LANÇOU!!! SEGUNDA GERAÇÃO DAS BATERIA BLADE DE BYD !!!

[@Bz_Footage]

BYD vai fazer as baterias de estado sólido ficarem obsoletas antes de serem lançadas. A BYD é braba demais!

[@flaviogmaia6211]

Meu EVs esta cada vez mais proximo!!! 🔌🚙🔝🔝🔝

[@Rafa-qv8si]

para mim um eletrico com 800km de autonomia ja estava top.. mas ja acabei comprando o meu.. agora o futuro é incerto.. mas pode ser que futuramente eles lancem packs de baterias atualizados para modelos ja usados de 4 anos ou mais.. e ai alem de vc por uma bateria nova no carro vc ainda da um ganho na autonomia de uns 50 ou até 100% de autonomia.. seria bem legal esse plano das montadoras se elas o fizessem!

[@paulo3564]

Tenho carro elétrico desde 2015 e a cada 05 anos ficavam obsoletos e agora a cada ano e o domínio chinês será total.

[@rosemar41]

​@@paulo3564, conte-nos a sua experiência com esse carro !

[@natansouza9485]

Concordo com sua opinião Ivan, eu resolvi comprar agora meu primeiro elétrico, pois eu for esperar os novos modelos saírem eu nunca iria comprar. A evolução é frequente e inevitável. Já tem carro elétrico me atendendo e pela primeira vez vou ter um carro que irá se auto pagar a longo prazo!

[@Dinolep9X]

Então, cada pessoa tem de definir se atende ou não a sua necessidade. Dos atuais carros elétricos, para ser segundo carro da família e em uso URBANO, atende em 100% dos casos. Agora, para pessoas como eu que querem ter APENAS 1 carro, a autonomia é o maior empecilho pra ir direto para o carro elétrico sem passar por um híbrido, que também acho uma gambiarra da engenharia. Bom, esse número mágico dos 1.000 km de autonomia era o que faltava, então, pra mim e para muitos, esperar mais 1 ou 2 anos, faz todo o sentido, até porque, isso vai matar o carro híbrido normal (elétrico + combustão) e dará oportunidade para outro tipo de hibrido ser aceito, a tecnologia fuel cell a etanol.

[@natansouza9485]

@@Dinolep9X para mim, ele será o único carro da família e como ando 97% do tempo na cidade e com uma autonomia hoje de 350km urbana e uns 250km na rodovia, para viagens mais curtas de até 400km com um posto de recarga rápida no caminho, já está bom para meu uso. Tenho placas fotovoltaicas e já tenho saldo (crédito) de energia para gastar junto a minha concessionária de energia. Mas cada caso é individual. Por enquanto o elétrico não atende todo mundo mesmo não.

[@fabiocarvalho2722]

Eu vou esperar a Blade V2 pra mim faz toda a diferença uma autonomia maior e sem precisar parar para recarregar....no mínimo 500km já atenderia minhas expectativas.

[@sandroborgesdealmeida1723]

TOP... VC é o cara dos eletrificados BYD

[@luiscarlosferreiradossanto14]

Ivan Muito obrigado pelas suas informações

[@carlosalbertodossantos5924]

Eu peguei o meu Dolphin GS no dia 07/04 e só tenho a dizer que me arrependo de não ter comprado muito antes. Até agora não precisei carregar no meu walbox. Só carreguei em shopping aqui no RJ. Chega de sentir o cheiro podre da gasolina batizada que é colocada nos carros com a anuência do governo. Nunca mais volto pro carro a combustão. Até agora já rodei mais de 500km sem gastar um centavo. Nem estacionamento paguei, pois meu carro estava sem placa e por esse motivo tinha passagem livre. E que venha mais inovações que sempre estarei usufruindo dela.

[@neblinasp]

Logo logo vc vai perceber que comprar xing ling é um mau negócio. Já viu os cemitérios de carros elétricos na China?

