Просто за авто надо следить, тоже купил данный авто с масложором в 2017 году, пробег был 140т.км, поменял цепь, один клапан кольца, масло колпачки, вкладыши шатуна, ну и все сальники и прокладки, вышло 35т.руб с работой. Сейчас пробег 202т.км и никаких масложоров, меняйте масло каждые 6-7т.км и будет вам счастье, авто не убиваемый. Просто люди слушают дилеров и меняют раз в 15000км тем самым убивают двс, а потом вот вам японско-немецкая технология ко ко ко масло жрет ко ко ко гов.о машина ко ко ко
@kozminpavel4 жыл бұрын
Какое масло льете?
@fedorovaleksei65014 жыл бұрын
Истина
@zm71864 жыл бұрын
@@kozminpavel лью джи енержи фар еаст 5w30 , на данный момент пробег 225
@kozminpavel4 жыл бұрын
@@zm7186 сделал капиталку, поменял кольца , колпачки , все прокладки, сальники и тд, отдал 25к , всеравно жрет. До капиталки 1л на тысячу , сейчас 0.5 на тысячу, хрен знает че ей надо)
@СергейЯ-м5б4 жыл бұрын
Тоже такой же движок,машина 2011 года.Жор начался на 60000 км.На 80000 доливал 4 литра на 8000 пробега.Надоело.Отдал знакомым в ремонт.Заменили колпачки-кольца.Катаюсь,жор пока не вернулся.Смотрю,что дальше будет.
@LepAlexMLC4 жыл бұрын
Езжу на Лансере с таким мотором с 2011 года, покупался новым, механика. 210к пробег, за замену раз в 5к км уровень либо не уходит совсем, либо уходил примерно на поллитра, если топить. Первые тысяч 45, если память не изменяет, ездил на дилеровском 0в30, все остальное время ездил на 0в20 или реже на 5в20. Что удивительно, при переходе на 20ки расход масла упал почти до нуля, хотя на 30ке был в районе 200гр на 1000 км. Все это время ездил примерно 60% почти в отсечке, оставшиеся 40% в режиме дедушки. Интереса ради поднимали клапанную 20 тысяч назад - мотор блестит как новый. Абсолютно никаких отложений. Тогда же смотрели эндоскопом - задиров нет. Цепь еще родная, клапана не регулировались. Почти всегда 95й бензин, изредка 98й, 92й не заливал ни разу. 2 раза за этот пробег менялись свечи, оба раза на оригинальный иридий. Также 2 раза был заменен антифриз. Фильтры масло/воздух весь пробег с 45 тысяч Мале, Бош, Манн. Интервал смены масла летом 5-7 тысяч, зимой максимум 5. Машина ездит до сих пор, ездит каждый день, каждый день ездит во всем диапазоне оборотов и чувствует себя прекрасно. Все мастера, кто знаком с 4А91, удивляются, а когда говорю, что мотор 160+ тысяч ездил на 20ках, хватаются за голову, потому что эта водичка не защищает вот то ли дело 40ка православная кококо. Из всего это сделал для себя вывод, что просто своевременные ТО и качественные компоненты творят чудеса, и что скупой платит дважды, а дебил - трижды, ибо есть пара знакомых, которые лили черт знает что, меняли все это дело как дилер прописал, и благополучно к 100 тысячам капиталились. Всем добра)
@Caporedgime4 жыл бұрын
Отличное видео, мужик я если что к тебе приеду капиталить свой 4А91)
@bal87614 жыл бұрын
Пробег 220 тыщ. масложера нет. меняю масло раз в 10 тыщ. Режим эксплуатации в основ ном межгород в пределах 90-120 км в час. Машину брал новой в 2008. Клапана не регулировались. Проверку зазоров клапанов проводили на 210 тыщах, зазоры в пределах допуска. Мастер сказал, что тыщ 50 ещё можно смело ездить. двигатель 1.5 литра 4а91 коробка 4 ступенчатый автомат. Двигатель слабоват для данного авто, поэтому ездить нужно спокойно как на классических Жигулях.
@АлександрЛис-о2з3 жыл бұрын
Респек, так доступно объяснил.Я много моторов собрал,но такого чуда я не встречал,а предстоит
@ИгорьТищенко-о2ь4 жыл бұрын
1.5 механика 10 года, бензин 95, 72 т. пробег. Проблем с авто нет. Проблем с расходом масла не наблюдаю. Стоит родной аккумулятор, тормозные колодки родные. Родная резина Dunlop отходила 55 т.км. Менялись втулки пер. стабилизатора, кольцо выхлопной трубы. Двигатель для 1.5 довольно резвый, хорошо раскручивается.
