LAND CRUISER PRADO 180 - новый кузов

- В 2009-м году компания Toyota представила новое поколение Land Cruiser Prado в 150-й в кузове. С тех пор утекло много воды, а новинка успела пережить три плановых рестайла, которые должны были продлить жизнь автомобилю.
На дворе уже 2023 год, а Toyota все никак не может остановится продавать своим клиентам устаревший продукт и предложить новое поколение.
Японский автопром славится таким казусами, но что не сделаешь ради любимых клиентов, готовых нести свои кровные, чтобы прикоснутся к легендарной японской наджености.
Радует то, что скоро это закончится и компания всё-таки выпустит новый кузов Prado, об этом свидетельствует свежий отчет японского автомобильного издания Best Car Web которое специализируется на инсайтах связанных с Toyota и ее новинками.
Новинка получит индекс 180 и будет базироваться на новой платформе TNGA-F. Эта платформа используется для полноприводных рамных автомобилей компании, так что Prado сохранить свою рамную конструкцию и в большинстве случаев получит основные узлы от старшего брата land Cruiser 300 для того чтобы удешевить производство нового продукта и сделать его как можно более доступным.
Так что фанаты toyota могут спать спокойно и не бояться за судьбу младшего Land Cruiser.
The King Tech: kzbin.info/door/2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

[@patriot3494]

Уже 2023г, а УАЗ продолжает радовать всех, своей комфортабельной Буханкой.

[@VadimuS_]

Уже целых 25 лет))))

[@nikolaybobkov5283]

Стабильность-признак мастерства!!!)

[@MegaPunisher777]

Завидная стабильность

[@davagrin826]

@@VadimuS_ 55 лет

[@user-Lexus450]

Буханка проедет там,где Прадик и близко не сунется,да и машину в 6-7 лям ты будешь в грязь засовывать?!Да и буханку не берут ведь для повседневной езды,она именно покупается для определенных целей!

[@user-uy7wl1ke2z]

Сам любитель двухсотых,искатал пару крузаков и когда вышел этот урод трёхсотый,я задумался.Долго мучался и взвешивал,слушал друзей и слушал "экспертов".Не исключал политическую обстановку и т.д.Итог,купил у арабов эскалейда 5 поколения,трехлитровый дизель,281 л.с,полный привод,акпп 10 ступеней,пневма в предтопе и т.д, еще и дешевле трёхсотого на 300 деревянных. Такого кайфа от вождения этого бегемота я не испытывал давно. Надо отдать должное амерам,любят они себя и любят делать клёвые,качественные тачки. Машина бомба,салон действительно салон а не ширпотреб как в трёхсотом.

[@dom2661]

Здорово что так решили👏

[@helen23160]

Всё американское, самое лучшее в мире. А в РФ есть плешивый карлик и больше ничего не надо.... На КОЛ посадить принародно плешивого подонка 👍

[@user-uy7wl1ke2z]

@@helen23160 салорейх офф

[@40tonn56]

Я пришёл, чисто на прадо посмотреть , зачем все эти хендаи мне

[@aleksd8142]

Потому-то корейцы рулят

[@40tonn56]

@@aleksd8142 да пускай рулят, только можно название хотяб подробнее писать

[@focus4996]

4:20 про прадо

[@user-fc7ds2jj8l]

Шёл 23 год, в то время пока японцы выпускают Ленд крузер прадо 180, в России думают как сделать авс, подушку безопасности, и по мимо зелёного цвета, ещё раздобыть где-то краску, блядь я просто в шоке🤦🏼‍♂️

[@loropiano7159]

Алексей гад ты,в хорошем смысле. Прочитал комментарии и угараю!

[@user-tn8zh3pq6e]

Как нету подушки РФ есть в коком веке придумали подушки в РФ пуховые вот возите собой пуховые подушки бабушкины😁😀😀

[@nurlankerimov3923]

Катаюсь на прадо, дизель 3 литра, 2015 г.вып. 150000 проехал, Тянет очень хорошо, 160 км ч трассу держит без нагрузки. В городе манёвренная, в гору и грязь запросто.

