LANÇAMENTO NOVAS TRIUMPH TIGER 900 GT, GT PRÓ E RALLY PRÓ 2024 - Valores no final do vídeo

[@flavionassurespinosa4848]

Realmente estão muito lindas, com preço competitivo, mas resta fazer o test ride para perceber as melhorias.

[@motorecia]

Nos dias 4,5 e 6 está rolando o Tiger Day a moto já está disponível para test 😉 Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Grande abs ✊️

[@mardino.oliveira]

Essa GT pro vermelha , é muito massa , show de bola ...

[@motorecia]

Sou apaixonada ❤️❤️❤️

[@danielealves1723]

Obrigada por apresentar minha moto 😃🙌🏻🏍️✨

[@motorecia]

Essa é Maravilhosa ❤️❤️❤️

[@darlanfantin6448]

Aonde estão as carenagens laterais para as malas. Que eu saiaba os dois modelos deveriam ter vindo com os suportes.

[@motorecia]

Essas motos vieram da Inglaterra para homologação por isso não tem, as de lá não tem o suporte só as motos aqui do BR! Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Grande abs ✊️

[@victormsc]

Eu já tive a Tiger 800 XCA, em 2019. Paguei 55mil na época. Considerando que já se passaram 5 anos, o preço agora está de certo modo justo

[@motorecia]

De acordo com a qualidade da moto e comparado as suas concorrentes está com.um.preco bom. BMW certeza que vai vir mais de R$80.000,00 Mas como digo tá tuuuudo muito caro 🥹 Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Grande abs ✊️

[@h1bertojr]

Conseguiu um preço bom! Quantos kms ela tinha?

[@StrikerSG]

show de moto.

[@motorecia]

Maravilhosaaaa...

[@evandroluis6054]

Tenho uma Tracer 23 e hoje fui fazer um Test Ride nessa nova GT de 108 cv, muito por conta de amigos que dizem que é preciso ter mais conforto. De fato ela é bem mais confortável e só não comprei por conta do ALTO calor nos joelhos ( principalmente o esquerdo ). Eu achei HORRÍVEL e fico imaginando que se no modelo anterior, for pior que do que senti hoje, não sei como as pessoas fazem pra aguentar !! Estou pesquisando se já tem o tal defletor para esse modelo novo e principalmente, se de fato atenua bem o problema. Se eu tiver a certeza que atenua bem, vou comprar, pois gostei da moto. Só não dá pra entender, como a engenharia da fábrica não resolveu essa característica tão negativa, principalmente para uso em país tropical como o nosso. Bons ventos.

[@luisanzu88]

Colega e sobre vibração que o pessoal tanto fala? Você que tem a tracer? Tenho a cb650r e é um tesao de moto mas estou querendo mais conforto para viagens..

[@riothor]

Salvo engano, a BMW 850 premium plus está saindo 73.900. É complicado entender q uma moto nesse valor dispense a partida sem chave.

[@canalclovis252]

78.500...realmente a tiger podia vir com chave presencial

[@Psicluc]

O problema é uma chave?

[@canalclovis252]

Eu tenho uma Rally Pro 21 e ja estou em conversa pra pegar a 24...ainda mais que as atualizações ficaram interessantes e ainda é bem abaixo da suas concorrentes...uma africa Twim de entrada é mais 86 k...para o meu uso mais voltado para offroad a tiger sempre me atendeu muito bem e nas viagens no asfalto nem se fala.

[@alessandrobarros2791]

Aragon tinha seus problemas agora prometeram ter estabelecido, porém retiram proteções e farol auxiliar, público brasileiro sempre tendo um custo a mais para se ter uma moto completa, e os valores desses equip em concessionária são um absurdo

[@aguinaldoromano9717]

A 800 xrt a top de todas, tive 3 tiger 800 1 gt 900 q queima a perna, 1200 gt eh top

[@48542p]

acho melhor as proteção de ferro , que os baús.

[@motorecia]

As proteções são muito eficientes e necessárias, principalmente pra quem anda no Off

[@h1bertojr]

Melhor as proteções que o aquecedor de banco, ainda mais garupa.

[@h1bertojr]

Eu tive a Tiger800, sou apaixonado nela, atualmente tenho a GS1250Adventure. Seu comentário jacoso, e crítica velada, sobre as reclamações da vibração dela aparentemente so evidenciam uma baixa experiência de sua parte. Eu fiz o test ride nela, desanimei por causa da vibração e do banco fino. Ela vibra muito a partir de 130kmh. Mudando de assunto. Parabéns pela qualidade das imagens, melhor que a maioria, até o canal duas rodas ficou com uma qualidade horrível.