@dayane81024 жыл бұрын
Двигатель и правда резвый! Сам такой имею. Дали покататься Юндай Акцент, 1.6, так ваще не едет в сравнении с этой полторажкой
@Letosa_6664 жыл бұрын
Езжу на 1,5 моторе около 7 лет. Пробег 140к машина 2007г. Никаких проблем с поеданием масла не наблюдаю. Замена каждые 6-7тыс км. Езжу в стиле мамкиного гонщика. При езде на расстояние 200-250км активной езды за 140км/ч доливаю по 50-70гр. В стиле дедушки вообще не хавается
@Caporedgime4 жыл бұрын
Вот это ответ, я понимаю!!!
@ДядяПетяУшаков4 жыл бұрын
Ну и зачем такая машина. На которой толком не ездиещ? Еслиб ты как я наматываю по 20 к в год, ты бы заплакал.
@Letosa_6664 жыл бұрын
@@ДядяПетяУшаков ну у меня 10к в год выходит. Я вахтовик. Мне как бы пофиг, езжу как хочу.
@ДядяПетяУшаков4 жыл бұрын
@@Letosa_666 Дело в том что ездить как пинсионер для движка не совсем хорошо, как бы странно это не звучало.
@Letosa_6664 жыл бұрын
@@ДядяПетяУшаков так я как бы и не говорил что езжу как пенсия
@evgenmonster96604 жыл бұрын
Может кто масло забывает менять во время, 2007г. Я единственный владелец, изначально заливал 5w40, интервал замены 7-8 тыс. На сегодняшний день сентябрь 2020 г. пробег 407 000 тыс. в двигатель я ещё не лазил, кроме замены прокладки клапанной крышки. Всем добра!
@zm71864 жыл бұрын
Здравствуйте, а сейчас какое масло льёте?
@evgenmonster96604 жыл бұрын
@@zm7186 так и продолжаю 5w40
@evgenmonster96604 жыл бұрын
@@zm7186 MOL dinamic prima 5w40
@zm71864 жыл бұрын
@@evgenmonster9660 бензин или газ?
@evgenmonster96604 жыл бұрын
@@zm7186 спиртовой бенз , типа 95 ЭКО ,где 40% спирта, около 200-250тыс. На нём проехал.
@ПетрПетров-л4х4 жыл бұрын
Хули в ноите, на свои карыты посмотрите)) тачка супер, красавица!! Да не доработан поршни , у кого прям без проблем?? Если есть желание все можно довести до ума
@ДядяПетяУшаков4 жыл бұрын
Да только нахуй это надо из говна делать конфетку да ещё с такими ценами на запчасти, не ликвид.
@Dastalpu Жыл бұрын
Такой же мотор, тажепроблема была, сделал раскоксовку водородом. Теперь расход литр на 7т.км.
@АндрейЛ-ц9е4 жыл бұрын
Да катаются пара знакомы по 200 уже точно, но никаких особо проблем. Так что видимо не спмый он крутой конечно, но свое он выходит при нормальной обслуге. А убить можно все. Хотя я свой 4g93 как ни убивал ездит до сих пор и даже со всеми косяками жрет 1.5л масла на 10 тыс чутка стучит после падения свечи в цилиндр. ....заводится едет и не жужжжит.
@Sereban81003 жыл бұрын
Очень интересно, доходчиво!
@kievsergiy4 жыл бұрын
так держать, отлично
@ОляПоліщук-ь9ж4 жыл бұрын
Дякую за відповідь,володію Х 1,5,є масложор пока не дуже критичний,знатиму куди звернутись.
@Smotrayhii3 жыл бұрын
Я двигу Заказал с владивастока и проблем нема ,получается дешевле, чем капиталить
@МихаилЕремин-ю9ш2 жыл бұрын
От colt plus ?- ними нет проблем.
@Caporedgime Жыл бұрын
Посмотрел ещё раз ролик, нравиться мне ваш контент.
@Frensis-first3 жыл бұрын
Ребята 2009 г купил новый дестый проехал 180.000 ел 1 литр на 10.000 после 180 т поменял сальники клапанов отрегулировал клапана .свечи.на данный момент 240.000 ежу двльше я давольный..
