No silly intro. No music. No jump cuts. Just perfection and that sound track.
@TymphaRedbreaduwuowo4 жыл бұрын
no jump cuts?
@TymphaRedbreaduwuowo4 жыл бұрын
@K. C.W ahhaahahah
@Makku2934 жыл бұрын
FUCK YEAH!!!
@chlopen14 жыл бұрын
this video is cultural heritage!!
@TheLRider7 ай бұрын
I bet Marku Allen couldn't believe it. 😂 Absolutely amazing. Thanks so much for preserving this fabulous piece of history.
@robreg29905 жыл бұрын
Fiat 131, Lancia Stratos, 037 and S4 along with Delta are not only best in class landmarks, but have set the path for modern Rallye development. These are milestones that shaped automotive history for many brands to follow.
@julianlammers35694 жыл бұрын
Jürgen Schneider how about the 205 evo 2?
@huseinamin89034 жыл бұрын
@@julianlammers3569 that's one pocket rocket. Gotta say that Peugeot came late to the party, but not necessarily missed the show.
@xiter88684 жыл бұрын
My father, one day, came back home after another long day in engine test room. He told me "these guys are crazy, they want to stick an F1 engine on a light chariot". They had just reached 1500HP and were aiming at 1HP x cm^3. S4 engine was 1750 cc..
@xiter88684 жыл бұрын
@@huseinamin8903 S4 had larger chassis and Triflux engine was just behind the corner.. ECV1 and ECV2 were ready..
@Lancista2 жыл бұрын
*FIAT AND FERRARI KILL LANCIA! 131 AND 124 WERE JUNKYARDS!*
@vivozeppelin11 жыл бұрын
...che bello sentire tecnici di fama mondiale parlare in Italiano (che tecnici, e che piloti...) Ormai è storia antica...
@alessiosem22386 жыл бұрын
11 times rally world's champion. Lancia simply the best rally car manufacturer till the stop of group B. And this Delta S4, this was an absolute jewel of pure italian genius mechanical engineering and technic. 80's were like the reinessance of cars. No rules no limit, just 4 wheels monster with more than 600 HP produced by tiny 1.8 liters engine and 4wd. Pure bravery and recklensess.
@Vazin4 жыл бұрын
It never produced over 600 HP... the most powerful reported Group B car was the Audi, at 591 HP. And if it wasn't for the Audi's, there wouldn't have been an S4 or Integrale.
@andreabartolini75104 жыл бұрын
@Joe Cool nope .....design fit perfect the engine and the feeling u feel at driving
@pierpaolovita77104 жыл бұрын
@@Vazin what a bunch of nonsense
@Vincenzo-wn1or4 жыл бұрын
Bloody Fiat squandering all this heritage!!
@ACERASPIRE14 жыл бұрын
They dominated group A more than group B, correct me if I'm wrong but I thought the group A intrergralia was and still is by far the most successfull Rallye car.
@g.j.koster19864 жыл бұрын
The most epic rally to be ever made. Some would say Audi, but for me it's this.
@TheLRider7 ай бұрын
Well it used to beat the Audis regularly. This was a thoroughbread in comparison fantastic car never to be surpassed probably.
@CRB19714 жыл бұрын
I NEVER tire of watching this: the consummate skill of Alen and Pianta honing the driving characteristics of the prototype Delta S4 to perfection whilst negotiating a ferocious test track.....
@R2-D2925 жыл бұрын
When Henri Toivonen drove S4 Lancia for the first time on Estoril's F1 track, he would have fit in the top 10 of the same years F1 qualifying.
@t16evo24 жыл бұрын
Maybe fourth
@andreasankara11 жыл бұрын
Eravamo i migliori al mondo, non era pensabile, che con tutte le eccellenze che avevamo, ci potevamo ridurre cosi' oggi, e' veramente triste.ITALIANIIIIII!!!!
@michelelanzoni3883 Жыл бұрын
E dopo 10 anni siamo ulteriormente peggiorati...che tristezza!
@GoddessOfMisfortune7 ай бұрын
Love how the 2 sounds you hear most prominently are the belt whine and gears, it's very impressive.
@user-zc3uk9hs9hАй бұрын
コンプレッサ-の音ですよ😅
@spythers11 жыл бұрын
This is a masterpiece! Never loose this footage! Thanks for sharing, mate!
