Lancer 9 мычит и не едет. Что делать?

Задать свой вопрос www.donational...
Что за "бабочка" может испортить жизнь владельцу Lancer 9, об этом вы узнаете в этом видео.
Благодарю за просмотр.
Помогите в развитии канала:
- карта Сбербанка 4276300045438390
- ЯндексДеньги 410014372624070

[@олегспирин-р4р]

Очень качественный ролик!!! Наверно идеально построены и засняты логические цепочки поиска неисправности. Побольше бы подобных!!!!!

[@danila_avto]

Спасибо за поддержку

[@Tundra891]

@@danila_avto Молодец!

[@Арсланразмышляющий]

@@danila_avto Вы из Москвы

[@Анастасия-п1е9г]

Стала счастливой обладательницей капремонта 4g18 с расточкой с стандарта в 0.5, пробег 330т.км. катализаторы остались родные, так как в отличном состоянии. В процессе ремонта узнали очень много интересного о данном моторе. Видео хорошее. Гидраки реально можно все под замену, а там окажется и осевой люфт направляющих клапанов, из-за них могут быть покрошенные торцы клапанов. Снимут голову, увидят выработку в цилиндрах, начнут точить могут открыть раковины на плоскости блока, начнут шлифовать блок! А прокладки ГБЦ ремонтной НЕТ! Благо если раковины не глубокие, это только начало. Наша машинка поехала, сделали. Вписались в стандартные размеры. На коленвала есть ещё шлицы посадка шестерни, на них бывает выработка, появляется люфт шестерни с бабочкой и ремнём относительно самого коленвала! Это конечно жестяк, потом лови этот ноль. Как-то так.

[@Оранжевыйлев]

Золотое время автоомобилестроения. Пожалуй на этом закончилась история Mitsubishi.

[@ДимаТряпкин-в1д]

Давно не видел на столько качественных роликов про диагностике и поиску неисправностей в авто. Спасибо большое!!! Все крайне понятно и доходчиво!!!

[@HASBRO1010]

Молодец! Всегда с удовольствием смотрю твои ролики, нравится что объясняешь и показываешь нюансы тех или иных машин. Процветания твоей семье и в работе.

[@lexa6420]

Молоток! Реальная диагностика.

[@КукаИгилик]

Молодец! Я тоже сталкивался с такой проблемой вчера. Такой же мицубиси. Машина сильно троил , дергался. На вторую катушку от ЭБУ импульс не приходил. Думал проблема от эбу, как оказалось не в нем. Причина оказался от датчика распредвала, не правелный импульс выдавал. Поменял датчик Машина ровно работал. На заметку всем номер на датчике должен совпадает, (на примере: новый дачик купленной у меня последний буква не хватало хотя продавец сказал что подойдет.., не подошло).

[@ПростойЧеловек-п7й]

Спасибо!)

[@Krasnoe1]

Как хирург, всё последовательно и четко, приятно смотреть за работой мастера

[@ТлеубекАсенов-у7г]

Молодцы ребята все очень аккуратно по порядку ничего лишнего. Действительно спецы своей работы! Здоровья вам и много клиентов

[@slavayt3040]

Это лучше чем кино!!!!!

[@АВТОСЛЕСАРЬУНИВЕРСАЛ]

сталкивался с подобной проблемой.ты как завел,мне сразу стало понятно.работа мотора на позднем зажигании.скорее всего выхлоп в районе катализатора грелся чуть ли не до красна.т.е это не сбой фаз грм а сбой момента зажигания.

[@АлиАли-у5т]

Вот теперь как правильнее выставить зажигание такая проблема ??? Спасибо

[@ЕвгенийЖарковский-я9ф]

Толковый мастер. Таких мало. С меня лайк.

[@artemviktorovich2755]

Сразу видно проффесионал с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!! Приятно смотреть твои ролики👍👍👍

[@Михасик-к5р]

Очень хитрая неполадка! Спасибо за такой тайничок!

[@frolbass]

Я конечно не диагност, но как только включил видео, просмотрел поведение двигателя, сразу в голове появилась мысль о том, что проблема в датчике коленвала. При забитом катализаторе двигатель ведёт себя чуточку по другому. Большинство манипуляций были не нужны. А так, для самостоятельно ремонта автомобиля, познавательное видео.