@pohuistmnogoraz Жыл бұрын
Это ещё хорошие моторы на Кольте уже 360к намотал с 2006 года - ну да старичку, да подъедает масло, но свое дело делает, выйдет из строя куплю с битой машины контрактный.
@Рррррррр-и1ю Жыл бұрын
1.5 надежный мотор, проверенно, зачем эти автослесари лезут туда😂
@рыжийапп-п4г3 жыл бұрын
мотор по факту у корейцев этот же самый, только тут распредвалы чугун, коленвал полностью противовесный и цепь грм другая, точно так же задирается, а то многие пишут что нет, бред, этот блок сопля и предел его 200 тыс при стерильных условиях, блок не держит геометрию
@ALPHA-vq1ok4 жыл бұрын
Спасибо за видео,за работу.Менялся ли масляный насос?
@Boks604 жыл бұрын
нет
@oceanmedia4582 Жыл бұрын
250к с небольшим робег. Масло не берет все еще! У знакомого вообще уже больше 400к. Есть на драйв2 его посты, тоже масло не берет! Я не знаю, что нужно делать с двигателем чтобы он стал таким!
@АнтонКиреев-т9з Жыл бұрын
Каким моментом тянуть крышки распредвала? Ни где не могу найти. Выручайте
@Boks60 Жыл бұрын
М6 10-12nm м8 22-24nm
@kozminpavel4 жыл бұрын
Сделал капиталку, поменял кольца , колпачки , все прокладки, сальники и тд, отдал 25к , всеравно жрет. До капиталки 1л на тысячу , сейчас 0.5 на тысячу, хрен знает че ей надо) Пробег 190
@Devid2412 жыл бұрын
Нужно было расточить цилиндры и ремонтные поршня
@maratbaktybaev68612 жыл бұрын
Расточка блока ремонт 0.5 размер 75.5. Поршни тейкен . Расточил канавки под кольца: 1.5*1.5*3.0, кольца 75.5 от Хундай акцент , гетз.
@ФёдорКим-г2с7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста! Блок цилиндров расстачивали или нет? Если да то под какой размер?
@Boks607 ай бұрын
Расточили в ремонт +0.5
@ФёдорКим-г2с7 ай бұрын
@@Boks60 а поршень и кольца какого размера установлены?
@Boks607 ай бұрын
+0.5мм от стандартного размера
@Александр-у3х5м4 жыл бұрын
Спс автору за подсказки)
@zm71864 жыл бұрын
У меня клапан pcv находится ближе к заливной горловине странно, может это контрактник от старого кольта?
@Boks604 жыл бұрын
есть такой двс с другой клапанной крышкой
@ИгорьТищенко-о2ь4 жыл бұрын
Двигатель поздней генерации после 10 года, голова от 1.6 (4А92)
@zm71864 жыл бұрын
Игорь Тищенко а тогда понятно, там клапана и толкатели другие кстати
@ИгорьТищенко-о2ь4 жыл бұрын
@@zm7186 да все верно.Там другие стаканчики (пятак под клапан толще),сальники клапанов другие (автору видео попались), клапан pcv на резьбе. На сайте japancars.ru по vin коду все хорошо пробивается.
@nafanya-chizhikov10 ай бұрын
Мля..., чтоб у тебя всю жизнь звонок на телефоне и дверной во всех квартирах был как звук в начале видео ))
@1964leonid4 жыл бұрын
Да Жора , это попандос с подборкой вкладышей! Не для слабонервных...
@maratbaktybaev68612 жыл бұрын
Вкладыши от тойота 1nz-2nz подходят идеально. Замки спиливаются, все ок.
@OH-BOSS Жыл бұрын
сколько стоит такая переборка двигателя?
@shurik-dy9xe6rq5i2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а получиться ли поменять мотор на 1,8?
@rakhymanuar80482 жыл бұрын
Да конечно
@vasiliylemeshchuk27444 жыл бұрын
Уважаемый, не подскажите длину шатуна 1.5 и 1.6 и межцентровое цилиндров? С Ув.
@Boks604 жыл бұрын
извините. но не обладаю этой информацией
@vitalieiftodii84553 жыл бұрын
Здравствуйте, есть у кого нибудь шнстерень дифференциала мкпп 1.5? А тачка супер 530.000 и в двигатель не делал ничего.
@Даг05-б9ч4 жыл бұрын
Если я правильно понял этот блок можно ростачивать 0.5?и ремонтная поршневая есть под этот размер?
