla]

Beh se ci si riesce, la ricarica è zero... altrimenti si aspetta. L'importante è esserne consapevoli e scegliere al meglio per le proprie esigenze.

[@massimopaccagnella920]

Diciamo che viaggiare costa come una diesel 10 euro 100 km

[@lampiditesla]

Beh insomma… prendi un suv diesel di pari dimensioni (non dico potenza). Realisticamente in autostrada forse fai i 15? E sono generoso. 860/15*1,7=97,47€ Il punto che ho spiegato alla fine è che se sei SEMPRE in viaggio oppure puoi caricare solo alle colonnine, meglio pensarci 2 volte prima dell’acquisto. Ma se carichi a casa, non c’è storia dal punto di vista dei costi di gestione

[@CapitanHarlockisback]

Ps: Quando piove ti raccomando tutti i supercharger e la gran parte delle stazioni di ricarica. Ce ne fosse uno coperto…

[@lampiditesla]

Ieri pioveva😉 sicuramente si può fare meglio, ma non mi sono sciolto eh… ho l’ombrello

[@CapitanHarlockisback]

@@lampiditesla L’ombrello in una mano, l’app o la tessera nell’altra, l’app con una mano é un casino, poi il bocchettone, sempre con l’ombrello in mano. Dai, é una vergogna che le colonnine non abbiano uno straccio di tettuccio. I mitici supercharger poi, almeno un riparo per la pioggia… Ma va tutto bene, chissà perché ogni distributore invece ce li ha.

[@lampiditesla]

@@CapitanHarlockisback come ho scritto sopra… miglioreranno. I distributori esistono da qualche anno in più… in molte stazioni di servizio elettriche in nord Europa ci sono le tettoie. Tempo al tempo😉 preferisco avere 10 colonnine scoperte piuttosto che averne 5 coperte

[@CapitanHarlockisback]

@@lampiditesla Non possono che migliorare. Avessi mai visto un video in cui si dice che quando piove per caricare ti bagni, ed è molto scomodo. Mai. Per non parlare dei postacci in cui spesso ci tocca fermarci, roba che di notte, se fossi una donna, manco con la ricarica gratis. Un minimo di bilanciamento nei “report” che sono (parlo in generale) sempre tutti rose e fiori, non guasterebbe.

[@massimopaccagnella920]

Capisco concetti ma allora. Chiedo non si sa che tipo colonnine si trovano cosa devo avere mille tessere o fare rooming in continuazione sempre che vada. E. He prezzi. Le mie sono domande

[@lampiditesla]

Ho usato solo un’app… Si chiama Recharge Around, funziona in roaming anche all’estero ed é la più economica ad oggi. Puoi mettere i filtri per vedere solo le colonnine che ti interessano e se dall’app la vedi verde, funziona. 0,60€ al kWh

[@brenor10]

Con una Tesla ci sono sopratutto i Supercharger, per il resto con Recharge Around sono normalmente 60 cent a KW su quasi tutte le DC (tranne Ionity credo) ma io sono nerd e ho un po’ di tessere (Freshmile, Octopus e altre 3 o 4). Ne puoi fare a meno? Certo ma a me piace:). Comunque oltre al pad della Tesla ci sono un sacco di applicazioni che ti indicano dove sono le colonnine, a quanto vanno, quanto costano e quale tessera/app sarebbe meglio usare per ricaricare.Certo se chi usa la macchina elettrica è una persona un filo anziana (che poi non è detto, ho conosciuto signori di 70 anni entusiasti della EV) e non proprio abituata ad usare la “tecnologia” magari è meglio tenersi una termica.

[@massimopaccagnella920]

@@brenor10 auto l ho provata ho 53 anni non amo mille applicazioni o tessere nel senso credo sia gia più stressante stare fermi 20. 25 minuti più incasinarsi con tessere o applicazioni che magari nemmeno vanno l idea mi fa passare la voglia più senza parlare dei costi

[@lampiditesla]

@massimopaccagnella920 probabilmente allora a oggi non fa per te😉

[@brenor10]

@@massimopaccagnella920 ci sta assolutamente! Se ora non ti convince è meglio che non la prendi

[@sonoio1212]

Il problema attuale è che dipendo dalla macchina

[@lampiditesla]

Beh se la vivi così, meglio comprare altro😉

[@CapitanHarlockisback]

Ultimo appunto: mi fermo a mangiare mentre ricarico, mi sarei fermato comunque. Peccato che con una termica mangio dove mi piace farlo, non dove c’è anche una colonnina. Se ti pare poco.

[@lampiditesla]

Ci mancherebbe. Ho detto nel video che mi sarei fermato anche senza colonnina perché ero stanco e volevo mangiare. Nel video, a più riprese, ho detto quello che hai appena scritto. Ho anche ribadito che senza colonnina in quella occasione, mi sarei dovuto fermare per caricare. Chiaro e cristallino

[@CapitanHarlockisback]

A casa, nel peggiore dei casi, ogni giorno caricate 300km di autonomia. Con una linea dedicata? Con quanti kw di fornitura? Facciamo due calcoli: il consumo medio va da 18 ai 20 kWh per 100km; Supponiamo il caso migliore della M3 rwd, batteria 57 kWh. 57/18=316 km. Quindi per 300km di autonomia devo caricare 54 kWh. Supponiamo il caso ottimale di linea dedicata da 3,5 kw, per caricare 54 kWh ci vogliono 15 ore e mezzo. Ora, a meno che tu per un giorno, intenda 24 ore, normalmente chi lavora arriva a casa alle 19, se va bene, ed esce alle 8. In questo tempo carichi al massimo una quarantina di kWh (tenuto conto della dispersione), quindi circa 220 km. Se non hai una linea dedicata minimo 6kw di fornitura e wall box con gestione del carico. Questo nel MIGLIORE dei casi, non nel peggiore. Se vuoi andare oltre ci vuole una linea dedicata, possibilmente trifase.

[@SaverioDDS]

io non faccio 300 km tutti i giorni, normalmente e fortunatamente li faccio in una settimana anzi meno, se tu invece che li fai, continua ad usare quello che hai.

[@fedefiat1977]

Capitan Harlock, in attesa dei tempi di ricarica dell'Arcadia... dobbiamo affidarci a E-distribuzione, dico e-distribuzione, perchè è lei che fornisce, io personalmente ho 6KW di potenza max, e non riesco a caricare oltre i 4...5KW per problemi di fornitura... la tensione scende in modo impressionante...quindi molte volte scendo a non più di 16A e la linea è nuova con cavi dedicati e di dimensione più che abbondante... Quindi nel worst case scenario, 16x220 -carichi a 3.5KW e.... attenzione, che qui andare piano aiuta, in quanto puoi, come nel mio caso con model Y RWD, arrivare ad una media di 150Wh/Km di ricarica effettiva è più che fattibile... (126 da pad solo consumo effettivo)... quindi, per arrivare ai 300Km, ca. 45Kwh ti serviranno 12..13h... Se hai il veicolo da caricare, una linea dedicata di sezione più che adeguata, ti dà sicurezza, in quanto caricherai migliaia di KWh ogni anno.

[@lampiditesla]

Il senso era chiaro. Se fai tanta strada, adegui il tuo impianto altrimenti hai sbagliato acquisto. Ci ho anche fatto un video un paio di anni fa.

[@giuseppemarzocchella566]

Perché tu la lascia a zero % la tua auto minimo stai a 20%

[@CapitanHarlockisback]

@@lampiditesla Basta non parlare di numeri errati. 300 km al giorno di autonomia caricando a casa li vedo moooolto difficili.😼