[@CUBANO82]

Работаем по старинке , без приблуд , "берём индукционную линейку")))) Опыта у меня мало но сразу понял что беда с фазами , как то равномерно хреново работал) Спасибо за видео и удачи.

[@antoniy1titov996]

Настоящий спец,респект и уважуха.Так должен работать настоящий диагност!!!

[@АлександрБутов-ю2я]

Все доходчиво и понятно, ждем следующее видио!

[@ilyas5607]

Про бабочку не знал,спасибо!Достойная работа!

[@АлександрЛукьянов-э7е]

Грамотная речь!Приятно слушать!!!

[@ГенаБ-о1я]

Видео супер,Казахстан смотрит, апрель 2021,,Уральск,процветания каналу

[@Алекс-щ3и6ы]

Спасибо за видеоролик и за науку!

[@ДмитрийКостенко-щ4о]

Спасибо за такую лекцию! Очень понравилось.

[@aleksey4521]

под капотом опрятненько, чистенько так, приятно смотреть

[@Kuat-s7l]

Спасибо за видео Замучела такой же движок с ошибкой 44 отрубается импульс на форсы при езде

[@АлександрКуликов-о6ш]

Спасибо вам огромное за пояснение во всём.

[@ЮрійКіріллов]

Спасибо за БАБОЧКУ,меняю ремень грм вижу что репер крутится на коленвале и сразу вспомнил что когдато смотрел твоё видео по этому,нашёл,пересмотрел про штифты.СПАСИБО ещё раз.

[@diag_service]

Отличный канал для начинающих. Желаю дальнейшего продвижения

[@dragomir7214]

Молодец. Сложная неисправность в плане поиска. Только осликом проверять.

[@АлександрКурлов-ш4ы]

Ну что сказать, красавчег!

[@АстанаКазахстан-с4т]

ДАНИЛА МОЛОДЕЦ. 👍👍👍

[@ИгнатШилов-ф1ы]

Вот это я понимаю достучался)) 👍

[@Ant72Rus]

Отлично. Благодарю за такой крутой обзор диагностики. Круто!

[@АлександрМихайлов-т4я]

Шестерню то зачем менять? Я просто гвоздь по диаметру и по размеру отпилил и вставил взамен слизанных и работает всё идеально.

[@НиколайСашко]

Лайкос однозначный. Спасибо за видео.

[@ВладимирКоваленко-е2ф]

Ну,ты красавчик😁👍золотые руки!

[@romanjanke5923]

Прикольный случай с диском! На Mitsubishi Space Wagon в этом диске вместо отверстий под штифты есть вырез под общую шпонку с шестернями коленвала: под главный ремень и балансира.

[@alexsonio.]

Ждём обзор обновки!) Ну и примеры в работе с новым мотортестером!

[@МиронЕмельянов-л6ф]

Посмотрел ролик сегодня только поменял грм но работает на поздней мычит с места потом с трудом набирает обороты спасибо за подсказку лайк подписка 👍

[@АлиАли-у5т]

Такая же беда выставил получается распредвал делает 1 оборот тогда как шестерня коленвала делает 2 оборота! Может поможет у меня такая проблема, не тянет особенно когда едешь верх или на подъем сразу глохнет !!

[@sitdox]

Молодец уважуха ✊ привет из туманного Альбиона

[@АлександрПлотников-ф8х]

Доброго времяни суток. После заводки авто,мне сразу показалось что надо было к бабочке лесть. Капиталил такой движок с два года назад. А гидрики надо снимать и прокачивать в ручную и движок будет шептать.

[@Евгений-ж2и8й]

Респект и уважуха 🙂🙂

[@jeniskussainov593]

Вот это видео действительно, у меня точно такая поломка

[@borisborisov9402]

Спасибо,классный ремонт.

[@houseshot502]

Отличное видео всё предельно ясно. Но есть одно но,заводят ..... защеку а двигатель запускают. А так всё круто автору лайк!!

[@Roman5663]

Запускают п...когда не бреют, а так мне кажется можно говорить по всякому

[@SimRrracer]

Шаги рхх 63 - не норма. На прогретом движке шаги должны быть в диапазоне 5-25 шагов. Нужно байпасным винтом отрегулировать шаги. Видео класс, рассказываешь класс, на одном дыхании посмотрел и послушал! Спасибо!

[@DenI4401]

Это на холостом ходу , а так 63 при просто включенном зажигании норма!