@Boks604 жыл бұрын
Да
@Даг05-б9ч4 жыл бұрын
@@Boks60 спосибо,
@nowar63782 жыл бұрын
Здравствуйте, возможно ли поставить двигатель 1,8 или 2 литра вместо двигателя 1,5?
@Boks602 жыл бұрын
Здравствуйте. С коробкой мозгами проводкой все навесно и полуося скорее всего
@запчасть634 жыл бұрын
на такой мотор пол года подбирали запчасти сантиметровой пылью покрылся автомобиль.
@neizvesno-20734 жыл бұрын
Ну подкинь колечки. Х найдёшь отдельно . Если только комплект с поршнями покупать
@АнтонРуднев-н9э9 ай бұрын
Здравствуйте, машина какого года была ?
@Boks609 ай бұрын
Здравствуйте. Много времени, прошло я уже не помню
@alex68md2 жыл бұрын
Привет. Если нет никаких подтеков, дроссель чистый, выхлоп чистый. Из-за чего может быть небольшой масложор ? Задиры как в этом видео?
@Boks602 жыл бұрын
Небольшой это сколько?
@alex68md2 жыл бұрын
@@Boks60 литр на 3тк. но при этом не постоянный. в какойто месяц надо доливать за эти 3 тк. в какойто нет.
@Boks602 жыл бұрын
@@alex68md если то есть то нету... Такой эффект могут давать кольца
@rakhymanuar80482 жыл бұрын
У меня лансер 10 1,8 на механике 2008 года мотор дизелит и есть посторонни звук и жор масло 1л на тысячу но течи вообще нет и не дымит в глушаке тоже асне чисто куда уходит масло не могу понять мужики можете помочь что посоветуете
@Boks602 жыл бұрын
Можно попробовать поменять клапан PCV. Если не поможет то ремонт ДВС. Я впоследние лет 5 если не больше редко наблюдаю что бы дымил двигатель особенно если стоит катализатор
@rakhymanuar80482 жыл бұрын
Аа точно в катализаторе может остаться масло который вышел вместе с отработанным газом
@rakhymanuar80482 жыл бұрын
В чем разница оригинального клапана и клапана pcv
@Boks602 жыл бұрын
@@rakhymanuar8048 вообще его нужно менять каждые 100тыс Так как внури пружинки теряют жесткость и он не в том диапазоне работает.... Были случаи что именно он был причиной так как через него попадало масло во впускной коллектор
@rakhymanuar80482 жыл бұрын
@@Boks60 короче пружины клапанов или как там его, из ща него может быть да?
@ВячеславКравченко-з6ы4 жыл бұрын
Сверли шатун 1,5мм. По принципу шатуна Ланоса.
@artemonishchenko76574 жыл бұрын
Сколько стала работа + запчасти?
@Boks604 жыл бұрын
Точно уже не помню... Где то примерно 1500$
@ИванИванов-з8г3е3 жыл бұрын
@@Boks60 не проще контрактный движок поставить?
@Boks603 жыл бұрын
@@ИванИванов-з8г3е ну по деньгам ± тоже самое и гарантию ни кто давать не хочет... Ну это на территории Украины
@ИванИванов-з8г3е3 жыл бұрын
@@Boks60 у меня 4а90 заливаю масло газпромнефть. отьездил почти 400000 км., и дальше ездит. мотор чисто японский.
@keltmenv95614 жыл бұрын
А мотор от Ланцер 9 4g18 1.6 проблемный? Много обращаются с ремонтом двигателя? Лайк.
@maxantinoob4 жыл бұрын
Про него уже видео было kzbin.info/www/bejne/pH7HYaqnhtlloLs И тут ещё есть kzbin.info/www/bejne/naCVnmd_btaNpJI
@Boks604 жыл бұрын
Тоже масложор его проблема... В основном обращаются от 120 до 200 тыс.км Раньше больше обращались сейчас реже....
@keltmenv95614 жыл бұрын
@@Boks60 спасибо.
@Evgen_AK4 жыл бұрын
Бери королу и не будет тебе горя, она даже в леворуком исполнении нормальная, но если хочешь реально пиздатую, бери с правым рулём, ей сноса не будет. Корола филдер это вообще бомба на 1NZ, только масло меняй да бенз лей, тачка огонь, убить мотор, это надо реально постараться, т.е. просто хуй забить на замену масла, а АКПП переживёт любой новый Х-рей.