[@lambodoored4343]

Дизель 3 литра, 2012 г.в. )) проехал уже 302 тыс. км (без шуток) Тянет очень хорошо. Так вот, 173 л.с. и налог 8500р. в год. Расход по трассе около 7 литров, по городу 10-11 литров на сотку. Вот теперь встанет вопрос замены и ... А нахрена мне будет тачка с 300 л.с. и налогом 50+ тысяч рублей в год??? а там и осаго подтянется в цене )) вобщем одно разочарование...

[@lambodoored4343]

Можно конечно взять БУ последнюю, у которой 200 л.с. и ездить, пока китайцы совсем не заполнят наш рынок. Мб, через года, там уже что будет на выбор среди китайцев))

[@VeryAgressiveShot]

@@lambodoored4343 никто тебе в нормальном виде Прадо с 200лс не продаст. Ничего, пересядешь на бюджетного китайца в ущерб себе, лишь бы Вову не злить... И нет, дизель ест минимум 9 по трассе. А в смешанном - 11. Не заливай в уши малолеткам... (у отца 2,8 ТД, катаюсь часто, в т.ч. дальняки)

[@lambodoored4343]

@@VeryAgressiveShot Попробуй съездить на ТО, мб что неисправно? Я как ступичный подшипник заменил, сразу расход пришёл в норму. И да, там даже по паспорту она ест около 7 литров. Так что ничего не заливаю)) кроме дизеля на Газпромнефть 😘

[@VeryAgressiveShot]

@@lambodoored4343 я заливаю Лукойл. И обслуживание только на дилере.

[@A_Nagumanov]

Дай Аллах мне такую машину

[@alltechexpert2023]

Амин.

[@moto-matay]

Иншалла, брат!

[@RuslanKentawrus]

😂Не даст ты плохо вёл себя весь год

[@Klimov12]

Прадо 150 с 2009 года - старье. Порше Макан на платформе первого поколения Q5 (8R) (2008 года) по настоящее время - шедевр! Вот они - двойные стандарты. Посмотрите и убедитесь сами. Он кстати до сих пор 1-го поколения, уже второй рестайлинг пережил.

[@1234sidor]

Да, оч хор салон

[@lexan1408]

Ну, в году 2030, если доживем, можно будет брать 😄

[@dude-rn4qd]

Прадик не старый, это технология актуально на все времена, особенно в боевых, санкционных условиях в постапокалипсис ваще немцефилы наверное за прадо дрались бы иначе они на своих немцах с высок-ми плющками остались на дороге или насмерть замерзли бы. Богдан Булычев ездил на прадике и хайлюксе по всему северу без особых проблем. Если че смотрите его канал: Про путешествие.👍👍👍

[@Alex_White_]

Да как обезьяны тупые со своими т.н. "технологиями". Ну не все жаждут дрочить на электронные финтифлюшки, ёлы-палы. Кому-то нужно просто ездить. И таких немало, если не большинство. Но нет, если не высрался в адрес Тойоты - день прошёл зря.

[@RostikFox]

Это будущее ещё должно наступить.

[@Stellapatetcaelum]

Благодарю за видео ! С уважением, Сергей!

[@izni2880]

Если ставишь про Прадо, прим чет тут Hyundai Accent? Левая инфо про двигатели ДВС?

[@prouser1988]

Прадо устаревший продукт 🤦‍♂️ Пол страны мечтает о таком, особенно люди постарше 30+

[@Alex_Prado]

Во Владике каждая вторая деваха 20+ на Прадике

[@prouser1988]

@@Alex_Prado во Владике пруль, он более доступен по цене сейчас и им можно не спеша хороший вариант себе пригнать с аукциона 💪

[@vetrov71]

Очень хорошо. Олдскульно ездим по 500 километров на буровую. Не хочется на сломанном планшете с колесами замерзнуть до смерти

[@user-gt7fb8si4b]

За это его и покупают, что он устаревший.

[@user-nr6no5hx4h]

МОЛОДЧИК 💪☝️🤘👍✊👌

[@Vadim-K]

Тот самый момент, когда корейцы уже копируют дизайн китайцев...

[@Archi-vv8gm]

Top!!!

