Land Rover Discovery 5. Почему не Toyota Landcruiser Prado 2018?

Discovery 5 на бездорожье: • Land Rover Discovery 5...
В этом видео, я прилетел из Алматы в Астану, и проехал 553 километра из Астаны в Караганду и обратно, на новом Ленд Ровер Дискавери, и делюсь своими впечатлениями.
Буду проводить параллели с новым Toyota Landcruiser Prado 2018, так как если судить по габаритам, то это автомобили одного класса.
В этом видео не будет тест драйв Land Rover Discovery на бездорожье, так как 99% времени эти машины проводят на асфальте. Получился обзор + тест драйв Ленд Ровер Дискавери.
Новый Discovery стоит от 22 000 000 тенге до 35 000 000 тенге, что эквивалентно $64,500 и $102,700 соответственно.
За эти деньги можно купить один новый Тойота Лендкрузер или два новых Прадо. Сложный выбор, не правда ли?
#landrover #discovery5 #toyota #prado2018 #казахстан
___________________________________________
Я в социальных сетях:
diyas.valikhan
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - [e-mail]

[@vlad22570]

Обзор то, что надо . По удобству согласен абсолютно, сел и как будто всю жизнь на нём ездил. Очень удобно и комфортно! После Дискавери сел в новый Форд Эксплорер, как будто в УАЗике себя почувствовал. Всё настолько дубовое , неудобное и грубое после Дискавери кажется. 🙂 Насчёт третьего ряда не согласен, лично мне он очень нужен именно в машине с внедорожными возможностями, т.к. семья маленькая у меня, пять детей всего, и ездить не завися от качества дороги важно для меня. Тем более , что имею участок под дом в новом районе за городом. Свой минивэн приходится оставлять и топать в гору по грязи, скользя и рискуя упасть в эту грязь. Это я взрослый еле могу, дети точно упадут и вымажутся в грязи, не дойдя до школы. Так что такая машина при условии вместительного третьего ряда, была бы идеальной для моей семьи, так как в основном жена ездит по городу, иногда я сажусь, когда дома . В Сочи из Башкирии несколько раз съездили всей семьёй , семь человек. Ищу давно золотую середину между удобством в езде по городу и внедорожными возможностями. В Дискавери кажется нашёл. Кажется потому что сам не сидел ещё в третьем ряду и не могу оценить сейчас удобство посадки на креслах третьего ряда. Только со слов менеджера, что они полноценные. Ну и самый большой недостаток цена, 6млн. рублей это то что перечёркивает все достоинства этой машины.

[@user-hs2qu7iw7r]

Благодарю! С наступающим Новым годом!

[@nurmadikz]

Спасибо. Реально очень даже не плохое по содержанию и качеству видео ! Успехов и развития !!!

[@alexdiver9332]

Sevak Stepanyan типичный коммент человека не имевшего никогда Рейндж. Старые байки времён очаковских , времён первого РР... Все давно изменилось, диванный теоретик, сейчас РР спокойно ходят и по 500 тыс, их во вторые и третьи руки продают со скрученными пробегами, к слову сказать, и новый хозяин не зная реального пробега просто не в состоянии делать правильные ТО машине, только тогда и могут возникнуть проблемы! А вот у Тойоты и Лексус качество все ниже и ниже, так что не обольщайтесь - и коробки летят и моторы ... Про кривые рамы на Крузаках и отношение к клиентам как на заре сервиса Ленд Ровер я вообще молчу...

[@nuriknesipbaev5616]

Очень информативно и четко 👍🏼 Рахмет за инфу 👍🏼 тачка огонь 🔥

[@user-nh9vj6mf9k]

все четко и ясно , спасибо Диас !!!

[@arkamn1157]

Смотрю второй обзор от Вас. На мое субъективное мнение - Вы на сей день 1 из лучших, если не самый лучший обзорщик автомобилей. Как же надоели мамкины гонщики, которые оценивают машину только по разгону от 0 до 100. А секундную задержку LR начал делать на всех своих дизельных двигателях после проблем с дизельным 2.7 на Дискавери, когда от большого крутящего момента дизеля лопался коленвал. Так что теперь у них дизеля плавно раскручиваются, и это хорошо, машина хоть и сбросила 480кг, но все равно 2.3 тонны весит + полный бак, прочие жидкости и пассажиры с водителем и багажом. 2.6т+

[@user-oz2jn4pg2c]

Красавчик! Обзор отличный! Подписываюсь. А если сравнить его с таурегом?

[@vyacheslavzhurbinskiy4039]

Диас, спасибо за грамотное видео! Ждём следующего!

[@DiyasValikhanKZ]

+Vyacheslav Zhurbinskiy спасибо за отзыв! Какое авто хотел бы увидеть следующим?