@kateflint14 жыл бұрын
помимо масло-форсунок ещё и поршни с полостями нужны
@Boks604 жыл бұрын
Полости приминяються как правило на поршнях с толстым жаровым поясом
@zm71864 жыл бұрын
Автор приветствую, а где отчет по 4а91, 2011 года?
@Boks604 жыл бұрын
Здравствуйте. Будет позже
@user-bd4xi6ke2e4 жыл бұрын
Ребята вы проводите замену катализатора на пламягаситель???
@Boks604 жыл бұрын
только при ремонте если хозяин соглашается.... ( а так у нас просто нет сварщика что бы этим заниматься)
@user-bd4xi6ke2e4 жыл бұрын
@@Boks60 понял, спасибо!
@user-bd4xi6ke2e4 жыл бұрын
@@Boks60 ребята, посаветуйте!! G4KD, 162 тис. пробег, на 155 поставил хороший газ!! Нужно вырезать каталик, или можно ещё покататься!! Друзья говорят- пока ездит не лезь!!
@Boks604 жыл бұрын
можно покататься... у g4kd нет проблем с катализаторами.... в основном он портиться при ударе
@user-bd4xi6ke2e4 жыл бұрын
@@Boks60 большое спасибо за консультацию!!!
@slimdrift76734 жыл бұрын
Пробег более 200-220 у данного авто.
@bohdanvlasenko82354 жыл бұрын
А можно пожалуйста узнать во сколько обошелся ремонт хозяину? У меня такая же проблема.
@Boks604 жыл бұрын
честно тяжело сказать так как была катавасия с запчастями и длилось это достаточно долго....
@bohdanvlasenko82354 жыл бұрын
@@Boks60 ну хоть примерно вместе с работой? 1000$? Или может две
@Boks604 жыл бұрын
ну пусть будет примерно 1500$... но по моему чуть меньше....
@bohdanvlasenko82354 жыл бұрын
@@Boks60 спасибо) это недорого.
@ДядяПетяУшаков4 жыл бұрын
@@bohdanvlasenko8235 1500 зелёных не дорого за ремонт двигателя? этож сколько надо зарабатывать чтоб обслуживать это японское чудо.
@АндрейШишкин-ф5т3 жыл бұрын
А 1,6 отличается?
@Boks603 жыл бұрын
Я его ещё не делал. Но как понимаю особо не отличается
@АндрейШишкин-ф5т3 жыл бұрын
@@Boks60 брал с салона новый. Сейчас пробег 270 от замены до замены не капли не долеваю меняю через 15000. Лью оригинал митубиси 5на30 .
@zorroyahu8022 жыл бұрын
Сочувствую автору ролика Ремонтируй этот хлам это твоя участь В общем двигатель нормальный если не ушатан
@ИгорьКулешов-ф6ш3 жыл бұрын
👍
@edgarg49994 жыл бұрын
Я сам автослесарь и когда столкнулся с этим мотором. Сразу понял нехуй его вообще ремонтировать был приобритен двигатель с имиратов в идеальном состоянии пробег не больше 20 к он просто был новый всего за 800 баксов и все огонь 🔥 шепчет все довольны масло не жрет а эти байки контрактные моторы говно не всегда верны надо знать у каго брать и где брать
@АльХай3 жыл бұрын
Здравствуйте, а где именно брали мотор 1.5 можно ссылку, заранее спасибо
@edgarg49993 жыл бұрын
@@АльХай мне привёз мой поставщик запчастей, который является моим другом. если же вам нужен двигатель в хорошем состоянии обращайтесь поможем
@МуратМухамеджанов-о7ы4 жыл бұрын
А где стаканчики на головку про это вообще нет видео .Может вы их и не регулировали вообще?т.к там тоже с этими стаканчиками тоже заморочки
@RenatFanirovich Жыл бұрын
норм двигатель. его куда только не ставили. потом корейцам продали наверняка.
@Человек-т9ж8о3 жыл бұрын
Колосальная работа
@ВладимирМоллекер3 жыл бұрын
Во сколько стал ремонт?