[@user-td6kn6gi1d]

С удовольствием купил бы новый Прадо!

[@BRIJILIANT]

Прадо на рядном бензиновым четырехцилиндрике с объемом 2.4 и турбиной это не то что ждут фанаты тойоты )) Ни турбо и ни гибрид не ценились на просторах СНГ. Все привыкли к обычным атмосферникам. Лучше бы вместо рядной бензиновой 2.7 сделали V6 на 3.0 литра без турбины. И 3.5 V6 3.5 с одной турбиной. Так же оставили старый 4.0 атмосферник.

[@user-ys9hk4ft7x]

Так они не для СНГ разрабатываются. У нас скорее всего поставят какой-нибудь старый двигатель просто вместо этих новых, если будут официально машины поставляться.

[@rassolenkoav]

Потому что в странах снг в основном дикори они деже 5 w30 льют в моторы созданные 0w20. Люди не понимают что турбо моторы экономичнее и эфективнее. Все думают что алюминиевый v6 4.0 надежнее нового алюминевого блока с чугунными гильзами))) 2.4 быстрее экономичнее и у него больше ресурс изза масленного радиатора и овтономной охлаждающей помпы. Все компоненты меньше перегреваються

[@BRIJILIANT]

@@rassolenkoav На турбированный двигатель можно заливать 5w30, если это допускается производителем. Не все моторы одинаковые. И наоборот на некоторые атмосферные моторы без турбо нужно только 0w20. Надо смотреть инструкцию для каждого мотора. Зато на турбину желательно и нужно заливать АИ98. Турбина это дополнительный элемент в конструкции, у него свой ресурс. Турбина сокращает жизнь мотору, потому что поддает больше жару мотору. У Прадо 2200 кг без нагрузки. С людьми и багажом в салоне +200, 300 кг. А мотор стоит рядный 2.4 который не будет тянуть без турбины. Турбина дает жару двигатель работает на полную катушку. Не думаю что так он будет долго служить.

[@BRIJILIANT]

@@rassolenkoav если конечно японцы из тойоты не придумали супер мотор который с турбиной будет ехать 400.000 тыс км :)

[@rassolenkoav]

@@BRIJILIANT у нового 2.4 урбо мотора житкомный интеркулер. Житкосный радиатор масла. И автономная электро помпа охлождения и электронный термостат. Для охлаждения не завивимо от оборотов мотора. Чугунные гильзы с гафрированной внешней поверхностью вплавленные в алюминиевый блок. +2 балансира под двигателем для компенсации вибрации. Масле будет меньше перегреваться и мотор будет лучше охлаждаться изза независимого регулирования оборотов помпы

[@user-muserakto]

Зашёл посмотреть прадо, а меня обманули, и заставляют смотреть что то другое, своравали моё время

[@zveroboi5347]

А кто тебе обещал легкой жизни в инете , никто . Ты сделал свой выбор сам , зайдя на огонек .

[@user-muserakto]

@@zveroboi5347 я то это понимаю, просто мои слова к тому, что автор канал балабол.

[@user-vc4ei2mi6j]

Прадо 180😆..... "проголосуем" за 20 мультов своим кошельком, в москве и питере, и сойдем с ума в нем сразу после👌🤣

[@user-gl8rk1zs9j]

Как по мне, нынешний 150 прадо в последнем рестайлинге куда брутальней и круче смотрится любого другого внедорожника Toyota.

[@user-vd1os3zk7b]

Кроме новой Ёлки-Секвойи.

[@user-td6kn6gi1d]

Секвойя вообще огонь тачка

[@bankir69]

👍👍👍

[@user-eq8nh8gj2u]

Прадо не нужно менять 120/150 👍

[@user-px3uk3vg7h]

В точку есть и 120 и 150 один 09 года второй с Японии 19 года 16000 пробег оба 2,7 120 гораздо комфортнее

[@alexn5463]

Крузер устаревший ? Смешно, это вечный автомобиль

[@salomonj.1782]

Посмотрите сбоку на 300. Всё изгибы линии и формы от 150 прадика.