@testilor11 жыл бұрын
Hai caricato un video veramente interessante. Per molti non sara' così, ma ti assicuro che per un italiano appassionato di motori è il massimo, 6 un grande !
@miobau77464 жыл бұрын
Il TOP in ASSOLUTO..! Si possono cambiare i regolamenti, porre confini concordati per dargli 'un freno', e persino accordi sottobanco... MA, alla genialità e capacità pura e devastante Italiana NON c'è LIMITE..! Questo è AMORE, SOSTANZA e follia PURA per i motori..!
@christiancosworth8 жыл бұрын
Video stupendo e documento preziosissimo in vhs...!!!grazie per averlo condiviso con tutti....bei tempi
@Farofaro895 жыл бұрын
una cosa molto nostalgica che pochi avran notato di questo filmato....il fruscio classico delle vecchie VHS
@mauriziorabita53034 жыл бұрын
Di nostalgico le vhs non hanno proprio niente. Forse hai dimenticato quando si incontravano nel videoregistratore.
@workstationf10 жыл бұрын
Grazie per la bellissima emozione/sorpresa !! Rivedere questo video è come rivivere quei meravigliosi anni... dove anche l'italia se ben piccola come la S4 era velocissima e competitiva..un modello di spunto per tutto il mondo !! Grazie ancora ;-)
@Chris9thGen2 жыл бұрын
That car is literally the devil on wheels , Just wish I was born way before so I can view this beast in person
@coterallyx10 жыл бұрын
Oggi ci ha lasciati il grande Giorgio Pianta che in questo video assieme ad Alen contribui allo sviluppo della Delta S4 !!! Ciao Giorgio
@daxir78x144 жыл бұрын
Dimmi tutto
@nougatbitz Жыл бұрын
Omg. This would be an awesome project to rebuild. We’ve seen it’s rally form often enough but this prototype has Mad Max vibes all over it. Love it!
@denny75t11 жыл бұрын
Bellissimo video... una fantastica testimonianza storica dei primi passi di un mito inimitabile!! Il mostro sacro per eccellenza...
@perdo524 жыл бұрын
Looks like a old uncut scene of Mad Max movie. The birth of a monster.
@fafa94934 жыл бұрын
Che genio Claudio Lombardi questo è un uomo il Re della Meccanica..
@Ansharzetec111 жыл бұрын
Grazie per aver postato questa preziosa testimonianza di anni gloriosi.
@alfadiscovolante10 жыл бұрын
video girato nell'83 o '84 nel parco regionale la mandria città di Venaria provincia di Torino
@charransito8210 жыл бұрын
me encanta ese sonido de compresor buaaaaa.que pasada cuando lo notas volver a pisar fuerte.parece un latigo.
@xbru659 жыл бұрын
Come si vede la gente che sa lavorare. Bellissimo e preziosissimo video.
@Renatodonadio5 жыл бұрын
0:42 L'inconfondibile rumore dello starter della 127 ;-D
@vincenzoelviretti41733 жыл бұрын
anche panda
@massy009210 жыл бұрын
grandi tutti,ingegneri,piloti,meccanici!!
@TheDella9711 жыл бұрын
grazie x averlo postato questo è un documento storico :)
@papixlibe5 жыл бұрын
Bellissimo video quanto l'Italia sapeva innovare sperimentava e produceva eravamo la 5a potenza economica. Bei tempi
@alessandroalessandri710111 жыл бұрын
mi sento orgoglioso della nostra cultura e delle nostre capacità. bellissimo video per intenditori grazie a chi lo ha messo
@laurataylor8246 жыл бұрын
Fast as a jet , this car is F1 territory, omg lancia , amazing , eat any car made today
@nigelcarren4 жыл бұрын
This car is un-hinged Nasty! which is the greatest compliment I could bestow upon a horseless carriage!! BRAVO 🏆
@RobertoGeo11 жыл бұрын
Un documento eccezionale! Grazie per aver pubblicato questo video!!!
Da italiano posso solo dire ke eravamo I numeri uno.. Un auto del genere e persone così ce ne sono rimaste poke pultropo grazie allo stato della minkia...patrimonio del automobilismo ❤
@mbclk65amg11 жыл бұрын
Its turbo AND supercharged!
@pierpaolovita77104 жыл бұрын
Stupenda eccezionale
@Marco-jx3xr3 жыл бұрын
...quel sound....che brividi!!!