[@carlosalbertodossantos5924]

​@@neblinasp Ô débil, em primeiro lugar, não sou chinês, sou brasileiro. Antes de fazer qualquer crítica, vá estudar história e geografia pra saber que o que acontece lá não tem nada a ver com que possa acontecer aqui. De mais a mais, não compro carro com tecnologia embarcada pensando em ganhar dinheiro e sim para usufruir dela. Não sou dono de agência de carros, portanto, não me enteresso por desvalorização ou valorização de carros. O detalhe é que simplesmente cansei de ser otário em pagar por um combustível podre e adulterado. Agora uso a minha própria energia que produzo com minha geração fotovoltaica e não gasto nenhum centavo e sei que não é adulterada. Vai estudar pra ter pelo menos condições de ter um carro elétrico e saber como é bom ver o seu mísero dinheirinho rendendo no seu bolso. Deixa de ser otário seu anencéfalo!!!

[@pvca]

​@@neblinasp são gerações mais antigas de carros elétricos, hoje os carros já estão numa maturidade maior.

[@caminhodatrilha-al1345]

Parabéns pela aquisição, pretendo pegar um elétrico o mais breve

[@giulianofoschi9476]

@@neblinaspe vc acha q o seu vem quase todo de onde? Kkkk

[@luizcarlosaragao6137]

Top meu brhoter, awe sim 1000 km de autonomia eh showw.

[@wormond]

Não vejo a hora de pular p carro elétrico e sair dessa máfia de combustíveis

[@neysantos487]

Aí entra a máfia da energia Aqui é Brasil não importa o quanto o mundo evoluam nunca o governo vai para de mete uma banana no nosso rabo

[@ChapéuDeAlumíno]

carro a combustão morreu, só não fizeram o enterro ainda. Hj pesquisa e desenvolvimento é só no elétrico, vai melhorar muito ainda

[@ThiagoDoLago-k4c]

Eu espero que sim, mas com o contínuo desestimulo do governo com a energia solar para preservar o lucro das concessionárias de energia, acho que pode ocorrer o mesmo com carro elétrico.

[@gugacion]

Errado, a Koenignsseg fez um motor 2.0 turbo de 600 cavalos, neutro em carbono movido Etanol, praticamente não polui nada pelos catalisadores modernos.

[@jelsamaria7225]

​@@gugacionNão adianta de nada já morreu sempre morreram e pressisar de um motor elétrico pra dar partida😅😂😅

[@jelsamaria7225]

​@@gugacionas baterias estão em plena evolução

[@BK900Energy]

Dizer que carro a combustão morreu é muito exagerado e dizer que o carro elétrico a bateria tipo plugin é o futuro é outro exagero e não está vendo o que esta acontecendo nos outros países onde começou bem antes de nós e agora as vendas estão em queda livre, ou seja, o carro elétrico vai ter a parcela dele aqui no Brasil com vendas que não passarão dos 20 mil carros ano sendo otimista, contra um universo de 1,7 milhões de venda de carros a combustão, está muito longe para a possível morte do carro a combustão.

[@ricardohiroshi4238]

Eu mesmo no momento sem condições de comprar um elétrico,mas daqui daqui 2-3 anos quem sabe?,até lá muitas coisas irão evoluir e sairei ganhando futuramente

[@wagnermachado334]

isso se *ANFAVEA* deixar

[@Emersonthe10]

​@@wagnermachado334o lobby tá agindo rápido. Aliás: é um século nos monstruosos lucros monopolistas do petróleo. Posto de gasolina: Torneira aberta no bolso do trabalhador. Não tem quem aguente!

[@dineiartessol6942]

De verdade!!!

[@André__Vasconcelos__Sá]

Tá ficando difícil pra quem fala que esses carros não tem autonomia.

[@usuario14321]

pior que muitas pessoas reclama de autonomia e numa viagem roda 100 km no máximo 😂😂

[@Emersonthe10]

Engraçado é meu vizinho: só reclamando que não dá pra viajar, e passa 99% da vida dele no percurso casa/ trabalho. Quando viaja, deixa o carro e vai de ônibus kkkkkkkk. Fico só observando​@@usuario14321

[@jeffersonsantanadealmeida6625]

Tá difícil para os retrógrados 😂😂😂

[@RyuzakiPragmatico]

é so calcular autonomia no "ciclo chinês" que da pra ir a america latina toda kkkk, sem contar q esses carros são excelentes, carregam em pouquissimo tempo.