[@user-rl3tk4bu6e]

вроде как 250 прадик должен был быть. По предыдущим названиям от крузака. Крузак 80- прадик 60, крузак 100 прадик - 90, крузак 200 - прадик 150, сейчас крузак 300 - логичнее была бы номерация 250.

[@MrAbr-nv8cp]

Крузак 100 - прадик 120. Кек

[@user-rl3tk4bu6e]

@@MrAbr-nv8cp 120 выпадает из системы)))

[@SuperMan-je1pz]

Продал нах 150-й, купил обратно 120-й, лучше пока ничего нет!!!

[@user-nt2rm1vb8v]

Тойота Ланд Крузер появилась в 1961 году и с тех пор пережила более 150 модернизаций и рестайлингов. УАЗ "Буханка" появился в 1958 году и сразу получился зае...ись.

[@mihasikPOFF]

Ланд Крузер до свидания, автомобили теперь будут делать китайцы. Читаю мировые авто новости и удивляюсь.

[@inter578]

@@mihasikPOFF Китайские авто живут три года при постоянной эксплуатации. А Лэнд Крузеры сам знаешь сколько ходят. Так что сынок иди уроки учи.

[@alexdor206]

Боян

[@Kompot75]

Буханыч свою работу делает , ненадо гнать на него

[@user-ht4ox6zz6f]

как вы задобали с этими гибридами!!

[@KOCMOCw]

Только одно но,где взять средства на данный авто😮 заработать наврядли 😮

[@DagCycle_Team]

Как начали говорить про тойота выключил видео, и в начале про корейцев херня

[@karlen384]

Где тут новый прадо ?

[@nlufarametova634]

👍

[@user-bj1un7pr3z]

А я на 80ке езжу и не пи"з"жу)))

[@MrRoman007]

респект )

[@elvinkerimli8380]

Новый Lend Cruzer 180 круче Японцы умейт делат автомобили🤙

[@user-lb3oc1hd7d]

Уйобіще

[@ruderalis8445]

​@@user-lb3oc1hd7d согласен.

[@beka5957]

я тут нечего не услышал на счет Прадо, только домысли, вероятности и видео от старых и 300 крузаков и еще лексус показали почему то .

[@user-jl7lm1gh1s]

Автор, внимание к тексту! Не "скоропостижным", а скорополительным.

[@vespula8035]

Автор не прилично присваивать информацию себе, мало того, что сказал, что ты предполагаешь, так еще и с новости 27го числа. Линейка двигателей уже давно была известна в Индии. Будь внимательнее плиз

[@user-kr2iy1br9p]

Прадо 3.3 дизель будет хороший

[@user-mg9cr8jf7j]

Маруся и Ё мобиль когда будет? Или Армата 🤣

[@VeryAgressiveShot]

Вова быстрее подохнет

[@user-sx2um3th4r]

Нужен конкурс, создания других концепций авто. За вечер можно нарисовать самый лучший народный автомобиль.

[@nur_4587]

А чтобы был бензин и дизель, нужны нпз. Они тоже сильно травят. Для батареек тоже нужны заводы. Но сами элеткромобили не имею выхлопа. Получается нпз+выхлопы от бензин/дизель и только завод аккумуляторов. Что выбрать?

[@user-kc6wd2df5t]

электричество из воздуха берётся!? Школоло!? Производство лития больше загрязнения оказывает на окружающую среду!

[@rassolenkoav]

Ишаку под хвост заправить и поехать так очень экологично будет

[@_arhont_2863]

​@@user-kc6wd2df5t бензин из воздуха берётся!? Школоло!? Нефть из воздуха берётся!? Знаешь по каким линиям электропередач подаётся электричество на место добычи нефти?

[@Alex_White_]

@@user-kc6wd2df5t Я не фанат электроавто. Но вот этот шаблонный аргумент "производство батарей наносит огромный вред окружающей среде" он довольно... странный. Насколько огромный, кем это было замерено? Откуда следует, что это производство нельзя сделать достоточно чистым? Такое ощущение, что просто кто-то ляпнул, а все подхватили не задумываясь. Проблема, как мне кажется, на самом деле не в этом. А в том, что в случае массового распространения электротранспорта будет тупо не хватать электроэнергии, и цена на неё подскочит в разы.