[@motorecia]

Bom... se você considera baixa experiência trabalhar nesse segmento a 17 anos e testar todo tipo de moto, ok. Faz um vídeo com as suas percepções para entendermos o que é ter experiência com motos. E sim, os modelos testados que estavam praticamente 0km, não apresentaram nenhum tipo de vibração. Afinal, rodamos "só" 4500km com elas, imagina se o banco não fosse confortavel hein rsss. Não teríamos rodados nem 1000km rsss Obrigado pelo elogio e por assistir, aqui trazemos nossas percepções em relação aos produtos que testamos. Um abs

[@h1bertojr]

@@motorecia Qual era a velocidade que vc costumava usar em cruseiro ? Passava de 130kmh com frequencia ? Pelo vídeo do review da Aragon Rally não da pra saber, aparentemente 100kmh.

[@h1bertojr]

Weliton F8 fala bem sobre isso

[@JF2278]

Adquiri a tiger GT pro 2024, vibra um pouco ( é suportável). Mas o que incomoda é o calor nas pernas, e na minha humilde opinião, piorou bastante, pois tenho uma tiger 800 também, e o calor da tiger 900 andando abaixo de 60 km/h é bem desconfortável, e se estiver andando próximo as 30km/h tem que afastar as pernas porque esquenta muito... inclusive reclamei na autorizada e informaram que é normal... fiquei chateado com a resposta, pois as divulgações nas redes sociais informam que: a mudanças nas saídas de ventilação diminuiram o calor...e isso não é verdade...

[@h1bertojr]

@@JF2278 caramba! Muito interessante, me lembra a tiger1200 2020 do meu irmão, sempre esquenta e quando a gente acelera parece que ainda piora (mesmo passando de 160) . parece que na 2024 vira um acessório para encaixar próximo as saídas pra desviar mais o vento quente. É triste que era um problema que não tinha na 800, e tinha na 1200 daí eles trouxeram pra 900, não faz sentido. 🤦

[@sayapo2]

Desculpe, mas como você fala que não sente vibração? Impossível não sentir, já tive duas, vibra sim e vibra forte, e a vibração é grossa, muito chata mesmo, acima de 5000 rotações ou algo em torno de 130 km/h. Não achei legal esse comentário seu, ou não tem sensibilidade pra sentir ou está puxando o saco da Triumph! Melhor ser honesto com quem está vendo o vídeo para possível compra.

[@alexalmeida1191]

Vdd as 800 eram lisas Troquei pela 900 que arrepedimento Vibra pra caramba e esquenta igual ou mais!!!!

[@motorecia]

Tem alguma coisa de errada com essas duas que você teve amigo.. não é possível rsss

[@motorecia]

@@alexalmeida1191 esquentar esquenta mesmo. Agora vibrar... 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️

[@alexalmeida1191]

​@@motoreciaparabens para vc pq foi uns do pouco que nao sentiram vibraçao acima dos 5.000 rpm !!

[@luizandre9365]

Tenho uma gt pro e realmente vibra um pouco mas nada que me incomode . Sinto mais vibração entre 130 e 150 km/h . Acima de 150 a minha fica lisa , quase não vibra . Quanto a esquentar tive a Tiger 800 tb e afirmo com absoluta certa que a 900 esquenta muito menos . A 800 fritava Joelho, pernas e os ovos kkkk . Vendo pq não aguentei. To feliz com a gt pro . Aguardando a chegada da 1200 gt pro pra decidir a troca

[@pedrofernando176]

✌️🤙🔝

[@motorecia]

Marcando presença sempre hein 🤜🏼🤛🏼

[@JF2278]

😢Infelizmente o calor continua intenso...tenho uma tiger 800, peguei a tiger 900 gt pro 2024... está esquentando bem mais que a 800, principalmente do lado esquerdo... então não se enganem com relação ao calor, pois a princípio com relação ao calor que sai nas laterais, fui enganado. Tirando isso é muito cedo para qualquer outra observação...

[@valllima]

Você não andou na moto antes de comprar para não ser enganado como falou? QUer vender a moto? que cor que é a sua?

[@JF2278]

Não vou vender, andei alguns minutos, mas não mudo minha opinião , e se alguém fazer comentários diversos sobre o aquecimento, está no mínimo faltando com a verdade....

[@valllima]

@@JF2278 VOu comprar um 2024 e vou colocar o defletor que manda o ar quente pra fora da perna

[@maurorubenssantos9788]

Tenho uma gt 2024 .Ela realmente esquenta muito. Incomoda demais. As vezes tenho que abrir os joelhos para aliviar. Andar de bermudas impossível.

[@franciscochagas6930]

Só faltou a chave presencial

[@motorecia]

Concordamos...

[@dulopez911]

O quadro dessa moto tb vai trincar igual o das outras?😂😂 pqp , uma moto " premium" que o quadro se racha! Nem a royal conseguiu uma façanha dessa.

[@motorecia]

Esse problema foi nas primeiras 900 e já foi resolvido a alguns anos. Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal inscreva-se e acesse nossa loja Online www.motorecia.com