[@vyacheslavzhurbinskiy4039]

Diyas Valikhan Если не затруднит X 5 2006 г.

[@vitalayp8294]

Спасибо за обзор!

[@TheCazach]

В последнее время очень нравятся автомобили Land Rover, особенно Discovery, а в эту я прям влюбился. Вместо нее можно было бы взять RRS, но все-таки он делается на платформе LRD. Классный тест-драйв, хотелось бы увидеть еще кадры по трассе Астана-Караганда :)

[@DiyasValikhanKZ]

по трассе ночью ездил, поэтому те кадры что есть в с трассы, других нет... да и угол камеры не самый удачный получился. можно было лучше, но увы. на будущее буду знать, как не надо делать... все приходит с опытом =)

[@alekseymulik8677]

Диас ,ваше видео приятно смотреть, в отличии от других обозревателей. Успехов вам в развитии канала!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо Алексей. очень приятно.

[@algoodrich7643]

Уважаемый Диас. Спасибо за обзор - приятно смотреть - чётко и по делу (в отличии от большинства "горе-обзорщиков"). Момент добавлю, что хочется видеть: Насчёт 7 мест и 3-го ряда (а может минивэн?) - у меня семья большая и выбираю ТОЛЬКО кроссоверы и ТОЛЬКО с 3м рядом. Моё мнение - 3й ряд в кроссоверах - сугубо для детей. Другой вопрос: > насколько удобен доступ туда (зайти/выйти)? > комфортно там с объемом пространства? > Обзорность и Вентиляция на 3м ряду? > и что останется от багажника? - - - А насчёт минивэнов - ну не нравится! Тем более Клиренс и 4х4 по нашим дорогам - важный момент - более комфортно. Потому прошу - показывайте 3й ряд в будущих обзорах - таким как я, это важно. Многодетных у нас хватает ;-) / Признателен за внимание // Успехов и Развития

[@natalier.6758]

Диас, благодарю за обзор. Не нашёл у вас обзора на Вольво XC 90. Ваше мнение LR Disco 5 или Volvo XC 90.

[@sergeyel3996]

Хороший, взвешенный обзор. А что выбрать LR или Тойоту - дело вкуса и предпочтений, а также лояльность к брендам никто не отменял.

[@user-ye4dh8ht9u]

Салам брат. Как дела. С новым годом тебя! Помогите пожалуйста на выбор, что лучше купить х5 или туарег, 2017 - 2018 г выпуска. Нужно конкретный ответ. Спасибо и удачи вам.

[@user-mu5ly4qp8q]

Великолепно!Ваш обзор,лексикон,правильность и постановка речи идеальна

[@S-G82]

🤣🤣🤣

[@user-up2fj5ot1r]

молодец приятный обзор! Лайк.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо Андрей!

[@user-zh8sv9gk3j]

отличный отзыв ! сам езжу на дискавери 3 .привет с Алтая !

[@leitoxa]

Диас молодец! Звук норм!

[@GLOFF11]

Красиво выглядит! Крутая тачка.

[@dmitriypoloka7588]

Казахи, Брати дуже приємно дивитись ваші обзори авто!!! Без води, все по темі! Дякую!!!

[@turboranger6939]

Если бы мне такую подарили, мне бы все нравилось в этой машине, до малейшего болтика:)

[@tskvita]

отличный обзор !!!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо Михаил!

[@-Dmitry62]

Палец вверх!

[@beisheevn]

Подача хорошая, и машина довольно интересная. Как обычно, тема для холивара, что нет машины круче чем Тойота. С другой стороны, учитывая то что внедорожник в последнее время покупают для города в основном, довольно актуальный обзор. Ясно что в сравнении с Прадо это совсем разные машины и цены соответственно тоже. Но было бы хорошо увидеть обзор на новый Прадо. Успехов!

[@DiyasValikhanKZ]

Нурбек, спасибо! как одберусь до нового прадо, обязательно сниму видео. думаю, это будет уже совсем скоро.

[@Sevenuos1]

В Европе уже много на дорогах таких авто. На автобанах шикарно смотрятся

[@dauletbimov2581]

Диас, добрый вечер. Что скажете на счёт дизельных двигателей ДЛЯ КЗ??? Часто слышу, что это проблема из-за качества диз. топлива у нас в стране?!..

[@Ehsan_Zare]

Спасибо!

[@DiyasValikhanKZ]

вам спасибо за отзыв!

[@OlegOleg-se7si]

привет братан , тест отличный , красава и точила хороша

[@HamzeTV]

С новой системой "Сергек", как раз такие машины будут актуальны. Не успеешь разогнаться а уже камера :)

[@vasyabublyk6557]

Для поездок на дачу то что надо. Зачётное авто.