[@Alex_White_]

Для производства электроэнергии тоже нужно сжигать ископаемое топливо. Доля тепловых электростанций в общей выработке в России - около 80%. В Европе может чуть меньше, но всё равно много. ГЭС больше особо не построишь. С атомными возникает проблема утилизации отработанного топлива. Если таки удастся освоить управляемый термоядерный синтез, то ситуация может кардинально измениться. Но это будет (если будет) ещё не скоро.

[@user-wl4jw3ku8q]

Есть тойота и все остальные автомобили

[@chik-chirik1]

А он плуг патяныт?

[@user-ev6bi7be1n]

Буханку сразу удачно сделали😂

[@V.T.F.W]

Выс..ли ты хотел сказать !

[@user-xt1hm2zc4q]

Пока поезжу на своем 2010 года

[@user-sz7tu7yw9g]

Самий надёжный авто мире лендкрузер Прадо лучший всех авто мире

[@Bobr_Kurwa_perdole]

Эх хорошо сказал)

[@user-kn2ib1cv6e]

Нет автоэкспертами мира самым надежным автомобилем признан Тойота Такома.

[@user-ss3yo9fm4l]

@@user-kn2ib1cv6e Такома построена набазе Прадика.

[@loropiano7159]

Даёшь уазик буханку!

[@user-hki8uk8dly2]

Не нравится робот, не нравится механика. Лучше бы поставили автомат Aisin

[@user-vx7ns5qn4f]

Какая фуфлоготня. Если пишишь Прадо 180 то и надо показывать Прадо а не какую то похлебку.

[@VOSHOD2023]

Мотор дизел дифорсировать надо .300сил для прадо многовато будет

[@user-fm4oc3vo3f]

А где про прадик?

[@ZZ-tp7vm]

🤦‍♂️

[@infernus-auto-moto]

Про гибрид - фейк. Там будут движки от ленд крузера 300

[@anvaraliev5110]

Экономия и экономия,,, А стоимость всё дороже и дороже,,,, Какого хрена на Такую Большую тачку Маленькие,Китайские фары!!! А да кстати, это уже фарами не называют. Есть такое крутое название E L D ОПТИКА Ох этот маркетинг!!!

[@user-zp5hj8zf2b]

Пітер Шраєр на висоті)))

[@NoName-vp9gk]

Новый аксент похож на китайщину

[@MRospsih]

Автор видео по силовым установкам не очень походу разбирается) 306 сильный гибрид нереально реализовать на продольномоторной рамной платформе. Там задняя ось только на электромоторе, что в принципе для Крузака невозможно. Если и будет гибрид, то по принципу немцев, электромотор между двигателем и коробкой. Может на базе 3.5 атмо-мотора. Сами двигатели - скорее всего останется старая гамма (2.7, 4.0 бензин, 2.8 дизель). И добавится 3.3 дизель, но не 300 сил, а дефорсированный до 250 сил. Новый 3.5 битурбо избыточен для Прадо будет. Он для 300-ки даже избыточен

[@TheKingDrive]

А кто сказал что мотор будет на задней оси?

[@TheKingDrive]

И эти претензии вы можете адресовать Best Car Web.😁

[@MRospsih]

@@TheKingDrive 306 сильный гибрид - с двумя электромоторами. Один вместе с ДВС, другой на задней оси. У этой версии РАВ4 нет физической связи между ДВС и задней осью

[@TheKingDrive]

@@MRospsih есть связь по проводам.

[@MRospsih]

@@TheKingDrive я имел ввиду кардан

[@maratnurashev9711]

Видел Прадо, то что здесь рисуют даже близко не попали…

[@ruderalis8445]

Где видел?

[@user-by4eg1vu9x]

​@@ruderalis8445во сне

[@wladislawmindrin3135]

Не знаю ,что в Хёндэ там будет передового,но дизайн спёрли у китайских электричек. 😀Раньше тырили китайцы ,а теперь тырят у китайцев 😀.