@francescogsr60094 жыл бұрын
Il canto della iena, semplicemente terrificante ❤️
@Farus20073 жыл бұрын
Não me canso de rever esse vídeo. É de arrepiar! I can't get enough of reviewing this video. It's chilling! Wow!
@Bottspeed12 жыл бұрын
Increible, incredibile, amazing... es una autentica joya! Gracias por subirlo.
@user-wr5mf4nv1n5 жыл бұрын
Everything is crazy. If you listen with headphones, you can also understand the abnormality of the engine sound well.
@russellwiley24844 жыл бұрын
Turboed and Supercharged Paa.... That's just normal sounds for that car
@AlexTsekot4 жыл бұрын
Still one of the coolest cars ever made imo
@lorgra8511 жыл бұрын
questa è la lancia delta s4 che ha poco a che vedere con la lancia delta e lancia delta hf integrale...questa è una vettura costruta in 200 esemplari di cui molti destinati ai rally gruppo b....la vettura è una 2 posti con motore centrale posteriore di 1756cc con turbo e compressore volumetrico(che qui si sente chiaramente praticamente come un suono di puleggia che aumenta con aumetare dei giri motore) nella versione stradale aveva 250cv nei rally anche 6/700cv.per chi non avesse capito qcs.ciao
@amantedellavita859 жыл бұрын
the Queen!
@tambias4 жыл бұрын
just raw unhinged beauty,absolute masterclass in how to construct a rally car
@lucacavallini5614 жыл бұрын
Non mi stancherò mai di guardare questo video...sembra la macchina del diavolo!👍
@Ralph24 жыл бұрын
That was History in the making.
@aderitooliveira96613 жыл бұрын
ASSUSTADOR... LANCIA FOREVER...
@Farna7311 жыл бұрын
Ma che spettacolo, grandi tempi!
@asiastreets40324 жыл бұрын
Big thanks for the video
@tweeny555 жыл бұрын
Quattro and 6R4 best sounding of the group B era by far but Delta S4 and 205 T16 were weapons grade,they came towards the end,sadly the RS200 never got time to shine.
@fabiocavedoni10725 жыл бұрын
E si anche noi eravamo presenti ma i ricordi vanno sempre coccolati il mito rimane scolpito nelle nostre menti lancia delta .
@rallyefrance11 жыл бұрын
Quelle belle vidéo... What a great video... Merci..
@Elektrodel11 жыл бұрын
great video thanks fore posting it on you tube
@gordonfreeman18395 жыл бұрын
Birth of legend!
@steveclark52065 жыл бұрын
Gordon Freeman Incredible car, and we all know what it ended up doing in the Rally world. Any idea why it sounds almost like an electric car in this video? Fast as hell, but I’m wondering if they used a massive muffler/silencer on it while testing.
@Italiansupercarvideo12 жыл бұрын
Thanks to upload this video, it's a real pearl!
@HeavyMetalGamer454 жыл бұрын
An absolute monster.
@VonTripps11 жыл бұрын
Great video, thank you for posting.
@loveitorscrapit66735 жыл бұрын
Great testing. Thumbs up.
@patriziomastrorocco47202 жыл бұрын
Grazie un documento unico, e bellissimo 👍
@dgouveia9911 жыл бұрын
Great car. Great driver. Amazing Stuff.
@venomprototype11 жыл бұрын
questa e una macchina che ha scritto la storia è semplicemente un opera d arte
@SANDSCORCHER11 жыл бұрын
6 people like to get the bus.
@saz917012 жыл бұрын
Rare video this, is there anymore to this video like a part 2 when Alen is testing in the car in the factory colours, love it been looking for this footage for a long time, thanks for upload!!!!!!
@kochnasakti71874 жыл бұрын
Monster rally car... Group B is the fantastic era.
@ivanofreddi798910 жыл бұрын
scusa ma dove hai recuperato questo video???è bellissimo!!!!!quanta nostalgia!!! hai qualcos'altro di speciale sulla s4 da postare???son documenti penso più unici che rari!!!!!!!!!grazie
@paulcaswell28134 жыл бұрын
The front endpaper of Roberti and Gastaldi's S4 monograph...
@homonovus611 жыл бұрын
fantastico, bella chicca, grazie!
@jasonmcmillan43735 жыл бұрын
Amazing piece of history this video
@maxr31495 жыл бұрын
Che pezzo di storia !!!