[@DiyasValikhanKZ]

ага, вообще идеальный. да еще и цена такая смешная... =)

[@user-nc7rz3bi5v]

В моей машине зеркала побольше будут :D А обзор хороший, спасибо :)

[@user-ny8hc6pn4z]

в какой

[@KorniyenkoMaxim]

Доброго времени суток. Интересно от Вас было-"бы" посмотреть тест драйв на Jeep Grand Cherokee года 2016 или лучше всего 2017 , нет не SRT, желательно Summit 3 литра дизель 250 лошадей. Слышал их в Казахстане не так много.

[@DiyasValikhanKZ]

Korniyenko Maxim добрый день. В Казахстане их вообще не было =( Был бензин, да и тех продали не больше 20 шт

[@user-ce2td5dt4k]

Привет! Начну с того что ты отобразил те черты которые наши блогггеры не увидили: свет!!!, достойный для заводского исполнения. Отзыв на педаль газа-навык водителя. Мой FF-2 мккп подтупливает на нежное нажатие педали газа, но город и трасса это совершенно разные вещи. Буду смотреть твои обзоры!

[@Medet8787]

Ассалаумагаликум брат ! Гарантия жайлы айтып жиберсен салондардан машинамды алып тастагым кеп жур ! Рахмет

[@user-vh6gq5jc7l]

Полностью согласен по поводу дизайна.

[@user-ye9if5kp3h]

Шторка служит больше безопасности - дабы вам канистра в затылок не прилетела (она, как минимум, притормозит снаряды в багажнике), а сокрытие скарба - вторичная функция.

[@AidarYes]

безусловно хороший автомобиль, с таким ценником глупо думать, что кто нибудь поедет на охоту на этом Диско. В моем понимании с такими ценами этот авто не будет популярен у нас, так за эти деньги есть казахская звезда Лэнд Круизер

[@DiyasValikhanKZ]

Ну конечно, на охоту на таком авто, это нонсенс. Для таких целей, надо купить 200 и оборудовать его экспедиционно. Это авто мне кажется будут покупать те, кто уже вырос из 200, но Range Rover слишком пафосно. И ему нужен автомобиль а ля E-класс мерседес но среди внедорожников.

[@user-rc9vs2rp4r]

Diyas Valikhan те кто вырос из тлк-200 сядут в лексус 570 или 450 дизель, но никак не в рендж - ровер или в это чудовище, которые надежностью не отличаются.

[@user-xf5fj6ex6c]

@@user-rc9vs2rp4r ты поезди на ней сутки потом будешь что то писать и тем более говорить

[@talgatabdybekov2959]

Крузак 200 ка. 2008 год, пробег 400000 тысяч. Каждый день экспортировали рыбалка, охота, трасса, город! По Казахстану почти везде были. За все это время Поменяли два сайлентблока и задние амортизаторы! Аморы убил когда дом строил. (кафель возил) машина не убиваемая!

[@Eskvaeyr]

куда экспортировал????

[@superb1224]

Хочу такую машину!!

[@metya84]

Хочу такой!!! классная тачка !!!

[@DiyasValikhanKZ]

он нереально крутой! тоже хочу такой, но цена.... пока дорого для меня. даже Д4 2014 года, тоже дорого. =(

[@rocco6997]

а сколько кресел isofix можно поставить на 2 ряд тойоту праду и других???

[@DiyasValikhanKZ]

сейчас точно не скажу, но кажется можно было поставить три кресла

[@MykolaAnatolyovic]

машина супер даже для таких крупных как я

[@user-ti8hv8bw3w]

Молодец! хороший обзор. В перспективе буду брать его жене. =многодетный отец=

[@DiyasValikhanKZ]

вот для жены, идеально. как основной автомобиль для семьи. я бы с таким же заделом брал бы, но пока цена кусается.

[@Akf1988]

Синхронизация климата включается в меню на мониторе.По поводу света советую прокатиться на q7.

[@beibitkurmanbayev5614]

Очень напоминает Х5, такая же ZF восьмиступка, раздельный климат который невозможно синхронизировать

[@user-vr8yz8ro5e]

Был в автосалоне... Смотрел Дискавери новый! Пришел менеджер и сверлил меня своим "Бычим" взглядом! Ничего толкового мне не рассказал и не показал! На мои вопросы мычал под меня, пытаясь мне угодить и поддакивая мне во всем! Здесь получил довольно обширную информацию! Спасибо Вам!

[@DiyasValikhanKZ]

Александр Акимов сегодня выезжал на оффроад на диско 5, в компании с прадо 4.0 150 и дизельный тлк200. Ну еще эскалейд и порше кайен. Видео скоро будет на канале. Пс: спасибо за отзыв

[@azamatrashituly7748]

Menym oymsha men osy Discovery dy algansha Range Rover autobiography ny alatynedim)) Ote zhaksy review boldy! ! !