[@mrbal7778]

Это hyunday moskvichent

[@GSN3419]

Думаю для Прадика, они 3.3л ужмут до 250сил и 600 момента..

[@user-by4eg1vu9x]

Этого хватит выше крыши для рамника

[@user-kv9mg1rc1j]

Скоропалительным - это решение может считаться. Скоропостижной бывает только смерть. Или событие, которое происходит раньше чем должно было бы произойти. Ну как смерть например. А ДВС, он как Марк Твен - слухи о его смерти сильно преувеличены)

[@mixankarpow7418]

Поддержу, поколение ЕГЭ совсем скоро по русски разговаривать разучится...

[@Sistema-Strannik]

"Тойота?! Ты купил Тойоту?!" [с презрением] (к/ф "Мой ужасный сосед", Том Хэнкс)

[@VeryAgressiveShot]

популярная в США марка... кстати, 4-Раннер там считается отличным автомобилем и пользуется заслуженным спросом

[@user-nb5cb9ss7y]

Я так понимаю, новый Прадо к нам из-за санкций к нам не попадет. Тогда какая разница какой он будет.

[@RAM_QZ]

Через США и ОАЭ, просто цена будет космос и гарантии не будет

[@user-nb5cb9ss7y]

@@RAM_QZ Это да!

[@pavel7677]

Спасибо Путане )))

[@Alex_Prado]

У нас до Ниигаты 16 часов ходу, и обратно пароход еще быстрее идёт, в чем проблема, купить Прадо можно сидя на диване, у каждого найдется знакомый из Владика у которого имеется коды аукционов.

[@kvagenn3203]

Он Лучший!

[@user-vx9bb3by6b]

Японский автопром верно,славится, а наш в говно превращается.

[@talisman6075]

Бензинового 4.0 у Тойоты больше не будет?

[@rassolenkoav]

А зачем он? Он старый слабый большой тяжолый перегреваеться много жрет. Низкий ресурс изза алюминивого блока. Моторы поколения Dynamic Force позволяют отказаться от v8 и части v6 моторов

[@rassolenkoav]

@Трезвый Взгляд будет алюминиевый блок с чугунными гильзами и двойным турбо нагнетателем.

[@rassolenkoav]

​@Трезвый Взгляд почему? У вас был какойто негативный опыт от изпользования подобных моторов? По делитесь. Я сейчас на подобном езжу. И это вполне ощутимый прогресс по моим ощущениям

[@talisman6075]

@@rassolenkoav Меня привлекал Прадо именно из-за наличия атмосферного V6, но не знал, что он с алюминиевым блоком. Тогда уж поставили бы от ТЛК 300 бензиновый турбированный агрегат. Вот дизель меня вообще не радует, хотя для внедорожника он больше подходит.

[@rassolenkoav]

​@@talisman6075 у лендкрузера нового тоже моторы поколения Dynamic Force. С теми же технологиями и темиже заменяемыми деталями))) но на 2 целиндра больше изза большей массы машины. Моторы подразумивают модульность. Если интерисует могу описать по подробнее все ключевые нововведения. Старое поколения 4.0 v6 был мотор серии gr большой надежный тяжолый хорошо давольно тихий но полностью алюминивый уступая по ресурсу моторам с чугунной гильзой. Я на моторе из симейства gr лет 5 отьездил. Пересел на новое 4х цилиндровое турбированое поколение. Шуму больше расхода меньше мощьность больше. Масле нужно меньге но масло дорогое нужно

[@minovclan]

В моду входит монобровь ?

[@user-hki8uk8dly2]

Хельга будет в топе, теперь девушкам татуаж под тип авто

[@rudyfromsomewhere3066]

Прочитал как Lada Cruiser 180

[@user-xe2oh5yf9b]

Новый акцент, страшнее страшного. 😮

[@user-ti3pi8dn6r]

Акцент похож на новый грандер полосами фар

[@VeryAgressiveShot]

на новый трансгендер он похож...

[@dundermifflin88]

Я спокоен, пошел спать ......

[@user-pu3ow6wt9g]

Лучше пешком постою

[@CapCutEditorCars]

Полностью согласен с Италией и Германией. Наконец-то кто-то догадался.