[@АйболОспанов-ф4ы]

Спасибо друг...... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@viktortrofimov9248]

если мне не изменяет память, то для внутреннего японского рынка на 9 лансер устанавливались моторы 4G15 (1.5), а для европейского рынка (левый руль) устанавливались 4G18 (1.6)...

[@danila_avto]

Да верно я оговорился. Но хрен редьки не слаще

[@WrenchJeans]

@@danila_avto да хер его знает, Данила. 4g18 хотя и копия, но хуже. В него коленвал длинноходный засунули, гидрокомпенсаторы поставили и блок расточили, а систему охлаждения не доработали. Стали кольца зависать, а у 4g15 такой проблемы нет, если не довести до этого, как говориться, с дуру. У меня 4g15, чисто японец, 164000 (по спидометру 😁), остатки хона ещё просматриваются, но компрессия стоит 15 +- 0.2 по всем цилиндрам.

[@mirbekosmonaliev5526]

Спасибо, очень пазнавательно было, какой осциллограф заказали

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

Молодец!У меня тоже попадалась такая неисправность на 1.6

[@ЮрийПолухин-о2м]

Молодец от души.

[@vkh3861]

Очень информатиВно 💪💪

[@WrenchJeans]

Хорошее видео, Данила. Только у японцев 1,5 4g15. Сингапур по ходу.

[@НиколайБратусь]

При первом запуске было понятно что очень позднее зажигание... 😏😏😏

[@Vitko_freedomcars]

Интереснейший выпуск! Очень нестандартная история. Спасибо. А от чего могли слизаться установочные штифты?

[@danila_avto]

Плохо затянули при ремонте шкив

[@bmwgroupstyle8616]

Оболдеть! Молодец 👍

[@ХатинМаликов]

Можно было начинать с термапарой на мультиметре, без оссилографа, дальше все правильно , молодец!

[@solombalec55]

колечко масляного насоса можно было поменять и сальник заодно

[@СерикболНурмухометов]

отлично! супер

[@ВадимЛеднев-ы2я]

Всё очень грамотно👍подписался

[@ars2013]

Респект!!!

[@Stanislav_Stream]

Эээх. был у меня лансер 9 (тоже с 1,6) и пробегом 98 тысяч. работал идеально )) и тихо, и каталик на месте был и вообще ни разу не подводил ))

[@rem8768]

Данил, поставил лайк. Но два замечания. Замерить давл.топлива мало, нужно проверить и на производительность бензонасос. И второе экспресс от автоас это осц.приставка, на ней также можно проверить соответствие меток и многое другое. И у тебя она в базовом варианте без датчков давл и без активного экпрес датчика (ну он просто для усиления сигнала) Так что ты зря к экпрессу так относишся. В ней просто два канала,но это не беда. Добавлю не вздумайте на девятом Лансере чистить дрос.заслонку.Это считай попадалово сразу.

[@faridgasanov342]

Почему?разве их не реставрируют? От промывки что может полететь?

[@rem8768]

@@faridgasanov342 Их лучше менять, хоть и не совсем дёшево.

[@АнтонАндреевич-ы9ю]

была такая херня. машина действительно не едет от слова совсем. И более того, ездить на такой убитой бабочке максимально опасно в плане поломки мотора

[@ulansopbekov1118]

молодец просто таких мало причину очень не замеченным месте нашли

[@Новичок.мд]

Доктор!!! Красава!!!

[@МухаметгалиТатимов]

У меня была такая же ситуация, всё дело было в насосе, на лансер 9 нужно ставить именно оригинальный насос, мощный.

[@АртёмТараскин-е5ь]

Ничего подобного. Покупал на свой Лансер Цедия бошевский насос для ВАЗ. Уже 5 лет езжу.

[@ЕржанКартабаев-х9ь]

Чётко молодец

[@electronic7284]

Сталкивался с подобной ситуацией на старенькой Митсубиси Мираж, только там шкив коленвала разбило и провернули относительно коленвала.

[@ДаниэльМан]

Хорошая работа !

[@АнтонЯрошевский]

Прикольно, у меня так же раз было, скинул клему на 2 часа и всё прошло... )

[@Dimon721000]

Повезло!

[@эмирошкова]

Молодец 👍 откуда столько знаний

[@alexyqwerty7223]

👍👍👍 молодец

[@михаилроточев-ф1у]

машина ухоженная а работает как трактор

[@РустамСангинов-д8х]

Мужик красавчик.