[@DiyasValikhanKZ]

Rakmet!

[@asiflek]

Лайк👍, но почему под капотом не показали?

[@DiyasValikhanKZ]

планировал снять подкапотку после съемки основной части видео, но пошел дождь... и спутал все мои планы. =(

[@asiflek]

Diyas Valikhan наверно требовательная к сервису машина!?

[@DiyasValikhanKZ]

мы привыкли ездить на старых машинах, и чинить чьи-то последствия эксплуатации. с декабря катаюсь на своем новом хендай туссан. откатал 9 полных месяцев, за все время сделал лишь одно ТО и проехал 11 000 км. уверен, с этим ЛР будет точно такая же ситуация до 70 000 км - 100%. любые косяки - будут ремонтировать по гарантии. и на период ремонта, давать подменную машину, чтобы клиент не остался пешком. в таких условиях, можно даже не переживать о требовательности к сервису, как считаешь?

[@asiflek]

Diyas Valikhan конечно, если машина на гарантии, то можно вообще не беспокоится. Но что будет с ним в наших реалиах, скажем через 100-150 т. км...

[@DiyasValikhanKZ]

лучше об этом не думать, и стремиться ездить на новых машинах. придерживаюсь этого правила

[@doogeex5896]

да ладно норм выглядит пойдёт

[@user-wo1pq5ze9s]

Диас молодец. Но тойота супер. Был у меня диско аж 3 штуки. Не сравнить с крузаком. Надежность у англичанина на 2 бала. Да и было 2 рейнжика. Суперчардж. Ну хрень. Сейчас новый 200 сотый лучше не бывает. Просто если объективно ни один автомобиль не сравниться с тойотой. Всем мир.

[@DiyasValikhanKZ]

да тут же о чем речь - смотря какая задача ставится перед авто. если нужна неубиваемая и максимально неприхотливая машина, тогда конечно нужен крузак. а если для комфортной ежедневной эксплуатации, и в основном в городе, иногда по трассе. тогда я бы тут взял ЛРД5. рабочая неприхотливая форма, и четкий костюм из отличных материалов, сшитый на заказ по фигуре..... думаю тут не надо уточнять, где ТЛК200, а где ЛР =)

[@Vitaly_Bul]

Сергей Сосновский ни один?😃 были у меня тойоты. Скучные они. Больше мифов всяких напридумывали. Уже давно пересел на Гранд Чероки. Сейчас summit с 5.7 у меня от туда. Если честно то и не вспоминаю о крузере. Ну это каждому своё)). Хотя япоша всё же есть у меня...FX50s. Он 2008 года и продавать просто нет смысла. Пусть будет))

[@user-ln4ch2ny7o]

Виталий Буль ну он прав. Ни один авто с крузаком и не сравнится. С его непередаваемой атмосферой убожества салона. Отвратительных материалов. С его мертвым двигателем. С его плохой музыкой. С его крашенными под алюминий пластиками. С его дермантином вместо кожи ... да...! За эти деньги не с чем сравнить. Все другие авто будут лучше)))!!!👍

[@Vitaly_Bul]

михаил смирнов эт да)). И не жрёт совсем, нюхает😃

[@MykolaAnatolyovic]

машина супер но ещё интересен новый ГЛЕ

[@mr.trooololoshkay1832]

Они что теперь все одинаковые будут?

[@DiyasValikhanKZ]

Родина Мать все = кто?

[@ArmanAm]

@@DiyasValikhanKZ думаю имелись ввиду Land Rover'ы... Хотя если посмотреть их модельный ряд всегда был друг на друга похож

[@MrTim938]

Молодец! +1

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо, старался =)

[@user-qs1oh2ex4i]

по мне старый кузов больше нравится

[@samratsam5467]

12:55 получается q7 лучше в управлении и комфорте?)

[@DiyasValikhanKZ]

ну Q7 вообще легковой автомобиль, на фоне этого дискавери. поэтому на дороге будет лучше держаться. но это только на хорошей дороге. потому что у дискавери ходы подвески много больше, чем у Ку7

[@samratsam5467]

Diyas Valikhan интересно ваше мнение, действительно ли рендж роверы так ломаются, как о них говорят?)) Что надежнее ВАГи или ренжи?

[@DiyasValikhanKZ]

есть у меня один знакомый, на Рендж Ровере как Понторезка у Академега, купив его в декабре 2016, проехал уже 60 000 км. из вложений - $1000. все остальное только плановые замены масла и фильтров. за все время, еще ни разу не сломался/встал на дороге. а он побывал в сочи, в москве своим ходом за это время. сам из караганды. все зависит от того, какую машину покупать. например понторезки последних годов - хорошие, когда уже все болячки исправили и т.д. коллега щас купил новый почти, дискавери 4, с мая откатался две-три тыщи км, вообще не жалуется, все по кайфу ему. поэтому не могу сказать, что РР прям супер ломучие. в идеале надо новый ЛР покупать, и тогда без не знать будешь. все же покупая БУ машину, покупаешь его историю.... а не сам автомобиль. и очень много зависит, то как его обслуживали (история эксплуатации). т.е. на ВАГ конченный тоже попасть можно, турбина умрет, дсг...