[@marceloandriolo819]

​@@RyuzakiPragmatico vai de carroça combustão e seja feliz

[@alissonpedro5365]

Muito obrigado pela suas informações Ivan. São muito gratificante pra mim.🎉

[@joelsonsouza2734]

tou adorando o meu dolphin plus

[@ivanc.3420]

O PIX foi realmente relevante!

[@danielantonio6021]

Que venha mais e mais tecnologia dos carros elétricos e que possa baratear os valores.

[@ProfMarioTavares]

Que bom. Ótima notícia.

[@andreluizaltimare9242]

Acho carro elétrico muito interessante para uso urbano. Porém só migrarei quando a autonomia estiver na casa de 1000 km em rodovia. No radar por enquanto só híbrido.

[@luiscarlosferreiradossanto14]

Abraço Ivan

[@giovanniteixeira6276]

Deixar de rodar, por exemplo, 300km com as VBlade atuais e passar a rodar, 600km, pelo menos, com as VBlades V2 é muita diferença. Isso te permite a ir e vir de lugares que hj vc não poderia ir sem recarga. E recarga no Brasil, em estrada, ainda é complicado. Eu vou esperar os carros com a V2.

[@fabiocarvalho2722]

Também estou aguardando...estou c esse mesmo raciocínio...aguardando a bateria Blade V2

[@dxradioescutas]

Segurar o avanço não tem como.

[@123_bike]

Respeito sua opinião mais eu tenho a minha. No meu ver, carro 100% elétrico só daqui uns 3 a 5 anos. Tanto por causa da infraestrutura de carregadores espalhado pelo país, quanto a questão de tecnologia de baterias. Hj em dia é melhor a pessoa q quer ter um, alugar do que comprar. Tem um ditado que fala, nunca seja o primeiro a aderir a uma tecnologia e nem seja o último a sair dela. No geral, sou um entusiasta, e torço para q essa evolução venha logo.

[@RyuzakiPragmatico]

visto a questão da obsolescência programada acredito q será mais vantajoso alugar q comprar, porém, o problema é q essa vantagem pode acabar desincentivando o trabalho de locadoras com veiculos eletricos visto q o modelo de negocios dele envolve compra, locar o veiculo, e revender no mercado de usados, o terceiro ponto num cenario onde aluguel é mais vantajoso pro cliente a revenda ficaria afetada.

[@analiserapida]

Muita gente vai demorar mais mesmo pra pegar seu carro elétrico, e isso é bom! Pois precisamos de pessoas pra ficar com os modelos a combustão usados, então esse pé atras com os elétricos é benéfico a longo prazo.

[@RyuzakiPragmatico]

@@analiserapida pois é, quem demorar ja vai pegar boa parte dos problemas resolvidos de fato

[@victorpenha83]

Vai ser engraçado essa autonomia aqui nas ruas de marte

[@marcioalexandre4050]

2000 km com hibrido? Já tô me planejando pra adquirir esse.

[@carroeletrico1]

Excelente notícia!.

[@mp0743]

Uma coisa é certa , montadoras que não entrarem na onda dos elétricos já sabem seu final ....

[@binho9922]

Olá vamos poder fazer o upgrade da bateria para V2 para o Dolphin?????

[@marcomaquinas]

Aminha dúvida é sobre trocar a bateria do meu Byd Dolphin para essa nova

[@euzimeumesmo]

Oi bebê fala do vídeo que Atila fez sobre os carregadores, vai continuar caladinho bebê?

[@analiserapida]

Se for responder todo hater pago o meu canal vai ser só isso! Falo as verdades e espero que o publico seja inteligente suficiente pra ver quando alguém esta muito tendencio$o.

[@euzimeumesmo]

@@analiserapida O vídeo de Atila tem 334 mil visualizações e só tem uma semana, se vc preza pela racionalidade de seu publico deveria mostrar que tudo que ele disse esta errado, vc trata qualquer critica como hater para se ausentar dos argumentos racionais. 2 semanas atrás eu estava defendendo seus argumentos sobre o BYD até ver o vídeo dele e mudei de ideia porque não tem furos no argumento dele. Agora vejo você como uma peça publicitaria que lucra com visualizações é um típico vendedor de 25 de março que vende o descascador de laranja sem falar dos defeitos do produto. kzbin.info/www/bejne/fJKbqnRsr71nj7c