[@АндрейГоцман-о1б]

Да да бывает часто такое они сгнивают от времени !!!

[@kamalyusifov9214]

ПРИВЕТ МАСТЕРКЛАСС.

[@Dghvfdghbcdg35644]

у меня такое же было, срезало бабочку из за осевого люфта коленвала, вкладыши менял так как центральный кореной выполнен вместе с полукольцами

[@ВладимирЧередниченко-ъ5ш]

Молодец может и молодец а домкрат на край патдона это зря! Мне так помяли и масло текло, переклеивали.

[@user-sergei134]

Красава😉🤝

[@БахареддинИмамов-н5л]

У меня такая же ситуация была я подумал что двигатель встал масла жрала, после того как разобрали мотор потом выяснилось что проблема была в бабычке

[@ШАМСЗАРИПОВ]

Молодец

[@ПарамонАнтошкин]

Продал Диамаг,ждет Автоскоп.Отличный выбор

[@АлександрСоловьев-д7ш1й]

Чёткий поиск неисправности)))

[@ВладимирЕмелин-э7х]

Мне тоже сказали что мотор при смерти проездил ещё два года, жду .

[@ВасилийПупкин-в3г3в]

Красавчик!!! 👍👍👍🤝

[@АндрейПатюткин]

А в моем случае, на холостых работает нормально. Но газ резко если нажать- захлёбывается, медленно- раскручивает норм вроде. На газу работает все идеально. Может быть эта бабочка

[@Daymasta]

Добрый) Что-то решили по машине? Та же проблема, только ситуация и на газу и на бензе одинаковая!?😫

[@ЮрийГлоба-с1у]

мозги авто должны ругаться на несоответствия датчика колена и распредвала это покажет даже китайский сканер (и 9 лансероав это частая неисправность)

[@Тимофей-ф5г]

Ты ж смотри, ни одного дизлайка, пока. Красавчег.

[@wertgvbnkj]

Лансер сам по себе не ломается. Его ломают.

[@johnsilver4737]

Что, типа такой остроумный?

[@АлександрОвсянников-о3ш]

Даа с датчиком давления в цилиндре все было бы на много быстрее!!)

[@АнтонЗудин-о3я]

А ведь сознайся знал что сразу в метки лезть надо 😀 Я вот с диамагом совсем обленился дд вернул и все рассказал. Тут моторист свою ниву делал распредвал менял, потом дд показал фазы не те долго моторист себе левой пяткой в грудь стучал что я все правильно сделал, а оказалось не тот распредвал продали в магазине.

[@danila_avto]

ХЫ конечно знал, я что по звуку мотора не пойму что зажигание сбито. Но для образовательных целей видео полезное все же. Особенно новичку.

[@egornerv7683]

Как обычно - нет искры, нет топлива , или не вовремя .

[@neirohirurg.]

Датчик давления лучше прикупить. Нужная вещ

[@Дед-ы3э]

интересно, что за жалюзи на радиаторе под капотом? у меня такого нет.

[@tysonl_v2172]

на правом руле не было 4 g18 были только 4g15

[@MsShevelev]

Герой

[@ЛевХарлов]

Подскажи пожалуйста, тоже Лансер 9 АКПП, на холодную едет более менее, после прогрева при нажатии газа не тянет, захлёбывается (не всегда), чем сильнее давишь, тем хуже едет. При переключении на пониженную передачу, начинает кое как разгоняться. Поменял уже все, что можно, включая свечи, провода, катушки, чистил датчики, дроссель, промыли форсунки. Заменили насос с фильтром. А началось все с троения на хх, месяц-полтора так ездил, потом начала тупить при разгоне. тоже долго искали причину троения. Оказалось разбит подшипник рокера. Заменил, троить перестала (хотя периодически дёргается, подтраивает на хх). Заменил остальные рокера с люфтом. Притерли клапана в том числе. Может сталкивался с такой проблемой? Компрессия до ремонта была 11-10-8-10.., После ремонта, говорят ровная везде около 10.. Вчера заменил лямбду 1, расход уменьшился раза в 1,5, но проблема не ушла.

[@КыдыралиБердигалиулы]

Здравствуйте

[@КыдыралиБердигалиулы]

Нашли проблему ? У меня тоже такая ситуация

[@СергейИгнатенко-ц6ю]

Класс!

[@kurbanabdulaev2306]

Угадал диагноз на 3 минуте