[@samratsam5467]

Спасибо за развернутый ответ.

[@user-yg2mj1if4n]

Про надёжность это всё таки к Тойота а про комфорт и управляемость к ВАГ

[@TV-oy5ti]

У коробок ZF, которые ставят на LR, есть функция адаптации. Если едешь динамично, разгон будет соответствующий.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за инфо, буду иметь в виду

[@andreyu5681]

👍👍👍👌

[@user-yk7mt8mo1w]

Что комфортнее? Спорт или диско 5 и сидение? Для людей 130-140 кг? В тойоте самый большой плюс это сидения.

[@user-xf5fj6ex6c]

В тойоте не сиденье а диван сравнил это другого класса машины, 200ку нужно сравнивать с рэйнджом ,а спорт с прадой .Смешно полная компл рэйнджа под 100млн,крузак 35 это совсем другие авто

[@user-cr4gk4vz6r]

@@user-xf5fj6ex6c крузак хуже чем дискач Куда там сравнивать крузак и большой рендж ровер

[@user-ty4xu5qf8u]

Протестируй ренжик версия св автобиография

[@DiyasValikhanKZ]

так его же уже тиньковский протеже и в хвост и в гриву протестировал. может что-то по оригинальнее?

[@user-su4zz5uy6e]

Это точно )))

[@nikolaipetrovic7253]

производитель прежний! ну вам удачи

[@user-fb1hv1ih7y]

Даке, ланд ровер конечно делает хорошие внедорожники но в сравнении с тойотой ну ваще некуда. Как пример была одна передачи где чел на дэфендере (причем на подготовленном дэфендере) решел поднятся на гору. На пол пути у него сломался передний привод, ну вызвал помощь, а спасатели на хайлаксе быстро приехали, отремонтировали и уехали обратно. Ну чел поехал дальше и тут у него полетел задний привод и опять за ним приехал на помощь обычный хайлакс отремонтировал и уехал обратно.

[@DragonProize]

Это индивидуальность всех авто, в каждом свои сюрпризы будут

[@user-os6bi2ku2y]

Багдат не забывайте, оператор тоже бегает быстрее бегунов )))))) чтобы снимать их спереди !)

[@user-yg2mj1if4n]

Ну не так часто эти ''''СЮРПРИЗЫ'''''' будут происходить с Тойотой как с любым Ленд Ровером. Найдите мне с десяток роликов в Ютубе про переодические поломки Тойот а я Вам в ответ найду сотню если не тысячу аналогичных роликов про Ленд Роверы

[@user-wo1pq5ze9s]

У всех своя правда. На вкус и цвет. Плохова не скажу. Но качество тойота на высоте. Не сравним с лр. И это не только я так думаю. Любой автомобиль имеет своего поклонника. Хорошего дня.

[@DiyasValikhanKZ]

ок, на том и закончим, ибо правда у каждого своя. вот почаще бы встречались такие комментаторы как вы, адекватные, понимающие о существовании личного мнения, и не пытающихся переубедить всех и вся в правоте своей версии. респект!

[@user-dk4sh5to1e]

Обзор отличный. Не сказал про надежность сравнивая Дискавери и ПРАДО

[@DiyasValikhanKZ]

пока есть гарантия, которая может быть продлена, чего переживать за надежность? Во-первых есть служба поддержки, которая даже приедет если надо поменять колесо, или закончился бензин. все будет бесплатно, разве что за сам бензин надо будет заплатить. во-вторых, в случае если машина зависла на сервисе на сутки и более, тогда дилер даст подменную машину. то есть чел в любом случае останется на машине. все перечисленное есть у тойоты?

[@user-dk4sh5to1e]

Привет. На тойоту сел и гоняй хоть от куда на дальняк без опасений на ждуна техпомощи. Вот и разница.Я и мои знакомые проходим 2а первых То и потом не заморачиваемся.

[@DiyasValikhanKZ]

в том-то и дело, если нужна простая, надежная и неприхотливая ашина, тогда тойота. а если нужен комфорт и куча приятностей, тогда ленд ровер. и пусть ломается иногда, если есть поддержка... каждый уже сам выбирает, что для него важно.