@Boks603 жыл бұрын
Я уже точно не помню..... Где-то примерно 1500$
@НиколайИванов-с8к3 жыл бұрын
такой двигатель контрактный стоит 300 долларов в сборе с навесным, нахер его ремонтировать вообще
@Boks603 жыл бұрын
@@НиколайИванов-с8к у нас голый на сегодняшний день от 550 до 850
@НиколайИванов-с8к3 жыл бұрын
@@Boks60 Это где? На Украине? Скоро надо будет покупать, купил машину, жрёт масло литр на 1000, походу залегли кольца, во Владивостоке 19 тысяч рублей он стоит, 240 долларов , они там нахрен никому не нужны, очень надёжные моторы, с ними вообще никаких проблем нет никогда
@Boks603 жыл бұрын
@@НиколайИванов-с8к да
@ВадимКаплученко4 жыл бұрын
Хозяин, попал конкретно
@ВладимирЕфимов-т8ю4 жыл бұрын
С таким литражом лучше авто не брать....
@zm71864 жыл бұрын
Нормальный двигатель, надо просто масло менять раз в 6т.км
@СерафимФеофан2 жыл бұрын
Зачем писать такое описане, Вам попалася ушатанный двигателель с пробегом за 300-400тыс, где масло заливали раз в 15 тыс, машина с под такси как минимум купленный в перекупа
@krk94111 ай бұрын
140 т на кольте проблем нет .
@запчасть634 жыл бұрын
такой ремонт сотен с работой.
@mazikflow46123 жыл бұрын
Да уж мастера найдут гнилой движок и засерают всё авто, то бмв фигня то мерседес или же тойота покажите идеальное авто если водила скупердяй и рукожоп соответственно и авто у него такое же
@андрейлипезин-п1ы4 жыл бұрын
Ставь побольше рекламы, а то не очень интересно
@sergeydudich91083 жыл бұрын
Этот двигатель разрабатывала компания хендай Киа.
@СергейГ-р4ъ3 жыл бұрын
Этот двс разрабатывала компания Даймлер Бенц.
@БогданДаманский-г5ц9 ай бұрын
MDC-Power
@777кучма4 жыл бұрын
А что с регулировками клапанами ? И какие зазоры были ?
@Boks604 жыл бұрын
зазоры были в допуске.... но при обработке седел зазоры уходят и приходиться регулировать.
@АндрейАйфонов-л7с4 жыл бұрын
@@Boks60 здраствуйте, подскажите пожалуйста на этом двигателе зазоры выставляются на холодную или горячую?
@Boks604 жыл бұрын
Здраствуйте! на холодную
@АндрейАйфонов-л7с4 жыл бұрын
@@Boks60 Спасибо!
@waterdirectinjection94262 жыл бұрын
Мотор Мерседес, что вы хотите?
@mans17963 жыл бұрын
Сам себе сочувствуй, такого нытика первый раз вижу. Обычный двигатель и обычная капиталка...
@ЮрийЗаливко4 жыл бұрын
Вот вам и Япония)))
@1964leonid4 жыл бұрын
Тут больше подойдет , вот вам и Юкрейн , дажет у нас мотор Жора сделал! А с Японией все нормально , всем бы така как в Японии...
@Evgen_AK4 жыл бұрын
Лансер Х с левым рулём это не япония, это говно, настоящая япония бывает только с правым рулём, только там императорское качество. Моему японцу 19 лет, правый руль, масло не ест от слоова совсем, пробег 250тыс, сколько скрученного я х.з., мотор 2NZ не капиталится, так что засуньте леворукие поделки в жопу, даже тех-же немцев, японские авто ебали и будут ебать всех (я имею ввиду правый руль)
@ВладимирЕфимов-т8ю4 жыл бұрын
Это ДВС немецкий....
@Sonyaplay-j1u4 жыл бұрын
они все жрут масло,оригинальные запчасти дорогущие...
@ЮрийЗаливко4 жыл бұрын
Барабанит капец, хуже чем спортеидж с пробегом 350 плюс
@Олександр-с4о3п4 жыл бұрын
Да,производитель упростил этот мотор до предела.Не захотели заморачиваться с маслофорсунками,гидриками.Новые машины не радуют.
@pashabalyshev91054 жыл бұрын
Вот ето заморочылся.