[@analiserapida]

E um vídeo da Anita balançando o corpo de 10 milhões de visualizações, isso não da nem 1% de credibilidade a mais. Se eu for fazer um vídeo aqui para responder cada hater e pessoas que desconhecem do assunto e falam de forma superficial, meu canal seria somente isso, todo dia dezenas de pessoas fazem vídeos desse tipo, afinal isso da muito mais engajamento do que falar a verdade, porque o ser humano e principalmente o brasileiro são superficiais e não querem se aprofundar em nada! Se após você ver vídeo de um biólogo ou do papa começou a odiar carros elétricos e meu trabalho, eu só sinto muito por você, mas estou trabalhando pra trazer conteúdo verdadeiro, abrangente e profundo sobre veículos elétricos para as quase 100.000 pessoas que me seguem por gostar do meu trabalho.

[@marciol82]

Se reduz bateria para autonomia de 200 km fica bom para ir e voltar do trabalho com menos peso, menos consumo de pneus, aí eu pergunto a garantia continua sendo 9000 km por ano?

[@igorsilva335]

Só falta agora a BYD entrar no promissor ramo das bicicletas e motocicletas elétricas !

[@NandoSaca]

Tem como trocar por uma bateria melhor ou mais atualizada no futuro?

[@renatodepaula7262]

Tô aguardando elétrico com mínimo 1000kl aí vou comprar 😏

[@natanaelgama3041]

Já existe a um bom tempo, mas vai te custar um pouco de 1 milhão de reais

[@mrprofandrade]

NÃO TENHO GRANA PRA COMPRAR ... A EVOLUÇÃO É CONSTANTE ... MAS ACREDITO AINDA NO MODELO HIBRIDO COMO SOLUÇÃO DE CURTO PRAZO

[@ClinicaDasPanelas]

Ivan sou escrito no seu canal e comprei uma ev1 sport no lançamento e só rodei 1800 kms com a moto e deu pane na bateria como faço pra conseguir uma se a voltz falou será q vc pode me ajudar?

[@marceloandriolo819]

Tenta uma no mercado das que estao paradas ou importa

[@edsalf4691]

Quantos ciclos de recarga! E quantos litros no híbrido pra ele fazer 2k de km rodados?

[@leoizar]

A pergunta é: sera que vai ser possível trocar a bateria atual dos carros pelas novas baterias?

[@marceloandriolo819]

Beleza, tecnologia atual avança a passos largos, obrigado por compartilhar fera, aliás aos medrosos de plantao posso sugerir que esperem a sua próxima encarnação que a técnologia lá vai ser bem melhor, 😂😂😂, e continuem.nesta aqui andando de carroças a combustão

[@meytube]

Será que futuramente poderá substituir por outra bateria?

[@MotoristasdeApp]

Tudo isso deveria baratear, porém na verdade só vai manter o preço, pq o governo vai colocar 30% de imposto.

[@Andrade.D2601]

Esse governo não coloca imposto, ele coloca amor ❤❤

[@leandroalmeida1210]

Daqui a 5 anos, as autonomia dos carros eletricos tera mais de 3 mil km, e o carregamento será extremamente mais rapido do que é hoje... Gravem bem isso

[@dineiartessol6942]

😂😂😂sim,pode ser Quanto ao teto com captação de energia solar e dínamo para recarregar a bateria enquanto anda😮❤😊

[@Marcus_Diego]

Energia fotovoltaica off grid e carro elétrico. Seria show se não fosse muito carro

[@analiserapida]

Ambas sao parecidos, são caros o investimento inicial, mas recupera com o tempo.

[@IVIitsu]

Daqui um tempo vamos estar vendo avioes hibridos

[@jeffersonsantanadealmeida6625]

Otimas notícias...

[@netojj772]

Quando a evolução tecnológica permite um carro com autonomia de 500km custando ate 100 mil, ai eu compro na hora

[@VictorHugo-gb6zh]

Tá difícil falar mal. Vão ter de mandar mais Pix para os jornalistas

[@srcraken57]

Comprem carros que atendam às suas necessidades e jamais se arrependerão.

[@EbersonFontana]

Aquela versão do Seal com 300cv que vendem no exterior e uma bateria ainda melhor seria o rei das estradas.