[@rassolenkoav]

Если прадик начнет продаваться в россии то ему нужно просто 2.4 турбо версию. Без гибрида. Это дешевле и долговечнее. И меньше налога. Гибридный джип не настолько экономный на сколько дорогой

[@nexusone6004]

180 Прадо выйдет как обычно сразу устаревшим, как и полагается тойоте. И ведь кто-то даже будет покупать это 🤭

[@Alex_White_]

Что там будет устаревшее? Экранов меньше чем у "современных" или что?

[@nexusone6004]

@@Alex_White_ вообще ничего современного, все также машина 50-70х годов прошлого века. В лучших традициях марки) Вот вы, например, даже не понимаете о чем я говорю - это их основная аудитория. У них здорово получается впаривать глупым людям убогие поделки. За это им уважение 👍 Без лоха и жизнь плоха...

[@Alex_White_]

@@nexusone6004 Это надо быть совсем идиотом, чтобы равнять современные Тойоты с машинами 50-70 годов. На каких машинах 50-70 годов была 10-ступенчатая АКПП? А ДВС со всеми современными фишками (система изменения фаз газораспределения, комбинированный впрыск, турбины с изменяемой геометрией и т.д.). А гибридная силовая установка? А адаптивный круиз? А светодиодные матричные фары? Многозонный климат? Вентиляция и обогрев сидений? Система камер кругового обзора? Электронно-управляемые амортизаторы? Перечислять можно долго. А чего такого есть в "современных" машинах, что на их фоне ЛК300 - убогая поделка? Поделитесь, интересно.

[@nexusone6004]

@@Alex_White_ ничего из этого не заставит этот прадо и другие тойоты и лексусы рулиться, ехать, тормозить и в целом быть автомобилем. Опции комфорта (эргономика и т.п.) даже не затрагивайте - Тойота не знает что это такое. Взять к примеру круговой обзор немцев и круговой обзор тойоты. Опция вроде есть, а сделана она так, что пользоваться ты этим убожеством не будешь и так по каждому параметру. Те, кто восторгаются этими машинами слаще морковки в жизни не ели и машин нормальных не видели. Привет всем таксистам, перекупам и голодранцам. Прадо всегда был, есть и будет убогой табуреткой. Пусть подсмотрят у американцев, немцев - как нужно делать машины для людей. Тойота всегда делала и продолжает делать машины сделанные скотами для скотов, которые не уважают и плевали на безопасность себя и близких. Я же говорю - если вы не понимаете о чем речь и для вас лк 300 является автомобилем - тут нечем помочь. Человек хочет купить себе машину, а покупает ЗИЛ 👍🤦 Я на идиотском не разговариваю - объяснить дураку не смогу.

[@shelbymorgen4559]

@@nexusone6004чел том что японцы щяс не делають Машины а делають Бабки с тупых Америкосов и Россиян которые думающих что Тойота это Надежность и Качество . За 30лет у Тойоты упал качество , создать сомнительство турбо моторов которые ставять на 3 тонную машину которые ели тянуть и ели тормозять , экраны стоят для галочки а стоит прошивка и планшет китайский с 2015 годов . Машина стоит Оверь Дохуя при этом ты должен этот Крузак ждать 5 лет когда тебе привезут это же японцы ,

[@sunnatullohirsaliyev7949]

А что с геликом сняли с производства?????

[@shelbymorgen4559]

Неа

[@user-kn2gm3wf4z]

Только на видео не акцент)

[@ayyddd9804]

а что тогда на видео?

[@user-zt5ln1us8w]

У этой модели много названий, у нас он был бы Солярис, где-то Верна...

[@user-on9bs6fg7o]

2:41 я ждал, что где-то эта новость пойдет. Дело в том, что электроэнергия в 70% случаях зависит от сжигания углеводородов. И второе, маленькое КПД при передачи по электричества по проводам, в отличии от "горючки". Её и хранить проще.

[@alexstokman]

Как то не очень уних 300

[@user-co8gk3wq4o]

акцент стоил бы ещё как эконом класс ,а нет он будет под ляма два

[@user-vr5lo4lo7p]

Ну так старие под 2 и стоят средние

[@user-ji7ph4ed4c]

Пень..фейкомет…где новый кузов Прадо?