@bragee4 жыл бұрын
Una bara... ma leggendaria come poche cose al mondo. Fantastica l'ingegneria della S4 (e dei gruppi B in generale) ma il vero gioiello dell'epoca non corse mai: la sovralimentazione triflux dell'Ing. Lombardi (destinata alla ECV) è tutt'ora qualcosa di straordinario. PS: nera opaca è cattivissima
@ilgiusto68853 жыл бұрын
Ti chiedo scusa se ti correggo, in una intervista a Biasion ,lui ,la Delta nei test alla Mandria la definisce verde militare, pero' devo darti atto che in questo video sembri piu' nera che verde ! Non so, facile che mi sbagli, magari era un altro prototipo....!
@bragee3 жыл бұрын
@@ilgiusto6885 con quel nickname non puoi che aver ragione tu. E comunque, nera, verde, rosa con Hello Kitty sul cofano poco cambia... O no? ✌️
@ilgiusto68853 жыл бұрын
@@bragee guarda ,stavo per cancellare il mio commento ma poi l ho lasciato perche' era piu' che altro un invito a guardare il video con Biasion ! Hai tutte le ragioni di questo mondo, che importanza ha....E' semplicemente una macchina stupenda di qualsivoglia colore sia ! Non me ne volere, dopotutto abbiamo entrambi la stessa passione ! 👋👋👋
@vascobego8710 жыл бұрын
wow !! che chicca !!!!! grazie x qst video davvero !!!!
@giuseppemalfeo82077 жыл бұрын
vascobego87 A
@christiancosworth5 жыл бұрын
3:16...non è come doveva essere ma và già beneee!!!😮😮😮e come doveva essere questo mostro di LANCIA!!??!!r.i.p Giorgio Pianta...grande pilota e tester
@ciretto80montalto735 жыл бұрын
Lancia intendevi dire
@christiancosworth5 жыл бұрын
@@ciretto80montalto73 si cazzo ora modifico il commento..grazie dell'osservazione..Lancia lancia..
@kenblock50334 жыл бұрын
Capisci che piloti c'erano una volta. Oggi nelle classi gt3 non si arriva ai 280 con i rapporti lunghi. Carichi aerodinamici ridicoli e aiuti elettronici di ogni tipo. Questi provavano auto praticamente inguidabili su strade pubbliche chiuse al traffico. Qui non c'entra niente il business o il marketing. Questi piloti venivano dalla gavetta e pure dura e volevano divertirsi e far divertire. Oggi per vedere qualcosa di tosto bisogna andare oltre oceano.
@BlueJazzBoyNZ8 жыл бұрын
A Real/Hefty car that could do laps in close times to contemporary F1
@TomDeWeerdt15 жыл бұрын
Except that F1 cars run to up to 320 km/h where this cars will top out at 220 km/h. With this shorter gearing (and same amount of gears), it means that the Lancia can never keep up with an F1 car on a race track. The Lancia, obviously, excels at tight 'n twisty roads.
@johnclark4485 жыл бұрын
@@TomDeWeerdt1 Have yourself a look at the Lancia ECV and you will understand why F1 was mentioned
@TomDeWeerdt15 жыл бұрын
@@johnclark448 But the ECV was an experimental vehicle, not even used in a racing series. That's like saying the Peugeot 208 T16 Pikes Peak competes with F1 cars. It does, but it's a one-off hyper machine. I don't think Group B cars are in a way comparable to F1 cars of their era. Maybe only in raw acceleration? Group B (or the ECV car) are by no means slow, however. Don't get me wrong on that. I'd much rather have a Group B machine than an F1 car, of any era!
@AmirPomen4 жыл бұрын
I think hey mentioned somewhere that they do tarmac track test that the laptime can sit in the middle grid of the same era f1 qualifying time...(not sure how true is this) But i think can almost confirm that their acceleration 0-60mph on gravel is faster than f1 in the same year...
@wrcfaAAAAAAAAN12 жыл бұрын
OMG THANK YOU A LOT for UPLOAD!!!!