@АлексейИванов-ь3ч3ч4 жыл бұрын
Бокс 60,говорите правильно.Слово «коллектор» (англ. collector) имеет вполне определенный смысл. Из телепрограмм сегодня все усвоили, что так называют человека, который занимается взысканием долгов. Применительно к технике это - устройство, которое что-либо собирает, объединяет. Поэтому термин «выпускной коллектор» звучит вполне понятно и грамотно: такой элемент мотора собирает воедино потоки отработавших газов от разных цилиндров двигателя. А вот очень похожая на него деталь, которую по аналогии кто-то обозвал «впускной коллектор», ничего не объединяет, а напротив, разъединяет! Собирать на впуске просто нечего - напротив, надо разделять поток по разным цилиндрам. Вот почему в серьезных источниках используют правильный термин: «впускной трубопровод»! А никаких впускных коллекторов в природе не существует: это - неграмотное название :)
@user-zt5li9lr9g3 жыл бұрын
Добрий день.. яка ціна ремонту такого мотору 1.5 у нас на україні?? Дякую
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте. Последний раз делал такой двигатель и он обошёлся где-то 1500$ без учёта ГРМ (там он был заменён перед ремонтом)
@user-zt5li9lr9g3 жыл бұрын
@@Boks60 дякую за відповідь.!
@ВладимирЕфимов-т8ю4 жыл бұрын
Это ДВС немецкий.....
@АндрейЛ-ц9е4 жыл бұрын
Это world engine daimler ты прав. Мерседес короче.
@МихаилЕремин-ю9ш2 жыл бұрын
Пробег 240 тыс.- полет нормальный. Авто 2004 г.в. Масло лил 8 лет оригинал мицу - сейчас не потянул по деньгам, залил идемицу
@запчасть634 жыл бұрын
лансер автомобиль не плохой пока не сломается.
@Михаил-ф4ф7х4 ай бұрын
Автор сорян, но слушать не возможно...
@33Digital334 жыл бұрын
Мазда и митсубиши Никогда не признавал за машины. Говно есть говно.
@Розбійникщоплохочує-з6ю3 жыл бұрын
Аутлендер норм и галант
@БогданДаманский-г5ц9 ай бұрын
Mitsubishi, Honda нормальные японцы
@lexovx3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ap-6nGiQfLRjkMk у меня не понятный звук в двигателе asx 1.6 что это может быть?
@Boks603 жыл бұрын
Плохо слышно.... Возможно клапана а возможно и поршень подстукивает
@lexovx3 жыл бұрын
@@Boks60 самое интересное что звук только на холодную, как прогреется на 2 деления мотор сразу звук норм...
@Boks603 жыл бұрын
@@lexovx чаще себя ведёт так поршень! Ну можно сделать замер зазоров клапанов. Если там все хорошо то тогда поршень
@lexovx3 жыл бұрын
@@Boks60 пробег 90 тыш на бензине пора померять зазоры?
@Boks603 жыл бұрын
@@lexovx обычно нет... Но чем черт не шутит... Может отделаетесь лёгким испугом
@Макмак-ш3р3 жыл бұрын
Контрактный купи и не дури
@Областьп2 жыл бұрын
Мотор то разработка мерседес смарт.По этому и геморой
@АдютантШмунт4 жыл бұрын
Просто парвал двигун как тузик грелку , кы повир курят бамбук !👍
@b59313 жыл бұрын
Абсолютно бездарно.
@РоманЩеголев-п7д4 жыл бұрын
4А91 был изначально проблемный, масложор начинался сразу как выехал с салона. Вот 4B11 ещё более менее, а эти 1.5 и 1.6 хлам полнейший.
@ИгорьТищенко-о2ь4 жыл бұрын
Не пиши чушь! С салона...
@РедальИсхаков4 жыл бұрын
На моем lancer x 1.5мкпп 155 тыщ пробега ,меняю масло каждые 8тыщ и доливаю 300мг за этот период, и это вполне нормально , не надо нести чужь Если руки из жопы и мозгов не имеется то тогда судьба ходить пешком.
@СергейПодкорытов-св4 жыл бұрын
@@ИгорьТищенко-о2ь было такое дело - я в 2007 году брал лансер-9 из последних привозов, потом пошли десятые с этим мотором. Так когда приезжал на ТО много видел машин с 1.5 в ремзоне с масложором. Этот двигатель довольно быстро перестали поставлять в Россию и заменили на 1.6
@egort4841 Жыл бұрын
Оригинала нет, только аналоги
@СеменаСвободы3 ай бұрын
Ну кто вам виноват что вы полупокеры на россии 😂. Скоро и о таких машинах только мечтать будите 😂
@ВячеславФедорченко-ц1о2 жыл бұрын
А какая ответная часть датчика коленвала? Там какая-то шторка или с чего датчик считывает ?