[@vasearun3210]

6:48 левый верхний угол дисплея синхронизация

[@user-wm9dg2ox9y]

Всем привет! Парни, сравнивать эти машины нельзя. Это разные культуры и разные мировоззрения. Я не поверю что человек ездящий раньше на Дискавери 3-го и 4-го поколения, купит Прадо 150 или ТЛК 200 и будет доволен. Я лично ездил и на этих машинах. Не хочу никого задеть, однако каждый выбирает для себя сам. Моё мнение следующее: Прадо машина которая больше напоминает Дефендер в премиальной комплектации, при том что рулится и едет получше Дефендера и по надежности пожалуй сравнима с ним, однако Прадос лучше на трассе а Деф лучше в грязи. У обоих этих машин по одному электронному блоку, по три провода на все и хотя металл у Тойоты ржавеет быстрее, Тойота безопаснее и практичнее. Если говорить о Дискавери, то его можно сравнивать только с Лексусом LX, он его реальный одноклассник и оппонент. Да Диско будет не настолько надежен как Тойота или Лексус из-за множества систем безопасности, стабилизации и сумасшедшего числа электроники. Но ребят, как он едет!!! Он едет и на бездорожье в стоке лучше любого японского вседорожника, он и по трассе идет как влитой, а как рулится, а какая шумоизоляция, какая музыка, просто космос. Англичане хоть и педики в основном, но аппарат сделали достойный, даже Диско 5 лишившись рамы и превратившись в кроссовер Ниссан Кашкай премиум, неплохо справляется с бездорожьем, но уже похуже предков 3и ч-го поколений. Поэтому сравнивать вертолет и самолет реально неверно в корне. Однако я очень уважаю ТЛК 200, но поездив на нем после Дискавери 4, я понял что это не мое. Вобще меня очень хорошо поймут люди которые пересели с БМВ на Камри... Джереми Кларксон как-то сказал что люди покупающие корейский автопром не любят и не хотят ездить, сейчас это замечание вроде не совсем к месту, но тем не менее по сути сравнения японского ТЛК 150 или 200 и английского ЛРД с этим замечанием стоят рядом. Активные водители, молодые и энергичные, выбирают машины где например тормоз. является педалью останавливающей машину, а не замедляющей как в Тойоте, где руль установлен для того чтобы объехать препятствие и не попасть в ДТП, а педаль газа для того чтобы молниеносно ускориться в случае необходимости. Однако у меня есть друзья которые ездят и на корейских и на японских машинах, их устраивает простота и надежность, им плевать на список опций и эргономику водительского кресла. плевать на качество материалов, плевать на настоящую кожу и на настоящее дерево. У них есть деньги, но они не хотят их вкладывать в машину, им нужно доехать из пункта А в пункт Б, им плевать на чем, им плевать на скорость, на утренний адреналин. Для них езда на своей машине ничем не отличается от поездки на метро, ну комфортней, ну тише, ну кайфа нет и не надо, кайф от езды им не нужен, машина для них это как шкаф или письменный стол или посудомойка. они расслабляются по другому. У них больше времени для семьи, они не ругаются с дилером. Скучно серо и однообразно. Адреналин и удовольствие где? Мужское начало где? Разные мировоззрения, разные школы, разные желания и ценности. Спорить бессмысленно.

[@ABC-qr4un]

Константин Ну так литровый спортбайк возьми и на лр не захочется пересаживаться

[@Agress24]

Нажать и подержать кнопку авто, как и на Ягуаре..

[@MrTim938]

Да, Диско хорош, Но тех обслуживание и надёжность это основные вопросы (как я думаю). Прадо 4.0 это надёжно и просто в технической точки зрения, поэтому я бы выбрал Прадо! ("НО" конечно если бы у меня была бы КУЧА денег, то я бы купил Рэндж Ровер а не Диско5).

[@DiyasValikhanKZ]

Полностью согласен с вами. когда много денег ЛР или РР а когда не очень много, тогда тойота-лексус

[@DEN13]

в последнее время мне все больше нравится рендж роверы

[@alishkabs6439]

Denchik ланд ровер а не рендж ровер

[@user-eu4kb6lt1z]

что то долго доходило))))

[@rillenko]

Хороший обзор, за динамику не хочу эту машину.

[@Alex-Was]

Так сделай чип и сразу захочешь...

[@user-gp5xu6ps3j]

👍

[@DiyasValikhanKZ]

а вот как он едет на офроад: kzbin.info/www/bejne/aHvGpZWKlNt0i6c вдруг пропустили и не видели.

[@smartbiker207]

Вот даже не знаю, не купленный ли тест? А так лайк, всё гуд не хватает оффроада, конечно)

[@DiyasValikhanKZ]

по каким критериям, думаете что купленный? все по существу же, где хорошо, там хорошо. где не хорошо, там не хорошо. ничего не тая, как грица. офроад будет, в сравнении с Д4. Про него собственно и была речь, про охотников и рыбаков ;-)

[@dimanberlin9429]

Хороший получился обзор, но при чем тут тойота?