[@vitorparanhos12345]

Será que os carros elétricos de hoje vão poder usar essas baterias? Para quem precisar trocar é quiser mudar a tecnologia.

[@analiserapida]

Provavelmente sim!

[@MrDantunis]

Quero ver o Boris falar agora...kkkk

[@analiserapida]

Porque $era que ele fala mal né ? Hehe

[@henriquecaninde9641]

Valeu

[@mp0743]

2 mil quilômetros fico quase 6 meses sem abastecer kkkkk

[@Dr_Paco]

Comprei o meu alguns meses, e só alegrias. A sensação de chegar em casa, colocar na tomada, e sair de bateria cheia sem ter que se preocupar com preço de gasolina / diesel é maravilhosa, ainda mais já com energia solar em casa. Hoje possuo 3 carros na garagem, 1 elétrico e 2 a combustão, e pretendo ate fim do ano trocar o segundo a combustão por outro elétrico. E sobre bateria, nunca me preocupei, ate pq a chance de me ferir ou morrer com o meu celular explodindo em meu bolso ou próximo ao meu rosto é muito maior do que dentro de um carro elétrico porque a bateria pegou fogo, e nem por isso deixo de usar celular.

[@natanaelgama3041]

Mas você não corre um risco de sofrer um acidente de trânsito viajando dentro do celular, mas sim dentro do carro. Se um carro elétrico sofrer um acidente, a chance de acontecer um incêndio é maior. Em um ano 8 navios cargueiros já pegaram fogo carregando frotas de carros elétricos. Mas eles não divulgam isso, porque não é bom pros negócios kkkkk

[@Dr_Paco]

@@natanaelgama3041 não é não, carro a combustão tem quase o dobro de chance de pegar fogo em uma colisão comparado as baterias tradicionais, imagina as Blade.

[@natanaelgama3041]

@@Dr_Paco Mas navios cargueiros pegaram fogo foi com carros elétricos, aliás na China tem vários e vários casos de veículos elétricos entrando em combustão durante o carregamento. Como eu disse anteriormente, não é bom divulgar porque não é bom pros negócios kkkkk

[@natanaelgama3041]

@@Dr_Paco Há vários casos de cargueiros pegando fogo com veículos elétricos, vários casos na China de veículos entrando em combustão durante o carregamento. Mas eles não divulgam isso porque não é bom pros negócios, mas basta você pesquisar que vai encontrar diversos vídeos sobre essas questões. Inclusive um veículo elétrico se pegar fogo é bem mais complicado apagar

[@Dr_Paco]

Ainda bem q não comprei pra andar de navio então

[@GabrielGouveia100]

A pergunta é, será que daqui 5 anos consigo trocar a bateria do meu dolphin plus atual por uma de modelo “novo” blade v2?

[@igordeamorim6752]

Com certeza, apesar que não haverá necessidade, pq duvido que. Vc irá rodar um milhão de km em 5 anos.

[@franciscoroger6673]

faltou dizem em quanto tempo essas novas baterias vão recarregar

[@analiserapida]

Vai depender da aplicação

[@jairobravin5793]

E pra quem ja comprou vão substituírem as baterias atual

[@chavijr9020]

Claro que não.

[@cybercop.jupiter]

quais carros terão essa bateria e quando chegam ao mercado?

[@analiserapida]

Todos da BYD

[@ojosefisa]

quando o 🐬 tiver 1000km de autonomia na estrada, ai fica difícil até pra muitos híbridos

[@EbersonFontana]

Quando tiver 600km já vai ser uma maravilha.

[@isacneto69]

O seal acho provavel

[@fabiocarvalho2722]

Não entendi pq a BYD vai lançar a Blade 2 e não a versão de Bateria em estado Sólido como é o caso da JAC 🤔

[@analiserapida]

Devem ter tambem

[@ClinicaDasPanelas]

Sou do Ceará e na minha cidade sou o único que tenho uma moto elétrica e tá parada.

[@deleonssousa]

Caiu no conto da voltz?

[@usuario14321]

cupim de ferro kkk

[@denercarvalho4857]

Realmente ótima essa evolução, mas esse é o grande problema. A evolução tão rápida que deixa os semi novos desatualizados, caindo assim a revenda. Sempre atualizando e aí vc pode sair perdendo, mas acaba que pode compensar na economia de hoje com os combustíveis fósseis.