@FoxPopvli12 жыл бұрын
è il volumetrico ;) Ti spiego, Il turbo sibila in maniera diversa.. non so come spiegartelo, però a sentirlo sembra quasi una turbina di aereo.. oltretutto il turbo, lavorando prevalentemente ad alto regime, non si sente quando i giri del motore sono minimi, il volumetrico invece si sente :) (a 0:45 si sente proprio bene).. per finire, il suono del volumetrico (essendo collegato direttamente al motore, tramite cinghia credo) va di pari passo al suono del motore ;)
@TheLiamHUK11 жыл бұрын
This is turbocharged AND supercharged... That's where the whaling comes from;)
@Make-Asylums-Great-Again4 жыл бұрын
TheLiamHUK thank you captain obvious 👌
@marcotecno70595 жыл бұрын
One of the best cars ever
@afe8511 жыл бұрын
questo video è una vera chicca! provate a pensare ai progressi fatti in 25 anni. giu al cappello anche ai piloti dell'epoca quando la sicurezza era quello che era, sbagliare era facilissimo e ogni errore costava caro. quello che abbiamo oggi è merito anche di queste persone!
@maxpayne32033 ай бұрын
Oggi abbiamo auto elettriche, che sono dei frullatori di merda. Degli elettrodomestici. Grazie a queste persone per aver sviluppato auto che rimangono nella storia per sempre, come miti. Le auto elettriche fra un mese non se le ricorderà più nessuno e queste persone non hanno contribuito a creare quello schifo di lavatrici con le ruote, che abbiamo oggi.
@marqcco97014 жыл бұрын
Lancia lives only in memories, Fiat kills fantastic manufacturer.
@diwiak4 жыл бұрын
Its not that simple..
@huseinamin89034 жыл бұрын
While FIAT intention over Lancia acquisition might be questionable, if they don't do that back then stuff would be worse. While Lancia got the thang on innovative engineering, their production line was old & their company almost run at loss. The thing that hurts the enthusiast was that FIAT acquisition over Lancia ensure the brand survival, but not the brand values.
@marqcco97014 жыл бұрын
@@diwiak Of course is not simple. Maybe one day someone buy from Fiat this brand and it will be rise again like Volvo.
@diwiak4 жыл бұрын
@@marqcco9701 not likely.. thank gods they're still keeping AR and Abarth alive.
@frarub46936 жыл бұрын
Che belva sfornarono in Abarth - Lancia 🇮🇹💙 Adesso in Vw ci sono arrivate a fare motori con il compressore e il turbo... Che tristezza che altri ci rubano le idee.
@sandrostroppa19644 жыл бұрын
FraRu b però il triflux è ancora sotto brevetto
@katiabartoli29634 жыл бұрын
Bellissimo video
@fetusofetuso21226 жыл бұрын
per me è più bella qui che in corsa. Il suono è più brutale con quel muggito del compressore che sembra un demone torturato - il frontale della stradale è più cattivo e dietro sembra un'astronave.
@robyrobyroby74155 жыл бұрын
Sembra un motore alieno, tanto è sorprendente. Bel video.
@lex19455 жыл бұрын
Insanely powerful and insanely fast that car was.
@pacocandano5 жыл бұрын
Alex Postma you speak in Yodian👍like yoda😁
@martinveres98634 жыл бұрын
Damn, that black prototype belongs to a Mad Max movie, it's that freakin badass. George Miller, pls.
@marcosordelli39165 жыл бұрын
DEVASTANTE!!! Spettacolare, unica!!!!
@79zeben5 жыл бұрын
Chao Buena maquina,ya quisiera yo aver estado hay en los test👌🏻
@simonebertolina60464 жыл бұрын
Tester: Giorgio Pianta Markku Alen ......... Porca vacca... S4 SOUND...!!! 🌟🌟🌟🌟🌟
@marcobianchi88595 жыл бұрын
l'auto che respirava....😢 nostalgia....
@MrRenault2211 жыл бұрын
best rally car ever made!!!!!!!!!!!!
@MontyMonty-vn3hp4 жыл бұрын
A beautiful machine .
@igorbrezovic3 жыл бұрын
Simple times... Maximum pleasure🏁🧨
@googzmo11 жыл бұрын
That is without doubt a killer car...
@ferrumlynx19144 жыл бұрын
If you want to win, hire a Finn. Preferably in a Italian car!
@ferrumlynx19144 жыл бұрын
@KoivuTheHab Okay, grammar nazi. I think people got the point.
@ferrumlynx19144 жыл бұрын
@KoivuTheHab people watching the video and reading the comments. Have a nice day, ryssä.