[@DiyasValikhanKZ]

Diman Berlin в Казахстане молятся на тойоту. А тут как бы альтернатива, причем более чем достойная альтернатива.

[@slavabelkin9841]

Прадо- это для деревни ездить по говну, Диско это люкс.

[@HamzeTV]

Салем, Диас! Как всегда отличный обзор! Кстати я открыл свой канала :) Зацени

[@DiyasValikhanKZ]

посмотрел канал, рад что появляются новые кз ютуберы! желаю успеха в развитии канала, и побольше тебе подписчиков бро!

[@HamzeTV]

Diyas Valikhan Рахмет, бро!

[@Rukivmasle]

хороший авто но дизайн зада что то не очень

[@DiyasValikhanKZ]

ага, что есть то есть

[@sergeyel3996]

О вкусах не спорят. Мне, и многим людям нравится. Не может всем все нравится.

[@DEN13]

Очень хорошая машина ! мне понравилось !

[@DiyasValikhanKZ]

как тебе такой формат? по сути это Денчик стаил... камера впереди, ведущий сзади.

[@DEN13]

Очень хорошо! в таком формате можно больше видосов снимать

[@DiyasValikhanKZ]

да, в таком духе можно хоть каждый день клепать видосы, не подстраиваясь под оператора

[@AntonPak]

В Казахстане только японцы могут переваривать местное топливо. Ну или российский автопром. Лучше сделайте тест драйв Соболя 4x4 дизельного.

[@kubanbeishenov8177]

Дааа потеряла, ну чтож время не стоит на месте. И даа вот этот кусок сзади тоже

[@usthonsyaifullah3333]

👍impian bang

[@user-su4zz5uy6e]

С появлением четвертого дискаря все поменялось .Рыбака и охотника на них я видел один раз.Первый второй модельный ряд был заточен под внедорожные характеристики а теперь попробуй в брод хотя бы четвертого загнать )))))и вы подружитесь с электриком прям друзья станете.И познаете весь внутренний электронный мир своего железного коня И это спорное расположение знака сзади просто уныло.Короче супер кроссовер .Но уровень комфорта в разы вырос.Хоть и в ущерб внедорожным характеристикам. В общем дальнейшая политика предельно понятна и это печально.(((Диязу респект.

[@DiyasValikhanKZ]

Параллель про охотников, скорее отсыл к тому, что четвертый был ближе к истокам... рамный, "суровый". А новый Д5 - скорее "лухари" рейндж ровер / РРС. Уже без рамы, уже с высоким уровнем комфорта. политика JLR обусловлена все бОльшим количеством хороших дорог, и все меньшую потребность покупателей LR в реальных хардкорных внедорожниках. Они ж не дураки, знаю своего покупателя.

[@user-su4zz5uy6e]

Да тут ты абсолютно прав Дороги почти к воде делают но не у нас качество дорог плачевное.Отьезжаешь 80 км от города и капец ты в баканас ездил))) да и как дорога до Астаны Не так давно у меня кент туда суда сездил Туда один диск На 18 и обратно еще один.)))Но тогда надо дискарь снимать с производства .Типичный эвок ток чутка больше и этот задний номер(((Я разочарован.Но нас мало ценителей первых двух моделей все 21 век электроника везде за тебя думает решает.Лишая индивидуальных качеств.Все ровны и толерантны СКА.)))

[@DiyasValikhanKZ]

по сути да, Д5 = тот же Эвок... толкьо на 7 мест =)

[@user-uv6xm1is7t]

Diyas Valikhan, не надо ровнять на эвок. Д5 на платформе Ренджа. Какие могут быть сравнения?

[@VNtergon]

вот только на одинаковой резине Д5 скорее всего проедет дальше) особенно если это будет не злая резина

[@user-ty4xu5qf8u]

А кстати когда мои любимый новыи 280 сильный 2 литровый 4х4 полноприводный суперб с зонтиками в дверях приедет))))

[@DiyasValikhanKZ]

так их еще нет в продаже, даже если будет в продаже, надо чтобы они были на номерах для тес-драйва.

[@TheButcher105]

Над Дискавери для рыбаков и охотников поржал! ))))))

[@Obolon1988]

На счёт минивэна и 7 мест согласен. Не один кроссовер или внедорожник не заменить классический минивэн

[@DiyasValikhanKZ]

самый главный недостаток минивена - длинная база и большие свесы, которые существенно ограничивают проходимость. как вариант, какой-нибудь 7 местный Сабурбан.

[@Obolon1988]

Diyas Valikhan Субурик на раме, а это не комфорт легкового авто))

[@DiyasValikhanKZ]

везде компромисс.... =) кстати! Траверс не на раме, и у него 7 мест и полный привод, а так же мощный 3.6 под капотом. вариант?