[@k1me074]

3:34 синтетическое топливо очень сомнительная вещь потому что для него нужно масло из растений, а для ростений нужны поля и для еды нужны поля выходит дилема и по этому оно такое дорогое и мало где используеться

[@shelbymorgen4559]

Я бы вместо синтетики надо Водороды Использовать

[@k1me074]

@@shelbymorgen4559 двс и так очень не эффективная штука а водород+если мы говорим о водороде как о замене бензину, а не как топливную ячейку для электрокара) зделает её ещё не эфективней.

[@shelbymorgen4559]

@@k1me074 скорее Таким словам ты Скорее будешь ездить на Лошоде они тож не эффективные они созданы Немного погонять и Под Зимы Ео сьест)

[@k1me074]

@@shelbymorgen4559 ну электрокары, согласен не идеальная альтернатива, но у нее довольно большой потенциал

[@shelbymorgen4559]

@@k1me074 электрокары норм но Гении все еще не решили проблему Откуда брать Большое количество электричество еще на Мегаполисы которые Без электромобиль иногда нехватает Электричество

[@jonvarvatos3617]

Все машины скучные, никакой красоты ни с наружи ни из нутри, никакой инкрустации пространства, никакого творчества Обычные рабочие лошадки для такси, причем все, вплоть до Феррари Посмотрите на машины 50-60 годов, хром, разноцветные салоны Посмотрите на кареты ещё раньше, кожа, теснение, дерево, золото, вензеля!!! А тут ширпотреб за бешеные деньги

[@VeryAgressiveShot]

сеичас продаж больше, авто уже не эксклюзив, поэтому так... для каждого конкретного клиента никто убиваться не будет, это бизнес

[@Retrovintage_D]

Толком ничего нового. Там "зализали", там болгаркой "подпилили", там "пластилина добавили".... Меняется совсем чуть внешний облик. Суть осталась та же... И продают нам, одно и тоже...

[@mahmudkebeb3763]

Прадо всю жизнь был синонимом надёжности, но увы эпоха закончится в 2024 году.

[@user-eh3em1nr3f]

Тойота ланд крузер

[@Dima-qm5iw]

Будем посмотреть, будет ли продаваться Прадик у нас в Европе, а то эти ушлёпки вроде как хотят ввести уже норму- Евро 7.

[@user-vr5lo4lo7p]

Будет 100%

[@user-pb5rq7yj8o]

Все тот же в кузове 150

[@NightFighterRUS]

скоропостижным... скорей, скоропалительным - поспешным :)

[@mengoi_123]

Перед Акцента слизан с китайских "lixian L серии"

[@artogeorgios5832]

вот те бабка и Юрьев день

[@ivanV5Vxoma]

Прадо надеюсь стал более экономичный ?? эффективный ?? и более удачный с точки зрения Маркетологов . На тряпочке , с древним 4 АТ и 1.8 turbo 😆 🤣 С каждым прколением прадо и ландкруйзер только хуже и хуже . Именно по надежности Лехус и тот без шумки , наэкономили .

[@user-ei9kv1ho5x]

Но и где надёжность Тойоты?! О надёжности осталось только мечтать во сне теперь)))

[@V.T.F.W]

Бот что ли?

[@user-ei9kv1ho5x]

@@V.T.F.W А ты робот?

[@user-rj8hk4kl2q]

С кормы - чистый китаец!

[@dom2661]

100%. А с зади - фары как у гранд чероки🤦‍♂️. Впечатление такое что пока японцы рисовали эти фотки - китайцы уже стащили, построили и продают😂

[@ivan174ivan6]

Фуфло полное - зря время потратил

[@snakei2611]

Че за шляпу нарисовали🤣🤣

[@user-mh1rj1eq9j]

Канал ниочем!!!

[@Mixa-lc2qw]

ДВС живи! ✊️✊️

[@user-yj6hy6io6o]

Красота хочу такую👍👍👍👍👍🎀 🚐✊✊✊✊✊