[@robertond9705]

O esquema do carro elétrico é que ele se paga ao longo dos anos de uso; esqueça a revenda.

[@rosemar41]

Certamente, até por ter muitas empresas investindo em melhorar as tecnologias atuais de baterias, quem comprar vai ter esse problema da evolução rápida , mas , isso é melhor do que as marcas ficarem anos com os carros sem qualquer melhoria, apenas algumas "perfumarias" para venderem os tais modelos do ano, agora certamente comos elétricos, pelo menos nesse primeiro momento de muitas empresas competindo para terem o melhor carro e tecnologia, teremos que mudar a nossa relação com os carros, talvez vendê-los mais rápidos para acompanhar a evolução rápida ou ficarmos mais tempo com eles para garantir que o uso pague o investimento no carro e quando for comprar, escolher o carro que tem a tecnologia mephor do momento.

[@denercarvalho4857]

@@rosemar41 com certeza. Nós brasileiros achamos que carro é investimento, teremos que mudar esse pensamento, daí sim os dados elétricos irão vender bastante. O que é preciso é fazer as baterias de acordo que possam ser substituídas pelas novas gerações. O que mais muda é exatamente as baterias. Acredito que estamos vivendo momentos incríveis que farão história !!!!

[@robertond9705]

O esquema do carro elétrico é que ele se paga ao longo dos anos de uso; esqueça a revenda.

[@denercarvalho4857]

@@robertond9705 verdade também

[@carlaobrasilia]

Ótimo !

[@gugacion]

Prefiro hibridos. Koenignsseg fez um motor 2.0 turbo de 600 cavalos, neutro em carbono movido Etanol, praticamente não polui nada pelos catalisadores modernos.

[@jelsamaria7225]

esse motor e utilizado em carro híbrido apenas para gerar energia

[@fabiogomes9935]

Em pouco tempo as baterias de sódio vai dominar o mundo, bateria a preço de banana, quem comprar carro eletrico so pra trocar a bateria por de sódio vai se dar bem.

[@segundor2992]

Vei carro tem q ter no min 800 de autonomia, se tiver menos é 300 km é city car

[@isaurooliveirasantos9157]

Se as montadoras não tivessem adormecido no berço esplêndido em pleno século XXI produzindo veículos com alavanca de freio de estacionamento , alavanca de câmbio, eixo de torção na suspencao traseira, freio a tambor traseiro e os famosos " opcionais ou pacotes " quanto tempo essas montadoras vai contar com proteção.

[@rogeriopinheirodefarias4385]

Os preços carros combustão vão desabar

[@marcondez]

ainnnn! nus sazunius estao colocando motor v6 no tesla!

[@analiserapida]

acha que tem mais gente transformando elétrico em combustão ou combustão em elétrico ? haha

[@marcondez]

@@analiserapida eu acho que os haters de carro elétrico pegam 1 caso e dizem que é regra

[@leofuzz]

Muito bom

[@neto5550]

Show

[@casaconstrucaoevariedades4402]

O grande problema, na minha opinião, não é esperar para adquirir uma nova tecnologia, mas é uma nova tecnologia derrubar absurdamente o preço de um carro feito com uma tecnologia anterior. Utilizando seu exemplo dos celulares, hoje você compra um celular de R$5.000,00 e em 1 ano você pode comprá-lo por quase metade disso. Imagina comprar um Dolphin Plus por R$180.000,00 e em poucos anos ele valer menos de R$100.000,00. Existem carros a combustão que tem uma alta desvalorização sim, mas levando em conta que se trata de um mercado novo no Brasil e não temos histórico do que pode acontecer, acho um ponto negativo muito forte. Talvez para muitos essa perda não faça diferença, mas para mim, hoje, é um argumento muito forte para não trocar meu carro à combustão para um elétrico, por mais que eu seja extremamente aficcionado por tecnologia. Nessas horas, acredito que a razão deva falar mais alto.

[@TheDWTWO]

só esperando pra ver quando vão quebrar a cara igual a volts

[@analiserapida]

Sugiro não repetir isso por ai... pega bem mal pra vc, porque evidencia a sua ignorância mano.