[@Alex-Was]

Да ладно? Возьми Ескалейд с удлиненной базой,Навигатор или Секвою

[@Obolon1988]

@@DiyasValikhanKZ Это всë не то

[@psevdonim78]

3 млн против 5 млн да и авто принципиально разные рама против ... зачем их сравнивать берите хотя бы Лексус GX470 цена соизмерима

[@bauyrzhankhapezov4097]

На самих крутилках написано пуш. Может их потыкать?

[@bauyrzhankhapezov4097]

Как синхронизировать климат-контроль.

[@DiyasValikhanKZ]

нашел уже потом, оказывается это надо в меню заходить и там включать. прямой кнопки на панели нет.

[@user-zo8wq4ib2w]

Убедил! Беру диско! Дай еще 3 ляма. Кстати в ягуаре ф тайп за 4 млн крашеный пластик...как и в прадо за 3.5

[@DiyasValikhanKZ]

Бери! Одобряю =) ф тайп крашенный пластик? пффф..... дИшОффка =)

[@user-zo8wq4ib2w]

Diyas Valikhan я первым делом проверил... НЕ АЛЛЮМИНИЙ о чем мне подтвердил манагер...

[@mekhribonaskarova1903]

Спосибо на днях я хочу купить себе ету машину.

[@user-cz1ky2pn3y]

Купил бы 5 дискавери такой либо бмв х7 Вопрос ещё: Правда ли что дискавери 5 производят в Германии ?

[@Fantomas47]

Какую большую машину не покупал, один фиг, болт длиннее не станет....)

[@nikolaipetrovic7253]

ланд круизер машина N 1-а это тренажер для сервиса -был он у меня!

[@DiyasValikhanKZ]

и много успел проехать на новом дискавери 5? откуда опыт эксплутации, если машина совсем новая

[@nikolaipetrovic7253]

я имею опыт эксплуатации дефндер 110 и дискавери 3- 4,0л бензин избавился и вздохнул

[@DiyasValikhanKZ]

nikolai petrovic ну так это ж абсолютно новая машина....

[@user-ig3hi5wl1p]

А как ведёт себя этот внедорожник, вне дорог???

[@DiyasValikhanKZ]

специально проехал и проверил что он может. сначала в одинчоку. а потом в сравнении с тойота 200, паджеро спорт, паджеро 4, амарок, прадо 150 и т.д.

[@DiyasValikhanKZ]

не успеваю монтировать видео, но все будет! уже отснято, лежит ждет монтажа

[@user-sy7ub2tg6i]

Что то с номером у них как то косорыло получилось

[@user-xf5fj6ex6c]

2020год смотрю обзор ваш кто не ездил на Лэнд ровере тому не понять, Қазақтар жигулиден кейін көргені тойота их не переубедить))

[@anaryusifov1187]

2 года уже еду 55000км пробег. Хорошая тачка и крутящий достойный.

[@leonidprokofyev1055]

Вместо Дискавери 5, можно Рэнж Ровер Спорт! Стоимость одинакова...

[@vil631]

Салам как ты?

[@DiyasValikhanKZ]

салам. отлично. сам как? давно тебя не было видно в комментах, все хорошо?

[@lacostamontana3019]

И почему не прадо?

[@ruslanrusso873]

Нравится машинка! Дизаин норма. Я бы и на охоту поехал🤣. Если есть такой доход почему бы нет! Вот бензиновый интересно какой? А то дизель капризная вещь. И саляра у нас 👎.

[@DiyasValikhanKZ]

Ruslan Russo бензиновый будет 340 сил. 3 литра компрессор. Он кажется на секунду быстрее дизеля. Но тяга будет очень вверху... после 4000. И ездит он минимум на 95, в идеале на 98. Такой бенз тоже нн везде найдешь где-нить в дали от цивилизации.

[@ruslanrusso873]

Diyas Valikhan мда, авто не для Казахстана! Они позиционируют его как проходимца. Но саляра капризная, бензин тоже оказывается только в городе! Зимой у нас саляра хоть и зимняя может замерзнуть. Надежность диско 5 конечно ещё не проверена, но учитывая другие модели не верится что как Тойота будет надёжная! Вот и думай для чего она? Для понтов есть другие машины! Вот сравнил бы с Гранд Чеооки.

[@DiyasValikhanKZ]

чото как-то даже грустно стало за дискавери... надежность туманна, для понтов не пойдет. для чего вообще ее сделали? =)

[@ruslanrusso873]

Diyas Valikhan 🤣🤣🤣

[@ruslanrusso873]

Для тест драйва

[@user-wc5rb5ii1x]

Красивый , функцианальный, комфортный. Но качество в плане надежности английских автомодилей это огромный минус который уничтожае все плюсы.

[@S-G82]

ездь на уазике