[@LulaBorges]

continuo com meu uno quadrado. não tem carro melhor do que aquele que você já tem.

[@AltaPerformance]

Show.....

[@andreanjos4678]

Construir carros com preços e manutenção mas barata.

[@glauberbaterajp3878]

Top

[@fwsbipu]

Vai se resumir em 380 km, ou seja, vai aumentar apenas 100km a mais na linha Dolphin Gs

[@analiserapida]

calculo não é tão fácil assim, como o peso não muda, isso trás ainda mais eficiência. Lembrando que o dolphin gs ja faz em media 300 a 350km com uma carga.

[@fwsbipu]

@@analiserapida Calculei no Inmetro ( q é o mais real para os brasileiros pé de chumbo) 280km + 36% (não mudando o peso da bateria para não precisar mexer no projeto do carro)

[@edsr97]

E agora quem comprou carro com bateria Blade V1?

[@analiserapida]

continuara tendo um excelente carro !

[@luisricardo9105]

Com 1000 km de autonomia, em preço acessível, já se pode pensar em ser o carro único ou principal, permitindo viagens sem precisar "rezar" por um ponto ativo de recarga (e assim espero!). Por enquanto, ainda não dá.

[@franciscoroger6673]

ESSA EVOLUÇÃO RAPIDA DAS BATERIAS DEVEMOS AOS HATERS SE NÃO FOSSEM ELES RECLAMAREM TANDO AS MONTADORAS NÃO ESTARIAM TÃO EMPENHADAS EM MELHOR TÃO RAPIDO A QUALIDADE DOS CARROS ELETRICOS, OBRIGADO HATERS KKKKK

[@fabiocarvalho2722]

Primeiro vao lançar os modelos mais caros ...os TOP de linha com essa atualização da bateria Blade V2... duvido que lancem no Dolphin Mini e no Dolphin de imediato e com preços acessíveis...vao deixar chegar no Brasil daqui a 2 anos....ja to vendo 😂😂😂😂

[@igordeamorim6752]

E pra que vou querer trocar se a bateria dura mais de um milhão de km ? 😂😂😂😂

[@fabiocarvalho2722]

@@igordeamorim6752 pela praticidade de não ter que recarregar a cada 290km a 350km em média na estrada...no ciclo urbano não atrapalha...mas nos meses de verao é que se faz a diferença de ter um carro com autonomia na estrada 100% eletrico de 500km a 1000km. Mas no uso urbano a km atual está ótima.

[@igordeamorim6752]

@@fabiocarvalho2722 meu amigo , 90% dos donos de automóveis o usam para rodar no perímetro urbano , viajar mais de 300km é uma minoria, isso não é uma realidade diária. Qqr coisa tem as opções, avião, ônibus ou carro alugado, esses 300km de "limitação" não é impeditivo para a grande maioria !

[@lucianosoares4050]

Falou tudo bochecha 😂😂

[@analiserapida]

😂

[@josemariadecarvalho1446]

Agora vou seguir a opinião de quem não pode comprar um carro elétrico e omprar um. Você deveria ganhar melhor para falar bem dos carros da BYD.

[@analiserapida]

Falo a verdade de graça. E mentira nem pagando.

[@shoego]

Eu tenho medo de bateria de Litio. Muita bateria pegando fogo por ai. Andar aqui com temperatura batendo 50 graus no centro da cidade, sei la se é seguro.

[@analiserapida]

Onde esta pegando fogo carros no Brasil ???

[@Andre.......-ex5to]

E ai o povo compra carro eletrico, aumenta a demanda por energia eletrica. E claro, lei da oferta e procura, vai aumentar o preço da energia pra todo mundo! E no final o custo de energia com um eletrico sera o mesmo de um a combustao.... Recomendo comprar um gerador, paineis solares...pq com certeza teremos apagoes monstruosos no futuro.

[@analiserapida]

Os estudos mostram cenários diferentes, inclusive as demandas energéticas devem DIMINUIR, pois as refinarias de petróleo gastam muito mais energia que os carros eletricos! Da uma pesquisada pra sair da bolha superficial, vc esta no caminho certo.

[@ELCIOJOINUS]

Nem no Japão que está vários anos com a intenção de popularizar os elétricos nao está conseguindo,como será no Brasil?

[@analiserapida]

A cada anos quebramos em 2 ou 3x o recorde de vendas de eletricos, estamos a caminho…

[@moreiralifegame4578]

so fazem isso depois de comprar o carro -.-'

[@Kheyphos]

Em vez de trazerem nova blade, poderiam muito bem fazer um recall para corrigir essa suspensão bunda mole que colocaram no Dolphin, em suas três versões.

[@analiserapida]

Sao áreas totalmente diferentes dentro de uma empresa.

[@themissss]

Precisam fazer bateria nuclear ☢️ para dura mais de 50 anos de garantia aí sim

[@ffaabbiio2]

Na verdade só reforça o ponto que os carros elétricos ainda não estão prontos. Quem compra agora são os early adopters.

[@analiserapida]

Nunca estarão “prontos” a evolução será eterna…

[@deleonssousa]

As cobaias kkkkk, beta testers kkk olha os donos de voltz, são centenas chorando... Os que receberam né?

[@jairomedUFAM]

​@@deleonssousaa BYD tá muito a frente da volta em tecnologia

[@joaoalmeida6430]

Quem não foi early adopter de carro a álcool????

[@ffaabbiio2]

@pagueseguro8148 Mas o carro elétrico está pronto a mais de 100 anos. Só não foi pra frente justamente por causa da bateria. O carro eletrico estava pronto até antes do que o carro a combustão. Tem até carro hibrido de quase 100 anos atrás.

[@josemariadecarvalho1446]

Carro elétrico o dia que prestar compro um.

[@analiserapida]

Já está prestando e muito!

[@fabimnet]

Coloca uma bateria de tan em um mini roda kkk

[@armandomath]

O problema é que não é fácil abastecer. Muita gente compra carro elétrico e nem consegue usar, pois o abastecimento é difícil. Híbrido ainda dá para pensar.

[@analiserapida]

É mais facil achar uma tomada ou um posto de gasolina ? Eu ligo na tomada da minha garagem sem problemas.

[@TRADERMK3]

😂 toda residência tem uma tomada.

[@laroknah2560]

Brasil, país em que opinião é feita em cima de zapzap e fakenews e não em cima de fatos, números e estudos. Nem vale perder tempo com o gado bitolado.

[@alencarbernardes9475]

Cara um carro elétrico com uma autonomia real de 1000km em condições de uso é excelente, porque depois de 10 anos ele vai ter uns 600km de autonomia ainda, devido à degradação.

[@igordeamorim6752]

Errado, mantém mais de 90% da autonomia original.

[@drbene100]

Chora Tesla!

[@robortoalmeida5331]

São teorias muito idiotas.

[@familiapretrib1000]

1.000 km de autonomía....ai a Byd caga na cabeça de todos e da Tesla do Elon Musk bolsominion 😂

[@analiserapida]

Elon Musk bolsominion ?

[@psicologiaevolutiva9263]

Esse é Alienado mesmo, vai crescer tolo

[@familiapretrib1000]

@@analiserapida ou os bolsominions fãns do Elon kkkkkk

[@dinheiroonline2694]

​@@analiserapida Treta política. Se tiver tempo procure pelos x-files do twitter (x) Brasil e tire suas próprias conclusões. Mas de forma resumida, o dono do x não estava querendo censurar alguns perfis que a justiça pediu, pois iria contra seus principios de liberdade de expressão. Segundo o que um jornalista vazou no x (twitter) a justiça ameaçou prender funcionários e multar se o twitter não censurasse tais perfis. Estou curioso para saber quais seriam os perfis, pois dependendo de quais perfis sejam e o que tem neles pode acabar caracterizando perseguição politica por parte da justiça ou governo atual

[@usuario14321]

​@@familiapretrib1000 um bobo já chorando que o dono da tesla disse umas verdades ao cabeça de 🥚

[@luizcarlosaragao6137]

Qm comprou carro elétrico,com autonomia de 300/400 km não fez um bom negócio.so pra rodar na cidade.

[@adrianocesarbarbosa8015]

E só coloca gerador energia não precisa bateria para lucra da golpes em consumidores !!até alternador k se usa e faz carro combustão !!!bateria é golpes